8月5日，中国交建召开推进物资采购管理信息系统及信息化顶层设计修编工作视频会。四航局按中国交建要求设视频会议分会场，四航局副总经理戴利云参加视频会并提出工作要求。
会上，中交物资采购管理中心总经理周连营作了《以推进物采系统应用为抓手，全面推进物资集中采购、提升供应链管理水平》的讲话，介绍了中国交建上半年物资采购管理工作进展及物采系统应用情况。中国交建副总裁朱碧新部署了中国交建信息化顶层设计修编及“十三五”规划工作。中国交建副总裁宋海良作了总结讲话，要求各单位在战略引领、创新驱动、加强队伍建设等三方面做好物资集采统管工作。
戴利云在视频会后对四航局物资采购管理信息系统工作提出要求：一是加大对中国交建物资采购管理信息系统工作的推进力度，加强对各级单位采购人员的系统培训工作，将中国交建物资采购管理体系应用落实到位，实现降本增效。二是做好对中国交建物采管理信息系统及物采工作考核指标的宣贯工作，使各单位统一思想，提高认识，加速推进物资电子化采购进程。
2014年9月，中国交建出台了《中国交通建设股份有限公司物资采购管理工作考核办法（暂行）》。2015年，中国交建加大了对大宗物资设备采购工作的管理力度，并结合各业务板块实际情况及各单位意见，于5月公布了2015年度中国交建物资采购管理工作考核目标，对二级子分公司进行定期考核排名，以进一步促进物资集中采购管理工作水平的提升。
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第八组 北京邮政 2.1企业概况 北京市邮政速递总公司 (北京EMS)是经国家批准经营邮政速递业务的国有企业，也是国内最大的邮政特快专递国际互换处理中心。北京邮政EMS物流中心(以下简称“物流中心”)是北京邮政速递总公司(北京EMS)下属一新兴企业。 在北京邮政物流局的统筹规划下，物流中心预计 2003年要在北京 完成100多个分点的建设，且业务类型将进一步多元化，使其真正成为一个典型的集仓储、物流、配送为一体的综合性商务配送组织。 2.2典型业务流程 图 1是物流中心快递业务的典型流程。 订单接收是整个业务过程的开始；接到订单后形成一个投递配送单(即特快5联单)；仓库根据五联单进行加工、包装、出库并最终形成一个邮件；邮件封至分拣中心(或其它分点)，同其它揽收或投递邮件(如分点的一些揽收业务)一起，分拣中心(或其它分点)进行邮件进口接收操作，并打印进口清单；分拣中心进行邮件分拣工作，
分拣到各个分点或直接封至900局，交由邮政大网；平衡合拢，如果合拢则打印路单、封发清单，否则查找原因；趟车将邮件运至各接收局(如分点)；各分点将自己的部分投递业务与分拣中心封发过来的邮件一起进行接收进口，并打印进口清单；分点进行邮件出口，即将各邮件分到该分点所属各道段、中心(或其它分点)转投等；进行进出口合拢并打印相应业务交接清单和封发清单；投递员带着相应的邮件和业务交接清单进行实际邮件投递；投递完毕，投递员归班进行投递情况登记，包括妥投、拒收、自取及再投邮件；对于妥投邮件要上交款项；该分点进行该班次的投递合拢并打印总交款单上交到公司财务；公司财务对各分点实际的揽收情况、投递情况进行收据控制和投递回钩并检查货款；公司财务部对各种投递单据、收据、发票进行管理；公司财务定期与部分大宗用户进行代收货款结算并总结各业务员揽收提成及投递员投递提成等；仓库部门进行日常的进出库与盘点操作，以保证业务顺利进行。以上只是一个典型业务流程说明，而物流中心的实际运作更为复杂。
公司视觉识别系统使用管理办法（xx版） 第一章总则 第一条为建立统一的xxxx保险股份有限公司（以下简称“公司”）形象，规范并推广企业视觉形象识别系统，特制定《xxxx保险股份有限公司视觉识别系统使用管理办法（xx版）》（以下简称“本办法”）。 第二条本办法适用于总公司各部门、各分支机构。 第二章定义及组成 标准字、标准色为核心展开的完整的、系统的视觉表达体系和识别符号。 第四条VIS基本要素包括： （一）核心要素：标识、标准字、标准色和标准组合等； （二）要素组合：制作准则、横竖组合、简称组合、禁用组合等； （三）要素展开：标识在明度、特别色彩上的应用等。 第五条 VIS应用要素包括： （一）办公用品：名片、工作证、公司便签、传真、信封、文件袋、文件夹等； （二）办公环境：接待前台、形象墙、户外指示牌、导向牌、会议室门牌、会议室内装饰等； （三）运作环境：公司标识牌、户内警示牌等； （四）交通运输：公司商务车、大巴车、中巴车等； （五）宣传用品：户外灯箱、司旗、彩旗、桌旗、吊旗等。 第三章使用原则 第六条公司形象的一致性和稳定性要求，VIS基本要素不得随意更改，因公司名称和
注册商标发生变更而导致的VIS变更除外。 第七条公司品牌形象传播的一致性和稳定性要求，VIS应用要素不得更改。如遇特殊情况，需要临时更改VIS应用要素，需经总公司综合管理部审核后报送公司管理层审批。 第八条公司VIS是公司重要的知识产权，在使用中需注意保护。在由外部合作单位制作宣传物料使用公司VIS时，只允许提供单独适用的标识文件。 第九条公司VIS是公司战略性资源，VIS管理和使用涉及到全公司范围，总公司各部门、各分支机构应该承担相应职责，使公司VIS得到正确推广、规范使用。 第十条全体员工有责任学习、理解、宣传VIS规范，有义务在日常工作中积极推广落实，展示自己的职业素质和公司形象。 第十一条公司员工在日常工作、内部活动、对内开展业务和对外从事采购、宣传等业务活动中，均需严格按照公司VIS标准执行。 第十二条公司名称和注册商标发生变更后，VIS管理部门应根据情况适时对VIS进行变更调整。 第四章管理职责 第十三条VIS管理部门是总公司综合管理部，分支机构人事行政部/综合部协助管理。 第十四条总公司综合管理部VIS管理职责： （一）负责定期检查公司VIS在总公司各部门、各分支机构的使用情况，对不符合规范要求的部门提出限期整改意见； （二）负责组织公司VIS的调研、规划和设计，制订及下发公司VIS手册； （三）负责对公司VIS标准的解释、VIS实施的指导和监督； （四）负责公司日常的行销宣传品的设计、审核与管理； （五）负责公司所有的商标注册，并按公司VIS标准要求实施；
中国邮政案例分析 队长：杨小蝶院系：工商管理Q1343 组员：梁佳院系：工商管理Q1343 章雅院系：工商管理Q1343 梅静院系：工商管理Q1343 从《中国邮政——“百年老店”的现代化之路》的案例中，我们可以清楚地看到中国邮政在近几十年里的风风雨雨，其“一分开，二改革，四完善”的改革发展之路也使中国邮政对市场经济有了更深的认识和感悟，实现了转亏为盈的良性发展，然而在我们为此欢呼的同时，也应该清楚地认识到伴随着改革机遇的还有更大地挑战，下面就是我们对此的一个分析总结：中国邮政所面临的外部环境： 1.政治环境：政府实行政企分开，减少了邮政普遍服务的补贴，并且对邮政储蓄银行实行“新老划断”等政策性改革。不可否认的是，政府的这些措施确实刺激了邮政部门向现代市场化企业转进，促使其不断寻找定位、明确业务重心、不断改革以适应市场经济环境的发展，从而逐步向现代企业制度靠拢。 2.经济环境：我国市场经济的蓬勃发展为邮政速递和邮政金融业带来了巨大的市场发展潜力。我国是发展工业化发展的中
期，当前，我国工业化、信息化、城镇化、市场化、国际化进程明显加快，已成为了世界第二大经济体，国内需求旺盛，自然而然带动了金融行业的快速发展，案例中，2013年底邮政银行的资产规模由2.13万亿元增长为5.58亿元，营业规模也增长了5倍，这无疑与我国的经济发展有着巨大的关联。另一方面，经济的发展也带动了速递物流业的发展，仅以网络物流为例，其一天的速递量就可达上千万件，由此邮政速递企业的发展市场不可谓不广啊。 3.法律环境:“普遍服务”的法律义务制约着中国邮政的良性发展，但同时《邮政法》的修订体现了与现代经济环境相协调。首先，“普遍服务”是我国宪法的具体体现，也是我国政府对公民的承诺义务，《万国邮政公约》中把“以均一低廉的资费向所有地区的所有用户提供经常优质的永久性邮政服务”定位人的基本权利，然而处于低廉的资费远远覆盖不了运输成本和人力成本，总是处于亏损状态。其次，众所周知任何一部法律但是为了调整一定社会关系的，是为一定的政治和经济关系服务的，随着我国市场经济的逐步确立和发展，1986年制定《邮政法》时的社会经济环境发生了很大变化，2009年新修订的《邮政法》则明显适应了当前经济形势。 4.技术环境：第三次科技革命的到来也冲击着中国邮政业。随着科学技术的进步，包括互联网在内的新的电子通信手段的应用普及、新产品和新业务的不断开发等在很大程度上代替了邮政
中国邮政业发展趋势展望 一、中国邮政业发展现状 当前，我国邮政业发展进入了历史上最好的时期。邮政行业通过改革释放了巨大的生产力，全行业保持持续快速发展态势，发展质量水平稳步提高。邮政企业服务民生和经济社会发展的基础性作用逐步增强，快递业又成为中国经济的“黑马”，整个行业面貌发生历史性变化，中国特色邮政事业迈出新的步伐。从我国邮政业2013年的发展情况来看，它主要呈现以下几个特征： 1.邮政经济发展稳中向好 2013年，按邮电分营前同比计算，中国邮政集团完成业务总收入达2547亿元，同比增长12.34%。其中，邮政企业完成收入1055.8亿元，同比增长8.37%；速递物流公司完成收入289.8亿元，同比增长2.68%；邮储银行完成收入1440.2亿元，同比增长13.7%；中邮保险完成收入240.6亿元，同比增长55.2%。从发展情况来看，邮务类板块实现创新发展，速递物流板块业务结构进一步优化，金融板块实现健康发展，邮政经济发展总体呈现稳中向好的态势。 2.邮政服务领域不断拓展 为了更好地服务社会、服务民生，中国邮政加快构建邮政综合服务平台。到目前为止，累计建成22.2万个便民站、12.5万个分销直营店和加盟店、10.5 万个村邮站和6455座信息化报刊亭，设立2.5万个社区委办代投点、3.2万个国内小包自提点，布放ATM（CRS）3.5万台。通过综合服务平台建设，邮政的服务领域从传统邮政服务拓展到信息传递、物品流通、文化服务、金融服务、保险服务、便民服务以及惠农服务、普惠金融服务等与民生休戚相关的公共服务领域。邮政服务领域不断拓展，充分发挥了邮政在服务民生和经济社会发展中的重要作用。 3.快递服务持续快速发展 目前，快递市场共有8000余家不同所有制企业依法公平竞争，呈现多种所有制并存、多元主体竞合、多层次服务共生的快递市场发展格局。近年来，我国快递服务获得持续快速发展，快递行业正进入良性发展的轨道。从2006年到2012年，快递业务量由10亿件增长至57亿件，翻了两番半，年均增幅达到33.7%。2013年快递服务在前几年高速发展的基础上又实现飞速发展，快递业务量累计
（信息技术）中国移动信息系统集中账号口令管理(A) 技术要求(定
中国移动支撑系统集中账号管理、认证、授权与审计 （4A）技术要求 版本号：1.0.0
目次 前言 (1) 1. 目的和适用范围 (2) 2. 引用标准 (4) 3. 相关术语与缩略语解释 (5) 4. 综述 (6) 4.1. 账号口令管理现状与面临的困难 (6) 4.2. 4A框架国内外现状 (7) 4.3. 中国移动4A框架 (9) 4.4. 4A用例描述 (10) 4.4.1. 管理员工作过程 (10) 4.4.2. 普通用户工作过程 (10) 4.5. 4A框架的价值 (11) 4.5.1. 企业角度 (11) 4.5.2. 管理员角度 (11) 4.5.3. 普通用户角度 (12) 4.5.4. 系统安全角度 (12) 4.5.5. 系统管理成本角度 (12) 5. 集中账号管理 (13) 5.1. 集中账号管理的目的 (13) 5.2. 对集中账号管理的要求 (13) 5.3. 账号生存期管理 (15)
5.3.1. 用户与账号的关系 (15) 5.3.2. 用户、账号的管理流程 (16) 5.4. 账号集中化管理架构 (17) 5.4.1. 一般模型 (17) 5.4.2. 主机、网络设备账号管理 (18) 5.4.3. 应用系统账号集中管理 (20) 5.4.4. 对集中账号管理的要求 (21) 5.5. 自我服务系统 (22) 6. 集中授权 (23) 6.1. 基本技术 (23) 6.1.1. 集中权限分配 (23) 6.1.1.1. 权限定义 (23) 6.1.1.2. 集中权限分配粒度 (24) 6.1.1.3. 主流的授权技术 (25) 6.1.1.4. 账号、用户、用户组、角色、权限关系 (26) 6.1.2. 集中访问控制 (28) 6.2. 网络设备和主机系统的集中授权 (30) 6.3. 应用系统基于角色的集中授权 (31) 6.4. 细粒度访问控制 (32) 7. 集中认证 (34) 7.1. 身份认证方式 (34) 7.1.1. 基于用户名/口令的认证方式 (34)
. . 视觉识别系统（手册）设计项目明细表 一．基础设计系统 ：标志设计 □标志及标志创意说明 □标志墨稿 □标志反白效果图 □标志标准化制图 □标志方格坐标制图 □标志预留空间与最小比例限定□标志特定色彩效果展示 ：标准字体 □全称中文字体 □简称中文字体 □全称中文字体方格坐标制图 □简称中文字体方格坐标制图 □全称英文字体 □简称英文字体 □全称英文字体方格坐标制图 □简称英文字体方格坐标制图 ：标准色（色彩计划） □标准色（印刷色） □辅助色系列 □下属产业色彩识别 □背景色使用规定 □色彩搭配组合专用表 □背景色色度、色相 ：造型（吉祥物） □吉祥物彩色稿及造型说明 □吉祥物立体效果图 □吉祥物基本动态造型 □吉祥物造型单色印刷规范 □吉祥物展开使用规范 ：象征图形 □象征图形彩色稿（单图形） □象征图形延展效果稿 □象征图形使用规范 □象征图形组合规范
. ：专用印刷字体 □专用印刷字体 ：基本要素组合规范 □标志与标准字组合多种模式 □标志与象征图形组合多种模式 □标志吉祥物组合多种模式 □标志与标准字、象征图形、吉祥物组合多种模式 □基本要素禁止组合多种模式 二．应用设计系统 ：办公事物用品设计 □高级主管名片 □中级主管名片 □员工名片 □信封 □国内信封 □国际信封 □大信封 □信纸 □国内信纸 □国际信纸 □特种信纸 □便笺 □传真纸 □票据夹 □合同夹 □合同书规范格式 □档案盒 □薪资袋 □识别卡（工作证） □临时工作证 □出入证 □工作记事簿 □文件夹 □文件袋 □档案袋 □卷宗纸 □公函信纸 □备忘录 □简报 □签呈 .
. . □文件题头 □直式、横式表格规范 □电话记录 □办公文具 □聘书 □岗位聘用书 □奖状 □公告 □维修网点名址封面及内页版式 □产品说明书封面及内页版式 □考勤卡 □请假单 □名片盒 □名片台 □办公桌标识牌 □及时贴标签 □意见箱 □稿件箱 □企业徽章 □纸杯 □茶杯、杯垫 □办公用笔、笔架 □笔记本 □记事本 □公文包 □通讯录 □财产编号牌 □培训证书 □国旗、企业旗、吉祥物旗旗座造型□挂旗 □吊旗 □竖旗 □桌旗 ：公共关系赠品设计□贺卡 □专用请柬 □邀请函及信封 □手提袋 □包装纸 □钥匙牌 □鼠标垫 □挂历版式规范 □台历版式规范 □日历卡版式规范 □明信片版式规范
（业务管理）中国移动统一信息平台业务规范
中国移动企业信息化壹期工程统壹信息平台业务规范 （v1.0） 中国移动通信集团公司
目录1总则1 1.1.概述1 1.2.适用范围1 1.3.起草单位2 1.4.解释权2 2目标和原则3 2.1.目标3 2.2.原则3 3统壹信息平台总体说明5 3.1.俩级架构5 3.2.统壹信息平台组成5 3.2.1.应用系统6 3.2.2.展示平台7 3.2.3.网络和接入平台7 3.2. 4.安全管理平台7 4应用系统8 4.1.基本业务系统8 4.2.统计查询系统8 4.3.网上教育系统8 4.4.OA核心应用8
4.5.OA扩展应用8 4.6.电子招投标9 5展示平台10 5.1.业务功能10 5.1.1.访问安全控制10 5.1.2.个性化展现管理10 5.1.3.内容应用聚集11 5.2.内容组织规划11 5.2.1.规划原则11 5.2.1.1.资源组织规划原则11 5.2.1.2.内容展现原则12 5.2.1.3.色调风格原则13 5.2.2.页面布局13 5.2.2.1.系统区13 5.2.2.2.个性化内容区14 5.2.3.个性化14 6网络和接入平台15 6.1.广域传输网络15 6.2.内部局域网15 6.3.接入平台15 7安全管理平台17
7.1.网络安全管理17 7.1.1.网络管理17 7.1.2.网络安全17 7.2.系统安全管理17 7.2.1.系统管理17 7.2.2.系统安全17 7.3.数据安全管理18 7.4.防病毒18 8集团公司和省公司的互连互通互访19
中国邮政邮件转运操作流程 系统登录 ?·进入中心局作业系统 ?·在login后:输入client ?·在Password后:输入client ?·输入操作员工号、密码登录 ?1）进入系统后，系统将自动进行前后台一致。 ?2）检查系统日期和班次是否一致，如系统日期为141103，班次则应为141103。如果是因上一班次未执行“班次结束”造成生产日期不正确，则应先查看上一班次是否有遗漏信息未做交班处理，无遗漏信息可执行“班次结束”操作，重新进行登录签到，否则在处理完遗留信息后执行“班次结束”操作，再重新进行登录签到。 信息接收 （1）接车前使用邮区中心局网上监控系统或在生产作业系统的“总包处理”—“数据接收”—“网上签收”界面输入相应邮路进行查询（如：德阳-罗江（德罗去1）则输入DYLJ)，了解本局将接卸邮件的情况，提前做好接车和邮件处理准备。 （2）车辆到达后，接发人员接收邮件总路单后，按路单号、邮路名称及派车单号在系统的“总包处理”—“数据接收”—“网上签收”界面按进口邮件的邮路名称和路单号、流水号查询相关信息勾选下载。 （3）注：如遇只需签收其中部分邮件信息，则按ctrl+n进入下一界面，用空格键选定所需下载邮件信息，输入相应车次到达时间，进行数据下载。 无信息总包处理 （1）接收各支局所以纸质路单交来的有条码无网上信息的邮件总包，按照邮路名称和路单号在“总包处理”—“数据接收”—“手工抄登”窗口中选用“条码设备”，将邮件条码信息扫描录入生产作业系统内，（条码枪选用手工抄登，输入与来单一致的号码，扫描完毕后进行数据上传。应先按条码枪上确认键，后按终端上的确认键。上传完毕后按ctrl+w进行保存确认。）路单单头信息必须与纸质路单相符，并对录入的信息与纸质路单进行勾挑核对，发现不符向交方缮发验单，确保信息与实物相符。 （2）进入“总包处理”—“数据接收”—“手工抄登”根据袋牌信息补录总包信息. 上线局发来的邮件实物接卸后，发现该邮路网上路单信息无法下载，按照接收的邮路名称和路单号在“总包处理”—“数据接收”—“手工抄登”窗口生成空路单，通过”机内勾核”处理方式（条码枪选用直接扫描，扫描完毕后使用“总包处理”—“勾核配发”—“机内勾核”将扫描数据上传与空路单进行复核），追加录入总包信息，并在规定时间内向相关发运局发验。 入堆处理 （1）进入“总包处理”—“入堆操作”—“按路单入堆”. （2）输入制作机构调出相关路单，按空格键选定，对选定路单执行全部入堆。特殊情况处理 （1）入堆操作时，如入堆邮件与计划不符或邮件入堆显示为“无着堆”，要将不符或不能正确入堆的情况报告班组长（应注明寄达局及总包类型），班组长及
中国烟草视觉识别系统电话解答要点 一、解读手册 （一）标志篇 1.“中国烟草”的标志图形和文字可以分开用吗？ 答案：中国烟草的标志由图形和中英文字组成，是一个整体，因此，在标志出现时图形和文字不能分开； 2.“中国烟草”图形（）后面可以跟省级或市级烟草公司的名称吗？比如：湖南烟草； 答案：不允许。“中国烟草”的标志是一个整体，如果要体现省市级烟草公司的话，可以与“中国烟草”标志进行组合。具体组合形式请您参照《中国烟草视觉识别系统手册》； 3.“中国烟草”的标志的图形颜色能否换一下？ 答案：不允许。“中国烟草”的标志在使用过程中，必须严格按照《中国烟草视觉识别系统手册》上的规定； 4.标志的反白和墨稿如何用？ 答案：在实际环境应用过程中，由于受到客观因素的制约，会影响到标志的识别性，特别是底色与标识颜色
较为接近或不能凸显标志时，为保持标志在对外的形象中，体现一致性，可以使用标志的反白标准。企业识别墨稿在廉价印刷时是经常使用的，如报纸类、简易包装类等，它的应用范围还是比较广泛的，所以值得企业注重； 标志小结： 1.组合：《中国烟草视觉识别系统手册》中规定了标志的三种组合方式： 2.字体： 标志字体：中文/汉鼎大黑英文/Dutch801 Rm BT
3.标准色： 标准色彩的设计，是根据中国烟草总公司的传统色彩，通过再设计而确立的，能够更加有效的丰富中国烟草的识别性，也是组成中国烟草形象识别和传达的三大组成部分之一。《中国烟草视觉识别系统手册》中规定了三种标准色。值得注意的是，每次涉及到色彩印刷，必须按照标准色的色值进行印刷，并且在印刷时必须先进行打样工作，以确保标准色彩的准确实施； 4.比例： 《中国烟草视觉识别系统手册》中，对标志的图形和文字的比例都进行了规范，在使用过程中，可以根据实地情况来规定标志的大小，但必须严格按照比例进行缩放。 5.标志的最小限定使用区间： 标志的限定使用区间的确定，是标志设计中的重要环节之一，在实际过程中能够规范标志的应用，使标志清晰、易识别。因此，标志在应用过程中，要根据标志的实际尺寸确定不可侵入区。具体比例可以参照《中国烟草视觉识别系统手册》的规范。 （二）基础部分（总公司、省、市、县、工业公司）
中国邮政业的发展现状
一、前言 邮政业是国家重要的社会公用事业，为经济社会提供邮递（寄递）服务，既包括满足社会普遍需求的寄递（邮递）服务，也包括多层次、多样化的快递等竞争性服务。随着市场经济的发展和世界经济一体化进程的加快，中国邮政业面临着前所未有的发展机遇，也面临着更加严峻的挑战。准确把握邮政业在国家经济社会生活中的基本定位，正确认识世界经济一体化与中国邮政业发展的关系，加速推进整个行业向现代邮政业转型就显得尤为重要。本文重点对中国邮政业的发展现状进行剖析，旨在把中国邮政享有的地理优势、庞大资源与覆盖全国的邮递网络等转化为独特的经营优势，以便邮政行业更好的发展。 二、中国邮政业发展现状及存在的问题 （一）中国邮政业发展现状 “十二五”以来，我国邮政业规模持续扩大，行业整体实力有所增强。据统计，2013年邮政业规模以上企业实现业务收入967亿元，同比增长19.3%，其中快递业务收入343亿元，同比增长17.4%；从业人员达百万人。为适应新的形势和时代要求，我国邮政业正向信息流、资金流、实物流“三流合一”的现代邮政业迅速发展。 1、业务规模增长，效益稳步提升 2013年中国邮政集团公司共完成邮政业务总量815亿元，比上年增长12%。完成函件69.5亿元；包裹9103万件；报刊160.4亿份；物流业务量534万吨。中国邮政集团公司通过自身努力和外部支持，西部各省的发展速度明显加快，全网初步呈现东中西部均衡发展的良好局面。 2、网络建设加强，结构、功能优化 目前，国家邮政服务网络以实物处理网为节点，以干线运输和支线运输为连接，以营业网和投递网为终端，以信息网为支撑组成。网络内部按功能划分存在三个业务处理网：普通邮件网、快递（航空）邮件网，物流集散网。截止2013年底，国家邮政服务网络拥有邮政局所、代办点合计6万处，其中电子化局所3.6万所。拥有一、二级邮区中心局77个，区域物流集散中心8处，专用邮政运输飞机12架，各类邮政汽车5.7万辆。该网络拥有一个联接全国236个中心
中国邮政综合办公信息处理平台即时通讯使用说明书 中科软科技有限公司 二零一零年二月
目录 1.即时通讯 (3) 1.1.引言 (3) 1.2.所需的软硬件环境 (3) 1.3.即时通讯客户端软件的安装 (3) 1.4.安装所需的软硬件环境 (4) 1.5.状态信息 (4) 1.6.添加联系人 (5) 1.7.即时通讯 (6) 1.8.消息群发 (7) 1.9.建立会议 (8) 1.10.使用会议 (9) 1.11.查找会议 (9) 1.12.显示通知信息 (10) 1.13.只显示在线用户 (10) 1.14.添加新组 (11) 1.15.删除组 (11) 1.16.选项设置 (12) 2.用户注册 (15)
1.即时通讯 1.1.引言 “商务协作，统一通讯”是我们把即时通讯软件推荐给企业的理由。为高效的协同办公，确定了“商务协作”的基本设计思路。“统一通讯”是对“商务协作”的延伸和加强。针对目前市场的格局，解决了企业信息孤岛的困状。即时通讯软件竭力为企业在信息沟通上排忧解难。 1.2.所需的软硬件环境 ● 即时通讯客户端网络要求 在TCP/IP协议下的固定或动态IP地址； ●即时通讯客户端硬件要求 硬盘：50M以上剩余空间； 内存：32M以上； CPU：133MHz以上 ●即时通讯客户端软件要求 微软视窗系列操作系统（Windows98以上） 1.3.即时通讯客户端软件的安装 运行下载后的客户端安装包（即时通讯安装程序.exe），安装过程请遵循安装向导的提示，对“是否接受许可协议”等等，都可以采用默认设置，如下图1-3-1所示：
图1-3-1 即时通讯客户端安装完成后，操作系统会注册即时通讯的各项服务，并在桌面和开始菜单上添加即时通讯客户端的程序快捷方式。 1.4.安装所需的软硬件环境 即时通讯采用证书登入方式，用户登入前需要导入用户证书或者插入usekey。用户可以通过外网或内网连接到企业网络中，点击【网络设置】选择网络连接方式。输入密码，点击【登录】进入即时通讯，如下图1-4-1所示。 图1-4-1 1.5.状态信息 状态信息是向其他用户表明您所处的环境，用户可以【文件】菜单中改变自己的状态，
中国邮政物流配送 中国邮政在经历由传统企业介入的理性发展阶段之后,物流配送的重要性已经在邮政物流活动中凸显出来，就中国邮政来说,商务事务处理的信息化以及多数企业家庭的柔性化，使得物流配送成为中国邮政向顾客进行实物供应的一个最集中最广泛的业务。据统计,中国目前全社会物流费用支出约占GDP的20%,而美国不足10%.因此有人断言,在中国,物流做得有多好,市场就会有多大。可以说,电子商务把中国邮政物流配送业务提升到了前所未有的高度。然而,中国邮政物流要担当起电子商务时代赋予的重任,必须进行自身革命,实现从传统物流向现代物流的转变,满足电子商务时代物流一体化,专业化,社会化,信息化,自动化,标准化以及全球化的要求。 从总体上来说,拥有覆盖全国,连通世界的实物运递网,先进的邮政综合计算机网两大基础网络和实物流,信息流,资金流"三流"合一优势的中国邮政属于传统的物流行业,与现代物流既有天然的联系,又有本质上的区别。面对新世纪电子商务的蓬勃发展和全球经济一体化的挑战,中国邮政将物流配送将作为新的业务增长点,加快支撑现代物流发展的"两网"建设和物流技术的研究开发步伐,积极开拓邮政现代物流业务,为客户提供更新,更全,更优的服务。 1.中国邮政配送的概况 1.1配送的涵义。配送是流通企业按照用户要求，在配送中心对货物的数量、品种、规格进行加工与配备，定点、定时、定量送交客户。 1.2 邮政配送的模式： 1.2.1 特殊化物流配送。 特殊化投递是中国邮政在新的市场环境下提出的一个全新的投递概念，根据客户的要求，提供限时、定时、实时投递服务，解决用户对物充配送服务特殊化的需求。为满足特殊化的市场需求，中国邮政组建同城邮件交换中心，中心将发展成为一个综合性的同城物流配送中心，承担全市的物流配送作业。目前已建成8个二级配送中心，
中国移动经营分析系统 一、中国移动经营分析现状研究近几年，随着国内电信企业的不断发展，电信行业的竞争也趋于白热化。一方面，客户选择电信业务及电信企业的余地越来越大，电信企业之间对客户的争夺也越来越激烈。经过运营商不断的“价格战”，电信市场出现了严重的“增量不增收”现象，大量低忠诚度的客户转网或变更业务。电信企业虽纷纷采用具有一定优惠期限的活动来降低客户的流失率，但在优惠期结束后，很多客户便纷纷离网或弃卡重入网以套取新的优惠，仍造成了大规模的客户流失，致使电信企业的业务收入下滑、客户发展效率低成本高。另一方面，电信客户近几年高速增长，形成了庞大、需求差异很大的客户群；同时适用于不同人群的各种新业务不断推出，电信企业需要通过细分市场、客户群，将最合适的业务推销给最需要的客户，实现业务和客户的最佳匹配。 在这种激烈的竞争情况下，如何提高经济效益，如何运用科学的经营分析方法，实现精细化的管理和营销，用高质量的服务来吸引和留住客户，扩大市场占有率，在竞争中占据有利位置，是国内各电信运营商关注的重点。 基于以上背景，国内电信运营商纷纷建立起以“经营分析系统”为核心的企业决策支持体系，通过对公司日常经营数据的分析、挖掘，为公司决策者、各级管理者提供经营决策依据，以实现精细化营销。 1、中国移动经营分析系统建设概况 为保证中国移动在激烈的市场竞争中能够满足新业务、新需求、新机会的需要，有效提高中国移动市场前沿的信息化水平，辅助提升中国移动市场精细化营销水平和深度运营能力，确保中国移动的市场领先地位，中国移动
在完成业务支撑系统(BOSS)建设和集中化后，于2001年开始筹备经营分析系统，起草了规范和标准。2002年中国移动开始投入巨资进行经营分析系统建设，并于2004年实现省级经营分析系统和有限公司一级经营分析系统的全国联网。 经营分析系统的投入使用，使中国移动初步建立了面向企业运营的统一数据信息平台，为全网业务、客户服务、市场营销、经营决策、业务实施等工作提供了有效的支撑，同时进一步支持了有限公司对各省市场经营活动的管理和指导，在中国移动的业务运营中发挥了重要的作用，为中国移动精细化运营提供了基础。 2、中国移动经营分析系统框架介绍 中国移动经营分析系统通过与其它业务系统的有机结合，有效利用业务支撑系统(BOSS)和服务、财务、网络等系统产生的大量基础数据，运用数据仓库、联机分析处理、数据挖掘等先进技术，并通过预定义报表、即席查询、OLAP分析等功能，实现对公司的经营情况的分析和监控。 经营分析系统主要包括四层结构，即数据获取层、数据存储层、数据应用层和数据访问层。 (1)数据获取层 数据获取层支持中国移动省级经营分析系统从BOSS、DSMP、网管等源系统中将相关业务数据进行抽取、清洗、加工、整理并加载到数据仓库的过程。 (2)数据存储层
中铁建工集团VI视觉识别系统采购文件 ?采购名称中铁建工集团**公司VI视觉识别系统竞争性谈判采购 ?采购编号（略） ?组织单位中铁建工集团**公司 ?发布时间****-07-16 15:10:05 （略） ****年度VI视觉识别系统制作安装 竞争性谈判采购 （竞争性谈判编号：（略） 1. VI视觉识别系统竞争性谈判概况： 本次竞争性谈判项目为（略）所辖**、**、**、**、**、**、**等地区范围内VI视觉识别系统制作安装竞争性谈判采购，采购资金已落实，收货人为所辖各项目部，中标人与各项目部签订合同，由各项目部支付货款，采取竞争性谈判采购的方式，（略）作为竞争性谈判人组织进行公开竞争性谈判。 2.VI视觉识别系统竞争性谈判范围：
2.1本次竞争性谈判采购物资为确定成交之日起一年内，（略）所辖**、**、**、**、**、**、**地区项目的VI视觉识别系统制作安装的竞争性谈判采购。 2.2本次竞争性谈判的数量及制作内容划分、付款方式详见附表。 2.3本次竞争性谈判分10个包件。 一：****年**地区及周边新开工项目和在施项目：2个包件 二：****年**地区新开工项目和在施项目：2个包件 三：****年**市区及周边新开工项目和在施项目：（略） 四：****年**地区及周边新开工项目和在施项目：2个包件 五：****年鲁南高铁及周边新开工项目和在施项目：2个包件 六、****年**地区新开工项目：（略） 3.VI视觉识别系统投标人资格要求 3.1本次竞争性谈判投标人资格要求详见附表。 3.2本次竞争性谈判不接受联合体投标。 4.VI视觉识别系统竞争性谈判文件的获取
历史的跨越——中国邮政信息化建设纪实 信息化：现代邮政的必然选择 1999年1月中国邮政独立运行后，全行业面临着三年扭亏的巨大压力。市场竞争能力严重不足，企业经营管理薄弱，人员观念陈旧，传统邮政靠什么转型为现代化邮政？国家邮政局党组总揽全局，提出“科技兴邮”战略，坚持走信息化发展道路，坚定不移地 搞绿卡网扩容改造工程，并以此为突破口，发挥信息化对邮政经济发展的倍增作用，实现企业跨越式发展。 建设之初，信息化建设的底子薄，人员的整体素质较低，东西部地区经济发展水平和信息化建设不均衡，这些中国信息化建设初期的不足，邮政都有。与此同时，邮政还有自身的难点：业务种类繁多、建设资金匮乏、建设周期短。中国邮政开办的业务涉及金融、速递、物流、报刊发行、函件等诸多方面。由于几万个邮政网点遍及全国，开办的业务往往是全网统一实施，例如北京开办的业务拉萨一样要开办。邮政信息化建设既要涉及所有的网点，又要满足各个专业的要求，难度之大可想而知。但中国邮政人知难不畏难，他们迎难而上。统一版本：从79%到96.57% 在花花绿绿的银行卡中，绿卡从“出生”就只是储蓄卡。2001年中国人民银行启动银行卡联网联合改造工程，实现各银行间POS机、ATM互联互通。绿卡要不要参与改造？ 国家邮政局党组认识到，虽然难度大，但是机不可失，时不再来，错过了加入银行卡“俱乐部”的机会，就意味着自动退出历史舞台，搭上这班车，就跟上了银行卡开放的潮流，于是果断决策：参与改造！ 经过一年多的奋战，绿卡已可以在各大银行的POS机和ATM上使用，并且实现了异地跨行交易，正因为参与了银联卡改造，利用银联卡的功能，绿卡打入了东南亚和港澳地区，与商业银行卡并驾齐驱。2004年年底，绿卡累计发卡量达7000万张，通过绿卡完成的异地年交易额突破7000亿元。 老问题解决了，新问题又来了。由于邮政储蓄应用软件版本“七国八制”，使用多达几十个版本，在跨行跨地区交易时，成功率只有79%，而差错率高达万分之四十八点六，而当时其他金融机构的平均差错率是万分之五点九。在银监会每月的通报中，邮政储蓄在15家全国性商业银行中名列倒数第一。异地交易成功率偏低，差错率居高不下，标志着网络整体水平的两个硬指标令人汗颜。 邮政储蓄业务发展面临着严峻考验，国家邮政局党组承受着巨大的压力，怎么办？2003年，国家邮政局党组认真分析了金融行业信息化发展趋势，对邮政储蓄业务从长计议，作出重大战略决策：进行邮政储蓄应用软件统一版本工程建设。一项中国邮政历史上建设规模最大、涉及范围最广、参与人员最多、技术要求最高、协调难度最大的信息化工程建设拉开了帷幕。从2003年6月到2004年12月，全国31个省（区、市）局分四批成功切换上线，成为中国邮政建设史上的里程碑。 工程上线以来倍增效应显现，业务发展迅速，2004年业务市场占有率提高了一个百分点。截至今年7月末，全国邮储余额已达12367亿元，规模仅次于四大国有商业银行，市场占有率达9.25％，新增余额1580亿元，同比增加416亿元；绿卡跨省（区、市）异地交易6808万笔，同比增长69%，异地交易额达5161亿元，同比增长66%，在“银联”中跨行交易成功率邮储排名由长期靠后跃升到所有全国性机构的前三名。今年上半年，邮储跨行交易成功率为96.57%，比2004年的平均值提高了2.55个百分点；差错率由原来的万分之四十八点六下降到万分之零点五四。
一、短信业务发展思路 （1）重点发展交警违章短信、保险到期户短信通知、语音短信等，尽快捋顺业务流程，提高短信业务收入。 （2）积极尝试拓展彩信业务，与内容提供商广泛合作，凭借三网合一的平台优势，结合各局地方资源，积极开展银行彩信账单、广告类彩信业务、内部通知类彩信业务、邮政内部合作类彩信、手机报类彩信等新型业务，探索新业务经营模式。 （3）在全市农电费短信整合营销项目成功启动的基础上，继续采取三方合作的方式，全力加快项目的推广速度，重点开发代收农电费用户这一庞大的客户群体，同时认真分析储蓄代发、代扣客户乃至储蓄活期账户用户需求，整合开发定制类短信业务，不断延伸目标客户群体的范围，实现短信业务规模的快速扩大。 （4）加强短信业务专业指标的考核落实，重点考核网点活期账户加办率和成功扣款率。探讨短信业务与代放号业务的捆绑。 二、航空票务发展思路 1.针对集团客户：以其“节省差旅开支，提供便捷服务”为原则，突出邮政代理机票正规、可信赖的特点，以后结算服务吸引客户，并推出订机票送报刊、邮品、礼品等活动。将其发展为邮政会员后，通过积分返礼活动，及大客户座谈会或节日拜访的形式，巩固合作关系。
2.针对下游分销合作商：在合作初期，可以将大部分代理费让利给合作商，以达到提升系统出票量或协助做大自有配置规模的目的。 3.针对学生等特殊群体：要抓住寒暑假时机，通过学校后勤集团、学生处、团委、学生会等渠道，主推航空公司学生票产品。学生群体是很有潜力的消费群，通过为学生提供良好的服务，培养在邮政购票的习惯，在他们走向社会后依然成为邮政的忠实客户。 4.针对商务会展、大型文化交流等活动：与会展主办方取得联系，在会展场所及周边设点向外地来参会的散客推出“机票+酒店”的打包产品。 三、便民服务站发展思路 （一）健全组织领导。威海局按照省公司的统一部署，加快了便民服务站的建设推进。市局成立了由局长任组长、相关部门负责人为成员的项目推进小组，负责协调全市项目的整体推进。 （二）推广进度。结合移动代办酬金提高的有力政策，大力发展便民服务站，争取发展有效站点1200余个，全省排名前移两位。主打便民利民，争取政府支持。以便民、利民、服务民生、增加就业、改善政府形象等为切入点，争取政府支持和扶持，在代收范围、代理政策、市场准入等方面实现突破。积极邀请政府部门参与，广造声势，力争将其列入政府为民办实事的范围中，营造有利的舆论氛围，树立良好的公益形象。新增代收项目方面实现加载代售火车票、长
合同编号：HW-YH-021006-XX-XX x x汽车城V I视觉识别系统设计项目明细单 xx汽车城VI视觉识别系统包含以下各项设计： 基础部分：A 基础系统 1、企业标志 2、标识释意 3、标志方格稿 4、标志墨稿 5、标志反白稿 6、企业标准字体 7、企业标准色彩 8、企业辅助色彩 9、企业辅助图形 10、标志与企业简称标准组合规范 11、标志与企业全称标准组合规范 12、标志与企业全称竖式组合规范 13、标志与英文组合规范 14、中英文全称组合规范 15、中英文全称标准字方格稿 16、标准字体使用规范 17、辅助色使用规范 18、辅助图形使用规范 19、标志与广告语的组合规范（一） 20、标志与广告语的组合规范（二） 21、标志在不同底色上的应用 22、基本组合的误用规范 应用部分 B 事务用品类 1、名片 2、国内信封 3、国际信封 4、国内信纸 5、国际信纸 6、传真 7、便条 8、文件夹 9、公文袋 10、资料袋
11、卷宗类 12、手提袋 13、礼品包装袋 14、礼品包装纸 15、薪水袋（条） 16、记事本 17、合同 18、邀请卡 19、生日卡 20、圣诞卡 21、贺卡 22、年历、月历、日历 23、各类表单和帐票 24、奖状、奖牌 25、茶具 26、笔架 27、纸镇 28、贺珠笔 29、铅笔 30、雨具架 31、桌上立牌 32、胸卡（工作证） C 包装产品类 1、分区项目标志与企业标志的标准组合 2、分区项目标志与企业标志的禁用组合 3、功能分区指示牌 4、建筑现场外墙 D 旗帜规划类 1、旗帜 2、台旗 E 员工制服类 1、T恤衫 2、文化衫 3、工作装 4、员工徽章 5、领带夹 6、领带 7、领结
移动4A系统介绍 目前各个移动公司正在如火如荼地开展着4A项目的安全建设，参照的依据是移动集团关于4A建设的规范，而规范中很少提出具体的实现方案和相应的设备。所谓的4A就是集中统一的账号（Account）管理、授权(Authorization)管理、认证（Authentication）管理和安全审计(Audit)，缺一不可。在这里结合具体情况谈谈在移动省公司或地级市公司建设4A项目的一些想法，仅供参考。 4A之账号管理 移动集团的4A规范中提出主账号和从账号的概念，主账号即自然人使用的账号，目前主要是网络准入控制系统的账号。从账号即资源设备自身账号，主要是指自然人登录设备或应用系统时使用的账号。 为此在4A平台中需要建立两个管理模块： 主账号管理模块、从账号管理模块。 4A之授权管理 在“4A之账号管理”中进行主账号管理和从账号管理。而主账号和从账号之间需要通过资源设备进行关联。授权的目的就是使授权自然人可以登录那些设备，在相应的设备上使用从账号。因此形成“主账号－从账号－设备”三位一体的对应关系。 目前移动系统中使用的账号情况极为复杂，因此提出“以人为本”的关系梳理。该梳理就是要搞清“谁—能访问什么设备—使用哪个（些）系统账号”的关系，同时为认证和授权提供相应的关联列表。 4A之认证管理 前面进行了授权管理，接下来要对账号的合法性进行相应的认证。4A的认证合法性应该主要完成三项内容： 主账号是否合法、从账号是否合法、授权是否合法。见图1认证及授权模块的框图。图1认证及授权模块的的框图
认证及授权过程 ●在前期的安全建设中，已经在网络中做了安全域划分及网络安全准入系统的建设。用户进入网络访问业务系统时，网络准入系统需对自然人身份的合法性进行认证，主账号认证信息打包转发给4A平台，4A平台对主账号的合法性进行判断，合法则让网络准入控制设备放开控制策略。 ●主账号认证通过后，4A平台记录自然人、主账号、终端IP的对应关系，实现网络实名制记录。 ●用户使用从账号登录网络设备、服务器、应用系统时，资源设备将从账号信息打包后发送给4A平台进行认证。 ●4A平台对从账号和密码进行认证，不合法则向设备发送认证失败信息。 ●4A平台对从账号认证合法后，平台根据授权管理的列表对从账号、主账号、设备之间的对应关系进行检查，如果从账号在授权列表中，则向被登录的设备返回认证合法信息，自然人可以使用该从账号在该设备登录，反之则拒绝自然人使用该从账号在该设备登录。 统一认证平台的建立 不管是主账号认证还是从账号认证，都是在4A平台中进行的，统一的认证系统是进行4A平台建设的前提。因此在建设4A系统之前弃用本地认证的方式，改为第三方认证的模式。 就目前移动的实际情况而言，第三方认证主要包括Raduis、LDAP、手机短信等方式，因此4A平台中提供了基于认证转发的认证模块（认证中转站）。充分兼容目前移动公司采用的第三方认证。如图2所示。 图2基于认证转发的认证模块（认证中转站） ●网络准入控制设备负责向4A平台进行自然人的主账号认证请求，平台接受到认证请求信息后，通过对应的主账号管理列表中指定的认证服务器进行认证转发。具体的账号合法性判断交给后台认证系统来完成。4A平台记录相应的用户信息，如主账号、终端IP等。
中国邮政车辆运输 智能电子封条锁管理系统 解 决 方 案 浙江京安电子工程有限公司 浙 江省 软 件 企 业 浙江省安全技术防范资信一级企业 CMMI3软件能力成熟度三级国际认证企业 专注物联网位置信息技术研发与应用企业
目录 第一章概述 (1) 一、概述 (1) 二、系统建设目标 (1) 三、智能电子封条锁与传统机械铅封对比 (2) 四、系统实现原理 (2) 五、项目意义 (4) 第二章系统业务模式 (5) 一、手持机方式 (5) 二、GPS遥控方式 (7) 三、刷卡控制方式 (7) 第三章系统网络结构及设备介绍 (9) 一、系统网络结构 (9) 二、智能电子封条锁 (9) 三、TT-09 电子签封手持机 (10) 四、TT-11 电子签封刷卡控制器 (10) 第四章GIS 监控管理平台系统 (13) 一、监控中心软件系统结构 (13) 二、GIS 平台介绍 (13) 三、WEBGIS 地图服务平台介绍 (15) 第五章浙江京安电子工程有限公司介绍 (16) 一、企业（集团）的基本情况 (16) 1、企业经营管理等基本情况 (16) 2、企业在行业中的地位和作用 (17) 3、企业在本产业领域技术创新中的作用和竞争能力 (18) 二、相关资质 (21)
第一章概述 一、概述 邮政车辆的运输担负着邮件物品运输的重要任务，由于其移动的特征及运输物品的特殊性，增加了管理的难度。如何保证邮件物品运输安全、经济运行是摆在管理者面前的难题。GPS、GPRS、RFID技术的飞速发展，在手段上为解决上述难题提供了可能。 浙江京安电子凭借先进的RFID、无线通讯技术、GPS技术、可靠的机电控制技术以及丰富的货物途中安全系统实施经验，将GPS、GPRS、RFID等技术集成到智能电子封条锁，为货物途中安全提供了完善的解决方案。智能电子封条锁通过电脑管理系统或手持机可对注册、发行、查验、启封、复验、注销等环节实施严密的监管，具有传输通信安全、传输距离远、全球ID号码唯一不能仿制、能够存储电子数据和开关时间记录、长期免维护重复使用、自动化、智能化等无可比拟的优势，完全克服传统机械锁和机械铅封的一次性、易复制的缺陷，保证了邮政物品运输过程的完整性，为邮政运输信息化、智能化、自动化的建设提供了保障。智能电子封条锁中存储的开关数据可以车载GPS系统中时间和地点信息进行综合处理，从而判断开关锁的地点是否合法，有效地防止了中途卸货和跑私活等不正常现象，提高了邮政车辆的安全、经济运行。 二、系统建设目标 ●建立邮政货物运输途中全程监管模式：为邮政运输车辆配备 GPS 智能电子 封条锁等监控设备，结合手持机、GIS 等控制手段，建立货物陆路运输智能电子封条锁全程监管模式，充分发挥科技优势，对集装箱进行途中监管，实现货物全程监控、自动报警，保障货物的途中监管安全性； ●建设邮政车辆货物监控管理信息平台系统：通过应用联网手持机系统、GPS 电子锁监控系统、卡口车辆识别系统等，建立邮政车辆及货物途中管理信息平台系统，将智能电子封条锁操作信息进行采集和处理，与企业调度计划信息系统互联互通，实现调度管理信息系统与智能电子封条锁途中监管的物流