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航测数字化(1:500-1:2000)成图规程

航测数字化(1:500-1:2000)成图规程
航测数字化(1:500-1:2000)成图规程

航测数字化(1:500-1:2000)成图规程

编写单位(盖章):

编写人:

年月日

审批意见:

审批人:

年月日

目录

一、接收任务 (3)

二、资料分析 (3)

三、项目设计 (3)

四、航飞摄影 (3)

五、基础控制 (4)

六、像控测量 (8)

七、调绘补测 (9)

八、空三加密 (12)

九、立体采集 (14)

十、数据编辑 (17)

十一、数字高程模型 (19)

十二、数字正射影像 (21)

十三、检查验收 (22)

十四、项目总结 (23)

十五、成果提交 (23)

一、接收任务

通过投标及市场开拓获得项目,接受客户的委托。

二、资料分析

将客户提供的资料进行整体的分析,例如已知点资料,作业范围,作业要求等。

三、项目设计

按照客户的最终目的进行整个项目作业流程的设计,流程如下:项目概况-已有资料情况分析-作业内容-作业依据-精度指标-航空摄影-基础控制-水准测量-像片控制-调绘补测-空三加密-立体采集-数据编辑-数据入库-数字高程模型-数字正射影像-检查验收-项目总结。

四、航飞摄影

1、参数的设定:地面分辨率、相机焦距、像片的要求、照片的存储和包装;

2、航空摄影的实施:航摄前准备工作、航空摄影的实施、质量控制与检查;

3、摄影质量控制措施:飞行质量控制措施、摄影质量控制措施、航摄结束飞机返场后,摄影员要采用飞行管理软件,立即对获取的摄站点GPS坐标数据作技术处理,当天评价飞行质量,若有不合格航线立即组织补飞。存储航片影像数据的介质在做妥善包装后,当天由专人护送至基地做数据后期处理,数据处理中心在第二个飞行日前将航片数据质量检验报告送交现场人员,以便及时修改作业方案;

4、成果资料的检查;

5、安全生产的风险规避;

五、基础控制

1、控制网的布设:埋石尺寸、选点埋石:

平面控制网按E级GPS点进行布设观测,E 级GPS 控制网在国家四等及其以上等级大地点基础上,按点对布设成由三角形组成的多边形网。2公里左右布设有一对相互通视的 E 级GPS 点,实际埋设时可以采用手持GPS 测定距离,以保证 GPS 点对的距离;GPS点选择在相对固定位置,E级GPS点的布设,需满足后续像控测量、施工设计、风机位测量建设要求且最终不少于20个。

1.1 埋石尺寸

上部尺寸为 10cm*10cm,下部尺寸20cm*20cm,桩高 60cm。桩顶面中间布置直径为 16mm、长度为 10cm、顶端刻划十字的钢筋,作为基础控制点标志。

1.2选点、埋石

A、选点

GPS点应选在点位基础坚实稳定,易于长期保存,易于寻找到达、视野开阔,远离大功率无线发射源和大面积水域,便于扩展利用和便于GPS 观测的地方,禁止选在耕地中间或易破坏的地方。不应埋设在山顶及山脊处;点位尽可能避免选择埋设在路面上。

GPS点点位距离大功率无线电发射台(如:电视塔、微波站等)不宜小于200米;距离高压输电线路不宜小于 50米。

B、埋石

选点完成后,采用混凝土现场浇注、预购标石(尺寸为底面20×20厘米、顶面10×10厘米、高60厘米)或刻石三种方法进行埋石作业。开挖口径约30*30cm、深 60cm 的桩坑,并把水泥沙子埋入坑中搅拌并捣实,埋设钢筋十字丝标志,注意桩顶面与地平或略高于地面,以便寻找使用。

点位也可选择在长期固定的岩石表面,当选择在岩石表面时,需在岩石上刻绘十字丝标志,并以红油漆标识记号和点名。岩石等凿刻标志的规格为:点位中心凿刻垂直正交的“十”字,其“十”字线凿刻长度不得小于5cm,凿刻深度不得小于5mm,凿刻宽度不得大于2mm,凿刻标志面要平,四周范围用红色油漆绘15cm-20cm的正方形,内填写点号。并在就近明显处地物上用红色油漆标示出

点号和方位(栓桩)。严禁不经凿刻绘标志。

硬地面所钉钢钉规格:其长度不得小于20cm,直径不得小于15 mm。钉入地面后在钉顶的横截面上凿刻或用钢锯锯出正交的“十”字,其“十”字的凿刻深度不得小于1 mm。

水泥地面布设钢钉标志,要先钻孔,灌入混凝土后再镶入钢钉。

硬地面钉、镶钢钉后,四周范围用红色油漆绘15cm-20cm的正方形,内填写点号。并在就近明显处地物上用红色油漆标示出点号和方位(栓桩),便于甲方施工使用时寻找。

当利用既有控制点时,应对控制点标石的稳定性、完好性、通视要求、仪器观测条件等进行逐一检查,符合要求后方可利用。

埋石完成后要拍摄现场照片远景、近景各一张,作为成果之一提交;同时方便后续空三加密工序准确量测。

现场采用手持 GPS 测定埋石位置的概略坐标(WGS84 格式),以便于后续寻找。现场完成点之记的绘制。

2、GPS观测与计算:

2.1 GPS观测

A.观测仪器采用标称精度为 10mm+5ppm 的双频GPS 接收机,所有仪器应在检定有效期内,安置天线采用三脚架和对中精度小于0.5mm 的光学对中器。作业开始前统一对仪器进行参数配置,项目进行期间不得随意改变参数。

B.GPS 观测按静态定位模式观测,采用大地四边形或三角形形式连接, GPS 主要技术要求如下表:

GPS测量基本技术要求

卫星截止高度角(度)静态≥15

同时观测有效卫星数静态≥4

有效观测卫星总数静态≥4

平均重复设站数静态≥1.6

时段长度(min)静态≥40

采样间隔(s)静态10~30

闭合环边数静态≤10

GPS 双频接收机控制点观测时间,基线长度小于5km时不低于45min,10km 以内不低于 60min,10km 以上不低于90min,联测已知点不低于90min;单频接收机观测时间在双频基础上加长1.5倍。

C. GPS 观测前做好星历预报和编制观测计划书,严格按调度任务单规定时间观测,保证各接收机同步观测同一组卫星,观测时间达到规定要求。未按规定时间开机者,应及时通知外业观测负责人,对观测时段作必要调整,不得无故擅自更改观测计划。

D.测站观测注意事项:

a.接收机天线用光学对中基座对中、整平,每个时段观测前后,各量取一次天线高,互差≤3mm 时取平均值。

b.接收机开始记录数据后,要及时将测站名、测站号、时段号、天线高等信息输入接收设备,然后用铅笔逐项填写GPS 观测手簿,严禁事后补记。

c.仪器观测过程中,严禁擅离工作岗位,注意观察仪器工作状态;在施测过程中,不得改变天线位置,防止人员或其他物品碰动天线和遮挡信号;不应在天线附近使用无线电通讯,必须使用时,应距天线 10米以外。

d.在测量过程中,要使用专用功能键和选择菜单查看模糊度和电池余量等等,并作必要记录,同时要注意仪器的警告信息,及时处理各种特殊情况。

e. 每日观测完毕,作业人员应及时上交观测手簿、点之记和记录介质给数据处理人员。

f. GPS 网一般应与附近收集到的国家四等及以上大地点联测一次,测区计划联测平面已知点 2~3 个,特殊情况下联测点的总数不少于二个。网的两周围应有国家大地点,其它点宜在网中均匀分布,且能有效控制本控制网。

g.每天观测作业完成后,及时对当天数据进行传输和数据预处理,检查数据有无问题,以便及时进行补测或重测。

2.2 GPS观测数据计算

基线处理采用中海达公司的专业软件行进静态处理或 TGO1.6 版本进行,基线处理输入观测数据时应对照观测手簿核对点号、天线高等参数,对每日符合要求的观测数据进行处理,剔除有效观测时间不足40分钟的卫星,然后进行基线处理,处理基线时要进行重复基线、同步环闭合差和异步环闭合差的检验,检

验不合格要求的基线应及时通知项目负责人,调整计划安排重测。

具体基线处理要求如下:

A.同一边任意两个时段的成果互差,不应大于±2 2 (5mm+1ppm×D)

B.同步环闭合差应满足:

Wx≤sqrt(n)/5*σ

Wy≤sqrt(n)/5*σ

Wz≤sqrt(n)/5*σ

W≤sqrt(3n)/5*σ

C.由若干条独立边组成的闭合环,其闭合差应满足:

Wx≤3*SQRT(n)* σ

Wy≤3*SQRT(n)* σ

Wz≤3*SQRT(n)* σ

W≤3*SQRT(3n)* σ

D.重复观测的基线较差应满足:

ds≤2*SQRT(2)* σ

上面各式中:σ—相应等级规定的精度,按环平均边长由下式计算:

Σ=SQRT[(a*a +(b .d) *( b .d)]

E.在各项质量检核符合技术要求后,进行 WGS-84 坐标系中的无约束平

差,并输出所有GPS 控制点的WGS-84 坐标及其精度信息。在无约束平差中,

应对观测值的先验中误差、单位权中误差、观测值改正数进行统计分析,确

定异常观测值,并对其进行核查和分析,决定舍弃和重测,参加无约束平差

的观测值不得有异常值存在。

F.约束平差使用的大地点应采用边长比长法进行可靠性检验。方法是先

进行GPS 网无约束平差,将得到的GPS 点间斜距经投影变换与边长的反算

值比较。

G.以无约束平差确定的有效观测量为基础,在国家坐标系下进行三维/

二维约束平差,约束平差基线向量的改正数与无约束平差的同名基线改正数

的较差应符合:

dvx≤2σ

dvy≤2σ

dvz≤2σ

平差完成后,查看平差报告,最弱点点位中误差不得大于±5cm,最弱边相对中误差不得大于 1/20000。不满足上述条件时,应分析原因,进行补测。

最后输出国家坐标系的坐标、转换参数和精度信息。

3、高程控制测量:

高程采用GPS拟合高程,通过观测不少于3个高程控制点,进行高程拟合平差。拟合高程应通过对多余控制点进行检核,高程检查点较差应小于5CM。

六、像控测量

1、像控点的布设:

A、像控点布设:航向方向按照10-15条基线,旁向方向按照每隔1-2条基线进行布设。布点时应注意,所布点应能有效控制住成图范围,测段接头处不得有漏洞,点位不少于70个点。

检查点布设:一个区域网内的检查点的个数不少于两个。

点位选取应充分满足像片条件,选刺在像片航向及旁向重叠六片(五片)范围内,并确保在相邻各片都清楚。

B、像控点两人一组,一人刺点,一人检查,测量作业时,区域网角点原则上布设双点,避免点位刺错等问题。

C、像控点编号原则:

像控点编号原则为P+像片号+序号,如:P5341:P表示为像控点类型(平高点),后四位编号5341为534片的第一个点。

像控点高程点编号原则为G+像片号+序号,如:G5341:G表示为像控点类型(高程点),后四位编号5341为534片的第一个点。

检查点编号原则为J+像片号+序号,如:J5341:J表示为像控点类型(检查点),后四位编号5341为534片的第一个点。

D、像控点布设完成后绘制布点示意图供内业加密和存档。

2、像控点的点位和目标要求:

A、应选在线状地物的交点、明显地物拐角顶点处、影像大于0.2mm点状地

物中心(如:小灌木中心),交角必须良好。电杆、弧形地物、不固定的地物(如:阴影、活动门、汽车)、点状目标影像大于0.2mm不得作为刺点目标。

B、应选在高程变化不大的地方,不应选在狭沟、尖山头或高程急剧变化的斜坡上。

C、当像控点与基准面在不同平面时,应标注比高,量注至0.1m;当点位周围不等高时,应标注比高量注的位置。如:接收机放在房角时,像控点的高程应是房角的高程(平面位置应是房角得外角的位置),外业需注明房高到0.1m,计算时只需减掉接收机天线的高度即可。像控点的高程应是房角的高程,不是减掉房高后的高程,但外业需注明房高。

D、像控点刺点目标的影像必须清晰、明显。

E、应满足GPS观测的要求:点位上应便于安置接收设备和操作,对空视野开阔,周围无大的水面,无较大遮挡。

附近不应有强烈干扰卫星信号接收的物体。远离大功率无线电发射台(如电视台、微波站等),其距离不宜小于200米;远离高压输电线,其距离不宜小于50米。

F、观测后要拍摄现场照片远景、近景各一张,作为成果之一提交;同时方便后续空三加密工序准确量测。

3、像控点的整饰及刺点要求:

A、在像片上找到相应位置用直径1mm红色图块“”标记。

B、点位说明要画出周围地物相对关系。略图方位与实地相对应,文字描述应确切说明点的位置,不得产生歧义。点位附近有高程变化的,应注明比高,注至分米。

C、刺点者和检查者须签注姓名和日期。

七、调绘补测

1、调绘的基本原则、方法和要求

A、调绘原则:

调绘参照《1:500 1:1000 1:2000航空摄影测量外业规范》执行。图式符号

执行《1:500 1:1000 1:2000地形图图式》,补充说明如下:

1、测区的高压电杆、电线、铁塔必须调绘;

2、测区等级公路都必须调绘;

3、林地需要调注树种、树高及所属林场。

正确认识各种影象所反映的地物、地貌,恰当地运用图式符号,准确表示。

各种数字和文字注记以及符号、线型等应准确无误,并做到清晰易读。

地物、地貌的综合取舍以满足选址设计的需要为前提,以既能适应图面允许荷载量,又能反映实地特征为原则。

同一位置不能同时按真实位置描绘两种以上符号时,则应分清主次或将次要的移位表示,但移位后的地物、地貌,其相对位置不得改变。

外调完成后及时用图式符号或简化符号整饰,整饰完毕后进行接边和签名。

B、调绘方法:

采用综合判读调绘法,也就是先室内判读调绘、后野外检核、调查和定性,最后室内清绘整饰的方法。线路性质、道路名称、道路材质、村庄注记等由外业调绘。

C、调绘工作基本要求:

调绘工作基本要求是“走到、看到、问到、绘准”。不能随意定性或任意标绘。

外业调绘后清绘采用红、黑、兰、三种颜色。

红色:简化符号表示的道路、地类界,独立地物、片外各种注记、自由图边线等。

黑色:各类正规表示的地物、大车路、小路、桥梁、道路附属设施、人工地貌、植被符号、地理名称注记等。

兰色:水涯线、单线沟渠及宽度注记、流向、干沟、水井、泉、输水槽、水系名称等。

2、调绘面积划定要求

A.调绘范围必须略大于测图范围。

B.调绘面积线在1:2000DOM(分辨率为0.2米)纸质打印图上划定。

3、调绘内容

A.居民地:

居民地的调绘:居民地采用简化调绘,只调名称。房屋不绘轮廓,不注建筑材料,不注楼房层数,楼层数可由内业立体判读。

B.独立地物:

独立地物,如:打谷场、烟囱、水塔、路标、水井、广告牌、庙宇、由内业判读。无线电发射塔由外业实地调绘。地下建筑物一般不表示。独立坟及坟群外业均应调绘。

C.道路及附属设施:

外业只调绘等级、等外公路及附属设施

等级公路必须调绘道路名称、路面性质,如G312 沥;等外公路、大车路调绘路面性质和宽度。道路实地位置可不用标绘。

通往自由图边的公路应注明通向。

道路附属设施如桥、涵、挡墙、里程碑等均须按实地位置调绘。

大车路、乡村路要外业不调绘,由内业判读。

D.管线及垣栅:

高压电力线、低压线、通信线等均应调绘。在工矿企业、城镇、电力排灌区等电力线、通信线较多时,调绘可以综合取舍。居民地内的低压线以及通往乡村的地上通信线可以不表示,其余线路全部表示;当同一杆上有多种线路时只表示主要线路。

电杆、铁塔和工矿区的管道支架等杆位影象不清楚时要逐杆调绘并连线,不能取舍,杆位影像清楚时可只调转点。

地下光电缆、天然气管道、输油管道有明确标志的应准确表示,量取与明显参照物的相对距离。

电力线调绘区的变压器要逐个调绘。

调绘需调出测风塔实际位置,并标注尺寸。

E. 水系及附属设施:

由内业判读,外业不调绘。

F.地貌和土质:

所以地貌外业不调绘,由内业判读测绘。

G.植被:

植被应详细调注林地、旱地、有关经济作物的种类和范围,如“果园”及“苗圃”外业要调绘准确。

林地需要调注树种、所属林场,树高可由内业立体判读。

H、地理名称调查和注记:

居民地、县市街道、厂矿企业、学校、医院、山名、沟名、河流、水库、沟渠和道路等名称必须实地核查正确,标注在像片上。

3、外业高程点补测

外业点在测区内要均匀分布,(像控点及基础控制点也充当外业高程点)最终平均每一幅1:2000比例尺的标准图幅里要有2—3个外业高程点。

八、空三加密

航测内业技术要求执行GB/T7930-2008《1:500 1:1000 1:2000航空摄影测量内业规范》、《1:500 1:1000 1:2000地形图图式》,采集要素分类码执行《1:500 1:1000 1:2000地形图要素分类与代码》。

8.1空中三角测量

采用全数字摄影测量工作站完成空中三角测量,量测计算软件为MatchAT。

8.1.1空三加密精度要求

内业加密点对最近外业控制点的平面和高程中误差不得大于下表的规定:

地形等级

地形图

比例尺

III

平面(mm) 高程(m)

1:2000 0.55 0.8 8.1.2空三作业要求

A.作业前认真检校仪器和检查软件配置,确保仪器性能良好,软件配置正确。

B.检查影象是否是畸变差改后的航片、外业控制点文件和相机文件输入的

正确性,以航摄单位提供的相机内方位鉴定元素和航测外业控制成果为准,确保空三加密原始输入数据的完整无误。

C.量测过程要认真、仔细、准确,对于外业点要根据刺点片点位、略图及说明仔细判读,避免点位量测错误。E级GPS控制点作为高程控制点加入量测进行定向。

D.量测中如发现外控点离各类标志太近,加密时注意处理此类问题。外控点量测时应量测主要的、影象清晰的像对。对外控点处于外插位置、影象不清晰的像对不要量测,否则会降低加密精度。

E.由于无人机航片重叠度大,单个外控点涉及到的航片较多;因此像控点的量测一定细心且必须有第二人进行并相互检查。

F.量测完后进行最终的平差结算,并利用外业高程点进行检查。或利用部分外业点作为空三高程控制点参与平差计算。

G.由于航测制图的工期很短,为了提高空三加密的生产效率,空三加密的作业流程可以采用先完成内业加密点量测等工作,等外业控制点成果提交后,再量测外控点,最后进行平差计算,平差结果满足各项限差要求将成果提交采集工序并上交资料室存档。

8.1.3内业加密点的分布要求

A.内业加密点尽量布满像片全部范围,六度重叠的航带连接点每张像片不少于3个。按3*3标准位置选点每个区域连接点数量不少于3个。应加强图形构网强度的检查,在少点位置予以补点。

B.大的河流、水库上要量测一定数量的水位点。

8.1.4数据量测和处理

A.设备、软件:仪器采用全数字摄影测量工作站,量测计算采用空三加密程序MatchAT,数据平差模型为光束法区域网平差。

B.数据处理时,首先应将物方标准方差权减小,进行粗差的消除,然后逐步提高物方权重,确保粗差被探测全部探测出来,必要时,采用patb进行二次平差专业验算。

C.对数据处理过程中发现的各种问题,经处理改正后,必须把一系列成果改为正确值,方能将文件传下工序使用。

九、立体采集

9.1作业环境准备

数据采集在全数字摄影测量MapMatrix工作站完成。采集前,仪器保证处于良好的作业状态,鉴定合格后方可作业。软件参数设置正确,满足本项目数据采集作业要求。

9.2模型定向精度指标

采用空三自动恢复模型进行立体测图,尽量不进行二次定向作业。

模型接边:相邻像对地物和等高线接边误差不得大于地物点平面位置中误差和等高线中误差的1.5倍,个别不得大于2.0倍。

9.3数据采集原则

A.地物、地貌要素的采集按编码分层进行采集,各要素编码要求使用正确,在有二级码的情况下,不允许用大类码、用大类码+小类码组成的要素编码进行采集。一般地物、地貌要素的分类码执行《1:500 1:1000 1:2000地形图要素分类与代码》。

B.数据采集范围应在定向点连线以内,最大不得超过定向点连线外10mm(像片上)。如果相邻航线或像对,在接边处有阴影等缺陷,在本像对补测时,测绘范围可酌情放宽,并做记录。

C.地物与地貌要素应先依据外业调绘片进行采集。原则上是外业定性、内业定位。如确认外业调绘有错误时,内业应根据立体模型进行改正并有相应的记录(如:调绘片说明、手簿记录等),备查。测绘地物地貌做到无遗漏、变形、移位。注意,高压电杆、通讯杆、低压杆、地下光电缆、水渠、天然气管道等应认真判读调绘,对外调不合理的地方,应在仪器上进行处理并记录。

D.地物与地貌的采集,严格按实际立体采集。地物采集注意处理地物间的相互关系(如:道路和桥等地物关系),重点做好公路、铁路及其附属设施的采集。地貌采集要注意微型地貌的表示。

E.点状地物和非比例表示的线状地物,按照地物中心采集;有方向的点状地物第一个点采集定位点,第二点为方向点;依比例尺表示的线状地物严格按照实地位置采集;有符号的线状地物根据符号左生成原则采集。另外,采集线状地物

时注意点的密度,确保地物几何形状的真实。

F.数据采集的范围依据甲方提供的作业范围为准。

G.保证采集成果的唯一性,绝不允许出现文件数据的重复问题。特别是采集后切图要准确,确保地物、地貌接边的正确性及完整性,如果出现重复参考或镶嵌的数据应在本工序自行删除,不得将重复数据问题移交给下工序。

H.采集完成后作业员应认真自校,检查员严格检查,对于隧道口、立交等重点工点应在立体上仔细检查地貌采集情况,并做到原始记录清楚,项目填写完整、齐全、正确,签名后方可交下工序。

9.4测绘地物、地貌的要求

测区内没有成片居民地,房屋极少:参照相应图式规范要求表示。

A.独立地物

独立地物的采集依据外业调绘片分层采集。外业散坟的调绘是示意性的,采集时注意定位和增补。

打谷场、烟囱、水塔、路标、水井、广告牌、庙宇、无线电发射塔等有方位意义的独立地物必须采集。

B.交通及附属设施

a、公路的路肩线宽度图上小于1mm不表示,公路中间的绿化隔离带宽度图上大于1.3mm用双线表示,否则用狭长灌木(9323层)采单线表示。

b、公路的附属建筑物(如:桥、桥墩、立交桥、平交道、涵、上下挡墙、里程碑、铁丝网、行树等)全部表示,路堤、路堑等人工地貌禁止使用等高线表示;另外,桥头的加固路堤和对应的坡脚线应与桥梁套合、对称。坡脚线的采集使用8524层。

c、公路统一按等外公路层码采集,编辑时注记道路名称、路面性质及宽度。

d、道路相交处路宽变化较大时,需按实际立体影象采集,不能使用平行线表示。

e、通过散列式居民区的道路采集要连续,不宜中断。

f、采集时注意区分依比例尺表示的大车路和乡村路及不依比例尺表示的乡村路和小路。

g、内部道路只表示厂矿企业内部铺装路面的道路。

C.水系及附属设施

a、河流、湖泊、水库、池塘等地物的水涯线按立体模型的水边线依比例尺采集。

b、河流、沟渠的宽度在图上大于1mm时依比例尺采集,否则,用单线按中心线不依比例尺采集。居民地内的干沟用排水沟采集。

c、水塘一般只采集水涯,当水涯线和坎边线在图上投影距离大于1mm时可只采集陡坎。

d、外业漏调的单线渠、冲沟,内业采集时要补充采集。沟底宽度在图上大于5mm的冲沟应加测等高线。

e、水系附属设施(如水井、泉、水闸、拦水坝、输水槽、倒虹吸等)必须采集。

f、大的机井应标注出来。

D.管线及附属设施

a、电力线、通信线、输油输气管道等管线的采集按照调绘片作业。

b、电杆、铁塔、管线支架等要素全部采集,采集原则是以立体模型为准,根据调绘片认真判读和量测。

c、变压器、变电室全部采集。电力线或通信线入地时按相应层码加注入地符号。

E.境界和植被

根据外业调绘片采集境界,调绘时注意区分植被范围界限。

F.地貌

a、大面积的梯田坎应采集最上、最下的坎,中间的坎先采集高大的坎,再采集其它坎,坎的采集密度控制在图上8mm左右一个坎。

b、平地上高度大于1米的斜坡、陡坎均应表示。斜坡坎的采集要求区分自然坡和人工坡。自然斜坡采集使用陡坎加等高线的方式表示;人工斜坡采集使用陡坎加坡脚线的方式表示。

c、测区内注意表示崩崖、滑坡、冲沟、陡崖等崩塌残蚀地貌。

d、乱掘地只采集范围线(该范围线必须闭合)、注高程点,不绘等高线。

e、等高线采集时手轮速度不能太快,且拐弯注意减速,防止出现微貌丢失、

沟心等高线漂浮,不能真实的反映地貌。计曲线和首曲线的采集方向必须一致。修测等高线时应锁定脚盘。

f、在等倾斜地段,相邻计曲线间距在图上满足5mm≤d≤10mm时,可用曲线内插功能完成首曲线的绘制;间距小于2mm时,不采集首曲线。

g、等高线遇地物、坎、双线道路双线水系等断开表示,同时提交等高线连续成果。

h、密林地区采集等高线时,应考虑树高的影响,使曲线切准地面。

i、洼地、山头、鞍部的高程变化处,如果没有高程注记点应加绘示坡线。

j、高程注记点的采集

每个方格内高程注记点个数一般为10-15个,地物比较密集时,一般应不少于8个。采集高程注记点要注意优先采集特征点(如:山顶、洼地、沟心、山脊、鞍部、变坡点、陡坎及主要河流、湖泊、水库的水位等),然后再兼顾图面美观且均匀分布采点。

注意高程注记点和等高线的协调性。

适当加测比高注记。

公路要求每隔50~100米测注道路交叉、路面、路肩、路堤、路堑大桥头、长隧道口及坡脚等特征位高程,注意高程点在道路两边交替分布。

十、数据编辑

图形编辑在AutoCAD R2005环境下的CASS 8.0版图形编辑软件平台上完成。保证软件参数设置正确,满足本项目数据编辑作业要求。

10.1编辑作业原则

A.检查图形编辑工作站的软件参数配置是否正确,包括符号库、线型库等。

B.地形图转换:将MapMatrix工作站采集的图形数据转换成正确的CAD数据(*.dwg)文件。转换完成后参照调绘片检查地物有无遗漏,如果存在不能转换的图形符号,应查明原因。

C.图幅切边前注意处理范围线和接边处的地物、地貌,避免图幅切边引起地物丢失。

D.依据外业调绘片对图形要素进行编辑。

E.图内字体要求:按照1:2000标准作业;

*说明---性质注记包括:

道路---沥、碎石、水泥、土等

房屋---建、破、掘、温室、房层、垃圾、厕等

水系---水、塘、井、机井、闸、等

其它---码头、旗杆、射电、电信、油、气、水管、松、桔等

F.编辑完成后作业员应认真自校和接边检查,注意接边处地物、地貌的性质和类别的的一致性。

g.作业员接边、自校完成后,交检查员严格检查,并做到原始记录清楚,作业记录(含:问题处理)、签署需齐全。项目填写完整、齐全、正确,签名后方可交下工序。

10.2地形图编辑注意事项

A.曲线压缩参数不要设置太大,宜为0.01—0.04。注意不要反复压缩、拟合,以免造成曲线移位、变形。

B.根据高程位置及密度对沙包、沙坑、山头、洼地加绘示坡线。

C.曲线和高程点矛盾时,可根据情况处理:或移动曲线或修改点的高程。不符值在0.3m以内时由本工序进行修改,大于0.3米时,必须上仪器检测。另外,对于山头、洼地的不符高程点必须上仪器检测,以防止漏曲线。

D.曲线应与坎边线相交,且曲线进、出坎的根数相等,与比高相符。

E.水系、道路与其它地物、地貌要素的配合要求合理,曲线穿过道路、水系时要尽量垂直,沟心线应与曲线严格套合,河流水涯线、沟心线折线太明显时,编辑应添加节点、或拟合水线。

F.公路编辑时注记道路名称、路面性质,如G307 沥,如无线路编号,可只注路面性质,如:沥等。道路相交应平滑处理,以符合实际地形。

G.房屋外轮廓必须闭合,且注意处理房房和房围墙的对接关系。

H.所有地下管线要标明性质。采集工序补测的电力线、通信线杆位,注意逐个添加符号且保持杆和线的方向一致。

I.植被符号全部填充在图内,不能以文字方式在图外注记。

J.汉字注记选位应满足图式4.9.1的要求,特别是居民地注记应选在居民地内房屋稀少的地方,保持图面美观。

K.点线交断前注意注记的移位,以防止交断后地物的丢失。

9.3.4.图廓整饰

图廓整饰按《1:500、1:1000、1:2000地形图图式》GB/T 20257.1—2007作业成图。

A图廓西部南侧的测绘机关名称“北京威特空间科技有限公司”,距西图廓3mm,字型为黑体,字高4mm。

C图廓上部中央:图幅编号。

D 图廓上部西侧的接合表用图号注出。图廓整饰图名“”。

E 图廓底部左侧标注共四行,依次为:

“2012年9月航空摄影,2012年10月航测成图。”

“1980西安坐标系,中央经线:105o,3°分带”

“1985国家高程基准,等高距为2米。”

“2007版图式。”

“2012年9月航空摄影,2012年10月航测成图。”

“1954年北京坐标系,中央经线:105o,6°分带”

“1985国家高程基准,等高距为2米。”

“2007版图式。”

十一、数字高程模型

11.1一般要求

11.1.1精度要求

1、DEM的格网间距采用2.0m×2.0m。

2、格网点高程以米为单位,取位到分米。

3、精度要求:与DLG精度一致。

11.1.2作业要求

1、面积在图上1平方厘米以上的水面,均应绘出其范围线,水面高程按摄影时水位确定。

2、地形特征点、线间高差大于2.0m时需表示。

3、宽度小于5m的线状地物可不表示,有防洪作用的堤均应表示。

4、无数据区域高程赋值-9999。

5、特征线主要是山脊线、沟谷线和地形变换线等,相互不得交叉表示。

6、做好作业区自由边及东南两边数据接边工作。

11.2数字高程模型的制作流程

11.2.1 DTM匹配

利用MatchT DTM匹配生成模块直接利用空三加密成果,自动生成模型,自动逐模型匹配,自动拼接,生成测区区域DTM数据。

11.2.2 DTM编辑

利用DTMMaster软件,导入DTM数据,逐模型人工检查编辑DTM,通过量测特征点、线进行DTM编辑。

在摄影测量工作站上采集特征点、线。在山头、凹地、鞍部量测特征点。在地形变换处,如坎、山谷、山脊、河堤、水域线、道路、加固岸等量测特征线。

可通过DLG上外业实测的地面高程注记点作为高程检查点,用于DEM的精度检测。

11.2.3.DEM裁切

DEM按1:2000比例尺图幅范围,分幅进行裁切。

11.3数字高程模型的检查

利用外部点(野外测绘的高程注记点或空三加密的保密点)对DEM进行检查,当地貌形态、同名点的高程差异较大时应再次重复匹配、编辑。也可以利用DEM 内插等高线,并与DOM叠加,机上目视检查等高线是否有突变情况。

11.4提交成果

DEM数据以ASCII GRD格式提交,有关附加信息文件等以ASCII格式提交。

航测成图工作流程

航测成图工作流程 Document number:NOCG-YUNOO-BUYTT-UU986-1986UT

航测成图工作流程 近两年来,我国的测绘技术取得了较快的发展,特别是航空摄影测量技术的发展与完善。由于航测成图速度快,工期周期短,有效的提高了测量的水平,使测量工作效率得以大幅度的提升,测量成本得以有效的降低,同时减少了外业测量的工作量,逐渐被广大测绘单位所采纳。 一、空三加密 航测成图的质量控制主要在内业空三加密阶段,空三加密的精度影响整个成图精度。空三加密是在立体摄影测量中,根据少量的野外控制点,在室内进行控制点加密,求得加密点的高程和平面位置的测量方法,其主要目的是减少野外像控点的布设。 目前无人机的影响因素主要有两个方面: 1、无人机比较轻巧,受外界环境干扰比较大,导致无人机 的飞行姿态较差,得到的外方位元素精度较低。 2、无人机主要携带的是微单相机,相机的畸变参数比较 大,影响拍摄影像的质量。 这两个因素是空三加密精度影响的主要因素,使用单一的空三加密处理软件,很难是空三加密的精度保证在误差范围内。所以要使用多个空三软件结合处理的方式进行,才能满足空三的精度要求。 经过短期的培训学习,目前宜采用的空三加密流程是: 1、pix4d初步进行空三加密,得到相机的畸变参数和高精

度的外方位元素。 2、PixelGrid软件对原始影像进行去畸变处理。 3、用得到的高精度外方位元素和去除畸变后的影像,在 inpho 中进行最后的空三加密 空三精度的评定结果达到:sigmanaught值不大于1个像元。二、立体采集 依据空三加密数据成果,导入到全数字摄影测量工作站航天远景中,进行内定向、相对定向、绝对定向、实时核线采样,建立立体模型。空三加密成果精度在立体采集中的体现是使建立的立体模型上下视差为0,如果上下视差过大,需重新进行空三加密。 立体模型所采集的精度主要体现在模型点的采集、模型点位置判读、模型地物要素判读、模型高程点的采集。其采集精度受约与人工作业,对立体模型采集人员的技术能力要求比较高,要使立体采集的平面高程精度满足测图要求,必须对立体采集人员进行培训。 由于初期立体采集熟练度不够,且立体采集对建筑物多的地方,成图速度较慢,不如直接在正射影像上直接进行描绘。所以现阶段预计的工作模式是用正射影像图描绘建筑物、道路等对高程精度要求低的地物;用航天远景软件立体采集高程点、描绘等高线;这样才能在保证精度的前提下,提高工作效率。

航测数字化(1:500-1:2000)成图规程

航测数字化(1:500-1:2000)成图规程 编写单位(盖章): 编写人: 年月日 审批意见: 审批人: 年月日

目录 一、接收任务 (3) 二、资料分析 (3) 三、项目设计 (3) 四、航飞摄影 (3) 五、基础控制 (4) 六、像控测量 (8) 七、调绘补测 (9) 八、空三加密 (12) 九、立体采集 (14) 十、数据编辑 (17) 十一、数字高程模型 (19) 十二、数字正射影像 (21) 十三、检查验收 (22) 十四、项目总结 (23) 十五、成果提交 (23)

一、接收任务 通过投标及市场开拓获得项目,接受客户的委托。 二、资料分析 将客户提供的资料进行整体的分析,例如已知点资料,作业范围,作业要求等。 三、项目设计 按照客户的最终目的进行整个项目作业流程的设计,流程如下:项目概况-已有资料情况分析-作业内容-作业依据-精度指标-航空摄影-基础控制-水准测量-像片控制-调绘补测-空三加密-立体采集-数据编辑-数据入库-数字高程模型-数字正射影像-检查验收-项目总结。 四、航飞摄影 1、参数的设定:地面分辨率、相机焦距、像片的要求、照片的存储和包装; 2、航空摄影的实施:航摄前准备工作、航空摄影的实施、质量控制与检查; 3、摄影质量控制措施:飞行质量控制措施、摄影质量控制措施、航摄结束飞机返场后,摄影员要采用飞行管理软件,立即对获取的摄站点GPS坐标数据作技术处理,当天评价飞行质量,若有不合格航线立即组织补飞。存储航片影像数据的介质在做妥善包装后,当天由专人护送至基地做数据后期处理,数据处理中心在第二个飞行日前将航片数据质量检验报告送交现场人员,以便及时修改作业方案; 4、成果资料的检查; 5、安全生产的风险规避;

地形图中的地物符号说明汇总

四)地物符号 地面上得物体,种类繁多,千姿百态,因受比例尺得限制,测图时不可能按照它们得形状全部描绘在图纸上,只能把有军事意义得重要地物表示出来,有些不需要得物体,还要舍弃。为了使地图简明、美观,便于识别物体,判定方位与图上量测计算,制定了一些图形与注记,分别来表示实地某种物体,这些图形与注记,就叫地物符号。 1、符号得特点 在制定地物符号时,通常要考虑到以下几个原则与特点: 一就是符号要有统一性。没有统一得规定,不仅不利于测制、生产地图,也不利于使用地图。 二就是图形要形象醒目,容易识别记忆。符号得图形,尽可能地反映地物得外形与特征,使用图者一目了然,很容易联想到它所代表得地物。所以,地物符号在构图上力求做到三点: ①与地物得平面形状相似,如居民地、公路、湖泊等,它们得图形与实地地物得平面轮廓对应相似,这种符号,称为轮廓符号或正形符号; ②与地物得侧面形状相近,如突出树、烟囱、水塔等符号得图形与实地地物得侧面形状相似,比较形象、直观,这种符号,称做侧形符号; ③与地物得意义相关,如气象台得风向标、矿井得锤子等,这种符号,称为象征性符号。 了解了它们得特点,用图时,只要注意瞧图形、想意义,就容易识别记

忆了。 三就是符号要合理分类,能反映地图内容得有机联系与区别,保证图面清晰,易于识别。 2、符号得分类 实地上面积较大得地物,如居民地、森林、江河、湖泊等,其外部轮廓都就是按比例尺测绘得,叫做依比例尺表示得符号。这类符号,可以在图上量取其长、宽与面积,了解其分布与形状。 对长度很长,宽度很窄得线状地物,如道路、长城、土堤、垣栅、小得河溪等,其长度就是按比例尺测绘得,因宽度太窄若按比例尺缩绘,就表示不出来,就只能放大描绘,所以叫半依比例尺表示得符号。这类符号,在图上只能量取其相应实地得长度,而不能量取它们得宽度与面积。地面上很小得独立地物,如亭子、独立房、宝塔、纪念碑、路标、石油井等,这类地物,若按比例尺缩绘到图上,就表示不出来;但在军事上,对判定方位、指示目标、炮兵联测战斗队形、实施射击、指挥作战等都有重要作用,因此,就采用规定得符号,在不同比例尺图上,按不同得大小绘出;所以,叫不依比例尺表示得符号。这类符号,不能用来判定地物得大小,只能表明物体得性质与准确位置。它们对应实地得准确位置,就是在图形得那一点上,这就是根据图形得特点规定得。 上述三类符号,只能表示地物得形状、位置、大小与种类,但不能表示其质量、数量与名称,因此,还有文字与数字注记,作为符号得补充与

试论航测数字化成图的工作流程及要点

试论航测数字化成图的工作流程及要点 发表时间:2015-11-17T17:14:34.497Z 来源:《基层建设》2015年14期作者:马成 [导读] 青海省第二测绘院青海西宁 810000 航测数字化测图首先在内业全数字摄影测量工作站上建立立体模型进行数据采集,然后外业调绘修补测。 青海省第二测绘院青海西宁 810000 摘要:本文主要分析了航测数字化测图的主要优势,论述了航空摄影测图的工作要点,同时提出了航测数字化成图的工作流程及要点,仅供参考和借鉴。 关键词:航测成图;数字化;工作要点;工程流程 1、航测数字化测图的主要优势 1.1 在测量的过程中使用了大量的先进技术和仪器,所以可以实现更高的自动化强度,也就能够避免传统的手工统计环节导致的信息流失和测量误差,大大的提高了测图的准确性。从工作人员的角度上看,采用先进的仪器和技术,不仅节省了外业作业的工作时间,还降低了工作强度,有利于改善工作人员的工作环境。 1.2 精度高。传统的测图的方式会受到各种因素的影响,导致测量结果存在较大的误差,尤其是各种视距误差、方向误差以及刻绘误差等,但是数字化测图的实现就克服了这些缺点,因为其测量方式的特殊性以及技术的准确性,使得在测图的过程中有效的避免了因为展点、刺点、刻绘导致的测图变形的情况,所以大大的提高了测图的精度。 1.3 信息量大。数字化测图的特点决定了其不受比例尺的限制,也就有效的扩大了其信息量的范围,并且还可以实现对所获数据的分类存放,基本上可以实现对房屋、道路、水系、电力线、通讯线、管道、植被、地貌、高程注记点、名称注记等信息的整齐分类和储存,大大的提高了测图结果的可用性。 1.4 信息存贮、传递方便。数字化测图的成果结果是可以通过多种方式储存的,不仅可以储存在磁盘、光盘中,还可以以计算机文件的形式进行灵活的传输和保管,大大的降低了图纸的保管的成本。 1.5 便于成果更新。数字化测图的成图的结果是通过点和线的方式来存储的,所以在对图纸进行更新的过程中,也只需要通过对相关的信息的编辑即可实现,提高了测图的成果的变更的灵活性。 1.6 能满足各种不同的用图需要。计算机与显示器、绘图仪联机时,可以显示或绘制各种比例尺的地形图、专题图,以满足不同用户的需要。数字地图可以直接作为内业数字编图的原始资料(只需复制一套即可用来编图),还可以作为GIS 的重要信息源。 2、航空摄影测图的工作要点 航空摄影是测绘1:500比例尺线划图和正射影像图的前提工作,考虑到成图比例尺的需要,兼顾测量区域的地形地貌条件,摄影比例尺为1:2000。 2.1 航线按图幅中心线敷设,要求一张航片覆盖一幅图,航向重叠60%-65%,旁向重叠30%-35%。 2.2 一个航摄分区,航线飞行方向为东西方向,航片最大倾角小于2°,旋偏角小于7°。 2.3 航线两端过渡片的像主点应落在成图图幅的图廓线和测区的边界线之外,过渡片与中心片应具有正常的航向重叠。 2.4 航摄分区的平均高度平面,按分区的高点平均高度加低点平均高度的1/2求得。 2.5 同一条航线相邻航片的航高差不得超过20m,最大航高与最小航高差不得大于30m,摄影分区内实际航高与设计航高之差不得大于50m。 2.6 实际航迹线偏离图幅中心线或设计航迹线不得大于1/5图廓长度,航线弯曲度应小于3%。 3、航测数字化成图的工作流程及要点 数字化地形图的作业过程包括航空摄影、野外等级控制测量、像片控制点空三加密、地形图数据采集、地形图外业调绘、地形图数据编辑等。 3.1 航空摄影、野外等级控制测量、像片控制点空三加密工作要点 ①航空摄影在专用飞机上安装航空摄影机,通过对该测区的连续摄影,以获取航空摄影像片资料。②影像扫描完成以后开始像控点的布点,采用平高区域网布点,在受限制的地形处应采用不规则区域网布点。③像控点的选刺,为使布设的控制点尽量公用,左右相邻区域控制网间公用点的点位距像片边缘距离不小于1.5cm,离方位线不小于5cm,当旁向重叠较小使相邻航向点不能公用时,分别布点,像控点应选在影像清晰的明显地物点,接近政教的线状地物交点,地物拐角或固定的点状地物上,并选择最清晰的一张作主刺片。④像控点联测,像片控制测量的实施工作至关重要,直接影响着内业加密和立体测量的精度,像片联测可采用GPS全球定位系统及RTK方法进行施测,这样所有的平面点和高程点都可作为平高点使用。提高航测测图数学精度,最重要的是保证像控点的测算精度。 3.2 数据立体采集要点 ①能快速在大范围内进行点位三维坐标测定;②不受地面通视条件约束来进行方便的观测;③大量减少了野外的工作量;④能顾及大气折光差,地球曲率及底片变形等系统误差的影响。随着解析空中三角测量的不断研究、发展、改善,它不仅在测绘部门,而且在国民经济和科研领域都将成为点位坐标测定的重要手段。数字化成图内容:一般包括居民地、工矿设施、交通、管线、河流、境界、地貌、植被等地的采集。全数字化摄影测量必须依据立体模型、全方位、全要素采集数据,城市测量由于有较高等建筑物遮挡,给内业测图带来一定的困难,为了减少外业工作量,应尽量测定可见建筑物的外轮廓线,以便外业补测。高程测量因立体模型和摄影季节不同,有的采集并不理想,因此应采用外业测定各地块代表性高程并结合内业采集高程加以修正,保证图面高程注记的精度。 3.3 地形图的调绘要点 外业调绘对地形图的精度和属性有着最直接的关系,调绘人员持初编图到实地按规范、图示、技术设计书的要求,对图上地物逐一定性,对摄影后新增地物进行补测,其中包括对电信及相关设施的调查,其设施的定位可采用GPS定位或全站仪定位。另一部分包括对地名、小区名称、单位名称、道路名称、河流名称及流向、管线性质及输送方向、境界归属、独立地物、的判定、植被种类的区分等加以补调。房檐的改正时关系到整图精度的一项硬指标,因采集时所测房屋的外轮廓,所以要求调绘人员对每一房屋的房檐都要到实地量测,确

航测数字化成图的图像处理技术解析

航测数字化成图的图像处理技术解析 作者:黄婧 来源:《城市建设理论研究》2013年第40期 摘要:随着近年来科技水平的提高,航测成图技术在各个行业中应用越来越广泛,比如地形测量、航空航天、生物医学工程、工业检测等。航测数字化成图技术具有成图速度快、成本低廉、误差小等优点,对城市建设与城市的发展起到非常重要的作用。 关键词:航测;图像处理;图像增强 中图分类号:TN911.73 文献标识码:A 文章编号: 在经济高速发展的今天,数字成像技术用于处理图形和图像信息,取得了巨大成功。通过数字化对低质量的图像进行处理,可以获得高质量的图像,应用较多的是图像增强、复原、编码、压缩等。通过对图像的处理,利用技术手段对图像的质量进行改善,还可以获得图像中所包含的一些特定区域的基本信息,比如形状特征、颜色特征、边界特征等。特别是针对一些地形相对复杂的区域,在受到气候条件和环境因素的影响,一些航拍图像清晰度不够,不能反映出该区域的实际情况,因此往往需要人工进行补测,所获得的数据既缺乏准确性,又给测量人员增加了工作的难度。为了能利用现有的航片,降低外业工作人员不必要的工作强度和难度,同时又可以生产出合格的产品,对航片进行图像处理是很必要的。 1 图像处理的基本概念 图像处理可以分为模拟图像处理和数字图像处理。我们这里主要是研究数字图像处理。所谓的数字图像处理,就是指将图像信号转换成数字信号并利用计算机对其进行系列操作,从而获得某种预期结果的技术。图像处理最早出现于20世纪50年代,当时的电子计算机已经发展到一定水平,人们开始利用计算机来处理图形和图像信息。数字图像处理作为一门学科大约形成于20世纪60年代初期。早期的图像处理的目的是改善图像的质量,它以人为对象,以改善人的视觉效果为目的。图像处理中,输入的是质量低的图像,输出的是改善质量后的图像,常用的图像处理方法有图像增强、复原、编码、压缩等。 2 图像处理的主要内容 1)图像变换:由于图像阵列很大,直接在空间域中进行处理,涉及计算量很大。因此,往往采用各种图像变换的方法,如傅立叶变换、沃尔什变换、离散余弦变换等间接处理技术,将空间域的

数字化成图的编程实现

数字化成图的编程实现 [摘要]测绘行业在软硬件方面都有了日新月异的变化。绘图工具从以前的手工绘图到现在的电脑绘图.比较常用的绘图软件有EPS清华山维,CASS等。测绘仪器也发生了很大的变化,从以前的光学仪器到现在的电子全站仪。测绘软件和仪器都更加人性化,更加快捷,方便,精确了。本文就侧重从清华山维和CASS 这两个软件的自动连图编程实现简单介绍如下: [关键词]测绘;全站仪;编程 Abstract:Great changes have taken in the surveying and mapping industry about hardware and software.Drawing tools developed from manual tools to computer graphics.CASS and EPS is commonly used.The surving instruments have great changed,developed from optical instrument to total station instrument.The sofware and hardware is moreconvenient and precise.This articles will introduction Digital mapping of programming about the software of CASS and EPS. Keywords:Surveying and mapping,Total station instrument,Programming, 1.引言 随着科技的发展,现在的全站仪越来越人性化,比较好点仪器的都有免棱镜的激光测量功能,这样大大提高了外业数据采集效率。如果使得内业的处理速度也得到相应的提高。这样就能整体提高整个工程的速度。但是眼下许多测绘人员的测图流程还是停留在用全站仪采点,采用画草图的方式,然后再根据草图进行内业成图处理。这样的工序无法和先进的全站仪匹配,并且浪费人力,物力,财力。如果采用内业自动成图方法,则可以大大提高工作效率。 2.程序开发的基础和设计 2.1 CASS的编码自定义功能 由于CASS的自身的编码难记,外业操作起来不方便。所以可以根据自己的习惯来自定义编码。在CASS中很好自己定义编码,在CASS安装目录下的SYSTEM文件夹内有一个JCODE.DEF文件。其数据格式如下边所示:563,164400 677,144301 200,141101

全野外1:500数字化测绘成图技术设计书(RTK版)

目录 1 任务概述 (2) 2 测区自然地理概况 (2) 3 已有资料 (3) 4 作业依据 (3) 5 基本规定 (4) 6 技术方案 (5) 6.1 软、硬件设备 (5) 6.2 地形图作业流程 (5) 6.3基础控控制及图根控制测量 (6) 6.3.1 一级GPS点点位布设 (6) 6.3.2 一级GPS点标石埋设 (7) 6.3.3 一级GPS点命名 (7) 6.3.4 一级GPS点测量 (7) 6.3.5图根控制测量 (10) 6.4地形图测绘 (12) 6.4.1数字地形图的基本要求 (12) 6.4.2地形图的精度 (12) 6.4.3地形图数据采集 (13) 6.4.4图幅编号 (13) 6.4.5地形要素表示方法 (13) 7 软件应用 (25) 8 图廓整饰 (25) 9 元数据制作 (26) 10 检查 (26) 11 测绘成果质量及安全保证措施 (27) 12 生产组织实施计划 (28) 13 提交的成果资料 (29)

1 任务概述 受宁夏自治区宁东能源化工基地管理委员会规划建设局的委托,北京威特空间科技有限公司于2015年4月至2015年10月承担宁东核心区C、D级大地控制网建设、三、四等水准测量、像片控制测量、野外调绘、空三加密、1:2000 比例尺地形图(DLG)制作、1:500比例尺地形图(DLG)制作等测绘工作。依据有关技术规程、规范和标准,在全面收集已有资料的基础上,编制了《宁东核心区国土资源信息化项目1:500数字化地形图测绘及建库技术设计书》。其它测绘内容详见各专业技术设计书。 2 测区自然地理概况 宁东核心区规划总面积766平方千米,其中1:500成图范围面积约15平方千米(如下图绿色范围线内部)。宁东核心区位于宁夏中东部、银川市东南部、灵武市宁东镇。地理坐标:东经106°31′00″-106°51′12″、北纬37°54′32″ -38°15′42″。307国道、银青高速公路、磁马公路、大古铁路横穿而过,成为宁夏与东部地区沟通的重要经济通道,作为“一号工程”宁东能源化工基地的主战场,是宁夏改革开放,经济发展的窗口。 宁东核心区内共有5个行政村,20个自然村,一个园区;5个行政村分别是清水营村、回民巷村、马跑泉村、东湾村、永利村,一个园区是临河园区。宁东核心区处于荒山丘陵地带,地形平缓,地势开阔,有成片的发展用地,为工业建设提供了广阔的土地资源。

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数字化成图的编程实现 [摘要]测绘行业不管是在软件还是硬件方面都发生了很大的变化。绘图工具从以前的手工绘图到现在的电脑绘图.比较常用的绘图软件有eps清华山维, cass等。测绘仪器也发生了很大的变化,从以前的光学仪器到现在的全站仪。测绘软件和仪器都更加人性化,更加快捷,方便,精确了。本文就侧重从清华山维和cass这两个软件的自动连图编程实现简单介绍如下: [关键词]测绘全站仪编程开发 abstract:great changes have taken in the surveying and mapping industry about hardware and software.drawing tools developed from manual tools to computer graphics.cass and eps is commonly used.the surving instruments have great changed,developed from optical instrument to total station instrument.the sofware and hardware is moreconvenient and precise.this articles will introduction digital mapping of programming about the software of cass and eps. keywords:surveying and mapping,total station instrument,programming, development 1.引言 现在的全站仪很方便,比较好点仪器的都是无棱镜的,如果是测图的话,一天下来也有不菲的成果。外业的测量速度随着仪器的发展得到大幅度的提高,那么内业的处理速度也应该有相应的提

航空摄影测量在数字化成图中的应用

航空摄影测量在数字化成图中的应用 摘要随着我国航空技术的不断发展,航空摄影测量技术的应用也得到了广大用户的认可,促使其在各大行业中得到了广泛的应用,本文主要介绍了航空摄影测量技术在数字化成图中的应用,从航测技术的概述、测量原理,一直到在数字化成图技术中的应用进行了详细的阐述,说明了其在数字化成图中应用的有效性和重要性。 关键词航空摄影测量;技术;数字化成图;应用 引言 近年来,航空摄影技术飞速发展,利用无人机等航空设备进行空中拍摄在各大领域中应用十分频繁,而在地形测量数字化成图技术中的应用更是充分发挥了其自身的优势,航空摄影测量能够大范围的进行测量,大大降低人工工作量,提高整体工作效率,加之测量速度快、精度高,使数字化成图的数据信息采集更加精确,从而得到了广泛应用。 1 航空摄影测量概述 在飞机上使用航摄仪器对地面进行连续拍摄像片,然后结合所拍摄地面的控制点进行测量、调绘和立体测绘等步骤,最终绘制出地形图的测量方法称为航空摄影测量。 航空摄影测量原理是利用单张相片中心投影的透视变换进行操作,而立体测图的基本操作原理则是投影过程的几何反转。航空摄影测量作业一般分为内、外作业,内业工作内容有:加密测图的控制点,以相片控制点为基础点,采用三角测量的方法,推算测图需要的控制点,并检查该控制点的坐标和高程;测量绘制地形原图。外业工作包括:对相片的控制点进行联合测量,测定其高程和平面坐标;在相片上通过判断阅读,进行相片调绘,使用规定的符号标注地形、地貌、建筑物等要素,对新增地物和没用影像的地物进行测绘,并对调查所得的地名进行标注记录;在像片图上使用平板仪进行等高线测绘,通过综合法进行测图。 航空摄影测量采用的测图方法主要有综合法、全能法和分工法。综合法是将摄影测量和平板仪结合起来使用进行测图的方法,属于单张相片测图,通过纠正后的航摄像片,确定地面点的正确平面位置,然后用平板仪测量其高程和等高线,该方法适用于比较平坦的地区的大比例测图;全能法是将立体图像放置于立体测图仪内,形成缩小的地面模型,然后测出地面点的平面位置、高程和等高线,以此得到准确的地形图,该方法一般在山地测量时使用;分工法是将平面位置和高程分别进行测量的方法,对于丘陵地带来说,此方法测量最准确[1]。 2 航空摄影测量流程及其优点

浅谈数字化成图

浅谈数字化测图 关健词:数字化成图,等高线,地性线,点密度。 一概述 从传统的平板测图转化到数字化测图已有十多个年头,各种成软软件也在逐步升级,但在等高线成图方面始终达不到满意的效果。笔者曾分别采用平板测绘的1:1000和1:500地形图扫描,将原有的高程全部注出,并在局部按等高线的高程加密高程,其效果较原图差之较远。尤其是在鞍部和谷底变形更大。当在原图上将高程点加密到一定程度时其形成的地形与原图基本吻合。为究其原因,笔者通过下面的实例,作了一些易浅的探讨,供同仁参考: 二实例分析 图1、图、2图3是同一山谷的地形。图1是在未发给电脑“地性线”的指令下,直接根据野外实测点结成三角网后生成的等高线,在20.18处出现一个窝底状地形,与实地地形完全不符。图2是按野外绘制的草图,成图前用复合线将18.35、20.18、23.98相连接,给电脑发出“地性线”指令后结成的三角网生成的等到高线,与实地地形相符。图3是按平板测图的方法在野外采点过程中,采用在两实测点之间目测的距离和高差,分别加注在18.38与20.18和20.18与23.98之间(19.32、21.87)两高程点后结成三角网所形成的等高线,与图2基本一致。 从三种不同方法成图的效果可以看出,数字化成图,一是要指令到位,二是要采点到位。同时说明“地性线”这一指令在绘制等高线中的重要作用。

三地性线的重要作用 “地性线”在地形中是山脊线、山谷线、倾斜变换线、方向变换线与流水线的总称,是区分地貌结构与变化的重要标志线,也叫地貌结构线。在成图软件中“地性线”是三角形不可穿越的防线。 在绘制等高线的过程中,屏幕下方有一提示:“请选择地性线”。在需生成等高线的封闭线范围内有山脊、山谷等,对屏幕下方的提示忽略不计,由软件直接结成三角网,那么软件识别的只有点,其三角形就会穿越山脊、山谷等各种地貌结构变换的部位,去寻找下一最近与组合最佳图形的点组成三角形、结成三角网,致使山脊、山谷两侧的点越过山脊、跨过山谷相互串联,其生成的等高线就会出现图1 的现象。如按地貌结构现状绘出“地性线”,按提示去选择并给它发出指令,那么电脑就增加了一识别能力,三角形组成时尽管防线外有最近最佳的结合点位,也只得无条件地执行指令,而沿着“地性线”这道防线去寻找它必须寻找的对象进行组合,其生成的等高线就会如图2所示。 传统的平板测图计曲线的绘制均要求在现场完成或在现场绘出示坡线与分水线,其目的就是区分地貌的结构,避免按高程点平均分配,使地形失真。软件中的“地性线”这一指令,就是依照传统的方法在现场绘出示坡线与分水线的原理设计的,是识别地貌结构和绘制等高线的一重要指令,在使用时应充分发挥它的职能。 四自我认积 平板测图与数字化成图虽然都是以点为基础进行连接形成各种图形,但平板测图的连线是在可视实体的情况下作业,对地形的变化可以通过目测按现状描绘;电脑成图则只能以给定的点位为条件和操作者发给它的命令去识别、去执行,没有可视现状的功能,只有在该发给它的指令都发到,或碎部点达到一定的密度时,电脑才能把你所需要的细节表示出来,这就是人机的差距所在;也就是指挥员与战斗员的关系。如指挥员没有把条件给足,指挥不当而完全依赖战斗员是不可能取得胜利的。 随着各行各业的发展,数字化测图也催近成熟,但所解决的问题仍只有三个方面。一是提高了野外测点的速度和精度;二是免去了繁锁而又笨掘的室内清绘;三是对图面修改带来了及大方便,但对野外采点的密度和点位的选择等要求

数字化成图原理及方法教学大纲

《数字化成图原理及方法》教学大纲 (84学时5学分) 一、课程性质和任务 本课程是高等职业学院测绘工程专业的一门主要专业课程。其任务是:使学生具备现代化的数字化测绘能力。通过本门课程的教学,使学生掌握数字化成图的原理及方法,能熟练操作或使用常用的数字测图仪器设备及软件,同时达到与其它专业基础课的相关知识融会贯通运用。 二、课程教学目标 本课程的教学目标是:使学生理解数字化测图系统的组成及原理;掌握利用数字化测图设备和某一种专业软件(如南方CASS成图系统)进行野外数据采集、编码、传输的方法、图形编辑的内容及方法、图形输出的方法;能基本熟练掌握利用某一种矢量化软件(如CASSCAN)对扫描图件进行矢量化的流程及方法。同时注意思想教育的渗透,培养学生学以致用的思想以及吃苦耐劳的职业素养,以加强职业道德观念。 ㈠知识教学目标 ⒈掌握数字化测图的基本原理及作业过程; ⒉理解数据编码的实质; ⒊掌握数据采集(野外采集、室内采集)的方法及流程; ⒋了解数据管理的内容及方法; ⒌掌握图形编辑的内容及编辑方法; ⒍掌握图形输出的流程及方法。 ㈡能力培养目标 ⒈能熟练运用常用数字化设备及仪器进行数据采集; ⒉掌握常用数字化成图软件、矢量化软件的安装及操作; ⒊掌握应用计算机进行数据传输及处理的方法; ⒋掌握图形编辑的方法; ⒌掌握图形输出的流程及方法。 ㈢思想教育目标 ⒈注意培养严谨求实、勤奋动手实践的学风;

⒉加强职业道德意识,培养吃苦耐劳的精神。 三、教学内容和要求 理论教学模块 ㈠绪论 ⒈理解数字测图及相关基本概念; ⒉掌握数字地图的获取方法; ⒊理解数字测图系统的组成; ⒋了解数字测图技术的发展现状及前景。 ㈡全站仪及其使用 ⒈了解全站仪的特点、结构原理及组成; ⒉掌握全站仪的操作及使用; ⒊掌握全站仪的检验方法。 ㈢野外数据采集与数据处理 ⒈理解野外数据采集原理; ⒉掌握数字测图野外作业方法; ⒊掌握外业数据文件的格式及传输方法。 ㈣用CASS5.0测制地形图 ⒈掌握用CASS5.0测制地形图应做的准备工作; ⒉掌握数据通讯的流程及方法; ⒊重点掌握“简码法”和“草图法”的流程及方法; ⒋掌握用CASS5.0作电子平板测图 ⒌理解镜站电子平板的优点及实现方法; ⒍理解用CASS5.0作电子平板测图的相关注意事项; ⒎了解使用测图精灵测图的流程及方法。 ㈤ CASS5.0命令菜单与工具框详解 ⒈掌握CASS5.0顶部下拉菜单的操作及应用; ⒉掌握CASS5.0右侧屏幕菜单的操作及应用;

地形图地籍图常用图式

地形图、地籍图常用图式 本图式适用于1:500地形图和地籍图表示各种地物、地貌要素的符号、注记和整饰标准、以及使用符号的原则、方法和要求。 1 符号的尺寸 (1)符号旁以数字标注的尺寸,均以毫米为单位。 (2)符号的规格在一般情况下,符号的线粗为0.15mm,点在为0.3mm,符号非主要部分的线段长为0.6mm。 以虚线表示的线段,凡未注明尺寸的,其实部为2.0mm,虚部为1.0mm。 组合符号图形部分未注明尺寸的,一般以本图式为准。但楼梯、台阶线、斜坡与陡坎的长短线和短线,其间隔可视图形的大小放大或缩小。 2 符号的定位点和定位线 (1)圆形、矩形、三角形等几何图形符号,在图形的中心。 (2)宽底符号(烟囱、独立石等),在底线中心。 (3)底部为直角形的符号(风车、路标等),在直角的顶点。 (4)几何图形组成的符号(气象站、雷达站、无线电杆等),在其下文图形的中心点或交叉点。 (5)下文没有底线的符号(亭、山洞等),依比例尺表示的,定位点在两端点上;不依比例尺表示的,定位点在其下文两端点间的中心点。 (6)不依比例尺表示的其它符号(桥梁、水闸、拦水坝等),在符号的中心点。 (7)线状符号(道路、河流、堤、境界等),在符号的中心线。依比例尺表示时,在两侧线的中心。 3 符号的方向和配置

(1)独立性地物符号除规定按真方向表示外,其它均垂直于南图廓描绘。 (2)土质和植被符号的配置如下: 整列式:按一定行列配置,如苗圃、草地、稻田等; 散列式:不按一定行列配置,如有林地、灌木林、石块地等; 相应式:按实地疏密或位置配置,如疏林、散树、独立树等。 (3)土质和植被面积较大时,其符号间隔可放大1~3倍描绘;在能表示清楚的原则下,也可采用注记的方法表示;还可将图中最多的一种省绘符号,图外加附注说明,但一幅图或一批图应统一。 (4)以虚实线表示的符号(大车路、乡村路等),按光影法则描绘,其虚线绘在光辉部,实线绘在暗影部,一般在居民地、桥梁、渡口、山洞、涵洞、隧道或道路相交处变换虚实线方向。 4 文字注记 注记的排列形式:水平字列、垂直字列、雁行字列、屈曲字列 注记的方向:各种注记一般为正向,字头朝北图廓,但街道名称、河名、道路注记、管线类别注记的字向和字序依走向注记。 注记的间隔:接近字隔(0.5~1mm)、普通字隔(1~3mm)、隔离字隔(字大的1~5 倍)。 名称符号名称符号名称符号 等线体正等线体正等线体 注记文字厕所注记注记坐标 砖房注记 注地坪高 混合结构

航测数字化(1:5000-1:10000)成图规程

航测数字化(1:5000-1:10000)成图规程 编写单位(盖章): 编写人: 年月日 审批意见: 审批人: 年月日

目录 一、接收任务 (3) 二、资料分析 (3) 三、项目设计 (3) 四、航飞摄影 (3) 五、基础控制 (4) 六、像控测量 (8) 七、调绘补测 (10) 八、空三加密 (26) 九、立体采集 (28) 十、数据编辑 (35) 十一、数字高程模型 (42) 十二、数字正射影像 (44) 十三、检查验收 (45) 十四、项目总结 (46) 十五、成果提交 (46)

一、接收任务 通过投标及市场开拓获得项目,接受客户的委托。 二、资料分析 将客户提供的资料进行整体的分析,例如已知点资料,作业范围,作业要求等。 三、项目设计 按照客户的最终目的进行整个项目作业流程的设计,流程如下:项目概况-已有资料情况分析-作业内容-作业依据-精度指标-航空摄影-基础控制-水准测量-像片控制-调绘补测-空三加密-立体采集-数据编辑-数据入库-数字高程模型-数字正射影像-检查验收-项目总结。 四、航飞摄影 1、参数的设定:地面分辨率、相机焦距、像片的要求、照片的存储和包装; 2、航空摄影的实施:航摄前准备工作、航空摄影的实施、质量控制与检查; 3、摄影质量控制措施:飞行质量控制措施、摄影质量控制措施、航摄结束飞机返场后,摄影员要采用飞行管理软件,立即对获取的摄站点GPS坐标数据作技术处理,当天评价飞行质量,若有不合格航线立即组织补飞。存储航片影像数据的介质在做妥善包装后,当天由专人护送至基地做数据后期处理,数据处理中心在第二个飞行日前将航片数据质量检验报告送交现场人员,以便及时修改作业方案; 4、成果资料的检查; 5、安全生产的风险规避;

数字化成图实习报告

数字化成图实习报告 学号: 姓名: 组员: 班级: 专业: 课程老师: 二零一二年十二月十日

目录 一实习目的 (3) 二实习地点 (3) 三实习仪器与软件 (3) 四实习要求 (3) 五实习内容 (3) 六实习步骤 (3) 七实习总结 (38) 八心得体会 (38)

一、实习目的 数字化成图是一门实践性很强的课程,为了进一步巩固和深化课堂教学内容,培养学生运用所学测量学基本理论和基本技能解决实际问题的能力,熟悉大比例尺数字化测图生产作业过程,是所学的理论知识与实践相结合,从而巩固和加深对知识的理解,并增强动手能力,加强基本功训练和测量工程师素质的培养,培养学生吃苦耐劳、团结协作的集体精神,培养严格认真的科学态度和实事求是的工作作风。 二、实习地点 东华理工大学北校区(北大) 三、实习仪器与软件 GPS,全站仪一台,棱镜及杆2套,铁锤一把,钉子若干,笔若干,记录本若干,cass软件。 四、实习要求 1)熟练掌握全站仪测量仪器的使用方法; 2)掌握导线的观测方法和计算方法; 3)了解全站仪测土的基本方法和测图过程; 4)掌握数字测图的基本要求和成图过程,掌握大比例尺数字测图方法和数 字成图软禁的使用。 五、实习内容 碎步测量和Cass 数字化成图 六、实习步骤

(一)碎步测量 ①测量步骤 首先建立控制点和碎步点文件,在控制点假设全站仪,棱镜放到与其邻近的控制点,在全站仪上输入测站坐标(采用调用的 方式),然后调用后视点的坐标,瞄准棱镜,输入仪器高和棱镜 高,进行检核和定向。一切满足精度后,进行碎步测量;棱镜杆 放在所测的点上,用全站仪测量碎步点的坐标和高程,草图人员 跟着扶尺人员绘制工作草图,在工作草图上记录地形要素名称, 碎步点的连接关系。 ②地物地貌特征点的选取 地物特征点主要是房角点,公路的转点,花坛的边界点、适当密度的高程注记点,在圆弧处适当多选取几点 地貌特征点主要是山脊线和山谷线,在山谷线和山脊线上适当选取多点,然后再山的两面按照10——15m的距离选取一定的碎 步点 ③碎步测量中遇到的技术问题及处理方法 在遇到一些测不了的点时,采用支导线的方法解决, 测量房屋的房角点时,有时只能测量房屋的两个房角点,用支导线又太麻烦,采用卷尺量取房屋的宽度和长度,这样减少了 工作量 在导入数据的时候,出现导入数据的格式不对,在几台电脑上导入数据(所有的参数都正确的前提下)都不成功的前提下, 各组先是讨论问题,然后问老师出现的问题的原因,最后只得在 一定的时间测完后到老师办公室导数据。 测量地物时,在山头上选取碎步点的间距不清楚应该是多少,主动问老师解决问题(是10——15m) 在测量碎步点定向检核时出现了测量的坐标与输入的坐标差了太多,先是检查后视点的点位是否正确,如果正确再检查测

地形图中的地物符号说明汇总

四)地物符号 地面上的物体,种类繁多,千姿百态,因受比例尺的限制,测图时不可能按照它们的形状全部描绘在图纸上,只能把有军事意义的重要地物表示出来,有些不需要的物体,还要舍弃。为了使地图简明、美观,便于识别物体,判定方位和图上量测计算,制定了一些图形和注记,分别来表示实地某种物体,这些图形和注记,就叫地物符号。 1. 符号的特点 在制定地物符号时,通常要考虑到以下几个原则和特点: 一是符号要有统一性。没有统一的规定,不仅不利于测制、生产地图,也不利于使用地图。 二是图形要形象醒目,容易识别记忆。符号的图形,尽可能地反映地物的外形和特征,使用图者一目了然,很容易联想到它所代表的地物。所以,地物符号在构图上力求做到三点: ①与地物的平面形状相似,如居民地、公路、湖泊等,它们的图形与实地地物的平面轮廓对应相似,这种符号,称为轮廓符号或正形符号; ②与地物的侧面形状相近,如突出树、烟囱、水塔等符号的图形与实地地物的侧面形状相似,比较形象、直观,这种符号,称做侧形符号; ③与地物的意义相关,如气象台的风向标、矿井的锤子等,这种符号,称为象征性符号。 了解了它们的特点,用图时,只要注意看图形、想意义,就容易识别记

忆了。 三是符号要合理分类,能反映地图内容的有机联系和区别,保证图面清晰,易于识别。 2. 符号的分类 实地上面积较大的地物,如居民地、森林、江河、湖泊等,其外部轮廓都是按比例尺测绘的,叫做依比例尺表示的符号。这类符号,可以在图上量取其长、宽和面积,了解其分布和形状。 对长度很长,宽度很窄的线状地物,如道路、长城、土堤、垣栅、小的河溪等,其长度是按比例尺测绘的,因宽度太窄若按比例尺缩绘,就表示不出来,就只能放大描绘,所以叫半依比例尺表示的符号。这类符号,在图上只能量取其相应实地的长度,而不能量取它们的宽度和面积。 地面上很小的独立地物,如亭子、独立房、宝塔、纪念碑、路标、石油井等,这类地物,若按比例尺缩绘到图上,就表示不出来;但在军事上,对判定方位、指示目标、炮兵联测战斗队形、实施射击、指挥作战等都有重要作用,因此,就采用规定的符号,在不同比例尺图上,按不同的大小绘出;所以,叫不依比例尺表示的符号。这类符号,不能用来判定地物的大小,只能表明物体的性质和准确位置。它们对应实地的准确位置,是在图形的那一点上,这是根据图形的特点规定的。 上述三类符号,只能表示地物的形状、位置、大小和种类,但不能表示其质量、数量和名称,因此,还有文字和数字注记,作为符号的补充和

1-1000航测数字化地形图技术设计

目录 1 概述 (1) 1.1 测区基本概况 (1) 1.2主要工作内容 (2) 1.3执行技术标准 (3) 1.4成图规格及主要技术规定 (4) 2 平面控制测量 (6) 2.1 GPS控制测量 (6) 2.2 控制点的观测与计算 (7) 3 高程控制测量 (9) 3.1 观测技术要求 (9) 3.2四等水准测量要点 (10) 3.3四等水准测量的方法 (10) 3.4 计算要求 (11) 4 航测数字化地形图测绘 (12) 4.1 航空摄影 (11) 4.2 像片控制测量 (13) 4.3 空三加密 (14) 4.4 DOM的制作 (16) 4.5 航测内业数据采集 (17) 4.6 外业调绘 (19) 4.7 地形图编辑 (22) 5. 数字高程模型 (23) 5.1数字高程模型数据的获取 (23) 5.2数字高程模型生成 (23) 6 质量保证措施 (24) 7上交成果资料 (25) 8 参考文献及资料 (26) 附录: (26) 摘要

数字摄影测量是基于数字影像和摄影测量的基本原理,应用计算机技术、数字影像处理、影像匹配、模式识别等多学科的理论与方法,提取所摄对像以数字方式表达的几何与物理信息的摄影测量学的分支学科。在航空摄影测量学方面,地形图的成图方法已从模拟摄影测量、解析摄影测量发展到目前的数字摄影测量。本次设计的主要内容是:首先、先对本地区进行平面控制测量,将采用D级和E级静态GPS测量方法,高程控制测量采用四等水准测量方法。其次、通过飞机用航摄仪对测区进行航空摄影,获得该地区的航空摄影像片,然后通过全数字摄影测量系统和加密软件在室内进行像片控制点的加密,如果出现漏测和未能识别的地物和地貌就必须进行必要的补测;最后按照《图式》、《规范》的规定对采集的矢量数据进行编辑成正式地形图成果。最后上交整个过程中每一步的原始资料和成果资料。 关键词:数字摄影测量航空摄影测量 ABSTRACT

浅谈基于cass软件的数字化成图方法

浅谈基于cass软件的数字化成图方法 全球定位系统GPS、全站仪、CASS 南方测绘成图软件操作系统的应用, 大大提高了大比例尺全野外数字化测图的速度、质量和精度, 提高了经济效益和社会效益。应用大比例尺全野外数字化测图技术开展数字化地形图的测量及成图,不仅提高了数字化测图的质量和精度, 同时也降低了野外作业人员的劳动强度, 缩短了工期, 提高工作效率, 取得了事半功倍的效果。 1、数字化成图简述 目前,获得数字地形图的主要方式有三种:原图数字化、航测数字成图及内外业一体数字化测图。其中内外业一体数字化测图方式是工程实践中经常采用的一种,该方式是利用全站仪、GPS接收机野外测量,仪器自动记录特征点的三维坐标,经过数据传输,格式转换编辑生成软件要求的特定数据格式,展点计算机软件辅助绘图,生成满足规范要求的数字化地形图,可向用户提供在计算机上处理的数字地形图,也可打印成图;数字化地形测图自动化程度高、野外劳动强度小、测绘精度高、图形美观规范,以成为大比例尺地形测图的主要方式。 2、CASS 软件作为数字化成图工具的优点 CASS 地形地藉成图软件是基于AutoCAD 平台技术的数字化测绘数据采集系统。广泛应用于地形成图、地藉成图、工程测量应用三大领域,且全面面向GIS,彻底打通数字化成图系统与GIS 接口,使用骨架线实时编辑、简码用户化、GIS无缝接口等先进技术。 1)基于AUTOCAD 平台。CASS 地形地籍成图软件是基于AUTOCAD 平台开发的数字化成图软件,它充分继承了AUTOCAD强大方便的绘图编图打印等功能。在普遍用AUTOCAD 平台制图的测绘行业,CASS 软件得以广泛接受和应用。 2)支持多种类型和型号的测绘仪器。CASS 软件具备国内外多种类型和型号测绘仪器的数据接口,可以将外业测量过程中保存的测绘数据导入到CASS 软件,并生成标准的坐标数据文件。 3)丰富的符号库。CASS 软件具有丰富的符号库,按实体类型分,有控制点、居民地、交通设施、管线设施、水系设施、植被绿化、境界线等;按拓扑分,有点符号、线符号、面符号。符号库严格遵循国家图式标准的要求,成图方便,美观。 4)图形属性的自定义和录入。在CASS 软件中,可以自定义各类实体要素的属性内容,并在制图过程中将外业调查的各种属性信息进行录入和保存。如房屋实体,需要录入名称、权利人、结构、面积、调查日期等信息,便于以后在GIS 系统中进行查询、分析和统计等相关应用。

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