路漫漫其修远兮，吾将上下而求索 - 百度文库
1 汽车玻璃清洗剂[配方]
配方（重量％）
磺化琥珀酸二己酯钠盐（阴离子型，80％活性物）3.5
非离子型表面活性剂（HLB：12.9，100％活性物）0.5
异丙醇 51.0
水 45.0
说明 平时使用，稀释到37.5克/升水。冬天使用，稀释到75克/升水。加入异丙醇可预防冷冻。这个配方在清洗干燥的挡风玻璃时会遗留少量残迹，但有多种方法可以预防：
1. 使用含有或不含有表面活性剂的挥发溶剂，百分组成是： 2-乙基己醇 5 磺化琥珀酸二辛酯钠盐（阴离子型，75％活性物） 1 异丙醇 47 水 47 2. 使用表面活性剂加少量不挥发溶剂，该溶剂能使表面活性剂形成透明薄膜，重量百分组成如下： 磺化琥珀酸二己酯钠盐（阴离子型，80％） 2.5 磺化琥珀酸二辛酯钠盐（阴离子型，75％） 3.3 二乙二醇 4.4 异丙醇
40.0 对-羟基苯甲酸正丁基酯 0.01 对-羟基苯甲酸甲酯 0.01 水 49.78
汽车挡风玻璃清洗剂八配方
配方一（重量％）
三聚磷酸钠（轻比重）
42.0
碳酸钠（纯碱）
9.0
磷酸酯（100％活性物）
3.0
壬基酚乙氧基化合物（100％活性物）
4.2
无水磷酸钠
6.0
无水硅酸钠
14.0
直链烷基芳基磺酸盐（95％活性物）
2.0
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2 去垢剂混合物
3.8
三聚磷酸钠（粉末）
16.0
制备方法：将三聚磷酸钠和纯碱用搅拌机预先混合好，边搅拌边慢慢地添加磷酸酯，混合均匀后加入壬基酚乙氧基化合物，继续混匀，再添加磷酸钠、硅酸钠和直链烷基芳基磺酸盐；接着缓慢地加入去垢剂混合物，混合均匀；最后加入粉状三聚磷酸钠。
配方二（重量％）
磷酸钠
8.0
乙二醇丁醚
8.0
聚乙氧基（15）化壬基酚（HLB：15.0）
2.0
聚乙氧基（4）化壬基酚（HLB：8.9）
0前言
随着新能源汽车的发展，为了减轻车身自重增
加电池续航能力，车身及其配件也逐渐走向轻量化
方向[1]。因此，具有比重低及高安全性的铝合金成
为车身零部件首选材料，其涵盖的产品有门槛梁、
防撞梁、吸能盒、电池箱体等[2-3]。同时许多大型车
企针对不同的车用铝合金也做出了标准要求。德国
大众在2016年更新的TL116标准协议中，要求所
提供的铝合金产品应按对应类别达到相应力学性
能，此外还需满足一定的长期热稳定性、短期热稳
定性以及焊合要求。
为了对门槛梁产品（以TL116-N28为技术标
准）进行前期开发，本研究以某门槛梁产品为案例生产挤压型材，通过正交试验法研究挤压温度、时
效温度及时效时间对产品基础性能影响，并选出最
佳挤压工艺进行生产验证，同时按照TL116-N28标
准进行检测，为后续合金的应用以及相关产品的开
发提供依据。
1材料与试验方案
1.1样本制备
按表1所示成分（成分要求均在TL116标准
内）熔铸铝棒材料，以某型号门槛梁挤压型材为案
例生产制备样本，产品截面如图1所示。工艺为：
使用经560℃保温8h均匀化消除成分偏析及残余
应力的试验合金铸棒，在4000t的挤压机上生产，
主缸速度控制在2.4～2.8m/min，淬火方式为喷水。大众TL116-N28标准的铝合金门槛梁生产工艺研究
蓝嘉昕，邓涛涛，王素杰，蔡知之
（佛山市三水凤铝铝业有限公司，广东省铝型材加工与装备企业重点实验室，佛山528133）
摘要：使用试验合金作为材料，结合正交试验得出门槛梁产品的最佳生产工艺参数，并以大众TL116-N28技术要求作为产
品的检验标准。结果表明，在挤压温度为490℃、时效制度为175℃/12h工艺下，生产的门槛梁挤压型材的综合性能最
佳，其抗拉强度为311.8MPa，屈服强度为299.0MPa，断后延伸率为11.7%。按大众TL116-N28标准进行检验，材料在205℃/1h处理后其力学性能未见明显降低，在150℃/1000h处理后屈服强度为281MPa（＞265MPa）。泡碱后低倍组织未
仅供个人学习参考 涂料配方一览
一、化学法有机硅耐热漆(蓝)
?
配方名称??
配方表编号配方组成配比(公斤)备注
1有机硅树脂液（W30-2.5%）100??
2锐钛矿型钛白粉1??
3群青15??
?
工艺说明?配方说明 此漆适宜在200-300℃下长期使用，用做耐热性装饰面漆。（各原料比例为质量份数）
?
----------------------------------------------------
一、化学法有机硅耐热漆(绿)
配方名称??
配方表编号配方组成配比(公斤)备注
1有机硅树脂液（W30-2.5%）100??
2三氧化二铬15??
????
工艺说明?配方说明 此漆适宜在200-300℃下长期使用，用做耐热性装饰面漆。（各原料比例为质量份数）
?
-------------------------------------------------
一、亚光调色漆料
配方名称??
配方表编号配方组成配比(公斤)备注
1PJ11-70D 400??
2FS-421 5??
3二甲苯40??
4醋酸丁酯30??
5ED-30消光剂50??
6BYK-141 1.2??
7BYK-306 1.4??
8二丁基二月桂酸锡0.6??
9总计528.2??
?????
工艺说明?配方说明 工厂内部使用漆料，用于配制各色亚光透明面漆主体漆料之用。
（各原料比例为质量份数）
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一、有光乳胶漆用乳胶
?
配方名称??
配方表编号配方组成配比(公斤)备注
仅供个人学习参考 1醋酸乙烯79??
2丙烯酸1??
3丙烯酸丁酯20??
4水100??
5十二烷基硫酸钠?0.6??
6TX-10（净洗剂）1.2??
7苯乙烯顺丁烯二酸酐共聚物钠盐（20%溶液）2.8??
8过硫酸钾0.4??
汽车保险杠的配方设计 原料: 共聚PP(EPS30R) 增韧剂： POE(8150）
交联剂： 双马来酰亚胺 填料： 滑石粉 （1250）
润滑剂： PE蜡
抗氧剂： 抗氧剂1010 性能：具有较好的透明性，耐冲击性和耐低温性.耐化学性能好，成
本低廉, 轻量化，可循环再用等优点 产品性能：可与塑料混合抽粒，直接添加成型等多种加工方式。增韧
剂与塑胶混合在不影响塑料本身物性的前提下提高它的抗冲击强度，
韧性，拉伸强度，耐曲折性，抗寒性，缓解热胀冷缩，降低成本。 材料 份数 价格(元／吨）
共聚PP 50 12150 POE 10 19500
双马来酰亚胺 0·4 54000
滑石粉 10 1050 抗氧剂1010 0·5 41000
PE蜡 1 7783
总价 71·9 12001
注塑成型1）优点：是生产出来的杠刚性好2）缺点：是生产必须采
用流动性较佳的材料，制品坚固性较差，受冲撞时易断裂
前言 汽车保险杠是吸收缓和外界冲击力，防护车身前后部的安全装
置。 20年前，轿车前后保险杠是以金属材料为主，用厚度为3mm
以上的钢板冲压成U型槽钢，表面处理镀铬,与车架纵梁铆接或焊接在一起，与车身有一段较大的间隙，好像是一件附加上去的部件。
随着汽车工业的发展，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了
革新的道路。今天的轿车前后保险杠除了保持原有的保护功能外,还要追求与车体造型和谐与统一，追求本身的轻量化。 为了达到这种
目的，目前轿车的前后保险杠采用了塑料，人们称为塑料保险杠。 塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁三部分组成。其中外板和
缓冲材料用塑料制成，横梁用厚度为1.5mm左右的冷轧薄板冲压而
成Ｕ形槽；外板和缓冲材料附着在横梁上，横梁与车架纵梁螺丝连接，可以随时拆卸下来。这种塑料保险杠使用的塑料，大体上使用聚丙烯
系材料，采用注射成型法制成。国外还有一种称为聚碳酯系的塑料，渗进合金成分，采用合金注射成型的方法，加工出来的保险杠不但具
