路基工程施工方案
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路基工程施工方案一、路基工程本施工段路基工程以石方开挖为主,主要工程量为:路基挖土方7422m3,挖石方1286m3;路基填筑利用土石方m3;防护工程主要为浆砌片石拱形护坡、挡土墙、实体护面墙、土工格栅喷播植草等。
石质路堑开挖采用浅孔微差松动爆破法为主,用风动凿岩机配合潜孔钻机钻孔,边坡采用预裂爆破,路床面采用密集小型排炮施工,推土机配合挖掘机清碴,自卸汽车运碴。
填方地段采用推土机配合平地机分层摊铺,大型振动压路机压实。
(一)路基填筑1.清理场地1.1施工前根据设计用地范围,进行公路用地放样,标明用地和拆迁范围。
1.2公路用地内的树木、灌木丛、草皮等在施工前采用人工砍伐或移植,树根全部挖除,并将坑穴填平夯实。
砍伐挖除的树木、树根要移植于路基用地之外,进行妥善处理。
1.3路堤基底原状土强度不符合要求时需换填,换填深度不小于予以分层压实。
1.4位于路基作业区的坑穴、空泛等应沿其周边开挖成台阶,用原地土或砂性土分层填筑。
1.5路堤基底在清完地表后,应整平压实到规定强度,基底压实度一般不小于96%,当路堤填高小于0.8m时,基底压实度不小于96%。
30cm,并1.6地面横坡陡于1:5时,原地面应挖成向内倾斜(坡度4%)的台阶,分层夯实,台阶宽度不小于2m,其中挖方一侧,在行车范围之内的宽度不足一块板宽时,应挖够一块板宽,其上路床深度规模以内(路面布局层以下原地面土应予挖除换填,并按上路床填方要求施工。
1.7填方地段在清理完地表面并整平压实到规定要求后方可进行填方作业。
2、路基填筑填土路基采用分段施工方法进行填筑。
2.1试验段施工选择10 0m的路基作为施工试验段,经由过程现场填筑压实工艺试验,确定最相宜的碾压机器、最有效的填层厚度、最经济的压实遍数、最好的控制含水量以及最公道的施工控制方法等。
经试验段施工制定收工艺标准和工艺流程后再全面组织施工。
2.2填料选择及压实度标准所选择的填土填料必须符合规范要求,并应级配良好、含水量适中,并且土中含有有机质不超过5%,土中的易溶盐含量不得超出允许数量。
第1篇一、工程概况1. 工程名称:XX道路工程2. 工程地点:XX市XX区3. 工程规模:全长XX公里,双向XX车道,路基宽度XX米,路面宽度XX米4. 工程内容:路基工程、路面工程、桥梁工程、排水工程、照明工程、交通工程等5. 工程投资:XX万元6. 工程工期:XX个月二、施工组织设计1. 施工组织结构本工程成立施工项目部,下设工程技术部、质量安全部、物资设备部、合同预算部、现场施工部、财务部等职能部门。
项目经理为施工项目负责人,全面负责工程的施工管理工作。
2. 施工进度计划根据工程实际情况,制定详细的施工进度计划,确保工程按期完成。
(1)路基工程:XX个月(2)路面工程:XX个月(3)桥梁工程:XX个月(4)排水工程:XX个月(5)照明工程:XX个月(6)交通工程:XX个月三、施工方案1. 路基工程(1)施工方法:采用分层填筑、分层压实、分层检测的方法进行施工。
(2)材料要求:路基填料应选用强度高、稳定性好的材料,如砂石、砾石等。
(3)施工工艺:先进行路基放样,然后进行土方开挖、填筑、压实、检测等工序。
2. 路面工程(1)施工方法:采用沥青混凝土路面施工工艺。
(2)材料要求:沥青混凝土应选用优质沥青、集料、矿粉等材料。
(3)施工工艺:先进行路面基层施工,然后进行沥青混凝土面层施工,包括摊铺、碾压、接缝处理等工序。
3. 桥梁工程(1)施工方法:采用现浇梁、预制梁施工工艺。
(2)材料要求:桥梁构件应选用高强度、耐腐蚀的材料,如钢材、混凝土等。
(3)施工工艺:先进行桥梁基础施工,然后进行梁体施工,包括模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑、模板拆除等工序。
4. 排水工程(1)施工方法:采用暗沟、明沟、涵洞等排水设施。
(2)材料要求:排水设施应选用耐腐蚀、强度高的材料,如钢材、混凝土等。
(3)施工工艺:先进行排水系统设计,然后进行沟槽开挖、基础施工、涵洞安装、回填等工序。
5. 照明工程(1)施工方法:采用高压钠灯、LED灯等照明设备。
第一节道路基层1、施工准备①施工测量根据设计图纸与勘测设计单位交接桩,已做好导线点、水准点的复核与加密,并对施工范围内的控制网点进行必要保护。
②地形、地质调查核实施工前结合工程实际情况,进一步查明和校对地质,同时参照平面及地质地形图对地上建筑物、树木,地下管线进行实地考察。
③土工实验和填料选择开工前,对场区内所有土样进行全面系统地物理性能指标试验,为填筑压实施工提供正确的依据,同时根据试验结果选定合格填料,确定土源,并报监理工程师批准。
填料发生变化时和填筑地段发生变化时,及时对填料进行试验,并通过现场填筑确定施工参数,进行施工。
2、路基基底处理根据现场地面实际条件及土质情况按施工规范及设计要求进行基底处理施工,路基填筑前应根据实际情况做好排水设施。
①清表后的垃圾土必须彻底清理干净。
②非适用材料进行挖除,并换填夯实,达到规范要求。
③作好临时排水设施,然后根据原地面情况进行平整。
3、路基填筑路基填筑以机械化作业为主,人工配合。
配置足够的装载机、自卸车装运,推土机整平,压路机压实。
为保证施工质量,加快施工进度,提高施工效率,采用“三阶段、四区段、八流程、三条线、一片网”的作业程序组织施工。
三阶段:准备阶段〜施工阶段〜施工验收阶段四区段:填筑区〜平整区〜碾压区〜检验区八流程:施工准备〜基底处理〜分层填筑〜摊铺整平〜洒水或晾晒〜机械碾压〜检验鉴定〜路面整修。
三条线:在每次填筑压实合格的路基上均要用石灰洒出中线及两条边线。
一片网:按每车的运量及填筑层厚用石灰线布成网格。
在施工中始终坚持“三线四度”。
三线即中线、两侧边线,且在三线上每隔20m插一小红旗,明确中线、边线的控制点;四度即:厚度、压实度、拱度、平整度。
控制路基分层厚度以确保每层层底的压实度;控制住压实度以确保路基的质量及竣工后沉降不超标,控制拱度以确保雨水及时排出;控制平整度以确保路基碾压均匀及下雨时路基上不积水。
施工时尽量先安排高填方填筑,以保证其有一个自然沉降的时间。
第1篇一、工程概况本项目位于我国某市,全长10公里,双向四车道,设计速度为60公里/小时。
道路工程包括路基、路面、桥梁、涵洞、排水、交通工程等主要内容。
本方案针对道路工程的施工进行详细规划,确保工程质量和进度。
二、施工组织设计1. 施工组织机构成立项目指挥部,下设施工、技术、质量、安全、物资、财务等职能部门,明确各部门职责,确保工程顺利实施。
2. 施工进度计划根据工程实际情况,制定合理的施工进度计划,确保工程按期完成。
具体施工进度安排如下:(1)前期准备:1个月;(2)路基施工:6个月;(3)路面施工:4个月;(4)桥梁、涵洞施工:3个月;(5)排水、交通工程施工:2个月;(6)竣工验收:1个月。
3. 施工资源配置根据工程需求,合理配置施工资源,包括人员、设备、材料等。
人员配置如下:(1)项目经理:1人;(2)技术负责人:1人;(3)施工负责人:1人;(4)质量负责人:1人;(5)安全负责人:1人;(6)物资负责人:1人;(7)财务负责人:1人;(8)施工班组:若干。
设备配置如下:(1)挖掘机:5台;(2)装载机:5台;(3)自卸汽车:10台;(4)压路机:5台;(5)摊铺机:5台;(6)桥梁施工设备:若干;(7)排水设备:若干;(8)交通工程施工设备:若干。
材料配置如下:(1)路基材料:土石方、砂石、水泥、钢材等;(2)路面材料:沥青混凝土、水泥混凝土、碎石等;(3)桥梁、涵洞材料:钢材、水泥、砂石等;(4)排水材料:排水管、检查井、雨水口等;(5)交通工程材料:标志牌、标线、护栏等。
三、施工方案1. 路基施工(1)土方工程:采用挖掘机、装载机进行土方开挖,自卸汽车运输。
开挖过程中,注意保持土方堆放整齐,防止滑坡、塌方等事故发生。
(2)填方工程:采用挖掘机、装载机进行填方,自卸汽车运输。
填方过程中,注意压实度,确保路基稳定性。
(3)排水工程:在路基两侧设置排水沟,采用排水管、检查井、雨水口等设施进行排水。
第1篇一、工程概况本工程为某地区公路路基工程,全长XX公里,路基宽度XX米,路面宽度XX米,设计行车速度XX公里/小时。
工程内容包括路基土方、路基排水、路基防护、路基填筑等。
二、施工准备1. 组织机构成立公路路基工程施工项目部,负责工程的施工组织、管理和协调工作。
2. 施工人员根据工程规模和进度要求,配备足够的技术、管理人员和施工人员,确保工程顺利进行。
3. 施工材料根据工程需要,提前采购路基填筑材料、路基防护材料、路基排水材料等,确保材料质量合格。
4. 施工设备根据工程规模和进度要求,配备挖掘机、推土机、压路机、洒水车、拌合站等施工设备,确保设备性能良好。
三、施工工艺1. 路基土方(1)开挖:采用挖掘机进行开挖,确保路基断面尺寸符合设计要求。
(2)运输:采用自卸汽车运输土方,确保运输过程中的安全。
(3)填筑:采用推土机进行填筑,分层压实,确保路基压实度达到设计要求。
2. 路基排水(1)设置排水沟:根据路基纵断面设计,设置排水沟,确保路基表面水顺畅排出。
(2)设置边沟:在路基两侧设置边沟,确保路基边缘水顺畅排出。
(3)设置涵洞:根据路基纵断面设计,设置涵洞,确保路基内部水顺畅排出。
3. 路基防护(1)边坡防护:采用植草、铺草皮等方式进行边坡防护,确保边坡稳定。
(2)路基防护:采用砌筑防护墙、铺设防护网等方式进行路基防护,确保路基稳定。
4. 路基填筑(1)材料选择:选用符合设计要求的填筑材料,确保路基填筑质量。
(2)填筑方法:采用分层填筑、分层压实的方法,确保路基填筑质量。
(3)压实度检测:采用灌砂法、核子密度仪等方法进行压实度检测,确保路基压实度达到设计要求。
四、施工进度1. 施工进度计划:根据工程规模和进度要求,制定详细的施工进度计划,确保工程按期完成。
2. 施工组织:合理安排施工人员、设备、材料等资源,确保工程顺利进行。
3. 施工监控:对施工过程进行全程监控,确保施工质量符合设计要求。
五、施工安全1. 施工现场安全:严格执行施工现场安全管理规定,确保施工人员生命财产安全。
道路工程路基工程施工方案一、工程前期准备现场勘查:对施工现场进行详细勘查,了解地形、地质、水文等条件,为后续施工提供基础数据。
设计审查:对路基工程设计进行审查,确保设计符合相关标准和规范,满足使用功能要求。
材料准备:根据设计要求,提前采购并储备足够的合格材料,如砂石、水泥、钢筋等。
机械设备准备:配置足够的施工机械设备,如挖掘机、压路机、装载机等,确保施工顺利进行。
人员培训:对施工人员进行技术培训和安全教育,提高施工质量和安全意识。
二、地基处理清表处理:清除路基范围内的杂草、树木、垃圾等,确保施工面平整。
排水处理:设置临时排水设施,确保施工期间排水畅通,防止水患影响施工。
地基加固:根据地质条件,采取适当的地基加固措施,如换填、夯实、注浆等。
三、路堤填筑分层填筑:按照设计要求,分层进行路堤填筑,每层填筑厚度不得超过规定值。
材料控制:严格控制填筑材料的质量,确保材料符合设计要求。
压实度控制:每层填筑完成后,及时进行压实,确保压实度达到设计要求。
四、边坡工程边坡防护:根据边坡的稳定性和设计要求,采取适当的边坡防护措施,如挡土墙、护面墙等。
绿化处理:对边坡进行绿化处理,防止水土流失,提高边坡稳定性。
五、排水系统排水沟设置:根据地形和排水需求,合理设置排水沟,确保排水畅通。
管道安装:按照设计要求,安装排水管道,确保排水效果。
六、质量检测与验收质量检测:对施工过程中的关键部位和关键环节进行质量检测,确保施工质量符合设计要求。
验收程序:施工完成后,按照相关标准和规范进行验收,确保工程质量合格。
通过以上六个方面的施工方案,可以确保道路工程路基施工的顺利进行,提高工程质量,满足使用功能要求。
第1篇一、工程概况本工程位于某城市,全长10公里,路基宽度为32米,设计时速为80公里/小时。
土路基施工是该工程的重要组成部分,为确保工程质量、进度和安全生产,特制定本施工方案。
二、施工准备1. 施工组织设计(1)成立土路基施工项目部,明确项目经理、技术负责人、质量负责人、安全负责人等岗位职责。
(2)制定施工组织设计,明确施工流程、施工方法、施工工艺、质量标准和安全生产要求。
2. 材料准备(1)土料:选用当地优质土,经过试验,确保其含水量、塑性指数等指标符合要求。
(2)砂石料:选用当地优质砂石料,经过试验,确保其粒径、级配、含泥量等指标符合要求。
(3)水泥:选用符合国家标准的32.5级普通硅酸盐水泥。
(4)外加剂:选用符合国家标准的缓凝剂、减水剂等。
3. 机械设备准备(1)挖掘机:用于土方开挖。
(2)推土机:用于土方平整。
(3)压路机:用于土方压实。
(4)洒水车:用于土方洒水。
(5)装载机:用于土方装运。
(6)测量仪器:全站仪、水准仪等。
4. 施工人员准备(1)施工人员:根据工程规模和施工进度,合理配置施工人员。
(2)技术培训:对施工人员进行技术培训,确保其掌握施工工艺和质量标准。
三、施工工艺1. 土方开挖(1)根据设计图纸,确定土方开挖线。
(2)采用挖掘机进行土方开挖,开挖过程中注意保护路基边坡,防止塌方。
(3)土方开挖后,及时进行清理,确保路基表面平整。
2. 土方填筑(1)土方填筑前,先进行基底处理,清除垃圾、杂物等。
(2)根据设计要求,分层填筑土方,每层厚度控制在20-30cm。
(3)填筑过程中,采用推土机进行平整,确保路基表面平整。
(4)土方填筑后,进行压实,采用压路机进行碾压,压实度达到设计要求。
3. 土方压实(1)采用压路机进行土方压实,压实遍数根据土质、压实度要求确定。
(2)压实过程中,注意观察路基表面,发现松散区域,及时进行返工处理。
4. 路基养护(1)路基填筑完成后,进行洒水养护,保持路基湿润。
路基施工方案路基施工方案(一)(1)换填这是最常用的方法。
这种方法最大有效处理深度3米。
采用人工或机械挖除路堤下全部软土,换填强度较高的粘性土或砂、砾、卵石、片石等渗水性材料。
换填的深度要根据承载力确定。
(2)抛石填筑就是在有软土或弹簧土以及有积水的路段填石头,填石的高度以露出要处理的路段原有土层(或积水)高度为宜。
在填石的过程中注意一定要用推土机把石块压实,不能出现软弹现象。
然后再填筑土方。
(3)盲沟就是在要处理的路段根据要处理的路段的长度,在横向或纵向挖盲沟,盲沟通常用渗水性大孔隙填料或片石砌筑而成。
也可以填入不同级配的石块起到排水的功能。
注意盲沟的出口要与排水沟连接,以便把路基中的水排出路基。
(4)排水砂垫层排水砂垫层是在路堤底部地面上铺设一层砂层,作用是在软土顶面增加一个排水面,在填土的过程中,荷载逐渐增加,促使软土地基排水固结渗出的水就可以从砂垫层中排走。
为确保砂垫层能通畅排水,要采用渗水性良好的材料。
砂垫层一般的厚度为0、6-1、0米。
为了保证砂垫层的渗水作用,在砂垫层上应该填一层粘性土封住水不让水返上路基。
在路基两侧要修好排水沟,通过砂垫层渗出的水通过排水沟排出路基外,保持路基的稳定。
(5)石灰浅坑法由于粘性土含水量影响,施工中经常出现“弹簧土”松软现象。
一般较轻的可以采用挖土晒干,敲碎回填:“石灰浅坑法”可以用于各种不同面积的路段(就是说大面积可以使用,小面积也可以使用)。
具体做法是:挖40cm-50cm方形或圆形,深一般1m 上下的坑,清除坑内的渗水(最好挖好坑后,第二天清除渗水),放入深为坑深1/3生石灰,即可回填碾压。
坑的行距和坑距在轻度弹簧路段为5-6m,在严重弹簧路段为3-4m、以上介绍的几种工地常用的处理软基础以及弹簧土的方法,还要根据工地的具体情况选用那种方法施工,有时几种方法可以交替或一起使用。
目的主要是要保证工程质量,保证工期。
三、施工机械公路路基路面施工的主要机械包括铲土运输、挖掘、拌和、摊铺、碾压等机械。
第1篇一、工程概况本项目位于我国某省某市,起点为某镇,终点为某镇,全长约30公里。
本项目采用双向四车道高速公路标准,设计速度120公里/小时,路基宽度27米。
全线共设置互通式立交2处,服务区1处,停车区1处,收费站2处。
本项目总投资约50亿元,建设工期为3年。
二、施工组织设计1.施工组织架构本项目施工组织架构分为项目经理部、项目部、施工队三个层次。
项目经理部负责全面协调和管理整个项目,项目部负责具体实施和协调各施工队的工作,施工队负责具体施工。
2.施工进度计划根据项目总工期和施工计划,本项目路基工程分为以下几个阶段:(1)准备阶段:主要包括施工图纸会审、施工组织设计编制、施工人员培训、材料设备采购等。
(2)路基施工阶段:主要包括土方开挖、填筑、压实、排水、防护等。
(3)路基验收阶段:主要包括路基压实度检测、平整度检测、路基沉降观测等。
三、施工方案1.土方开挖(1)开挖方法:采用机械开挖,使用挖掘机、装载机、自卸汽车等设备进行土方开挖。
(2)开挖顺序:先挖路基中心线两侧的土方,再挖路基两侧的土方。
(3)土方堆放:将挖出的土方堆放在路基两侧,距离路基边缘不小于2米,堆放高度不大于1.5米。
2.填筑(1)填料选择:选用强度高、稳定性好的土质作为填料,避免使用淤泥、粉砂等不良填料。
(2)填筑方法:采用分层填筑、压实的方法,每层厚度控制在30-50厘米。
(3)填筑顺序:先填筑路基中心线两侧的土方,再填筑路基两侧的土方。
3.压实(1)压实机械:采用振动压路机、轮胎压路机等设备进行压实。
(2)压实标准:根据设计要求,路基压实度应达到95%以上。
(3)压实遍数:根据土质和填筑厚度,确定压实遍数。
4.排水(1)排水设施:设置排水沟、暗沟、涵洞等排水设施。
(2)排水方法:采用自然排水和人工排水相结合的方法。
(3)排水沟:排水沟深度不小于0.5米,宽度不小于0.6米。
5.防护(1)防护措施:根据路基情况,采取边坡防护、路基防护等措施。
路基工程施工方案路基工程施工方案(一分部一标段)批准:审核:校核:编写:目录1 工程概况 (1)1.1编制依据 (1)1.2工程概况 (1)1.2.1工程简介 (1)1.2.2工程地质条件 (1)2 施工部署 (3)2.1施工准备 (3)2.2施工安排 (4)2.2.1土场规划 (4)2.2.2施工便道与临时排水设施 (5)2.2.3施工供水、供电、供风 (5)2.2.4筑路材料供应 (6)2.3施工进度安排 (6)2.4资源配置 (7)3 路基施工技术方案 (9)3.1挖方路基施工 (9)3.2填方路基施工 (12)3.2.1土方路堤施工 (12)3.2.2石方路堤施工 (13)3.2.3土石混填路堤施工 (15)3.2.4高填方路堤施工 (16)3.2.5半填半挖路基施工 (17)3.2.6土工格栅施工 (18)3.3软基处理方法 (19)3.4沉降及侧向位移观测 (20)3.5墙背、涵侧填筑施工 (22)3.6路基刚性与柔性过渡段施工 (23)4 路基工程施工质量保证措施 (23)4.1路基开挖质量要点 (23)4.1.1土方开挖质量控制 (23)4.1.2石方开挖质量控制 (25)4.2路基填筑质量控制 (26)4.2.1土方路堤质量控制 (26)4.2.2石方路堤质量控制 (27)4.3高路堤施工质量控制 (29)4.4半填半挖施工质量控制 (29)4.5土工格栅材料质量要求 (30)4.6软基处理质量控制 (31)4.7安全管理措施 (31)4.7.1施工用电安全措施 (31)4.7.2边坡防护安全措施 (32)4.7.3施工机械作业安全措施 (32)4.7.4爆破作业安全措施 (33)4.8环境保护及文明施工管理措施 (34)4.9季节性施工保证措施 (34)4.9.1冬季施工措施 (34)4.9.2雨季施工措施 (35)4.9.3夜间施工措施 (35)5 施工现场应急措施 (36)路基工程施工方案路基工程施工方案1 工程概况1.1编制依据(1)国家有关的法律、法规政策。
路基工程施工方案及措施一、施工前的准备1.1、组织管理在进行路基工程施工前,首先要组织施工管理团队。
根据工程规模和施工难度,选派专业技术人员和管理人员组成施工管理团队,明确各自职责,建立科学、合理的施工管理系统,保障施工顺利进行。
1.2、资源准备在准备施工资源方面,应充分考虑到施工所需的人力、物力和财力。
确保施工所需的机械设备、原材料、施工人员等资源充足,避免因资源不足而影响施工进度。
1.3、安全措施施工前需要对施工现场进行安全评估,并制定详细的安全施工方案。
设立明显的安全警示标志并进行培训,确保每个施工人员都理解施工现场的安全规定和措施,确保施工过程中的安全。
1.4、环保措施在施工前,还需要充分考虑到施工对环境的影响,制定详细的环保措施。
避免对周边环境造成污染,并积极采取节能减排措施,确保施工过程符合环保要求。
1.5、质量控制在施工前,要明确施工质量的要求,并制定详细的质量控制方案。
严格按照质量要求进行施工,并建立严密的质量监管体系,确保施工质量符合规范要求。
二、施工过程中的措施2.1、土方开挖土方开挖是路基工程中的重要环节,需要在施工过程中特别注意安全和质量。
在进行土方开挖前,首先要对开挖范围进行清理和平整,确保施工现场整洁,避免对施工造成影响。
对于土方开挖,应按照设计要求和施工图纸进行,采取适当的土方开挖技术,确保土方开挖的规范和质量。
2.2、路基填筑路基填筑是路基工程的核心环节,对填筑质量要求较高。
在进行路基填筑前,需要对填筑材料进行检查和验收,确保填筑材料质量符合要求。
在填筑过程中,要根据设计要求进行填筑,采取适当的填筑技术,确保填筑的均匀和密实,避免路基出现变形和沉陷。
2.3、排水设施施工排水设施是路基工程中的重要组成部分,对排水设施的施工要求较高。
在进行排水设施施工前,需要对施工现场进行清理和整理,确保施工的顺利进行。
在进行排水设施施工时,要根据设计要求进行施工,并采取适当的施工技术,确保排水设施的畅通和可靠。
路基施工技术方案永丰至得莫利段是同三公路佳哈段的一部分,是___年已建成部分封闭,部分立交的汽车专用二级公路。
现采用左侧加宽至___m,将其改扩建成四车道、全封闭、全立交的高速公路。
我单位现负责永丰至得莫利段第十四合同段中K370+500-K378+500段计___km的路基施工任务,该段地处松花江流域,地形多变,沟谷交错,起伏连绵,地质构造复杂,但地质稳定性较好,填挖工程量较大。
一.特殊路基处理施工技术方案1、恢复定线施工恢复定线测量及施工放样是施工准备阶段的主要技术工作,首先___本单位工程测量人员对路线的主要导线点、路基中线点、水准点等施工控制点使用比较先进的测量仪器进行恢复、复测,放出路基用地界桩、弃土堆位置。
对全线左幅原地面进行定点测量,重新绘制横断图对全线工程量进行复核。
同时与两侧施工单位___进行联测,建立公用水准点、导线点,避免路基错位或竣工后的台阶现象的发生。
2、人员、机械设备的准备在我单位接到哈同公路改扩建指挥部下达的施工任务后,我们马上根据工程实际情况,___相关人员进场,目前技术人员进场:___人,后勤人员进场:___人,管理人员:___人;随着人员的进场,我单位又积极从其他项目调遣机械设备,目前完全满足施工生产的需要。
3、清基挖槽针对本段路线地处山岭重丘区鸡爪岗较多的特点,在清基挖槽前首先对沿线的地形进行详细调查,选择小的鸡爪岗较多的沟底进行开挖,这样小的不良地段处理和路槽处理可以连成片,有利于作业面的展开。
开挖时根据设计图纸首先进行挖台阶,然后根据测工放样尺寸,进行清基挖槽,在开挖过程中适当配备民工做清边处理,清基的原则是挖掘机挖到原地面以下承重层为止。
4、路槽清基验收路槽清基结束后对槽底进行碾压,然后___测量人员进行自检,自检合格后报高监办进行路槽验收,抽检合格后方可进行煤矸石回填。
5、路槽回填路槽回填时需按照正常路基填筑程序分层填筑,分层碾压。
正式回填前要做进行试验段铺筑,以便确定适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数,最佳的机械配备和施工___,松铺厚按30cm试验。
一、施工方案1. 编制依据本施工方案依据《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)、《公路路基设计规范》(JTG D30-2004)等相关规范和标准,结合工程实际情况编制。
2. 施工原则(1)遵循“因地制宜、合理设计、科学施工、安全环保”的原则;(2)确保工程质量、进度、安全和环保;(3)充分发挥施工机械设备的效能,提高施工效率;(4)加强施工组织管理,确保施工安全。
3. 施工范围路基工程包括填方路基、挖方路基、路基排水、路基防护等。
二、施工方法1. 填方路基施工(1)试验段:先进行长度不小于40m的试验段,确定适宜的松铺厚度、碾压遍数、最佳机械配套等;(2)分层施工:每层松铺厚度不得超过30cm,路基填筑一般比设计尺寸加宽加大,待路基沉降完毕后再整平压实;(3)压实度检查:每500m²做一组压实度检查,要求含水量不超过最佳含水量3%;(4)路基填土前,清除原地面的杂物,检查原地面的密实度。
2. 挖方路基施工(1)放样:根据设计图纸进行路基放样,确保路基形状、尺寸符合要求;(2)开挖:采用挖掘机进行开挖,注意边坡稳定,防止坍塌;(3)边坡防护:对边坡进行防护,防止水土流失和边坡坍塌。
3. 路基排水施工(1)排水设施:建立必要的临时排水设施,保证地基和路基不受水害;(2)施工过程中,不得破坏填筑范围以外的地表植被或堵塞水路;(3)基层外测路肩等容易积水的地方,适当增加透水材料,并设置临时排水设施;(4)做好防暴雨冲刷措施,避免污染周围环境。
4. 路基防护施工(1)植草灌防护:对路基边坡进行植草灌防护,防止水土流失;(2)挂网液压喷播植草灌防护:对边坡进行挂网液压喷播植草灌防护,提高防护效果;(3)拱型骨架坡面防护:对边坡进行拱型骨架坡面防护,确保边坡稳定;(4)M7.5浆砌片石护脚墙、护面墙:对边坡进行M7.5浆砌片石护脚墙、护面墙,提高边坡稳定性;(5)衡重式片石混凝土挡墙施工:对边坡进行衡重式片石混凝土挡墙施工,确保边坡稳定;(6)浆砌片石水沟施工:对路基排水沟进行浆砌片石施工,提高排水效果;(7)边沟涵施工:对路基边沟涵进行施工,确保路基排水畅通。
第1篇一、工程概况1. 工程名称:XX道路路基施工工程2. 工程地点:XX市XX区3. 工程规模:道路全长XX公里,路基宽度XX米,路面宽度XX米4. 工程内容:路基土石方工程、路基排水工程、路基防护工程、路基填筑工程等5. 工程特点:本工程位于城市边缘,地质条件复杂,施工难度较大二、施工组织机构1. 施工项目经理部(1)项目经理:负责全面施工管理工作,对工程质量、安全、进度、成本等方面进行控制。
(2)项目副经理:协助项目经理工作,负责工程进度、质量、安全等方面。
(3)技术负责人:负责施工技术管理工作,对施工方案、施工工艺、施工质量等方面进行监督。
(4)安全负责人:负责施工安全管理工作,对施工现场安全进行监督。
2. 施工班组(1)路基土石方施工班组(2)路基排水施工班组(3)路基防护施工班组(4)路基填筑施工班组三、施工方案1. 施工顺序(1)路基土石方工程(2)路基排水工程(3)路基防护工程(4)路基填筑工程2. 施工工艺(1)路基土石方工程1)测量放样:根据设计图纸进行测量放样,确定路基中线、路基边线、路基坡度等。
2)路基开挖:采用挖掘机、装载机等进行路基开挖,确保路基中线、路基边线、路基坡度等符合设计要求。
3)路基平整:采用推土机、压路机等进行路基平整,确保路基表面平整度达到设计要求。
4)路基压实:采用振动压实机、平板振动器等进行路基压实,确保路基压实度达到设计要求。
(2)路基排水工程1)排水沟开挖:根据设计图纸进行排水沟开挖,确保排水沟深度、宽度、坡度等符合设计要求。
2)排水沟铺设:采用管道、预制块等材料进行排水沟铺设,确保排水沟畅通。
3)排水沟连接:将排水沟与路基排水系统连接,确保排水系统畅通。
(3)路基防护工程1)路基边坡防护:采用植草、喷播、挂网等防护措施,确保路基边坡稳定。
2)路基边沟防护:采用石笼、预制块等防护措施,确保路基边沟稳定。
(4)路基填筑工程1)材料准备:选择符合设计要求的路基填筑材料,确保路基填筑质量。
道路工程路基施工方案1. 概述道路路基是道路工程中的重要组成部分,其施工质量和稳定性直接影响道路的使用寿命和安全性。
本文档旨在介绍道路工程路基施工方案,包括施工程序、施工方法和施工顺序等方面的内容。
2. 施工准备2.1 设备准备在进行道路工程路基施工前,需要准备以下设备:•推土机:用于挖掘和填充路基。
•铲车:用于运输和堆放土方材料。
•碾压机:用于对路基进行碾压。
•水车:用于浇水稳定路基。
2.2 材料准备进行道路工程路基施工需要准备以下材料:•填方土:用于填充路基。
•砂、石料:用于调整填方土的稳定性和排水性能。
•环保防尘剂:用于控制施工过程中的扬尘。
2.3 施工人员准备道路工程路基施工需要具备以下专业人员:•工程师:进行施工方案编制和现场指导。
•挖掘机手:操作挖掘机进行土方挖掘和填方。
•铲车手:操作铲车进行土方运输和堆放。
•碾压机手:操作碾压机对路基进行碾压。
•水车司机:操作水车进行浇水稳定路基。
3. 施工程序3.1 前期工作在开展道路工程路基施工之前,需要进行以下前期工作:1.制定施工方案:根据工程设计和地质勘察报告,制定详细的施工方案,包括路基的高程、横断面和纵断面等信息。
2.施工准备:根据施工方案,准备施工所需的设备、材料和人员。
3.施工现场布置:根据施工方案,布置施工现场,包括设立施工指挥部和安全警示标识。
3.2 路基挖掘1.根据设计要求,在路基位置标定挖掘线。
2.使用挖掘机进行土方挖掘,挖掘深度按照设计要求进行。
3.将挖掘出的土方堆放在合适的地点,便于后续填方使用。
3.3 路基填方1.在挖掘好的路基底部铺设一层砂、石料,以提高路基的排水性能。
2.使用铲车将填方土运输到挖掘好的路基位置,并进行均匀填充。
3.将填方土进行分层压实,每层压实后测量压实度,确保达到设计要求。
3.4 路基碾压1.在填方土完成后,使用碾压机对路基进行碾压,以提高路基的密实度和稳定性。
2.碾压顺序应从路基的两侧向中间进行,重复碾压直到路基达到设计要求。
路基工程安全专项施工方案一、编制依据:1、___第二绕城高速(西段)TJ-B合同段B___分部施工图纸。
2、___第二绕城高速(西段)TJ-B合同段B___分部建设项目技术规范。
(范本)(范本)3、我公司对施工现场实际踏勘和调查的情况。
4、本工程现场实际情况。
5、公路桥涵施工技术规范。
(范本)(范本)6、《建设工程安全管理条例》。
7、《公路建设工程安全生产管理办法》。
8、《施工现场临时用电安全技术规范》。
9、《公路工程施工安全技术规程》(上、下册)。
10、我公司的技术、管理水平及同类工程施工的经验。
二、工程概况:1、路线情况:本工程是___第二绕城高速公路(西段)项目TJ?B合同段B___分部。
本段工程位于郫县和新都区境内,起点桩号为K184+000,终点桩号为K192+504.8,路线全长___km。
2、主要工程量:(1)路基工程:本段挖方___万m3,借砂砾石填方___万m3,软土地基处理换填砂砾石___万m3。
(2)桥梁、涵洞工程:本段桥梁工程主线上共有大、中桥___米/___座,小桥___米/___座,互通式立交有大、中桥___米/___座,分离式立交桥___米/___座,合计大、中桥___米/___座,人行天桥312.9/___座,小桥___米/___座。
其中桩基___m/387根,墩柱___m/209根,承台___个,盖梁___个,台帽___个,系梁___个,桥台及基础砼___m3,___米预应力砼T梁84片,___米预应力砼小箱梁132片,___米预应力砼小箱梁278片,___米预应力砼小箱梁12片,共计506片,现浇连续梁26跨;本段涵洞:钢筋砼盖板涵___道,通道涵___道,圆管涵___道,纵向涵___道;(3)路线交叉含互通式立交___处、分离式立交桥___米/___座;(4)排水工程:M7.5#浆砌片(卵)石___m3;(5)防护工程:M7.5#浆砌片(卵)石___m3。
三、路基施工危险源及可能造成的伤害3.1、危险源的识别路基施工虽然相对简单,但因地形和地质水文条件的复杂,人员机械比较集中、交叉作业多,存在一定的安全隐患。
第1篇一、工程概况本工程主要针对某路段路基进行挡土墙施工,以解决路基边坡不稳定、土体滑坡等问题,确保道路安全畅通。
挡土墙采用片石混凝土结构,墙背采用袋装砂夹卵砾石填筑,其余填料与路基同步。
二、施工准备1. 人员准备:组织施工队伍,明确各工种人员,进行技术培训和安全教育。
2. 材料准备:准备足够的C25片石混凝土、原土(石)、袋装砂夹卵砾石、钢筋等施工材料。
3. 设备准备:准备挖掘机、混凝土搅拌机、装载机、运输车辆等施工设备。
4. 场地准备:平整场地,确保施工区域无障碍物。
三、施工工艺流程1. 基坑开挖:根据设计图纸,采用机械开挖基坑,确保基坑尺寸准确。
2. 地基处理:对地基进行压实,确保地基承载力满足要求。
3. 基础施工:采用C25片石混凝土浇筑基础,确保基础强度和稳定性。
4. 墙身施工:采用C25片石混凝土浇筑墙身,墙背采用袋装砂夹卵砾石填筑,其余填料与路基同步。
5. 面层施工:根据设计要求,进行路面面层施工。
四、施工要点1. 基坑开挖:严格控制基坑尺寸,确保基坑深度符合设计要求。
2. 地基处理:采用压实机械对地基进行压实,确保地基承载力满足要求。
3. 基础施工:确保基础混凝土质量,满足强度和稳定性要求。
4. 墙身施工:严格控制混凝土浇筑质量,确保墙身厚度和坡度符合设计要求。
5. 面层施工:根据设计要求,进行路面面层施工,确保路面平整、密实。
五、质量控制1. 材料质量控制:对进场材料进行严格检验,确保材料质量符合要求。
2. 施工过程控制:对施工过程进行全过程监控,确保施工质量。
3. 验收标准:按照国家相关标准进行验收,确保工程质量。
六、安全措施1. 人员安全:加强安全教育,提高施工人员安全意识。
2. 设备安全:确保施工设备正常运行,定期进行检修和维护。
3. 施工现场安全:设置安全警示标志,确保施工现场安全。
七、进度安排根据工程实际情况,制定合理的施工进度计划,确保工程按时完成。
通过以上施工方案的实施,本工程将有效解决路基边坡不稳定、土体滑坡等问题,确保道路安全畅通。
路基工程施工方案————————————————————————————————作者:————————————————————————————————日期:一、编制依据1、南昌至上栗高速公路新建公路A2合同段招标文件;2、《公路工程技术标准》(JTG B01-2003);3、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011);4、《公路环境保护设计规范》(JTG B04-2010);5、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80-2004)。
二、工程概况2.1工程简介本合同段起讫桩号为K9+800~K22+687,路线主线长12.887公里。
路线总体呈东西走向。
起点位于新建县西山镇嵩岗村,途经西山镇嵩岗村、城塘村、琚塘村、泉珠村,在西山镇泉珠村与石岗镇朱坊村之间K17+420处设置西山互通连接320国道及西圳公路,路线再经石岗镇朱坊村、高坪村、简山村,终于高安大城镇的长江村。
2.2沿线自然地理特征2.2.1地形地貌本单位工程位于南昌市新建县境内,项目路线基本沿赣江支流的北岸展布,溯江而上,地形起伏不大,以微丘岗阜地貌为特征,发育岗间河谷盆地,沿线修筑大量的水库,路线区地面高程一般在26~80米之间,山体相对高差一般为20~30米,自然坡度一般在10°~20°,植被发育一般,自然边坡稳定,但水土流失严重。
2.2.2水文气象路线基本位于锦江北岸,溯江而上,沿线水网发育,水库密布,地表水流先汇入锦江,最终注入赣江,属锦江支流水系,水资源丰富。
路线所处区域属中亚热带季风气候区,四季分明,春秋季短而夏冬季长,冬季寒冷而夏季炎热,春季潮湿而秋季干燥,热量丰富,降水充沛,日照充足,霜期较短。
2.2.3工程地质本工程填方段地形表覆0.3~0.5米灰褐色松软耕植表土,在K12+013~K13+800段由于下游排水设施不完善,每年雨季会产生短时间的内涝,边坡难以稳定,要尽快完成边坡防护;挖方段地形表覆0.5~2.0米含砾粘土,岩层为粘土质碎石,下伏千枚状板岩,基岩全强风化层及其风化残坡积土。
我标段内的不良地质很多,主要是一些分布在路线区域内的水塘中的淤泥及沼泽地的淤泥,可进行清淤换填处理。
2.2.4现场交通条件本项目主线走向在320国道左侧,运输条件以当地乡村水泥路面运输为主。
上主线便道距离较远,可在现有乡村水泥道路基础上加宽。
2.3设计标准本项目采用双向四车道高速公路标准,设计速度100Km/h;路基宽度:(1)路基采用整体式断面,26m宽,双向四车道,2×7.5m,中央分隔带宽2m,半幅路面宽11.25m;(2)桥梁断面:采用左右幅分离式断面,外边缘与路基同宽,桥梁总宽26m,桥面净宽2×11.65m。
三、计划施工工期根据本单位工程施工实际情况,计划土石方施工时间2013年12月5日~2014年9月30日,涵洞工程施工时间2013年12月5日~2014年5月30日,防护、排水施工时间2014年2月1日~2015年2月28日。
四、主要工程项目施工方案、方法及技术措施4.1路基工程本单位工程路基土石方为1382409 m3,其中土方1195702 m3、石方186707 m3。
填土石方1217719 m3,其中填土1014778 m3,填石202943 m3,借方611337 m3,废方89598 m3,路基施工主要采用机械作业。
总体设想为:三个路基施工队同时开工,特别是涵洞通道等小型结构物集中力量开展十二个涵洞工作面,在最短的时间内完成主体,让路基成片填筑,保证路基形成良好的形象进度。
抓住天晴的有利时机大干路基土石方。
同时,做好临时排水系统和永久排水系统相结合,减少水毁和有利于雨后路基快速干燥进行土石方施工。
4.1.1土方路堤的填筑4.1.1.1试验路段施工⑴、路基施工前,选定试验路段。
⑵、在试验路开工前28天,将用于试验路填筑土的液、塑限,塑性指数、颗粒分析、CBR值、重型击实试验、最佳含水量试验等所需的各种试验。
⑶、将试验路所得的压实系数、压实遍数、方法、施工现场的最佳含水量、各工序的组合形式、合理的机械配备方式等数据整理成文,报监理工程师批准,作为以后进行全面施工的依据。
4.1.1.2清理场地及基底处理⑴、场地清理先测出红线桩和坡脚或坡口桩,并竖花杆挂线;对坡脚、坡口桩范围内的树木等砍伐或移植,并达到地表植被、表层松土(至少30cm)、树根、淤泥(根据现场触探深度,清到底)等不良土质彻底清理,不留隐患。
⑵、场地清理后,当地面横坡为0~1:10时,填土前须碾压,压实度控制在90%以上。
当地面横坡为1:10~1:5时,须填前挖松再碾压;当地面坡度陡于1:5时须填前挖2m宽台阶,;砂类土可不挖台阶,但应将原地面以下20cm~30cm的土翻松。
(3)所有清表土、淤泥等可利用的余土应租用临时用地集中堆放,堆放场宜选择在填挖交界处附近等地点,以便路基主体工程完成后运输利用。
4.1.1.3测量放样测量队用全站仪在现场将中桩、坡脚桩及左右边线点(为土路肩边缘点在水平面的投影点)实地放出,要求每20m放一个断面;同时路基每侧边线超出路堤设计宽50cm,坡脚桩相应也应比设计加宽50cm。
4.1.1.4填土施工方法及要求⑴、土方路堤分别采用水平分层填筑法或纵向分层填筑法施工。
一般按设计断面分成水平层次逐层向上填筑,每填一层,经压实符合规定后,再填上一层;当原地纵坡大于12%的路段,采用纵向分层填筑施工,填筑至路基上部时,仍按水平分层法填筑。
⑵、路堤先用推土机从两侧分层堆填,并配合平地机分层整平;同时少量人工配合整修边坡及路拱拱度,最后用压路机分层碾压。
⑶、分层松铺厚度按30cm控制上料数量,以作到分层填筑,分层整平,分层碾压。
同时为保证路基边缘压实密度,路基两侧在填筑时要各加宽30~50cm傍坡土方,并按路基设计宽度削坡整形。
⑷、分层水平填筑:路基填方作业实行“划格上土,挂线施工,平地机整平”的要求施工。
根据压实厚度和每车土的运量确定单位车辆的卸土面积,用白灰线打出方格控制卸土范围,每车土由专人指挥倒入方格内。
同时为控制填方坡脚位置与松铺厚度,在坡脚处路基边缘纵向每隔25m插红白漆每10cm相间交错标注,间距30cm、长70cm的竹杆钉桩。
按照横断面全宽分成水平层次,逐层向上填筑;每层填筑前,⑸、不同土质的填料分层填筑,每种填料层总厚度不得小于50cm,且土方路堤填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度不小于10cm。
每层填料铺设的宽度,每侧超出路堤的设计宽度50cm,然后修去30cm,保留20cm,以保证修整路基边坡后的路堤边缘满足设计要求,有足够的压实度。
⑹、摊铺整平:在确定含水量符合要求后,才能摊铺碾压。
先用推土机将填料粗平后,再用平地机从路基边缘从外向内精平,且控制层面平整、均匀。
平地机精平后使路基表面筑成向两侧倾斜2%~3%横坡(超高地段可采用单面坡),以利于排水,防止水害。
平整度的检测采用3m直尺检查,在符合规范要求(±15mm)后才能进行压实。
⑺、碾压成型:路基压实采用18T以上振动压路机碾压,碾压行驶速度宜先慢速后快速,碾压时最大速度控制在4km/h,在直线段按“由两边往中间”,在小半径曲线段(超高路段)应从低侧向高侧碾压,按“由内侧向外侧”,纵向进退式进行碾压,以便形成单向超高坡度;横向接头振动,压路机的轮迹重叠0.4~0.5m,纵向接头重叠1~1.5m;达到无漏压、死角,确保碾压均匀。
按“先静后振”的顺序,先不振动静压两遍,然后先慢后快,由弱振至强振的方法进行碾压。
先由平地机整平后适当洒水,待表面水渗入后,土料不粘轮子时先静压2遍,稳定填料表面;再根据不同压实度控制区间,用振动压路机强振碾压4~6遍;最后微振1遍。
随后进行压实度检测和观测各点标高、横坡。
4.1.2石方路堤的填筑4.1.2.1石方路堤试验路在填石路堤开工前,填筑200m的试验路,试验内容包括不同石料的压实方法、压实机具、压实度控制标准与检测方法,将成果报监理工程师批准后方可施工。
4.1.2.2填石施工方法及要求⑴、机械施工分层填筑时,分层松铺厚度一般为50cm以下;施工中安排好石料运行路线,专人指挥,按水平分层,先低后高、先两侧后中央卸料。
由于每层填筑厚度较大,故摊铺平整工作采用大型推土机进行,个别不平处应配合人工用细石块、石屑找平,如果石块级配较差、粒径较大、填层较厚,石块间的空隙较大时,可于每层表面的空隙里扫入石渣、石屑、中砂、粗砂,再以压力水将砂冲入下部,反复数次,使空隙填满,形成一个较密实平整表面,便于压路机工作。
⑵、爆破后的石块尺寸尽量控制在规范要求的范围,大块石的用人工破碎或解炮处理;不同岩性的填料分层或分段填筑;易风化软岩不用于路堤上部,亦不得用于路堤浸水部分;用强风化石料或软质岩石填筑路堤时,应按有关规定检验其CBR值,符合要求时才准许使用,并应按土质路堤技术要求施工,以保证路堤填筑压实后的浸水整体强度和稳定性。
⑶、先用大型推土机摊铺平整。
个别不平处用人工配合以细石屑找平。
压实时要先用重型羊足碾碾压,使石块相互嵌压稳定填石路堤;再用震18t以上的振动压路机压实。
填石路堤先压两侧后压中间,压实路线对于轮碾应纵向互相平行,反复碾压密实。
⑷、填石路堤使用压实机具时的注意事项与压实填土路基相同,而填石路堤压实到所要求的紧密程度所需的碾压或夯压的遍数应经过试验确定。
当压实层顶面稳定,不再下沉(无轮迹),则可判断为密实状态,经监理工程师检测后,进行上一层的填筑。
⑸、在填筑和压实过程中,如外侧码砌的石块有所松动,及时纠正。
每填筑完一级后,及时修坡防护。
在防护时,先将上层的松散石块清除掉。
⑹、在填筑过程中,不断总结、完善压实方式和检测方法,以指导以后的填石施工。
4.1.3土石路堤的填筑1、土石混合料按路面平行线分层摊铺;摊铺前的工作应按填土路基的方法进行。
2、土石混填路堤不得采用倾填法施工,均应分层填筑,分层压实。
分层松铺厚度30~40cm为宜;3、当土石混合料中石料含量超过70%时,应采用人工铺填,即先铺填大块石料,且大面向下,放置平稳,再铺小石块石料、石渣或石屑嵌缝找平,每层厚度不得超过30cm,然后碾压密实。
当土石混合料中石块含量50~70%时,应将石块大面朝下分开摆放平稳,缝隙内填土或石屑,将土石混合铺填后再振压密度,每层厚不宜超过40cm。
当土石混合料中石块含量小于50%时,在卸土后边摆石块并铺填匀土,平整成层厚30cm再振压密实。
用机械铺填时注意避免硬质石,特别是集中在一起的尺寸大的硬质石块。
4、土石路堤的压实方法与技术要求,应根据混合料中巨粒土的含量多少确定。
当混合料中巨粒土(粒径大于200cm的颗粒)含量多于70%时,其压实作业接近于填石路堤,应按填石路堤的方法和要求进行。