汽车机械维修保养的技巧探讨

汽车液压举升机的维护和保养汤海霞【摘要】举升机同步机构设计使得举升机比较液压平稳,在同步机构的基础上设计补油回路和机械锁回路,使得举升机的安全系数得到大大的提高.液压举升机在作业过程中出现故障,首先要对过滤网、电磁阀、调速阀、液压泵等元件进行检查,检查是否有堵塞和损坏的现象.举升机最重要的就是维护,它关系到汽车维修工的安全.在保养时重点是减少液压系统污染来源,定期更换液压油,避免粗暴、冲击载荷和超载.随着汽车维修行业的迅速发展,汽车液压举升机的维护和保养非常重要,是汽车维修时的安全保障.通过对液压举升机工作原理的分析,研究举升机举不起来和降不下去等故障原因.分析举升机液压系统污染来源和污染带来的危害,研究液压举升机日常维护和保养的方法.另外,介绍了延长举升机寿命和安全作业的方法.【期刊名称】《西安文理学院学报（自然科学版）》【年(卷),期】2018(021)003【总页数】4页(P32-35)【关键词】举升机;液压系统;维护【作者】汤海霞【作者单位】安徽工业经济职业技术学院机械与汽车工程学院,合肥230051【正文语种】中文【中图分类】TH171 举升机简介举升机在汽车维修保养行业中被广泛使用着，它用于将汽车从地面举升到合适的位置，以便工人进行故障诊断、维护保养.一般在汽车维修店、汽车修理厂、汽车4S 店都配有举升机.目前，市场上举升机是以液压举升机为主[1]，因为液压举升机可以设计同步机构，而且同步精度也比较高，从而使得举升机的安全性、平稳性都很好.常见的液压式举升机有两柱、四柱和剪式举升机，具体分类如表1[2].表1 液压举升机分类种类性能机械传动液压传动两柱举升机四柱举升机剪式举升机性能优势结构简单，价格便宜．安装快，空间条件简单．使用过程中无噪音，可根据不同车型设置支撑位置．可适用于大多数车型，具有快速起降的优势，适合于以保养为主的小型企业，也成为4S店的急需产品．制造精密，使用方便，不用时不占空间，受特约维修站的欢迎，未来举升机的发展方向．性能劣势举升质量有限，易发生汽车跌落或丝杠卡死等故障．支撑质量不足，适合中小型车辆．由于具有宽大的支撑装置，妨碍工作人员维修，需要空间大．台面不平、单边升降等危险．2 双柱举升机液压传动工作原理液压举升机克服了机械式举升机的结构复杂，而且在上升同步上做了各种改进设计，下面是几款举升机的原理(图1)[3].按下上升启动按钮，1YA得电电磁换向阀5左位工作，液压油从油箱、液压泵、节流阀、液控单向阀进入两液压缸，使得进入液压缸的流量相同，从而使前后汽车举升高度相同.当上升到需要的高度时，松开启动按钮，电磁换向阀失电油路自锁，举升机高度恒定.当需要下降时，按下下降启动按钮，电磁换向阀5右位工作，此时在汽车自重和液压泵压力的作用下，13、4液控单向阀打开，举升机缓慢下降.松开按钮后，举升机下降停止[4].现在有很多种举升机的液压传动机构的设计，确保举升机上升下降的同步精确性和安全性，设计了补油回路和机械锁回路，如图2.表2 电磁换向阀顺序动作电磁铁动作 1YA2YA3YA4YA5YA上升+-+--下降-++--停止锁紧-----17先接通+-++-18先接通+-+-+举升机的机械锁回路由油缸4、5和二位三通电磁阀6组成,补油回路由两个二位三通电磁阀13和16、液控单向阀12、溢流阀7及行程开关17和18组成.举升机液压回路电磁换向阀顺序动作可以使举升机上升、下降、停止锁紧补油，见表2.双油缸驱动的特点是板式链承载负荷和双保险机械自锁结构，它的安全系数大，确保举升时安全.设有补油回路，直接避免了可能产生的升降臂在重力情况下下降的情况，这种举升机经济效益好、结构简单、操作维修方便.图1 龙门双柱举升机液压系统原理图 1—液压泵；2、9—溢流阀；5、6、8—换向阀；7—调速阀；3—分流阀；13、4—液控单向阀；10—压力表；11、12—过滤器图2 双柱举升机液压补油回路和机械锁回路 1—液压泵；2、7—溢流阀；3、6、13、16—换向阀；4、5—油缸;8、9—调速阀；12—液控单向阀；10—单向阀；11过滤器；14、15—液压缸；17、18—行程开关3 作业过程中故障分析液压举升机降不下来的原因检查：过滤网、电磁阀阀芯网、调速阀阀芯是否有堵塞；机械保险是否打开，运动下方是否有机械障碍物卡住；相对运动的部件之间是否需要润滑(例如滑块或滚轮).举升机举不上来可能原因检查：液压泵是否已经磨损；举升重物是否超载；举升机立柱上方是否有机械物卡阻.举升机下降缓慢可能原因检查：液压油可能杂质过多需要更换，过滤网可能使用时间过长，需要更换，调速阀阀芯可能卡住，油管连接处可能堵塞.其他常见问题的原因：(1)工作时上升很缓慢：回油阀或电磁阀不能回位，油泵进油口的滤网被堵，油量不足.(2)举升机升到一定高度时，油缸中的消声器流出液压油来：油缸内的密封件有一定的损坏.(3)上升和下降都有爬行：油缸内有空气或润滑不良、滑块严重磨损.(4)不能下降：保险锁未解脱，同步不良，电磁阀或回油阀损坏，流量阀走位.(5)自动回落：检查回油阀、电磁阀、安全阀是否损坏，增大压力阀的压力.4 举升机一般保养检查举升机在日常保养中要进行如下检查：(1)地脚螺栓有无严重生锈、松动，双手推立柱有无晃动.螺纹拖垫有无变形，橡胶垫有无过度磨损.(2)摇臂轴有无过度磨损，卡簧是否好；摇臂有无过度下垂、过度变形，接口处无裂纹，长度限位功能正常；滑块有无严重磨损，立柱接触面有无严重磨损液压接头.(3)载重测试时仔细观察车辆升、LOCK、解锁、降的情况；安全锁上升过程动作有无正常，下降能否自动落在锁位，解锁功能是否正常.(4)电器功能是否正常，电缆无破损，按钮反应正常；摇臂锁离地是否能自动锁死，齿是否可靠啮合，落地能否自动解锁，弹簧卡簧有无生锈.(5)钢丝绳是否有跳丝、断丝；链条有无磨损、裂纹、黄油润滑.(6)油缸升降速度是否正常，有无异响，有无漏油，升顶活塞杆表面有无划痕、磨损；油管有无破损、泄漏，接口有无松动；液压油储油量是否正常.5 举升机液压系统的维护和保养液压系统是举升机的“心脏”，人的心脏负责供血，举升机的“心脏”负责为整机提供动力，环境污染是一方面，在使用中液压系统受污染的原因是多方面的，做好维护才是重中之重.举升机污染的来源有多个方面.周围环境中的污染物通过油箱的进气孔和注油孔等侵入系统，造成液压油污染；液压元件在制造、维修过程中带入的沙粒、铁屑、磨料、焊渣、绣片、油垢、面纱和灰尘等，虽经过清洗，但未清洗干净而残留下来，造成液压油污染.液压系统在工作过程中产生的金属微粒、密封材料磨损颗粒、涂料剥离片、水分、气泡及油液变质后的胶状生成物等，造成液压油污染.要保持举升机液压系统的干净.液压油被污染后，会出现很多不利的现象：元件的污染磨损、元件的堵塞与卡紧；产生振动、噪声、低速爬行和启动时突然前冲的现象；加速液压元件的氧化腐蚀、加速油液自身氧化变质.保养时液压元件、液压胶管、滤清器要认真清洗，高压风吹干后组装，要选择不掉纤维杂质的擦拭材料和击打面附着橡胶的专用铁锤.在系统运行过程中，应及时监测液压油的性能变化，确保及时换油，以延长液压系统寿命，避免发生系统故障.在长期工作过程中，由于水、空气、杂质和磨损物的进入，在温度、压力、剪切作用下，液压油的性能会下降，为了确保液压系统的正常运转，液压油应及时更换.一般外观不透明、浑浊、酸度>0.3、水分>0.1%、机械杂质>0.1%、色度变化>3时需要换液压油[5].除此之外，举升机每500 h更换一次液压油.当长期不用或使用不频繁时，可在1～1.5年时间内换油一次.资料显示，液压油的清洁度常用油液中的颗粒污染物含量来计算，5～15 μm的颗粒危害最大，大于15 μm引起元件卡死，50～100 μm由于无法进入液压元件的运动间隙，对磨损的影响不大，肉眼能看到的最小为80 μm，我国采用ISO4406标准制定了“液压传动油液固体颗粒污染等级代号”标准(GB/T14039-2002).清洁度是每升油里面含多少颗粒和颗粒的大小的一个计量单位，数字越低，清洁度越高.由于实际油液各尺寸段的污染程度不可能相同，因此被测油样的污染度按其中的最高等级来定[6].美国NAS1638清洁度检测标准用5个尺寸段来分段计数，可以很清楚地知道检测各尺寸段的清洁度的实际数据.举升机的作业应避免粗暴、冲击载荷和超载，因为这样会加重液压系统的负担，使得液压元件、油封和高压油管接头与胶管的压合处过早失效而缩短短举升机的使用寿命.举升时人员要离开车辆，按下举升启动按钮使举升机达到合适的位置，松开举升按钮，插入保险锁销，确保机构没问题才能安全作业.同时降落要慢，举升机不得频繁起落.6 总结液压系统在使用中难免受到污染，关键在于后期维护，保证液压油在使用过程中的清洁度，可通过液压油清洁度现场检测装置进行随时检测，从而提高举升机的使用寿命.随着社会和经济发展脚步的加快，在维护上更应细心，以免出现故障，影响正常使用.正确地操作方式，能够保证举升机的正常工作，最重要的是保证工作人员的安全.[参考文献][1] 刘燕梅.液压二次举升机设计分析[J].机电信息,2017(3):69-71.[2] 郭武,黄泽星,吴上生.汽车举升机的发展趋势分析[J].中国制造业信息化,2011,40(21):75-79.[3] 卫江.龙门双柱式液压举升机的液压系统建模仿真与控制研究[D].西安：西安电子科技大学,2008.[4] 上官红喜.一种汽车维修举升机的设计[J].液压与气动,2012(6):64-65.[5] 张宏友.液压与气动技术[M].大连：大连理工大学出版社,2010:13-14.[6] 陈超.叉车油箱制造工艺研究及优化[D].杭州：浙江工业大学,2015.。

指示 器 的滤油器 ， 按指示 的情 况清洗 。并 且 ， 要包 管林业 机械 工作 一定 时间 内做好换油工 作 ， 不 要让机器工作 时间过长 。换 油时 ， 要求 过滤加注 ， 并 注意液压 油油位 ， 油位 遵照规 定执行 ，
并包管油 液有充 足的循 环冷却 条件 ：同时 在拆卸 液压 油箱加
２ ． 液压系统故障维修方案
定 期 检 查 。液 压 油 质 量 要 过 关 ， 并要定 期清 洗 ， 对有 堵塞
较窄 ； 弯道较多 ； 坡道较多 ， 且长而陡 ； 傍 山险路较多。另外 ， 北方
冬季的冰雪路面 、 夏季 的驾驶视野较窄等 ， 都给汽车行 车带 来 了 很大不便 ， 容易产生故障。 ２ ． 车 辆特 点 因 素 林 区车辆主要是指运材车辆 ．大部分是 由载重汽车改制而
远 远 不 能 适 应 林 业 发 展 的 需 求 ，还 存 在 着很 多 的 有待 解 决 的 问 形． 破坏 系统 失 去 平 衡 。
题。特别是现在的很多机械设备采用液力技术 ， 部分大型机械设
噪音。由于液压 系统 的马达质量不佳 、 困油现象未能很好消 除、 液压系统常常会产 生严 重的噪音 ． 噪音的出现会直接及到人 的情绪 、 健康和工作环境 ， 容易使人产生疲倦 ， 造成安全事故。 工作机构运动速度不够 。当液压系统油泵输 油量 不够或完 全不 输油 、 进 入液动机流量不够 ， 导致 内部构件失 去负载阻力 ， 进 而 造 成 运 动 速 度 不 够 ，从 而 影 响 了 林 业 机 械 的 工 作 效 率 与 质
油盖 、 滤清 器盖 、 液压 油管等 部位 时 ， 要 先彻 底清 洁 后才 气 打 开并避 开扬尘 ， 注意 放尽油 箱 内的旧油 ． 并 且还要 替换 整个 系 统管路 、 工 作 回路 的 旧油 ： 四要 在每 次换油 完成后 排尽 系统 中 的空气 。

探讨机械维修管理与技术对策摘要：我国的经济社会建设目前已经进入到一个跨越式的发展时期，工程建设的数量和规模现如今都有了很大的提高，并且工程的机械化程度也有了长足的进展，在分析我国工程机械维修的目的、现状的基础上，总结了现阶段工程机械维修中有待解决的几个问题。

针对工程机械维修现状提出了一些建议性的对策，运用维修管理工程的观点，分析了其在工程建设的各个阶段，针对工程机械进行管理与维修的具体操作办法。

关键词：工程机械；现状问题；维修策略中图分类号：p633.5 文献标识号：a 文章编号：2306-1499（2013）11-（页码）-页数1.工程机械维修的目的维修对机械技术管理、经济管理以及社会效益都有着十分重要的作用，具体可以分为以下几点：（1）节约能源和资源；（2）延长机械的使用寿命；（3）保证机械的正常运行；（4）降低机械的使用成本：一台机械如果不经过任何维修，它只能使用一个大修间隔期，达到其使用寿命的1/4～1/5。

但一台机械的一次大修费用只占新机原值的10%～30%，所用材料约为新机的 10%～20%，而每大修一次可获得相当于新机 80%～90%的使用寿命。

如果在全部寿命过程中大修4次，所需费用不超过新机原值，而获得相当于新机3倍以上的使用寿命，可以降低机械使用费的成本，避免将机械的原值分摊在 1/4～1/5 的使用寿命期内。

2.工程机械维修现状及存在的主要问题2.1工程机械维修技术随着工程机械技术含量的不断增长，工程机械维修技术也得到了迅猛的发展。

多种多样的维修技术极大的方便了维修技术人员的工作，使得维修的及时性、准确性大大的提高。

然而，现阶段施工项目经理部在生产经营管理上的短期行为，造成对施工设备维修保养投入不够，施工现场的检测手段和保养、修复技术却远远不能满足实际的需要。

这是由以下的一些原因造成的：a检测设备不完善。

b 许多施工单位对工程机械故障的检测诊断还停留在经验判断阶段。

c工程机械维修技术人员水平有限。

钣金与喷漆操作流程探讨如何进行喷漆后的清洁保养钣金与喷漆是汽车维修保养过程中重要的一环，它们不仅影响汽车的外观美观度，更直接关系到汽车的使用寿命和价值。

本文将探讨钣金与喷漆操作流程，并介绍喷漆后的清洁保养方法，以期为读者提供相关的参考和指导。

一、钣金操作流程钣金是汽车维修中经常要进行的一项操作，主要用于修复或更换车身部件。

下面是钣金操作的基本流程：1. 检测与定位：首先，对车身进行全面检查，确定需要进行钣金修复的部位。

使用专业的检测设备和工具，如测量工具、检查仪器等。

定位出需要钣金修复的凹陷、破损或变形部位。

2. 钣金修复：根据定位出的问题部位，使用钣金修复工具进行修复。

这包括使用撬棒、拔片等工具将凹陷处恢复到正常形态；采用锤子、板手等工具对变形部位进行矫正；使用焊接技术进行破损部位的修复等。

3. 整形与打磨：完成钣金修复后，进行整形与打磨工作。

这包括将修复部位与车身表面进行平整处理，去除凹痕、刮痕等。

使用打磨机械和砂纸等工具进行打磨，使车身表面光滑平整。

4. 防锈处理：防锈是保持钣金修复部位长久美观的重要步骤。

在钣金修复部位进行防锈处理，可采用除锈剂、防锈漆等材料，防止修复部位被氧化和生锈。

二、喷漆操作流程喷漆是将汽车表面进行喷涂，使车身恢复原有的颜色和光泽度。

下面是喷漆操作的基本流程：1. 选择合适的喷漆材料：根据车辆的颜色和喷漆区域的大小，选择适合的喷漆材料。

常见的喷漆材料有底漆、面漆、清漆等。

2. 准备喷漆设备：准备喷漆所需的工具和设备，如喷枪、蒸汽烘干机、喷漆柜等。

确保设备干净，并按照使用说明进行正确组装和调整。

3. 车身准备：在进行喷漆前，需要对车身进行准备。

这包括清洗车身，去除污垢和油脂；使用砂纸进行打磨，让喷漆表面更加平整粗糙，有利于漆膜附着；进行遮挡操作，将不需喷漆的部位用胶带和塑料纸进行遮挡。

4. 喷漆操作：进行喷漆操作时，要掌握正确的喷漆技巧。

首先，使用底漆进行底色喷涂；然后，使用面漆进行颜色喷涂；最后，使用清漆进行光泽度的提高和保护。