图5 65减速器装配图
1一箱体2、32、33、42一调整垫圈3、20、24、37、48一轴承盖4一蜗杆轴5、21、40、51、54一轴承 6、9、11、12、14、22、31、41、47、50—螺钉 7一手把 8一盖板10—箱盖 13—环 15、28、35、39一键
16一联轴器17、23一销 18一防松钢丝圈 19、25、38一毛毡26一垫圈27、45、49一螺母 29、43、52一齿轮30一轴承套34一蜗轮36一蜗轮轴44一止动垫圈46--压盖 53—垫 55一隔圈
图5---66箱体与各相关零件的配钻孔和攻螺纹
图5--67轴类零件配键、预装示意图
图5—68 圆锥齿轮轴组件 图5__69 圆锥齿轮轴组件的装配顺序
图5—71调整蜗杆轴向间隙
图5—72蜗轮轴向装配位置
l一轴承盖2一工艺套 3一蜗轮4一蜗杆5一轴承
目录
摘 要 .......................................................................... 2
前 言 .......................................................................... 3
1 概论 ......................................................................... 4
2 轴及轴上零件的设计 ........................................................... 5
2.1 一轴及轴上零件的设计 .................................................... 5
2.2 二轴参数及轴上零件设计 .................................................. 6
2.3 三轴参数及轴上零件设计 .................................................. 7
3 齿轮设计与参数计算 .......................................................... 11
3.1 第一级齿轮传动设计与参数计算 ........................................... 11
3.2 第二级齿轮传动设计与参数计算 ........................................... 12
3.3 第三级齿轮传动设计及参数计算 ........................................... 13
4 传动装置的布置及传动参数的计算 .............................................. 15
圆锥-圆柱齿轮减速器设计书
内
容
及
任
务
一、设计的主要技术参数：
卷筒直径D=360mm；运输带速度V=0.75m/s运输带从动轴所需扭矩T=6700N·m。
工作条件：用于装配车间，双班制工作，工作较平稳，使用寿命为8年（轴承寿命为3年以上）。
二、设计任务：电动机的选择；装置运动和动力参数的计算；带传动的设计；齿轮的设计；轴类零件的设计；轴承寿命的计算；键连接的校核；密封及润滑类型的选择；减速器的设计；绘制减速器零件图和装配图；编写设计计算说明书。
三、每个学生应在教师指导下，独立完成以下任务：
（1） 减速机装配图1张；
（2） 零件工作图2~3张；
（3） 设计说明书1份
进
度
安
排 2012年10月拟定设计方案
2012年11月设计带轮和齿轮及确定其参数
2012年12月设计轴类零件，选取轴承
2013年1月画出装备图及零件图
主
要
参
考
资
料 【1】机械设计（第八版）.濮良贵，纪名刚 主编.北京：高等教育出版社，2006.5
【2】机械设计课程设计（第二版）.杨光等主编.北京：高等教育出版社，2010.6
【3】机械原理（第二版）.朱锂主编.北京：高等教育出版社，2010.4
【4】材料力学（第五版）.刘鸿文主编.北京：高等教育出版社，2011.1
【5】机械制图（第二版）.王巍主编.北京：高等教育出版社，3009,.6
【6】互换性与测量技术基础（第二版）.徐学林主编.长沙：湖南大学出版社，2009.7
【7】理论力学（第七版）.哈尔滨工业大学理论力学教研室编.北京：高等教育出版社，2009.7
指导教师（签字）： 年 月 日
系（教研室）主任（签字）： 年 月 日
机
械
设
计
设计说明书
圆锥—圆柱齿轮减速器
起止日期： 2012年10 月 11 日 至 2013年 1 月 5 日
带式运输机圆锥圆柱齿轮减速器设计
引言
带式运输机是一种广泛应用于矿山、建筑、化工、粮食等行业的传输设备，用于输送各种散状物料。在带式运输机中，减速器扮演着重要的角色，用于降低电机的转速，并提供足够的扭矩输出来驱动输送带。
本文将详细介绍带式运输机圆锥圆柱齿轮减速器的设计原理、构造和选型，以满足带式运输机在实际运行中的需求。
设计原理
带式运输机圆锥圆柱齿轮减速器是一种采用圆锥齿轮和圆柱齿轮组合的传动装置。其工作原理如下：
1. 电机输出的高速旋转运动通过输入轴传递给圆锥齿轮，使圆锥齿轮开始转动。
2. 圆锥齿轮的转动将力分成两个方向，一个方向直接作用于圆柱齿轮，另一个方向通过滚子轴承传递给圆锥齿轮的外部环。
3. 圆锥齿轮和圆柱齿轮的啮合使得输入轴的高速旋转转变为输出轴的低速旋转，并提供足够的扭矩输出。
构造设计
带式运输机圆锥圆柱齿轮减速器的构造设计应考虑以下几个方面：
1. 齿轮参数计算
齿轮参数计算是减速器设计的重要一环，直接影响到减速器的性能和使用寿命。主要包括齿数、模数、分度圆直径等参数的计算。
2. 齿轮材料选用
圆锥圆柱齿轮减速器的齿轮材料应具有高强度、良好的耐磨性和抗疲劳性能。常用的材料包括合金钢、硬质合金等。
3. 结构设计
结构设计考虑减速器的装配性、维修性和运行平稳性等因素。减速器的构造应简洁紧凑，易于组装和维修，并能保证运转时的平稳性和可靠性。 4. 轴承选型
轴承选型是减速器设计中的重要环节，直接影响到减速器的转动平稳性和寿命。应根据减速器的负载和运行条件选用适当的滚动轴承或滑动轴承。
5. 传动精度和效率计算
传动精度和效率是减速器设计中的重要指标，直接影响到减速器的实际工作效果和能耗。应根据输入转速、输出扭矩和传动比等参数计算减速器的传动精度和效率。
选型过程
带式运输机圆锥圆柱齿轮减速器的选型过程包括以下几个步骤：
1. 确定输送带的工作条件，包括输送物料的重量、输送速度和输送距离等。
I 三级圆锥圆柱齿轮减速器设计
摘 要
减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩，轮形状可分为圆柱齿轮减速机、圆锥齿轮减速机和圆锥－圆柱齿引轮减速机；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同进轴式减速机。减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置 。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。根据负载情况进行一般的齿轮强度、几何尺寸的设计计算，然后要进行传动比条件、同心条件、装配条件、相邻条件的设计计算。 本文的主要研究内容为，齿轮的选型，壳体的空间布局，三级轴的分布，高速轴、低速轴、中速轴的设计及校核，齿轮的选型及校核。
关键词：减速器，齿轮，装配，载荷
II
Design of three stage bevel cylindrical gear reducer
ABSTRACT
Reducer between prime mover and work machine or actuator has a
function in matching speed and transfer torque reducer is a relatively
sophisticated machinery, the use of its purpose is to reduce rotation speed,
increase torque, round shape can be divided into cylindrical gear reducer,
cone gear speed reducer and cone - cylinder gear wheel reducer;
According to the transmission can be divided into the expansion of
