12016年最新一级建造师市政专业道路考点

《沥青路》1、沥青路面组成的原则：①层间结合必须紧密稳定，层数不宜过多。②各结构层的材料回弹模量应自上而下递减。

③面层、基层的结构类型及厚度应与交通量相适应。④在半刚性基层上铺筑面层时，应适当加厚面层或采取其他措施

（设置过渡层土工织物）以减轻反射裂缝。2、沥青道路的组成：①路基②垫层（可有可无，厚度150mm）③基层④面层3、垫层的作用：改善土基的温度和湿度，减小土基变形。性能：水稳定性必须好。

3、路基填料：①高液限黏土、粉土、含有机质细粒土不适于做路基填料，如必须使用加石灰、水泥等改善。②如地

下水位高时，宜提高路基顶面标高。③岩石或填石路基应铺设整平层，厚度100-150mm。4、路基性能指标：整体稳定性、变形量控制（弯沉控制）。

5、基层是路面结构的承重层，厚度不能超过20公分，最薄不能小于10公分。分为基层和底基层。根据道路交通等级

和路基抗冲刷能力选择基层材料。6、基层应有足够的水稳定性，不透水性好。为防止地下渗水影响路基，排水基层下应设置有水泥稳定粒料或密级配粒

料组成的不透水底基层，底基层顶面宜铺设沥青封层或防水土工织物。7、基层材料：①无机结合料稳定土。②嵌锁型和级配型材料。

8、无机结合料基层（半刚性基层）：

①石灰稳定土基层：干缩、温缩特性明显，会导致裂缝，温度低于5°C时强度几乎不增长。石灰土禁止用于高级

沥青路面的基层，只能用作高级路面的底基层。用塑性指数10-15的黏土，塑性指数大于4的砂性土，土中有机物含

量宜小于10%。用1-3级的新石灰；磨细生石灰，可不经消解直接使用；块灰应在使用前2-3d完成消解，过10mm

筛。②水泥稳定土基层：粒料可用于基层和底基层，贮存超过3个月试验合格后方可使用。水泥土禁止用于高级沥青

路面的基层，只能用作高级路面的底基层。用42.5级及以上普通硅酸盐水泥，32.5级及以上矿渣硅酸盐水泥、火山

灰硅酸盐水泥。用塑性指数10-17的土，有机物含量<=2%，硫酸盐含量<=0.25%。作基层最大粒径<=37.5mm。作底基层最大粒径：快速路、主干路<=37.5mm，次干路及以下<=53mm。③石灰工业废渣稳定土（二灰）：粒料可用于基层和底基层。二灰土禁止用于高级沥青路面的基层，只能用作高级

路面的底基层。粉煤灰中SiO2、Al2O3、Fe2O3总量宜>70%。在温度700°C的烧失量宜<=10%。砂砾中最大粒径

不得>37.5mm。④水稳定早期强度：水泥土>石灰土>二灰土。抗冻性：二灰土>石灰土。收缩性：石灰土>水泥土>二灰土

⑤适用路面范围：土做底基层、粒料做基层和底基层

9、嵌锁型和级配型基层（柔性基层）：①碎石：各种路面的基层。②砂砾、砾石：次干路及以下的基层（基层粒径

37.5mm，底基层粒径53mm）。

10、面层分为上面层（磨耗层）、中面层、下面层，厚度不能超过10公分。

11、面层应具有较高的强度、刚度、耐磨、不透水和高低温稳定性，且其表面层还应具有良好的平整度和粗糙度。

12、面层类型：①热拌沥青混合料HMA：各种路面的面层。②冷拌沥青混合料：不适用于主干路的面层。用于支路

及以下的面层，各种沥青路面的基层，坑槽修补。③温拌沥青混合料：各种路面的面层。④沥青贯入式面层：次干路

及以下的面层。⑤沥青表面处治面层：起防水层、磨耗层、防滑层、改善碎砾石路面的作用。13、热拌沥青混合料的类型：①AC普通沥青混合料：次干路及以下的面层。②改性沥青混合料：掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、磨细的橡胶粉、其他改性剂，用于快速路、主干路的面层。③SMA沥青玛镝脂混合料：以沥青、矿粉、纤维稳定剂、间断级配的矿料骨架组成，用于快速路、主干路的面层。④改性沥青+SMA混合料：用于快速路、主干

路的面层。14、沥青路面使用指标：承载能力、平整度、温度稳定性、抗滑能力、透水性、噪声量。

15、沥青的性能：粘结性（针入度）、感温性（软化点）、耐久性（薄膜烘箱）、塑性（低温延度）、安全性（闪点、燃

点）。

16、沥青混合料的结构组成：①悬浮-密实结构：AC沥青混凝土。②骨架-空隙结构：AM沥青碎石混合料、OGFC排

水沥青混合料。③骨架-密实结构：SMA沥青玛镝脂混合料。17、粗骨料：快速路、主干路面层的粗骨料压碎值<=26%，吸水率<=2%，磨光值PSV>=36-42，对沥青的粘附性>=4级。

18、细骨料：密级配（AC）中天然砂不超过骨料总量的20%，SMA、OGFC不宜使用天然砂。19、矿粉：用石灰岩等憎水性石料磨成，快速路、主干路的沥青面层不宜用粉煤灰做填料。

20、纤维稳定剂：用木质素纤维，不宜用石棉纤维，在250°C高温条件不不变质。

21、沥青再生剂：低粘度石油系的矿物油。要求：①适当的粘度。②良好的流变性质。③溶解分散沥青质的能力。

④较高的表面张力。⑤良好的耐热化和耐候性。

22、再生沥青试验指标：空隙率、矿料间隙率、饱和度、马歇尔稳定度、流值。

23、再生沥青检测项目：车辙试验、残留马歇尔、动容劈裂抗拉强度。

《水泥混凝土路》1、水泥混凝土道路的组成：①路基②垫层（可有可无）③基层④面层

2、垫层在温度和湿度状况不良的环境下设置。①季节性冰冻地区，道路结构设计总厚度小于最小防冻厚度要求时设

置防冻垫层，其差值就是垫层的厚度；水文地质条件不良的土质路堑，路基土湿度较大时，设置排水垫层；路基可能

产生不均匀沉降或变形时，设置半刚性垫层。②垫层宽度与路基宽度相同，最小厚度150mm。3、垫层的分类：①防冻垫层、排水垫层：砂、砂砾等颗粒材料。②半刚性垫层：低剂量水泥、石灰等无机结合稳定料。

3、基层作用：防止或减轻因唧泥产生板底脱空和错台等病害；与垫层共同作用，控制或减少路基不均匀冻胀或体积变形对混凝土面层产生的不利影响；为混凝土面层提供稳定而坚实基础，并改善接缝的传荷能力。4、基层材料选用原则：①特重交通：贫混凝土、碾压混凝土、沥青混凝土。②重交通：水泥稳定土、沥青稳定碎石。

③中、轻交通：水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料。④湿润多雨、繁重交通：排水基层。

5、基层应有足够的水稳定性，不透水性好。为防止地下渗水影响路基，排水基层下应设置有水泥稳定粒料或密级配粒

料组成的不透水底基层，底基层顶面宜铺设沥青封层或防水土工织物。6、基层宽度：比混凝土面层每侧至少宽出300mm（小型机具施工）、500mm（轨模式摊铺机施工）、650mm（滑模式

摊铺机施工）。7、混凝土面层采用普通混凝土，其在温度变化影响下会产生胀缩，为防止胀缩作用导致裂缝或翘曲，混凝土面层设有

垂直相交的纵向和横向接缝。边边角角，受力较大处设置补强钢筋。8、纵向接缝：缩缝（假缝，切板面1/3-1/4），铺筑宽度小于路面宽度时，设带拉杆（螺纹钢）的平缝；>4.5m，设带

拉杆的假缝。9、横向接缝：①缩缝：假缝，每隔3-5米，切板面1/3-1/4。②胀缝：真缝，设传力杆（圆钢），每隔100-200米，贯

穿面板。③胀缝和施工缝冲突，做胀缝；缩缝和施工缝冲突，做施工缝。10、抗滑构造：表面的粗糙程度，用刻槽、压槽、拉槽、拉毛形成一定的构造深度。

11、水泥混凝土原材料选择：

①快速路、主干路：42.5级以上的道路硅酸盐水泥、硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥。超过3个月水泥实验合格后方可

使用。②其他路：不低于32.5级的矿渣水泥。

③粗骨料：人工级配的碎石（<=31.5mm）、砾石（<=19mm）、碎砾石（<=26.5mm）、钢纤维混凝土粗骨料<=19mm。

④粗砂、中砂：质地坚硬，细度模数2.5以上，符合级配规定。淡化海沙只能用于支路。⑤外加剂、钢筋、传力杆或拉杆、滑动套：符合规定。

⑥胀缝板：厚20mm，水稳定性好，有一定柔性且经防腐处理的板材。

⑦填缝材料：树脂类、橡胶类、聚氯乙烯胶泥类、改性沥青类，并宜加入耐老化剂。

《路基施工》1、路基施工特点：以机械作业为主，人工配合为辅；设专人指挥；采用流水或分段平行作业方式；受自然条件影响大；

专业类型多，施工变化多。2、路基施工项目：路基本身的土石方、沿线的涵洞、挡土墙、路肩、边坡、排水管线。

3、路基施工流程：

①准备：设置围挡导行临时交通技术安全交底（全员、书面）：开工前，施工项目技术负责人根据获准的施工方

案向施工人员技术（质量）安全交底施工控制桩放线测量，建立测量控制网，恢复中线，补钉转角桩、路两侧外边桩施工前，根据地质勘查报告，对路基土进行天然含水量、液限、塑限、标准击实、CBR试验，必要时应做颗粒分析、有机质含量、易溶盐含量、冻胀和膨胀量等试验。②附属构筑物：工程施工顺序遵循“先主后支，先地下后地上、先深后浅”的施工原则；既有地下管线等构筑物的拆

改、加固保护；修筑地表水和地下水的排除设施，为后续的土石方工程施工创造条件。③路基土石方施工：开挖路堑、填筑路堤、整平路基、压实路基、修整路床，修建防护工程。

4、路基施工质量验收：①主控项目：压实度（100%合格）、弯沉值（0.01mm）②一般项目：路基允许偏差和路床、

路堤边坡。5、路基压实原则：先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后块，轮迹重叠。

6、路基压实施工要点：

①正式进行路基压实前，有条件时应做试验段，取得技术参数。

②压实方法：重力压实（静压）、振动压实。压路机最快速度不宜超过4km/h。

③碾压应从路基边缘向中央进行，压路机轮外缘距路基边应保持安全距离。

④碾压不到的部位应采用小型夯压机夯实，防止漏夯，要求夯击面积重叠1/4-1/3。

6、试验段的目的：确定路基预沉量值；合理选用压实机具；确定压实遍数；确定路基宽度内每层虚铺厚度；选择压实

方式。7、路基排水：分为地面和地下两类，可设置各种管渠、地下排水构筑物达到迅速排水的目的。

8、路基隔水：可设置暗沟、渗沟，排除或截断地下水流；也可设置隔离层或疏干路基等措施。疏干路基可用土工织物、塑料板等材料或超载预压稳定处理。9、水对路基危害控制的措施：路基和路面：①路基结构形式要满足设计要求。基层施工中严格控制细颗粒含量，潮湿路段用水稳定好且透水的基层；

季节性冻土地区采取预防冻胀和翻浆的具体措施。②面层结构除满足设计要求外，应考虑地表水的排放，防止地表水

渗入基层，且其总厚度要满足防冻层厚度的要求，避免路基出现较厚的聚冰带而导致路面开裂和过大的不均匀冻胀。

如果面层厚度不足，可用水稳定性好的砂砾料或隔温性好的材料设置垫层。附属构筑物：①过街支管与检查井接合部应采取密封措施，防止渗漏水造成路面早期塌陷。②管道与检查井、收水井

周围回填压实要达到设计要求，防止地表水渗入造成道路破坏。填为堤10、填土路基施工要点：原地面标高低于设计路基标高时需填筑土方。①清表：排除积水、清除树草，处理坟坑、井穴、坑槽。如清表过程中有勘查设计报告中没有的东西，应先进行设计变更。

设计变更由施工单位、建设单位、设计单位提出，监理下达变更令后才能进行清理，分层填实。②开台阶：当地面坡度陡于1:5时，需修成台阶，台阶高度<=300mm，宽度>=1m。

③填土：分层填，填土宽度比设计宽度宽500mm。④碾压：分层碾压，碾压先轻后重，12t级以上的压路机碾压，使其含水量接近最佳含水量范围内。⑤管道回填：对称均衡，管涵顶面填土500mm以上才能用压路机碾压。<500mm时，人工压实，对管道结构进行加