产品质量特性重要度分级规则 (公司标准文件)
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河北御捷车业有限公司
ZY/QY-04
产品质量特性重要度分级规则
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发文号: 实施日期:二〇一四年 月 日
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□最高管理层 □管理者代表 □审计部 □管理中心 □信息化中心
□战略中心 □工程商务中心 □规划管理部 □采购中心 □财务中心
□质量中心 □御捷1厂 □御捷2厂 □御捷3厂 □汽车研究院
□微车营销中心 □乘用车营销中心 □发动机事业部 □电动力系统事业部
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--------------------------------------------------------- 1目的
对产品质量特性重要度分级、标识工作进行规范,把设计意图准确传达给采购、工艺、制造、检验等部门,以便加强对关键、重要工序的过程控制。
2 范围
适用于公司所有产品及零部件的质量特性重要度分级(以下简称重要度分级)。
3 术语和定义
3.1产品及零部件质量特性
产品及零部件质量特性由产品及零部件的规格、性能和结构所决定,并影响产品的适用性,是设计传递给工艺、制造和检验的技术要求和信息,它包含尺寸、公差与配合、功能、寿命、互换性、环境污染、人身安全及执行政府有关法规和标准的情况等。
3.2产品及零部件质量特性重要度
产品及零部件质量特性重要度是指产品及零部件某质量特性影响产品适用性的重要程度。
4 职责与权限
新产品设计阶段,汽车研究院对新产品及零部件进行质量特性重要度分级,通过新产品试制、试验,在设计改进时进一步修正和完善,并将重要度级别符号直接标注在产品图样或设计文件的相应位置上。
5 工作流程/内容
5.1 分级原则及重要度等级
5.1.1重要度分级以对产品适用性要求的影响和经济损失程度为依据。
5.1.2 重要度等级分为:关键特性、重要特性和一般特性。
5.1.2.1关键特性
如发生故障,会发生人身安全事故,丧失产品主要功能,严重影响产品使用性能和寿命,对环境产生违反法规的污染,以及必然会引起使用单位申诉的特性。
5.1.2.2 重要特性
如出现故障,会影响产品使用性能和寿命,使用单位可能提出申诉的特性。
5.1.2.3 一般特性
如出现故障,对产品使用性能和寿命影响不大,不至于引起使用单位申诉的特性。
5.2 重要度分级内容
重要度分级内容应包括:
a) 安全、环保要求;可编辑
--------------------------------------------------------- b) 性能、结构的使用要求;
c) 可靠性、使用寿命及互换性要求;
d) 材料性能及处理规定;
e) 焊接及铸、锻规定;
f) 尺寸、公差与配合、形状和位置公差及表面粗糙度等要求;
g) 外形、外观质量要求;
h) 润滑油、燃油清洁度要求;
i) 涂敷、包装、防护及储运要求。
5.3 判定准则
5.3.1 关重零部件
a) 只标注关键特性或重要特性符号的零部件称为关键零部件或重要零部件;
b) 没有标注重要度特性符号的零部件称为一般零部件;
c) 同时标注关键特性和重要特性符号的零部件称为关重零部件;
d) 对于零部件有的尺寸不进行控制就不易达到要求的也应判为关重件。
5.3.2 关键过程
对形成产品质量起决定作用的过程。一般包括形成关键、重要特性的过程、加工难度大、质量不稳定、易造成重大经济损失的过程。
5.3.3 在检验中,若有关键特性或重要特性不合格,或关键过程不合格则判该零部件或产品不合格;对于一般特性不合格,可由质量部门会同有关部门根据实际情况决定。
5.4 附件
5.4.1 重要度级别分级表(附录A);
5.4.2燃油车关重零部件特性分级表(附录B);
5.4.3电动车关重零部件特性分级表(附录C);
5.4.4 图样尺寸重要度等级表(附录D)
6 相关文件
无
7 相关记录
无
可编辑
--------------------------------------------------------- 附录A
(规范性附录)
重要度级别符号与标注方法
A.1级别符号
重要度级别符号见表A.1
表A.1重要度级别符号
特性级别 分级符号
关键特性
重要特性
一般特性a [A]
[B]
[C]
a一般特性可以不标注
A.2标注方法
可编辑
--------------------------------------------------------- 附录B
(资料性附录)
燃油车关重零部件特性分级表
序号 零部件 特性内容及等级
名称 重要度 关键特性(A级) 重要特性(B级)
1 发动机
A ① 最大净功率及相应转速;
② 最大扭矩及相应转速;
③ 最低燃油消耗率;
④ 最低空载稳定转速;
⑤ 怠速排放污染物限值。
⑥ 起动性能。 a) 可靠性;
b) 耐久性;
c) 缸头气密性;
d) 气缸头燃烧室容积;
e) 气缸压力;
f) 气道流量参数。
g) 运转质量。
2 2 化油器 ① 节气阀运动的灵活性;
② 综合流量特性;
③ 单体密封性。 a) 匹配发动机的怠速、加速、过渡性;
b) 匹配发动机的外特性、可靠性、耐久性;
c) 化油器的单体性能、清洁度。
3 空气滤清器 ① 额定进气流量,进气原始阻力;
② 原始滤清效率 a) 抗振动能力、储灰能力;
b) 空滤器单体密封性;
c) 全寿命滤清效率;
d) 空滤器内部清洁度。
4 排放控制装置 补气阀 开通、关闭负压特性。 通气流量。
触媒 ①催化转化率。
②起燃温度,耐久性
5 排气消声器 ① 匹配发动机的外特性;
② 插入损失,功率损失比;
③ 气密性。 a) 耐振动性能;
b) 配套件性能
6 轮胎(前后) ① 扯断强度、扯断伸缩率、扯断永
久变形;
② 附着力;
③ 阿克隆磨耗;
④ 耐臭氧老化系数。 a) 高速性能、耐久性能;
b) 邵尔硬度;
c) 老化拉伸强度下降率。
7 车轮(前后) ① 动态弯曲疲劳、扭转疲劳;
② 径向疲劳、径向冲击性能; a) 表面处理性能;
b) 热处理性能。 可编辑
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③ 材质力学性能。
8 前制动器 鼓
式
制
动
器 ① 制动蹄块的破坏强度、粘
结剪切强度;
② 制动蹄块的材料无石棉;
② 制动盖破坏扭矩;
③ 制动臂扭转强度;
④ 热衰退、热恢复效能;
⑤ 拖带力矩。 a) 制动蹄块的磨损性能;
b) 制动蹄块的耐温、耐久性能;
c) 液压制动软管最大膨胀量;
d) 液压制动软管耐压、耐温性。
8 前制动器
A 盘
式
制
动
器 ① 钳口强度;
② 拖带力矩 a) 液压制动软管最大膨胀量;
b) 液压制动软管耐压、耐温性
c) 制动块的磨损性能。
9 后制动器 鼓
式
制
动
器 ① 制动蹄块的破坏强度、粘
结剪切强度;
② 制动蹄块的材料无石棉;
③ 制动盘破坏强度;
④ 制动臂扭转强度;
⑤ 热衰退、热恢复效能;
⑥ 拖带力矩。 a) 制动蹄块的磨损性能;
b) 制动蹄块的耐温、耐久性能;
c) 液压制动软管最大膨胀量;
d) 液压制动软管耐压、耐温性。
10 后制动踏板 静强度试验性能
11 制动软管 ① 抗拉性能;
② 爆裂强度;
③ 挠曲疲劳性能。 a) 软管缩径后的内孔通过量;
b) 软管最大膨胀量;
c) 耐臭氧性能。
12 制动拉索 ① 接头那脱力;
②自由操纵性能。 a) 钢索尺寸;
e) 螺纹精度。
13 驻车制动器 材料、力学性能。 a) 装配铆接质量;
b) 安装尺寸。
14 方向柱总成 ① 方向柱与下连板的拉脱力; a) 方向柱材料及力学性能;