现浇板模板(碗扣式支撑)计算书本标段内K58+288(2-6m小桥)、K60+739（1-8m）小桥、K61+800（1-8m）小桥及6座涵洞的桥面板和涵洞盖板均采用现场浇筑施工，模板支撑采用Ф48mm碗扣式支架搭设，搭设结构为：立杆步距h（上下水平杆轴线间的距离）取1.2及1.5m，立杆纵距l y取0.9m，横距l x取0.9m。为确保施工安全，现选择支架

涵洞模板支架计算（一）、箱涵侧模板承受水平推力1、新浇混凝土对箱涵侧模板的最大水平压力计算（1）箱涵最大浇筑高度：3+ （2）箱涵每段第二次浇筑工程量（混凝土）：（×+××2+×2）×24=（3）箱涵采用商品混凝土浇筑，其浇筑能力20m3/h，考虑÷20≈3h浇筑完成。故浇筑速度：÷3=h(4)由于在冬季施工，贵阳地区按5℃气温考虑。（5）新浇混凝土对箱涵侧

技术交底记录签发年月日

盖板涵计算书（参考版）一、盖板计算1、设计资料其中：①汽车荷载等级通过《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）中 4.3.1所得：砼轴心抗压强度、抗拉强度通过《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）中3.1.4所得：②安全结构重要性系数通过《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）中1.0.9和4.1.6

箱涵支架计算书WTD standardization office【WTD 5AB- WTDK 08- WTD 2C】龙口至青岛公路莱西至城阳段第二合同段箱涵支架设计计算书编号：版本号：发放编号：编制：复核：审核：批准：有效状态：生效日期：中铁四局集团有限公司龙青高速土建二标段项目经理部涵洞支架设计计算书一、支架设计我标段内涵洞支架均采用φ48×的钢管进行搭

涵洞模板计算书一、墙身模板计算K51+025涵洞墙身高度H=5.78m，厚度1.2m，每段长度6m。1、混凝土采用坍落度为60mm～90mm的普通混凝土，混凝土重力密度γ3，浇筑速度2.5m/h，浇筑入模温度T=30o C。c=25KN/m根据侧压力计算公式β1=1.0，β2=1.0公式1F=0.22γc t oβ1β2υ1/2=0.22γc200/（T+1

涵洞模板计算一、荷载：①模板及支架自重：21/1m kN G k = （4m 以下楼板木模板为0.75，此处保守取1）②盖板自重：a.砼23/4.146.0/24m kN m m kN q =⨯=砼 （根据《JGJ 162-2008》 4.1.1第2条：普通混凝土自重标准值可采用2/24m kN ） b.钢筋23/66.06.0/1.1m kN m kN q

模板支架计算书一、概况：现浇钢筋砼检查井，板厚（max=200mm），最大满包截面为300×600 mm，沿梁方向梁下立杆间距为800 mm，最大层高4.7 m，施工采用Ф48×3.5 mm钢管搭设滿堂脚手架做模板支撑架，楼板底立杆纵距、横距相等，即la＝lb＝1000mm，步距为1.5m，模板支架立杆伸出顶层横杆或模板支撑点的长度a＝100 mm。剪力撑脚

现浇HK0+120及IK0+465桥式涵洞盖板施工安全技术方案一、采用现浇盖板施工的原因1、预制、存放盖板时所需场地较大，由于本标段横跨深惠路，且红线范围内项目管理区和弃土场占用较多用地，并且本标段构筑物较多，施工场地相对较为狭窄，没有合适地方修建预制场。2、修建预制场及预制盖板并达到设计强度所需时间较长。3、运输及吊装盖板施工工序繁杂，需要很多机械设备配合

K21＋640涵洞盖板支架受力验算书1、涵洞支架搭设说明盖板现浇支架采用扣件式钢管脚手架，立杆间距80×80cm；水平杆步距120cm；上下两端由可调节顶托（底托）调节立杆高度，每端调节高度不大于40cm；分别设置纵向、横向剪刀撑，剪刀撑隔排设置。2、荷载说明(1)钢筋砼断面折算成均布荷载: q＝2.6×0.4＝10.4(KN/m2)1＝0.6×0.0018

课时授课计划引入：上一节课主要讲了有关涵洞施工技术的概述及其施工准备工作。知识目标：通过本单元学习，使学生能够：1、了解现场预制2、掌握现场浇筑3、涵洞工程量计算技能目标：懂涵洞设计、精通施工、会进行施工质量管理。（在此点击课件7）涵洞洞口建筑工程数量计算一、八字翼墙1．八字翼墙的布置形式（1） 涵洞与路线正交时，其平面形式如下图。（2） 涵洞与路线斜交时，

下载支持.一、适用范围本作业队辖区8个框架涵、4个框构桥。二、作业准备2.1内业技术准备开工前各工点技术员必须熟悉规范和技术标准，认真学习实施性施工组织设计，图纸一到必须立即组织图纸会审，澄清有关技术问题，涵洞支架搭设前完成支架、模板的计算，并绘制出图纸，不得由作业队工人凭经验施工支架及模板。原则上使用钢模板，当使用竹胶模板时应报项目部同意。对施工人员进行技

支架模板计算书目录一、计算依据 (1)二、支架总体布置 (1)三、荷载计算 (2)四、结构验算 (2)五、侧模板检算 (7)六、地基检算 (11)一、计算依据《建筑施工模板安全技术规范》 JTJ162—2008《钢结构设计规范》 GB 50017—2003《木结构设计规范》 GB 50005—2003《建筑施工脚手架使用手册》相关设计图纸及规范二、支架总体布

涵洞模板支架计算(一)、箱涵侧模板承受水平推力1、新浇混凝土对箱涵侧模板的最大水平压力计算(1)箱涵最大浇筑高度：3+0.34-0.5=2.84m(2)箱涵每段第二次浇筑工程量(混凝土) ：(4.14X 0.34+2.5X 0.32X 2+0.052X 2)X 24=53.1m3(3)箱涵采用商品混凝土浇筑，其浇筑能力20m3/h,考虑53.1 + 20〜3

涵洞模板支架计算————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：ﻩ

支架模板计算书目录一、计算依据 (1)二、支架总体布置 (1)三、荷载计算 (2)四、结构验算 (2)五、侧模板检算 (7)六、地基检算 (11)一、计算依据《建筑施工模板安全技术规范》 JTJ162—2008《钢结构设计规范》 GB 50017—2003《木结构设计规范》 GB 50005—2003《建筑施工脚手架使用手册》相关设计图纸及规范二、支架总体布

涵洞模板计算一、荷载：①模板及支架自重： 21/1m kN G k = （4m 以下楼板木模板为0.75，此处保守取1）②盖板自重：a.砼 23/4.146.0/24m kN m m kN q =⨯=砼2/24m kN ） b.钢筋 23活载可取 （0.9可变荷载系数）②由永久荷载效应控制的组合：荷载效应组合的设计值S 应从以上两个组合值中取最不利值确定：（

涵洞模板支架计算（一）、箱涵侧模板承受水平推力1、新浇混凝土对箱涵侧模板的最大水平压力计算（1）箱涵最大浇筑高度：3+0.34-0.5=2.84m（2）箱涵每段第二次浇筑工程量（混凝土）：（4.14×0.34+2.5×0.32×2+0.052×2）×24=53.1m3（3）箱涵采用商品混凝土浇筑，其浇筑能力20m3/h，考虑53.1÷20≈3h浇筑完成。故浇

西城快线(北站路至疏港大道）公路工程第二标段（K1+300～K4+300）盖板涵墙身模板支架受力验算书编制：________________审核：________________审批：________________中国铁建港航局集团有限公司西城快线公路工程第二标段项目经理部二零一七年九月二十二日目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)三、方案确定 (1

盖板涵计算书（参考版）一、盖板计算1、设计资料其中：①汽车荷载等级通过《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）中 4.3.1所得：砼轴心抗压强度、抗拉强度通过《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）中3.1.4所得：②安全结构重要性系数通过《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）中1.0.9和4.1.6