子午线轮胎结构设计摘要：随着汽车工业的高速发展，我国汽车拥有量越来越多，高速公路里程越来越长，汽车速度越来越高，在这种形势下，对汽车轮胎的各项性能也提高了要求，以便使汽车的行驶舒适性、安全性得到人们的认同，同时也令轮胎的经济性更容易让人接受。本文介绍了子午线轮胎在我国的发展历程和发展方向，并对子午线轮胎的结构组成和其优越性进行了研究分析，并完成了对轿车子午线

一、本设计规范适用范围二、轮胎设计依据的确认1.目标市场、用户要求的确认2.轮胎、轮辋设计标准、法规的确认3.轮胎生产工装、模具及专用工器具、工艺条件的确认4.轮胎预期成本的测算与分析5.轮胎设计规格、花纹类别的确认6.轮胎性能取向、性能指标的确认7.轮胎试验条件的确认8.轮胎专用内胎、气门嘴、垫带、硫化胶囊的配置9.轮胎设计技术要求的确定10.轮胎设计原则

子午线轮胎设计与制造第一节子午线轮胎结构特点子午线轮胎是由米其林公司首次于1946年发明，其名因结构而得名，胎体材料(帘子线层)呈径向排列，垂直于轮胎行驶方向，类似于径纬线，因此形象的将其称为子午线轮胎。子午线轮胎胎冠结构和胎体结构是不同的，胎体具有良好的减震、散热、操控等性能；胎冠的结构比较强壮，抗冲击能力、稳定性能等比较好。目前轿车所用轮胎基本上为子午线

子午线轮胎结构设计222

子午线轮胎结构设计

R子午线轮胎的结构设计Document number【AA80KGB-AA98YT-AAT8CB-2A6UT-A18GG】沈阳化工大学本科毕业设计题目：295/子午线轮胎的结构设计院系：材料科学与工程学院专业：高分子材料与工程班级： 1001班学生姓名：熊丁指导老师：赫秀娟教授设计提交日期：2014年06月19日设计答辩日期：2014年06月24日毕业设计任

全钢子午线轮胎结构设计(1)

子午线轮胎结构设计方法

斜交轮胎和子午线轮胎课件

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第四章子午线轮胎结构设计

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子午线轮胎结构设计一、子午线轮胎和斜交轮胎的结构特点二、全钢载重子午胎的基本结构三、子午线轮胎结构的优越性四、子午线轮胎和斜交轮胎结构的力学特性五、子午线轮胎带束层的基本力学性能六、子午线轮胎结构设计的五个基本原则七、子午线轮胎的结构设计方法一、子午线轮胎和斜交轮胎的结构特点1、轮胎的结构分类：轮胎按结构分为斜交轮胎和子午线轮胎，这种分类方法，是依照轮胎的胎