第十四章 机械系统动力学14-11、在图14-19中，行星轮系各轮齿数为123z z z 、、，其质心与轮心重合，又齿轮1、2对质心12O O 、的转动惯量为12J J 、，系杆H 对的转动惯量为H J ，齿轮2的质量为2m ，现以齿轮1为等效构件，求该轮系的等效转动惯量J ν。2222212122112323121132121132221231121221

系统动力学及Vensim建模与模拟技术

系统动力学1.系统动力学的发展系统动力学（简称SD—system dynamics）的出现于1956年，创始人为美国麻省理工学院的福瑞斯特教授。系统动力学是福瑞斯特教授于1958年为分析生产管理及库存管理等企业问题而提出的系统仿真方法，最初叫工业动态学。是一门分析研究信息反馈系统的学科，也是一门认识系统问题和解决系统问题的交叉综合学科。从系统方法论来说：系统

第4章_系统动力学仿真讲解

LOGO系统的界限：指该系统的范围,它规定了形成某特定动态 行为所应包含的最小数量的单元.LOGO系统的基本结构系统的基本结构是一阶反馈回路。状态 速率速率状态信息信息LOGO 子

第6讲_系统动力学及Vensim建模分析

系统动力学分析步骤（1）系统分析（分析问题，剖析要因）1)调查收集有关系统的情况与统计数据2)了解用户提出的要求、目的与明确所要解决的问题3)分析系统的基本问题与主要问题、基本矛盾与主要矛盾、变量与主要变量4)初步划分系统的界限，并确定内生变量、外生变量和输入量5)确定系统行为的参考模式（2）系统的结构分析（处理系统信息，分析系统的反馈机制）1)分析系统总体

第二章 系统动力学的基本理论

目录第一章绪论1.1问题的提出1.2研究的目的及意义1.3国内外研究现状第二章系统动力学及库存控制基本理论分析2.1系统动力学的基本概念2.1.1系统的概念2.1.2系统动力学中系统的概念2.2系统动力学模型结构2.2.1反馈系统、因果关系图和反馈回路2．2．2系统动力学流图2.2.3系统变量2.2.4系统动力学模型特点2.3系统动力学建模2.3.1系统动力

系统动力学

系统仿真及系统动力学方法

系统动力学1.系统动力学的发展系统动力学（简称SD—system dynamics）的出现于1956年，创始人为美国麻省理工学院的福瑞斯特教授。系统动力学是福瑞斯特教授于1958年为分析生产管理及库存管理等企业问题而提出的系统仿真方法，最初叫工业动态学。是一门分析研究信息反馈系统的学科，也是一门认识系统问题和解决系统问题的交叉综合学科。从系统方法论来说：系统

系统动力学

系统动力学的学习

系统动力学简介

12.1 系统动力学的基本原理

系统动力学方法系统动力学方法是一种以反馈控制理论为基础，以计算机仿真技术为手段，通常用以研究复杂的社会经济系统的定量方法。自50年代中美国麻省理工学院地的福雷斯特教授创立以来，它已成功地尖用于企业、城市、地区、国家甚至世界规模的许多战略与决策等分析中，被誉为"战略与决策实验室"。这种模型从本质上看是带时间滞后的一阶差微分方程，由于建模时借助于"流图"，其中"

系统动力学分析步骤（1）系统分析（分析问题，剖析要因）1)调查收集有关系统的情况与统计数据2)了解用户提出的要求、目的与明确所要解决的问题3)分析系统的基本问题与主要问题、基本矛盾与主要矛盾、变量与主要变量4)初步划分系统的界限，并确定内生变量、外生变量和输入量5)确定系统行为的参考模式（2）系统的结构分析（处理系统信息，分析系统的反馈机制）1)分析系统总体

系统动力学的历史与未来

研究内容与评价指标1、纵向动力学2、垂向(行驶)动力学3、横向(操纵)动力学动力性、燃油经济性，安全性：制动、驱动、操纵稳定性、被动安全性，舒适性：平顺性、NVH，机动性：通过能力，可靠性、耐久性主要内容绪论：基础知识：轮胎力学纵向动力学：动力性、经济性、制动性垂向动力学：平顺性侧向动力学：操纵稳定性车辆计算机仿真：章节主要内容－1：概述1、汽车动力学概述系