第七章 日常工作(下)(1)
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- 《基础护理学》(第五版)电子文字简版
主编:李小寒、尚少梅 适用范围:护理学本科专业 章节:共十八个章节
目的:提供电子简版,以备教师备课、撰写教案使用
目录
第一章 绪论
第二章 环境
第三章 患者入院和出院的护理
第四章 预防与控制医院感染
第五章 患者的安全与护士的职业防护
第六章 患者的清洁卫生
第七章 休息与活动
第八章 生命体征的评估与护理
第九章 冷热疗法
第十章 饮食与营养
第十一章 排泄
第十二章 给药
第十三章 静脉输液与输血
第十四章 标本采集
第十五章 疼痛患者的护理
第十六章 病情观察与危重患者的管理
第十七章 临终护理
第十八章 医疗与护理文件记录
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第一章 绪论 (回目录)
一、课程的地位和基本任务
(一)课程的地位
1.是护理学科的基础
2.是护理学专业课程体系中最基本、最重要的课程之一
3.是护生学习临床专业课的必备前期课程
4.为临床各专科护理提供了必要的基础知识和基本技能
(二)课程的基本任务
1.培养护生良好的职业道德和职业情感,使护生树立整体护理的观念
2.使护生掌握基础护理学中的基本理论知识和基本操作技能,并将所学的知识和技能灵活地运用于临床护理实践中,以履行护理人员的角色和功能
二、课程的学习内容及学习目的
1.获得满足患者生理、心理、社会需求所必备的基本知识和基本技能
2.认识自身价值,树立正确的价值观
3.具备良好的职业道德和职业情感
三、课程的学习方法及要求
1.实践学习法:实验室学习、临床学习
2.反思学习法
第二章 环境 (回目录)
第一节 环境与健康
一、环境概述
1.定义:环境是人类进行生产和生活活动的场所,是人类生存和发展的基础。
2.环境的分类
内环境:生理环境、心理环境
外环境:自然环境、社会环境
名词解释:
1.教育: 教育是有意识的、以影响人的身心发展为直接目标的社会活动。教育本质是教育主体在教育实践中生成和建构的,不是固有的。
2.教育目的:社会对教育所要培养出的社会个体的质量规格的总要求,它规定了通过教育要把受教育者培养成什么样的质量和规格的人。教育目的包含两方面相互联系的内容,即人才价值部分和人才素质部分。人才价值,指所培养的人才应符合什么样的社会的需求,主要是指所培养人才的政治方向和政治价值。
人才素质,是指人才身心发展的要求,这是指受教育者在品德、智能、审美、体质诸方面发展的规定。
3.教育异化:教育异化是指在教育领域中,教育本身失去了它在本义上作为人培养下一代使之更好地改造自然和社会的手段而反过来操纵了下一代人,使人的发展成为达到教育目的的手段,人失去了其本来面目,被教育所操纵,教育把人异化了
教育异化由两个部分构成,教育被(人)异化及人被(教育)异化。
4.教育全球化:是一个在全球范围内以不同形式不断扩大教育资源的共享程度,并且不断增加不同教育体系的共同因素以形成一个联系更加紧密的全球教育体系的过程。
5.德育模式:是在一定的德育思想理论的指导下,经长期德育实践而定型的德育活动结构及其配套的实施策略 。是特定的理论指导、活动的结构与程序、实施原则、操作要领等诸因素统一结合构成的德育活动形式 。
6.隐性德育课程:隐性课程又称“隐蔽课程”、“潜在课程”、“非正式课程”等,是指学校情境中以间接、内隐方式呈现的、对学生的品德发展能够产生一定影响的德育课程。特点:(1)影响的间接性、内隐性、(2)范围的广泛性、(3)发生作用的无意识性。
7.教育无目的论:美国教育家杜威认为教育应该无目的,“教育的过程在它自身以外没有目的,它就是自己的目的。” 就个体发展的过程而言,教育即生长,生长只是一个过程,教育本身并没有目的。生长过程就是目的,除这个过程自身外,没有别的目的。教育为生长或发展的过程,是继续不断的。如有固的目的,就无异于否定此过程的继续性了。教育的自身并没有什么目的,只有人、父母、教师、社会国家,才有目的。
1 第 七 章 车 站 技 术 管 理
西 安 铁 路 运 输 学 校
课 时 授 课 计 划
授课老师姓名: 徐兴义 授课顺序第 7-1 讲
授课日期
班次
基本
课题 车站技术设备的使用
目的
要求 通过车站车流汇总表,会分析出车站办理车数中转车车数.空车数.装车数卸车数.排空车数.接空车数无调中转车数.政编车数。 时间分配
组织教学(包括教学环节及时间、重点、难点、内容、教具) 第七章车站技术管理
第一节:车站技术设备的使用
一.车站到发车流及其特征
(一)车站车流汇总表
(二)车站到发车流分析
二车场分工及线路固定使用
(一)车场分工
重点.到发车流分析
难点.车场分工
1
课外
作业 给一张 类似的 车 流 汇 总 表 试分析以上所述几种车数。
课后
记录
教研室主任签名 年 月 日
2 第一节车站技术设备的使用
铁路车站每天办理大量的列车和车辆的技术作业。根据车站性质和作业要求的不同,车站上设置和配置有各种技术设置。它们是车站办理技术作业,进行运输生产所必需的物质基础。这些技术设备的数量和质量,是直接影响车站运输效能的重要因素。
在既有设备的条件下,正确规定技术设备的管理制度,合理制度技术设备的运用方案,用以指导车站日常工作,从而在保证安全的基础上,最大限度地挖掘现有设备的潜力,始终是车站工作组织中一项十分重要的课题。
技术站(编组站)是铁路运输的主要生产基地,拥有很多的各种技术设备;设备运用问题比较复杂。本章将重点介绍技术站技术设备运用方案的制定原理。
一、 车站到发车流及其特征
车站到发车流及其特征,是研究和制定车站技术设备使用方案的重要依据。
(一) 车站车流汇总表
分析车站到发车流数量,以车流汇总,表所列的车流资料的依据。
乙站车流汇总表 表7-1
目录
第一章:班组管理基础知识
第二章:班组安全管理
第三章:班组生产管理
第四章:班组设备管理
第五章:班组综合管理
第六章:班组团队建设
第七章:标准化班组
第八章:班组长工作艺术
第九章:班组人际交往技能
第十章:心理调适与情绪管理
第十一章:班组实用写作
第一章 班组管理基础知识
班组是企业生产经营活动的最基层组织,是企业各项工作的落脚点,抓好班组建设,对于全面完成企业的生产任务,确保运输生产安全,提高经济效益,都具有十分重要的意义.随着企业生产经营的转轨变型和企业改革的深化,加强班组的组织、业务、思想建设,培养有理想、有道德、有文化、有纪律的职工队伍,全面提高班组长的素质、职工素质和班组管理水平,不仅是当务之急,而且也是一项长期的战略任务。
第一节 管理基础知识
一、管理的产生与发展
(一)管理的产生
“管理”是个涵义较广的概念。大到一个国家,小到一个班组,凡是有集体活动的地方,都存在管理问题.管理的产生可以追溯到很久以前,管理是联劳协作的需要,在社会生产力很低,人们的生产活动尚未进行分工的时候,是不需要什么管理的,随着社会生产力的发展,生产规模的扩大,许多人在一起,为实现共同的目标,需要协同动作,于是便产生了管理,并逐渐使管理从生产劳动中分离出来,成为一种独立的管理职能。当今,管理已成为生产得以进行和发展的前提条件,作为企业管理,是在人类发展史上出现了企业这个事物后才出现的。
(二)管理的发展
企业管理就是对企业整个生产经营活动进行计划、组织、协调和控制的总称。企业管理的发展是随着生产力和生产关系的发展而不断发展的,大体经历了三个阶段。
1.传统管理阶段
这个阶段大体指从十八世纪工业革命后到十九世纪末资本主义垄断阶级开始以前这段时间。这个阶段工厂的生产、工艺没有规程,工人操作没有标准,基本上是手工工场的管理方式,也叫经验管理。
2.科学管理阶段
这个阶段大体上是从二十世纪初到五十年代.资本主义社会从自由竞争向垄断阶段过渡,生产规模不断扩大,采用机器体系生产,生产技术更加复杂,分工协作更加严密,要求生产加强组织性、纪律性、计划性,实行标准化、专业化等.凭经验管理,靠脑子记忆已不能胜任,要有原始记录,要数据化,迫切要求管理的科学化,实行科学管理,才能适应生产发展的需要。以美国的泰罗及甘特、福特等人为代表,为适应这种客观要求,创建了科学管理,本世纪初各国企业普遍推行,从而进入了科学管理阶段.