A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem ObjectAnd Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementin

( 安全技术 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改2020年跨既有线架梁安全措施Technical safety means that the pursuit of technology

临近既有线施工方案 Document number：PBGCG-0857-BTDO-0089-PTT1998目录1.编制说明编制依据编制原则编制范围主要技术标准2.工程概况及主要工程数量工程简介工程数量工程特点工程地质情况临近既有线施工的桥墩与既有线关系3.组织机构组织管理机构安全管理机构4.工期安排施工进度计划安排施工进度横道图5.施工方案施工准备桩基施工

新建合肥铁路上海段高铁特大桥跨既有铁路线架梁及桥面系施工方案中铁隧道局集团高速铁路上海段站前二标项目经理部二0一三年三月高铁特大桥跨既有铁路线架梁及桥面系施工方案目录第一章编制说明 (1)1.1、编制依据 (1)1.2、编制原则 (2)1.3、适用范围 (3)第二章工程概况 (3)2.1、工程概况 (3)2.2、既有线架梁计划实施时间表 (7)第三章架梁施工

目录1.编制依据及目的 (1)1.1.编制依据 (1)1.2.目的 (2)2.工程概况及施工特点 (2)2.1.工程概况 (2)2.2.主要技术标准 (2)2.3.工程施工特点、难点 (3)3.主要危险源识别 (3)4.安全保证体系及组织机构 (10)4.1.安全保证体系 (10)4.2.组织机构 (12)5.安全防护措施 (12)5.1.一般防护措施 (1

跨既有线架梁施工作业安全技术交底中铁十四局宁启复线电化工程项目部二工区日期：编号：

一、编制范围上饶至万年高速公路位于上饶市境内，北起德昌高速公路，南接沪昆高速公路，是一条新增的区域运输道路，上饶至万年高速公路全长约，本标段全长。设计时速为80km/h，韩美岭赣皖铁路跨线桥全长409m，桥总宽度为，上部结构采用先简支后连续预应力混凝土T梁，下部采用双柱式桥墩，基础为桩基础。上部结构采用场地预制吊装架设，下部桩基采用钻孔灌注施工。韩美岭赣皖铁

目录1.编制说明................................. 错误!未定义书签。编制依据................................. 错误!未定义书签。编制原则................................. 错误!未定义书签。编制范围...............................

浅析武黄城际铁路上跨既有线架梁施工技术摘要：本文介绍了武黄铁路连续上跨既有线架梁施工组织及工艺流程，并提出了一些结论和建议。.关键词：上跨既有线架梁;要点;封锁abstract: this paper introduces wu huang railway continuous across existing railway bridge construct

上跨铁路架梁方案本工程所有箱梁架设架梁均采取1250t履带吊单吊施工架梁。本工程所有小箱梁采用外购成品梁。架梁先架设匝道桥梁再架设主线桥梁。施工期间新建高架桥两侧地面道路各留1条机动车道，确保不中断道路通行。1.1.1总体原则跨铁路架梁时根据《铁路技术管理规程》、《中国铁路上海局集团有限公司营业线施工安全管理实施细则》[上铁运(2019)129号]、上海东华

跨通霍线大桥上跨既有线专项施工方案一、编制依据1、《铁路架桥机架梁暂行规程》。2、本标段现场踏勘获得的资料。3、铁路营业线施工进度计划。4、《铁路技术管理规程》、《行车组织规则》、《普速铁路工务安全规则》铁运[2013]37号文件5、《呼和浩特至乌兰浩特（省道101线）霍林郭勒至阿力得尔段公路》施工图纸。6、沈阳铁路局既有线作业施工有关规定。二、工程概况霍林

上跨及邻近营业线架梁作业安全控制重点一、编制目的1、保证铁路营业线运输安全的条件下顺利的完成三分部箱梁架设作业。2、严格遵循集团公司提出安全管控要求，认真落实局指对上跨及邻近营业线架梁作业安全控制重点的管理责任，细化安全管控工作重点。3、按照路局批复的施工计划准时完成施工内容。4、严格执行铁路总公司、铁路局营业线施工作业有关规定。二、安全控制重点1、前期工作

03-上跨下穿施工方案

浅析架桥机跨既有线架梁施工相亮摘要介绍重钢专用线架梁施工中跨既有线施工及安全防护措施。概述跨既有线施工方案及安防护措施，结合铁道部及路局相关安全要求，总结跨既有线施工经验，不断提高施工水平，为今后跨既有线施工总结施工经验。关键词跨既有线架梁推广应用1．工程概况1.1．施工项目重钢集团环保搬迁铁路专用线（以下简称重钢专用线）一期工程中家湾1#号特大桥2号墩与3

一、编制范围上饶至万年高速公路位于上饶市境内，北起德昌高速公路，南接沪昆高速公路，是一条新增的区域运输道路，上饶至万年高速公路全长约76.057km，本标段全长14.157km。设计时速为80km/h，韩美岭赣皖铁路跨线桥全长409m，桥总宽度为24.5m，上部结构采用先简支后连续预应力混凝土T梁，下部采用双柱式桥墩，基础为桩基础。上部结构采用场地预制吊装架

1工程概况1.1工程地点及施工范围工程地点：襄渝二线（成局）铺架工程立体交叉地段。施工范围：立体交叉地段铺轨架梁施工。1.2工程概况改建铁路襄渝线安康至重庆段（成都局管段）增建二线工程北起局界（梁家坝），南至重庆东，东至江北客站。成都局管段从局界经达州、渠县、华蓥等市县，南至我国第四个直辖市重庆，梁家坝（不含）至磨心坡（不含）（K581+733.6-K782

跨越既有线运架梁施工安全管理交流汇报材料一、工程概况长临高速公路上跨南同蒲铁路立交桥全长182m，桥跨35m，桥宽26m，平面位于R=4500m的右偏圆曲线上，设计中线与铁路中心线夹角为95°，基础采用桩基础，下部结构为立柱式桥墩、肋板式桥台，上部结构为预应力混凝土箱梁。每孔梁片均为8片，左右幅各4片，共计40片，梁片中梁重105t、边梁重115t。该桥第3

跨越既有线架梁作业安全注意事项10.1 施工准备阶段安全注意事项10.1.1 在营业线上进行架梁施工时，施工单位必须向所在地铁路运输企业相关部门办理有关审批手续。制定详细的施工方案和安全措施。10.1.2 设置施工工地防护员，当列车临近时及时通报。施工慢行点期间，防护员要昼夜进行防护，要做到一列一检查。发现危及行车安全时，要及时设置停车信号防护，并立即通知有

一、编制范围上饶至万年高速公路位于上饶市境内，北起德昌高速公路，南接沪昆高速公路，是一条新增的区域运输道路，上饶至万年高速公路全长约 ❍，本标段全长 ❍。设计时速为 ❍♒，韩美岭赣皖铁路跨线桥全长 ❍，桥总宽度为 ❍，上部结构采用先简支后连续预应力混凝土❆梁，下部采用双柱式桥墩，基础为桩基础。上部结构采用场地预制吊装架

包西铁路通道陕西段BXS-1标跨神延线架设拓家湾王家砭沟大桥第二跨安全防护方案中铁十九局集团包西铁路通道陕西段工程指挥部二O一O年七月二十五日跨神延线架设拓家湾王家砭沟大桥第二跨施工安全防护方案一、编制依据：依据《铁路技术管理规程》、《铁路工务安全规则》、《架规》及《铁路营业线施工及安全管理》、《铁路工程施工安全技术规程》等相关安全防护要求及有关规定编制本方