篇一：一汽大众-实习报告
一汽-大众实习报告
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生产实习是一门主要实践性课程，是将理论知识同生产实践相结合的有效途径。通过生产实习，学习和了解产品从原材料到成品批量生产的全过程以及生产组织管理等知识，培养学生树立理论联系实际的工作作风，以及生产现场中将科学的理论知识加以验证、深化、巩固和充实。并培养调查、研究、分析和解决工程实际问题的能力，为后继专业课的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
去年7月，学校为我们提供了去长春一汽-大众实习的机会。说起一汽大众肯定许多人并不陌生，的确，它是一个实力雄厚集汽车制造、销售于一体的中外合资上市公司。自1991年生产第一批捷达轿车至今，一汽-大众公司从一个注册资本只有37.12亿元人民币的企业发展到现在拥有数千亿元人民币的大型汽车企业，目前，一汽-大众公司累计向国家上缴的税金达到1000多亿元人民币。 一汽-大众一厂、二厂设在长春，在成都设有三厂以及规划中的佛山四厂。成都三厂目前日趋完善，冲压、焊装、涂装、总装车间均已建成并投入使用。基于市场需求的不断攀升，现正对其成都分公司的扩建进行筹划。佛山四厂是我们要竞争进入的对象，像我们这些实习生正是公司为佛山四厂做的人员准备。
经过动员，最后组成约400人的实习队伍，浩浩荡荡从广东出发,经过36小时的车程，终于到达目的地。话说，公司安排还挺到位，刚下车就有专车接我们到事先安排好的住处，待安顿好我们后，还给我们送早餐，首先就对公司留下了良好的印象。我对公司的一切都是那么的好奇，车件怎样成型？车身怎么焊接？整车如何组装？就这样带着满脑子的疑问被分配到了焊装车间。
到长春的第2天，我们所以同学都参加了公司的安全培训。在一汽—大众，公司最关注的就是安全问题，我们不仅参加了公司的安全培训，在第3天进入车间观察了解的时候又进行了工段的安全培训，之后分到班组又进行了班组的安全培训，连续的3次安全培训，让我们知道了在一汽—大众上班要注意些什么问题，能碰的和不该碰的。哪怕是我们自己工作的地方，都要随时注意安全！公司里规定，在车间内不能吸烟。不能追逐打闹。工作期间必须穿工服工鞋，戴口罩和手套，戴劳保眼镜等等。
一汽大众与一汽轿车员工培训管理体系比较、
第三章一汽大众与一汽轿车员工培训管理体系概况
3.1一汽大众员工培训管理体系概况
3.1.1一汽大众公司简介
一汽大众汽车有限公司(简称一汽大众)是由中国第一汽车集团公司和德国大众
汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车(中国)投资有限公司合资经营的大型
乘用车生产企业，于1991年2月6日成立汇2门。公司位于中国长春西南部，占地面积
182万平方米，总投资234亿人民币，是我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘
用车工业基地。一汽大众发展至今，己经拥有长春、成都两个整车生产基地，建有轿
车一厂、轿车二厂、轿车三厂和发动机传动器厂。
成立十八年来，一汽大众作为国内规模最大的汽车生产合资企业之一，获得了国
内外多项殊荣。1991年，国家对外经济贸易部确认一汽大众为“先进技术企业”。2001
年、2002年，公司连续被美国著名杂志《财富》评为“中国最受赞赏的外资企业”。
2002年，公司荣获“中国机械工业核心竞争力100强”之首的荣誉称号。2006年，
在“中国公众最放心的十大汽车生产厂商”民意调查中，一汽大众夺得八项大奖，并
在所有的获奖评比中排名第一，成为公众心目中最值得信赖的汽车生产厂商‘川。
总之，一汽大众一直凭借世界领先的生产技术、全方位的质量保证、完善的产品
系列以及具有感染力的企业文化在国内汽车行业中占据重要位置，成为国内汽车行业
的领跑者。
3.1.2一汽大众员工培训管理体系现状
3.1.2.1培训管理原则
当今，知识经济的影响己经遍及员工职业生涯的各个方面，终身学习已不再是一
个哲学理念，而是每一个企业和员工个人维持生存所必须的基本条件。正因为如此，
“培训”越来越受到社会、企业和个人的极大关注。培训在企业中的重要地位在一汽
大众公司也有着同样的体现:培训是企业的责任、一它同时也是员工的权利和义务‘22’。
一汽大众一直坚持做到:企业的新老员工，都要即时地掌握公司目标，了解企业
运用数据流分析一汽-大众车系故障案例(3)
作者：王光宏
来源：《汽车与驾驶维修（维修版）》2018年第03期
故障11
故障现象：一辆2012年款一汽一大众高尔夫A6轿车，装备CFBA缸内直喷发动机及7挡DSG变速器，用户反映行驶中车辆严重向右跑偏。
检查分析：维修人员根据故障现象首先判断为四轮定位不准确导致跑偏，于是用四轮定位仪VAG1995K测量定位数值（图31），根据图1中两前轮前束僮判断，此车应向左侧跑偏，而不是向右跑偏。调整车辆定位正确数据后，进一步分析，除四轮定位之外导致跑偏的可能原因如下。
①轮胎磨损不一致。
②轮胎气压不一致。
③转向角度传感器G85没有位于零点位置。
维修人员目测轮胎两侧花纹磨损状况基本一致，测量轮胎气压正常，因此轮胎故障可以排除。当方向盘处于中间位置时，连接诊断仪读取助力转向系统数据流，角度为零度，已校准，转向角初始化（图32）。当转动方向盘至左右极限位置时，发现电子转向助力故障黄灯点亮，方向盘回位后故障灯立即熄灭。
根据上述现象，维修人员判断为转向角度传感器G85零点位置在转向至极端位置时出现了零点信号对比偏离故障，于是用诊断仪检查助力转向系统，故障码如下：00573——转向扭矩传感器超出上限，偶发（图33）。
根据故障码内容分析故障原因为转向扭矩传感器信号不正确，于是找来一部新车进行对比，读取转向扭矩传感器信号，发现故障车转向扭矩向右输出较大（图34），由此判断故障为转向扭矩传感器信号错误导致，由于转向力矩传感器发送给电子转向控制单元错误的修正信号，转向电机始终会有一个向右修正的力矩，从而导致车辆在直线行驶时向右跑偏。
故障排除：更换电子助力转向机后试车，故障排除。
故障12
故障现象：一辆2012年款宝来轿车，用户反映在坡路上挂前进挡无坡道辅助功能。
一汽大众生产体系手册 前 言 1.一汽-大众生产现场管理系统是由哪九大部分组成？ 答 2、请说明你对“一汽 - 大众生产现场管理体系”九大要素的相互关系的 看法。做为工段长或班组长你在推行九大要素中应该怎样去做？ 九大要素的各要素环环相扣、缺一不可，都是生产管理体系中必不可少的部分，并且他们所处的位置相当于汽车的各部件在汽车中所起的作用。 目标是前进的方向；改进活动是各项工作开展的思路；目视是工作标准和内容的展示；标准化操作是使工作行为更加规范统一；工位组织是现场管理、人机工程的标准；过程控制是开展质量工作的依据；TPM是设备管理所追求的目标，物料管理生产及维修材料管理的方法。 其中班组管理是体系的核心，因为其它各项工作都要落实到班组去开展，即班组的各项工作要遵照其它要素的要求去开展，班组管理的水平决定着其它各要素开展的深度。 作为工段长或班组长首先要认真学习各要素的工作要求和标准，并且组织班组物料管理?标准化工作目标管理工位组织班组管理目视管理TPMKVP过程控制
成员来学习，指导员工按照标准的来开展各项工作，并且不断对照标准进行检查，对于存在的差距进行不断改进，并且不断循环下去。 一.KVP2 1.什么是KVP2 答:K-不断的；V-改进 ；P-过程； 2-代表以平方的速度跳跃式的 2.KVP2所提的七种浪费？ 答:(1)生产过剩 (2)等待 (3)搬运 (4)加工本身 (5)库存提高 (6)动作 (7)制作不良 二、标准化操作 1.什么是标准化操作？ 答：标准化操作就是跨班次制定的、统一的工作流程和工作方法。 2.标准化操作的优点是什幺？ 由班组成员负责编制“标准操作卡” 1、自身学习—掌握标准 2、培训并指导员工—如何去做3、带领员工按照标准--实施 4、工段长、班组长对照标准要求 检查、讲评--找出差距5、不断改进--提高
保证各班次按相同的工作方法完成工作 发现并消除浪费，提高劳动生产率 避免缺陷，保证质量标准 在完成工作过程中保证工人安全 工作过程具有高的透明度、分工明确、目视化 方便新员工熟悉工作 是KVP2活动的基础 是规划工位的基础 3.在标准化操作Audit评审中，如果该工位已完成，由工业工程科授予绿色工位称号 4.标准化操作达标率怎样体现？ 绿色工位数+黄色工位数 标准化操作达标率= X 100% 工位总数 5.标准化操作Audit复审频次？ 答：一次/季度 6.用自己的话说明为什么要推行标准化操作？ 三、班组工作： 1、什么是班组工作？ 班组工作是企业在空间或专业方面有相互联系的多个员工为了独立完成工作内容和完整的工作任务而进行的紧密合作。 2、为什么开展班组工作？ 开展班组工作的目的在于，在充分考虑员工目标的同时，保证企业目标的不断实现。有助提高企业竞争力，提高工作满意度，同企业保持一致。 3、设置班组园地的目的是什么？ 班组园地是班组成员休息和交流的地方、是培训新员工的地方、是班组长和班组成员从事管理工作的地方。 4、对班组目视板的管理原则是什么？ 答：目视內容必须与实际情况相符并体现最新状态、本着谁负责，谁维护的原则，并保持 目视板的清洁。 5、班组长的任免程序如何？
