邮政集邮业务管理系统解决方案
2007年邮票预订已从11月17日开始，跟过去不同的是，今年全国所有预订网点全部使用新开发的集邮业务管理系统进行新邮预订，新系统严格控制了预订截止时间，2007年预订的截止时间由国家局统一设定，只要12月17日的最终期限一过，全国所有营业网点都无法再进行预订受理。
图1集邮业务管理系统截图
方案概要
集邮业务管理系统是应用信息技术建设的无纸化办公系统，具备了新邮预订信息汇总、查询、分析等方面的功能；并可对集邮票品制作的全流程进行实时管理。在这套系统的支撑下，新邮预订信息的真实性能够得到保证，违规预订行为将会受到有效控制，各级经营管理部门的管理职能将会得到加强，对集邮专业科学管理、效益经营、提高市场竞争力都有着重要的意义。系统实现了以下几个方面：
1. 将全国集邮业务进行信息化处理，解决多年来困扰管理部门的经营数据不准确、低面值销售、库存积压、经济效益低下等问题；
2. 及时、完整、准确地收集各类集邮票品的分配和销售信息，动态掌握各级集邮票品库存情况，实现决策科学化和管理自动化，提高管理水平和工作效率，增进邮政企业的经济效益及社会效益，提高集邮业务的市场竞争力；
3. 解决了集邮业务管理系统与外系统的数据共享与互联互通的问题。
方案价值
邮政集邮业务涵盖从国家邮政局、邮票印制局、集邮总公司、邮票服务中心、省集邮公司、地市及县集邮公司到集邮营业网点等诸多工作环节，各个机构所使用的计算机处理系统版本众多且千差万别，举例如下：
印制局的选题图稿设计、储运管理采用旧系统，但不能动态反映系统的进、销、存状况，加工生产部分采取手工处理模式；
集邮总公司现使用3套系统，分别负责生产核算、中心库房管理、进出口管理，申报审批等工作采取手工处理；
邮票服务中心的信息系统工程正在建设当中；
各省集邮公司、地市及县集邮分公司、集邮营业网点多数使用旧系统，部分省份并行使用旧系统与自行开发系统；部分省份已经实现了预订取票数据的集中化业务处理，并实现了全市、集邮分公司内部的通取功能，部分省份还停留在分布式数据处理的基础之上。
针对现状，新邮政集邮业务管理系统面向全国各级集邮业务管理部门，它借助于邮政综合网强大的网络优势，实现了集邮票品从印制到发行、从计划分配到库存管理、票品结算、票品销售和信息传递等管理的计算机化，覆盖了国家邮政局、邮票印制局、集邮总公司、邮票服务中心、各省集邮公司、地市、县集邮分公司、集邮营业网点等所有集邮管理和销售部门的业务。
邮政集邮业务管理系统严格遵循以全国中心为核心、以邮政综合网为支撑、集邮网点为基础的指导思想，把握“数据集中、管理分散、经营分散”的经营管理理念，建立集经营、管
理、分析一体化的集邮业务系统，以系统模块化、参数化、标准化的设计，保证系统的先进性，为中国邮政集邮业务管理向集约化方向发展、向新的未来的企业经营模式转变打下基础。
功能模型
邮政集邮业务管理系统由业务处理子系统、账务处理子系统、经营管理子系统和系统管理子系统等四部分组成。
业务功能结构如图2所示：
图2集邮业务管理系统功能图
业务子处理系统是各级集邮管理和经营部门的重要生产环节，是集邮业务管理的核心部分，主要包含邮资票品业务处理、集邮品业务处理和营业处理（营业前台及营业后台）等功能，涉及邮资票品与集邮品从生产到销售的全过程。
帐务处理子系统提供了帐务管理、结算（包括代销）、资金管理等功能，主要负责公司内部业务及财务结算，营业网点的帐务管理。系统提供了所有帐务数据的查询和统计功能。
经营管理子系统主要提供了集邮业务数据的统计分析功能，包含成本效益分析、库存分析、客户管理、预订情况分析、业务收入统计分析、营业情况分析等功能。
系统管理子系统主要提供设置预订参数、系统初始化工作及票品的基本信息管理等功能。
技术框架
邮政集邮业务管理系统按照生产模型划分，可分为面向营业终端的实时终端应用和面向经营管理的WEB应用。两种应用模型都需要大量的数据交互和信息管理，为了保证系统的可靠性、扩展性、可重用性和数据唯一性，系统将这些可共用的功能进行抽象和提炼，以服务（Service）的形式向应用系统提供。
邮政集邮业务管理系统采用了面向服务的设计模式，系统包括六个服务框架和两个应用框架。数据架构服务、外部关联服务、平台公共服务和运行监控服务是整个系统的基础服务，终端数据服务和企业门户服务分别用于支持终端应用和WEB应用两个应用框架。技术架构如图3所示：
图3技术架结图
邮政集邮业务管理系统由全国中心系统、省中心客户端两个层次组成。省内营业前台用户通过省内接入前置机上的客户端软件连接到全国中心系统，其他管理用户直接连接到全国中心系统，数据在全国中心集中存储，全国中心是业务处理的核心。网络拓扑图如图4所示：
图4网络拓扑结构图
集邮与文化传媒部2018年上半年工作总结 及下半年工作安排 一、XX年上半年工作总结 1.收入完成情况 （一）报刊专业 截止XX月收入xx万元，完成市分公司基本目标xx%、 奋斗目标xx%、跨跃目标xx%。完成XX分公司基本目标42.22%、奋斗目标xx%、跨跃目标xx%。 （二）函件专业 截止XX月收入xx万元，完成市分公司基本目标xx%、奋斗目标xx%、跨跃目标xx&。完成XX分公司基本目标xx%、奋斗目标xx%、跨跃目标xx%。 （三）集邮专业 截至x月收入xx万元，完成是风水基本目标xx%、奋斗目标xx%、跨跃目标xx%。完成XX分公司基本目标xx%、奋 斗目标xx%、跨跃目标xx%。 2.项目发展情况 （一）压岁金红包销售火热。分公司文传部紧抓时点，利用中国人春节送红包的传统习俗，结合集团开发的压岁金红包产品，广泛开展内部营销和网点销售，实现封片媒体收入xx万元。 （二）与本地政府加强联系，启动“预防职务犯罪邮路”项目，推广检察院朋友圈广告及销售预防职务犯罪笔记本，共实现收入xx万元。
（三）XX分公司与XX电信分公司开展了良好的广告合作，xx年xx月投递x万份随包贴，实现收入xx万元。后通过售后回访和节日问候等形式，了解到电信将在1月推广全国流线无限卡业务，文传部立即制定方案，以邮政随包投递媒体广告形式配合电信开展全市范围的宣传造势，方案获得电信的充分肯定，遂决定一次性投放xx万单宣传广告，共 计实现收入xx万元。 （四）戊戌年生肖贺岁邮票销售：XX紧抓春节销售旺季，结合中国人春节送红包的传统习俗，针对单位客户集团客户开展主动营销，实现吉祥旺运生肖红包销售xx万元。完满 完成跨战生肖贺岁项目。 二、工作不足 （一）报刊文创 1、综合营销能力较弱 面对外部报刊及图书市场发展不确定性，缺乏有效应 对措施及解决方案，在营销创新及模式转型上难以突破，日常图书、文创产品销售不理想。 2、图书市场疲软 由于新媒体、电子化媒体的出现，报刊订阅及图书销售 市场受到了很大的冲击，前期通过图书进社XX的销售，感 到图书市场疲软，大众接受度欠缺。一是图书到货缓慢严重制约了该项目的销售工作。二是图书市场疲软。由于新媒体、电子化媒体的出现，报刊订阅及图书销售市场受到了很大的
中国邮政速递实习心得 实训时间：2012年4月23日——2012年4月28日 实训单位：EMS中国邮政速递物流公司 实习目的： 把知识与实践相结合，从过程中锻炼自己，提高能力。 在老师的全力安排下,我与同学们有幸来到中国邮政速递物流公司实习一周,经过三个学期物流专业的学习,对物流的定义,基本功能,各个作业流程有了一定的理论基础.通过这些天的实习,将理论与实际相关操作相结合,在实践中提高了运用知识的能力,使我受益匪浅,更加了解物流的内部操作与流程. 公司简介额 中国邮政速递物流公司是中国邮政旗下专业经营和管理全国邮政速递物流业务的现代综合快递物流企业，拥有国内知名的EMS特快专递和CNPL中邮物流等品牌，通达全球200多个国家和地区。物流作为一个服务行业,在于客户之间的沟通中,需谨记”耐心,细心”.中国邮政是一个民族企业,创建的很早,凡是有人在的地方,中国邮政的网络范围就能覆盖到,”安全”是其最大的特点之一.公司简介：中国邮政速递物流股份有限公司（简称中国邮政速递物流ExpreMail Service），是中国经营历史最悠久、规模最大、网络覆盖范围最广、业务品种最丰富的快递物流综合服务提
供商。中国邮政速递物流主要经营国内速递、国际速递、合同物流、快货等业务，国内、国际速递服务涵盖卓越、标准和经济不同时限水平和代收货款等增值服务，合同物流涵盖仓储、运输等供应链全过程。拥有享誉全球的“EMS”特快专递品牌和国内知名的“CNPL”物流品牌。 实习内容 我所做的工作是为上海通用五菱、海尔等几家大型公司提供送货服务、提供第三方物流服务。是”EMS”在全国范围内的一个小分支。 我在这几天的实习中,是在内勤处跟着工作人员学习内勤事物处理。熟悉和学习EMS相关的工作。每天早晨一上班就要把昨天送来的”代收货款”的快递按照每个业务员负责投送的区域分拣出来.这类”代收货款”的快递是车牌,驾照,护照或一些网购商品.在分发给每个业务员时,要把这些货物做好统计,在下午业务员回来之后,把这些”代收货款”的货物运费收齐做好统计,并每周上报给财务部,然后又财务部的工作人员存入银行进行转账.EMS工作需要细致,耐心还有责任心。有时快递的详情单地址没有写清楚,或者是收货人无联系电话,这时需要工作人员逐个打电话询问清楚,并在原详情单上重新标记清楚,然后分拣给各个业务员.有时某些快递的包裹地址出错,不是辛安揽投部负责的范围,经工作人员给寄件人或收件人确认清楚后,再转发给寄件人
邮政速递企业的会计控制探究-会计控制论文-会计论文 ——文章均为WORD文档，下载后可直接编辑使用亦可打印—— 摘要：邮政内部会计控制工作对企业正常运营有着重要的价值，通过对几年来的邮政企业的行业分析，我们可以看出，邮政内部会计控制工作在整体上还是有很多不足之处，因此，本文分析目前我国邮政企业内部企业会计控制的一些问题和原因，并指出相应的一些举措。 关键词：邮政企业；内部会计控制；审计 一、企业内部会计控制简述 总体来说，邮政企业内部的会计控制为的就是确保资产的稳定和
安全，也是为了更好的提升整个会计的完整性，因而，提升整个会计内部控制的科学性是十分关键的，实际上因缺乏对这些岗位职责行使的必要制约，使得有关法律法规和规章制度及单位经营管理方针政策因为各种审批权的滥用而没有很好的落实。在具体的实际操作中，由于缺少一定的具体行业标准，和相应的实施控制办法与程序手段，内部会计控制在目前也确实是因为政策性问题而存在“信息不对称”现象，在这样的条件下，这一基本前提就是单位内部的管理控制系统应该更加健全，它可以涵盖整个单位内部的各项经济业务。在毫无制约且越权审批一般不容易被发现的条件部门和各个岗位，并针对业务处理过程中的关键控制点，有效的把这些内部会计的审批权问题解决，进一步的控制被过度使用的行为特别是滥用的行为是十分重要的，因而在货币资金不足的情况下，做好邮政企业内部会计控制工作必须建立其一套完整的制度体系，确保各项工作得到落实，决策得到执行，执行得到监督，监督得到反馈。由于收支往往具有一些非常综合性的特点，所以在实际的一些控制反应中往往不能很好的处理各种关系。在新形势下，我国邮政企业如果还仅仅依靠财务检查、审计稽核金收支，会直接影响到企业的成败，各单位必须对货币资金开支审批权建立约束制度，同时在事后根据会计资料对企业经济活动进行评测，不能仅仅依靠一些有用的制约措施，还必须进行一些培训，加强员工的管理，增强大家的意识，尽管监督也是一种比较动态机制的方式，但是进行正确操作和处理还是具备一些条件的，各地支持各现金开支审批的正确行使，这样可以有效的阻止滥用职权审批现金开支的行为。
2015年度集邮业务转型发展经验材料 2015年，山西省集邮专业深入贯彻集团公司集邮业务转型发展的战略要求，在全省全面倡导了?大众集邮?的理念，围绕大众集邮的需求，紧抓产品、渠道、活动三个抓手，精耕细作，创新产品开发，拓展营销渠道，运用多种促销方式开展营销活动，取得了一些成绩，也积累了一些经验，现汇报如下： 一、依靠清晰的发展思路，确保了各项经营目标的实现 2015年，我省集邮专业在总结往年发展经验的基础上，制定了一个符合山西集邮实际的发展思路，即围绕产品、渠道、活动三个抓手，转型创新，全力加快山西集邮业务发展。按照这一思路，通过狠抓落实，到2015年末，我省集邮专业圆满完成了全年各项经营目标，实现收入17329万元，完成全年计划目标17100万元的101.34%，专业收入绝对值全国排名18位，完成计划进度全国排名第15位，同比增幅4.69%，全国排名22位。全省集邮品库存金额8040.06万元，较年初减少1117.63万元，降幅12.2%。全省共形成欠费31.93万元，欠费率0.19%。全年共组织?四进?活动269场,完成全年计划258场的104.26%；共签约社会代理渠道87家，完成全年计划目标83家的104.82%。共实施全省性营销项目10项，全部超额完成计划目标。其中?生肖贺岁季?营销项目实现收入6539.76万元，完成计划目标5000万元的130.80%；
盘库压库活动收入实现收入3411.27万元，完成计划目标2300万元的148.32%；?中国集邮文化季?营销项目完成收入1615.68万元，完成计划1500万元的107.71%；集邮文化四进活动共开展268场次，完成计划目标258场的103.9%。2016年新邮预订共实现收入4916.9万元，完成计划目标4300万元的114.35%。开发2015形象年册共50000册，实现收入1200万元，完成计划目标的131.6%。 二、依靠创新，转变了业务发展方式 创新是企业发展的不竭动力。一年来，山西集邮始终把创新作为转变发展方式、加快集邮业务发展的主要抓手。 （一）通过产品创新，实现了三个第一 一是第一次与集邮总公司合作开发产品。中国集邮总公司是从事全国集邮品制作和发行的权威企业，既有很高的信誉度和美誉度，又有丰富的邮品开发资源。为了提高我们的邮品开发水平，2015年，我们积极与总公司合作，先后开发了《黄河》邮票长卷平遥推光漆器摆件、《黄河胜景》邮票长卷丝质挂画、《丙申猴》平遥推光漆器摆件和《丙申猴》生肖主题储蓄存单四款产品，既满足了市场需求，也丰富了产品类型。二是第一次与邮票设计师全方位合作，提升了产品档次。在开发《黄河》邮票珍藏折产品时，由邮票设计师袁加先生全权设计制作，实现了邮票、设计、画稿、文案四位一体，均出自同一名家之手，使产品成为极具艺术性和收藏性的佳作。三是第一次在集邮产品中加载专题二维码视频，实现文化载体由静态向动态的延伸。在开发《黄河》邮
EMS中国邮政速递物流邮件赔偿 邮件在寄递过程中因非我公司原因而发生丢失、短少、损毁和延误，我司不予以赔偿。对间接损失和未实现的利益不承担赔偿责任。 以下情况中国邮政速递物流不承担赔偿责任 1.由于不可抗力造成的（保价邮件除外）。 2.寄递的物品违反禁寄或限寄规定的，经主管机关没收或依照有关法规处理的。 3.投交时邮件封装完好无拆动痕迹，且重量无减少而内件短少或损坏的。 4.收件人已按规定手续签收的。 5.由于客户的责任或所寄物品本身的原因造成邮件损失或延误的。 6.客户自交寄邮件之日起至查询期满未查询又未提出赔偿要求的。 7.国际邮件被寄达国按其国内法令扣留、没收或销毁的。 国内特快专递EMS快递邮件赔偿标准 1.保价邮件如发生丢失、损毁或短少，按实际损失价值赔偿，但最高不超过相关邮件的保价金额； 2.未保价邮件如发生丢失、损毁或短少，按实际损失价值赔偿，按照邮政法、邮政法实施细则及相关规定办理，但最高不超过所付资费的三倍；邮件如发生延误，免除本次所付资费（不含包装箱、保价等附加费用）； 3.对其他损失或间接损失，我公司不承担赔偿责任。如因寄件人填写收、寄件人名址、联系电话不全、错误，导致邮件延误的，我公司不承担赔偿责任。 国际及台港澳特快专递（EMS）赔偿标准 1.延误： 退回50%邮费。
2.信函、资料类邮件丢失、损毁： 每件400元人民币。 3.邮寄时未在详情单上申报价值的物品类邮件发生丢失、损毁： 每件400元人民币。 4.已申报价值的物品类邮件发生丢失、损毁，按申报的实际价值赔偿，内件部分丢失、损坏的物品，按实际损失赔偿，但最高赔偿额均不超过每件： 500+60*W（元人民币）W为用千克整数表示的邮件重量，小数点后零数进为1千克。 5.邮件发生丢失、损毁，除按相关规定赔偿外，退还已收取的邮费和特殊查询费。 中邮快货赔偿标准 寄件人交寄物品时按照声明价值委托我公司办理保险手续的，我公司将按照保险公司核定的损失金额进行赔偿。 寄件人自行向保险公司办理保险手续的，我公司可以向寄件人提供相关证明文件，协助寄件人向保险公司进行索赔。 寄件人未办理任何保险手续的，我公司按照每千克20元人民币的标准进行赔偿，每票物品最高赔偿限额为100元人民币。 合同物流赔偿标准 合同物流项目依据合作协议相关条款规定进行赔付。 原文出处http:
中国邮政快递业分析 一、引言 随着现代科技的高速发展、经济全球一体化进程的加快，作为传统产业重要组成部分的中国邮政，一方面受到了以计算机、通信为代表的信息技术革命冲击的压力，传统邮政业务急剧下滑；另一方面国际快递业老大的加入使得我国邮政先前市场垄断的局面被打破，市场竞争日益激烈。在这种情况下，我国邮政业必需寻找新的生存空间，以促进自身的发展。拥有实物运输网、邮政金融网和综合计算机网的中国邮政加入现代物流业就是顺应时代的选择。 二、我国邮政参与物流市场竞争的优劣势分析 （一）我国邮政发展现代物流的优势 １.网络优势中国邮政集实物运递网、信息网和金融网于一身，这是邮政参与物流市场竞争的强大优势，是目前任何一家公司都无法比拟的。除此之外，中国邮政系统还拥有自己的物流网，在参与和发展电子商务物流配送方面也有自己的独特优势：首先，有一个遍布城乡的邮政网络与一支训练有素的投递队伍，在电子商务的物流配送上可以发挥十分重要的作用；其次，邮政企业拥有庞大的姓名、地址等信息资源，为电子商务物流配送的发展提供了充分的信息资源。中国邮政已形成巨大的无形资产，“中国邮政”的服务品牌和企业信誉，已在广大用户中产生了极大的影响，对中国邮政参与并发展电子商务的物流配送具有重要的意义。这些优势和资源是一笔宝贵的财富，它是其它从事和想要从事物流服务的企业在短期内无法获得的。 ２．专业优势中国邮政具有天然的第三方物流提供者的属性，从本质上说，中国邮政提供实物信息传递的服务，而这种服务与现代物流所提供的服务是基本一致的，既然邮政在专业的处理环节上，与现代物流业有天然的一致，那么邮政发展现代物流就比别的行业或企业就具有更大的优势。 ３.品牌优势中国邮政具有良好的品牌优势，其优良的服务已得到广大民众的认可，优良品牌意味着邮政服务的及时性、可靠性、安全性和便捷性，而这些服务品质正是物流服务本质上所要求，而其他企业难以达到的，因而品牌将成为中国邮政发展物流的核心竞争力之一。作为代表政府履行普遍服务义务的企业，百年邮政的服务品牌深入人心，信誉优势明显，客户选择邮政提供第三方物流服务。一方面对供方来说有安全感，减少资讯风险；另一方面能够借助邮政良好的声誉及深入人心的品牌优势增强需方的交易信心，促进业务的发展。因此，品牌和信誉是邮政介人物流市场的一大优势和资源。 ４.政策优势国家已把信息化产业作为我国重点发展的支柱产业加以培养，邮政业作为信息化产业的一个部分，也得到了国家信息产业部的大力支持和扶植，国家给予邮政“８５３１”政策，并将物流运输平台为第一内容的“电子邮政”列为国家电子商务示范工程，不仅如此，原国家经贸委和信息产业部也给予中国邮政以技术上的支持。 （二）邮政发展现代物流的劣势 １.信息系统方面中国邮政综合计算机网络及金融网络虽已初具规模，但仍未能真正
附件1：学习材料 课程名称：（集邮业务与市场开发） 1．邮票的概念是什么？ 答：邮票是由国家（地区）邮政主管部门发行，用于邮件纳费标志的邮资凭证。2．世界上第一枚邮票是什么？它是什么时间由哪个国家发行的？ 答：世界上第一枚邮票是黑便士邮票。它是1840年5月1日在英国发行的。3．邮票的要素哪些？我国现行邮票铭记是什么？ 答：邮票的要素包括邮票图案、邮票铭记和邮票面值。我国现行邮票铭记是中国邮政。 4．中国邮票按发行时期可分为哪几类？ 答：中国邮票按发行时期可分为清代邮票、民国邮票、解放区邮票和新中国邮票。 5.什么是集邮？“集邮”一词最早于什么时间出现于法文？ 答：集邮是以收集、鉴赏和研究邮票为主要内容的群众性文化活动。“集邮”一词最早于1865年出现于法文。 6. 邮票的基本属性和经济属性分别是什么？ 答：邮票的基本属性是邮资凭证，经济属性是特殊商品。 7．面值种类齐全，供邮寄各类邮件贴用的通用邮票，称为什么邮票？ 答：面值种类齐全，供邮寄各类邮件贴用的通用邮票，简称普通邮票。 8．什么是邮票图案？ 答：邮票图案是指邮票票面上的图文，泛指票面上的全部印刷内容。 9．新中国邮票按发行时期可分为哪几类？其发行阶段分别是什么？ 答：新中国邮票按发行时期可分为老纪特邮票、“文”革邮票、编号邮票、J、T 邮票、编年邮票。其发行阶段分别是： 老纪特邮票发行阶段为1949-10-08至1967-04-15； “文”革邮票发行阶段为1967-04-20至1970-07-01；
编号邮票发行阶段为1970-08-01至1974-12-23； J、T邮票发行阶段为1974-01-01至1991-11-19； 编年邮票发行阶段为1992-01月至今。 10．邮品可分为哪几类？ 答：邮品可分为封、片、折、册。 11．邮票按形式可分为哪几类？ 答：邮票按形式可分为小型张、单枚票、连票、四方连、小本票、小全张、小版张、大版张、自动化邮票。 12．邮折的样式有哪些？ 答：邮折的样式多为两折，也有三折或四折等。 13．明信片的种类有哪些？ 答：明信片的种类有普通邮资明信片、纪念邮资明信片、特种邮资明信片、航空邮资明信片、风光邮资明信片、贺年邮资明信片、极限明信片等。 14．文革邮票共发行多少套、多少枚？ 答：文革邮票共发行19套80枚，对吗？ 15．集邮品包括哪些范围？ 答：一切集邮对象均可称为集邮品。 16．集邮市场开发在整个集邮业务发展中的作用？ 答：集邮市场开发在整个集邮业务发展中，起着举足轻重的作用。 17．集邮项目的策划主要是什么？ 答：集邮项目的策划主要是产品策划和营销策划。 18．集邮项目策划的核心主要是什么？ 答：集邮项目策划的核心主要是企业品牌和经济效益。 19．要做好集邮市场开发，重要的是什么？ 答：要做好集邮市场开发，重要的就是正确分析形势，准确把握市场机遇。
邮政快递： 中国邮政速递物流股份有限公司。经国务院批准，于2010年6月由中国邮政集团联合各省邮政公司共同发起设立的国有股份制公司。EMS分为航空和陆运两种，邮递方式多样，方便快捷。业务首重规定为20元。2012年9月，邮政EMS部分城市电商件8元起，收费调低。 快递服务： 特快邮递服务区别于邮政服务是由万国邮政联盟邮政部成员提供的一种国际特快邮政服务，由消费者付出较贵的费用以获得快速的邮政传递服务，常应用于必须快速发送的重要信函或邮件。 特别注意： EMS中文是【特快邮递服务】是收费名称的一种，是固有名词，不能分开解读，更不能解释为特别快的邮递服务。相当于飞机上的头等舱，与飞机速度没有任何关系。 国内的EMS全名为【全球邮政特快专递】 公司介绍： 中国邮政速递物流股份有限公司（简称中国邮政速递物流）是经国务院批准，中国邮政集团于2010年6月联合各省邮政公司共同发起设立的国有股份制公司，是中国经营历史最悠久、规模最大、网络覆盖范围最广、业务品种最丰富的快递物流综合服务提供商。 中国邮政速递物流在国内31个省（自治区、直辖市）设立全资子公司，并拥有邮政货运航空公司、中邮物流有限责任公司等子公司。
截止2010年底，公司注册资本80亿元人民币，资产规模超过210亿元，员工近10万人，业务范围遍及全国31个省（自治区、直辖市）的所有市县乡（镇），通达包括港、澳、台地区在内的全球200余个国家和地区，营业网点超过4.5万个。 中国邮政速递物流主要经营国内速递、国际速递、合同物流、快货等业务，国内、国际速递服务涵盖卓越、标准和经济不同时限水平和代收货款等增值服务，合同物流涵盖仓储、运输等供应链全过程。拥有享誉全球的“EMS”特快专递品牌和国内知名的“CNPL”物流品牌。
中国邮政集团公司规范集邮业务经营秩序管理办法 （试行） 第一条为加强集邮专业管理，规范经营秩序，有效制止违规经营行为，维护良好的集邮市场环境，促进集邮专业健康有序发展，特制定本办法。 第二条本办法所称违规经营行为，主要指： 一、低面值销售和提前销售邮票； 二、集邮票品卖大户和向集邮市场整箱、整包销售； 三、跨界上门揽收、招投标、网络征集等多种方式经营集邮业务； 四、以虚构的定向开发制作合同套取邮票资源； 五、在邮政企业内部低于规定价格相互批发、销售集邮票品； 六、以企业垫款预订、摊派职工预订和大户预订等方式违规预订新邮； 七、其他违规经营行为。 第三条中国集邮总公司和各省（含自治区、直辖市，下同）邮政公司经营集邮业务，均适用本办法。 第四条集邮业务按照属地原则进行管理。 一、中国邮政集团公司负责全国集邮业务的经营和管理；各省邮政公司负责本省集邮业务的经营和管理。 二、集邮业务开发实施属地管理。对于具有特殊需求的客户（即需要中国集邮总公司和外省集邮公司参与本省集邮品开发制作竞标的客户），在为其开发制作集邮品时，应由所在地相关省级参与竞标单位提出书面申请，报集团公司邮政业务局协调审定，收入分配办法另行确定。
三、严禁各省邮政公司私自参与竞标、私自跨省揽收定向邮品、企业形象年册、个性化邮票等业务。严禁跨省销售企业年册。 第五条各省邮政公司开展新邮预订和邮品预订，都要和预订户签订诚信承诺书，预订户要保证不在集邮市场交易和炒作所购邮票和邮品。 第六条邮票的销售必须严格执行破包、破封、破版的规定。 一、邮票版票由各省邮政公司从中间完全断开后下发地市局，地市局再次破版后下发到各集邮营业窗口销售； 二、小型张、小全张、小本票由各省邮政公司开封破包后下发地市局，地市局要打乱邮票号码并将包装箱、包装纸板留库备查后，再下发到各集邮窗口销售。 三、严禁将整包、整封、整版邮票销售和兑付给用户。 第七条建立集邮客户登记注册制度。 一、参照集团公司大客户管理有关规定，建立健全以省邮政公司为单位的集邮大客户属地登记注册管理机制。要以法定登记注册地为依据确定单位客户的属地局，登记注册地与主要办公地不一致的，以其主要办公地为依据确定属地局（单位客户分支机构属地局的确认也服从本规定）；要以户籍所在地为依据确定个人客户的属地局，经常居住地与户籍所在地不一致的，以其经常居住地为依据确定属地局。 二、年集邮业务消费在50万元以上（含50万元）的高级大客户，由各省邮政公司登记注册，并报集团公司备案。 年集邮业务消费在10万—50万元（含10万元）的中级大客户，由各省集邮公司登记注册，报省邮政公司市场经营部备案。 年集邮业务收入在1万—10万元（含1万元）的大客户，由各地市、县邮政局登记注册，报省集邮公司备案。 三、建立健全集邮大客户动态管理机制。属地局要建立客户管理档案，全面做好大客户的开发和维护工作，严禁争抢已经登记注册的
中国邮政物流的现状与发展建议 1我国邮政物流业的现状 1.1中国邮政的的现状 我国的物流产业与国外发达国家相比，不论是实施、技术、装备水平以及专业人员和管理水平都要落后。作为我国物流产业的一份子——邮政物流，经过近百年的建设和实践已形成了自己的庞大网络，包括物流运输网、信息网金融网。这三网构成了邮政开办物流业务的基础和优势，形成了沟通城乡、覆盖全国、联系全世界，集水陆多种运输手段和投递方式于一体的散集失立体实物传输网。该网由三大部分组成；物流配送中心、运递线和服务平台终端。——物流配送中心。中国邮政现已拥有多个大中型物流配送中心，其中，一级7个，分别是北京、上海、广州、西安、沈阳、武汉、基本覆盖了中国的各个地区域；二级有70个；三级有124个。中国邮政拥有7万多个4终端，已与150个国家和地区保持联系和发展业务关系，物品可通达世界各地，特快专递通达120个国家和地区。——运递线。中国邮政拥有四通八达的干线运递网和庞大的投递队伍，还拥有自己的邮政航空公司，共有飞机13架，以上海为集散中心，形成覆盖全国的网路系统，连接14个省116个城市的高速运营网。 ——服务平台终端。构建终端服务平台的要素四、建立开放式邮政和电信运营商合作模式1、资金合作资金的合作对于建立合作伙伴关系的两个企业来讲是一种极其有效的合作方式。邮政的邮政储蓄一直是邮政内部经济效益比较好的一个业务，邮政随着邮储的不断发展，资金规模不断的扩大。但是国家对于邮政“只存不贷”的储蓄规则使得邮政一直没有权利进行投资。但是随着邮政的发展，邮政渐渐有了将邮政储蓄、邮政管理和邮政业务分别管理的迹象，随着国家已经渐渐放开对于邮储制度的管制，未来邮政和电信运营商关于资金方面的合作存在着很大的实现可能性。2、业务合作对于邮政和电信运营商来说，在业务和服务等方面都存在着很多不同程度的短缺的地方。运用各自的优势，实现优势互补，培育各自新的经济
业务需求书 合作期间，包括但不限于以下服务内容： 一、需求概述 和平门西区办公楼与三层办公区（包括库房）需配合装修施工工程，安装整套安防监控系统，包括高清网络视频监控系统和入侵警报系统。其中，高清网络视频监控系统覆盖两个区域。第一个区域位于和平门西区办公楼，包括营业大厅西侧小楼、营业大厅西侧库房和营业大厅西侧耳室，面积约397平米；第二个区域位于和平门三层办公区及库房（一层库房和地下一层库房），面积约为1232平米。高清网络视频监控系统要求多方位、多角度对各区域进行无死角监控，可随时调看监控录像。且考虑到邮票产品的特殊属性，营业大厅一层耳室，营业大厅西侧库房，营业大厅西侧小楼的一层机器加工间、三层鉴定室、评级室、珍邮储藏室和办公区301室（老票交接室）等7个区域需保证可以高清监控到邮票产品的状态（包括邮票图案清晰、有无划痕或软折、有无污渍等），并添加声音采集设备，保证可以采集到高质量的视音录像。整套高清网络视频监控系统要求监控到所有的业务路径。入侵警报系统安装于营业厅西侧小楼三层珍邮鉴评室，布防后非授权人员进入通过电话通知管理人员手机，同时进行声光报警，并在APP 上显示报警地点、报警时间、布撤防时间等记录。 整套安防监控设备应满足用户方在邮票收集、运输、鉴评、加工及储存的需求，采用中控室和手机远程双管理模式，提高管理效率，使邮票收集、运输、鉴评、加工及储存全过程无死角监控，同时提供报警服务。安防监控系统总体要求具备可靠性、安全性和可维护性，保证安防监控软、硬件设备运行稳定，精准度高，故障率低，容错性强，可采取有效措施，保证系统无故障连续运行。安防系统应对视频的存储和访问具有有效的安全措施，防止数据被破坏、窃取等事故发生。权限级别健全，可根据不同权限对相应区域进行管理，保证系统安全等级。系统具备故障诊断和分析工具，能帮助维护人员迅速判断故障原因，并具备有效的维护工具和系统自恢复工具，能保证及时准确排除故障，系统应具备有一定的远程诊断和维护能力。 二、系统功能需求
邮政物流配送The final revision was on November 23, 2020
题目：中国邮政物流配送摘要 本文简要介绍了中国邮政物流配送,结合实际分析中国邮政的配送模式以及配送的设施设备,重点对分拣技术,汉字识别码址校验技术,物流信息管理系统的现状及方向进行了阐述，然后对中国邮政的配送作出分析，根据中国邮政配送的不足提出建议，并在最后作出总结。 关键字：中国邮政物流配送配送技术 Abstract This paper introduces the China Post Logistics distribution, with the actual analysis of China's postal distribution patterns and distribution of facilities and equipment, focusing on sorting technology, the Chinese character identification code site calibration technology, logistics management information system and the status of the direction in which expounded, and then China Post to an analysis of the distribution, according to the China Post inadequate distribution proposals and the final to conclude. Keyword: China Post Logistics delivery Delivery Technology 前言 中国邮政在经历由传统企业介入的理性发展阶段之后,物流配送的重要性已经在邮政物流活动中凸显出来，就中国邮政来说,商务事务处理的信息化以及多数企业家庭的柔性化，使得物流配送成为中国邮政向顾客进行实物供应的一个最集中最广泛的业务。据统计,中国目前全社会物流费用支出约占GDP的20%,而美国不足10%.因此有人断言,在中国,物流做得有多好,市场就会有多大。可以说,电子商务把中国邮政物流配送业务提升到了前所未有的高度。然而,中国邮政物流要担当起电子商务时代赋予的重任,必须进行自身革命,实现从传统物流向现代物流的转变,满足电子商务时代物流一体化,专业化,社会化,信息化,自动化,标准化以及全球化的要求。 从总体上来说,拥有覆盖全国,连通世界的实物运递网,先进的邮政综合计算机网两大基础网络和实物流,信息流,资金流"三流"合一优势的中国邮政属于传统的物流行业,与
随着邮政领域业务的不断增加，利润的降低，使得邮政业务必须从粗放的经营转变到集约的经营，同时经营决策需要尽可能多的定量的依据和尽可能快的速度。面对这些现实，中国邮政的领导面对市场压力，高瞻远瞩，一方面逐步加大信息化的力度，一方面争取尽早完成各种现代化管理系统的建设，中国邮政业务量收管理系统就是其中之一。华胜天成在完成邮政名址信息系统的基础上，再接再厉，承接了开发中国邮政业务量收管理系统的任务。 目前，中国邮政业务种类繁多，系统相对比较分散，地区差异化很大、系统情况各不相同，虽然信息化程度不断深入，但依旧有许多业务从运作到信息统计依赖传统手工方式。因此，信息的采集周期长、效率低、准确度不高。随着管理对信息准确度、及时性要求的提高，迫切需要一个能够基于现实情况、考虑到未来发展、及时准确地提供目前需要的决策信息的支持系统。 为了改变上述状况，中国邮政将建设量收系统，建成后的邮政量收系统是一个能够进行各类邮政业务量 和业务收入的事前预测、事中控制、事后分析、基础数据齐全、实时在线处理的业务量收管理系统，对量收信息实现自动采集、自动稽核、自动汇总、自动上报、自动入帐、自动分析与预警，争取在业务发生的次日生成主要的量收统计数据，及时、真实、完整地为各级领导和管理部门提供决策支持。 根据上述目的，中国邮政量收管理系统主要通过数据报表、KPI显示和分析为各级、各部门领导提供直观的界面，及时发现问题、快速反应和决策，节省领导时间。同时，还提供KPI分析、OLAP等工具以便相关领导和人员对数据所显示的特殊情况进行更深入的分析。 本次量收系统采用业内具有领先技术的NCR TeraData 数据仓库。TeraData数据仓库是专门用来处理大量数据、针对决策支持而设计出来的，具有很强的并行处理和扩展能力。 近期中国邮政业务量收管理系统在天津市邮政局率先 正式投入使用，标志着邮政业务量收系统建设取得阶段性成果。此系统上线后，国家邮政局和天津局及所属各单位可以正式通过量收系统查询前一天的函件、包裹、特快专递的业务量、业务收入信息，实现对这些业务量收信息的多角度多维度的分析、预警、稽核应用。 业务量收管理系统建设是国家局信息化工作进程中的 一项重大决策，是标志着中国邮政的信息化建设重点从业务处理向经营管理发展的转折点，国家局为此专门成立了由国家局副局长张亚非任组长、科技委主任武士雄任副组长的领导小组和下设工作机构，于 2004年 5
集邮业务员（高级）学习资料 一、填空题 1. 企业的市场营销环境是指影响市场营销________________和效果的外在的各种参与者的力量。 2. ________________式提问即营销员所提出的问题具有强烈的暗示。 3. Internet的接入方式主要有两种：拨号接入方式和________________接入方式。 4. 我国邮电部于________________（日期年月日）发行了一批再版邮票，共计24套。 5. 仿印邮票图案时，放大或者缩小不足三分之一的，必须在邮票图案的________________加印一条明显的斜线。 6. ________________是指两枚邮票（或多枚邮票）之间相连着一段非邮票的特殊连票。 7. 集邮用户在预订期内，可分别在全国集邮平台和省集邮平台办理预订业务，在省集邮平台预订限________________用户。 8. 集邮票品结算渠道有两种。一是邮票结算渠道，二是集邮品和________________结算渠道。 9. 汇兑业务是汇款人委托邮政企业把款项汇往异地收款人的一种个人________________业务。 10. 免资封是指经邮政主管部门批准、专门印制的、可以________________寄递的信封。 11. 各类集邮品相关档案，应由________________负责管理。 12. 受邮票发行量、市场受欢迎程度及流通消耗量等因素的影响，我们可以大致把邮品分为________________档次，适合不同的客户群。 13. 1840年至19世纪末，世界各国发行的邮票称为________________邮票。 14. 库房盘存发生盈余时，要及时查明原因，核实盈余品种及数量后，编报“________________”一式三联。 15. 窗口零售品种包括各类邮票、以邮票和邮戳为主加工制作的________________等集邮票品及其他集邮商品。 16. 《中华人民共和国刑法》第227条第一款规定：“伪造或者倒卖伪造的邮票数额较大的，处________________有期徒刑、拘役或者管制，并处或者单处票证价额一倍以上、五倍以下罚金”。 17. 邮政营销是指邮政企业在国家政策指导下，面向市场和用户，根据市场需要，
中国邮政物流发展中的问题及建议 随着全球经济一体化进程不断的加快，电子商务时代的到来，物流在市场经济中扮演着越来越重要的角色。随着市场经济的不断发展，对物流服务的需求也越来越趋向多元化、个性化。如何在现代物流市场中得以生存和发展，是中国邮政物流亟待解决的一个重要课题。 一、中国邮政物流存在的问题 1．邮政管理体制和运行机制尚待完善，员工思想观念滞后于市场发展需要首先，政企合一，普遍服务性业务与竞争性业务搅在一起吃大锅饭，市场意识不强。在核算方面，沿袭多年的切块核算办法，使邮政营投局、中心局、专业局之间的成本纠结不清，无法进行合理分配，人员积极性很难调动；其次，从国家到地方条块分割，业务开展难以形成合力。各地在发展物流方面全网观念相对薄弱，注重局部收益而忽视全网效益。 同时，由于长期以来计划经济体制下所形成的思维模式和习惯方式，邮政员工目前的思想观念还不能适应市场发展的需要。这种不适性表现在两个方面：第一，邮政从整体上缺乏现代物流要求的个性化的、“量体裁衣”式的优质、灵活的服务意识；第二，“合作双赢”意识的淡薄，主要表现在缺乏与客户建立长期稳定的渠道关系进而建立战略联盟的利益共同体的意识。 2．网络建设和物流信息管理系统建设相对滞后，资源整合速度偏慢目前邮政全网仅仅实现了特快专递邮件的跟踪查询 也并非严格意义上的实时查询，影响邮政服务质量，也影响邮政本身的管理质量。另外，适应具体操作的作业及决策支持系统的开发也非常滞后。物流配送过程中配送中心与上游生产企业和下游销售企业的信息链接、最优库存控制、货物组配方案、运输的最佳路线等都需要信息系统来提供决策支持。但目前邮政基本业务的流程管理还是基于人工，综合网还未发挥应有的优势，物流信息系统中的客户关系管理系统CRM、企业资源计划ERP等尚未建设。 邮件处理中心的装卸、储存、输送、分拣工艺设备大多按照处理普通邮件的需求装备，很多中心普遍有30%的大件邮包不能上机分拣；物流业务的支付和结算尚无法利用现有的金融计算机系统资源；新的给据邮件条码尚未推广；基础网络资源的整合、统一规划的速度太慢，造成各地发展过程中在物流设施、业务流程、质量标准、信息系统等方面千差万别，难以形成一体化运行的物流网络，在市场竞争中发挥不出整体优势。 3．物流人才资源的短缺是制约邮政物流发展的重要瓶颈 目前中国邮政员工整体素质还不能适应邮政发展物流的需要，专业技术人才不足，大学本科以上学历的员工占员工总数比例不足0.4%，高学历人才在员工总数中的比例严重失衡，专业营销人才更是严重匮乏。高素质、复合型物流人才
姓名林智彬 学号 所在学院东莞职业技术学院 年级专业 10 ）物流报关2班 指导教师职称 完成时间 2012 年 5 月 8 日
摘要：本文从邮政物流发展的必要性入手，分析了邮政发展物流独特的优势和存在的不足，并提出了邮政需培养物流专业人才、大力发展第三方物流，提高物流服务等策略。对中国邮政物流业运营模式创新问题进行研究,以提高其核心竞争力。 关键词：中国邮政邮政物流第三方物流 一、中国邮政物流的现状 1、实物运递网 邮政实物运递网以建设现代化邮政网路，满足邮政业务发展需要为目标，基本形成了一个连接城乡、覆盖全国、通往世界，综合利用航空、铁路、汽车等运输手段，拥有先进信息传输平台的立体实物传递网路。截止2007年底，全国邮路总数2.1万条，其中航空邮路1070条，铁路一级干线邮路125条，汽车一级干线邮路294条。邮政网路核心竞争力明显增强，运行效率效益进一步提高，为邮政业务实现又好又快发展提供了有力的保障和支撑。 2007年顺利完成“全夜航”集散中心由上海虹桥到南京禄口机场的转场工作，新开和调整了8条航线、13条一级干线汽车邮路，形成以南京为中心、航空与陆运集散网路紧密衔接的格局。开通了西安－武汉－南京和福州－南京自主航空邮路，开通了闽浙粤区域快速网。通过调整与完善，“全夜航”网路布局更为合理，覆盖范围扩大到全国近300个城市，对促进速递业务的发展、速递生产作业流程模式的优化和邮政企业核心竞争力的提升起到了重要的作用。 优化火车和汽车运能资源配置。充分有效利用铁路行李车、干线汽车运能。开通了北京－昆明往返行李车和汉口－天津自备邮车运邮，开通了北京－青岛、北京－大连一级干线汽车邮路。组开了太原－西安等68条临时一级干线汽车邮路，全年一级干线汽车邮路实际发班次同比增长了9.7％，保证了各类邮件运行的安全、畅通。
邮政系统从事烟草配送需要解决好几大问题 烟草行业长期实行的是专卖专营的体制，在这一体制下，烟草配送成本相对较大。因此，在一些地区存在着卷烟的“地下流通”及送货人员与经销商之间的“地下交易”现象。虽然监管人员也经常进行市场检查、维护经营秩序，但是由于烟草配送网点较多，相关部门没有足够的精力和能力对其进行有效控制，导致各烟草公司的配送成本始终居高不下。据不完全统计，从2002年到2005年，全国烟草行业每年的物流费用均高达上百亿元，如此巨大的成本支出，成为了烟草公司急需解决的问题。 我国烟草市场即将放开，今后的竞争会越来越激烈。为了提早适应“未来气候”，各烟草公司开始着力解决卷烟的销售和配送渠道建设问题，对于邮政来讲，这是一个良机。邮政有“三流合一”、沟通城乡、四通八达的网络优势，借助这一优势，邮政行业可以为烟草公司提供配送、仓储、代收货款等一系列服务。 以黑龙江省为例，通过邮政与烟草行业的合作，黑龙江省烟草工业公司各分公司的年物流费用普遍降低了30%～45%，而黑龙江省邮政公司的物流业务则保持在两位数的增长幅度；更令烟草公司意外的是，通过双方的合作，有效地扼制住了卷烟销售环节的“地下通道”和“地下交易”，使卷烟流通市场逐步得以规范，双方的合作关系更加紧密。实践证明，邮政为烟草公司提供配送服务，彼此得利、双方共赢。 不过，笔者认为，邮政在进行烟草配送过程中，应该注意解决好以下三个问题： 一是运输安全问题。安全问题是烟草配送过程中的首要问题，也是邮政与烟草“两家”都格外重视的合作基础。首先，在烟草运输尤其是省外运输过程中，虽然邮政物流部门对运输车辆都实行了跟踪监控，但就目前的技术手段来看，还无法保证对所有上路邮车时刻“紧盯”不放。有些驾驶人员为了尽快将货物送到目的地，往往会不自觉地超速行驶、违章行驶，甚至疲劳驾驶，这些都是安全隐患。对此，邮政部门要在不断强化信息管理的基础上，加强对驾驶人员的安全教育，牢固树立安全行车意识。其次，要加强对驾驶人员的监督考核和责任奖惩力度，特别是要形成激励机制，对长年保持安全行车的驾驶员要给予重奖。还要提前告之驾驶员一些防范常识，例如，假设配送车辆在运输途中遭遇抢劫、盗窃、火灾等意外情况，应如何应对，怎样才能将人员损伤和货物损失降到最低。 二是运行管理问题。邮政的三项基本制度，在烟草这一特殊商品的配送服务过程中同样应得到严格地执行。烟草配送的整个运行过程比较复杂，从提货到交货，配送人员都要认真验视与核对，确认卷烟的包装质量和准确数量。在配送人员的管理上，邮政部门必须严格选择，重点管理，最主要的是要防止驾驶人员利用工作之便，对所运输的卷烟进行“调包”，或者在产品详情单上
2020年度集邮业务工作总结 为了更好的完成公司领导交付的各项生产目标，就集邮与函件上半年的经营工作做一个简短的总结和下一步的经营发展做一个规划。 首先将上半年的工作汇报如下： 上半年函件按着以“项目支撑拉动”为根本来创新发展业务。发挥了函件的文化传递、广告、宣传、推介功能，实现了消费群体由“公”向“私”的转型。上半年完成函件收入136万元，完成年计划160万元的85%。集邮专业在5月26日举办了《盛世珍藏》邮册专项营销活动，强化了集邮的文化、收藏、宣传功能，并适应大众消费市场、私费市场需求，提高了社会认同度，当天销售468套，完成销售额64.58万元，完成计划的123.16%。集邮上半年完成总收入119万元，是年计划142万元的83.8%。上半年信函集邮专业在发展中存在着很多的不足：创新的产品不够多、营销的能力不足、整合社会资源的能力不足等。对这些问题，必须正视，认真解决，在下一步工作中要加强策划，主动营销，不断创新，化解发展瓶颈。 下一步项目发展规划： 一、大力推进文化传媒联动，重点发展新媒体业务。全县所有网点和部门要引起重视，一定要突破0。 二、加大传统业务的营销和开发力度。特别是邮送广告的开发，要营销老客户挖掘新客户。 三、组织消化集邮库存邮品和邮三湘微营销的工作。针对以前库存产品，全面梳理，通过“以新带旧”、活动促销等，分层分类营销，做好减库工作。通过对预订户及集邮协会会员在网上发送短信息进行宣传;并对集邮大客户进行直邮营销。微营销加强营销进度保证收入的完成。 四、旺季封片业务的发展。在营销组织上不断创新，紧紧锁定七大客群开展营销(私企、商务、旅游、校园、个人消费、政务、务工返乡等)，有效拓宽销售渠道，完成市公司下达的目标。 1