储运油料学第二章

• 相对密度：绝大多数石油介于0.80～0.98之间，但 也有个别相对密度大于1.02和低于0.71的。
2014-8-19
第一章 石油的化学组成
• 运动粘度：石油的流动性差别很大，有的石油其50℃运动 粘度为l.46mm2/s，有的却达2×104mm2/s以上。 • 凝点：是指温度下降时液体原油停止流动时的最高温度。 原油凝点的高低与原油中高分子化合物含量多少有关，尤 其与蜡含量密切相关。
常温常压下，C1～C4的烷烃为气体；C5～C16的正
构烷烃为液体，是液体燃料的主要组分；C17以上 的正构烷烃为固态，大都存在于柴油和润滑油馏 分中。
甲烷和乙烷是无色无味气体，其它易挥发的低分
子烷烃具有汽油味，碳数多的高分子烷烃无气味， 挥发性很小。烷烃是非极性化合物，几乎不溶于 水，但易溶于有机溶剂。
中国能源安全的战略选择：
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立足国内，开发新源，增效节能
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参与竞争，争取定价，建立储备
调整结构，多元发展，保护环境 协调关系，加强合作，保护通道 增加投入，提高技术，确保安全
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绪论—油气储运系统简介
储运系统介绍
原油
天然气
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石油及石油工业
什么是石油？
从实质上讲，石油是多重碳氢化合物的复杂混 合物，或多种烃的混合物。 汽油
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第一章 石油的化学组成
化合物组成：烃类和非烃类
烃 类： 烷烃、环烷烃、芳香烃、烯烃、炔烃
非烃类：含硫、含氧、含氮化合物及胶状、沥青状
物质（胶质、沥青质）
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第一章 石油的化学组成
3、石油的性质 • 石油的性状：石油通常是流动或半流动状的粘稠液 体

储运油料学学习总结储运1002班王朝清 201005239 41号储运油料学是一门与生活息息相关的学科，它不仅讲述了石油储运工作者必需了解的有关石油和石油产品的知识，如各种原油的分类以及我国不同产地国产原油的性质；石油的化学组成；各种发动机燃料的使用要求和规格以及发动机润滑油等石油产品的化学组成、理化性质、使用要求、质量标准和影响质量的主要因素；各种石油产品炼制过程及其产品的特点以及各种油料添加剂等等。

还详细介绍了与我们生活密切相关的各种石油产品的使用要求和条件，如汽油和柴油的在不同温度条件下产品标准；各种润滑油的正确的使用方法和它们的相关特性等。

通过储运油料学的学习，使我对石油的化学组成和各种石油产品有一个总体了解。

通过归纳总结，主要分为以下几大方面：1 石油的化学组成及各项物理化学性质石油主要是由碳、氢、硫、氮、氧五种元素构成，分为烃类化合物和非烃类化合物两大类。

烃类化合物主要碳氢两种元素组成，有烷烃、环烷烃和芳香烃，它们在原油中占绝大部分，在原油中不含不饱和烃，但在二次加工后的石油产品中有不饱和烃（如烯烃）。

非烃类化合物主要有含硫、含氮和含氧化合物以及胶状沥青状物质，非烃类化合物对石油加工、油品储存和使用性能影响很大，石油加工中绝大多数精制过程都是为了解决非烃类化合物问题。

石油和油品的物理化学性质是评定石油和石油产品质量，衡量油库管理水平，控制油品输送过程的重要指标，也是设计石油及油品输送管道和油库以及石油加工装置的重要依据。

要想学好石油及油品的集输，储存，管理和应用工作，必须研究油品各种物理化学性质的意义，影响因素和表示方法等问题。

其中，原油及油品的密度和相对密度在生产和储运中有着重要意义，在原料及产品的计量以及炼油装置的设计等方面都是必不可少的，在质量标准中对其相对密度有严格的要求。

而粘度是评价原油和油品流动性能的指标。

在油品输送和流动过程中，粘度对流量和阻力影响很大，是设计输油管路和油库必不可少的重要物性参数。

1、储运油料学的主要内容？储运油料学是专门研究油料（石油及其产品）的一门学问。

①了解石油的组成、特点、分类和石油炼制②石油油品的物理化学性质③石油产品的使用性能、质量标准及其影响因素④油品的管理：质量管理和安全管理2、油品的低温性能指标主要有哪些？各是哪种油品的性能指标？答：a. 浊点、结晶点和冰点是表征煤油、航空汽油和喷气燃料的低温性能指标。

b 凝点、倾点和冷滤点是原油、柴油、润滑油和燃料油的重要使用性能指标。

c熔点是石蜡、地蜡和高熔点石油产品的一个质量指标。

d对于润滑脂和沥青等这类软膏状或固体状物质，很难判断其物态转变的情况。

因而只能用更富有条件性的滴点和软化点指标来表示。

3、什么是石油产品的闪点？测定闪点有什么意义？答：闪点:在规定条件下加热油品时，逸出的油蒸气与空气形成混合气，当与火焰接触时能发生瞬间闪火时的最低温度。

意义：闪点越低表明其着火危险性越大。

因此石油产品以其闪点作为着火危险等级的分级标准。

可以通过某种油品闪点的大小来判断其是否掺杂了其他油品。

通过油品闪点的大小来确定油品储存或使用时应采用的温度。

4、我国车用汽油的主要组分有哪些？是说明理想组分及其原因主要组分：催化裂化汽油，辅以催化重整、烷基化、直馏汽油和醚类剂等。

理想组分：高度分支的异构烷烃。

原因：碳原子数相同的不同族烃类，其辛烷值以正构烷烃最低，具有高度分支侧链的异构烷烃、异构烯烃和芳香烃最高，环烷烃和带侧链较少的异构烷烃介于二者之间。

5、我国车用柴油的主要组分有哪些？试说明理想组分及其原因主要组分：直馏产品或直馏与裂化产品调合而成。

包含烷烃、环烷烃、芳香烃。

理想组分：带有一个或两个短烷基侧链的长链异构烷烃。

原因：因为它具有很低的凝点和足够的十六烷值。

6、喷气燃料的理想组分及其原因理想组分：烷烃和环烷烃原因：（1）烷烃和环烷烃和其他组分相比，热值最大，密度小，符合航空环境要求（2）烷烃和环烷烃燃烧完全程度高，雾化性好，低温性能好，安定性好。

1.石油是从地下出来的油状可燃液体，未经加工的石油称为原油，原油经炼制加工后得到的石油产品简称为油品。

2.组成石油的有机化合物分别为由碳，氢元素构成的烃类化合物和由含硫，氢，氧等元素构成的非烃类化合物两大类。

3.分馏就是按照组分沸点的差别将原油“切割”成若干个“馏分”。

每个馏分的沸点范围简称为馏程或沸程。

4.馏分并不就是石油产品。

5.石油中的硫化物，根据他们对金属的腐蚀性不同，可以分为三类:1）是常温下易与金属作用，具有强烈腐蚀性的酸性硫化物，又称活性硫。

2）是常温下呈中性，不腐蚀金属，受热后能分解产生具有腐蚀性物质的硫化物。

3）硫化物是对金属没有腐蚀性，热稳定性好的噻吩及其同系物。

6.石油中的硫化物对油品储存，石油加工和油品使用性能危害很大，1）硫化物能加速油品氧化，生成胶状物质，使油品变质，严重影响油品的储存安定性；2）硫化物会引起储油设备，加工装置等的严重腐蚀；3）含硫油品燃烧后会生成SO3和SO2,遇水成为具有强烈腐蚀性的H2SO4和H2SO3;4）硫化物会影响汽油的抗爆性，减弱抗爆剂的作用；5)石油加工中生成汉硫化氢和低分子硫醇的恶臭气体以及含硫燃料燃烧产生的含SO2和SO3废气，严重污染大气；6）硫还是某些金属催化剂的毒物。

总之，必须出去油品中的硫化物。

7.通常采用酸碱洗涤，催化加氢，催化氧化等不同的方法出去各类油品中的硫化物。

8.石油中的含氧化合物分为中性氧化物和酸性氧化物。

9.在石油酸中以环烷酸最重要。

10.石油中的含氮化合物分为碱性和非碱性两类。

11.胶质：一般指能溶于石油醚，苯，三氯甲烷和二硫化碳，而不溶于乙醇的物质。

12.沥青质：能溶于苯，三氯甲烷和二硫化碳，但不溶于石油醚和乙醇的物质。

13.石油中各类烃族分布的总规律是随着石油馏分沸点的升高，所含各烃类的相对分子质量随之增大，碳原子数增多，环状烃的环数增加，结构趋于复杂化。

14.条件性试验：采用规定的仪器，在规定的条件，方法和步骤子下进行的试验。