作业指导书
列车制动机持续一定时间保压试验
目 次
一、作业介绍 (1)
二、作业流程示意图 (2)
三、作业程序、标准及示范 (3)
1.确认风压 (3)
2.制动减压 (3)
3.充风缓解 (4)
4.试验结束 (4)
四、附件 (6)
1.持续试验命令代码说明 (6)
一、作业介绍
1.作业地点：车辆段各列检作业场。
2.适用范围：适用于现场人工检查列车制动机持续一定时间保压试验作业。
3.上道作业：列车制动机安定保压试验。
4.下道作业：列车制动机简略试验。
5.人员要求：取得铁路岗位培训合格证书的检车员。
6.作业要点：发出列车运行前方途经长大下坡道区间的，在始发作业、中转作业时应实行持续一定时间保压试验。制动时，列车管减压100Kpa后保压3min，制动机不得发生自然缓解。
二、作业流程示意图
三、作业程序、标准及示范
1.确认风压
1.1尾部正号检车员观察无线风压监测仪显示列车管压力情况，确认风压达到规定压力（500Kpa或600Kpa)后，准备进行列车制动机持续一定时间保压试验。
1.2列检值班员确认列车车辆制动试验监测系统显示屏显示信息正确，如图1。
图1
2.制动减压
2.1尾部正号检车员依次逐段向列车前部传递制动信号，机后正号检车员接到制动信号后，操作发码机，输入持续试验命令代码，执行持续一定时间保压试验。机车试风时，机后正号检车员向司机显示制动信号，并通知司机减压100Kpa，如图2。
图2
2.2尾部正号检车员确认无线风压监测记录仪显示减压100Kpa达标后，同时对讲机通知列检值班员和检车员开始保压。
2.3列检值班员确认监测系统保压到达3min时，向现场进行通报开始进行制动机状态检查，规范用语：“×组×道××次列车保压3min时间已到，开始制动检查”；列车后部现场检车员确认最后一辆发生制动作用，并确认不发生自然缓解。
3.充风缓解
3.1车辆制动试验确认碰头到位后，尾部正号检车员依次逐段向列车前部传递缓解信号，机后正号检车员接到缓解信号后，操作发码机，输入缓解命令代码，对列车实行充风缓解，各段检车员确认车辆开始缓解。机车试风时，机后正号检车员向司机显示制动信缓解号对列车实行充风缓解，如图3。
图3
3.2列检值班员确认列车制动机试验结束后，应确认检查感度试验、安定试验、持续一定时间保压试验数据符合规定，并对列车制动试验数据进行保存。
4.试验结束
4.1车辆开始缓解后列车制动机试验结束，列车尾部正号检车员依次逐段向列车前部检车员传递列车制动机试验结束信号，规范动作：昼间——用检查锤由上部向车列方向作圆形转动，夜间——用检车灯由上部向车列方向作圆形转动，如图4。
图4
4.2机后正号检车员接到列车制动机试验完毕信号后，关闭车辆和微控地面试风装置管路塞门，摘下长软管安装防尘堵并定位存放。
4.3列车尾部正号检车员关闭尾部车辆后端折角塞门，缓慢摘下列车尾部无线风压检测记录仪，关闭记录仪电源，并向列检值班员进行报告，规范用语：“×组×道××次列车制动机试验结束”，列检值班检车员接到后需进行回复。
4.4列检值班员确认列车车辆制动试验监测系统显示合格后，保存试验数
据。
四、附件
1.持续试验命令代码说明
代码：执行器号+5，如使用4号执行器，使用代码为045
继电保护装置调试作业指导书电气调试方案 1 编制依据及引用标准: 《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》（GB50150-2006） 《电业安全工作规程（发电厂和变电所电气部分）》 《继电保护及安全自动装置技术规程》 《电力建设施工及验收技术规范》 《火电工程调整试运质量检验及评定标准》 设计院图纸及厂家技术资料 作业指导书适用范围: 本作业指导书适用于继电保护装置调试。 试验目的: 1）检验保护装置动作的正确性和可靠性 2）检验保护装置跳闸出口逻辑的正确性 3）检验保护二次接线及跳闸回路的正确性 2 工程概况与工程量 工程概况：XX集团XXXX电厂一期2×1000MW工程，#机组由XX省火电建设公司承建，本作业指导书涉及的施工范围为#机组附属的继电保护装置单体调试，含发变组保护装置、厂用快切装置、故障滤波装置装置、同期装置、综合保护装置等。 工程量
工程量一览表 3 施工作业人员配备与人员资格 参加作业人员配置： 参加作业人员配置表 作业人员资质要求： 3.2.1试验至少应有2人以上参加，一名调试负责人； 3.2.2试验人员应熟悉相关仪器的使用，熟悉继电保护装置的基本原理及保护构成情况，具有相关的调试专业的理论知识，
具备国家认可的资格证书； 3.2.3试验人员应具备相关的实际工作经验和必要的安全知识。 4施工所需试验设备及工器具量具、安全防护用品配备：工机具配备表 安全防护用品配备 4.2.1个人安全防护用品配备：安全帽、安全带等； 4.2.2施工区域安全防护用品配备：安全网、安全围栏等。 5 施工条件及施工前准备工作 厂家资料、设计院图纸已到齐并已审核无误； 继电保护装置已安装就位； 继电保护装置经过安装人员清查完毕，并经验收合格； 作业环境安全设施可靠、完善；
调试作业指导书 1.范围 适用于本公司生产的所有开关电源的调试作业。 2.目的 为确保所生产的开关电源产品质量，而制订本调试作业指导书。 3.设备 示波器,万用表,电子负载,耐压测试仪，绝缘电阻测试仪，电参数测试仪，调压器，电源，电阻负载，专用工装 4.调试作业要求 4.1 产品调试人员应掌握设备的使用方法. 4.2产品调试人员应掌握待测产品的技术参数及特性. 4.3所有测试设备应在调试产品之前校准,以确保所测试的产品质量. 4.4按照待测产品的技术参数,分步测试. 4.5 产品所需测试的内容:关键点波形、空载电压输出精度、满载电压输出 精度、源效应、负载调整率、欠压保护、过压保护（如有）、短路保护、满载启动、噪声及客户约定的技术指标等等，具体参数以技术文件为准。 4.6所有测试内容均应满足待测产品技术要求（见工艺文件）. 5.调试作业方法 5.1.调试工作的内容: 调试工作包括调整和测试两个部分，调整主要是 指对电路参数的调整，即对整机内可调元器件及与电气指标有关的调谐 系统、机械传动部分进行调整，使之达到预定的性能要求；测试则是在 调整的基础理论上，对整机的各项技术指标进行系统地测试，使电子产 品各项技术指标符合规定。 5.2.调试仪器的配置 （1）各种仪器的布置应便于操作和观测。 （2）仪器的布置应便于操作，即应根据不同仪器面板上可调旋钮的布置 情况来安排其位置，使调节方便舒适。 （3）仪器叠放置时，应注意安全稳定，把体积小，重量轻的放在上面。 （4）仪器的布置要力求接线最短。 5.3.调试工艺要求 调试人员应按《调试规章制度》做好个人准备，以便调试工作顺利进行，
电力机车DK－1制动机试验程序 一、DK—1型电空制动机“五步闸”检查方法 DK—1型电空制动机“五步闸”检查方法 五步闸故障假设及判断 五步闸口诀 （1）大非小缓大小回运转；（2）最大到中立；（3）过充回运转；（4）单作单缓；（5）再把电空换。 要领 （1）列车管3秒内降为0，制动缸5秒内上升至450Kpa，均衡风缸也降为0，自动撒砂，安全阀喷气。列车管压力升至600Kpa在11秒内, 列车管压力升至500Kpa在9秒内,大闸手柄在运转位停留50秒,工作风缸充满风.
(2) 均衡风缸、列车管泄漏每分钟分别不大于5Kpa和10Kpa。 (3)均衡风缸600Kpa，列车管超过规定压力30-40Kpa，制动缸压力不变，因809号线无电,排风1254YV不得电。大闸手柄回运转位，机车缓解，列车管过充压力120s消除。 （4）小闸全制位，制动缸压力4秒内升至300Kpa，小闸手柄由制动位回中立位，制动缸压力不变，小闸手柄由中立位回运转位，制动缸压力在5秒内下降至35Kpa。 （5）电空转换 A、电空转换柱塞推向内测空气位； B、小闸缓解位； C、大闸运转位（SS4任何位）； D、调整53或54号阀使列车管压力为500 kpa或600kpa； E、153号阀置空气位； F、下压手柄使机车缓解。 小闸制动位，看均衡风缸表针，均衡风缸减压140Kpa为5-7秒,减压170Kpa为6-8秒,闸缸压力上升到360Kpa为6-8秒,上升到420Kpa为7-9.5秒, 小闸手柄回至中立位或运转位，看闸缸保压，再回缓解位，下压手柄。 各步假设现象和假设设定以及区分方法 第一步： 一、大闸非常位，列车管压力不降 假设： 1、158塞门全关； 2、117塞门全关； 3、电动放风阀94YV线圈上804号线或负线断； 4、大闸上804号线断。 区分：
锅炉系统调试作业指导书1有限公司
目录 1、仪表的单体调校 2、系统调试 1、仪表的单体调校 1.1仪表调校工作环境 1.1.1仪表调校检定室应选择在清洁、安静、光线充足或有良好工作照明的地方，而不应在振动大、灰尘多、噪音大、潮湿或有强磁场干扰的地方设置调校试验室。 1.1.2室内温度宜保持在10℃～35℃之间，空气相对湿度不，
且无腐蚀性气体存在。85%大于 1.1.3调校用电源应稳定，当使用50HZ 220V交流电源和48V 直流电源，电压波动不应超过额定值的10%，24V直流电源值不应超过5%。 1.1.4调校用气源应清洁、干燥，露点至少比最低环境温度低10，气源压力应稳定，波动不应超过额定值的10%。 1.1.5调校用仪器必须是标准仪器，具备有效期内检定合格证书。其基本误差绝对值不宜超过被调校仪表基本误差绝对值的1/3. 1.2仪表调校一般步骤 1.2.1检查仪表外观是否无损，铭牌、型号、规格、部件、插件、端子、接头、固定附件等是否齐全。 1.2.2检查电气路线绝缘是否符合要求。 1.2.3检查仪表受压部件的密封是否良好 1.2.4根据国家或行业标注及产品说明书、调校规范的要求对仪表的零点、量程、误差等想能进行全面检查和调校。 1.3仪表调校的主要内容 1）调零点 2）调量程 3）调线性 2、系统调试 2.1准备工作
学习有关技术资、文件并核对其技术数据。2.1.1． 2.1.2熟悉有关设计图纸资料、工艺过程及相关设备性能。 2.1.3组织编写调试方案 2.1.4调试负责人向参加调试人员进行全面技术交底。 2.1.5做好调试用器材的准备，调试用标准仪表设备应有鉴定合格证书，并在有效期内。 2.2系统调试条件 2.2.1仪表安装完毕，管道清扫及压力试验合格。 2.2.2所有电缆（线）敷设完毕，绝缘检查合格。 2.2.3电源、气源符合仪表运行的要求。 2.3常规检查 2.3.1节流元件检查：首先把原设计与现场实物进行核对；其次要检查现场节流元件的安装情况，如安装方向、节流元件前后直管道是否符合技术要求；最后检查安装孔板内是否有异物、安装文丘里管的管线内文丘里管是否堵塞等。 2.3.2变送器检查：首先检查变送器工作温度、测量量程等和实际情况是否相符。其次检查变送器作用方向是否正确。最后检查表送气输出是否正确。 2.3.3调节阀检查：首先检查调节阀是否便于检修和拆卸。其次再检查调节阀安装地点温度是否适当，是否远离连续振动设备，是否靠近现场检测仪表，是否满足工艺过程对调节阀位置的要求。最后检定调节阀方向是否正确。
WBH-801系列主变保护装置测试技能实训指导书 调试组: 调试人员: 调试日期: 国网技术学院 2012年4月
1试验过程中应注意的事项 1)断开直流电源后才允许插、拔插件，插、拔交流插件时应防止交流电流回路开路； 2)存放程序的EPROM芯片的窗口要用防紫外线的不干胶封死； 3)打印机及每块插件应保持清洁，注意防尘； 4)调试过程中发现有问题时，不要轻易更换芯片，应先查明原因，当证实确需更换芯片时， 则必须更换经筛选合格的芯片，芯片插入的方向应正确，并保证接触可靠； 5)试验人员接触、更换芯片时，应采用人体防静电接地措施，以确保不会因人体静电而损 坏芯片； 6)原则上在现场不能使用电烙铁，试验过程中如需使用电烙铁进行焊接时，应采用带接地 线的电烙铁或电烙铁断电后再焊接； 7)试验过程中，应注意不要将插件插错位置； 8)因检验需要临时短接或断开的端子，应逐个记录，并在试验结束后及时恢复； 9)使用交流电源的电子仪器(如示波器、毫秒计等)进行电路参数测量时，仪器外壳应与保 护屏(柜)在同一点接地； 2 安全措施 1）检查模拟断路器位置，确保一次设备停电（#1主变：5011、5012、201、301开关，#2主变：5022、5023、202、302开关）。 2）检查并记录主变保护屏所有压板位置后退出所有压板 3）检查并记录主变保护屏后三侧电压空开位置后断开。 4）检查并记录主变保护屏电压、电流端子连接片位置，断开电压回路、电流回路与外部回路 的连接： 电压回路：在端子排U1D处打开端子U1D1、U1D2、U1D3 、U1D5（分别是UHa、UHb、UHc 、UH0）；U2D1、U2D2、U2D3、U3D5（分别是UMa、UMb、Umc、 UL0）；U3D1、U3D2、U3D3、U3D5（分别是ULa、ULb、Ulc、UL0）. 注：电压空开后电压端子1U1D、1U2D、1U3D端子连片均应处于连接位置。 电流回路：在端子排1I1处打开端子1I1D1、1I1D2、1I1D3（分别是I1Ha、I1Hb、I1Hc）；1I1D9、1I1D10、1I1D11（分别是I2Ha、I2Hb、I2Hc）；1I2D1、1I2D2、1I2D3（分别是IMa、IMb、IMc）；1I3D1、1I3D2、1I3D3（分别是ILa、ILb、ILc）；1I3D9、1I3D10、1I3D11（分别是Ira、Irb、Irc）；1I4D1、1I4D2、1I4D3、1I4D9（分别是Iga、Igb、Igc、Igc0） 3通电前检查 1)退出保护所有压板，断开所有空气开关； 2)检查装置内、外部无积尘、无异物；清扫电路板的灰尘； 3)检查保护装置的硬件配置，各插件的位置、标注及接线应符合图纸要求；
列车制动机全部试验过 程及要求 标准化管理部编码-[99968T-6889628-J68568-1689N]
1. 检修作业完毕，应进行列车制动机性能全部试验。 2. 列车试验器应由专人操纵。 3.进行列车制动机性能全部试验，确认车列制动机性能。全体检车员地沟试风作业，作业过程依次传递确认制动机的性能试验号志。? 4. 尾部检车员确认列车主管压力达到600kpa后，首尾两端检车员核查首尾车风表压力与试验风表、列车试验器风表压力差不大于20kpa，同时确认总风管表压力。由专人进行微控大闸遥控操作试验。 4.1充风试验： 确认列车管压力达到定压并且全列贯通良好后，进行充风试验。 4.2列车管漏泄试验： 确认列车管压力达到600kpa时，保压1min，列车管压力下降不得超过20kpa。 4.3制动缓解感度试验： 列车管压力达到600kpa时，减压50kpa，检车员应按规定辆数检查确认全列车发生制动作用，保压1min内不得发生自然缓解。充风缓解时检车员按规定辆数检查确认制动机1min内缓解完毕。 4.4制动安定试验： 在风压达到600kpa时，减压170kpa，检车员按规定辆数检查确认全列车不得发生紧急制动，制动缸活塞行程符合规定。 4.5制动保压试验： 在风压达到600kpa时，减压170kpa，在制动状态下保压1min，制动主管压力空气漏泄量不大于20kpa。 4.6总风管漏泄试验： 在风压达到600kpa时，保压1min，总风管压力下降不得超过20kpa。 4.7.持续一定时间的全部试验 4.7.1全部试验后，将自动制动阀手把置于制动区减压170kpa。? 4.7.2保压5min不得发生自然缓解，由尾部检车员显示试风完了信号，并逐段传递。 5.当遥控和电控失效时，开启手自动转换球阀，使用手动扳动微控列车试验器进行试验。 5.1漏泄试验。 5.1.1尾部检车员发出保压号志，依次前传给列车制动试验器操作员。 5.1.2 列车试验器操作员接到检车员保压号志后，关闭第一辆车前部折角塞门，使列车保压１min。 5.1.3尾部检车员检查试验风表，列车制动主管压力下降不大于20kpa／min。尾部检车员在确认列车主管压力达到600kpa后向前发出制动号志，依次前传给列车制动试验器操作员。 5.1.4 尾部检车员确认保压良好后，依次传递号志，列车试验器操作员将第一辆车前部折角塞门打开。 5.2 制动缓解感度试验。 5.2.1 尾部检车员在确认列车主管压力达到600kpa后向前发出制动号志，依次前传。 5.2.2列车试验器操作员接号志后，将自动制动阀手把移至制动区。减压 50kpa，检车员按规定辆数检查确认制动机发生制动作用，并在1min内不得发生自然缓解。
GW 电气试验操作规程 GWSY-060 35k V系统继电保护传动 作业指导书 天津港湾电力工程有限公司 2010年4月 35kV系统继电保护调试交接试验 作业指导书 试验细则 操作程序 编写人 审核人 批准人 批准日期2010年4月 29日 35kV变电站系统继电保护传动试验细则 1目的 用于检测35kV级和10（6）kV级微机综合继电保护装置工作是否正常。
2 范围 用于保护35kV系统及与之相关的6或10kV进线的综合保护继电器（线路保护、母联保护、变压器高、低备保护、差动保护、电压保护、接地变保护、备自投保护、常规过流、速断、零序保护）。 3 责任和权限 3.1 负责传动的人员应了解调试项目、调试方法，认真做好调试记录，并应及时解决调试中出现的问题，定期维护仪器设备，对调试结果的真实性、正确性和有效性负责。 3.2 试验管理员负责出具调试报告，参与各调试项目的试验人员应对调试数据（动作值和时间）与定值单进行核准，由试验主管和负责人批准签发调试报告。 4依据标准 GB50150—2006《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》 华北电网集团有限公司2008年《电力设备交接和预防性试验规程》 Q/TGS 1016-2007天津市电力公司企业标准2007年《电力设备交接和预防性试验规程》 5试验项目 5.135kV进线开关柜（GIS）二次回路检查； 5.235kV变压器馈线柜（GIS）二次回路检查； 5.3主变压器保护屏CT二次回路检查； 5.4线路保护屏CT二次回路检查； 5.5CT一二次回路绝缘电阻； 5.6CT二次回路直流电阻； 5.7差动及过流（后备）保护CT变比、极性； 5.8定值核对、装置刻度检查（从试验仪器向保护装置二次回路输入电流，检查 装置的电流值是否能与CT变比对应）； 5.9大电流传动（用大电流试验仪器向差动CT一次回路输入电流，检查装置的 电流值是否能与输入的电流值对应）； 5.1035kV GIS 进线保护过流保护调试（瞬时投入）； 5.1135kV GIS 进线保护速断保护调试； 5.1235kV GIS 进线保护零序过流保护调试； 5.1335kV变压器保护差动保护I、II（高压侧及低压侧比率差动传动）；
一、编制目的及适用范围 为了确保继电保护及安全自动装置调试试验的顺利进行，保证试验工作的安全、优质、高效，特编制本施工方案。 本作业指导书仅适用于鄱北220kV变电站110kV间隔扩建工程全所继电保护及安全自动装置的调试工作及相关二次回路的整组传动工作。 二、执行的质量标准 《继电保护及安全自动装置技术规程》 《继电保护及安全自动装置检验规程》 《国家电网公司十八项电网重大反事故措施》 中国电力建设集团江西省电力设计院施工图 五、作业条件 5.1、现场各地施工电源完好，交直流电源质量稳定。 5.2、检查所有试验仪器是否正常、合格。 5.3、试验人员身体健康，具备必要的试验相关专业知识，熟悉作业安全工作规程，并经考试合格。
5.4、试验所需的资料如：试验规程、相关图纸及装置的出厂资料。5.5、设备已到场，经开箱检查无外观问题，其中部分需安装后才进行试验。 六、施工工艺 为完成鄱北220kV变电站110KV扩建间隔的调试工作的顺利进行，我单位组织了多名具有丰富调试经验和较高专业理论水平的专业调试人员负责本工程调试任务。 本调试工作除了执行国家有关调试规程规范及交接验收规范的规定外，并根据鄱北220kV变电站110kV间隔扩建工程的设计要求、设备特点编写方案，应对调试工作的内容、范围、项目、调试步骤、操作方法、技术规定与要求等作出具体规定、说明，经审核、审批，报监理工程师、业主审批后执行。 本工程所有调试项目试验数据应符合国家有关规范、规程的规定，制造商技术说明书的要求。对试验中发现的有争议的问题、试验项目及时汇报监理单位，与制造商技术人员协商解决，做好书面记录及签证。保护装置调试工艺流程：
制冷机组调试 作业指导书 一、目的 为了保证制冷机组系统安全、可靠的运行。 二、适用范围 适用于生产的中温、低温、速冻制冷机组及桶泵机组。 三、制冷系统要求 1、制冷机组的构造必须符合图纸总装配图、技术文件和设计要求。 2、制冷机组的制冷系统各部位不应有制冷剂泄漏,气密性、真空度、压力试验应符合测试标准要求。 3、制冷机组的制冷系统的管路必须进行打磨和防锈处理，且管路和各零部件在运行中不应有相互摩擦和碰撞。 4、制冷机组的制冷系统各零部件必须安装牢固可靠，管路和水管应保证有足够刚度和必要的支撑点。 5、制冷机组的制冷系统的回气管和水管应有效的坡度。 6、制冷机组各接线应准确无误，测试时必须接入设计时所标示的额定电压。
7、制冷机组调试应尽可能按照出厂安装时的条件进行，各零部件必须安装到位，不允许出现漏装和错装的现象。 8、制冷机组各零部件应动作灵敏、可靠，保证机组正常运行。 9、制冷机组调试周围应宽敞通风，不应出现有堵塞机组的现象，风冷油冷及冷凝排风、进风不应有短路现象。 四、制冷机组调试步骤 1、外观检查 调试人员到达现场后，首先检查制冷机组、桶泵机组、冷风机、蒸发式冷凝器、风冷式冷凝器等制冷设备外观，有无磕碰、损伤等现象，检查静态系统压力，查看系统有无油迹；然后检查整个制冷系统是否存在连接不合理的地方。发现问题及时与安装人员或者公司联系。 2、调试前的准备工作 2.1、按照电气图纸要求接好全部电缆、电线，检查压缩机的供电线路是否接紧接好，如有松动，重新拧紧。由于主机经过长途运输以及吊装等因素影响，螺丝有可能产生松动。否则可能会导致主机控制柜内电器元件（比如：空气开关、交流接触器等）以及压缩机的损坏。 2.2、接通电源（380V±10%），检查三相交流电相序是否正确，发现不正确及时进行调整，用点动的方式确认压缩机、冷风机、蒸发冷风机、氟泵、水泵等运转方向正确，然后开启油加热，制冷机组开启前要保证冷冻油预热达到12小时以上。
目录 1.编制依据 2.工程概况及特点 3.施工方案 4.调试方法 5.质量目标及质量管理措施 6.安全、环境目标及安全、环境管理措施 7.现场文明施工 8.成品保护措施 9.技术资料
1编制依据 风电一期工程系统调试文件认真贯彻执行公司安全、质量、环境管理方针，严格执行公司《程序文件汇编》的有关规定。按照国家规程、统一标准、统一规范、统一施工方法、执行如下施工技术依据： 1.1工程设计文件 1.2图纸及设计变更 1.3《电力系统继电保护规定汇编》 1.4《十八项电网重大反事故措施》 1.5《风电一期工程电气专业系统调试方案》 1.6《电力建设施工、验收及质量验评标准汇编》 1.7《电力建设安全施工管理规定》 2工程概况及特点 2.1工程概况 2.1.1风电一期工程地理位置及环境情况： 风电一期工程位于红山口风区处，地理位置合理。电站周围植被希少，呈戈壁荒滩，交通比较便利。 2.1.2调试范围及主要工程量 全站电气二次调试任务包括全所一次设备元件接线检查；保护装置校验；二次回路检查及保护联动调试。 3施工方案 3.1施工准备 3.1.1人员准备 调试负责人员均经过工种培训，具有丰富的调试经验，能够确保调试工作安全顺利进行。 3.1.2技术准备 系统调试工作在遵循相关规程规范的前提下，认真严谨的编制作业指导书，确保调试工作在有正确完整的技术指导下安全顺利进行。 3.1.3人员配置 调试人员4人
4.调试方法 4.1断路器调试 4.1.1若操作箱已带防误闭锁时（防跳回路），应尽可能从操作箱解除防跳回路，如操作箱不具备解除条件，应将断路器机构内部防跳回路解除。 4.1.2在控制回路中若储能闭锁已经在断路器机构箱内实现时，应将保护屏控制箱内闭锁回路短接。 4.1.3断路器内部是否带有电流互感器，若有应按互感器作业指导书进行操作。 4.1.4弹簧断路器储能时间过长会影响重合闸功能 4.1.5接入断路器机构箱内的控制回路应按照相应的正负接直流电源。 4.1.6仔细检查是否有联跳压板或回路，调试时注意联动。 4.1.7 保护校验时应核对跳闸出口，防止误跳事故发生。 4.1.8 应根据继电保护事故解决方法核对保护与断路器配合时是否存在事故隐患。 4.1.9 断路器传动试验时如果传动失败应立即断开操作箱电源，防止损坏设备。 4.2电压、电流互感器检查 4.2.1电压回路严禁短路，电流回路严禁开路。 4.2.2所有电流互感器P1侧应朝向母线侧（看互感器铭牌，U型一次线圈上二次保护绕组应集中在P1侧，反之互感器应P2指向母线侧），电流流向以母线流向线路为正，母联极性应和母差保护保持一致。 4.2.3所有互感器绕组极性必须检测。 4.2.4有些电流互感器没有明显末屏接地，在其二次接线盒中能够找到,电流互感器末屏必须可靠接地。 4.2.5电流回路应尽可能一次通流，不具备一次通流条件时应进行二次通流（主变、高压电抗器）。 4.2.6所有电流电压互感器应查阅相关说明书及出厂资料，电压互感器二次n与三次n应分别引至主控室，公用电压互感器的n应在主控室内一点接地，抗铁磁谐振电压互感器的O不能有二次线引出。 4.2.7计量回路中若主变计量点及高抗计量点的设计在套管中，应在图纸会审中提出，因为无法进行误差试验，在10kV以下系统计量通常采用A、C两相电流，防止B相电流量开路。
光伏系统调试作业指导书 ——并网系统 编制： 审核： 批准： 2011年11月15日
目录 1 目的和作用 (1) 2 适用范围 (1) 3 编制依据 (1) 4 调试人员和调试工具配置 (2) 5 安全要求 (3) 6 并网调试流程图 (4) 7 调试作业步骤指导 (4) 7.1 汇流箱调试 (4) 7.2 直流配电柜调试 (5) 7.3 逆变器调试 (6) 7.4 交流配电柜调试 (6) 7.5 高压开关柜调试 (6) 7.6 升压变压器调试 (7) 8系统整体联调 (8) 8.1 整体联调准备 (8) 8.2 整体联调步骤 (8) 附表1：直流汇流箱调试记录表 (9) 附表2：并网逆变器调试记录表（含交/直流配电柜） (10) 附表3：高压开关柜调试记录表 (12) 附表4：升压变压器调试记录表 (13)
1 目的和作用 为顺利完成并网光伏电站系统调试工作，根据设计图纸并结合实际施工情况以及设备的特点，从项目出发，编制此并网光伏电站项目的系统调试作业指导书。让参与调试人员知道在并网系统调试过程中的工作内容，可能遇到的故障、危险和隐患，应当采取哪些措施进行解决。《并网系统调试作业指导书》的编写，便于员工随时学习和查阅。因此，组织学习后，作业指导书就成为系统调试工作的依据。 由于设计及实际布局情况不同，相关技术人员在进行项目调试时，可以根据本调试作业指导书对调试步骤和要求进行适当修改，保证设备运行达到规定的技术要求，保证光伏电站安全、可靠地运行。 2 适用范围 本作业指导书规范了并网光伏电站系统调试工作的步骤和技术要求。其中，第7章调试作业步骤指导的第7.5-7.6节和第8章整体调试步骤的第（3）、（4）条仅适用于高压并网光伏系统，不适用于接入低压380V电网的光伏系统。 本作业指导书适用于接入380V及以上电压等级电网的新建或扩建并网光伏电站，不适用于离网光伏电站。 3 编制依据 下列文件对于本作业指导书的使用是必不可少的： 3.1 《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》 GB50150-2006 3.2 《变电站运行导则》 DL/T969 3.3 《光伏电站接入电网技术规定》 Q/GDW 617-2011 3.4 《光伏系统功率调节器效率测量程序》 GB 20514 3.5 《光伏系统并网技术要求》 GB／T 19939－2005 3.6 《光伏(PV)系统电网接口特性》 GB／T 20046－2006 3.7 《晶体硅光伏（PV）方阵IV特性的现场测量》IEC 61829 3.8 光伏电站项目的具体图纸设计资料（由设计院或组件设计部设计人员 提供）；
120型货车空气制动机单车试验规范 1、适用范围 本规范适用于装用120型货车空气制动机的车辆，使用改造后的货车单车试验器（以下简称单车试验器），进行单车制动性能试验。 2、试验准备 2.1安装120型货车空气控制阀（以下简称120阀）之前，须将压缩空气对制动主、支管进行吹扫，待制动管吹净后，将120阀装上。 2.2制动机单车试验前须用200kPa压缩空气将制动机各风缸内水分及污垢吹净。 2.3装120阀的货车车辆按规定将手动空重车调整在空车位进行试验，若需进行重车位试验，应在有关技术文件另行规定。 3、试验设备 3.1总风源压力应不低于600kPa，货车单车试验器的试验风压调整到500kPa（以下简称定压），单车试验器与制动软管连接用的胶管内径为25mm，长度应为1.5-2m，单车试验器每月进行一次机能检查，机能检查要求见附录。不合格时，单车试验器不许使用。 3.2测定制动缸压力时，应在制动缸或120阀排气口安装1.5级压力表，压力表每三个月应校验一次。 4、试验步骤及要求 4.1制动管漏泄试验 将单车试验器与车辆一端制动软管相连，开放两端折角塞门，加软管堵，关组合式集尘器，操纵手把置1位充风，待制动管达规定压力，移操纵阀手把至3位保压1分钟，制动管漏泄不得超过10kPa。 4.2全车漏泄试验 将组合式集尘器置开放位，操纵阀手把置1位充气，待副风缸充气至定压后，将操纵阀手把置3位保压1分钟，制动管漏泄不得超过10kPa。 4.3制动、缓解感度试验 操纵阀手把置1位充气，待副风缸达定压时，将操纵阀手把移至4位。当制动管减压40kPa时，立即移操纵阀手把至3位。120阀须在制动管减压40kPa以前发生制动作用，其局部减压量不得大于40kPa，局部减压作用终止后，保压1分钟不得缓解。随后，将操纵阀手把移至2位充气。制动管长度为16m以下的车辆，120阀应在45S内使制动缸压力缓解至30kPa以下。制动管长度为16-24m的车辆，在制动感度试验后，将操纵阀手把移至4位使制动管继续减压30kPa，手把移至3位，待压力稳定后，将操纵阀手把移至2位充气，120阀应在45s内使制动缸压力缓解至30kPa以下。 4.4制动安定试验 操纵阀手把置1位充气，待副风缸达定压时，将操纵阀手把移至3位，打开常用排风阀，制动管减压200kPa后缓慢关闭常用排风阀，制动机不得发生紧急制动作用。 试验完毕，按表1要求检查制动缸活塞行程。随后，保压1分钟（当压力表装在120阀排气口
作业指导书 列车制动机持续一定时间保压试验
目 次 一、作业介绍 (1) 二、作业流程示意图 (2) 三、作业程序、标准及示范 (3) 1.确认风压 (3) 2.制动减压 (3) 3.充风缓解 (4) 4.试验结束 (4) 四、附件 (6) 1.持续试验命令代码说明 (6)
一、作业介绍 1.作业地点：车辆段各列检作业场。 2.适用范围：适用于现场人工检查列车制动机持续一定时间保压试验作业。 3.上道作业：列车制动机安定保压试验。 4.下道作业：列车制动机简略试验。 5.人员要求：取得铁路岗位培训合格证书的检车员。 6.作业要点：发出列车运行前方途经长大下坡道区间的，在始发作业、中转作业时应实行持续一定时间保压试验。制动时，列车管减压100Kpa后保压3min，制动机不得发生自然缓解。
二、作业流程示意图
三、作业程序、标准及示范 1.确认风压 1.1尾部正号检车员观察无线风压监测仪显示列车管压力情况，确认风压达到规定压力（500Kpa或600Kpa)后，准备进行列车制动机持续一定时间保压试验。 1.2列检值班员确认列车车辆制动试验监测系统显示屏显示信息正确，如图1。 图1 2.制动减压 2.1尾部正号检车员依次逐段向列车前部传递制动信号，机后正号检车员接到制动信号后，操作发码机，输入持续试验命令代码，执行持续一定时间保压试验。机车试风时，机后正号检车员向司机显示制动信号，并通知司机减压100Kpa，如图2。
图2 2.2尾部正号检车员确认无线风压监测记录仪显示减压100Kpa达标后，同时对讲机通知列检值班员和检车员开始保压。 2.3列检值班员确认监测系统保压到达3min时，向现场进行通报开始进行制动机状态检查，规范用语：“×组×道××次列车保压3min时间已到，开始制动检查”；列车后部现场检车员确认最后一辆发生制动作用，并确认不发生自然缓解。 3.充风缓解 3.1车辆制动试验确认碰头到位后，尾部正号检车员依次逐段向列车前部传递缓解信号，机后正号检车员接到缓解信号后，操作发码机，输入缓解命令代码，对列车实行充风缓解，各段检车员确认车辆开始缓解。机车试风时，机后正号检车员向司机显示制动信缓解号对列车实行充风缓解，如图3。 图3 3.2列检值班员确认列车制动机试验结束后，应确认检查感度试验、安定试验、持续一定时间保压试验数据符合规定，并对列车制动试验数据进行保存。 4.试验结束 4.1车辆开始缓解后列车制动机试验结束，列车尾部正号检车员依次逐段向列车前部检车员传递列车制动机试验结束信号，规范动作：昼间——用检查锤由上部向车列方向作圆形转动，夜间——用检车灯由上部向车列方向作圆形转动，如图4。
微机保护装置 调试作业指导书 编制: 审核: 批准： 2018年11月20日发布2018年11月20日实施
1.目的 为保证微机保护装置的试验质量，特制定本规定。 2.范围 本规范仅适用于：线路保护装置；主变保护装置；电容器保护装置；备用电源自投装置；PT并列保护装置；综合测控保护装置；小电流接地检测装置；非电量保护；差动保护等的调试。 3.职责 3.1试验人员负责试验全过程的安全防护； 3.2试验人员负责试验的准备和实施； 3.3试验人员负责试验的结果的记录、试验数据的处理； 3.4试验人员负责试验设备的使用和管理。 4.工作装备 4.1调整必备设备无 5.工作内容 5.1、系统参数定值的整定： 保护CT变比；测量CT变比；零序CT变比；母线PT变比；线路PT（如进线柜PT)变比及接线方式； 严格按照一次系统图结构及参数对CT的接线方式、CT、PT额定值进行设置。不使用的可以不设置。 5.2保护压板投切： 常用的保护段：速断，时限速断，过流，零序过流，欠压，过压，重合闸，低周减载，PT并列，备自投，非电量等保护。 保护压板设为“投”或“1”，则为此保护功能投上。保护定值中有控制字的可通过控制字进行投退，且可通过后台进行投退。只有控制字，软压板状态（若未设置则不判），硬压板状态（若未设置则不判）均有效是才投入相关的保护元件，否则退出该保护元件。 根据各单元柜控制回路原理图，确定所需要的保护类型，其他不用的均需要“退”掉，防止对投入的保护段造成影响。 5.3保护定值修改： 常用的三段电流保护：速断，时限速断，过流。还有零序过流，欠压，过压，重合闸，低周减载，PT并列，备自投，非电量等保护。此类保护定值一般有两部分组成：定值大小，动作时间。仔细阅读保护说明书，根据图纸要求和试验条件合理整定保护参数，定值修改
操作规程编号：LX-FS-A58360 制动机试验台安全操作规程标准范 本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
制动机试验台安全操作规程标准范 本 使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 第一条认真执行《常用机械设备一般安全守则》。 第二条试验前，检查制动机外观，确认仪表指针在零位，各阀门开关作用良好，管路接口紧固，被试配件的型号与制动机阀座须一致并安装牢固，方可作业。 第三条拆装、搬挪配件时，防止磕碰砸伤，防止小部件掉入管路。 第四条调试部件时，防止被高压风伤害。
第五条调试结束，排除各风缸余风，关闭各截门，整理好配件。 请在该处输入组织/单位名称 Please Enter The Name Of Organization / Organization Here
( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 电气调试作业指导书(新版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes
电气调试作业指导书(新版) 1适用范围 适用于建筑电气安装工程10KV及以下电气设备的调试。 2环境保护与施工安全 2.1安全措施 2.1.1在进行电气试验时，应正确穿戴和使用相应的电气绝缘用具，电气绝缘用具应定期检查鉴定。 2.1.2试验接线、仪表初始状态、表计倍率及零位等应正确无误。试验结束后充分放电后，及时拆除试验用接线及仪表。 2.1.3电气调试过程应有专人指挥，专人操作。试送电必须由两人执行，对设备较熟悉者担任监护人。 2.1.4送电合闸按照电源侧、刀闸、负荷开关、设备的顺序（断电操作顺序相反）依次进行操作，不得带负荷拉刀闸。所有电气元
件外壳、盖应安装齐全。 2.1.5送电试运转时，非工作人员一律不得进入施工现场，所有供电系统设施上应有明显警示标识。 2.1.6试验及操作场所按规定配备消防器材，防止火灾事故的发生。 2.1.7使用锡锅搪锡时，保持操作场所通风，并防止人员烫伤。 2.2环保措施 2.2.1采用符合《民用建筑工程室内环境污染控制规范》GB50325—2001规定的材料。 2.2.2制定节约水电措施，节约水电能源。 2.2.3线皮、线头等固体废弃物集中存放，及时清理。 2.2.4使用液压钳时，防止漏油情况发生。 云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.
YS——8A（88）型电力故障录波测距装置 作业指导书 批准： 审核： 编写： 福建省第一电力建设公司调试所
1。总则 1.1主题内容及适用范围 本指导书规定了YS—8A、YS—88型电力故障录波测距装置的检验内容、检验要求和试验接线。 本指导书适用于本调试所继电保护工作人员检验YS—8A、YS—88型电力故障录波测距置。 1. 2 通则 1.2.1在检验前,工作负责人必须组织工作人员学习本指导书,要求理 解熟悉本指导书。 1.2.2有关本指导书的说明: (1)本指导书是在产品出厂合格的前提厂编写的,因而在新安装时无 合格证,试验项目要增加工厂出厂检验的全部项目。其内容不包 括在本指导书内。 (2)新安装验工作开始前，首先要详细检查出厂试验记录填写的项 目与内容是否齐全，在证实所填的内容符合要求之后，才可按 本规程顺序进行检验。 1.2.3为了保证检验质量,加快检验进度,执行本指导书时应注意如下 问题: (1)所有的检验,都应在该组件或插件处于实际安装位置相一致的状态 下进行。 (2)各检验单位应具专用的试验仪器。 1.2.4为防止损坏设备，应注意如下问题：
（1）断开直流电后才允许插、拔插件。 （2）调试过程中发现有问题要先原因，不要频繁更换芯片。必须更换芯片，要用专用起拔器。应注意片插入的方向，插入芯片后需经第二人检查无误后，方可通电检验或使用。（3）检验中尽量不使用烙铁，如组件损坏等必须进行焊接时，要用内热式带接地线烙铁或烙铁断电后再焊接。替换的组件必须经老化筛选合格。 （4）打印机在通电状态下，不能强行转动走纸旋钮，走纸可通过打印机按键操作或停电后进行。 （5）用具有交流电源的电子仪器（如示波器、频率计等）测量电路参数时，电子仪器测量端子与电源侧绝缘必须良好，仪器外壳应与保护装置在同一点接地。 （6）插、拔插件必须有措施，防止因人身静电损坏集成电路芯片 1.2.5每块插件应注意防尘，以免出现接触不良的现象。 1.2.6检验本装置时，除具备本指导书外，还应具备下列必要的规程和资料： 国家电力调度通信中心编的《220——500KV电力系统故障动态记录技术准则》和《220——500KV电力系统故障动态记录装置检测要求》。 1.2.7对电力系统故障动态记录的基本要求： （1）当系统发生大扰动包括在远方故障时，能自动地对扰动的
中国铁建大桥工程局集团有限公司 施工过程控制标准化管理手册（电务分册） 编号： 综合自动化系统安装调试 作业指导书 编制：黄晓辉 审核： 批准： 2016年 4 月15 日发布2016年 4 月16 日实施 中国铁建大桥工程局集团有限公司
目录 1.编制依据 (1) 2.适用范围 (1) 3. 作业准备 (1) 3.1技术准备 (1) 3.2工器具及设备资料准备 (1) 4. 技术要求 (1) 5. 人员组织 (2) 6. 主要机具设备 (2) 7. 材料要求 (2) 8. 综合自动化系统安装调试作业流程图 (3) 9. 施工作业程序及标准要求 (3) 9.1施工准备 (3) 9.2开工 (3) 9.3作业内容及工艺要求 (3) 10. 质量控制要点 (5) 11. 常见问题及处理方法 (5) 11.1断路器或者电动隔离开关无法合闸的原因及处理方法 (5) 11.2控制盘上位置信号灯与实际机构位置不符的原因及处理办法 (5) 11.3保护无法正常启动的原因及处理方法 (6) 12. 安全及环保要求 (6) 12.1安全要求 (6) 12.2环保要求 (6) 13. 估算指标 (6)
综合自动化系统安装调试作业指导书 1.编制依据 《继电保护及电网安全自动装置技术规程》GB14258-93 《电力系统调度自动化运行管理规程》DL/T516-93 《静态继电保护及安全自动装置通用技术条件》 DL478-92 《微机线路保护装置通用技术条件》GB/T15145-94 《远动设备及系统第5部分传输规约第101篇基本远动任务配套标准》DL/T634-1997 《远动设备及系统第5部分传输规约第103篇继电保护设备信息接口配套标准》DL/T667-1999 《远动设备及系统接口电气特性》GB/T16435.1-1996 《地区电网数据采集与监控系统通用技术条件》GB/T13730-92 《铁路工程施工安全技术规程》 TB10401.1-2003 综合测控装置技术说明书、使用说明书 2.适用范围 适用于变、配电所综合自动化系统安装调试。 3.作业准备 3.1技术准备 （1）对所有参与综合自动化系统安装调试的人员进行技术交底，同时进行岗前教育培训。 （2）组织作业人员学习作业指导书，使全体作业人员熟悉作业内容、进度要求、作业标准、安全注意事项。 （3）工作前期作业负责人应检查设备运行状况，并向相关部门上报作业计划和安装调试方案。 3.2工器具及设备资料准备 准备好施工所需仪器仪表、工器具、厂家相关设备技术说明书、使用说明书、相关材料、相关图纸。仪器仪表、工器具应试验合格，满足本次施工的要求，材料应齐全，图纸及资料应附合现场实际情况。 4.技术要求 进行综合自动化系统安装调试时应做好现场安全技术措施工作，明确变、配电所内带电区域和范围；作业过程中应对系统各个设备的遥信量、遥测量及遥控信号进行数据库配置，然后进行联调试验，确保每个设备的位置状态，分合闸动作都能被系统监测到。
附件9 中国国电集团公司 风电场风力发电机组调试作业指导书 1 目的 本作业指导书是为规风力发电机组的现场调试工作编制，主要包含了风力发电机组现场调试工作的项目、步骤和记录，为保证调试工作的标准化提供了参考依据。 2 围 本作业指导书适用于中国国电集团公司全资或控股建设的风力发电机组的现场调试工作，各项目公司应参照本指导书要求，结合风力发电机组型号，分别编制对应机型的调试作业指导书。 现场具体机型的调试作业指导书应包括但不限于本作业指导书中涉及到的技术容。 3引用标准和文件 《风力发电机组安全要求》GB/T 1845.1.1-2001 《风力发电机组通用试验方法》GB/T 19960.2-2005 《风力发电机组功率特性试验》GB/T 18451.2-2003，IEC61400-12:1998 《风力发电机组控制器试验方法》GB/T 19070-2003 《风力发电机组齿轮箱》GB/T 19073-2003 《风力发电机组验收规》GB/T 20319-2006 《电能质量公用电网谐波》GB/T 14549-93
《风力发电机组异步发电机试验方法》JB/T 19071.2-2003 《风力发电场安全规程》DL 796-2001 《风力发电机组偏航系统第2部分试验方法》JB/T 10425.2-2004 《风力发电机组制动系统第2部分试验方法》JB/T 10426.2-2004 《风力发电机组一般液压系统》JB/T 10427-2004 《风力机术语》JB/T 7878-1995 4 术语和定义 本作业指导书中的术语及定义均参照《风力机术语》使用。 根据风力发电机组不同机型具体调试容的差异，本指导书所涉及的特定术语的指示或有不同，宜根据调试的具体机型编制适用的术语和定义。 5 调试前的准备 调试前须确认风力发电机组、配电变压器等相关设备安装工作已通过验收，无遗留缺陷；检查基础接地报告检测数据合格；风力发电机组已具有紧急情况下能够使用的安全设备（安全带、安全绳、安全滑轨等）、灭火器、急救装置等。 5.1技术文件准备 (1)调试方案。 (2)调试技术手册：各零部件说明书及接线图，必要的电气、液压、机械图纸、机组通讯连接拓扑图等。 (3)对应机组的参数列表。 (4)出厂调试记录。