目录
1 概况...................................................................... 2..
2 测点位置.................................................................. 2.. 3检测依据 ................................................................... 2..
4 检测主要设备 (3)
5 检测主要原理 (3)
6地基基本承载力确定方法 ..................................................... 3. 7检测结果 ................................................................... 4..
7.1静力触探1 #测点检测结果............................................. .4
7.2静力触探2#测点检测结果............................................... 5.
7.3静力触探3#测点检测结果............................................... 6.
7.4静力触探4#测点检测结果............................................... 7.
7.5静力触探5#测点检测结果............................................... 8.
1 概况
受XXXXXXXXXXXXx 公司的委托，我公司于2015年6月10日至6月12日对XXXXXXXXXX 合同段路基原地面(软弱土层地基)进行静力触探试验，以确定现场土层的比贯入阻力并计算基本承载力。
本工程设计为公路等级二级，路基宽度12米，本段软弱土层地基桩号.0
本工程建设单位为，代建单位：公司，设计单位为，监理单位：监理所，施工单位为公司。
2测点位置
本次静力触探共检测5个点，测点位置由委托方现场确定，现场高程数据由委托方提供，详见下表。
3检测依据
本次检测，根据委托方要求，主要依据以下规程及标准：
(1)《铁路工程地质原位测试规程》TB 10018-2003;
(2)本项目合同文件及其它相关技术资料。
4检测主要设备
本次采用的主要设备情况见下表。
5检测主要原理
静力触探适用于软土、黏性土、粉土、砂类土及含少量碎石土层，可划分土层界面、
土类定名、确定地基承载力和单桩极限荷载、判定地基土液化可能性及测定地基土的物理
学参数等。试验时以一恒定的贯入速率将圆锥探头通过一系列探杆压入土中，并按一定深度间距根据测得的探头贯入阻力大小来间接判定土的物理力学性质。
6地基基本承载力确定方法
本次试验探头采用单桥探头，确定地基基本承载力时，由于无地区使用经验可循，本
报告参照《铁路工程地质原位测试规程》TB 10018 —2003表10.5.16—1 “天然地基基本承载力算表”中软土层公式（T 0=0.112Ps+5计算所得。
7检测结果
7.1静力触探1 #测点检测结果
1#测点，位于K104+428右幅距中2m处，原地面高程1851.670m，触探面高程1849.150 m，各土层深度的比贯入阻力及基本承载力检测结果见下
表。
深度d （m）
端阻
qc(kPa)
比贯入阻力
Ps（kPa）
基本承载力
b 0（kPa）
0.0 0 0 0
0.2 1056 1162 135
0.4 1284 1412 163
0.6 1006 1107 129
0.8 639 703 84
1.0 490 539 65
1.2 540 594 72
1.4 500 550 67
1.6 659 725 86
1.8 401 441 54
2.0 808 889 105
2.2 1264 1390 161
2.4 857 943 111
2.6 609 670 80
2.8 927 1020 119
3.0 2237 2461 281
3.2 1582 1740 200
3.4 2843 3127 355
3.6 2584 2842 323
3.8 1106 1217 141
4.0 440 484 59
4.2 2654 2919 332
4.4 2019 2221 254
4.6 649 714 85
4.8 897 987 116
5.0 2555 2811 320
5.2 689 758 90
5.4 1106 1217 141
5.6 1473 1620 186
5.8 1443 1587 183
6.0 2495 2745 312
6.2 6128 6741 760
>6.2 较硬土层，未能贯入
土层深度d-比贯入阻力Ps关系曲线图
2#测点，位于K104+407右幅距中1m处，原地面高程1850.800m,触探面高程1848.881m,
各土层深度的比贯入阻力及基本承载力检测结果见下
表。
深度d( m
端阻
qc(kPa)
比贯入阻力
Ps(kPa)
基本承载力
b 0(kPa)
0.0 0 0 0
0.2 192 211 29
0.4 133 146 21
0.6 232 255 34
0.8 202 222 30
1.0 1125 1238 144
1.2 599 659 79
1.4 718 790 93
1.6 957 1053 123
1.8 1185 1304 151
2.0 927 1020 119
2.2 679 747 89
2.4 1115 1227 142
2.6 1086 1195 139
2.8 778 856 101
3.0 828 911 107
3.2 689 758 90
3.4 907 998 117
3.6 927 1020 119
3.8 768 845 100
4.0 1066 1173 136
4.2 1225 1348 156
4.4 897 987 116
4.6 1036 1140 133
4.8 1016 1118 130
5.0 1135 1249 145
5.2 1503 1653 190
5.4 1890 2079 238
5.6 2217 2439 278
5.8 1463 1609 185
6.0 2614 2875 327
6.2 3011 3312 376
6.4 3984 4382 496
>6.4 较硬土层，未能贯入
土层深度d-比贯入阻力Ps关系曲线图
3#测点，位于K104+382左幅距中2m处，原地面高程1849.650m,触探面高程1848.012
4#测点，位于K104+360左幅距中2.5m处，原地面高程1849.480m,触探面高程1847.850
轻型动力触探试验报告 工程名称：模拟试验 委托单位：广西安盛建设工程检测咨询有限公司 检测内容：轻型动力触探检测 广西安盛建设工程检测咨询有限公司
资质证书：桂建检字第4501257号 说明 1、报告无“检验报告专用章”或“计量认证章”无效。 2、报告无“检验报告专用章”骑缝章无效。 3、复制报告未重新加盖“检验报告专用章”无效。 4、报告无检测、审核、批准人签字无效。 5、报告涂改无效。 6、对检测报告若有异议，应于收到报告之日起十五日内向检 测单位提出，逾期不予受理。 地址：南宁市安吉大道15号 邮政编码：530001
电话：（0771）3125863
工程名称：模拟试验 委托单位：广西安盛建设工程检测咨询有限公司建设单位：— 设计单位：— 施工单位：— 监理单位：— 检测单位：广西安盛建设工程检测咨询有限公司检测地点：— 检测日期：2014年7月28日 检测资质证书号：桂建检字第4501257号 主要检测人员： 编写： 批准： 审核：
目录 1 概况 (6) 1.1工程概况 (6) 1.2 地质概况 (6) 3 检测内容与数量 (7) 2 检测依据 (7) 4 检测仪器设备 (8) 5 试验原理与方法 (8) 5.3轻型动力触探试验 (8) 6 试验结果及分析 (8) 6.3轻型动力触探结果及分析 (8) 7 结论 (9) 表6-1 轻型动力触探试验结果统计汇总表 (9) 图6-1 3#桩N10-S关系曲线 (10)
1 概况 1.1工程概况 ╳╳╳╳╳╳╳位于╳╳╳╳，该工程采用水泥土搅拌桩加固处理地基，设计桩径为600mm，桩按正方形布置，桩间距为1200mm设计要求处理后的复合地基承载力不小于180kPa。 受广西安盛建设工程检测咨询有限公司委托，我公司承担该工程进行桩身轻型动力触探检测工作，检测工作于2014年7月28日进行并结束。 1.2 地质概况 1.2.1 该路段地质情况如下： 根据╳╳╳╳╳╳╳公司的《岩土工程勘察报告》，该工程的土质以杂填土、素填土、淤泥和种植土为主，无膨胀土，各土层的情况如下： 种植土①层：由粘土、有机质、砂质、砾质、砾质及各种垃圾等组成，含较多植物根系；填筑土②层：属最近弃土填筑区，松散状、欠固结；杂填土③层，普遍分布于勘察场地的表层或浅部，尤其村庄附近，由建筑垃圾、生活垃圾、素填土等组成，局部有大块石或大块砼等分布，未经压实；含砾粘土④层；为邕江三级阶地冲积产物，由砾石和粘土组成，砾/粘土比例约为1：6~1：3，砾石多为石英质、硅岩质、次圆状，砾径0.5~3cm均有，分选性差，粘结性差，松散至稍密状。淤泥⑤层：多见于池塘、洼地、屋边、大树根下，由淤泥和有机质组成；粘土⑥1层：稍湿，以硬塑状土为主，仅见局部有可塑状土或软塑状土；粘土⑥2层；稍湿，以可塑状土为主，仅见局部有软塑状土；粘土⑥3层；稍湿~湿，以软塑状土为主，仅见局部有可塑状土；粉质粘土⑦层：湿~饱和，以可塑状土为主，局部软塑状；为高压缩性土；圆砾⑧层：分布于底部，以灰色、灰黑色为主，
报告编号：BG02FADJ1400004J1 福建省建筑工程质量检测中心有限公司 第1页 共 1 页 圆锥动力触探试验检测报告 审核： 校核： 项目负责： 委托 单位 名称 中铁二十五局集团有限公司 委托编号 HT02FA1400134 地址 / 检测日期 2014年10月24日 工程名称 武夷山东站片区--规划一路K0+140～K0+240箱涵 工程地点 武夷新区 设计单位 厦门市市政工程设计院有限公司 监理单位 福州诺成工程项目管理有限公司 勘察单位 厦门地质工程勘察院 施工单位 中铁二十五局集团有限公司 地基土类型 粉质粘土、石英云母片岩残积粘性土 检测深度 1.2m 处理面积／ 处理数量 / 检测数量 6点 见证单位 / 见证人 （见证号） / 检测方法 轻型圆锥动力触探试验 委托检测 内容 地基承载力特征值 检测依据 《建筑地基检测技术规范》（DBJ/T13-146-2012） 检测结论 试1#点在检测深度0.0m ～0.9m 范围内地基土承载力特征值为108kPa 。 试1#点在检测深度0.9m ～1.2m 范围内地基土承载力特征值为193kPa 。 试2#点在检测深度0.0m ～0.9m 范围内地基土承载力特征值为113kPa 。 试2#点在检测深度0.9m ～1.2m 范围内地基土承载力特征值为190kPa 。 试3#点在检测深度0.0m ～0.9m 范围内地基土承载力特征值为102kPa 。 试3#点在检测深度0.9m ～1.2m 范围内地基土承载力特征值为186kPa 。 ( 以下空白 ) 备注
规划一路K0+140～K0+200箱涵基底 轻型动力触探试验简报 参考依据： 《建筑地基检测技术规程》（DBJ/T13-146-2012）、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2012）及设计院提供的图纸中的有关条款 1、1-XH-1桩轻型动力触探结果 （1）N10-H曲线图 0.00 0.20 0.40 0.60 0.80 1.00 1.20 1.40 0204060 图表标题
目录 1 概况...................................................................... 2.. 2 测点位置.................................................................. 2.. 3检测依据 ................................................................... 2.. 4 检测主要设备 (3) 5 检测主要原理 (3) 6地基基本承载力确定方法 ..................................................... 3. 7检测结果 ................................................................... 4.. 7.1静力触探1 #测点检测结果............................................. .4 7.2静力触探2#测点检测结果............................................... 5. 7.3静力触探3#测点检测结果............................................... 6. 7.4静力触探4#测点检测结果............................................... 7. 7.5静力触探5#测点检测结果............................................... 8.
Xxxxxxxx 检测样品、检测报告编号规则 1、目得 为我xxxxx得检测样品、检测记录、报告与自编技术文件,确保上述标识得唯一性与必要时得可追溯性,制订本规则。 2、职责与要求 2、1我xxxxx得每台设备仪器、每一件检测样品,检测过程中形成得每一份记录,发出得每一份检测报告与自行编制得技术文件,都必须有唯一得编号作为其标识。 2、2样品、报告与自编技术文件得编号由接样室实施,记录得编号由检测员实施,检测样品编号与委托编号相同。 3、编号规则 我xxxxx编号,均由一组有特定含义得字母与数字组成,编号规则依据《房屋建筑与市政基础设施工程检测分类标准》(JGJ/T1812009)编制,现分述如下: 委托编号(见表二)为工程材料检测代码(见表一)、年月与序号组合而成,例:Q101其中“Q0302”为工程材料检测代码;“Q”代表工程材料;“03”代表混凝土结构材料;“02”代表水泥;“2016”代表2016年;“01”代表1月份;“01”代表01日,“01”序号代表第一份委托。 报告编号(见表二)为单位字母简称、工程材料检测代码、年月与序号组合而成,例:XXXXXQ101其中“XXXXX”代表“十四冶建材科研xxxxx”单位字母简称;“Q0302”为工程材料检测代码;“Q”代表工程材料;“03”代表混凝土结构材料;“02”代表水泥;“2016”代表2016年;“01”代表1月份;“01”代表1日;“01”序号代表第一份报告。 检测二室与检测三室得委托编号与中心实验室一样,报告编号检测二
室:XXXXX2Q101;检测三室报告编号: 3Q101、 表二中编号为2016年检(试)验委托编号及报告编号得起始编号,以表二中得编号作为2016年检(试)验委托及报告编号得第一个编号并依次进行累加。 表一:工程材料检测代码 第1页共5页
施工图设计勘测阶段岩土工程部分静力触探试验报告 XX热电厂 施工图设计勘测阶段岩土工程部分 静力触探试验报告 GB/T19001质量认证注册号:05XXX10038R1L GB/T24001质量认证注册号:05XXX10037R0L GB/T28001质量认证注册号:05XXX10049R0L 勘察证书编号:03XX01??XX XXXX年12月 XX 批准: 审核: 校核: 编写: 目录 1概况 2厂址地质条件 3试验方法和技术措施 3.1试验方法
3.2 技术措施 4资料整理 4.1符号 4.2 地层划分 4.3地基土承载力的确定 4.4压缩模量的确定 4.5砂土密实度的确定 4.6估算单桩极限承载力 4.7资料分析 5结论 1概况 XX热电厂位于XX省XX市XX市西北1km处,厂址位置处于XX 市东大坞乡辖区。厂址西侧紧邻XX市污水处理厂,厂址内地形开阔、平坦,多为农田。京?九铁路在厂址东侧经过,厂址西侧有有106国道和XX市外环公路南北向通过,交通方便。 依勘测大纲要求:厂址施工图勘测共布置双桥静探孔114个,平均设计孔深约25--35.00m,并提交各试验孔静力触探试验成果。 XX热电厂厂址地基处理为桩基方案:主要建筑物为预制PHC 管桩(PHC-AB 600 110?);一般附属建筑物为钢筋混凝土泵压灌注桩(CFG 400?)复合地基。为此,工程布置大量的静力触探试验孔,结合工程试桩,估算厂区主要建筑物单桩极限承载力,为配合工程桩施工方案、进度等提供依据。
工程始于XXXX年11月2日至12月7日结束,共完成双桥静探孔111个(翻车机场地未征地,3个静探孔没有做),总进尺 3237.80米。其中,主厂房区域、冷却塔、输煤栈桥建筑物深孔由本单位完成53个,进尺1787.8m,外委兄弟单位(XX第四水文地质队)完成附属建筑物静探孔58个,进尺1450.0m(见表1)。 2 厂址地质条件 拟建厂址地貌属于华北冲洪积平原,地层为第四系覆盖层,岩性以粉土、粉质粘土为主,含少量姜石,局部有粉、细砂夹层,地层规律性差。地面高程为6.6?7.2m,地下水位为2.5?3.0m。厂址地质地层特征见表2。 XX热电厂静力触探试验工作量统计表 1-1 勘探点编号勘探点类型地面高程m 坐标双桥静探 深度m Xm Ym备注 S2 静力触探试验孔 7.03 5266.495 3423.529 33.20 S3 静力触探试验孔 6.97 5266.749 3474.057 32.30 S5 静力触探试验孔 7.07 5280.160 3399.138 35.50 S7 静力触探试验孔 7.09 5280.160 3439.042 32.60 S8 静力触探试验孔 6.90 5280.160 3479.319 30.40 S10 静力触探试验孔 7.94 5280.160 3519.222 35.50 S12 静力触探试验孔 7.08 5293.590 3397.825 35.40
动力触探 检 测 报 告 检测编号：
工程名称: 检测方法：轻型圆锥动力触探 委托单位： 检测类别：委托检测 二〇一一年一月一日
***********工程 轻型圆锥动力触探检测报告 检测: 审核: 批准: 日期:2011年1月1日 说明： 1、本报告无检测、审核、批准签字无效。 2、本报告涂改、部分复印无效。 3、本报告未经本公司同意，不得以任何方式复制，经同意复制的复制件，应由公司加 盖公章确认。 4、如对本报告有异议或需要说明之处，可在报告发出后30天内向本公司书面提出,公 司将于7日内给予答复，逾期恕不受理。 检测单位： 地址： 邮编： 电话： E—mail: 目录
动力触探检测报告 表1 1.工程概况 **************************
2检测目的 ************公司的委托，我公司于2011年1月1日对****************工程范围内共5个点进行轻型动力触探试验，测试位置为委托方提供。 3检测依据 1.《冶金工业岩土勘察原位测试规范》（GB/T50480-2008） 2.《圆锥动力触探试验规程》（YS5219-2000） 3.委托方提供的资料 4检测设备 轻型动力触探仪 N 10 5检测要点 采用自动落锤装置，锤击贯入应连续进行；防止锤击偏心、探杆倾斜和侧向晃动，保持探杆垂直度；锤击速率每分钟宜为15～30击；每贯入30cm记录其相应击数。 每贯入1米，宜将探杆转动一圈半；当贯入深度超过10米，每贯入20cm宜转动探杆一次。 轻型动力触探作业时，应先用轻便钻具钻至所需测试土层的顶面，然后对该土层连续贯入。当贯入30cm的击数超过90击或贯入15cm超过45击时，可停止作业。如需对下卧层进行测试，可用钻探方法穿透该层后继续触探。 6检测成果表 本次在*****************检测范围内共检测5个点，检测结果见下表1。 检测结果表表1
检测报告TEST REPORT 报告编号： REPORT N O 报告内容 静力触探测定土的力学特性TEST CATEGORY 工程名称 —— PROJECT NAME 委托单位 结构实验室 C L I E N T 南京工大建设工程技术有限公司 Nanjing Gongda Construction Technology Co.,Ltd.
一、工程概况 工程名称—— 工程地点 委托单位 建设单位—— 设计单位—— 勘察单位—— 监理单位—— 施工单位—— 检测日期检测方法静力触探地基类型钻孔编号 钻孔标高地下水位 仪器类型及编号静力触探仪 率定系数CPT1000 探头类型及编号标定时间 备注本报告共页 二、地质条件描述 未提供 三、检测仪器 仪器名称规格型号编号检定日期有效期静力触探仪CPT1000 四、检测目的、依据、方法原理、判断标准
1、检测目的 测定土的力学特性。 2、检测依据 《岩土工程勘察规范》（GB 50021-2001） 《建筑地基检测技术规范》（JGJ 340-2015 ） 《建筑地基基础检测规程》（DGJ32/TJ 142-2012 ） 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002） 《高层建筑岩土工程勘察规程》（JGJ72-2004） 3、方法原理 （1）检测方法——静力触探 （2）基本原理 以静压力（相对动力触探而言，无动力或少动力冲击荷载）将一个内部装有 传感器的圆锥型探头以均速压入土中，量测其贯入阻力。由于地层中各类土的软 硬程度不同。探头所受的阻力不一样，经传感器将这种大小不同的贯入阻力通过 电信号传人到记录仪中，再通过贯入阻力与土的工程地质特征定性及统计相关关系。实现按其所受阻力的大小划分土层，确定土的工程性质，获取土层剖面，用 以推定原状土与处理土的地基承载力。 （3）试验过程 1）贯入前，应先将触探头贯入土中0.5-1.0m ，然后提升 5-10cm，待记录无明显零飘漂移位时开始贯入。触探的贯入速率应控制在（ 1.2 ± 0.3 ）m/min 范围内，在同一检测孔的实验过程中宜保持匀速贯入。 2）在贯入过程中，每隔2m-3m提升探头一次，测读零漂值，调整零位；反复直到终位，一般实验深度为15m左右。终止实验时，必须测读和记录零漂值。测读和记录贯入阻力的测点间距宜为0.1m-0.2m, 同一检测孔的测点间距应保持不变。 3）探杆全部拔离土体后及时清洗，拔出地锚，探头须上润滑保护，此时，实 验孔触探结束。 （4）试验终止条件 1）达到试验要求的贯入深度； 2）试验记录显示异常；
一、术语 静力触探：通过静力将标准圆锥形探头匀速压入土中，根据测定触探头的贯入阻力，判定土的物理力学特性的一种原位试验方法。二、试验目的和适用范围 静力触探试验可用于推定软土、一般粘性土、粉土、砂土和含少量碎石及其经过强夯处理、预压处理等地基（土）承载力。 三、试验设备 静力触探试验设备，主要由触探主机（加压动力装置）、反力装置、探头、量测仪、探杆、导线等组成。触探头根据其结构和功能主要分为单桥触探头和双桥触探头两种。 本公司目前所使用的静力触探试验设备型号和性能指标见下表。 四、原理 单桥触探试验原理：当探头压入土中时，由于土层阻力，使探头受到一定压力，土层强度愈高，探头所受到的压力愈大，使得探头传感器上的电桥发生变化。在弹性限度内，探头所受的力与桥压成线性关系，通过放大即可将土层的阻力转换为电信号，然后由仪表测出。双桥触探试验原理与单桥触探试验相似，当触探头压入土中时，土层不但给锥头有反力，还给摩擦筒有个向上的摩擦力，由于摩擦筒上部与侧壁传感器连接，这样即可测得土层对侧壁的摩擦阻力。 五、执行标准
国家标准《岩土工程勘察规范》GB50021-2001； 广东省标准《建筑地基基础检测规范》DBJ15-60-2008。 六、操作步骤 1、触探前，将触探头的电缆线穿入触探杆。应尽量一次穿入所需的全部触探杆。装卸触探头时，不应转动触探头。 2、贯入时采用的量测仪器应与标定触探头时的量测仪器相同。贯入前，应对接上量测仪器的触探头进行试压，检查顶柱、锥头、摩擦筒是否能正常工作。 3、量测仪器所选用的供桥电压的工作电流，应小于电阻应变片的容许值。 4、触探的贯入速率应控制在（1.2±0.3）m/min范围内。在同一孔中宜保持匀速贯入。 5、触探头贯入土中0.5～1.0m，然后提升5~10cm，待量测仪器上无明显零漂时，记录零读数或调整零位，方能开始正式贯入。 6、贯入过程中，在深度12m以内，可按需要每隔2～4m测读或调整零读数。终孔时，必须测读和记录零读数。 7、一般每隔2～4m核对一次记录深度和实际孔深。当有差错时，应在记录上予以注明。 8、贯入过程中，当改变供桥电压时，应注明其深度和供桥电压值。 七、测试数据分析与判定 1、出现零位漂移超过满量程的±1%时，可按线性内插法校正；记录曲线上出现脱节现象时，应将停机前记录与重新开机后贯入10cm 深度的记录连成圆滑曲线；记录深度与实际深度的误差超过±1%时，
目录 1 概况 (2) 2 测点位置 (2) 3 检测依据 (2) 4 检测主要设备 (3) 5 检测主要原理 (3) 6 地基基本承载力确定方法 (3) 7 检测结果 (4) 7.1静力触探１#测点检测结果 (4) 7.2静力触探2#测点检测结果 (5) 7.3静力触探3#测点检测结果 (6) 7.4静力触探4#测点检测结果 (7) 7.5静力触探5#测点检测结果 (8)
1 概况 受XXXXXXXXXXXXx公司的委托，我公司于2015年6月10日至6月12日对XXXXXXXXXX合同段路基原地面(软弱土层地基)进行静力触探试验，以确定现场土层的比贯入阻力并计算基本承载力。 本工程设计为公路等级二级，路基宽度12米，本段软弱土层地基桩号……………………………….。 本工程建设单位为, 代建单位：公司，设计单位为, 监理单位：监理所，施工单位为公司。 2 测点位置 本次静力触探共检测5个点，测点位置由委托方现场确定，现场高程数据由委托方提供，详见下表。 3 检测依据 本次检测，根据委托方要求，主要依据以下规程及标准： （1）《铁路工程地质原位测试规程》TB 10018－2003； （2）本项目合同文件及其它相关技术资料。
4 检测主要设备 本次采用的主要设备情况见下表。 5 检测主要原理 静力触探适用于软土、黏性土、粉土、砂类土及含少量碎石土层，可划分土层界面、土类定名、确定地基承载力和单桩极限荷载、判定地基土液化可能性及测定地基土的物理学参数等。试验时以一恒定的贯入速率将圆锥探头通过一系列探杆压入土中, 并按一定深度间距根据测得的探头贯入阻力大小来间接判定土的物理力学性质。 6 地基基本承载力确定方法 本次试验探头采用单桥探头，确定地基基本承载力时，由于无地区使用经验可循，本报告参照《铁路工程地质原位测试规程》TB 10018－2003表10.5.16－1“天然地基基本承载力算表”中软土层公式σ0=0.112Ps+5计算所得。
地基基础检测报告 工程名称: / 检测项目:振冲桩复合地基静载荷试验、动力触探检测 委托单位: / 检测性质: 委托检测 检测日期: 静载荷试验、动力触探检测 设计单位: / 监理单位: / 地勘单位: / 施工单位: /- 试验: 审核: 签发: 目录 一、前言 (2)
二、检测规范、原理 (3) 三、工程慨述 (3) 四、工程地质概况 (3) 五、检测的仪器设备 (4) 六、试验点位的选取 (5) 七、检测结果 (5) 八、结论 (6) 附图表 静载荷试验结果汇总表及P～S曲线图动力触探检测结果汇总表及曲线图 桩位平面布置示意图 声明: 1、报告无计量认证章、资质专用章以及委托检验专用章或业务专用章无效。 2、复制报告未经重新加盖计量认证章、资质专用章以及委托检验专用章或业务专用章无效。 3、报告无报告人、审核人、批准人签章无效。 4、报告涂改、换页无效,无骑缝章无效。 5、对送样委托检测,检测报告仅对来样负责。 6、对检测报告若有异议,应于收到报告之日起十五日内向检测单位提出。 医疗中心医院建设工程纯地下室 静载荷试验、动力触探检测 一、前言 我公司受×××的委托,于年月日至日对×××工程纯地下室的振冲碎石桩桩体进行了动力触探检测;于年月日至月日进行了单桩复合地基静载荷试验。 检测目的:通过静载试验,模拟建筑物地基的实际受荷条件,测定振冲碎石桩复合地基的承载力特征值与变形参数。通过动力触探,对桩体进行评价,判定地基振冲碎石桩桩体的施工质量。
现根据试验数据与资料综合分析提交试验报告。 二、检测规范、原理 《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2012); 《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001 2009版); 《四川省建筑地基基础检测技术规程》(DBJ51/T014-2013)。 1、静载荷试验:采用正方形承压板,压板面积为1、14m2,由千斤顶反力加荷,精密百分表测量沉降。根据沉降计算各测点承载力特征值。试验加荷共分8级,每级加荷后立即读记一次沉降量,以后每隔30min观测一次,每级荷载的维持时间均不得少于1、5小时,稳定标准为每小时的沉降量小于0、1mm。 2、桩体检测:采用SH—30型钻机及N120动探配套设备,使用超重型动力触探,依据N120每10cm贯入的锤击数对振冲碎石桩桩体进行评价,判定成桩质量,其检测深度应与地基处理的深度相同。 三、工程慨述 该工程地基基础由×××公司设计。地基采用振冲碎石桩复合地基,桩径为900mm,桩距1、15m,排距0、996m,设计要求加固处理后地基承载力特征值f spk ≥250kPa,压缩模量E sp≥15MPa。振冲碎石桩地基施工由×××公司承担。由×××公司监理。 四、工程地质概况 拟建场地位于市。本次勘察表明,拟建场地勘探深度范围内的地层主要由第四系人工填土层(Q4ml)杂填土、素填土、第四系全新统(Q4al+pl)冲洪积层粉质粘土、粉土、中砂与卵石层组成。 地层从上至下描述如下:
设计标高 193.92m 报告日期 2009.9.25 触孔地点 两广隧道进口仰拱DK614+511.4-DK614+518.0 试验日期2009.9.25 触孔编号1# 2# 3# 4# 5# 记录编号GGTJ9-ZTSSJ5-DLCT-20090925-1 报告编号GGTJ9-ZTSSJ5-DLCT-20090925-1工程名称新建贵广铁路GGTJ9标 委托编号GGTJ9-ZTSSJ5-DLCT-20090925-1 新建贵广铁路 表号：铁建试报69 动力触探试验报告 批准文号：铁建设函 [2009]28号 委托单位中铁十四局贵广铁路工程指挥部第四项目部
表号：铁建试报69 动力触探试验报告批准文号：铁建设函 [2009]28号 委托单位中铁十四局贵广铁路工程指挥部第四项目部报告编号GGTJ9-ZTSSJ5-DLCT-20091007-1工程名称新建贵广铁路GGTJ9标委托编号GGTJ9-ZTSSJ5-DLCT-20091007-1触孔地点两广隧道进口明洞仰拱DK614+502.0-DK614+511.4试验日期2009.10.7 触孔编号1# 2# 3# 4# 5#记录编号GGTJ9-ZTSSJ5-DLCT-20091007-1设计标高193.848m报告日期2009.10.7
表号：铁建试报69 动力触探试验报告批准文号：铁建设函 [2009]28号 委托单位中铁十四局贵广铁路工程指挥部第四项目部报告编号GGTJ9-ZTSSJ5-DLCT-20091010-1工程名称新建贵广铁路GGTJ9标委托编号GGTJ9-ZTSSJ5-DLCT-20091010-1触孔地点两广隧道进口明洞仰拱DK614+491.0-DK614+502.0试验日期2009.10.10 触孔编号1# 2# 3# 4# 5# 6#记录编号GGTJ9-ZTSSJ5-DLCT-20091010-1设计标高193.751m报告日期2009.10.10
地基基础检测报告 工程名称： / 检测项目：振冲桩复合地基静载荷试验、动力触探检测 委托单位： / 检测性质：委托检测 检测日期： 静载荷试验、动力触探检测 设计单位： / 监理单位： / 地勘单位： / 施工单位： /- 试验： 审核： 签发： 目录 一、前言........................................................... 二、检测规范、原理................................................. 三、工程慨述....................................................... 四、工程地质概况................................................... 五、检测的仪器设备.................................................
六、试验点位的选取................................................. 七、检测结果....................................................... 八、结论........................................................... 附图表 静载荷试验结果汇总表及P～S曲线图动力触探检测结果汇总表及曲线 图 桩位平面布置示意图 声明： 1、报告无计量认证章、资质专用章以及委托检验专用章或业务专用章无效。 2、复制报告未经重新加盖计量认证章、资质专用章以及委托检验专用章或业务专用章无效。 3、报告无报告人、审核人、批准人签章无效。 4、报告涂改、换页无效，无骑缝章无效。 5、对送样委托检测，检测报告仅对来样负责。 6、对检测报告若有异议，应于收到报告之日起十五日内向检测单位提出。 医疗中心医院建设工程纯地下室 静载荷试验、动力触探检测 一、前言 我公司受×××的委托，于年月日至日对×××工程纯地下 室的振冲碎石桩桩体进行了动力触探检测；于年月日至月日进行 了单桩复合地基静载荷试验。 检测目的：通过静载试验，模拟建筑物地基的实际受荷条件，测定振冲 碎石桩复合地基的承载力特征值和变形参数。通过动力触探，对桩体进行评价，判定地基振冲碎石桩桩体的施工质量。 现根据试验数据和资料综合分析提交试验报告。 二、检测规范、原理 《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2012）； 《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001 2009版）；
重型动力触探测试报告 二Ｏ一九年五月三日
一、前言 经现场开挖查验东莞市精神卫生中心食堂地段的含粘性土碎石土的工程力学性质与勘察期间有差异，为进一步查明该土层的工程力学性质，我公司于2019年4月28日～4月29日对拟建食堂地段ZK133～ZK135、ZK162～ZK164、ZK166～ZK168号钻孔地段的含粘性土碎石采用重型圆锥动力触探法进行测试。目的是判定该层土的承载力特征值是否满足设计要求。 本次测试是在已开挖基坑中进行，共9个孔。当10cm锤击数达20击以上时终止测试，总进尺17.50m。 二、工程地质概况 根据勘察资料，场地岩土层由人工填土和含粘性土碎石、残积的粉质粘土及风化基岩组成。含粘性土碎石厚度1.50～4.80m。 三、检测仪器设备和检测标准 1、实验仪器设备 本次重型圆锥动力触探实验采用北京探矿机械厂生产的XY-1A型钻机，圆锥动力触探试验的设备规格见表1。 表1 圆锥动力触探试验设备规格 2、实验标准
本次重型圆锥动力触探试验执行国标《岩土工程勘察规范》GB50021-2001（2009年版）、广东省标准《建筑地基基础检测规范》DBJ15-60-2008中有关内容。 四、实验方法及数据处理 动力触探试验是利用一定的落锤能量，将一定尺寸的圆锥形探头打人土中的难易程度(贯入度)来判断土的性状及推定天然地基承载力的一种原位测试方法。 1、试验要点 （1）贯入前，触探架应安装平稳，保持触探孔垂直；贯入时，落锤应采用自由落锤，地面上的触探杆高度不应过高，以免倾斜或摆动过大； （2）触探杆应顺直，每节触探杆相对弯曲宜小于0.5％，丝扣完好无裂纹；锤击贯入应连续进行；同时防止锤击偏心、触探杆倾斜及侧向晃动，保持探杆垂直度；锤击速率宜为15～30击/min； （3）每贯入 1m，应将探杆转动一圈半；当贯入深度超过10m时，每贯入20cm，即应旋转探杆。 （4）当连续三次N′63.5＞50时，即可终止试验。 2、数据处理 （1）动力触探试验锤击数的修正 动力触探试验锤击数按下式修正： N63.5=α·N′63.5（C.0.1） N63.5-修正后的重型圆锥动力触探试验锤击数 α-修正系数，按《建筑地基基础检测规范》DBJ15-60-2008中的表C.0.1
仪器设备操作规程 第章 第 1 页共 3 页 静力触探仪操作规程 一、总则 1.1静力触探试验适用于软土、一般粘性土、粉土、砂土和含少量碎石的土.静力触探可根据工程需要采用单桥探头、双桥探头或带孔隙水压力量测的单、双桥探头，可测定比贯入阻力(ps)、锥尖阻力(qc)、侧壁摩阻力(fs)和贯入时的孔隙水压力(u)。 二、设备组成 静力触探仪的组成见下图 三、静力触探技术要求 3.1触探头应匀速垂直压入土中，贯入速率为1.2m/min； 3.2触探头的测力传感器连同仪器、电缆应进行定期标定，室内
仪器设备操作规程 第章 第 2 页共 3 页 探头标定测力传感器的非线性误差、重复性误差、滞后误差、温度零漂、归零误差均应小于1%FS （full scale），现场试验归零误差应小于3% ，绝缘电阻不小于500MΩ 3.3深度记录误差不应大于触探深度的±1% ; 3.4当贯入深度大于30m，或穿过厚层软土层再贯入硬土层时，应防止孔斜或触探杆断裂，也可配置测斜探头量测触探孔偏斜角，以修正土层界线深度。 3.5孔压探头在贯入前，应在室内保证探头应变腔为已排除气泡的液体所充满，并在现场保持探头应变腔的饱和状态，直至探头进入地下水位以下土层。在孔压静探试验中不得上提探头，以免出现真空负压，破坏应变腔的饱和状态。 3.6当进行孔压消散试验时，应量测停止贯入后不同时间的孔压值，其计时间隔应由密而疏。试验过程中不得松动探杆。 四、操作步骤 4.1平整试验场地，设置反力装置，将触探主机对准孔位，调平机座（用分度值为1mm的水准尺校准），并紧固在反力装置上。 4.2将已穿入探杆内的传感器引线按要求接到量测仪器上，打开电源开关，预热并调试到正常工作状态。 4.3贯入前应试压探头，检查顶柱、锥头、摩擦筒等部件工作是否正
2静力触探试验 2.1 试验的目 （1）间接评定地基土的物理、力学等性质的相关参数； （2）确定地基承载力；确定单桩极限承载力；并对地基土进行分层及土类鉴别。 （3）用于土类定名，并划分土层的界面； （4）评定地基土的物理、力学、渗透性质的相关参数； 2.2试验的基本原理 静力触探试验是根据探头贯入地层中所受所受阻力大小及其变化来判断厂区地质条件的。静力触探的基本原理就是用准静力（相对动力触探而言，没有或很少冲击荷载）将一个内部装有传感器的触探头以匀速压入土中，由于地层中各种土的软硬不同，探头所受的阻力自然也不一样，传感器将这种大小不同的贯入阻力通过电信号输入到记录仪表中记录下来，再通过贯入阻力与土的工程地质特征之间的定性关系和统计相关关系，来实现取得土层剖面、提供浅基承载力、选择桩端持力层和预估单桩承载力等工程地质勘察目的。 静力触探试验所能获得的土层信息与探头的性能有很大的关系。单桥探头测得圆锥所受土体总的阻力，即贯入比阻力s p ，双桥探头同时测得锥尖阻力 c q 和 侧壁摩阻力 s f ，这些参数广泛用于桩基承载力设计中。 孔压探头是在双桥探头基础上增加了孔压测量传感器，因此测试过程中除了能够获得锥尖阻力 c q 和侧壁摩阻力 s f 之外，还可以获得孔压u ，并可在静止状态下在 某一深度进行孔压消散试验，得到土层固结特性。 2.3试验的适用范围 静力触探试验适应于软土、粘性上、粉土、砂类土和含有少量碎石的土层。与传统的钻探方法相比，静力触探试验具有速度快、劳动强度低、清洁、经济等优点，而且可连续获得地层的强度和其他方面的信息。不受取样扰动等人为因索的影响。这对于地基土在竖向变化比较复杂，而用其他常规勘探试验手段能大密度取土或测试来査明土层变化；对于在饱和砂土、砂质粉土及高灵敏性软土中的钻探取样往往不易达到技术要求，或者无法取样的情况。静力触探试验均具有它独特的优越性。因此，在适宜于使用静力触探的地区，该技术普遍受到欢迎。但是,静力射探试验中不能对上进行直接的观察、鉴别，而且不适用于含较多 碎石、砾石的土层和很密实的砂层。 2.3试验的仪器设备及工具
目录 一、序言-------------------------------------------3页 (一)、工程概况------------------------------------3页 (二)、原场地工程地质和水文地质条件-----------------3页 (三)、采用人工地基类型-----------------------------4页 二、检测依据---------------------------------------4页 三、设计要求、检测内容及检测工作量-----------------4页 (一)、设计要求-------------------------------------4页 (二)、检测内容-------------------------------------4页 (三)、检测工作量-----------------------------------6页 四、检测结果评价----------------------------------6页(一)、载荷试验-------------------------------------6页
(二)、重型圆锥动力角探页 五、检测结论--------------------------------------8页 附件： 1、检测点平面布置图--------------------------1张 2、载荷试验P-s曲线图------------------------3张 3、载荷试验s-lgt曲线图----------------------3张 4、载荷试验数据汇总表------------------------3张 5、重型圆锥动力触探试验击数统计表------------1张 6、重型圆锥动力触探～Z关系图-------------6张
轻型动力测试试验 9.1试验目的 （1）进行地基土的力学分层。 （2）熟悉操作轻型动力测试的仪器设备。 （3）查明土洞、滑动面、软弱土层界面的位置； （4）根据圆锥动力触探实验成果，并通过建立地区经验可以用于； （5）评定地基土的均匀性与变形参数； （6）评价天然地基的承载力； （7）估算单桩承载力。 9.2试验的适用范围 利用一定的锤击能量，将一定规格的圆锥探头打入土中，根据打入土中的难易程度（贯入阻力或贯入一定深度的锤击数）来判别土的性质。轻型触探属于动力触探的一种，根据锤击数可以进行地基土的力学分层、定性评价地基土的均匀性和物理性质、评定天然地基的承载力、估算单桩承载力。 9.3试验的仪器设备 导向杆、穿心锤、锤垫、探杆和圆锥探头。 9.4试验的基本原理 动力触探试验的理想自由落锤能量M E 可按下式计算： 22 1Mv E M = （9-1） 式中 M --落锤的质量（kg)； v --锤自由下落碰撞探杆前的速度（m/s)。 实际的锤击动能与理想的落锤能量不同，受落锤方式、导杆摩擦、锤击偏心、打头的材质、形状与大小、杆件传输能量的效应等因素的影响，要损失一部分能量，应按照下式进行修正： M p E E 60.0≈ （9-2） N Ah R E d P = （9-3） 式中 P E --平均每击传递给圆锥探头的能量；
h --贯入度； N --贯入度为h 的锤击数； d R --探头单位面积的动贯入阻力（2/cm J ）； A --探头的截面积（2cm ）。 As E h N A E R P P d =?= 式中 S --为平均每击的贯入度（N h s =)。 其余符号同上。 9.5试验的操作步骤 先确定试验的场地地点，然后将探头打入土中，保持探杆垂直，探杆的偏斜度不超过2%。进行锤击贯入试验，将10kg 的锤提升到50cm 高度时，自由落下，锤击频率应控制在15-30击/min 。贯入30cm 后记录该30cm 的锤击数；再继续向下贯入，记录下一深度的锤击数。重复该试验步骤至预定试验深度。如遇密实坚硬土层，当贯入30cm 所需击数超过100击或贯入15cm 超过50击时，可以停止作业。 9.6试验数据 （1）绘制N -h 曲线：
静力触探试验 13.1 适用范围 13.1.1本方法适用于划分土层，判定土层类别，查明地基土在水平方向和垂直方向的变化；检验人工填土的均匀性、密实程度和地基加固的效果。 13.1.1[条文说明]当具有现场实测经验和本地区相近条件下的可靠对比验证资料时，静力触探试验还可用于检测建筑物天然地基土和处理地基土的工程特性（如承载力和变形模量等），确定桩基持力层，预估沉桩可能性和单桩承载力。 13.1.2本规程适用于黏性土和砂性土，以及采用黏性土和砂性土回填或加固的人工地基。 13.1.2[条文说明]当土层中含有大量砾石、卵石、砖瓦、僵石、贝壳等时，静力触探试验探头难以贯入，同时贯入阻
力也会严重失真。 13.2 仪器设备 13.2.1静力触探试验的设备分贯入设备、探头和量测记录仪器。 13.2.2贯入设备分为加压装置和反力装置。加压装置的作用是将探头压入土层中，按加压方式可分为以下几种：手摇式轻型静力触探；齿轮机械式静力触探；全液压传动静力触探（分单缸和双缸两种）。反力装置有三种形式：地锚；重物；触探车辆自重。 13.2.2[条文说明]手摇式轻型静力触探是利用摇柄、链条、齿轮等用人力将探头压入土中，适用于狭小场地的浅层软土、一般黏性土及松散至中密砂性土的地基测试，贯入力一般小于20～30kN；齿轮机械式静力触探主要由变速马达、伞形齿轮、支架、底板、导向轮等组成，结构简单、保养维修方便，但贯入力较小，贯入深度有限，适用于一般黏性土
和砂性土；全液压传动静力触探贯入力80～200kN，贯入速度均匀、稳定、加压能力大，但设备重，加工制作要求精度高，适用于一般黏性土、硬粘土、较密实砂性土的深层地基测试。 13.2.3静力触探探头有单桥探头和双桥探头两种,并应满足以下要求： 1单桥探头由带外套筒的锥头、传感器、顶柱和电阻应变片组成，有效侧壁长度为锥底直径的1.6倍。双桥探头除锥头传感器外，还有侧壁摩擦传感器及摩擦套筒。 2探头圆锥锥底截面积应采用10cm2或15cm2，单桥侧壁高度应分别采用57mm或70mm，双桥侧壁面积应采用150～300cm2，锥尖锥角应为60o。 3探头应在使用前或使用一段时间后进行加压标定试验。当标定的应力与应变呈曲线关系，或截距很大，回零性差，以及弹性滞后现象时，探头应更换。 4室内探头标定测力传感器的非线性误差、重复性误
南华大学 实验报告 实验项目名称：荷载板实验实验成绩 实验同组人：方园，谢发全，李杰才，刘俊，陈伟，徐正洲 实验地点南华大学土工原位测试基地实验日期：2012年10月23日（下午） 一.实验目的 1.确定地基土的比例界限压力、极限承载力，评定地基土的承载力特征值； 2.确定地基土的变形模量； 3.估算地基土的不排水抗剪强度； 4.确定地基土机床反力系数。 二. 实验原理 在试验场地上将一定尺寸和几何形状（圆形或方形）的刚性板，安放在被测的地基持力层上，逐级增加荷载，并测得每一级荷载下的稳定沉降，直至达到地基破坏标准，由此可得到荷载（p）－沉降（s）曲线（即p－s曲线）。典型的平板载荷试验p－s曲线可划分为三个阶段：（1）直线变形阶段：p－s曲线为直线段（线性关系），对应于此段的最大压力P0，称为比例界限压力（也称为临塑压力），土体以压缩变形为主。
（2）剪切变形阶段：当压力超过P0，但小于极限压力P u时，压缩变形所占比例逐渐减少，而剪切变形逐渐增加，p－s线由直线变为曲线，曲线斜率逐渐增大。 （3）破坏阶段：当荷载大于极限压力P u时，即使维持荷载不变，沉降也会急剧增大，始终达不到稳定标准。 直线变形阶段：受荷土体中任意点产生的剪应力小于土体的抗剪强度，土的变形主要由土中空隙的压缩引起，并随时间趋于稳定。可以用弹性理论进行分析。 剪切变形阶段：土体除了竖向压缩变形之外，在承压板的边缘已有小范围内土体承受的剪应力达到或超过了土的抗剪强度，并开始向周围土体发展。此阶段土体的变形主要由压缩变形和土粒剪切变形共同引起。可以用弹塑性理论进行分析。 破坏阶段：即使荷载不再增加，承压板仍会不断下沉，土体内部开始形成连续的滑动面，承压板周围土体面上各点的剪应力均达到或超过土体的抗剪强度。 三. 实验仪器设备 1.加载系统：油压式千斤顶 2.反力系统：地锚和反力梁 3.量测系统：百分表