一、适用范围
主要用于公路和城市道路的交通标志、安全标志、施工标志及广告标志。
二、贮存注意事项
请贮存在通风、干燥、阴凉的库房内。包装箱不得直接着地，应平放在托盘或垫板上，其叠层不超过5层；贮存期不宜超过一年。
三、裁切注意事项
1.使用前，先请查看包装箱标签，核对型号、规格和颜色是否符合，若有不符，不要打开包装箱，随即与我公司联系。
2.作业环境：请在温度18～28℃（SM3100、SM5100可为8～30℃）、相对湿度30～60％的环境下放置24小时以上（贴膜和养护与此相同），并确保作业场所和工具的清洁。
3.展开时膜面朝上、并防止工具或硬物碰擦。裁切高强级反光膜时，操作人员最好戴上丝质或棉质手套；用锋利刀刃以10°～30°角度一刀切断，以免切出毛边。裁切后膜面也朝上，放在平整、尺寸大于所裁切反光膜的平台上；有隧道现象时严禁使用。若不及时使用时，请套上塑料袋、扎紧，以防吸湿。叠放相同尺寸、相同形状的小面积反光膜时要控制其叠高，不压任何较重的物品。
4.未使用完的反光膜，需卷紧在原纸管上，并用胶带在幅宽的两端及中部三处固定，再套塑料袋、装上塑胶支架后放入原包装箱内，不得直接着地或斜靠墙上摆放，以防产生隧道和起皱现象。
5.高强级反光膜刻字时，请用锋利和角度适合的刀头，压力和刻字速度适当。若刀头角度过分锐利，则容易在刻字转弯处折断。
6.不同批号的反光膜请不要使用在同一块标志板上。
四、贴膜和养护注意事项
1.基材选择：推荐使用洁净、平整的铝板或不锈钢板。而不推荐直接贴在塑料、橡胶、木材及玻璃钢的表面。由于反光膜与某些含有防粘剂、不饱和聚脂、塑化剂、油脂等物质的塑料不能很好地粘合，因此若要贴在塑料上，必须事先评估其使用的可靠性。
2.基材打磨、清洗：刚出厂的铝板、不锈钢板，其表面十分光滑，不利于粘接；需用400～500号砂纸打磨，以确保粘接性能。粘贴前，必须用脱脂溶剂认真擦洗，并用清水冲洗干净。
3.基材表面清洁度检验：在基材粘贴表面浇水，若形成均匀水膜，则可判断为清洁度合格，若不形成均匀水膜而有分散水珠时，则判断清洁度不合格。
4.干燥：清水冲洗和清洁度检验之后，须经干燥处理。
5.贴膜
⑴较大尺寸的膜请用贴膜机，并调节好上、下辊之间的压力。采用横向搭接时，特别注意严实贴压和密封，以防雨水渗入。字符和较小尺寸的反光膜可用胶辊、聚氨酯刮板等工具手工贴膜。刮板等最好用略带湿的绒布包裹。贴膜时循序渐进、用力均匀、压力适当，务必一次贴膜成功。边缘部位请再用刮板用力压贴牢固。若出现气泡，可用针刺穿后再用干净抹布挤出气体。
⑵SM3200、SM5200、SM7200和SM1800反光膜有一定的延伸性，贴膜时要防止过度
拉伸和撕裂。
⑶若施工过程中产生表面脏迹，请用醇类溶剂或中性洗洁精擦洗，而不得用酮类(如丙酮)、酯类(如醋酸乙酯)等溶剂清洗；并应避免用力过度而造成损伤。
⑷请不要使用水贴法。
6.养护
⑴背胶为常温交联型，为了达到最佳粘结性能，反光标志牌等贴膜后建议在室内养护2～4天。
⑵标志牌在运输过程中，请用泡沫等材料相隔保护并捆紧，以防晃动和相互摩擦而造成膜面损伤。
五、有关丝印和喷绘
1. SM3100、SM5100不推荐丝网印刷；用户若要丝印，应自行评价其适用性。其他产品推荐用我公司生产的油墨或由用户自行选择丙烯酸或聚氨酯类的反光膜专用油墨；但本公司只对本公司油墨的印刷效果负责。选用其它油墨时，务必自行评价和确认其适用性。
2.油墨使用和干燥方法，应参照相关的使用说明书。误印油墨时，请随即用柔布蘸取少量稀释剂清洗，再速用干布擦掉。
3.SM3300最适合于喷绘。建议使用溶剂或弱溶剂型喷绘油墨，用户在使用前也请自行评价其适用性。
一、适用范围 主要用于公路和城市道路的交通标志、安全标志、施工标志及广告标志。 二、贮存注意事项 请贮存在通风、干燥、阴凉的库房内。包装箱不得直接着地，应平放在托盘或垫板上，其叠层不超过5层；贮存期不宜超过一年。 三、裁切注意事项 1.使用前，先请查看包装箱标签，核对型号、规格和颜色是否符合，若有不符，不要打开包装箱，随即与我公司联系。 2.作业环境：请在温度18～28℃（SM3100、SM5100可为8～30℃）、相对湿度30～60％的环境下放置24小时以上（贴膜和养护与此相同），并确保作业场所和工具的清洁。 3.展开时膜面朝上、并防止工具或硬物碰擦。裁切高强级反光膜时，操作人员最好戴上丝质或棉质手套；用锋利刀刃以10°～30°角度一刀切断，以免切出毛边。裁切后膜面也朝上，放在平整、尺寸大于所裁切反光膜的平台上；有隧道现象时严禁使用。若不及时使用时，请套上塑料袋、扎紧，以防吸湿。叠放相同尺寸、相同形状的小面积反光膜时要控制其叠高，不压任何较重的物品。 4.未使用完的反光膜，需卷紧在原纸管上，并用胶带在幅宽的两端及中部三处固定，再套塑料袋、装上塑胶支架后放入原包装箱内，不得直接着地或斜靠墙上摆放，以防产生隧道和起皱现象。 5.高强级反光膜刻字时，请用锋利和角度适合的刀头，压力和刻字速度适当。若刀头角度过分锐利，则容易在刻字转弯处折断。 6.不同批号的反光膜请不要使用在同一块标志板上。 四、贴膜和养护注意事项 1.基材选择：推荐使用洁净、平整的铝板或不锈钢板。而不推荐直接贴在塑料、橡胶、木材及玻璃钢的表面。由于反光膜与某些含有防粘剂、不饱和聚脂、塑化剂、油脂等物质的塑料不能很好地粘合，因此若要贴在塑料上，必须事先评估其使用的可靠性。 2.基材打磨、清洗：刚出厂的铝板、不锈钢板，其表面十分光滑，不利于粘接；需用400～500号砂纸打磨，以确保粘接性能。粘贴前，必须用脱脂溶剂认真擦洗，并用清水冲洗干净。 3.基材表面清洁度检验：在基材粘贴表面浇水，若形成均匀水膜，则可判断为清洁度合格，若不形成均匀水膜而有分散水珠时，则判断清洁度不合格。 4.干燥：清水冲洗和清洁度检验之后，须经干燥处理。 5.贴膜 ⑴较大尺寸的膜请用贴膜机，并调节好上、下辊之间的压力。采用横向搭接时，特别注意严实贴压和密封，以防雨水渗入。字符和较小尺寸的反光膜可用胶辊、聚氨酯刮板等工具手工贴膜。刮板等最好用略带湿的绒布包裹。贴膜时循序渐进、用力均匀、压力适当，务必一次贴膜成功。边缘部位请再用刮板用力压贴牢固。若出现气泡，可用针刺穿后再用干净抹布挤出气体。 ⑵SM3200、SM5200、SM7200和SM1800反光膜有一定的延伸性，贴膜时要防止过度
交通反光膜分类及应用 精编 Document number：WTT-LKK-GBB-08921-EIGG-22986
GB/T 18833-2012《道路交通反光膜》（旧规范名为《公路交通标志反光膜》）在2013年6月1日正式实施。对每天画标志标线的所谓交通工程师来说，变化最大的，就是反光膜的分类方法由“按级别分类”改为了“按类型分类”。先看一下旧规范（GB/T 18833-2002）中是如何“分级“的： 4反光膜的分类 反光膜按其不同的逆反射原理，可分为玻璃珠型和微棱镜型两类。 反光膜按其不同的结构，可分为棱镜埋入型、密封胶囊型和微棱镜型三类。 反光膜按其不同的你反射性能，可分为五个等级：一级反光膜为微棱镜型反光膜；二级反光膜为密封胶囊型反光膜，通常称高强级反光膜；三级反光膜为透镜埋入型反光膜，通常称超工程级反光膜；四级反光膜为透镜埋入型反光膜，通常称工程级反光膜；五级反光膜为透镜埋入型反光膜，通常称经济级反光膜。 再来看一下新规范（GB/T 18833-2012）中是如何“分类“的： 4分类 反光膜按其逆反射原理，可分为玻璃珠型和微棱镜型。 反光膜按其光度性能、结构和用途，可分为以下7种类型：
a）Ⅰ类——通常为棱镜埋入式玻璃珠型结构，称工程级反光膜，使用寿命一般为7年，可用于永久性交通标志和作业区设施； b）Ⅱ类——通常为透镜埋入式玻璃珠型结构，称超工程级反光膜，使用寿命一般为10年，可用于永久性交通标志和作业区设施； c）Ⅲ类——通常为密封胶囊式玻璃珠型结构，称高强级反光膜，使用寿命一般为10年，可用于永久性交通标志和作业区设施； d）Ⅳ类——通常为微棱镜型结构，称超强级反光膜，使用寿命一般为10年，可用于永久性交通标志、作业区设施和轮廓标； e）Ⅴ类——通常为微棱镜型结构，称大角度反光膜，使用寿命为10年，可用于永久性交通标志、作业区设施和轮廓标； f）Ⅵ类——通常为微棱镜型结构，有金属镀层，使用寿命一般为3年，可用于轮廓标和交通柱，无金属镀层时也可用于作业区设施和字符较少的交通标志； g）Ⅶ类——通常为微棱镜型结构，柔性材质，使用寿命一般为3年，可用于临时性交通标志和作业区设施。
公路交通标志和标线设置规范 第一部分概述 1．1规范设置公路交通标志标线的意义 公路交通标志和标线是公路交通的重要管理手段，它是通过图形、符号、颜色、文字形式传递规范化信息，为公路上行驶的交通流提供了应遵循的交通法律、将交通管理的命令和要求传递给公路使用者，是管理和疏导交通的重要设施。例如：禁令标志明确交通管理中不被允许的交通行为；部分指示标志指示道路使用者应当采取的交通行为；不同形式的交通标线设臵了限制交通流的路权等。这种传递的信息具有法律强制性，是进行执法的法律依据。 交通标志和标线设臵是公路设计、施工、运营和养护管理中，交通工程工作的一个重要组成部分，能否科学合理地设臵交通标志标线，直接决定着向公路使用者传递信息的有效性。正确完善地设臵公路交通标志标线，不仅能体现道路交通法规和相应的控制管理措施的落实，同时能更大程度上提高公路通行率和有效增强交通安全性。 1．2标志标线设置原则 根据《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）规定,使用和设臵标志标线应遵循的主要原则如下： 原则一：公路交通标志标线应传递清晰、明确、简洁的信息，以引起公路使用者的注意，并使其具有足够的发现、认读和反应的时间。 原则二：公路交通标志标线不应传递与公路交通无关的信息，如广告信息等。 原则三：公路交通标志和标线传递的信息不应相互矛盾，应互为补充。需要说明的是原则三，在标准的使用中，包括公路使用者和管
理者有误解，认为标志和标线表达含义应完全一致，标志的设臵要体现在标线上，标线的设臵要体现在标志上。一般情况下，这样做最好。但是有些情况下，这样要求可能很难做到或没有必要。如下列一些情况： 情况一：没有设臵条件，做不到。在标志和标线的配合使用上，GB5768-2009是有一些建议的，比如，平面交叉口进行停车让行或减速让行控制的，标志和标线应同时设臵，但是有些支路是砂石路，没有铺装，无法施划标线。 情况二：标准已经明确了，不要求同时设臵。如人行横道，设有信号灯的场所，只设标线。（路面未铺装或积雪等原因，标线设臵管理有困难，只设标志。） 情况三：因为管理复杂，要通过标志标线表达相同的管理意图可能做不到，或者标志标线设得很复杂，反而影响驾驶人的理解和设臵作用的发挥。如专用车道标志，标准规定是统一的，重点在于驾驶人一看就明白某种车辆的专用车道，不需要反映实际路面上的标线。 图片：机动车车道和非机动车道标志 但是，国家标准GB5768-2009 1总则部分明确指出：当道路临时交通组织或维护等原因，标志和标线信息含义不一致时，应以标志传递的信息为主。这一条不属于原则三范畴。 1．3．公路交通标志标线基本内容 1．3．1分类：公路交通标志分为主标志和辅助标志两大类
广告材料分类一、分类： 1.吸塑灯箱 2.喷绘材料 3.反光材料 4.雕刻材料 5.展示器材 6.不干胶贴 7.写真耗材 8.广告板材 9.广告配件10光电器材 二、详细介绍 1.吸塑灯箱 （1）灯箱类型 方形灯箱、组合灯箱、旋转灯箱、圆形灯箱、圆形旋转灯箱、异型灯箱、椭圆灯箱、凸字灯箱、微型灯箱、公安系统新灯箱、指示牌灯箱、的士灯箱（2）产品材质：压克力 （3）产品配置：灯管1-4套（菲利普灯具、FSL佛山照明） （4）固定架：挂钩\T型角\吊环\抱环\圆角 （5）灯片厚度： 2.0MM 、 2.5MM 、 3.0MM （6）灯片突起厚度：客户自己指定 （7）铝合金宽度： 6MM \ 8MM \10MM \ （8）灯箱画面：户外背胶过防爆膜，或可丝印,费用另计 2.喷绘材料 车身贴（中美）、单面透、双喷布、喷绘反光膜、数码网格布、网格布、喷绘墨水、Xaar128 喷头、LG 灯箱布、喷绘灯布 （1）车身贴：产品特点：颜色超白，符合喷绘的本色要求吸墨颜色艳丽、规格齐全、
耐候性能好、不脱落，不留残胶，易粘贴。 适用范围：汽车车身广告、丝印广告、高精密度的画面喷绘。 (2)单面透视贴 产品特点：吸墨颜色艳丽、耐候性好、遮盖性好、粘贴容易。 （3）双喷布 可以双面喷绘、喷绘效果好。表面光滑、隔光效果好， 产品用途：户外广告、宣传海报、卖场广告、橱窗、装饰等。 （4）喷绘反光膜 产品用途：广告标志牌、各种广告画面、城市交通指示图等。使用年限为3年。面层材料为亚克力。 产品备注：张度大，不可撕裂。一般耐温90度，短时间最高 耐温150度。 （5）数码网格布 产品特点：喷绘性能优异、透光、采光效果好、强度好、操作方便 产品用途：户外巨幅广告、大型搂体广告、室内装饰等。 （6）灯箱布 产品用途：户外持久性招牌，大型广告牌， 使用范围：带胶贴膜裱制，滚筒涂层（移印），丝网印刷，喷绘输出 （7）数码喷绘布 产品说明: 是一种由两层PVC和一层高强度的网格布组成的灯箱招牌面料，分内打光和外打光两种。其主要生产方法有刀刮涂层法、压延法、贴合法(熔融法)。 用途：户外广告灯箱，广告牌画面，舞台背景喷画等。 3.反光材料 3H 反光膜系列、通明反光膜系列、车身反光标识系列、反光路锥系列、伸缩路锥、广角镜、反光喷绘膜、蓄光膜、反光背心、车轮，车位锁、附着式轮廓标系列、个人安全防护产品、交通指挥棒、路障灯系列、手持停车牌、停车场产品系列、突起标系列、柱式诱导标系列 主要用途：交通设施 4.雕刻材料 PVC发泡板、压克力浇注板、压克力挤出板、双色板、PS板、芙蓉板、人造大理石、电子金属蚀刻机、火焰抛光机 （1）雪弗板、安迪板、PVC发泡板 一种是结皮发泡，表面结一层硬皮，光滑平整 另一种是自由发泡，表面没有结皮，表面成细密凹凸状（麻面） 产品特点：防水、防腐、阻燃、隔音、防蛀、无毒、耐酸、耐碱、绝缘、易洗。（2）压克力浇注板 产品厚度：3mm-19mm 产品描述：化学成分是甲基丙烯酸甲脂，化学名称PMMA
广三高速公路扩建工程标线设计说明 一、概述 广三高速公路贯穿珠江三角洲中西部地区，东连广佛高速公路，往西通过三水大桥与广肇高速公路连接，是珠江三角洲地区连接粤西北的重要通道。本项目建成后，广三高速通行能力大大提高，对解决“西部通道”的交通瓶颈，实现将佛山市建成“广东省第三大城市”，改善交通条件，增强珠江三角洲经济的辐射能力，加快粤西北经济发展，促进西江流域经济的发展，都具有重要意义。 广三高速公路是广东省、特别是珠江三角洲高速路网的重要组成部分，连接了广佛、广肇、珠二环和广州环城等多条高速公路。起点与广佛高速公路在雅瑶立交相接，往西通过三水大桥与广肇高速公路连接。按双向四车道设计，于1996年建成通车。它是珠江三角洲地区连接粤西北、粤西和大西南的重要通道。自1996年全线建成开通以来，广三高速公路交通运输量迅速增长，未来仍将保持较高的增长速度。随着交通量的增长，广三高速公路使用性能正在逐年下降，服务水平逐年降低，需进行扩建改造。 广三高速公路扩建起点（K3+000）与广佛高速公路在雅瑶立交相接，定于雅瑶枢纽收费站处，途经雅瑶枢纽、松岗、狮山、穆院、跨越大布河，经大涡塘、狮中、狮岭、三水西南，终点(K33+529) 止于三茂铁路东侧。路线长约28.529km，全线设臵沥北、松岗、佛山一环、银狮、小塘、健力宝以及塘九共7座互通立交（其中小塘互通立交不在本工程范围内），全线为双向八车道，K3+000（起点）至K6+500路段设计车速为80km/h，其余路段设计车速为100km/h，路基全宽41m。 由于广三扩建将取消穆院互通立交、服务区及主线收费站，相应标线及其他实施也将根据主体最终方案调整。 本次交通安全设施施工图设计采用的标准、规范、规定及依据如下： （1）施工图文件（主体工程送审稿）； （2）粤交基[2007]1902、1937号文《关于广州至三水高速公路扩建工程初步设计预评审意见》； （3）粤交基[2008]649号文《关于广州至三水高速公路扩建工程初步设计的审查意见》； （4）中华人民共和国《工程建设标准强制性条文（公路工程部分）》； （5）部颁《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）； （6）部颁《公路交通安全设施设计规范》（JTG D81-2006）； （7）部颁《公路交通安全设施设计细则》（JTG/TD81-2006）； （8）部颁《高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范》（JTGD80-2006）； （9）国颁《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）； （10）国颁《公路交通标志反光膜》（GB/T18833-2002）； （11）国颁《高速公路交通工程钢构件防腐技术条件》（GB/T18226-2000）； （12）国颁《碳素结构钢》（GB700-88）； （13）部颁《隔离栅技术条件》（JT/T374-1998）； （14）部颁《公路用防腐蚀粉末涂料及涂层》（JT/T600.1-2004-JT/T600.4- 2004）； （15）部颁《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》； 二、图纸分册编号 广三高速公路扩建工程交通安全设施施工图设计图纸编号： SII-1-01 安全设施第一分册交通标志 SII-2-01 安全设施第二分册安全护栏、防眩设施、轮廓标 SII-3-01 安全设施第三分册交通标线及其他设施 SII-4-01 安全设施第四分册桥上标志基础 三、交通安全设施设计内容 （一）、交通标线 1.布设原则 标线、导向箭头的布设应确保车流分道行驶，起导流作用，保证昼夜的视线诱导良好，车道分界清晰，线形清楚，轮廓分明。 2.设计范围 因广三高速公路属已经通车营运的路段，设臵于地方道路与高速公路互通立交平交口的路面标线均已存在，本次仅对高速公路至收费站广场范围进行设计。
反光膜原理及其分类 反光膜原理及其分类—反光膜是利用光学原理，能把光线逆反射回到光源处的一种特殊结构的PVC膜。由耐候性能良好的薄膜层，微小玻璃珠层，聚焦层，反射层，粘胶层及剥离层构成。反光膜的主要质量鉴别点：薄膜的材质，玻璃珠的反光系数，布珠率，死珠率，颜色均匀度，耐候性，粘胶层粘性等。 反光膜的级别分为：钻石级、高强级、工程级、经济级。 反光膜主要用于各种公路铁路的导向牌、指示牌，矿山机场安全牌，舞台布景，商标、地名牌、车牌等。 工程级反光膜 此系列反光膜的性能属于中华人民共和国交通部部颁JT-T279-1995标准第四级反光膜，是一种耐久的封入式反光膜。自从20世纪50年代早期以来，该材料一直被成功地用来制作交通标志。目前，在交通流量小和机动车低速行驶地区，工程级反光膜仍然有着一定的应用。 工程级反光膜适用于一般道路的交通标志，即通常的一级、二级、三级、四级道路和临时使用的标志。一般分为压敏型和热敏型两种。采用同类别的油墨使用丝网印刷技术可以制作各类图案。用途：指路标志；禁止标志，警告标志和指示标志以及普通广告使用的标志。 寿命：一般为3～7年，根据生产厂家的不同。有些厂家只提供7年的反光膜，7年后的亮度保留值至少为初始亮度值的50%。有些厂家提供3年、5年、7年的反光膜。 适用的底板：铝板、钢板。 操作温度：一般要求在18摄氏度～28摄氏度。 高强级反光膜 此系列反光膜的性能属于中华人民共和国交通部部颁JT-T279-1995标准第三级反光膜，高强级反光膜是一种耐久的密封式反光膜，至少比工程级反光膜亮三倍。该材料一直被成功地用来制作交通标志。即使标志在较大角度情况以及光亮地区，高强级反光膜都使标志清晰可见，有效地预告驾驶员前方道路危险情况。 高强级反光膜适用于一般道路的交通标志，即通常的高速公路、一级、二级、三级、四级道路和临时使用的标志。一般分为压敏型和热敏型两种。采用同类别的油墨使用丝网印刷技术可以制作各类图案。 用途：指路标志；禁止标志，警告标志和指示标志以及普通广告使用的标志。 寿命：一般为10年，该系列反光膜在正常使用状况下，10年后的亮度保留值至少为初始亮度值的80%。 适用的底板：铝板、钢板。 操作温度：一般要求在18摄氏度～28摄氏度。 钻石级反光膜 此系列反光膜的性能属于中华人民共和国交通部部颁JT-T279-1995标准第一和第二级反光膜，它的反光原理不同于工程级和高强级反光膜所采用的玻璃微珠反射原理，而是使用了微晶立方体反射的最新技术。
《道路交通反光膜》（GB/T18833—2012） 作者：管理员发布于：2014-05-08 07:59:13 文字：【大】【中】【小】 《道路交通反光膜》（GB/T 18833—2012） 学习新标准的颁布对交通标志用反光膜最新解释 2012年12月31日《道路交通反光膜》（GB/T 18833-2012）发布，2013年6月1日正式实施，对其反光膜的分类有了新的定义，与之前的分类标准更加清晰明了。在分类上由之前的五个级别调整为七个类型，并具体描述了每个类型反光膜的典型结构、通常称谓、使用寿命、适用范围等，在实际应用中更加有指导性，特别是我们目前长沙市普遍采用的钻石级反光膜，在新标准中已解释为“大角度反光膜”，值得我们每一位对该标准的认真学习。 下面摘录（GB/T 18833—2002）版、（GB/T18833—2012）版两个版本对反光膜分类的描述，让大家通过学习、对比，有一个跨越性调整，工作中适应新的国家标准： 一、2002年9月11日发行的《公路交通标志反光膜》（GB/T 18833—2002），对反光膜的分类做如下描述： 1、反光膜按其不同的逆反射原理，可分为玻璃珠型和微棱镜型两类。 2、反光膜按其不同的结构，可分为透镜埋入型、密封胶囊型和微棱镜型三类。 3、反光膜按其不同的逆反射性能，可分为五个等级；一级反光膜为微棱镜型反光膜；二级反光膜为密封胶囊型反光膜，通常称高强级反光膜；三级反光膜为透镜埋入型反光膜，通常称超工程级反光膜；四级反光膜为透镜埋入型反光膜，通常称工程级反光膜；五级反光膜为透镜埋入型反光膜，通常称经济级反光膜。 二、2012年12月31日发布的《道路交通反光膜》（GB/T 18833—2012），对反光膜的分类做如下描述： 1、反光膜按其逆反射原理，可分为玻璃珠型和微棱镜型。 2、反光膜按其光度性能、结构和用途，可分为以下7种类型： a) Ⅰ类-通常为透镜埋入式玻璃珠型结构，称工程级反光膜，使用寿命一般为7年，可用于永久性交通标志和作业区设施； b) Ⅱ类-通常为透镜埋入式玻璃珠型结构，称超工程级反光膜，使用寿命一般为10年，可用于永久性交通标志和作业区设施； c) Ⅲ类-通常为密封胶囊式玻璃珠型结构，称高强级反光膜，使用寿命一般为10年，可用于永久性交通标志和作业区设施；
GB/T 18833-2012《道路交通反光膜》（旧规范名为《公路交通标志反光膜》）在2013年6月1日正式实施。对每天画标志标线的所谓交通工程师来说，变化最大的，就是反光膜的分类方法由“按级别分类”改为了“按类型分类”。先看一下旧规范（GB/T 18833-2002）中是如何“分级“的： 4反光膜的分类 4.1反光膜按其不同的逆反射原理，可分为玻璃珠型和微棱镜型两类。 4.2反光膜按其不同的结构，可分为棱镜埋入型、密封胶囊型和微棱镜型三类。 4.3反光膜按其不同的你反射性能，可分为五个等级：一级反光膜为微棱镜型反光膜；二级反光膜为密封胶囊型反光膜，通常称高强级反光膜；三级反光膜为透镜埋入型反光膜，通常称超工程级反光膜；四级反光膜为透镜埋入型反光膜，通常称工程级反光膜；五级反光膜为透镜埋入型反光膜，通常称经济级反光膜。 再来看一下新规范（GB/T 18833-2012）中是如何“分类“的： 4分类 4.1反光膜按其逆反射原理，可分为玻璃珠型和微棱镜型。 4.2反光膜按其光度性能、结构和用途，可分为以下7种类型： a）Ⅰ类——通常为棱镜埋入式玻璃珠型结构，称工程级反光膜，使用寿命一般为7年，可用于永久性交通标志和作业区设施； b）Ⅱ类——通常为透镜埋入式玻璃珠型结构，称超工程级反光膜，使用寿命一般为10年，可用于永久性交通标志和作业区设施； c）Ⅲ类——通常为密封胶囊式玻璃珠型结构，称高强级反光膜，使用寿命一般为10年，可用于永久性交通标志和作业区设施； d）Ⅳ类——通常为微棱镜型结构，称超强级反光膜，使用寿命一般为10年，可用于永久性交通标志、作业区设施和轮廓标；
e）Ⅴ类——通常为微棱镜型结构，称大角度反光膜，使用寿命为10年，可用于永久性交通标志、作业区设施和轮廓标； f）Ⅵ类——通常为微棱镜型结构，有金属镀层，使用寿命一般为3年，可用于轮廓标和交通柱，无金属镀层时也可用于作业区设施和字符较少的交通标志； g）Ⅶ类——通常为微棱镜型结构，柔性材质，使用寿命一般为3年，可用于临时性交通标志和作业区设施。 不难看出，新规范在分类上分的更细，给出的信息更多（比如使用年限，适用范围），这在做工程设计时会让工程师有更多的针对性。但是，该如何使用呢？ GB 50688-2011《城市道路交通设施设计规范》中给出了各级道路标志使用反光膜的等级范围： 5.4.2城市快速路、城市主干路的标志应采用一级～三级反光膜，在曲线段或其他危险路段应采用二级以上反光膜。城市次干路及以下等级道路的标志应采用四级及以上的反光膜。规范更新了，那改用哪一类反光膜呢？不妨把新旧规范的分类放到一起进行一下对比：
新鸿路道路改造工程 交通工程施工图设计说明 一.设计依据 1.成华区建设局设计任务委托和相关设计合同； 2.相关道路土建设计文件； 3.现场勘察资料。 二.设计规范 1.城市道路设计规范（CJJ37-90）； 2.《道路交通标志和标线》（GB5768—2009） 3.《公路交通标志板》（JT/T279－2004） 4.《公路交通标志反光膜》（GB/T18833-2002） 5.《路面标线涂料》（JT/T280－2004） 6.《路面标线用玻璃珠》（JT/T446－2001） 7.《道路交通信号灯安装规范》（GB14886-2006） 8.《道路交通信号灯》（GB14887-2003) 9.《道路交通信号控制机》（GA47-2002) 10.《电气装置安装工程施工及验收规范》（GBJ232082） 11.《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》 12.《成都市道路交通安全设施设置指南》（市交委颁发，2008年1月实施） 三.工程概况 本工程位于成都市东北面。设计起点为新鸿路接双林路路口，设计终点为新鸿路接二环路路口。红线宽度40米，道路类别：I级城市主干道，设计车速：50Km/h。 四.设计内容 应业主要求，我公司于2010年5月完成该项目交通工程设计。主要设计内容为交通标志、交通标线、信号灯控制系统及信号预埋管线等。 五.交通标志 5.1.设计原则 交通标志是用图形符号、颜色和文字向交通参与者传递特定信息，用于管理交通的设施。 道路交通标志的形状、图案、尺寸、设置、构造、反光和照明以及制作，必须按《道路交通标志和标线》（GB5768—2009）规定执行。 以不熟悉本工程路网体系的司机为使用对象，使其通过交通标志的引导，顺利、快捷、安全地抵达目的地，避免发生错误行驶。 5.2.标志版面 本工程采用交通标志共分为两类：禁令标志和指路标志。标志的颜色、形状和字符必须按《道路交通标志和标线》（GB5768—2009）执行。所有设置地点均符合《道路交通标志和标线》（GB5768—2009）的规定。禁令、指示标志直径100㎝，指路标志蓝底白字，后附大样图。 5.3.标志结构 标志支撑方式本工程采用单柱式、悬臂式两种。单柱式主要用于支路或缺口上的标志；悬臂式主要用于快车道上的标志。标志在装设时，应尽可能与道路中线垂直或成一定角度；禁令和指示标志版面与道路垂直方向夹角为0~45。，指路和警告标志为0~10。。 标志结构设计抗风速28m/s。 标志板采用LF2—M铝合金板材，单柱式板厚2mm，悬臂式板厚3mm，背面铆接滑动槽铝以加固，通过滑动螺栓、抱箍及抱箍底衬与立柱相连接。 本次项目采用满足《公路交通标志反光膜》（GB/T18833-2002）中规定的二级反光膜（高强级反光膜）。指路标志版面为蓝底白字。 5.4.材料要求 1.标志立柱和横梁：采用热轧无缝钢管，并应符合YB231—70和GB8162—87的规定。 2.标志立柱柱帽和横梁帽及抱箍采用普通碳素结构钢板，板厚3mm；其它钢结构件均采 用普通碳素结构钢，应符合GB700—88的规定。
广告材料种类及优缺点 目录 第一章、广告材料分类 (3) 一、吸塑灯箱 (3) 二、喷绘材料 (3) 三、反光材料 (5) 三、材料特性说明及使用环境介绍 (10) 四、其他常用材料特性及使用环境介绍 (11) 五、安装类型及常用地点 (11) 六、水晶夜光标牌 (11)
第三章、喷绘和写真 (12) 一、KT板 (12) 二、安迪板 (12) 三、灯布 (12) 四、X展架 (12) 四、铝塑板 (16) 五、双色板 (16) 第五章、户外灯箱广告 (17)
第一章、广告材料分类 广告材料可以分为： 吸塑灯箱、喷绘材料、反光材料、雕刻材料、展示器材、不干胶贴、写真耗材、广告板材、广告配件、光电器材共10种 一、吸塑灯箱 1. 2. 灯箱画面：户外背胶过防爆膜，或可丝印 二、喷绘材料 车身贴（中美）、单面透、双喷布、喷绘反光膜、数码网格布、网格布、喷绘墨水、Xaar128喷头、LG灯箱布、喷绘灯布 1.车身贴
产品特点：颜色超白，符合喷绘的本色要求吸墨颜色艳丽、规格齐全、耐候性能好、不脱落，不留残胶，易粘贴。 适用范围：汽车车身广告、丝印广告、高精密度的画面喷绘。 2.单面透视贴 产品特点：吸墨颜色艳丽、耐候性好、遮盖性好、粘贴容易。 3. 4. 5. 6. 产品用途：户外持久性招牌，大型广告牌 使用范围：带胶贴膜裱制，滚筒涂层（移印），丝网印刷，喷绘输出 7.数码喷绘布 产品说明：是一种由两层PVC和一层高强度的网格布组成的灯箱招牌面料，分内打光和外打光两种。其主要生产方法有刀刮涂层法、压延法、贴合法（熔融法）
用途：户外广告灯箱，广告牌画面，舞台背景喷画等。 三、反光材料 反光材料主要用于制作的各种反光标志标牌、车辆号牌、安全设施等，在白天以其鲜艳的色彩起到明显的警示作用，在夜间或光线不足的情况下，其明亮的反光效果可以有效地增强人的识别能力，看清目标，引起警觉，从而避免事故发生，减少人员伤亡，降低经济损失，成为道路交通不可缺少的安全卫士，有着明显的的社会效益。使用范围广泛涉及公安交通、交通监理、消防、铁路、煤矿等部门，民用反光材料主要是反光布、反光晶格片、反光喷绘布等。 反光材料主要有以下系列： 3H反光膜系列、通明反光膜系列、车身反光标识系列、反光路锥系列、伸缩路锥、广角镜、反光喷绘膜、蓄光膜、反光背心、车轮、车位锁、附着式轮廓标系列、个人安全防护产品、交通指挥棒、路掌灯系列、手持停车牌、停车场产品系列、突起标系列、柱式诱导标系列。 四、雕刻材料 PVC发泡板、亚克力浇铸板、亚克力挤出板、双色板、PS板、芙蓉板、人造大理石、电子金属蚀刻机、火焰抛光机。 1.雪弗板 雪弗板又称为PVC发泡板(PVC expansion sheet) 和安迪板。常见的颜色为白色和黑色。 产品特点：防水、防腐、阻燃、隔音、防蛀、无毒、耐酸、耐碱、绝缘、易洗等。雪弗板 可与木材相媲美，且可锯、可刨、可钉、可粘，还具有不变形不开裂不需刷漆（有多种颜 色）等特殊功能；而低发泡板材可以焊接、油墨印刷且也可用锯、钻、铣削等方法进行机 加工。 分类：一种是结皮发泡，表面结一层硬皮，光滑平整；另一种是自由发泡，表面没有结皮，表面成细密凹凸状（麻面） 注意：雪弗板和kt板的区别： 雪弗板与kt板两者都被广泛运用到了广告行业，不论是焊接还是油墨印刷都可进行加工。
反光材料(反光膜)使用说明书 一、适用范围 主要用于公路和城市道路的交通标志、安全标志、施工标志及广告标志。 二、贮存注意事项 请贮存在通风、干燥、阴凉的库房内。包装箱不得直接着地，应平放在托盘或垫板上，其叠层不超过5层；贮存期不宜超过一年。 三、裁切注意事项 1.使用前，先请查看包装箱标签，核对型号、规格和颜色是否符合，若有不符，不要打开包装箱，随即与我公司联系。 2.作业环境：请在温度18～28℃（SM3100、SM5100可为8～30℃）、相对湿度30～60％的环境下放置24小时以上（贴膜和养护与此相同），并确保作业场所和工具的清洁。 3.展开时膜面朝上、并防止工具或硬物碰擦。裁切高强级反光膜时，操作人员最好戴上丝质或棉质手套；用锋利刀刃以10°～30°角度一刀切断，以免切出毛边。裁切后膜面也朝上，放在平整、尺寸大于所裁切反光膜的平台上；有隧道现象时严禁使用。若不及时使用时，请套上塑料袋、扎紧，以防吸湿。叠放相同尺寸、相同形状的小面积反光膜时要控制其叠高，不压任何较重的物品。 4.未使用完的反光膜，需卷紧在原纸管上，并用胶带在幅宽的两端及中部三处固定，再套塑料袋、装上塑胶支架后放入原包装箱内，不得直接着地或斜靠墙上摆放，以防产生隧道和起皱现象。 5.高强级反光膜刻字时，请用锋利和角度适合的刀头，压力和刻字速度适当。若刀头角度过分锐利，则容易在刻字转弯处折断。 6.不同批号的反光膜请不要使用在同一块标志板上。 四、贴膜和养护注意事项 1.基材选择：推荐使用洁净、平整的铝板或不锈钢板。而不推荐直接贴在塑料、橡胶、木材及玻璃钢的表面。由于反光膜与某些含有防粘剂、不饱和聚脂、塑化剂、油脂等物质的塑料不能很好地粘合，因此若要贴在塑料上，必须事先评估其使用的可靠性。 2.基材打磨、清洗：刚出厂的铝板、不锈钢板，其表面十分光滑，不利于粘接；需用400～500号砂纸打磨，以确保粘接性能。粘贴前，必须用脱脂溶剂认真擦洗，并用清水冲洗干净。 3.基材表面清洁度检验：在基材粘贴表面浇水，若形成均匀水膜，则可判断为清洁度合格，若不形成均匀水膜而有分散水珠时，则判断清洁度不合格。 4.干燥：清水冲洗和清洁度检验之后，须经干燥处理。 5.贴膜 ⑴较大尺寸的膜请用贴膜机，并调节好上、下辊之间的压力。采用横向搭接时，特别注意严实贴压和密封，以防雨水渗入。字符和较小尺寸的反光膜可用胶辊、聚氨酯刮板等工具手工贴膜。刮板等最好用略带湿的绒布包裹。贴膜时循序渐进、用力均匀、压力适当，务必一次贴膜成功。边缘部位请再用刮板用力压贴牢固。若出现气泡，可用针刺穿后再用干净抹
反光膜新国标说明 2013-12-14 15:57:12 点击：215 《道路交通反光膜》（GB/T18833-2012）新国标说明 及反光膜使用注意事项 一、前言 （一）新国标代替GB/T 18833－2002《公路交通标志反光膜》，主要差异如下：——标准名称改变，涉及的反光膜不仅用于交通标志，还包括了交通器材用反光膜； ——将反光膜由按级别分类调整为按类型分类（见第4章）； ——增加微棱镜型反光膜观测角为1o时的光度性能要求（见第5.3）；——光度性能技术要求中的观测角由0.33°调整为0.5°（见第5.3）；——增加橙色、灰色反光膜以及荧光反光膜的光度性能和色度性能技术要求（见第5.3和5.4）； ——调整反光膜耐候性能试验时间（见第5.14.1）； ——明确反光膜测试取样方法，增加基准标记要求（见第6.1）； ——取消反光膜湿状态逆反射系数的测试，增加旋转角要求（见第6.4）； ——耐溶济性能中的试验溶剂取消甲苯、二甲苯和煤油，增加汽油（见第6.12）。 ——增加反光膜的类别、批号等产品标示要求（见第8.1.1）。 （二）适用范围：本标准规定了道路交通标志用反光膜(以下简称反光膜)的分类、技术要求、测试方法、检验规则及标志、包装、运输、贮存的要求。本标准适用 于道路交通标志、轮廓标、交通锥、交通柱、防撞筒、路栏等交通控制设施的 安全标识用反光膜，水运、航空、铁路等其它交通运输用反光膜可参照执行。 二、反光膜分类及说明 （一）反光膜按其逆反射原理，可分为玻璃珠型和微棱镜型；玻璃珠型反光膜按其结构分为透镜埋入型和空气胶囊型两种，前者为工程级反光膜、超工程级反光膜，后者为高强级反光膜，高强膜已将玻璃珠型反光膜的反光性能发挥至极限，但仍无法与同级别的微棱镜型反光膜相比。 （二）国家标准是依据反光膜的反光性能、使用寿命将反光膜进行分类或是分级，原国标分为五个级别，新国标分为七类。新国标中的七种类型如下： 1、一类——通常为透镜埋入式玻璃珠型结构，称工程级反光膜，光度性能见表1，使用寿命一般为7年，可用于永久性交通标志和作业区设施。（即类似原国标中的四级七年工程级反光膜，例如：国产通明TM7600系列工程膜、日本NCI EG-7系列等，原国标要求的四级反光膜耐候性是五年）。 另外，新国标一类膜与原国标四级膜的主要区别是： a）增加了橙色、灰色两个颜色；
反光膜常用分类 B/T 18833-2012《道路交通反光膜》(旧规范名为《公路交通标志反光膜》)在 2013年6 月1 日正式实施。对每天画标志标线的所谓交通工程师来说，变化最大的，就是反光膜的分类方法由 “按级别分类”改为了“按类型分类”。 一、先看一下旧规范(GB/T 18833-2002 )中是如何“分级“的： 1反光膜的分类 1.1反光膜按其不同的逆反射原理，可分为玻璃珠型和微棱镜型两类。 1.2反光膜按其不同的结构，可分为棱镜埋入型、密封胶囊型和微棱镜型三类。 1.3 反 光膜按其不同的你反射性能，可分为五个等级：一级反光膜为微棱镜型反光膜；二级反光 膜为密封胶囊型反光膜，通常称高强级反光膜；三级反光膜为透镜埋入型反光膜，通常称超工程 级反光膜；四级反光膜为透镜埋入型反光膜，通常称工程级反光膜；五级反光膜为透镜埋入型反 光膜，通常称经济级反光膜。 二、再来看一下新规范(GB/T 18833-2012 )中是如何“分类“的： 2分类 2.1反光膜按其逆反射原理，可分为玻璃珠型和微棱镜型。 2.2反光膜按其光度性能、结构和用途，可分为以下 7种类型： a) I 类一一通常为棱镜埋入式玻璃珠型结构，称工程级反光膜，使用寿命一般为 性交通标志和作业区设施； b) U 类一一通常为透镜埋入式玻璃珠型结构，称超工程级反光膜，使用寿命一般为 永久性交通标志和作业区设施； c) 川类一一通常为密封胶囊式玻璃珠型结构，称高强级反光膜，使用寿命一般为 久性交通标志和作业区设施； d) W 类一一通常为微棱镜型结构，称超强级反光膜，使用寿命一般为 10年，可用于永久性交通标 志、作业区设施和轮廓标； e) V 类一一通常为微棱镜型结构，称大角度反光膜，使用寿命为 10年，可用于永久性交通标志、 作业区设施和轮廓标； f) 切类一一通常为微棱镜型结构，有金属镀层，使用寿命一般为 3年，可用于轮廓标和交通柱，无 金属镀层时也可用于作业区设施和字符较少的交通标志； g) 叫类一一通常为微棱镜型结构，柔性材质，使用寿命一般为 3年，可用于临时性交通标志和作业 区设施。 不难看出，新规范在分类上分的更细，给出的信息更多(比如使用年限，适用范围)，这在做工程设 计时会让工程师有更多的针对性。但是，该如何使用呢？ GB 50688-2011《城市道路交通设施设计规范》中给出了各级道路标志使用反光膜的等级范围： 7年，可用于永久 10年，可用于 10年，可用于永
广告级3200印刷型反光膜(丝网印刷) 产品名称：3200 印刷型反光膜(丝网印刷) 产品编号：SM3200 产品型号：广告级3200 丝网印刷型 更新时间：2012.05.14 出品单位：江苏路明反光材料有限公司（https://www.doczj.com/doc/044875677.html, ） 主要材质：亚克力(聚甲基丙烯酸甲酯) 产品特性：色彩鲜艳，耐候性好，易刻绘，丝网印刷效果好。 产品规格：1.24*45.7m 或 1*50m 使用年限： 3年 主要用途： 广告标志牌，广告宣传牌 颜色选择：白色、黄色、红色、绿色、蓝色、橙色、棕色、黑色 白 黄 红 绿 蓝 橙 棕 黑
反射系数 各颜色逆反射系数最小值(cd.1x -1.m-2) 系列 背胶 类型 观测 角 入射角 白 黄 红 绿 蓝 橙 棕黑SM3100 压敏型 0.2° - 4° 30 15 5 4 2.5 广告级反光膜有SM3000、SM3100、SM3200、SM3300、SM3500和SM3800六大系列；产品符合国家标准GB/T18833-2002《公路交通标志反光膜》中五级反光膜的技术要求；主要用于道路交通施工标志、广告标志和安全标志。 反光材料广泛应用于广告喷绘和道路交通安全用品领域。 广告喷绘市场主要应用于：跨路桥广告牌、灯柱旗、道路立柱旗、工地围版广告、楼宇施工架广告、擎天柱广告牌、灯箱、广告标贴、车身广告、树屏风广告等。道路交通安全用品市场主要应用于：有反光警示要求的道路划线、区分隔离场所，以及停车设备。临时施工标牌、道路标志牌、防撞筒和安全岛等交通设施。设备、防撞筒和安全岛、车身反光标志等交通设施。 江苏路明反光材料有限公司主要生产：广告级、工程级、高强级、车牌级、超强级 和 海事级反光膜、反光布、发光膜、连卷式晶片格等系列反光材料. 本公司特色产品埋入型高耐候型反光材料，气囊型和微棱镜型系列产品。公司产品符合相关的国家标准、公共安全行业标准和交通行业标准；（编辑：夏洪庆）
道路交通反光膜T—解 释说明 集团标准化办公室：[VV986T-J682P28-JP266L8-68PNN]
《道路交通反光膜》（GB/T18833—2012） 作者：管理员发布于：2014-05-08 07:59:13 文字：【大】【中】【小】 《道路交通反光膜》（GB/T 18833—2012） 学习新标准的颁布对交通标志用反光膜最新解释 2012年12月31日《道路交通反光膜》（GB/T 18833-2012）发布，2013年6月1日正式实施，对其反光膜的分类有了新的定义，与之前的分类标准更加清晰明了。在分类上由之前的五个级别调整为七个类型，并具体描述了每个类型反光膜的典型结构、通常称谓、使用寿命、适用范围等，在实际应用中更加有指导性，特别是我们目前长沙市普遍采用的钻石级反光膜，在新标准中已解释为“大角度反光膜”，值得我们每一位对该标准的认真学习。 下面摘录（GB/T 18833—2002）版、（GB/T18833—2012）版两个版本对反光膜分类的描述，让大家通过学习、对比，有一个跨越性调整，工作中适应新的国家标准： 一、2002年9月11日发行的《公路交通标志反光膜》（GB/T 18833—2002），对反光膜的分类做如下描述： 1、反光膜按其不同的逆反射原理，可分为玻璃珠型和微棱镜型两类。 2、反光膜按其不同的结构，可分为透镜埋入型、密封胶囊型和微棱镜型三类。 3、反光膜按其不同的逆反射性能，可分为五个等级；一级反光膜为微棱镜型反光膜；二级反光膜为密封胶囊型反光膜，通常称高强级反光膜；三级反光膜为透镜埋入型反光膜，通常称超工程级反光膜；四级反光膜为透镜埋入型反光膜，通常称工程级反光膜；五级反光膜为透镜埋入型反光膜，通常称经济级反光膜。 二、2012年12月31日发布的《道路交通反光膜》（GB/T 18833—2012），对反光膜的分类做如下描述： 1、反光膜按其逆反射原理，可分为玻璃珠型和微棱镜型。 2、反光膜按其光度性能、结构和用途，可分为以下7种类型： a) Ⅰ类-通常为透镜埋入式玻璃珠型结构，称工程级反光膜，使用寿命一般为7年，可用于永久性交通标志和作业区设施；
十一种模切材料详解：迄今为止最专业的模切材料大全！ 本文详细介绍十一种模切材料的名称、分类、尺寸计算、性能及常见问题，堪称迄今为止最全面最专业的模切材料大全。认识标签原材料 ● 表面涂层：表面涂层（喷墨）、热转印涂层、点阵涂层、激光调色成像涂层、高亮涂层、亚光涂层； ● 面材：纸、醋酸纤维、聚酯、聚烯烃、聚乙烯、聚丙烯、聚酰亚胺、丙烯酸酯、铝膜、反光膜粘合剂； ● 离型涂层：略； ● 离型纸：高密度牛皮纸、PE 涂布牛皮纸、粘土涂布牛皮纸、薄膜离型纸。 材料长度计算 该公式的推演是等体积法，从大家所熟悉的圆柱体积计算公式得到： （1）圆柱的体积V=底面积S×高H （2）底面积S=π×R2 材料的体积=大圆柱体积-小圆柱体积=π×R2×H-π×r2×材料宽度H=3.14(外径半径平方R2-内径半径平方r2) ×材料宽度H 同时，材料的体积=材料宽度H×材料长度L×材料厚度 C 因此，3.14(外径半径平方R2-内径半径平方r2) ×材料宽度H =材料宽度H×材料长度L×材料厚度 C 所以，材料长度L=3.14(外径半径平方R2-内径半径平方r2)÷材料厚度 C 模切原材料举例 高温绝缘类：聚酰亚胺（PI）胶带（膜）、聚脂（PET）胶带（膜）、玻璃纤维胶带、特氟龙（PTFE）胶带（膜）、聚醚醚酮（PEEK）胶带（膜）、PP 胶片、阻燃快巴纸、青（红）壳纸、PB 纸、NOMEX 纸、云母纸、硬软质云母片材、聚芳砜织维纸-聚酰亚胺薄膜复合材料（SHS）、聚芳织维纸-聚酰亚胺薄膜复合材料（NHN ）、聚胺脂泡棉阻燃（难燃）等。 缓冲吸收类：PORON 泡棉、INOA C 泡棉、ServteK 泡棉、PE、IXPE、EPE、CR、EPDM、吸音棉、PE 泡棉等。导电屏蔽类：导电布泡棉、铜箔、铝箔、吸波材料等。 粘结固定类：3M、TESA、NITTO 、SOKEN、SONY、SEKISUI 、DIC等。 各类特种单（双）面胶：PE 泡棉双面胶、VHB 双面胶、导电导热双面胶及其模切制品。 表面保护类：高净化PET 中高低粘性及自粘性保护膜（防划伤型、防眩型、水洗型、自服帖型）、PE 保护膜系列。离型纸类：PE 淋膜硅油纸、牛皮纸硅油系列；PET、PE 静电系列；PET 氟素膜等。 止滑助滑类：橡胶、聚胺脂脚垫、PU 绒布；FPET、特氟龙（PTFE）助滑片等。 吸水防伪类：羊毛毡、吸水纸、吸水海棉、遇水扩散防伪贴纸等。 防尘防水类：无纺布、金属网、尼龙纤维声学纱网；防水纱网等。 绝缘阻燃类：PP 片材阻燃（难燃）、PC 片材阻燃（难燃）、PET 片材（难燃）、快巴片材。 几种常见材料胶类 电子胶带，医疗胶带，美国3M 公司为主的双面胶，如：9471，9009，9448，55256 等。以TESA 为主的胶类，如：4972，51928，68634 等。以NITTO 为主的胶类，如：5302A，5713，5000NS 等。
9 园艺学总论重点 二、填空题 1.花性栽培分类。生态习性分类法：中国气候型、欧洲气候型、地中海气候型、墨西哥气候型、 热带气候型、沙漠气候型、寒带气候型；栽培习性分类法：（1）露地花卉，包括一年生花卉、二年生花卉、多年生花卉（包括球根花卉、宿根花卉、水生花卉、岩生花卉）、多年生木本花卉（灌木类、乔木类、藤木类、色叶类、观赏竹类）（2）温室花卉，包括一二年生草本花卉、多年生草本花卉（宿根 花卉、球根花卉、仙人掌及多浆植物）、热带木本花卉类（灌木类、小乔木类、观叶植物、观赏竹类）、蕨类植物；按用途分类法：（1）按园林用途分类：花坛花卉、盆栽花卉、室内花卉、切花花卉； （2）按经济用途分类：药用花卉、香料花卉、食用花卉、其他可以生产纤维、淀粉、油料的花卉。 2.果量的调节技术（1）果实负载量的确定果实适宜负载量的确定应遵循以下原则，即保证不妨碍翌年必要花量的形成；保证当年果实数量、质量及最优的经济效益；保证不削弱树势和必要的贮备营养。（2）保花保果，人工辅助授粉，花期放蜂，花期前后，加强管理（3）疏花疏果 3.果实品质的调节：（1）大小：营养物质的需求、人工辅助授粉、疏花疏果；（2）色泽：合理 修剪，改善光照条件、加强土肥水管理、果实套袋、树下铺反光膜（3）果面光洁度：果实套袋、合理施用农药和叶面喷肥、喷施果面保护剂、洗果（4）风味：包括: 糖酸度,肉质,汁液,香气,有否异味等，果实品质的形成与生态环境有密切关系，叶幕微气候条件对果实品质有很大影响，合理施肥灌水可有 效改善果实风味 4.营养诊断：植株形态诊断（植株形态诊断就是根据植物生长发育的外观形态，如新梢长势、叶 面积和叶色、果实形态等外观长相来判断植物营养状况）土壤分析、植株营养分析、植物生理生化分析。 5.种子休眠的原因。种胚发育情况、种子后熟、种皮的不透水性、种皮的不透气性、种皮的机械 作用、发芽抑制物质（脱落酸 ABA） 6.打破种子休眠方法。（播前处理）机械破皮（物理机械处理法：温度处理、机械处理）、化学物 质处理法（有机无机）、植物生长调节剂处理法（赤霉素、细胞分裂素、乙烯利、壳梭孢菌素）温度处理、层积处理、气体处理法油菜：破种皮；低温预处理；变温发芽硬果：日晒夜露；通过碾米机；温汤浸种或开水烫种；切破种皮；浓硫酸处理；红外线处理莴苣、芹菜：冷冻处理，变温处理种子萌发的外界条件充足的水分足够的氧气适当的温度 7.商品化处理（1）果品：分级：人工、机械（果实大小、重量、光电分级机）；涂蜡：浸涂法、 刷涂法、喷涂法手工和机械；包装：（内、外）；（2）蔬菜：整修与洗涤、预冷（冰触法、水冷法、真空预冷法、冷库预冷法、强制空气预冷法）、保鲜处理（表面涂剂、辐射与化学处理）分级与包装（重量大小质量）（3）花卉：分级、包装、成束包装和单枝散装 三、简答题 1.主要蔬菜农业生物学分类。 以蔬菜的农业生物学特性包括产品器官的形成特性和繁殖特性进行分类，将蔬菜分为 11 类。1） 根菜类：包括萝卜、胡萝卜、大头菜等。以其膨大的直根为食用部分。2）白菜类：包括白菜、芥菜及甘蓝等，以柔嫩的叶丛或叶球为食用器官。3）绿叶蔬菜：以其幼嫩的绿叶或嫩茎为食用器官的蔬菜，如莴苣、芹菜、菠菜、茼蒿、苋菜、蕹菜等。4）葱蒜类：包括洋葱、大蒜、大葱、韭菜等，叶鞘基部能膨大而形成鳞茎，所以也叫做“鳞茎类”。5）茄果类：包括茄子、番茄及辣椒。同属茄科，在生物 学特性和栽培技术上都很相似。6）瓜类：包括南瓜、黄瓜、西瓜、甜瓜、瓠瓜、冬瓜、丝瓜、苦瓜等。茎为蔓性，雌雄同株异花。7）豆类：包括菜豆、豇豆、毛豆、刀豆、扁豆、豌豆及蚕豆。大都食用其新鲜的种子及豆荚。8．薯芋类）包括一些地下根及地下茎的蔬菜，如马铃薯、山药、芋、姜等。富含淀粉，能耐贮藏。9）水生蔬菜：是指一些生长在沼泽或浅水地区的蔬菜。主要有藕、茭白、慈姑、荸荠、菱和水芹等。10）多年生蔬菜：如香椿、竹笋、金针菜、石刁柏、佛手瓜、百合等。一次繁殖以后，可以连续采收。11）食用菌类：包括蘑菇、草菇、香菇、木耳等，人工栽培和野生或半野生。 2.主要果树栽培学分类。