转子外圆喷涂工艺守则2003

三峡地下电站机电设备安装与调试工程

合同编号：TGP/ME-UG/JA-200901

天阿转子磁轭叠装及磁极安装

施工技术措施

批准：

审核：

编制：

葛洲坝集团三峡地下电站机电安装项目部

二〇一〇年十二月

目 录

1 概述………………………………………………………………………1

1.1 工程简介…………………………………………………………………1

1.2 技术参数…………………………………………………………………1

1.3 施工依据…………………………………………………………………1

2 工艺流程…………………………………………………………………2

3 施工准备…………………………………………………………………2

4 施工技术措施……………………………………………………………3

4.1 中心测圆架安装…………………………………………………………3

4.2 大立筋安装………………………………………………………………3

4.3 磁轭下压板安装…………………………………………………………3

4.4 叠片至120mm高…………………………………………………………4

4.5 通风槽片安装……………………………………………………………4

4.6 磁轭压紧…………………………………………………………………4

4.7 大立筋焊接与监测………………………………………………………5

4.8 转子热套…………………………………………………………………5

4.9 制动板安装………………………………………………………………7

4.10 转子上、下盖板安装……………………………………………………8

4.11 磁极安装…………………………………………………………………8

双　革　四　新　

铸铝转子包铝的原因及其工艺改进　

山西电机制造有限公司（０３　００１２）白建忠划继忠　

摘要铸铝转子包铝是电机制造过程中存在的一道　难题。本文从造成包铝的途径人手，改变冲片工艺，　由开口槽改为闭口槽，从而切断包铝途径，从实质　上避免了包铝，经验证切实可行，达到理想效果ｃ　叙词热加工开口槽闭口槽验证　１　概述　铸铝转子外圆包铝是电机行业铸铝过程中普　遍存在的一种现象。包上的铝皮无法清理利用，　在精车转子外圆时，随铁屑一起扔掉，损失很大。　所谓包铝，就是铸铝转子在铸铝过程中，注　入转予的铝液从铁心槽肜开口处跑入转子铁心与　中模的间隙，正好包在转子外圆所致。　２　原因分析　目前，我们公司采用的铸铝工艺有两种。一　种是低压铸铝，另一种是离心铸铝。而这两种铸　铝工艺都有一个共同的特点就是铸铝转子铁，Ｌ郁　需要预热到４００。Ｃ左右，中模也得保持２００。Ｃ以　上，以便于铝液的流动。它不象高压铸铝不需加　热铁心及模具，而恰恰是热加工．模具及转子铁　心的膨胀系数极难准确把握，使得中模转子外圆　很难做到紧密结合，造成空隙，以致于铝液乘隙　而入，包在转子外圆。再加上转子冲片槽口为开　口，若中模与铁心结台稍有差点．就会有大量铝　液包在转子外圆。有时包铝厚达２ｒａｍ，包铝面积　达６０％之多，而且是工作时间越长，模具膨胀越　厉害．包铝的范围也越大。　《电机技术》２００２（２）　）。　３工艺改进　首先，我们从降低中模与转子铁心间的空隙　人手来降低包铝。如采用了循环水冷却中模，来　降低中模的热膨胀，使其与铁心达到最优配合。　但是由于模具、铁心温度不一，热膨胀难以把握，　很难达到理想的配台要求，而且常常造成台模不　严和中摸挤压铁心的现象。虽多次改进，效果并　不理想，包铝仍然存在。　后来．我们从分析产生包铝的途径人手。经过　多方研究，改用转子冲片闭口槽工艺。使得冲片在　冲制过程中、转子槽形外圆开口处不冲通，每个槽　口留有一个０．２ｍｍ￣Ｏ　８ｔｕｒｎ的搭边，电机定转子气　隙大的，闭口搭边取上限，气隙小的取下限。冲制　好的冲片经过叠压、加热、铸铝，再到套轴，精车　转子外圆，使得闭口槽闭口处车开，达到图纸要求。　这样，采用闭口槽工艺，就阻止了铝液的流　出，切断了包铝的主要途径。　４验证　目前，我们已经在中小型电机转子冲片上进　行了试验。０．２ｍｍ￣Ｏ．８ｍｍ的闭口搭边，在冲床上　可以很好的实珊。即使个别闭口断开，对转子包　铝影响不大。通过铸铝我们发现，转子外圆包铝　降低９０％，即使从上、下模跑入的铝液造成包铝，　也很容易夹掉，铝皮～剥即下，完全可以再利用。　不象以前包上的铝皮是取不下的．只能在车转子　外圆时与铁屑一起当废品处理掉，在大批量生产　

水轮发电机组定子组装方案

批准：

审核：

编制：

****建设有限公司

************项目部

2021年2月

目录

1 概述 ...............................................................................1

1.1 简介 ........................................................................1

1.2 主要技术参数 ................................................................1

2 编制依据 ...........................................................................1

3 转子组装工装布置 ...................................................................2

4 施工技术措施 .......................................................................3

4.1 施工工艺流程 ................................................................3

4.2 施工准备 ....................................................................3

4.3 转子支架组合 ................................................................5

4.4 转子支架焊接 ................................................................6

汽轮机转子检修工艺及要求

1.1 转子结构概述

1.1.1

汽轮机转动部分总称为转子，它由主轴、叶轮、叶片、联轴器及其他一些部件组成、它把经过喷咀的蒸汽所产生的动能转变为汽轮机轴的机械能，从而带动发电机。

按主轴与其他部件的组合方式，转子可分为套装转子、整锻转子、焊接转子和组合转子大四类。我们公司1#、2#机组均采用铬钼钒珠光体钢整体锻造合套装叶轮组合式转子（结构如图所示），包括高压单列调节级、中压单列调节级在内的第1到15级采用整锻结构，第16级到20级叶轮为套装结构，叶轮端面开径向键，内控没有键槽，从而大大提高了安全性。

为了提高效率末三级采用了扭叶片，采用组合转子的目的是为了减小锻件尺寸。组合转子的结构如图所示：高温、高压部分的叶轮和转子一体整锻而成，中低压、中低温部分的叶轮及后轴封套用热套的方式套装在轴上。

组 合 转 子 结 构 图

在转子的前轴封段及各级间的汽封处，均车有汽封城墙方齿，轴封套及隔板上的汽封高低齿组成迷宫式轴封。后轴封采用斜齿型 。

1～18级叶片所采用的叶根为“T”形带小脚叶根，均用填隙条胀紧。2～17级叶型为等截面，18～20级动叶片为变截面。第19、20级采用叉形叶根。第20级叶片进汽边表面火焰淬火，以防冲刷或锈蚀。

汽轮机和发电机之间采取刚性联轴器连接。刚性联轴器按制造方法可分为整锻和套装两种，本机属套装类刚性联轴器。这种联轴路结构简单、制造方便，强度高，不仅能传递扭矩，而且能传递轴向推力，但这种联轴器也有缺点，如对两轴得同心度要求严格，并且一个转子的振动能通过联轴器传到另一个转子上，这对查明转子的振动原因增加了困难。联轴器中心要求参照厂家汽轮机安装说明。本机的轴上还套装有盘车齿轮。转子盘车装置装于后轴承盖上，由电动机驱动，通过蜗轮杆副及齿轮减速达到盘车所需要的速度。当转子的转速高于盘车速度时，盘车装置能自动退出工作位置。在无电源的情况下，在盘车电动机的后轴伸装有手轮，可进行手动盘车。