液压传动一，基本知识与基本原理1，液压传动：利用液体的压力势能，传递动力，即液压传动。
系统公称压力等级的划分是（JB842-66）：2，基本组成及功能2.1，动力部分：将原动机（如电机，发动机）输入的机械能，转换为液体的压力势能。
2.2，控制部分：各种液压阀，对液体的流动方向（对于输出动作的方向）、压力（对应输出力）、流量（对应输出速度）进行控制。
2.3，执行部分：油缸，将压力能转化为往复运动的机械能。
油马达，将压力能转化为旋转运动的机械能。
2.4，辅助装置：油箱，液位计，温度计，过滤器，加热器，冷却器，压力表，流量计，蓄能器，管接头，钢管，软管等。
2.5，介质，即液压油。
在中国中部地区的室内设备，常用的国产牌号是L-HM46号抗磨液压油(GB3141-82)。
液压油牌号中的数字，是40℃时的运动粘度值（mm2/s）。
通俗讲，粘度越大，油就越稠。
粘度与温度，温度越高，粘度越小。
当温度超过60℃时，粘度降低，密封性变差。
更重要的是，油的润滑性减弱，造成油泵件的3，传动过程中的能量转换和计算3.1，传动功率计算：P1(W)=U(V)*I(A)，电机的电功率。
P2(W)=T(Nm)* ω(rad/s)P3(W)=p(Pa)* Q(m3/s)P4(W)=F(N)* v(m/s)P5(W)=T(Nm)* ω(rad/s)3.2，力学计算：液体对固体表面的力F液=pA (式1)弹簧力F弹=kx （式2）压差与流量Δp=kQ m /A n（式3）这个公式的理解是：液体流过一个“通道”是，会在“通道”前后产生压力降。
“通道”不同，m、n不同。
简单理解：流量越大，压差越大；“通道”面积越小，压差越大。
这一公式，在阀的工作原理中，非常重要。
4.1，优点：油管传递动力，不受空间限制；良好的自润滑性；传递相同功率，重量轻，体积小；无级调速，切调速范围大；很容易实现过载保护；原件已经高度系列化，标准化，通用化；容易与电控联系，实现自动化。
