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爆破材料

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青岛地铁一期工程（3号线）土建01标段

爆破施工交流材料

地铁隧道爆破及管理的几点体会

中国中铁

中铁四局集团有限公司

青岛地铁一期工程（3号线）土建01标项目部

2012年2月18日 目 录

一、技术方面 .................................................................................... 1

1．踏看爆破点周围建筑物现状和距离 ............................................ 1

2．查看爆破点地质资料 .................................................................... 1

3．观看掌子面岩石特性 .................................................................... 2

4．设计爆破施工图 ............................................................................ 2

4．1掏槽爆破................................................................................................. 2

4．2掘进爆破................................................................................................. 2

4．3光面爆破................................................................................................. 3

4．4装药连网................................................................................................. 3

4．5分析振动监测数据................................................................................. 3

二、管理方面 .................................................................................. 11

1．岗位培训和指导 .......................................................................... 11

2．技术交底 ...................................................................................... 11

3．严格按技术交底发放火工品 ...................................................... 11

4．严格监炮制度 .............................................................................. 12

5．隧道内外警戒 .............................................................................. 12

6．起爆 ............................................................................................... 12

7．爆破振动监测数据反馈 .............................................................. 12

8．开展钻爆竞赛活动 ...................................................................... 12

附：爆破流程图 ................................................................................ 13

第 1 页 共 16 页 地铁隧道爆破及管理的几点体会

在各级领导的关怀和指导下，中铁四局集团承包的青岛地铁一期工程（3号线）土建01标工程，正较顺利的向前推进。在此过程中，隧道控制爆破是首要工作任务。

01标段线路全长2745.2m，工程内容包括青岛站、青岛站～人民会堂站区间、人民会堂站、人民会堂站～汇泉广场站区间，共两个车站、两个区间。工程沿线下穿、旁穿文保建筑共18处，海底世界水体1处，其余穿过普通建筑约百余栋，爆破振动控制难度大；车站明挖基坑位于闹市区，车流量和人流量密集，爆破防护有效距离短。下面主要汇报隧道爆破的情况。

一、技术方面

1．踏看爆破点周围建筑物现状和距离

在隧道线路的地表面，用全站仪按坐标标定线路位置，并用油漆标明里程，调查线路两侧50米内建筑物现状，保存影像资料。通过技术图纸和实地察看，计算建筑物至掌子面的最小空间距离，由此计算许用药量的参考值。

2．查看爆破点地质资料

主要查看围岩等级、有无煌斑岩和碎石土侵入其中、隧道拱顶至地表的岩层分布，特别关注地表建筑物下方的岩土层变化特征。 第 2 页 共 16 页 3．观看掌子面岩石特性

主要看岩石现状与地质资料是否一致，判断节理走向与对地表建筑物的关系，分析地震波对建筑物的影响，通过询问钻孔情况，判断前方的岩石有无变化，若有变化，应钻超前地质探孔或使用雷达做超前地质预报。

4．设计爆破施工图

爆破设计应遵循开挖工法、断面大小、振速要求、岩石特性、支护方式、地表沉降监测，在满足上述要求时，尽可能加大循环进尺。

4．1掏槽爆破

掏槽爆破的好坏，决定着整个掌子面爆破的成败，在同等单响药量中，由于掏槽爆破只有掌子面方向的一个临空面，因而振速是最大的，为确保地面建筑物的安全，符合扫标设计规定的振速要求，建议采用楔形多级分层掏槽形式（分上下两层三级掏槽），药量方面结合岩石特性及隧道上方岩土层分布，计算许用药量，确定孔排距和爆破进尺。若上述掏槽方式还是振速超标，可采用大直径中空孔螺旋式单孔逐一爆破掏槽，或采用双孔及三孔大直径空孔龟裂式掏槽爆破。

4．2掘进爆破

掘进爆破由三部分组成。一是掏槽后向掌子面左右拓展爆破，拓展爆破起到“承上启下”的作用；二是底板孔翻碴爆破，因气腿凿岩第 3 页 共 16 页 钻机在打底板孔时必有一定的倾角，所以排距会沿孔深而增大，底板的孔距首先应考虑左下方和右下方两个角的爆破，便于两边角落爆破与掌子面同步推进；三是掏槽孔上方的崩落爆破，崩落爆破是在下部槽腔形成后，由下向上进行，孔距、排距依次减小，主要考虑①由下向上距离地面越来越近；②单耗一定时减小单孔装药量；③确保光爆层的相对完整性。

4．3光面爆破

光面爆破应根据岩石情况、断面大小设计周边孔距和光爆层的厚度。光面爆破最好一次进行，但受振速限制，尽量多孔同时爆破，为此周边孔距不宜过大，便于减小每延米装药量。

4．4装药连网

单孔装量的大小是依据受爆岩石的单耗，单响药量的大小是由地面振速许可范围决定的。在设计单响药量时，宁小勿大，根据振动监测数据，再适当增加单响药量。起爆顺序遵循掏槽→左右拓展→底板→侧墙→崩落→周边孔。 雷管段别不够时，可采用孔内外联合延时，增加一次爆破时的单响数量。

4．5分析振动监测数据

根据记录的爆破振动曲线图，一是，分析较高振动速度所对应的时间，从装药连网图上找出该雷管段别的位置，分析出现的原因，调整用药量。二是，分析振动频率，了解爆源至测点之间的岩层情况。第 4 页 共 16 页 三是，根据药量、距离和振速求出局部的K、a参考值。

以人汇区间1#竖井B型全断面爆破为例：隧道里程K1+834，埋深36.45m，地质为：表层20~30cm厚强风化层，1.8~2m厚中风化层,其余均为微风化花岗岩。依据北京矿业大学提供的K=200、a=1.8，计算参考炸药量见下表。

人汇区间1#竖井B型全断面K1+834使用药量参考表

测点桩号 名称 与区间结构距离 允许振速V(cm/s) 参考药量Q(kg) 水平距离(m) 竖直距离(m) 斜距(m)

K1+834 金口二路13马路 0 36.45 36.45 1.5 13.9

K1+851 金口二路13楼底 17 38.15 41.77 1.5 20.9

第 5 页 共 16 页

人汇区间1#竖井B型断面K1+834地质图 第 6 页 共 16 页 人汇区间1#竖井B型布孔图 （Ⅱ级围岩喷锚衬砌段）2011.12.5

第 7 页 共 16 页 0.910#11#10#0.7512#0.60.60.60.613#14#12#14#13#13#0.750.750.60.60.60.750.7515#11#12#12#13#14#14#15#15#0.60.60.6注：共121孔，周边孔装药0.3kg,其余孔按图装药,总药量70.8kg,炸药单耗1.1kg/m3,最大单响药量5.4kg，爆破进尺2m;孔外用1#双管连接到总起爆雷管上16#16#人汇区间1#竖井B型连网图 （Ⅱ级围岩喷锚衬砌段）2011.12.516#孔外用12#双管连接到总起爆雷管上1#3#8#1#3#7#5#5#7#8#9#9#0.60.60.91.20.91.20.60.60.91.20.91.20.90.9

第 8 页 共 16 页

1#竖井B型全断面装药连网统计表(进尺2.0m)2011.12.5

爆破顺序 位置 孔外雷管段别 孔内雷管段别 延时(ms) 时差(ms) 孔数 单孔装药量（kg） 单响药量（kg）

1 下一层掏槽 1 1 0 0 6 0.6 3.6

2 上一层掏槽 1 3 50 50 6 0.6 3.6

3 下二层掏槽 1 5 110 60 6 0.9 5.4

4 上二层掏槽 1 7 200 90 6 0.9 5.4

5 下三层掏槽 1 8 250 50 4 1.2 4.8

6 上三层掏槽 1 9 310 60 4 1.2 4.8

7 四层掘进 1 10 380 70 8 0.6 4.8

8 中底板 1 11 460 80 6 0.75 4.5

9 五层掘进 1 12 550 90 8 0.6 4.8

10 底板边孔+上1崩落 1 13 650 100 5 0.75,0.9 4.2

11 两侧下周边孔 1 14 760 110 10 0.3,0.45 3.3

12 上2掘进 1 15 880 120 4 0.6,0.75 2.7

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井下爆炸材料库安全要求

井下爆炸材料库安全要求

井下爆破材料库注意事项

第二百九十五条 爆炸材料的贮存，永久性地面爆炸材料库建筑结构（包括永久性埋入式库房）及各种防护措施，总库区的内、外部安全距离等，必须符合国家有关规定。

井上、下接触爆炸材料的人员，必须穿棉布或抗静电衣服。

第二百九十六条 建有爆炸材料制造厂的矿区总库，所有库房贮存各种炸药的总容量不得超过该厂1个月生产量，雷管的总容量不得超过3个月生产量。没有爆炸材料制造厂的矿区总库，所有库房贮存各种炸药的总容量不得超过由该库所供应的矿井2个月的计划需要量，雷管的总容量不得超过6个月的计划需要量。单个库房的最大容量：炸药不得超过200ｔ，雷管不得超过500万发。

地面分库所有库房贮存爆炸材料的总容量：炸药不得超过75ｔ，雷管不得超过25万发。单个库房的炸药最大容量不得超过25ｔ。地面分库贮存各种爆炸材料的数量，还不得超过由该库所供应的矿井３个月的计划需要量。

第二百九十七条 开凿平硐或利用旧平硐作为爆炸材料库时，必须遵守下列规定：

（一）硐口必须装有向外开的2道门，由外往里第一道门为包铁皮的木板门，第二道门为栅栏门。

（二）硐口到最近贮存硐室之间的距离超过15ｍ时，必须有2个入口。

（三）硐口前必须设置横堤，横堤必须高出硐口1.5ｍ，横堤的顶部长度不得小于硐口宽度的3倍，顶部厚度不得小于1ｍ。横堤的底部长度和厚度，应根据所用建筑材料的静止角确定。

（四）库房底板必须高于通向爆炸材料库的巷道的底板，硐口到库房的巷道坡度为5‰，并应有带盖的排水沟，巷道内可铺设轨道，但硐室内不得铺设轨道。

（五）除有运输爆炸材料用的巷道外，还必须有通风巷道（钻眼、探井或平硐），其入口和通风设备必须设置在围墙以内。

（六）库房必须采用不燃性材料支护，巷道内采用固定式照明时，开关必须设在地面。

（七）爆炸材料库上面覆盖层厚度小于10ｍ时，必须装设防雷电设备。

（八）检查电雷管的工作，必须在爆炸材料贮存硐室外设有安全设施的专用房间或硐室内进行。

(整理)爆破流程

(整理)爆破流程

精品文档

精品文档 爆破流程

（爆破材料领用——运送——爆破——退库）

一、爆破材料的领用

1、爆炸材料使用单位根据当班生产任务、爆破工作量（按作业规程规定）和消耗定额提出爆炸材料的品种、规格和数量计划，填写爆炸材料领退单，经值班队长(或主管队长)审批后盖施工单位公章以及供应科公章。

2、爆破工接到使用单位的爆破材料领退单后，必须审查单据填写是否合格，若不合格及时退回，由施工单位重新填写。审查合格后由爆破工填写实领炸药、雷管数量，并签上本人姓名，爆破工携带爆破资格证和经区队值班队长（或主管队长）签章后的领退单，与背药工一同到爆炸材料库领取爆炸材料。背药工必须持证领药，否则，不予发放。

3、爆炸材料库库管员接到领退单后，要及时发放爆炸材料。应首先审核爆破工签字、爆破工本人以及爆破资格证，三样必须相符，然后按单据上填写的实领品种数量发放雷管、炸药。爆破工领到雷管时，首先核对各段雷管数量、检查雷管外观是否有破损、雷管上的打号是否为本人的编号等，确认无误后装入自己携带的雷管箱内并上锁。再和背药工检查核对炸药质量和数量（背药工协助爆破工检查核对），确认无误后装入由背药工保管的炸药箱内，并由爆破工上锁。雷管箱和炸药箱钥匙均由爆破工保管，确认所领爆炸材料无误。此时，一次爆炸材料领取程序结束。 精品文档

精品文档 二、爆破器材的运送

1、爆炸材料领好后，雷管箱和炸药箱应该都是锁好的，并且钥匙和领退单均由爆破工保管。雷管箱由爆破工亲自运送至使用地点。

2、运送涉爆人员及炸材时，绞车运行速度不得超过2 m/s，司机在启动或停止绞车时，不得使车辆发生剧烈震动。

3、井下交接班、人员集中上下井的时间内，严禁背运雷管、炸药的涉爆人员升、入井；禁止将爆炸材料存放在井口房、井底车场或其它巷道内。

4、人工背运雷管、炸药时，雷管和炸药必须分箱，并由两人分开背运，运输途中爆破工在背药工的后方，两人必须保持10m左右的间距。

三、爆破

爆破器材装卸运输制度

爆破器材装卸运输制度

爆破器材装卸运输制度

（井 下）

一、在井筒内运送爆破器材时必须遵守下列规定：

1、炸药雷管必须分别运送。

2、必须事先通知绞车司机和井口上、下把钩工。

3、运送炸药时，炸药堆放的高度不得超过罐笼高度的三分之二。运送雷管时，只准放一层。如果将装有炸药或雷管的矿车直接推入罐笼内运送时，堆放高度不得超过矿车边缘。

4、在装有爆破器材的罐笼或吊桶内，不得有任何人员。

5、罐笼升降速度，运送炸药时，不得超过每秒4米。运送雷管时不得超过每秒2米，吊桶升降速度，无论运送何种爆炸材料，都不得超过每秒1米，司机在起动和停止绞车时，不得使罐笼或吊桶发生震动。

6、在叫接班、人员上、下井的时间内，严禁运送爆炸材料。

7、禁止将爆破材料存放在井口房，井底车场或其他巷道内。

二、井下用机车运送爆破材料时，机车司机和运送人员，必须遵守下列规定：

1、炸药和雷管不得在同一列车内运输。如果必须用同一列车运输时，装有炸药和雷管的车辆之间，以及炸药或雷管的车辆同机车之间，都必须用空车隔开空车总长度不得小于3米。

2、炸药和雷管必须装在专用的带盖的木质车箱内，车箱内部铺有胶皮或麻袋等软质垫层，并只堆放一层爆破材料箱。炸药箱可以装在矿车内，但堆放高度不得超过矿车边缘。

3、爆破材料必须有井下炸药库负责人或经过专门训练的专人护送，除跟车人员，护送人员和装卸人员内，其他人员严禁乘车，本条文本项所规定的上诉人员都应坐在尾车内。

4、列车的行驶速度不得超过每秒2米。

5、装有爆破材料的机车不得同时运送其他物品和工具。

三、由包皮材料库直接向工作地点用人力运送爆破材料时，必须遵守下列规定：

1、放炮员必须自运雷管和随身携带放炮母线，炸药在放炮员监护下，由作业班内熟悉爆破器材性能和规定的人员运送至工作地点后，如数点交放炮员。

2、炸药雷管运送应分装在坚实带锁的非金属容器内。严禁将爆破材料装在衣袋内，或箩兜和用绳索捆绑运送。领到炸药、雷管后，应直接送到工作地点，严禁中途逗留。

爆破材料管理培训教案

爆破材料管理培训教案

1 学方法

教学内容 手 段

时间分配

第一节 爆破的基本理论

一、炸药爆炸的基本知识

1、炸药的化学变化形式

所谓炸药是指在受到一定外界能量作用后，能够发生极为迅速的化学反应，并生成大量热量和气体的物质。

炸药表现处的化学变化形式也不同一般可分为三种：热分解、燃烧、爆炸。

2、炸药爆炸的稳定性传播及其影响因素

传爆是指炸药药包由起爆到爆炸结束的过程中，爆炸反应在药包中自行传递的过程。

冲击波和爆轰波 炸药的传爆实质是爆轰波穿度能量的过程

3、爆速是指炸药被起爆后，爆轰波在炸药中传播的速度。

4、影响传爆稳定性的主要因素

（1）炸药性能与质量；（2）炸药密度；（3）炸药的粒度；（4）药柱直径；（5）药柱外壳；（6）炸药传爆的间隙效应；（7）起爆能

三、炸药爆炸的热力学参数

2 学方法

教学内容 手 段

时间分配