路基工程施工方案————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：一、编制依据1、南昌至上栗高速公路新建公路A2合同段招标文件;2、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）;3、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）;4、《公路环境保护设计规范

摘要本设计是根据毕业设计任务书的要求和相关设计规范的规定，对大瑞铁路K211+000--K213+000段进行路基、轨道设计及施工组织设计。本设计的主要内容包括路基横断面的设计，土石方量的计算及调配，普通无缝线路的设计和施工组织设计的编写。大理至瑞丽铁路，是我国《中长期铁路网规划》中完善路网布局和西部开发性新线项目之一，也是我国西南进出境通道之一的中缅国际铁

路基A、B组填料施工方案一、编制目的为了确保路基A、B组填料填筑的施工质量，保证无砟轨道的顺利施工。二、编制依据和引用标准《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》《客运专线铁路路基工程施工技术指南》《成渝铁路客运专线设计图》三、填料要求对将用于填筑路基的土按要求取样，并按《铁路工程土工试验规程》规定的试验方法进行填料的筛分、不均匀系数、曲率系数、表观密度

有砟轨道施工方案一、编制依据1.1铁道部颁布《客运专线》（TB10751-2010 J 1147-2011）；1.2 铁道部颁布《高速铁路路基工程施工技术指南》铁建设[2010]241号；1.3 铁道部颁布《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设[2010]241号；1.4 铁道部颁布《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010J 1155-20

郴州高铁桥梁同步顶升施工方案合福铁路客运专线DK40+618.135～DK58+734.50路基边坡防护工程施工方案编制：复核：审核:中铁十三局集团合福铁路三分部二0一二年十一月目录1、编制依据及编制范围 01.1编制依据 08、《新建合福线合肥至福州段施工图设计路基工程施工图参考图集》 01.2编制范围 0DK40+618.135～DK41+390.70段

中铁十四局集团霍尔果斯口岸站施工项目部二О一二年七月轨道工程施工方案一、编制范围、依据和原则1、编制依据适用于新建霍尔果斯铁路口岸站，精伊霍铁路K283+000～K286+003、DK0+000～DK6+041.5（中哈铁路接轨点），含宽轨场、准轨场、边检场、客运车场、换装场以及相关配套设施，“一关两检”等口岸相关设施，预留快运、特货作业场地等2012年开通

3.4 路基工程3.4.1 路基工程总体施工方案1）路基工程概况本标段路基工程全部为填方工程，且分布集中，共两处。DK1276+505.97—DK1277+301.52段正线路基。DK1300+511.59—DK1307+473.57（虹桥站正线）：基床表层级配碎石为155168m3，基床底层A、B级填料为179865m3。填料均取自湖州埭溪取土场，所需填料

轨道工程施工方案

路基工程施工方案一、路基土石方工程施工总体方案本合同段路基工程采用大型机械化施工，先易后难，分段成型，尽快为桥涵、排水及防护工程提供工作面。开工后先在K25+320—K25+460段做试验路段，试验路段基本成型后，全路段展开施工。大致施工顺序为：K27+700—K28+200K23+200—K25+050K25+900—K27+700K25+050—K25+

铁路路基工程施工方案1 工程概况本项目路基工点共计160个，路基正线长27.01km，占线路全长的10.90%。其中，路堤长10.044km，路堑长16.966km。其中正线路基14.121km；站场及联络线路基12.889km，详见表6.2。路基工点类型主要有：边坡防护路基、特殊岩土路基(软土及松软土路基、人工(杂)填土路基)、不良地质路基(包括岩溶、危岩

铁路路基工程施工方案一、路基工程概况本标段线路所经过地区为江汉平原地区地势平坦开阔，坡度起伏小，大部分为长江沿岸的一、二级阶地及垄岗地形,沿线湖泊、水系发育。本次线路扩能提速主要对部分路段进行改建或新建，改建和新建路段见表7.1.1。本标段路基土石方工程分为区间路基土石方和站场路基土石方，其主要工程量为：区间路基土石方435999m3，站场土石方41028

精心整理中铁十四局集团霍尔果斯口岸站施工项目部二О一二年七月轨道工程施工方案一、编制范围、依据和原则1、编制依据适用于新建霍尔果斯铁路口岸站，精伊霍铁路K283+000～K286+003、DK0+000～DK6+041.5（中哈铁路接轨点），含宽轨场、准轨场、边检场、客运车场、换装场以及相关配套设施，“一关两检”等口岸相关设施，预留快运、特货作业场地等201

中国核工业第二二建设有限公司CHINA NUCLEAR INDUSTRY 22ND CONSTRUCTION CO., LTD.文件更改记录单目录1 工程概况2 编制依据3 场地岩土条件4 主要施工工艺及施工方法5 投入的机械设备和人员计划6 路基雨季施工控制措施7 路基施工质量保证措施8 路基施工安全保证措施1 工程概况吴楚大道西接武汉，东连黄石，由吴楚大

路基工程施工方案一、路基土石方工程施工总体方案本合同段路基工程采用大型机械化施工，先易后难，分段成型，尽快为桥涵、排水及防护工程提供工作面。开工后先在K25+320—K25+460段做试验路段，试验路段基本成型后，全路段展开施工。大致施工顺序为：K27+700—K28+200K23+200—K25+050K25+900—K27+700K25+050—K25+

路基工程施工方案（范文节选）3.2.1.设计概况路基宽度5.5m，其中路面宽4.5m，两侧土路肩各0.5米。路基挖土方76932 m3，路基挖石方51288 m3，利用土石混填73173m3。路基最大挖方断面在K0+760，为全挖路堑，中心挖高9.7m；最大填方断面在K9+560，为全填路堤，中心填高4.2m。图3-1 路基标准断面图图3-2 最大挖方断面图

路基工程施工方案一、概述本合同段的填方路基试验段施工已经完成。根据路基填筑施工技术规范及合同文件要求，我标从2006年11月1日至11月5日在K165+000～K165+070段，进行了填方路基试验段施工。在施工期间，技术、管理人员各司其责，设备正常运作，在业主和监理工程师的监督与悉心指导下，按计划顺利完成了试验段的施工，达到试验的目的。经过试验表明：1、计

路基工程施工方案(范文节选) 3．２.1.设计概况路基宽度5．5ｍ,其中路面宽４.５ｍ，两侧土路肩各0．5米。路基挖土方76932 m３，路基挖石方5128８ｍ3，利用土石混填73１７3ｍ3。路基最大挖方断面在Ｋ0＋760,为全挖路堑,中心挖高9.７m;最大填方断面在K9+560,为全填路堤，中心填高4.２m。图3-1 路基标准断面图图３－2 最大挖方断面图

第一节轨道工程施工一、概述本标段为火车站，新铺线路全长99.032km，拆除线全长99.032km，4个岔心,2个长50m的安全车挡。新建货运到发线。二、施工方案根据本标段铺轨工程量情况及标段总工期、阶段工期的要求，结合工程分布及线路情况，线路采用人工铺轨作业。站场路基完成后，进行轨道工程，道岔施工，根据实际情况合理安排，统筹兼顾。三、施工技术措施（一）铺设

郴州高铁桥梁同步顶升施工方案合福铁路客运专线DK40+618.135～DK58+734.50路基边坡防护工程施工方案编制：复核：审核:中铁十三局集团合福铁路三分部二0一二年十一月目录1、编制依据及编制范围 01.1编制依据 08、《新建合福线合肥至福州段施工图设计路基工程施工图参考图集》 01.2编制范围 0DK40+618.135～DK41+390.70段

大唐桂冠合山发电有限公司“上大压小”扩建工程电厂铁路专用线工程轨道工程施工方案审批：校核：编写：中铁第五勘察设计院集团有限公司大唐桂冠合山发电有限公司“上大压小”扩建工程电厂铁路专用线工程项目部2010年11月轨道工程施工方案、施工方法及措施1正线轨道工程（含站内正线） ⑴铺道床铺碴在路基、桥涵等轨下建筑物施工质量达到设计标准后进行。道碴材料质量符合《铁路道