第七章市场和市场机制
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第七章竞争与垄断第一节竞争引起垄断一、竞争的特征与功能1.竞争竞争是指商品生产者或其他经济利益主体为了争取有利的生产、销售等条件,从而获取更多的经济利益而进行的角逐。
2.竞争的特点(1)竞争的结果关系商品生产和经营者的生死存亡。
(2)在市场经济中,竞争是不可回避的。
3.竞争的功能和作用(1)促进商品经济的发展和市场经济的完善①竞争就为经济利益主体实现经济利益提供了一种公平的机制,排斥或弱化利用竞争以外的手段谋求经济利益的可能性。
②竞争在整个社会范围内形成了优胜劣汰的机制,有利于稀缺资源的优化配置③竞争压力迫使各经济行为主体努力提高劳动生产率,改善管理,提高产品质量,促进社会生产力的发展。
(2)竞争有利于提高经济资源配置的效率①竞争能保证最有效率的企业具有使用有限资源的优先权②竞争能保证由最有效率企业供给社会所需要的产品(3)过度竞争的存在对资源配置产生了一系列的消极影响①过度竞争使生产者进入过密,高估或低估市场需求,难以实现资源的优化配置。
②过度竞争阻碍了价格机制的正常作用③过度竞争会加大竞争成本,从而导致产业利润率过低,并损害了企业或产业的创新能力。
二、竞争引起的资本集中和垄断1.资本集中所谓资本集中,就是个别资本结合形成更大的资本。
资本集中是竞争的结果,又因为科技进步和信用制度的完善而不断得到强化。
(1)同一部门中的不同企业的竞争引起生产和资本集中。
(2)不同部门企业间的竞争也在引起和扩大生产和资本的集中。
(3)竞争引起的资本集中具有越来越充分的技术基础。
(4)信用和股份公司是竞争引起的生产资本集中得以加速的杠杆。
2.垄断所谓垄断,是指少数企业凭借其控制的巨额资本、足够的生产经营规模和市场份额,通过协定、同盟、联合、参股等方法,操纵与控制一个或几个部门的商品生产和流通,以获取高额利润。
竞争引起的生产和资本集中为垄断的产生提供了可能性与必要性(1)生产日益集中使垄断成为可能。
随着以股份公司为代表的企业组织创新以及生产、资本集中的发展,大企业主导生产和流通的时代终于到来,社会生产越来越集中于少数大企业手中。
社会主义市场经济概论第一章资源及其配置 15选择和资源配置的三个基本问题:人类进行选择的过程也就是资源配置的过程,选择要解决三个基本问题,第一,生产是什么;第二,怎样生产;第三,为谁生产。
市场配置方式的特征:一、决策的分散化二、资源流动和生产结构及规模的市场化三、资源和产品的分配竞争化(资源所有者收入的多少由要素的供求决定)市场配置方式的局限性,第一,市场配置难以解决长期的经济发展战略问题,难以自行纠正宏观经济发展趋向;第二,对宏观经济总量和结构的调节显得难以尽如人意,总量平衡和结构平衡的市场调节过程较长;第三,市场配置不能解决经济的外部效应问题,垄断问题,公共物品的有效供给问题和信息不对称问题。
价格机制有四大功能或作用?第一,传递信息的功能;第二,合理配置资源的功能;第三,提供生产动力和促使企业竞争的功能;第四,影响或决定收入分配和收入水平的功能。
第二章市场经济的形成与发展 33 市场经济的特征?第一,产权的确定性,第二,市场参与主体的平等性。
第三,经济活动的竞争性。
第四,经济行为的法制性。
第五,市场体系的开放性。
现代市场经济的一般特征包括哪些?第一,政府开始作为市场主体之一参与市场,借助宏观财政政策和货币政策间接干预经济;第二,财产权更加社会化,现代公司制度凭借高度发达的信用制度渗透到经济的每个角落。
第三,完备的经济法规和社会保障体系成为经济稳定运行的重要条件。
第四,健全的生产要素市场体系成为资源流动和配置的载体。
第三章市场经济与产权制度 50 产权的特征?第一,产权是所有制关系的法律形态。
第二,排他性产权的契约性质。
第三,产权是一组权利,是多种权利的总和。
第四,产权的统一性和不完全性。
第五,产权起源与资源稀缺性及交易费用有关。
产权制度的功能?产权制度具有财产约束功能、激励功能、有效配置资源的功能、形成稳定预期功能、规范交易行为和交易界区的功能,一句话,产权制度能有效地界定和规范财产关系和人们的经济行为。
《公用事业管理》复习资料(第七至十章)第七章公用交通事业管理7.1公用交通行业的特性和公共交通产品的分类公共交通主要指供公众乘坐的经济方便的各种交通方式的总称,包括空运、客运、铁运、航运等交通方式组成的交通系统。
城市公共交通(是城市社会经济正常运转的基础保障,是实现城市功能的重要手段,也是实现一个城市综合竞争力的重要标志。
)广义:是指在城市及其近邻范围内,供公众乘用的经济方便的各种交通方式的总称,是使用各种客运工具组成的公共客运交通体系。
狭义: 城市公共交通仅指服务于公众需要的运输工具。
(我们主要从广义的概念来分析城市公共交通)7.1.1公共交通行业的特性(1)公交产品的准公共性(2)公交市场的可竞争性(3)公交企业的公共性7.1.2公共交通产品的分类(1)公共交通工具:主要包括公共汽车、出租车、轨道交通、城市间火车、飞机及轮船等。
(2)公共交通基础设施:主要包括道路、站场和其他配套服务设施。
(3)公共交通管理制度:如城市公共交通发展规划、各种交通产品的价格规定制度、服务质量标准制度和安全规定制度等。
7.2公共交通管理的基本内涵现代的公共交通管理:是一个以政府为核心、包括多种主体、生产和提供有机结合的系统,这一系统是由相关公共政策制定后所形成的制度框架及相应的管理职能所构成的。
主要内容:包括公共交通产品的生产和提供制度、政府在公共交通管理中的主要职责等。
7.2.1公共交通产品的生产和提供制度1、编制城市公共交通规划,加强规划管理交通规划主要关注问题:交通规划主要涉及问题:(1) 公共交通规划与城市经济发展的发展。
(1)居民小区公共交通问题(2)公共交通规划与城市整体发展规划的关系。
(2)居民乘车换乘问题(3)公共交通规划与提高市民生活水平的关系。
(3)交通管理及道路设计问题2、公共交通产品生产过程的管理3、公共交通市场管理7.2.2政府介入公共交通产品市场的必要性(1)公共交通产品的外部性决定了政府必须介入公共交通产品市场(2)公共交通产品市场的竞争决定了政府必须介入公共交通产品市场7.2.3政府在公共交通管理中的主要职责政府的政策支持:(1)城市交通流量均衡的问题(2)优先发展公共交通问题(3) 将交通管理部分工作纳入社区管理的问题(4) 将交通安全文明教育纳入学校教育的问题政府的法律支持:刚性手段、柔性手段政府的协调控制:用行政手段加以协调控制,包括制定相应的市场规划和管理政策7.3现代公共交通的发展战略和政策7.3.1公交优先:现代公共交通发展的战略选择1.“公交优先”战略的提出规划优先政策优先公共交通优先发展建设优先管理优先.公交优先是成略上的优先,就是在城市整体发展建设中,要将公共交通的发展放在一个战略的高度,包括政策、资金、规划、建设和管理等各个方面,应该纳入到城市发展整体规划当中,与城市用地、城市发展相结合。