回弹弯沉记录

承包单位：合同号：监理单位： 编 号：

路面层次试验车型东风179290C后轴重100kN仪器型号：后胎气压0.70MPa检验路段检测方向蓝山至永州左轮右轮10212676122148921301508616410814213013086126781081187814286126961341021161008812698136（点）（0.01mm）（0.01mm）

试验者：校核者：标准差s=代表弯沉Lr=结论：

监理意见：04968总测点数n=平均值L=0585004463063480675105939071430436303954054710656506575043820386107446左轮右轮05163测点桩号测点弯沉描述贝克曼梁(5.4m)检测车道右幅K100+200-K100+460读数值（0.01mm)回弹弯沉值(0.01mm)北京华路顺工程咨询有限公司18WC20110604-02上路床测试时间2011/6/4容许弯沉值(0.01mm)天气温度二连浩特至广州国家高速公路湖南永州至蓝山段工程回弹弯沉试验记录表汕头市达濠市政建设有限公司YLTJ01(十八队)CS504

CS504承包单位：合同号：监理单位： 编 号：

路面层次试验车型东风179290C后轴重100kN仪器型号：后胎气压0.70MPa检验路段检测方向蓝山至永州左轮右轮1061141289084941061229298789276114821301061601081469884122767810810894106112114128（点）（0.01mm）（0.01mm）

试验者：校核者：标准差s=代表弯沉Lr=结论：

监理意见：05764总测点数n=平均值L=0544705356061380395405473049420416505380039460385705361046490644504247左轮右轮05357测点桩号测点弯沉描述贝克曼梁(5.4m)检测车道右幅K100+200-K100+460读数值（0.01mm)回弹弯沉值(0.01mm)北京华路顺工程咨询有限公司18WC20110604-02上路床测试时间2011/6/4容许弯沉值(0.01mm)天气温度二连浩特至广州国家高速公路湖南永州至蓝山段工程回弹弯沉试验记录表汕头市达濠市政建设有限公司YLTJ01(十八队)CS504

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贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验

一、目的和要求

1．本方法适用于测定各类路基路面的回弹弯沉，用以评定其整体承载能力，可供路面结构设计使用。

2. 沥青路面的弯沉以路表温度20℃时为准，在其他温度测试时，对厚度大于5cm的沥青路面，弯沉值应予温度修正。

二、实验装置

1.标准车：双轴、后轴双侧4轮的载重车，其标准轴荷载、轮胎尺寸、轮胎间隙及轮胎气压等主要参数应符合表2-1的要求。测试车采用后轴100 kN的BZZ—100标准车。

表2-1 测定弯沉用的标准车参数

标准轴载等级 BZZ—100

后轴标准轴载P (kN) 100±1

一侧双轮荷载 (kN) 50±0.5

轮胎充气压力 (MPa) 0.70±O.05

单轮传压面当量圆直径 (cm) 21.304±0.5

轮隙宽度 应满足能自由插入弯沉仪测头的测试要求

2.路面弯沉仪：参见图2-1，由贝克曼梁、百分表及表架组成，贝克曼梁由合金铝制成，上有水准泡，其前臂(接触路面)与后臂(装百分表)长度比为2∶1。弯沉仪长度有两种：一种长3.6m，前后臂分别 为2．4m和1．2m；另一种加长的弯沉仪长5．4m，前后臂分别为3.6m和1.8m。当在半刚性基层沥青路面或水泥混凝土路面上测定时，宜采用长度为5.4m的贝克曼梁弯沉仪，并采用BZZ—100标准车。弯沉采用百分表量得，也可用自动记录装置进行测量。

3.接触式路表温度计：端部为平头，分度不大于1℃。

4.其它：皮尺、口哨、白油漆或粉笔，指挥旗等。

图2-1 弯沉仪

三、实验步骤

1．准备工作

a．检查并保持测定用标准车的车况及刹车性能良好，轮胎内胎符合规定充气压力。

b．向汽车车槽中装载(铁块或集料)，并用地中衡称量后轴总质量，符合要求的轴重规定，汽车行驶及测定过程中，轴重不得变化。

检验：里程桩号

结论声明所检段落弯沉代表值满足设计要求。第1页共1页5250校核：审批：检测报告涂改无效，未加盖鲜章无效。对检测报告若有异议，应于报告签发之日起十五日内向本公司提出，逾期不予受理。42504848584638526058443052564058523248285642464842485856504650604848385268485242524662404444404470605248465042465654404248545034463848506848464634526052404252464850425052364652586048484238464240544648544646左轮右轮56584852524842左轮右轮左轮右轮左轮右轮0.70实测弯沉值(0.01mm)左车道右车道左车道右车道支点变形修正值/温度修正值/回弹弯沉测试结果列表标准车车型BZZ-100后轴轴重(kN)100轮胎压强（MPa)弯沉代表值(0.01mm)63.4不符合设计点数0合格率(%)100标准差S（0.01mm)7.53变异系数Cv(%)8保证率系数Za2.0依据标准JTG E60-2008、CJJ 1-2008检 验 结 果设计弯沉(0.01mm)74.6实测点数（n)112弯沉平均值(0.01mm)48.4委托日期检测日期报告日期施工单位设计单位监理单位委 托 人建设单位委托编号贝克曼梁测定回弹弯沉试验报告委托单位工程名称检测部位结构层次下基层（4%水泥稳定碎石，厚度25cm）

监理单位

试验编号

报告日期

1.645

温度影响系数

左轮左轮右轮左轮右轮左轮右轮595147102949045504349869882415042508410047444688921125647504510090检测里程

工程名称

95.78100回弹弯沉试验报告表

k0+450k0+120k0+340k0+340k0+0341181001009494 左 车道

里 程 桩 号 右 车道

读数(0.01mm)读数(0.01mm)弯沉(0.01mm)

右轮弯沉(0.01mm)承包单位

路表温度代表弯沉值(0.01mm)标准轴载平均弯沉值(0.01mm)

114.2监理单位

试验编号

报告日期

1.645

温度影响系数

左轮左轮右轮左轮右轮左轮右轮检测里程

工程名称

95.78100回弹弯沉试验报告表

左 车道

里 程 桩 号 右 车道

读数(0.01mm)读数(0.01mm)弯沉(0.01mm)

右轮弯沉(0.01mm)承包单位

路表温度代表弯沉值(0.01mm)标准轴载平均弯沉值(0.01mm)

114.2监理单位

试验编号

报告日期

1.645

温度影响系数

左轮左轮右轮左轮右轮左轮右轮检测里程

工程名称

95.78100回弹弯沉试验报告表

左 车道

里 程 桩 号 右 车道

读数(0.01mm)读数(0.01mm)弯沉(0.01mm)

右轮弯沉(0.01mm)承包单位

路表温度代表弯沉值(0.01mm)标准轴载平均弯沉值(0.01mm)

114.2监理单位

试验编号

报告日期

1.645

温度影响系数

左轮左轮右轮左轮右轮左轮右轮检测里程

工程名称

95.78100回弹弯沉试验报告表

左 车道

里 程 桩 号 右 车道

读数(0.01mm)读数(0.01mm)弯沉(0.01mm)

右轮弯沉(0.01mm)承包单位

路表温度代表弯沉值(0.01mm)标准轴载平均弯沉值(0.01mm)

114.2监理单位

试验编号

报告日期

1.645

温度影响系数

左轮左轮右轮左轮右轮左轮右轮检测里程

工程名称

95.78100回弹弯沉试验报告表