2018液压离合器

煤矿常见“三违”行为MEIKUANGCHANGJIANSANWEIXINGWEI400LI400例资料学习安监科整编煤矿常见“”行为400例依据《煤矿安全规程》相关规定，结合煤矿安全生产管理实践，将各生产系统“三违”表现、查处规定归纳整理出400例，现摘编如下，供参考执行。

一、采煤部分1、采煤机开机前，司机不认真检查机组部分各部位（件），不检查环境，不通知周围作业人员。

2、不试转、不给声光信号、不嘹望开运输机，采煤机或输送机联销控制失灵开采煤机。

3、采煤机开机后，进入机道。

4、不按规定开下缺口。

5、前移上来的支架高度达不到规程要求标准。

6、片阀不回零位，乱拔液压支架胶管，拔完不复位。

7、乳化液箱常流水。

8、机组割完煤后留伞檐子。

9、工作面及两顺槽超前20米清理不净。

10、不分段式、间隔式、多轮次放煤，造成架前冒顶。

11、上下端头或工作面顶板下降0.5米以上无措施。

12、前部输送机或液压支架推拉不到位。

13、机械不按规定保养，因而造成设备损坏或出现事故。

14、各采区不按规定开、关胶带输送机，造成罐笼水大。

15、采煤机内外喷雾不合格或不开喷雾作业，放煤时不开喷雾，拉、移架前不开架前喷雾，不按要求使用移动喷雾。

16、采煤机滚筒缺截齿。

17、采煤机割刀遇到旧巷中铁器时，不停机处理或割坏顺槽的棚腿及各种管线。

18、割煤机开机时挂离合器不减速。

19、用单体液压支柱顶电机、减速机。

20、不按规程铺网、联网或不及时修补破裂的网。

21、输送行人侧安全距离不足0.7米。

22、刮扳机缺刮板、刮板螺丝掉一头、弯板及坏中节不及时更换。

23、工作面没做直、做平，不从两端头而从中部开始推拉输送机。

推移前部输送机不滞后机组15米或弯曲段长不足15米。

24、前后刮板输送机头与转载机搭接不合理或刮板输送机没推平、调直，水平弯曲超过3°。

25、电机、减速机上有浮煤或被浮煤埋住电机。

26、卸压的单体液压支柱或断裂的铰接梁不及时更换。

问：一辆2014年款一汽一大众奥迪A6L轿车，搭载OB5型7挡湿式双离合器变速器。

据用户反映，该车在正常使用中，仪表板上变速器故障灯点亮，且中央信息屏有“变速器故障：无倒车挡位（您可以继续驾驶车辆）”的故障信息提示。

此时变速器没有倒挡和偶数挡，且存在换挡冲击和换挡冲击现象。

我厂接车后，首先用奥迪专用故障诊断仪进行检测，结果在变速器控制单元中读取到2个故障码，分别是：P176500液压压力传感器2，达到适配极限；P17D700—离合器2，压力过高。

删除故障码后试车，发现倒车时无力，1-2挡有轻微的打滑和冲击，同样3-4挡和4-6挡也都如此。

轻踩加速踏板试车时还好一点，可是深踩加速踏板试车，明显感觉倒挡加速无力，紧接着仪表板上故障灯再次点亮。

此时倒挡功能和偶数挡部分全部失效。

再次用故障诊断仪检测，结果发现仍有故障码P17D700出现。

请问老师，这个故障是不是因为变速器控制单元问题所造成的？我们应该怎样去检修，谢谢！答：根据你所提供的故障信息来看，该车的故障不一定是变速器控制单元引起的，所以更换变速器控制单元不一定能够解决这个故障。

首先我们来看仪表板上的报警信息，如果看资料图就更清晰了。

从仪表板上点亮的故障灯来看，它是一个黄色齿轮内加“！”，旁被启动。

此时不仅是倒挡功能失效，同时2、4、6挡等偶数挡功能也会失效，车辆仅能以奇数挡位行驶。

上述是通过分析仪表板上的故障信息得到的结果，但对于故障的可能原因，还需要通过故障码含义以及实际表现的故障现象进行分析了。

首先来分析故障码“P176500—液压压力传感器2，达到适配极限”。

OB5型变速器有2个压力传感器，其中G193是用来时刻监测奇数挡离合器K1实际油压，G194则是用来监测偶数挡离合器K2实际油压。

如果是电路或电控系统出现问题的话，车辆启动后，故障码P176500就会出现，而且一般不容易删除。

此车出现P176500故障码后可以删边还有一个“只挡”不可用的灯。

2018年中级汽车维修工考试试题(大全)1. 下列因素中导致汽车液压制动不良的是()。

A、制动主缸回油阀密封不良B、制动主缸出油阀弹簧过软C、制动主缸旁通孔堵塞D、制动踏板自由行程过小2.关于启动机不能与(拼死拼活背题，不如下载一个中级汽车维修工考试软件练习，高效快速，通过率百分之百！赶快来哦！飞轮结合故障，甲说故障的原因主要在启动机的控制部分；乙说故障的原因主要在启动机的操纵部分。

你认为以上观点()。

A、甲正确B、乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确3. 全面质量管理的基本工作方法中()阶段指的是总结阶段。

A、AB、CC、DD、P4.容积式液压传动属于()液压传动。

A、动力式B、静力式C、组合式D、动力式、静力式、组合式都不对5. 汽车()的行驶里程为10000～15000Km。

A、日常维护B、一级维护C、二级维护D、三级维护6.气门杆磨损用()测量。

A、外径千分尺B、内径千分尺C、直尺D、刀尺7.低阻抗喷油器的电阻值为()Ω。

A、2～3B、5～10C、12～15D、50～1008. ()导致活塞销产生异响。

A、活塞销松旷B、活塞磨损过大C、气缸磨损过大D、发动机压缩比过大9. 装备手动变速器的汽车，可安装()来减小换挡所引起的齿轮冲击。

A、同步器B、差速器C、离合器D、制动器10. ()有利于转向结束后转向轮和方向盘自动回正，但也容易将坏路面对车轮的冲击力传到方向盘，出现“打手”现象。

A、可逆式转向器B、不可逆式C、极限可逆式D、齿轮条式11. 重型汽车的制动传动装置多采用()。

A、真空助力式液压装置B、空气增压装置C、真空增压式液压装置D、助力式液压装置12.()不是液压制动系统卡死的原因。

A、总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转B、制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小C、总泵旁通孔或回油孔堵塞D、制动管路凹瘪或老化、堵塞13.冷却水温升高到()℃以上时,水温过高报警灯报警开关的双金属片变形,触点闭合,报警灯亮。

售后服务3修理手册Lamando 2015 ▶, Passat 2016 ▶, All NewTouran L 2016 ▶, Lamando GTS 2016 ▶,All New Tiguan L 2017 ▶, All New TiguanL 2018 ▶7档双离合器变速箱0DE版本 10.2016变速箱代码PVQ RFS RZY RFR RZX SDV SDU SNG SDTSNU SNV售后服务技术信息维修手册修理组Lamando 2015 ▶, Passat 2016 ▶, All New TouranL 2016 ▶, Lamando GTS 2016 ▶, All New TiguanL 2017 ▶, All New Tiguan L 2018 ▶7档双离合器变速箱0DE版本 10.2016请在存放技术须知前将此须知编号填入相应的修理组后方。

如此您可以在使用维修手册时对存有技术须知的要点处一目了然。

修理组技术须知00 技术数据30 离合器34 操纵机构、壳体39 主传动，差速器工长和机工必需掌握所有技术信息。

因为认真和持久地维护并遵循注意事项是保证车辆行驶和安全的基本条件。

此外在维修时也要遵循维修安全的基本原则。

3售后服务版权所有。

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Copyright © 2017 Volkswagen AG, Wolfsburg德国印刷K21.BM10.11.74目录技术数据 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11一般维修说明 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11.1工具 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11.2变速箱 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11.3密封件 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21.4齿轮油 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21.5更换齿轮油滤清器的说明 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21.6螺母和螺栓 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .31.7电气部件 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .32故障查找 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .32.1故障查找的一般说明 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .32.2故障查找的特殊说明 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .43变速箱标识 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .54标识字母，发动机配置 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .55加注量 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6离合器 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .71离合器 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .71.1双离合器及端盖 - 装配概览 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .71.2拆卸和安装离合器端盖 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .71.3拆卸双离合器 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .101.4安装离合器 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13操纵机构、壳体 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .201变速箱 - 装配概览 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .202变速箱的电子 / 电器部件及安装位置 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .222.1拆卸和安装机电控制单元 -J743- . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .243拆卸和安装变速箱油冷器 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .304换档操纵机构 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .324.1换档操纵机构 - 装配概览 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .334.1.1换档操纵机构 - 装配概览；适用于 Lamando 2015 ►、Lamando GTS 2016 ► . . . . . . . .334.1.2换档操纵机构 - 装配概览；适用于 Passat 2016 ► . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .344.1.3换档操纵机构 - 装配概览；适用于 Touran 2016 ►、All New Tiguan L 2017 ► . . . . .354.2拆卸和安装换档杆手柄 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .364.3拆卸和安装带换档杆拉索的换档操纵机构 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .394.4换档杆的紧急解锁 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .414.5检查换档操纵机构 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .414.6检查换档杆拉索 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .424.7调整换档杆拉索 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4300 -30 -34 -Lamando 2015 ▶, Passat 2016 ▶, All New Touran L 2016 ▶, Lamando GTS 2016 ▶…7档双离合器变速箱0DE 10.20163目录iii5拆卸和安装变速箱 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .445.1拆卸变速箱；适用于 Lamando 2015 ►、Lamando GTS 2016 ► . . . . . . . . . . . . . . . . .445.2拆卸变速箱；适用于 Passat 2016 ► . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .555.3拆卸变速箱；适用于 Touran 2016 ►、All New Tiguan L 2017 ► . . . . . . . . . . . . . .665.4安装变速箱 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .775.5拧紧力矩 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .796运输变速箱并将其固定在装配架上 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .807变速箱齿轮油和滤清器 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .827.1检查变速箱齿轮油液位并添加 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .827.2排放和添加变速箱齿轮油 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .847.3拆卸和安装齿轮油滤清器 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .89主传动，差速器 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .911更换法兰轴密封圈 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .911.1更换右侧法兰轴的密封圈 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .911.2更换左侧法兰轴的密封圈 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9339 -3Lamando 2015 ▶, Passat 2016 ▶, All New Touran L 2016 ▶, Lamando GTS 2016 ▶…7档双离合器变速箱0DE 10.2016iv目录00 - 技术数据1一般维修说明1.1工具本维修手册中每一个维修步骤之前都列出了：所需要的专用工具和维修设备。

说明：重新填注注意将机油、制动液或其他油液收集在专用容器中。

为避免中毒，切勿使用空食品罐或饮料罐。

否则有人可能会因不小心误食或误饮而中毒。

为了降低火灾风险，务必使易燃油液远离起火危险源。

立即收集并清理泄漏或溅出的油液，有导致起火的危险。

及时收起或处理沾有油液的抹布。

警告注意保护环境和生态系统。

清空油底壳之前，须了解如何正确处理排出的废旧机油。

切勿将排出的机油倾倒在地上、排水系统、河流、池塘或湖泊中。

请按照当地的废物处理法规进行操作。

危险冷却液冷却液含有高度易燃成分乙二醇。

该物质燃烧时肉眼无法看到火焰。

当液体周围异常发热时，即可察觉其在燃烧。

请勿使车辆靠近明火、高温表面、香烟以及可能产生火花的零部件（例如电气开关）。

在加满/添加冷却液时，务必特别小心。

冷却液接触到高温部件（例如发动机、排气装置等）可能会燃烧。

如果皮肤接触到此液体，请使用肥皂和清水彻底清洗。

佩戴安全手套以免长时间与其接触。

用过的发动机机油长时间、反复接触用过的发动机机油可能会导致皮肤癌。

如果皮肤接触到此液体，请使用肥皂和清水彻底清洗。

佩戴安全手套以免长时间与其接触。

制动液制动液会损坏塑料、橡胶和喷漆材料。

谨防此类材质零部件接触制动液。

如果接触到制动液，立即用布将制动液清除。

再次加注表油箱约90 Litri (23.77U.S. gal)备用量约20 Litri(5.28 U.S. gal)挡风玻璃和大灯刮水器/清洗系统的储液罐约6.5 Litri (1.72 U.S.gal)正常使用的发动机机油VW 504 00 （推荐：Castrol EDGEProfessional Longlife III SAE 5W-30)12 Litri (3.17 U.S.gal)运动型车使用的发动机机油VW 504 00 （推荐：Castrol EDGEProfessional Longlife III SAE 5W-30) 12 Litri (3.17 U.S.gal)针对寒冷国家或地区使用的发动机机油 (-20VW 504 00 （推荐：Castrol EDGE12 Litri (3.17 U.S.°C (-4 °F) / -30 °C (-22 °F))Professional Longlife III SAE 5W-30)gal)更换滤清器时需要更换的发动机机油量12 Litri (3.17 U.S.gal)变速箱机油Burmah 70W-75首次加注 3 Litri(0.79 U.S. gal)更换 2.6 Litri (0.69U.S. gal)后差速器机油Agip rotra A-R 75W90首次加注 2 Litri(0.53 U.S. gal)RDA 更换 1.3 Litri(0.34 U.S. gal)前差速器机油Agip rotra A-R 75W90首次加注 0.83 Litri(0.22 U.S. gal)更换 0.8 Litri (0.21U.S. gal) Haldex Statoil LSC 传动液 301首次加注 0.82 Litri(0.22 U.S. gal)更换液位制动液Pakelo LM 制动液（代码 4134.00）VW TL 766‐Z超过 DOT 4 等级的气锁0.75 Litri (0.20 U.S.gal)发动机冷却液Pakelo LM‐S Ready 冷却液（1897.00）VW TL 774‐GVW TL 774‐J可即用霜冻保护 -22 °C (-8 °F)25 Litri (6.60 U.S.gal)空调系统制冷剂（按照车辆标牌上的说明检查所使用液体的类型）R134A 环保0.64 kg (1.41 lbs) R1234yf 环保0.925 kg (2.04 lbs)动力转向液PENTOSIN CHF 202 1.7 Litri (0.45 U.S.gal)空调润滑油Denso ND-8（针对液体 R134A 环保）0.15 Litri (0.04 U.S.gal)Denso ND-12（针对液体 R1234yf 环保）0.15 Litri (0.04 U.S.gal)升降系统TUTELA CS SPEED0.3 Litri (0.08 U.S.gal)E-gear 自动档系统回路用液PENTOSIN CHF 202首次加注 0.8 Litri(0.21 U.S. gal)无需更换，必要时注满。

液压机械传动控制系统的特点及应用探析摘要：科学技术在不断进步，再加上研发工作的不断深入，促进了技术设备的逐步提升，机械设计制造业发展越来越快。

在机械设计制造当中液压机械传动系统逐步受到了更加广泛的关注和应用。

本文通过对液压机械传动控制系统基本原理进行阐述，对该系统在机械设计制造中的应用进行简要分析，旨在其发展越来越好。

关键词：液压机械传统；特点；应用1.液压机械传动控制系统原理液压传动控制是工业中经常用到的一种控制方式，它采用液压完成传递能量的过程。

因为液压传动控制方式的灵活性和便捷性，液压控制在工业上受到广泛的重视。

液压传动是研究以有压流体为能源介质，来实现各种机械和自动控制的学科。

从原理上来说，液压传动所基于的最基本的原理就是帕斯卡原理，就是说，液体各处的压强是一致的，这样，在平衡的系统中，比较小的活塞上面施加的压力比较小，而大的活塞上施加的压力也比较大，这样能够保持液体的静止。

所以通过液体的传递，可以得到不同端上的不同的压力，这样就可以达到一个变换的目的。

我们所常见到的液压千斤顶就是利用了这个原理来达到力的传递。

2.液压机械传动的优缺点2.1液压机械传动的优点体积小、重量轻，因此惯性力较小，当突然过载或停车时，不会发生大的冲击；能在给定范围内平稳的自动调节牵引速度，并可实现无极调速；换向容易，在不改变电机旋转方向的情况下，可以较方便地实现工作机构旋转和直线往复运动的转换；液压泵和液压马达之间用油管连接，在空间布置上彼此不受严格限制；由于采用油液为工作介质，元件相对运动表面间能自行润滑，磨损小，使用寿命长；操纵控制简便，自动化程度高；容易实现过载保护。

2.2液压机械传动的缺点使用液压传动对维护的要求高，工作油要始终保持清洁；对液压元件制造精度要求高，工艺复杂，成本较高；液压元件维修较复杂，且需有较高的技术水平；用油做工作介质，在工作面存在火灾隐患；传动效率低。

3.液压机械传动控制系统的应用3.1纯水液压机械传动控制系统纯水液压机械传动控制系统以纯水为媒介转换能量，借以达到控制和传动的目的，现在，这套系统并没有在机械制造行业大量运用，但是发展前景还是不错的。

履带拖拉机湿式转向离合器故障分析与解决方案包海波【摘要】本文简述了履带拖拉机后桥和湿式转向离合器结构和原理,以及一种转向离合器故障引起的拖拉机无法作业的分析及排除方法.【期刊名称】《南方农机》【年(卷),期】2018(049)009【总页数】2页(P75-76)【关键词】履带拖拉机;转向离合器;拖拉机后桥【作者】包海波【作者单位】第一拖拉机股份有限公司大拖装配厂,河南洛阳471003【正文语种】中文【中图分类】S219.2我国幅员辽阔，东北、新疆土地广阔，机械化作业势在必行，而拖拉机就是农耕的作业利器。

履带拖拉机因为本身结构的原因，具有对土壤的单位面积压力小和对土壤的附着性能好（不易打滑）等优点，在土壤潮湿及松软地带有较好的通过性能，牵引效率也高，被广大用户广泛使用。

转向离合器是履带拖拉机的特有部件，多年以来一直应用在后桥部件中，承担着传递发动机动力和整机转向的任务，小马力履带拖拉机一直使用干式离合器结构，随着马力的加大，发热的问题逐渐凸显，于是从干式结构进化到了湿式结构，应用在140马力以上的履带拖拉机上，但形式虽然变化了，结构没有大的改变，只是使用了湿式摩擦片，操纵结构改为了液压结构，使用一直很稳定，没有出现过大的故障［1］。

转向离合器一直作为总成部件存在，由专业厂家生产供货，整机厂家只负责将总成装入后桥中，进行输入轴和输出轴的连接，并连接液压油管用于分离。

所以转向离合器的故障具有隐形、难以分析的特点，本次的故障分析就经历了一波三折，颇具研究价值。

近期，市场上突然反馈有部分整机丧失牵引力，无法作业。

针对此问题，我们进行了深入的调研和分析。

1 履带拖拉机后桥结构与原理1－中央传动轴；2－放油螺塞；3－大圆锥齿轮；4－轴承30312；5－调整垫片；6－轴承座；7－转向离合器总成；8－制动带；9－制动器杠杆；10－制动调整盖；11－制动杠杆支架；12－连接盘；13－进油管；14－油尺；履带拖拉机传动系由变速箱、后桥、末端传动等组成，将发动机发出的动力传递到率带上，最终驱动整机作业。

2018年对口升学汽车类基础课试题卷一、选择题(汽车发动机构造与维修1-20;汽车底盘构造与维修21-40每小题3分，共120分。

每小题中只有一个选项是正确的，请将正确选项涂在答题卡上)1.汽油机的压缩比一般为（）A.5-6B.7-8C.6-10D.16-222.直列四缸四冲程发动机的发火间隔角为（）A.90°B.180C. 270°D. 360°3.发动机工作时，汽缸内压力最大是在( )A.进气冲程B.做功冲程C.压缩冲程D.排气冲程4.拆装活塞气环用的工具是（）A.套筒B.螺丝刀C.活塞环扩张器D.卡簧钳5.测量凸轮轴轴径磨损用的量具是（）A.百分表B.千分尺C.塞尺D.游标卡尺6.进气提前角一般在（）A.40°-60°B.10°-30°C. 0°-10°D. 30°-50°7.活塞环“三隙”检查不包括（）A.端隙B.侧隙C.背隙D.漏隙8.凸轮轴的驱动方式不包括（）A.正时齿轮B.链条C.电磁D.齿形皮带9.三元催化器最佳工作温度是（）A.100℃-200℃B.300℃-500℃C. 800℃-1000℃D. 400℃-800℃10.控制空气进入发动机的是（）A.空气滤清器B.节气门C.进气歧管D.空气流量计11.五气尾气分析仪不包括对（）的分析。

A.N2B.02C.COD. HC 12.汽油滤清器的纸质滤芯( )更换。

A.每行驶 2000-4000km 或1-2年B.每行驶20000-40000km或1-2年C.每行驶2000-4000km或3-4年D.每行驶20000-40000km或3-4年13.喷油器电阻值是（）Ω。

A.1-2B.12-17C.3-8D. 2-514.燃油系统泄压时，操作不包括（）A.拆装油泵保险B.起动发动机C.拆卸火花塞D.释放残留燃油压力15.燃油压力调节器使分配管内油压与进气管内压力差保持恒定，一般为（）kPa。

液压传动技术在机械制造中的应用摘要：在当前工业化生产的背景下，将液压传动技术广泛应用于机械制造中，不仅推动了工业化建设的进程，还简化了制造流程，降低了人力资源的消耗，为预期工业化建设目标的实现奠定了良好基础。

鉴于此，文章探讨液压传动技术在机械制造中的具体应用，由此在提升机器运行安全的基础上，为国家工业化建设进程的稳步推进创造良好条件。

关键词：液压传动技术；机械制造；应用液压传动技术已经成为了机械能量传输和传递环节中不可或缺的一部分，因此，就液压传动技术的原理及特点、液压传动技术的主要组成元件展开分析。

该技术具有较高水平的自动化、高精度化、高效率化、高功率化等特点，极大程度上推动了整个机械制造的发展进程与持续稳定性。

1液压传动技术的原理早期的液压传动技术是以液体为工作介质进行能量的传递和控制，但经过多年的试验与更新，现在的液压传动必须要在密闭的容器空间内，将液体更换为具有压力的油液，利用其作为工作介质来进行能量与动力的传递与转换。

这里有压力的油液一般选用植物油，它可以更好的将施加来的力朝着各个方向进行传递，而且力的大小不会发生变化，正是源于这个物理特性，我们才可以利用液压传动技术进行重物的搬举。

2液压机械传动控制系统的使用数控车床运行是液压机械传动控制系统的主要应用方向，借助于拉杆，楔形机构将液压系统的轴向推拉力向动力卡盘进行传递，将其向工件夹紧力进行转化，借助控制系统对其自动进行调理。

在套筒中，通过液压缸的移动、锁紧、转动等实现活动定对工件进行的轴向紧固。

选用液压自定心架作为数控车床的支撑工件，通过提升对细长轴的刚度来解决表面出现曲折问题。

在锻压机上，也是液压机械传动控制系统的主要应用方向，在应用过程中，克服机械传动锻压机所变现的冲击大、气动锻压机稳定性差等缺点，并且具有明显优势，比如系统稳定性高、输出压力较高、智能化控制等。

在应用于锻压机主传动系统的同时，在液压送料、定位、液压锯机提高、液压主动送料机、锻压毛胚转运车、其他各项辅助设备等方面也可以应用，选用液压锻压机静压方式可以减少噪音，可以控制2mm以内的锻造高度和尺度，从而实现少切开、不切开。

10.16638/ki.1671-7988.2018.18.039双离合器变速器低温拖曳扭矩损失分析任翔，刘春峰，叶文俊（安徽江淮汽车集团股份有限公司，安徽合肥230601）摘要：变速器作为整车传动系统的重要组成部分，其阻力矩也就是拖曳扭矩的大小直接影响到整车的油耗以及驾驶性表现，在低温下这一影响更加严重。

文章通过对低温下双离合变速器的拖曳扭矩影响因素进行分析，并对某湿式6档双离合变速器进行测试验证，得出低温下双离合变速器拖曳扭矩的优化改进方向。

关键词：湿式双离合器变速器；低温；拖曳扭矩；试验中图分类号：U467 文献标识码：B 文章编号：1671-7988(2018)18-116-02Resistance torque loss analysis upon low-temperature DCTRen Xiang, Liu Chunfeng, Ye Wenjun（Anhui Jianghuai Automobile group Co. LTD., Anhui Hefei 230601）Abstract: Resistance torque of transmission, which is also called drag torque, influences a lot on vehicle oil consumption and drivability, and the situation would be even worse under low temperature, as the transmission is always an important component in powertrain. This article is focusing on influence factors of DCT low temperature resistance torque, and points out its optimize methods via tests on a wet-type 6DCT.Keywords: wet-type DCT; low-temperature; resistance torque; testsCLC NO.: U467 Document Code: B Article ID: 1671-7988(2018)18-116-02引言拖曳扭矩在指输出端不加载的情况下，驱动变速器达到一定转速所需的最小输入扭矩，即变速器空转时对发动机所产生的阻力矩。