海运航线的概念及分类

十一、海运航线的概念及分类
1.按船舶营运方式：
(1)定期航线，是指使用固定的船舶，按固定的船期和港口航行，并以相对固定的运价经营客货运输业务的航线。

定期航线又称班轮航线，主要装运杂货物。

(2)不定期航线，是临时根据货运的需要而选择的航线。

船舶，船期，挂靠港口均不固定，是以经营大宗，低价货物运输业务为主的航线。

2.按航程的远近分
(1)远洋航线(OCEAN-GOING SHIPPING LINE)指航程距离较远，船舶航行跨越大洋的运输航线，如远东至欧洲和美洲的航线。

我国习惯上以亚丁港为界，把去往亚丁港以西，包括红海两岸和欧洲以及南北美洲广大地区的航线划为远洋航线。

(2)近洋航线(NEAR-SEA SHIPPING LINE),指本国各港口至邻近国家港口间的海上运输航线的统称.我国习惯上把航线在亚丁港以东地区的亚洲和大洋洲的航线称为近洋航线.
(3)沿海航线(COASTAL SHIPPING LINE),指本国沿海各港之间的海上运输航线,如上海/广州,青岛/大连等。

3.按航行的范围分：
（1）大西洋航线；（2）太平洋航线；（３）印度洋航线；（４）环球航线。

4. 中国主要海运航线按近洋、远洋分类，大致如下：
近洋航线有：
（1）、港澳线——到香港（Hongkong)和澳门（Macao)地区。

（2）、新马线——到新加坡（Singapore)和马来西亚的巴生港（Port Kelang)、槟城（Penang)和马六甲（Malacca)等港。

（3）、北婆罗州线，又称北加里曼丹（Kalimantan)线——到马来西亚沙捞越地区的古晋（Kuching)、米里（Miri)、以及侍巫（Sibu)等港；沙巴地区的山达根（Sandakan)、斗湖（Tawan)、哥打基纳巴卢（Kota Kinabalu, 又称亚庇）和拉布安（Labuan, 又称纳闽）等港，文莱苏丹国的斯里巴加湾（Bandar Seri Begawan)。

（4）、暹(xian)罗湾线，又可称为越南、柬埔寨、泰国线——到越南海防（Haiphong)、柬埔寨的榜逊（Kompong Som)和泰国的曼谷（Bang kok)等港。

（5）、科伦坡、孟加拉湾线——到斯里兰卡的科伦坡（Colombo)和缅甸的仰光（Rangoon)、孟加拉的吉大港（Chittagong)和印度东海岸的加尔各答（Calcutta)等港。

（6）、菲律宾线——到菲律宾的马尼拉（Manila)港。

（7）、印度尼西亚线——到爪哇岛的雅加达（Djakarta)、泗水（Surabaya)、三宝垄（Semarang)；还有苏门答腊岛的巨港（Palembang，又称巴邻旁）、苏拉威西岛的望加锡（Makasar)等港。

（8）、澳大利亚、新西兰线——到澳大利亚的悉尼（Sydney)、墨尔本、（Melbourne)、布里斯班（Brisbarne)和新西兰的奥克兰（Auckland)、惠灵顿（Wellington)和利特尔顿（Lyttelton)等港。

（9）、巴布亚新几内亚线——到巴布亚新几内亚的莱城（Lae)、马丹(Madang)、腊包尔(Rabaul)、威瓦克(Wewak)和莫尔兹比港(Port Moresby)等港。

（10）、南太平洋岛屿线——到所罗门（Solomon)的基埃塔（Kieta)、霍尼亚拉(Honiara)、瓦努阿图(Vanuatu)的维拉港(Port Vila)、圣土(Santo)；斐济(Fiji)的劳托卡(Lautoka)、苏瓦(Suva)；新喀里多尼亚(New Caledonia)的努美阿(Noumea)；西萨摩亚(Western Samoa)的阿皮亚(Apia)和东萨摩亚的帕果帕果(Pago Pago)等港。

（11）、日本线——到日本九州岛的门司(Moji)和本州岛的神户(Kobe)、大阪(Osaka)、名古屋(Nagoya)、横滨(Yokohama)和川崎(Kawasaki)等港口。

（12）、波斯湾线，又称阿拉伯湾线——到巴基斯坦的卡拉奇(Karachi)、伊朗的阿巴斯(Bandar Abbas)、霍拉姆沙赫尔(Khorramshahr)；伊拉克的巴土拉(Basra)；科威特的科威特港(Kuwait)；巴林的巴林港(Bahrain)；沙特阿拉伯的达曼(Damman)；卡塔尔的多哈(Doha)；阿拉伯联合酋长国的迪拜(Dubai)、阿曼的米纳.卡布斯(Mina Qaboos，旧名马斯喀特）等港。

远洋航线有：
（1）、红海线——到南也门（也门民主人民共和国）的亚丁(Aden)、北也门（阿拉伯也门共和国）的荷台达(Hodeida)；约旦的亚喀巴(Aqaba)、吉布提共和国的吉布提(Djibouti)；埃塞俄比亚的阿萨布(Assab)、苏丹民主共和国的苏丹港(Port Sudan)和沙特阿拉伯的吉达(Jiddah)港等。

（2）、地中海线——到地中海东部黎巴嫩的贝鲁特(Beirut)、的黎波里(Tripoli)；叙利亚的拉塔基亚(Latakia)；地中海南部埃及的塞得港(Port Said)、亚历山大(Alexandia)；突尼斯的突尼斯(Tunis)；阿尔及利亚的阿尔及尔(Algiers)、奥兰(Oran)；地中海北部意大利的热那亚(Genoa)；法国的马塞(Marseilles)；西班牙的巴塞罗那(Barcelona)和塞浦路斯的利马索尔(Limassol)等港。

（3）、西北欧线——到比利时的安特卫普(Antwerp)；荷兰的鹿特丹(Rotterdam)；联邦德国的汉堡(Hamburg)、不来梅(Bremen)；法国的勒阿弗尔(Le Havre)；英国的伦敦(London)、利物浦(Liverpool)；丹麦的哥本哈根(Copenhagen)；挪威的奥斯陆(Oslo)；瑞典的斯德哥尔摩(Stockholm)和哥德堡(Gothenburg)；芬兰的赫尔辛基(Helsinki)等港。

（4）、东非线——到肯尼亚的蒙巴萨(Mombasa)；坦桑尼亚的达累斯萨拉姆(Dar es Salaam)和坦噶(Tanga)；莫桑比克的贝拉(Beira)和索马里的摩加迪沙(Mogadiscio)等港。

（5）、西非线——到塞内加尔的达喀尔(Dakar)；冈比亚的班珠尔(Banjul，原名巴塞斯特Bathurst)；几内亚的科纳克里(Conakry)；塞拉里昂的弗里敦(Free Town)；利比里亚的蒙罗维亚(Monrovia)；象牙海岸的阿比让(Abidjan)；加纳的特马(Tema)；多哥的洛美(Lome)；贝宁的科托努(Cotonou)；尼日利亚的阿帕帕(Apapa)；喀麦隆的杜阿拉(Douala)；赤道几内亚的巴塔(Bata)；加蓬的奥文多(Owendo)；刚果的黑角(Pointe Noire)；扎伊尔的马塔迪(Matadi)；佛得角的明德卢(Mindelo)；加纳利群岛的拉斯帕耳马斯(Las Palmas)等港。

（6）、美国加拿大线——包括加拿大西岸港口温哥华(Vancouver)；美国西岸港口西雅图(Seattle)、波特兰(Porland)、旧金山(San Francisco)、洛杉矶(Los Angeles)；加拿大东岸港口蒙特利尔(Montreal)、多伦多(Toronto)；美国东岸港口纽约(New York)、波士顿(Boston)、费城(Philadelphia)、巴尔的摩(Baltimore)、波兰特(Portland，在缅因州 Maine)和美国墨西哥湾港口的莫比尔(Mobile)、新奥尔良(New Orleans)、休斯顿(Houston)等港口。

美国墨西哥湾各港也属美国东海岸航线。

（7）、墨西哥中美州线——到墨西哥的曼萨尼略(manzanillo)、阿卡普尔科(Acapulco)；危地马拉的圣何塞(San Jose)；萨尔瓦多的阿卡胡特拉(Acajutla)；哥斯达黎加的彭塔雷纳斯(Puntarenas)等港。

（8）、南美洲西岸线——秘鲁的卡亚俄(Callao)；智利的阿里卡(Arica)、伊基克(Iquique)、瓦尔帕赖索(Valparaiso)、安托法加斯塔(Antofagasta)等港。

（9）、南美洲东岸线——到巴西的里约热内卢(Rio de Janeiro)、圣多斯(San tos)、里奥哥兰德(Rio Grande)、巴拉那瓜(Paranagua)；乌拉圭的蒙得维的亚(Monte video)；阿根廷的布宜诺斯艾利斯(Buenos Aires)等港。

（10）、南美北岸和加勒比海线——到巴拿马的克里斯托巴尔(Cristobal)；委内瑞拉的拉瓜伊拉(La Guaira)、卡贝略港(Puerto Cabello)、马拉开波(Maracaibo)；荷属安的列斯(Antilies)群岛中科腊索岛(Curacao)的威廉斯塔德港(Willemstad)、阿鲁巴(Aruba)岛的奥蜡涅斯塔德港(Oranjestad)；圭亚那的乔治敦(Georgetown)；苏里南的帕拉马里博(Paramaribo)；特里尼达和多巴哥的西班牙港(Port of Spain)；哥伦比亚的巴兰基利亚(Barranquilla)、圣马塔(Santa Marta)、卡塔赫纳(Cartagena)等港。

（11）、马达加斯加线——包括马达加斯加的马任加(Majunga)、塔马塔夫(Tamatave)；科摩罗群岛的莫罗尼(Moroni)；毛里求斯的路易斯港(Port Louis)；留尼汪岛的加莱角(Pointe des Galets)和塞舌尔群岛的维多利亚港(Port Victoria，因同名港口太多，船公司习惯用马稀岛 Mahe 这一名称，但要注意与印度西岸的马稀港相区别）。