‘滑动轴承’检测标准
滑动轴承（sliding bearing），在滑动摩擦下工作的轴承。滑动轴承工作平稳、可靠、无噪声。在液体润滑条件下，滑动表面被润滑油分开而不发生直接接触，还可以大大减小摩擦损失和表面磨损，油膜还具有一定的吸振能力。但起动摩擦阻力较大。轴被轴承支承的部分称为轴颈，与轴颈相配的零件称为轴瓦。为了改善轴瓦表面的摩擦性质而在其内表面上浇铸的减摩材料层称为轴承衬。轴瓦和轴承衬的材料统称为滑动轴承材料。滑动轴承应用场合一般在低速重载工况条件下，或者是维护保养及加注润滑油困难的运转部位。
‘滑动轴承’的国内外标准较多，所以只列了80个国内的国标及行业标准和地台湾地方标准。CNS 5694-1980 滚动轴承组成零附件及球面滑动轴承总则
CNS 8210-1982 连座滑动轴承
CNS 8213-1982 滑动轴承用卷制轴承衬（尺度）
CNS 8214-1983 滑动轴承用卷制轴承衬检验法（外径及内径）
CNS 8468-1982 径向滑动轴承运转试验通则
CNS 8556-1982 滑动轴承中耐摩擦金属摩擦状态之特性
CNS 8769-1982 滑动轴承用卷制轴衬之润滑孔、润滑槽、润滑坑
CNS 8770-1982 滑动轴承用卷制轴衬之材料
CNS 8922-1982 滑动轴承用轴衬（驱动组件）
CNS 8923-1982 滑动轴承用抗摩合金衬料
CNS 9062-1982 托架滑动轴承?总成及外壳
CNS 9063-1982 托架滑动轴承?轴承衬
CNS 9064-1982 托架滑动轴承?润滑环
CNS 9065-1982 托架滑动轴承?轴承油封、轴承盖片及组合尺寸
CNS 9066-1982 止推滑动轴承?轴衬式止推轴承之组合尺寸
CNS 9067-1982 止推滑动轴承?止推轴承环之组合尺寸
CNS 9068-1982 滑动轴承之配合
CNS 9348-1982 滑动轴承轴衬?烧结材料制
CNS 9349-1982 滑动轴承轴衬?铜合金制整件
CNS 9350-1982 滑动轴承轴衬?有润滑孔及润滑槽
CNS 9351-1982 滑动轴承轴衬?碳精制
CNS 9352-1982 滑动轴承轴衬?热硬性树脂制
CNS 9353-1982 热硬性树脂制滑动轴承轴衬检验法
CNS 9354-1982 滑动轴承轴衬?热塑性塑料制
CNS 11203-1985 铁路车辆滑动轴承之轴箱用防尘板
CNS 11204-1985 铁路车辆用滑动轴承
GB/T 2688-1981 滑动轴承粉末冶金轴承技术条件
GB/T 2889.1-2008 滑动轴承术语、定义和分类第1部分:设计、轴承材料及其性能GB/T 7308-2008 滑动轴承有法兰或无法兰薄壁轴瓦公差、结构要素和检验方法
GB/T 10445-1989 滑动轴承整体轴套的轴径
GB/T 10446-2008 滑动轴承整圆止推垫圈尺寸和公差
GB/T 10447-2008 滑动轴承半圆止推垫圈要素和公差
GB/T 12613.1-2002 滑动轴承卷制轴套第1部分;尺寸
GB/T 12613.2-2002 滑动轴承卷制轴套第2部分;外径和内径的检测数据
GB/T 12613.3-2002 滑动轴承卷制轴套第3部分;润滑油孔、润滑油槽和润滑油穴
GB/T 12613.4-2002 滑动轴承卷制轴套第4部分;材料
GB/T 12948-1991 滑动轴承双金属结合强度破坏性试验方法
GB/T 12949-1991 滑动轴承覆有减摩塑料层的双金属轴套
GB/T 14910-1994 滑动轴承厚壁多层轴承衬背技术要求
GB/T 16748-1997 滑动轴承金属轴承材料的压缩试验
GB/T 18323-2001 滑动轴承烧结轴套的尺寸和公差
GB/T 18324-2001 滑动轴承铜合金轴套
GB/T 18325.1-200 滑动轴承流体动压润滑条件下试验机内和实际应用的滑动轴承疲劳强度
GB/T 18326-2001 滑动轴承薄壁滑动轴承用金属多层材料
GB/T 18327.1-2001 滑动轴承基本符号
GB/T 18327.2-2001 滑动轴承应用符号
GB/T 18329.1-2001 滑动轴承多层金属滑动轴承结合强度的超声波无损检验
GB/T 18330-2001 滑动轴承薄壁轴瓦和薄壁轴套的壁厚测量
GB/T 18331.1-2001 滑动轴承卷制轴套外径的检测
GB/T 18844-2002 滑动轴承损坏和外观变化的术语、特征及原因
GB/T 21466.1-2008 稳态条件下流体动压径向滑动轴承.圆柱滑动轴承.第1部分:计算过程GB/T 21466.2-2008 稳态条件下流体动压径向滑动轴承圆形滑动轴承第2部分：计算过程中所用函数
GB/T 21466.3-2008 稳态条件下流体动压径向滑动轴承.圆形滑动轴承.第3部分:许用的运行参数
HG/T 2121-1991 可倾瓦径向滑动轴承技术条件
JB/T 743-2000 电机用Z系列座式滑动轴承
JB/T 2560-2007 整体有衬正滑动轴承座型式与尺寸
JB/T 2561-2007 对开式二螺柱正滑动轴承座型式与尺寸
JB/T 2562-2007 对开式四螺柱正滑动轴承座型式与尺寸
JB/T 2563-2007 对开式四螺柱斜滑动轴承座型式与尺寸
JB/T 2564-2007 滑动轴承座技术条件
JB/T 5888.1-2000 电机用DQ系列端盖式滑动轴承.技术条件
JB/T 5888-2005 电机用DQ系列滑动轴承结构与尺寸
JB/T 5985-1992 滑动轴承.水润滑热固性塑料轴承
JB/T 7920-1995 滑动轴承薄壁轴瓦周长的检验方法
JB/T 7921-1995 滑动轴承单层和多层轴承用铸造铜合金
JB/T 7922-1995 滑动轴承单层轴承用锻造铜合金
JB/T 7923-1995 滑动轴承单层轴承用铝基合金
JB/T 7925.1-1995 滑动轴承单层轴承减摩合金硬度检验方法
JB/T 7925.2-1995 滑动轴承多层轴承减摩合金硬度检验方法
JJG(机械) 86-1992 滑动轴承薄壁轴承互校准模检定规程
LY/T 1501-1999 森林铁路车辆无导框滑动轴承铸钢轴箱体技术条件
MT/T 643-1996 滚筒采煤机用三层复合材料滑动轴承
TB/T 2875-1998 滑动轴承几何特性和材料质量特性的质量控制技术和检验
TB/T 2876-1998 滑动轴承.薄壁轴瓦和薄壁筒形轴承的壁厚测量
TB/T 2958-1999 滑动轴承. 薄壁轴瓦周长检验
TB/T 2959-1999 滑动轴承. 金属多层滑动轴承粘结层的超声波无损检验
TB/T 2984-2000 滑动轴承.金属多层滑动轴承渗透无损检测
TB/T 3020-2001 滑动轴承.薄壁轴承用多层材料
TB/T 3033-2002 滑动轴承损坏和外观变化的术语、特征及原因YB/T 5364-2006 滑动轴承用铝锡合金-钢复合带
‘滑动轴承’检测标准 滑动轴承（sliding bearing），在滑动摩擦下工作的轴承。滑动轴承工作平稳、可靠、无噪声。在液体润滑条件下，滑动表面被润滑油分开而不发生直接接触，还可以大大减小摩擦损失和表面磨损，油膜还具有一定的吸振能力。但起动摩擦阻力较大。轴被轴承支承的部分称为轴颈，与轴颈相配的零件称为轴瓦。为了改善轴瓦表面的摩擦性质而在其内表面上浇铸的减摩材料层称为轴承衬。轴瓦和轴承衬的材料统称为滑动轴承材料。滑动轴承应用场合一般在低速重载工况条件下，或者是维护保养及加注润滑油困难的运转部位。 ‘滑动轴承’的国内外标准较多，所以只列了80个国内的国标及行业标准和地台湾地方标准。CNS 5694-1980 滚动轴承组成零附件及球面滑动轴承总则 CNS 8210-1982 连座滑动轴承 CNS 8213-1982 滑动轴承用卷制轴承衬（尺度） CNS 8214-1983 滑动轴承用卷制轴承衬检验法（外径及内径） CNS 8468-1982 径向滑动轴承运转试验通则 CNS 8556-1982 滑动轴承中耐摩擦金属摩擦状态之特性 CNS 8769-1982 滑动轴承用卷制轴衬之润滑孔、润滑槽、润滑坑 CNS 8770-1982 滑动轴承用卷制轴衬之材料 CNS 8922-1982 滑动轴承用轴衬（驱动组件） CNS 8923-1982 滑动轴承用抗摩合金衬料 CNS 9062-1982 托架滑动轴承?总成及外壳 CNS 9063-1982 托架滑动轴承?轴承衬 CNS 9064-1982 托架滑动轴承?润滑环 CNS 9065-1982 托架滑动轴承?轴承油封、轴承盖片及组合尺寸 CNS 9066-1982 止推滑动轴承?轴衬式止推轴承之组合尺寸 CNS 9067-1982 止推滑动轴承?止推轴承环之组合尺寸 CNS 9068-1982 滑动轴承之配合 CNS 9348-1982 滑动轴承轴衬?烧结材料制 CNS 9349-1982 滑动轴承轴衬?铜合金制整件 CNS 9350-1982 滑动轴承轴衬?有润滑孔及润滑槽 CNS 9351-1982 滑动轴承轴衬?碳精制 CNS 9352-1982 滑动轴承轴衬?热硬性树脂制 CNS 9353-1982 热硬性树脂制滑动轴承轴衬检验法 CNS 9354-1982 滑动轴承轴衬?热塑性塑料制 CNS 11203-1985 铁路车辆滑动轴承之轴箱用防尘板 CNS 11204-1985 铁路车辆用滑动轴承 GB/T 2688-1981 滑动轴承粉末冶金轴承技术条件 GB/T 2889.1-2008 滑动轴承术语、定义和分类第1部分:设计、轴承材料及其性能GB/T 7308-2008 滑动轴承有法兰或无法兰薄壁轴瓦公差、结构要素和检验方法 GB/T 10445-1989 滑动轴承整体轴套的轴径 GB/T 10446-2008 滑动轴承整圆止推垫圈尺寸和公差 GB/T 10447-2008 滑动轴承半圆止推垫圈要素和公差 GB/T 12613.1-2002 滑动轴承卷制轴套第1部分;尺寸 GB/T 12613.2-2002 滑动轴承卷制轴套第2部分;外径和内径的检测数据 GB/T 12613.3-2002 滑动轴承卷制轴套第3部分;润滑油孔、润滑油槽和润滑油穴 GB/T 12613.4-2002 滑动轴承卷制轴套第4部分;材料
常见电机轴承型号对照表 进口轴承常见电机轴承型号对照表 电机型号标准轴承型号电缆接口中心高极数D-end N-end mm 71M2,4,6,86202-2RS/2Z6202-2RS/2Z M24*1.5 80M2,4,6,86204-2RS/2Z6204-2RS/2Z M24*1.5 90S2,4,6,86205-2RS/2Z6205-2RS/2Z M24*1.5 100L2,4,6,86206-2RS/2Z6206-2RS/2Z M30*2 112M2,4,6,86207-2RS/2Z6207-2RS/2Z M30*3 132S2,4,6,86208-2RS/2Z6208-2RS/2Z M30*4 132M2,4,6,86208-2RS/2Z6208-2RS/2Z M30*2 160M2,4,6,86209-2RS/2Z6209-2RS/2Z M36*2 160L2,4,6,86209-2RS/2Z6209-2RS/2Z M36*2 180M2,4,6,86210-2RS/2Z6210-2RS/2Z M36*2 180L2,4,6,86210-2RS/2Z6210-2RS/2Z M36*2 200L2,4,6,86212-2RS/2Z6212-2RS/2Z M48*2 225S4,6,86213-2RS/2Z6213-2RS/2Z M48*2 225M2,4,6,86213-2RS/2Z6213-2RS/2Z M48*2 250M2,4,6,86314/C36214/C3M64*2 280S26314/C46214/C4M64*2 280S4,6,86316/C36216/C3M64*2 280M26316/C46216/C4M64*2 280M4,6,86316/C36216/C3M64*2 315S26316/C46216/C42-M64*2 315S4,6,86319/C36219/C32-M64*2 315M26316/C46216/C42-M64*2 315M4,6,86319/C36219/C32-M64*2 315L26316/C46216/C42-M64*2 315L4,6,86319/C36219/C32-M64*2 355M26319M/C46319M/C42-M64*2
滑动轴承的设计 § 1 滑动轴承概述 用于支撑旋转零件(转轴，心轴等)的装置通称为轴承。 按其承载方向的不同，轴承可分为： 径向轴承Radial bearing：轴承上的反作用力与轴心线垂直的轴承称为径向轴承； 推力轴承Thrust bearing：轴承上的反作用力与轴心线方向一致的轴承称为推力轴承。 按轴承工作时的摩擦性质不同，轴承可分为：滑动轴承和滚动轴承。 滑动轴承，根据其相对运动的两表面间油膜形成原理的不同，还可分为:流体动力润滑轴承(简称动压轴承)(Hydrodynamic lubrication) 流体静力润滑轴承(简称静压轴承)(Hydrostatic lubrication)。本章主要讨论动压轴承。 和滚动轴承相比，滑动轴承具有承载能力高、抗振性好，工作平稳可靠，噪声小，寿命长等优点，它广泛用于内燃机、轧钢机、大型电机及仪表、雷达、天文望远镜等方面。 在动压轴承中，随着工作条件和润滑性能的变化，其滑动表面间的摩擦状态亦有所不同。通常将其分为如下三种状态： 1、完全液体摩擦 完全液体摩擦状态(图8-1a)是指滑动轴承中相对滑动的两表面完全被润滑油膜所隔开，油膜有足够的厚度，消除了两摩擦表面的直接接触。此时，只存在液体分子之间的摩擦，故摩擦系数很小(f =0.001～0.008)，显著地减少了摩擦和磨损。
2、边界摩擦 当滑动轴承的两相对滑动表面有润滑油存在时，由于润滑油与摩擦表面的吸附作用，将在摩擦表面上形成一层极薄的边界油膜(图8-1b)，它能承受很高的压强而不破坏。边界油膜的厚度比一微米还小，不足以将两摩擦表面分隔开，所以，相对滑动时，两摩擦表面微观的尖峰相遇就会把油膜划破，形成局部的金属直接接触，故这种状态称为边界摩擦状态。一般而言，边界油膜可覆盖摩擦表面的大部分。虽它不能像完全液体摩擦完全消除两摩擦表面间的直接接触，却可起着减轻磨损的作用。这种状态的摩擦系数f =0.008～0.01。 3、干摩擦 两摩擦表面间没有任何物质时的摩擦称为干摩擦状态(图8-1c)，在实际中，没有理想的干摩擦。因为任何金属表面上总存在各种氧化膜，很难出现纯粹的金属接触(除非在洁净的实验室，才有可能发生)。由于干摩擦状态，将产生大量的摩擦损耗和严重的磨损，故滑动轴承中不允许出现干摩擦状态，否则，将导致强烈的升温，把轴瓦烧毁。 完全液体摩擦是滑动轴承工作的最理想状况。对那些重要且高速旋转的机器，应确保轴承在完全液体摩擦状态下工作，这类轴承常称为液体摩擦滑动轴承。边界摩擦常与半液体摩擦状态、半干摩擦状态并存，通称为非液体摩擦状态。对那些在低速且有冲击条件下工作的不太重要的机器，可按非液体摩擦状态设计轴承，称为非液体摩擦滑动轴承。 § 2 滑动轴承的结构形式 一、向心滑动轴承的结构形式 1、剖分式 普通剖分式轴承结构(图8-2)由轴承盖、轴承座、剖分轴瓦和螺栓组成。轴瓦是直接和轴颈相接触的重要零件。为了安装时易对中，轴承盖和轴承座的剖分面常作出阶梯形的榫口。润滑油通过轴承盖上的油孔和轴瓦上的油沟流入轴承间隙润滑摩擦面。轴承剖分面最好与载荷方向近于垂直，以防剖分面位于承载区出现泄漏，降低承载能力。通常，多数轴承剖面为水平剖分，也称正剖分(图8-2a、8-2b)，也有斜剖分的(图8-2c、8-2d)。
轴承支承轴及轴上零件，保证轴的旋转精度。根据轴承工作的摩擦性质，可分为滑动轴承和滚动轴承。滑动轴承具有工作平稳、无噪音、径向尺寸小、耐冲击和承载能力大等优点。而谈动轴承是标准零件，成批量生产成本低，安装方便，广泛应用。对于初学者来讲，谈动轴承的类型选择；寿命计算；组合设计是比较难掌握。因此，滚动轴承的寿命计算和组合设计是本章讨论的重点。 §11-1 滑动轴承概述 一、滑动轴承的类型 滑动轴承按其承受载荷的方向分为： （1）径向滑动轴承，它主要承受径向载荷。 （2）止推滑动轴承，它只承受轴向载荷。 滑动轴承按摩擦（润滑）状态可分为液体摩擦（润滑）轴承和非液体摩擦（润滑）轴承。 （1）液体摩擦轴承（完全液体润滑轴承）液体摩擦轴承的原理是在轴颈与轴瓦的 摩擦面间有充足的润滑油，润滑油的厚度较大，将轴颈和轴瓦表面完全隔开。因而摩擦系数很小，一般摩擦系数=0.001-0.008。由于始终能保持稳定的液体润滑状态。这种轴承适用于高速、高精度和重载等场合。 （2）非液体摩擦轴承（不完全液体润滑轴承） 非液体摩擦轴承依靠吸附于轴和轴承孔表面的极薄油膜，单不能完全将两摩擦表面隔开, 有一部分表面直接接触。因而摩擦系数大，=0.05?0.5。如果润滑油完全流失，将会出现干摩擦。剧烈摩擦、磨损，甚至发生胶合破坏。 二、潸动轴承的特点 优点：（1）承载能力高；（2）工作平稳可靠、噪声低；（3）径向尺寸小；（4）精度高；（5）流体涧滑时，摩擦、磨损较小；（6）油膜有一定的吸振能力 缺点：（1）非流体摩擦滑动轴承、摩擦较大，磨损严重。（2）流体摩擦滑动轴承在起动、行车、载荷、转速比较大的情况下难于实现流体摩擦；（3）流体摩擦、滑动轴承设计、制造、维护费用较高。 §11-2 滑动轴承的结构和材料 一、径向滑动轴承 1.整体式滑动轴承 整体式滑动轴承结构如图所示，由轴承座1和轴承衬套2组成，轴承座上部有油孔，整体衬套有油沟，分别用以加油和引油，进行润滑。这种轴承结构简单，价格低廉，但轴的装拆不方便，磨损后轴承的径向间隙无法调整。使用于轻载低速或间歇工作的场合。 2.对开式滑动轴承
轴承温度标准-泵轴承温度标准 GB3215-82 4.4.1 泵工作期间，轴承最高温度不超过80 JB/T5294-91 3.2.9.2 轴承温升不得超过环境温度40，最高温度不得超过80 JB/T6439-92 4.3.3 泵在规定工况下运转时，内装式轴承处外表面温度不应高出输送介质温度20，最高温度不高于80。外装式轴承处外表面温升不应高处环境温度40。最高温度不高于80 JB/T7255-94 5.15.3 轴承的使用温度。轴承温升不得超过环境温度35，最高温度不得超过75 JB/T7743－95 7.16.4 轴承温升不得超过环境温度40，最高温度不得超过80 JB/T8644－1997 4.14 轴承温升不得超过环境温度35，最高温度不得超过80 电机轴承温度规定、出现异常的原因及处理。 规程规定，滚动轴承最高温度不超过95?C，滑动轴承最高温度不超过80?C。并且温升不超过55?C（温升为轴承温度减去测试时的环境温度）；具体见HG25103-91 轴承温升过高的原因及处理： (1)原因：轴弯曲，中心线不准。 处理；重新找中心。 (2)原因：基础螺丝松动。 处理：拧紧基础螺丝。 (3)原因：润滑油不干净。 处理：更换润滑油。 (4)原因：润滑油使用时间过长，未更换。 处理：洗净轴承，更换润滑油。 (5)原因：轴承中滚珠或滚柱损坏。 处理：更换新轴承。
按照国家标准，F级绝缘B级考核，电机温升控制在80K（电阻法），90K（元件法）。考虑到环境温度40度的情况，电机运行最高温度不能超过120/130度。轴承温度最高允许95度。用红外检测枪测量轴承室外表面的温度，经验上，4极电机最高点温度不能超过70度。对于电机本体，不用监测。电机制造完成后，一般情况下，他的温升基本上是固定的，不会随着电机运行发生突变或者不断增长。而轴承是易损件，需要检测。
《滑动轴承样件类型质量保证定义、应用和检验》编制说明 （征求意见稿） 一、工作简况 1、任务来源 本项目根据国家标准化管理委员会“国标委发[2019]22号”文件下达的《国家标准化管理委员会关于下达第二批推荐性国家标准计划的通知》，计划编号20191962-T-604，项目名称“滑动轴承样本类型质量保证定义、应用和检验”进行制定。主要起草单位为：中机生产力促进中心等，计划应完成时间为2020年。 2、主要工作过程 起草阶段：计划下达后，起草工作组对ISO国际标准翻译稿进行了校对工作，并于2019年8月在北京组织召开标准工作组会，对该标准的翻译稿草案进行了仔细修改和完善，会后根据工作组会议的意见完成了标准征求意见稿及其编制说明。 3、主要参加单位、工作组成员及其所做的工作 本标准由中机生产力促进中心、浙江双飞无油轴承股份有限公司、烟台大丰轴瓦有限责任公司。。。等单位共同起草。 二、标准编制原则和主要内容（修订国家标准时，应增列新旧国家标准水平对比） 1、标准编制原则 根据国家采用国际标准及WTO/TBT协议中在制定本国标准时应以国际标准为基础的要求，该项国家标准等同采用ISO 12308:2017《Plain bearings—Quality assurance of sample types—Definitions, applications and testing》，通过与国际标准接轨，推动我国滑动轴承产品进入国际市场。 本标准在结构与内容编排上根据GB/T 1.1-2009《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写》规定进行。 本标准在采用国际标准时按照GB/T 20000.2-2009《标准化工作指南第2部分：采用国际标准》的规则进行。 本标准在制定过程中坚持“面向市场、服务产业”的原则，力争将标准制定与技术创新、产业发展和市场需求相结合，统筹推进。 2、标准主要内容及其论据 本标准规定了用户和生产者之间用于交换的滑动轴承样件类型，给出了产品设计、生产、交付过程中会用到的样件类型名称、符号、定义、加工过程及样件的应用和测试。 本标准中的相关规定参考了ISO 3534（所有部分）和ISO 9000。其中ISO 3534对应GB/T 3358.1~3《统计学词汇及符号》，ISO 9000对应GB/T 19000《质量管理体系要求》。 三、主要试验（或验证）情况
滑动轴承技术标准 一、术语、分类及符号 GB／T 2889——1994 滑动轴承术语 GB／T 18327．1——2001 滑动轴承基本符号 GB／T 18327．2——2001 滑动轴承应用符号 GB／T 18844——2002 滑动轴承损坏和外观变化的术语、特征及原因 二、检验方法 GB／T 7948—1987 塑料轴承极限PV试验方法 GB／T12948—1991 滑动轴承双金属结合强度破坏性试验方法 GB／T16748—1997 滑动轴承金属轴承材料的压缩试验 GB／T18325．1—2001 滑动轴承流体动压润滑条件下试验机内和实际应用的滑动轴承疲劳强度 GB／T18329．1—2001 滑动轴承多层金属滑动轴承结合强度的超声波无损检验 GB／T 18330—2001 滑动轴承薄壁轴瓦和薄壁轴套的壁厚测量 GB／T 18331．1—2001 滑动轴承卷制轴套外径的检测 JB／T 7920—1995(原GB 6415——86) 滑动轴承薄壁轴瓦周长的检验方法 JB／T 7925．1—1995(原GB 10452—89) 滑动轴承单层轴承减摩合金的硬度检验方法 JB／T 7925．2—1995(原GB 10453—89) 滑动轴承多层轴承减摩合金的硬度检验方法 JB／T 9749—1999 内燃机铸造铜铅合金轴瓦金相检验 JB／T 9763——1999 内燃机精密电镀减摩层轴瓦检验规范 QC／T 558—1999 汽车发动机轴瓦双金属结合强度破坏性试验方法 三、材料 GB／T 1174——1992 铸造轴承合金 GB／T 18326—2001 滑动轴承薄壁滑动轴承用金属多层材料
轴承型号含义对照表, 轴承类型代号 进口轴承常用类型代号（指型号的开头的数字或者字母，比如6200，6开头就是深沟球轴承，NU,NJ为圆柱滚子轴承）： 调心球轴承—1; 调心滚子轴承—2； 圆锥滚子轴承—3； 推力球轴承—5 深沟球轴承—6； 角接触球轴承—7； 圆柱滚子轴承—N； 滚针轴承—NA; 如何去看懂一个轴承，6200轴承
最右边两位数字表示轴承的公称内经尺寸当内径在20~480MM范围的时候，内径乘以五就是内径尺寸 10~17。 右起第三位是直径系列代号：直径系列代号有7，8，9，0，1，2，3，4，5等外径尺寸依次递增。 右起第四位是宽度系列代号，用8，0，1，2，3，4，5，6表示宽度尺寸递增。相同内径的同类轴承，外廓尺寸大（外径，宽度）则承载能力强。 轴承类型对照 轴承型号含义------轴承有0-9类（没有5类） 0类：双列角接触球轴承（通常省略）例：（0）3204 A 1类：自调心球轴承例：1201 ETN9 2类：球面滚子轴承、球面滚子推力轴承例：22209 E 29328 E 3类：圆锥滚子轴承例：32016 X/Q 4类：双列深沟球轴承例：4206 ATN9 深沟球轴承尺寸 5类：推力球轴承例：51100 6类：深沟球轴承例：6213-2Z 7类：角接触球轴承例：7305 BECBM 8类：圆柱滚子推力轴承例：81111 TN N类：圆柱滚子轴承第二个字母，有时候第三个字母，用来确定法兰结构，例如：NJ，NU，NUP; 双列或多列圆柱滚子轴承的型号总是以NN开头。 例：NU 2317 ECJ C类：CARB轴承C 2205 QJ类：四点接触球轴承例：QJ 217 MA。 轴承类型特点作用型号对照 双列角接触球轴承：能承受较大的径向和轴向联合负荷和力矩负荷，用于限制轴和外壳双向轴向位移的部件中。常见的双列角接触球轴承型号：3200ATN轴承、3203A-ZTN轴承、3205ATN轴承、3207ATN轴承等 推力滚子轴承：推力圆锥滚子轴承，推力圆柱滚子轴承用于承受轴向载荷为主的轴、径向联合载荷，但径向载荷不得超过轴向载荷的55% 。与其他推力滚子轴承相比，此种轴承摩擦因数较低，转速较高，并具有调心性能。常见的推力滚子轴承型号：81120轴承、81209 轴承、81217轴承等 圆锥滚子轴承：圆锥滚子轴承可以承受大的径向载荷和轴向载荷。由于圆锥滚子轴承只能传递单向轴向载荷，因此，为传递相反方向的轴向载荷就需要另一个与之对称安装的圆锥滚子轴承。常见圆锥滚子轴承型号：52375/52637轴承、30312JR轴承、H913849轴承等 深沟球轴承：深沟球轴承主要承受径向载荷，也可同时承受径向载荷和轴向载荷。当其仅承受径向载荷时，接触角为零。常见的深沟球轴承型号：6200轴承，6308轴承，6201轴承，6000轴承，6309轴承等深沟球
轴承的标准 GB／T 18327．1??2001 基本符号 GB／T 18327．2??2001 滑动轴承应用符号 GB／T 18844??2002 滑动轴承损坏和外观变化的术语、特征及原因 检验方法 GB／T 7948?1987 极限PV试验方法 GB／T12948?1991 滑动轴承双金属结合强度破坏性试验方法 GB／T16748?1997 滑动轴承金属轴承材料的压缩试验 GB／T18325．1?2001 滑动轴承流体动压润滑条件下试验机内和实际应用的滑动轴承疲劳强度 GB／T18329．1?2001 滑动轴承多层金属滑动轴承结合强度的超声波无损检验GB／T 18330?2001 滑动轴承薄壁轴瓦和薄壁轴套的壁厚测量 GB／T 18331．1?2001 滑动轴承卷制轴套外径的检测 JB／T 7920?1995(原GB 6415??86) 滑动轴承薄壁轴瓦周长的检验方法 JB／T 7925．1?1995(原GB 10452?89) 滑动轴承单层轴承减摩合金的硬度检验方法 JB／T 7925．2?1995(原GB 10453?89) 滑动轴承多层轴承减摩合金的硬度检验方法 JB／T 9749?1999 内燃机铸造铜铅合金轴瓦金相检验 JB／T 9763??1999 内燃机精密电镀减摩层轴瓦检验规范 QC／T 558?1999 汽车发动机轴瓦双金属结合强度破坏性试验方法 材料 GB／T 1174??1992 铸造轴承合金 GB／T 18326?2001 滑动轴承薄壁滑动轴承用金属多层材料 JB／T 7921?1995(原GB 10448?89) 滑动轴承单层和多层轴承用铸造铜合金JB／T 7922?1995(原GB 10449?89) 滑动轴承单层轴承用锻造铜合金 JB／T 7923?1995(原GB 10450?89) 滑动轴承单层轴承用铝基合金 JB／T 7924?1995(原GB 10451?89) 滑动轴承薄壁轴承用金属多层材料 QC／T 516??1999 汽车发动机轴瓦锡基和铅基合金金相标准 产品技术要求 GB／T 1151?1993 内燃机主轴瓦及连杆轴瓦技术条件 GB／T 2685?1981 滑动轴承粉末冶金筒形轴承型式、尺寸与公差 GB／T 2686?1981 滑动轴承粉末冶金带挡边筒形轴承型式、尺寸与公差 GB／T 2687一1981 滑动轴承粉末冶金球形轴承型式、尺寸与公差 GB／T 2688?1981 滑动轴承粉末冶金轴承技术条件 GB／T 3162?1991 滑动轴承薄壁轴瓦尺寸、结构要素与公差 GB／T 7308?1987 滑动轴承薄壁翻边轴瓦尺寸、公差及检验方法 GB／T 10445?1989 滑动轴承整体轴套的轴径 GB／T 10446?1989 滑动轴承整圆止推垫圈尺寸和公差 GB／T 10447?1989 滑动轴承半圆止推垫圈要素和公差 GB／T 12613．1?2002 滑动轴承卷制轴套第1部分：尺寸 GB／T 12613．2?2002 滑动轴承卷制轴套第2部分：外径和内径的检测数据
小强出品 热电分公司企业标准XXXX ZCYS-2013XXXX- 滚动轴承入库验收标准
2013-5-30发布2013-5-30实施热电分公司发布XXXX
目录 1 目的 2 适用范围 3 引用文件及关联文件 4 术语定义和缩略语
5 执行程序 6 职责 评价表/《滚动轴承入库验收标准》执行情况检查附件：7． 1 目的 为了严格控制滚动轴承产品质量，规范滚动轴承验收方法，为采购滚动轴承的验收工 作提供指导依据，特制定本标准。 2 适用范围 适用于XX公司滚动轴承采购中，专业人员进行入库验收工作。由于市场上一些假冒产 品仿真程度非常高，靠常规的验收手段无法准确鉴定其真伪，当发生产品质量有疑问又无 法确定其真伪时，需委托有资质的权威机构进行鉴定并给出结论。另外，计划每年将XX公司采购轴承的所有品牌抽取5%的量进行权威鉴定。 3 引用文件及关联文件 3.1引用文件 《实用轴承手册》，辽宁科学出版社，2001.10 GBT307.1-2005滚动轴承、公差 GBT307.2-2005滚动轴承、公差的测量方法 GBT276-94滚动轴承深沟球轴承外形尺寸 GBT5868-2003滚动轴承安装尺寸 4 术语定义和缩略语 滚动轴承形式多样，不同的系列其游隙及各尺寸标准也不同，国家颁布的各类轴承标 准较多，并且几家知名品牌如瑞典SKF、德国FAG、日本NSK、美国TIMKEN、瓦轴ZWZ等，均有自己公司产品的尺寸标准，故本标准只提供滚动轴承验收的方法和部分标准。 深沟球轴承示意图
D-轴承公称外径，d-轴承公称内径，B-公称宽度 游隙：分为径向游隙和轴向游隙。 径向游隙：无外载荷作用时，一个套圈相对另一套圈从一个径向偏心极限位置，移向 相反极限位置的径向距离的平均值。． 轴向游隙：无外载荷作用时，一个套圈相对另一套圈，从一个轴向极限位置移向相反 的极限位置的轴向距离的平均值。 5 执行程序 5.1型号、包装验收 5.1.1查看型号是否符合要求，如果是进口轴承查看报关单、合格证和原产地证明是 否齐全。 5.1.2产品的包装无破损，防锈油覆盖均匀、充足。 5.2外观检查 5.2.1表面无脏污。 5.2.2轴承的滚动体及滚道表面是否有变色、伤痕、裂纹和凹痕、锈蚀和麻点、起皮 和折叠，整体应无伤痕或机械加工留下的毛刺，倒角均匀。 5.2.3保持架应不松散、无破损，与滚动体间隙不过大。检查铆钉头是否偏位、松动，焊接的位置是否正确，是否有焊接不牢的现象。 5.2.4钢印字体应凹下较深，不浮于表面，且非常清晰、不模糊。 5.3轴承外形尺寸检验，包括轴承的内、外径和宽度 5.3.1选取不同角度至少4个以上的点进行测量，可得出最小和最大直径，用以判断 圆度是否合格，在合格的基础上取平均值作为最终测量值。 5.3.2轴承与轴的配合一般要求有0.02mm-0.05mm的紧力，如有条件测得轴颈的尺寸 可加以判断。 5.3.3内径一般用内径百分表、内径千分尺或游标卡尺测量，外径一般用外径千分尺 或游标卡尺测量，宽度一般用游标卡尺测量。 5.4径向游隙的测量 应在轴承非预紧状态下测量，一般有3种测量方法：塞尺测量法、压铅丝法和千分表 测量法。 5.4.1用塞尺测量。确认滚动轴承最大负荷部位，在与其成180°的滚子与外圈之间 塞入塞尺，松紧相宜的塞尺厚度即为轴承径向游隙。这种方法广泛应用于调心轴承和圆柱滚子轴承。 5.4.2压铅丝法。 a、选取直径合适的铅丝，不宜过细和过粗，尤其不能过粗，因为铅丝过粗时，压缩 到一定程度就会产生非常大的反作用力，当滚子挤压过铅丝时，轴承内、外圈会 有微量的弹性变形导致数据不准确。同样的道理，一般只用单根铅丝进行测量， 不能将细铅丝缠成双股来测量。 b、测量径向游隙应在外圈上选取固定一个点，并选取多个滚子测得多组数据，分析 判断所得值数据是否合格，在合格的基础上取平均值作为最终测量值。双列轴承 同排滚子测得径向游隙一般误差不应大于0.03mm。 c、压铅丝时应保证轴承转动自由，内外圈无错位、偏斜。 5.4.3用千分表测量。将轴承垂直放置，千分表架在外圈垂直位置上，然后在180° 位置上垂直顶起滚动轴承外圈，千分表读数的变化量就是轴承的径向游隙。 5.5轴向游隙的测量 一般有2种测量方法：塞尺测量法和千分表测量法。
二十二章滑动轴承习题与参考答案 一、选择题(从给出的A 、B 、C 、D 中选一个答案) 1 验算滑动轴承最小油膜厚度h min 的目的是 。 A. 确定轴承是否能获得液体润滑 B. 控制轴承的发热量 C. 计算轴承内部的摩擦阻力 D. 控制轴承的压强P 2 在题2图所示的下列几种情况下，可能形成流体动力润滑的有 。 3 巴氏合金是用来制造 。 A. 单层金属轴瓦 B. 双层或多层金属轴瓦 C. 含油轴承轴瓦 D. 非金属轴瓦 4 在滑动轴承材料中， 通常只用作双金属轴瓦的表层材料。 A. 铸铁 B. 巴氏合金 C. 铸造锡磷青铜 D. 铸造黄铜 5 液体润滑动压径向轴承的偏心距e 随 而减小。 A. 轴颈转速n 的增加或载荷F 的增大 B. 轴颈转速n 的增加或载荷F 的减少 C. 轴颈转速n 的减少或载荷F 的减少 D. 轴颈转速n 的减少或载荷F 的增大 6 不完全液体润滑滑动轴承，验算][pv pv 是为了防止轴承 。 A. 过度磨损 B. 过热产生胶合 C. 产生塑性变形 D. 发生疲劳点蚀 7 设计液体动力润滑径向滑动轴承时，若发现最小油膜厚度h min 不够大，在下列改进设计的措
施中，最有效的是 。 A. 减少轴承的宽径比d l / B. 增加供油量 C. 减少相对间隙ψ D. 增大偏心率χ 8 在 情况下，滑动轴承润滑油的粘度不应选得较高。 A. 重载 B. 高速 C. 工作温度高 D. 承受变载荷或振动冲击载荷 9 温度升高时，润滑油的粘度 。 A. 随之升高 B. 保持不变 C. 随之降低 D. 可能升高也可能降低 10 动压润滑滑动轴承能建立油压的条件中，不必要的条件是 。 A. 轴颈和轴承间构成楔形间隙 B. 充分供应润滑油 C. 轴颈和轴承表面之间有相对滑动 D. 润滑油温度不超过50℃ 11 运动粘度是动力粘度与同温度下润滑油 的比值。 A. 质量 B. 密度 C. 比重 D. 流速 12 润滑油的 ，又称绝对粘度。 A. 运动粘度 B. 动力粘度 C. 恩格尔粘度 D. 基本粘度 13 下列各种机械设备中， 只宜采用滑动轴承。 A. 中、小型减速器齿轮轴 B. 电动机转子 C. 铁道机车车辆轴 D. 大型水轮机主轴 14 两相对滑动的接触表面，依靠吸附油膜进行润滑的摩擦状态称为 。 A. 液体摩擦 B. 半液体摩擦 C. 混合摩擦 D. 边界摩擦 15 液体动力润滑径向滑动轴承最小油膜厚度的计算公式是 。 A. )1(m in χψ-=d h B. )1(m in χψ+=d h C. 2/)1(m in χψ-=d h D. 2/)1(m in χψ+=d h 16 在滑动轴承中，相对间隙ψ是一个重要的参数，它是 与公称直径之比。 A. 半径间隙r R -=δ B. 直径间隙d D -=? C. 最小油膜厚度h min D. 偏心率χ 17 在径向滑动轴承中，采用可倾瓦的目的在于 。 A. 便于装配 B. 使轴承具有自动调位能力 C. 提高轴承的稳定性 D. 增加润滑油流量，降低温升 18 采用三油楔或多油楔滑动轴承的目的在于 。 A. 提高承载能力 B. 增加润滑油油量 C. 提高轴承的稳定性 D. 减少摩擦发热 19 在不完全液体润滑滑动轴承中，限制pv 值的主要目的是防止轴承 。
维修技术标准汇总 Prepared on 22 November 2020
维修技术标准维修技术标准反映了主要设备装置的性能构造；主要设备装置的劣化倾向、异常状态等维修特性；主要设备装置的维修技术管理值，是主要设备装置零部件的维修标准。 维修技术标准包括通用维修技术标准和专用维修技术标准。通用维修技术标准规定了用于许多通用设备标准零部件的普通标准值，而专用维修技术标准则规定了专用设备的固有维修标准。电气、仪表设备通用部分较多。如电机定期测定标准，变压器绝缘电阻值等。 维修技术标准主要记录着：设备、装置名称、部位简图、零件名称、材质、维修标准（包括图纸尺寸、图纸间隙、劣化极限许容量）、点检方法、点检周期、更换或修理周期和检修方面的特别事项等。维修技术标准是设备维修标准的基础，它反映设备设计者的思想，是编制点检标准、给油脂标准、维修作业标准的技术依据，其编写的难度也很大。 维修技术标准中，最关键的是维修技术管理值的确定、在初期其制订的依据如下： 1、制造厂家提供的设备使用说明书。它体现了设计者的设计思想。 2、参考国内外同类设备或使用性质相类似设备的维修技术管理值。它体现了设备管理人员的经验和水平。 维修技术标准通常是由各生产厂点检作业区选派有经验的技术管理人员起草编制。先设定保证安全运行的数据，经过一段时间（通常是3-5年）的生产实践，不断积累经验，不断根据生产量、设备运行工况及维修状况、备品备件质量与使用实
际情况，对维修技术管理值进行相应的修订、以趋向完善合理，便于进行科学管理。即用最少的维修费用、获得最佳的经济效果。 一、机械部分 （一）齿轮 1、齿侧间隙。 （1）安装间隙 齿轮侧间隙，是指一对啮合齿轮的非工作表面，沿法线方向的距离，一对安装的啮合齿轮必须留有齿侧间隙，以补偿齿轮由于制造与安装的精度公差，以及传递载荷时的弹性变形和由于受温度影响的变形，并可贮存一定量的润滑油，以改善齿轮表面的润滑状态。通常齿轮的侧间隙在确保正常使用的情况下越小越好，在制造时是根据齿轮所使用要求的精度等级来设计的。 齿轮标准保证侧间隙是基本的侧间隙规范。对于冶金机械设备的闭式传动采用D C，对于开式传动则采用较大侧隙D e，可根据表4-2、表4-3、表4-4查取。 表4-2圆柱齿轮的保证侧间隙 表4-3 圆锥齿轮的保证侧间隙
小强出品 XXXX热电分公司企业标准 XXXX- ZCYS-2013 滚动轴承入库验收标准 2013-5-30 发布2013-5-30 实施 XXXX热电分公司发布
标准控制表
目录 1 目的 2 适用范围 3 引用文件及关联文件 4 术语定义和缩略语 5 执行程序 6 职责 7 附件：《滚动轴承入库验收标准》执行情况检查/评价表
1 目的 为了严格控制滚动轴承产品质量，规范滚动轴承验收方法，为采购滚动轴承的验收工作提供指导依据，特制定本标准。 2 适用范围 适用于XX公司滚动轴承采购中，专业人员进行入库验收工作。由于市场上一些假冒产品仿真程度非常高，靠常规的验收手段无法准确鉴定其真伪，当发生产品质量有疑问又无法确定其真伪时，需委托有资质的权威机构进行鉴定并给出结论。另外，计划每年将XX公司采购轴承的所有品牌抽取5%的量进行权威鉴定。 3 引用文件及关联文件 3.1 引用文件 《实用轴承手册》，辽宁科学出版社，2001.10 GBT307.1-2005 滚动轴承、公差 GBT307.2-2005 滚动轴承、公差的测量方法 GBT276-94 滚动轴承深沟球轴承外形尺寸 GBT5868-2003 滚动轴承安装尺寸 4 术语定义和缩略语 滚动轴承形式多样，不同的系列其游隙及各尺寸标准也不同，国家颁布的各类轴承标准较多，并且几家知名品牌如瑞典SKF、德国FAG、日本NSK、美国TIMKEN、瓦轴ZWZ等，均有自己公司产品的尺寸标准，故本标准只提供滚动轴承验收的方法和部分标准。 深沟球轴承示意图 D-轴承公称外径，d-轴承公称内径，B-公称宽度 游隙：分为径向游隙和轴向游隙。 径向游隙：无外载荷作用时，一个套圈相对另一套圈从一个径向偏心极限位置，移向相反极限位置的径向距离的平均值。
液压机技术条件 本标准适用于以矿物油类为传动介质、用泵单独传动的各种(系列)种小型液压机(以下简称液压机) 。 1 一般要求 1．1 图样及技术文件 液压机的图样及技术文件的技术要求，应符合有关现行标准的规定，并应按照规定程序经过批准后 方可用于生产。 1．1．1 设计应布局合理，造型美观，使用性能安全可靠，操纵灵敏轻便，手操纵力不大于49N(5kgf) 脚踏力不大于78．4N(8kgf)。 1．1．2 重要的导轨付及立柱、活(柱)塞等应采取耐磨措施。滑块导轨工作而(或锒条面)与机身 寻轨工作面应保持必要的硬度差。 1．1.3 重量超过15kg的零部件、元件或装备等均须便于吊运和安装，必要时应设有起吊孔或起吊 钩(环)。 1．1．4 整体或部分包装的液压机及其零部件，应符合运输和装载的现行标准和有关规定。1．1．5 分装的零部件，应有相关的安装识别标记，其中板式或管式阀等安装时须有正确的定向措施； 其中管路和液压元件的通道口应有防尘措施。 1．2 型式及参数 液压机的型式、基本参数与尺寸，应按照现行标准的规定或按指导性技术文件的推荐优先选用。如 无标准则应按照规定程序批准的图样及技术文件制造。 1．3 精度及刚度 液压机应具有足够的精度和刚度，并应符合现行标准和有关规定。 1．4 配套要求 1．4．1 出厂的液压机，应备有必须的附件及备用易损件。特殊附件由用户与制造厂商定，随机供应 或单独订货。 1．4．2 液压机的外购配套件(包括液压、电气、气动元件和密封件等)及外协件应符合有关现行标 准并取得其合格证，且须安装在液压机上进行运转试验。 1．5 其他 1．5．1 液压机的液压、气动、润滑、冷却等系统和有关零部件，均不应漏油、漏水、漏气，并不得 互相混入。 1．5．2 液压机上的标牌和操纵、指示、润滑、安全等标牌及标志，均应符合有关现行标准和规定， 并能保持长久清晰。 2 安全防护 液压机应符合有关现行安全技术标准和工业卫生规定。不论是结构、元件、液压系统的设计和其选择、应用、配置、调节、控制等，均须首先考虑在各种使用和维修情况下能保证人身
滑动轴承的设计准则，是根据其工作方式及特点确定的。对于非流体摩擦状态的滑动轴承，或称混和摩擦状态滑动轴承，保证其轴瓦材料的使用性能是主要任务；对于流体润滑轴承，设计重点则主要集中在如何在给定的工况下，构造具有合理几何特征的轴颈和轴瓦，使之能在工作过程中依赖流体内部的静动压力承载。 1．非流体润滑状态滑动轴承的设计准则 对于非流体润滑、混和润滑和固体润滑状态工作的滑动轴承，常用限制性计算条件来保证其使用功能。此设计条件也可作为流体润滑轴承的初步设计计算条件。 （1）轴承承载面平均压强的设计计算 由于过大的表面压强将对材料表面强度构成威胁，并会加速轴承的磨损，因此在设计中应满足: 其中：P——轴承承载面上压强，MPa；F——轴承载荷，N；A——轴承承载面积，mm2；[P]——轴承材料的许用压强，MPa。 对于径向轴承，一般只能承担径向载荷: 其中：F——轴承径向载荷，N；D——轴承直径，mm；B——轴承宽度，mm。DB是承载面在F方向上的投影面积。 推力轴承一般仅能承担轴向载荷，对于环形瓦推力轴承: 其中：F——轴承轴向载荷，N；D2、D1——轴承承载环面外径、内径，mm。 (2) 轴承摩擦热效应的限制性计算 滑动轴承工作时，其摩擦效应引起温度升高，摩擦热量的产生与单位面积上的摩擦功耗成正比，而轴承承载面压强p与速度v的乘积通常用来表征滑动轴承的摩擦功耗，称为pv值。滑动轴承设计中，用限制 pv值的办法，控制其工作温升，其设计准则为： 其中：P——轴承承载面上压强，MPa；对于径向和推力轴承；V——轴承承载面平均速度，m/s；[Pv}——轴承许用Pv值。
其中：D——轴承平均直径，0.001m；n——轴颈与轴瓦的相对转速，。这样，上式也可写为: (3) 轴承最大滑动速度的条件性计算 非液体摩擦状态工作的滑动轴承，其工作表面相互接触，当相对滑动速度很高时，其工作表面磨损加速，此项计算对于轻载高速轴承尤为重要。设计准则为: 其中：v——轴承承载面最大线速度，m/s；[v]——轴承许用线速度。 (4) 滑动轴承的几何参数 滑动轴承的轴颈和轴瓦间的间隙大小，对滑动轴承的工作性能有显著影响,滑动轴承的间隙大小用相对间隙ψ来表示: 其中：C——轴承半径间隙，即轴瓦与轴颈的半径差，mm；r——轴承半径，mm。轴承间隙较大时，轴承承载力和运转精度下降，摩擦较小，温升较低；轴承间隙较小时，轴承运转精度较高，承载力较高，但摩擦功耗及温升较大。滑动轴承设计时，ψ常在0.004～0.012范围取值。 滑动轴承的径向尺寸和宽度尺寸的比值称为宽径比B/D，有时写成L/D，轴承宽度较小时，会使润滑剂易沿轴向泄漏，不易保持于承载区，因此滑动轴承的宽径比不易过小，常推荐在0.5～1.5间选取。径向轴承径向配合推荐优先选用H9/d9和H8/f7及D9/h9和F8/h7。 2. 流体润滑状态滑动轴承的设计 流体润滑状态润滑轴承是指在稳定运转时，其轴颈与轴瓦被润滑剂完全分隔，工作于无相互接触工作状态的滑动轴承。 (1) 滑动轴承形成流体动力润滑的条件 实现流体润滑主要有两种方式，一是静压方式，即将流体直接泵入承载区承载；二是动压方式，即利用轴承相对运动表面的特殊形状及运动条件形成的压力承载。通常状态下，动压轴承的设计和工艺条件应满足如下几方面的要求，才可使流体润滑的实现成为可能。 条件1：滑动轴承相对运动表面间在承载区可以构成锲形空间，且其运动将使该区域中的流体从宽阔处流向狭窄处；即从大口流向小口；或使承载区体积有减小的趋势。 条件2：有充足的流体供给，且其具有一定的粘度；
机械加工通用技术规范 1.目的 1.1 对机加工产品质量控制，以确保满足公司的标准和客户的要求。 1.2 本标准规定了各种机械加工应共同遵守的基本规则。 2.范围 适用所有机加工产品，和对供应商机加工产品的要求及产品的检验。 3.定义 A级表面：产品非常重要的装饰表面，即产品使用时始终可以看到的表面。 B级表面：产品的内表面或产品不翻动时客户偶尔能看到的表面。 C级表面：仅在产品翻动时才可见的表面，或产品的内部零件。 4.规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T 3-1997 普通螺纹收尾、肩距、退刀槽和倒角 GB/T 145-2001 中心孔 GB/T 197-2003 普通螺纹公差 GB/T 1031-2009 产品几何技术规范（GPS) 表面结构轮廓法表面粗糙度参数及其数值 GB/T 1182-2008 产品几何技术规范（GPS) 几何公差形状、方向、位置和跳动公差标注 GB/T 1184-1996 形状和位置公差未注公差值 GB/T 1568-2008 键技术条件 GB/T 1804-2000 一般公差未注公差的线性和角度尺寸的公差 GB/T 2828.1-2003 计数抽样检验程序第1部分：按接收质量限（AQL）检索的逐批检验抽样计划 GB/T 4249-2009 产品几何技术规范（GPS) 公差原则 GB/T 5796.4-2005 梯形螺纹第4部分：公差 Q/JS Jxx.xx-2012 不合格品控制程序 Q/JS Jxx.xx-2012 机柜半成品钣金件下料技术要求 5.术语和定义 给出的术语和定义及下列术语和定义适用于本文件。GB/T 1182-2008． 5.1切削加工 用切削工具（包括刀具、磨具和磨料）把坯料或工件上多余的材料层切去成为切屑，使工件获得规定的几何形状、尺寸和表面质量的加工方法。包括车削、铣削、刨削、磨削、拉削、钻孔、扩孔、铰孔、研磨、珩磨、抛光、超精加工及由它们组成的自动技术、数控技术、成组技术、组合机床、流水线、自动线。 5.2特种加工 特种加工亦称“非传统加工”或“现代加工方法”，泛指用电能、热能、光能、电化学能、化学能、声能及特殊机械能等能量达到去除或增加材料的加工方法，从而实现材料被去除、变形、改变性能或被镀覆等。公司现有的特殊加工方法有线切割加工、激光加工、水切割加工。 5.3公差带