第二章 原始数据及系统组成框图（一）有关原始数据课题: 一种行星轮系减速器的设计 原始数据及工作条件： 使用地点：减速离合器内部减速装置；传动比：p i =5.2 输入转速:n=2600r/min 输入功率：P=150w 行星轮个数：w n =3 内齿圈齿数b z =63第五章 行星齿轮传动设计（一）行星齿轮传动的传动比和效率计算行星齿轮传动比符号及角标含义

行星齿轮机构和工作原理教学过程：（包括授课思路、过程设计、讲解要点及各部分具体内容、时间分配等）§3-3 行星齿轮机构和工作原理Ⅰ授课思路：在初步了解行星齿轮机构的组成的基础上，通过单排行星齿轮机构一般运动规律的特性方程结合力和反作用力的作用原理使学生掌握单排行星齿轮的工作原理。拓展学生的能力，使学生概括出单排行星齿轮的基本特征。Ⅱ过程设计：1．提问问题，复

行星齿轮机构和工作原理一、 简单的行星齿轮机构的特点行星齿轮机构的组成：简单（单排）的行星齿轮机构是变速机构的基础，通常自动变速器的变速机构都由两排或三排以上行星齿轮机构组成。简单行星齿轮机构包括一个太阳轮、若干个行星齿轮和一个齿轮圈，其中行星齿轮由行星架的固定轴支承，允许行星轮在支承轴上转动。行星齿轮和相邻的太阳轮、齿圈总是处于常啮合状态，通常都采用斜齿轮

上图：Z1=20，Z2=30，Z2'=20，Z3=70，齿轮1的转速500r/min，行星架的转速为160 r/min时，齿轮3的转向与齿轮1相反；行星架的转速为4 r/min时，齿轮3的转向与齿轮1相反。

行星齿轮机构结构

一、填空题。1、单排行星齿轮机构是由一个太阳轮、一个齿圈、一个行星架和支承在行星架上的几个行星齿轮（一般3-6个）组成的，成为一个行星排。2. 行星齿轮机构一般由太阳轮、行星齿轮、行星架和齿圈四个基本构件组成。3.双排辛普森式行星齿轮变速器通常具有四个独立元件，分别是前排齿圈、前后太阳轮组件、后排行星架、前行星架和后齿圈组件。4.拉维娜行星齿轮机构的主要组成

[机械原理]轮系2行星轮系的效率

行星轮系传动比的计算【一】能力目标1.能正确计算行星轮系和复合轮系的传动比。2.熟悉轮系的应用。【二】知识目标1.掌握转化机构法求行星轮系的传动比。2.掌握混合轮系传动比的计算。3.熟悉轮系的应用。【三】教学的重点与难点重点：行星轮系、混合轮系传动比的计算。难点：转化机构法求轮系的传动比。【四】教学方法与手段采用多媒体教学，联系实际讲授，提高学生的学习兴趣。

一、简单行星轮系转矩关系简单行星轮系(Planetary Gear Set)由太阳轮(Sun Gear)、行星架(Planet Carrier)、齿圈(Ring Gear)和行星轮(Planet Gear)构成，太阳轮S、齿圈R和行星架C有共同的回转中心，为行星轮系3个基本传动构件，如下图：设发动机转矩由行星架C输入，FC为输入转矩在行星架上行星轮P的回转中

(完整版)行星齿轮减速器

第七章 行星轮系分析

行星齿轮机构和工作原理§3-3 行星齿轮机构和工作原理Ⅰ授课思路：在初步了解行星齿轮机构的组成的基础上，通过单排行星齿轮机构一般运动规律的特性方程结合力和反作用力的作用原理使学生掌握单排行星齿轮的工作原理。拓展学生的能力，使学生概括出单排行星齿轮的基本特征。Ⅱ过程设计：1．提问问题，复习上次课内容（约3min）⑴导轮单向离合器有哪几种？（楔块式、滚柱式）⑵锁

简单行星轮系(Planetary Gear Set)由太阳轮(Sun Gear)、行星架(Planet Carrier)、齿圈(Ring Gear)和行星轮(Planet Gear)构成，太阳轮S、齿圈R和行星架C有共同的回转中心，为行星轮系3个基本传动构件，如下图：设发动机转矩由行星架C输入，FC为输入转矩在行星架上行星轮P的回转中心点的作用力，FS、FR

行星轮系传动比的计算

行星轮系的设计

行星齿轮变速机构

1)齿圈固定，太阳轮主动，行星架被动。[img][/img]从演示中可以看出，此种组合为降速传动，通常传动比一般为2.5～5，转向相同。2)齿圈固定，行星架主动，太阳轮被动。[img][/img]从演示中可以看出，此种组合为升速传动，传动比一般为0.2～0.4，转向相同。3)太阳轮固定，齿圈主动，行星架被动。[img][/img]从演示中可以看出，此种组合为

行星轮系的效率

行星齿轮机构和工作原理§3-3 行星齿轮机构和工作原理Ⅰ授课思路：在初步了解行星齿轮机构的组成的基础上，通过单排行星齿轮机构一般运动规律的特性方程结合力和反作用力的作用原理使学生掌握单排行星齿轮的工作原理。拓展学生的能力，使学生概括出单排行星齿轮的基本特征。Ⅱ过程设计：1．提问问题，复习上次课内容（约3min）⑴导轮单向离合器有哪几种？（楔块式、滚柱式）⑵锁

第二章 原始数据及系统组成框图（一）有关原始数据课题: 一种行星轮系减速器的设计 原始数据及工作条件： 使用地点：减速离合器内部减速装置；传动比：p i =5.2 输入转速:n=2600r/min 输入功率：P=150w 行星轮个数：w n =3 内齿圈齿数b z =63第五章 行星齿轮传动设计（一）行星齿轮传动的传动比和效率计算行星齿轮传动比符号及角标含义