既有线施工安全监控重点
一、既有线施工
既有线施工是指影响营业线设备稳定、设备使用和行车安全的各种施工既有线路及站场设备技术改造；增建复线；电气化改造；穿越铁路线路；架设桥梁；管道、渡槽和电力线路、通信线路油气管道等设施的施工。
二、既有线施工对人员资格的要求：
施工单位的安全员、防护员、带班人员和施工负责人必须经过铁路局有关部门或单位培训并经考试合格的人员担任以上职务，并持证上岗。未经培训或培训不合格的人员不得担任上述工作。
三、既有线或邻近既有线施工安全方面的规定
1、安全员对施工单位违章作业、安全措施不落实，擅自施工或擅
自改变施工内容或扩大范围等级危及列车安全的施工，有权停止作业。
2、施工单位必须到设备管理单位、配合单位签订施工安全协议，
是保证行车和施工安全的重要措施，也是判定事故责任的重要依
据。
3、凡在营业线路上进行与工务设备相关的工程施工和作业，均应
遵守铁路工务安全规则。
4、属监管施工的项目，施工单位必须提前三天到监管的单位联系
填写配合通知书，送达监管单位签认。
5、严格执行成都铁路局营业线施工的“八不准”
6、邻近营业线施工是指铁路安全保护区内的施工（成昆线路两侧
都立有铁路安全保护标牌）
7、《铁路安全管理条例》第十六条在铁路线路及其邻近区域进行
铁路建设工程施工，应执行铁路营业线施工安全管理的规定。
&邻近营业线施工应执行“全封闭、全隔离、全监控”的要求。
9、在邻近营业线施工过程中，大型机械施工现场必须严格执行一
机一人专职防护人员。
10、无调度命令施工，超范围施工，根据《铁路交通事故调查处
理规则》属一般C类事故或C24.
11、安全员的安全职责是：①认真执行安全生产规定制度，不违章
指导。②落实施工组织设计中的各项安全技术措施。③经常进行安全检查，消除事故隐患，制止违章作业。④对员工进场安全技术和安全纪律教育。⑤发生工伤事故及时报告，并认真分析原因，提出和落实改进措施。
12、铁路建设单位在铁路线路及其邻近区域进行铁路建设工程施工
不执行铁路营业线施工安全管理规定，影响铁路运营安全的，根据《铁路安全管理条例》由铁路监管部门责令改正，处10万元以上50万元以下的罚款。
13、邻近营业线施工，施工单位必须结合营业线设备安全限界，划分工程机械的安全作业范围，设置安全警戒标志、标线，实行“一机一人”的专人防护，列车通过前停止作业；对路基填筑，基坑、孔桩开挖、电缆沟、水沟开挖及弃土堆放等施工，必须对铁路路基基础
安全劝告书 平安幸福是我们每个人都追求的目标，当您不辞辛劳，背井离乡，来到隧道工程施工工地，是否还记得父母的嘱托和妻儿的牵挂，他们不仅期待您有一份支撑家人生活的工作，更企盼您平安归来共同支撑一个完整的家。无数安全事故造成许多家庭悲剧，我们再不愿看到父母高堂未尽人子之孝，夫妻义重却要中途决绝，再不愿看到父母妻儿悲伤的眼泪和茫然无助的面孔……. 生命对于每个人只有一次，没有重新来过的机会，生命是我们追求幸福和实现人生价值的根本前提，值得我们倍加珍惜；生命不仅仅属于自己，也属于我们的家庭，属于社会和国家。为了不让安全事故重演，不让人间悲剧重现，让我们行动起来，共同关注隧道施工安全，从现在做起，从自己做起，从点点滴滴做起，树立安全无小事的意识，严格遵守劳动纪律，严格执行操作流程，严格做好安全防护，为提高我国隧道施工安全管理水平而共同努力。 内容提要 本书由中铁隧道集团地铁13标项目安质部为项目施工人员编写的隧道施工作业安全手册。它以简明的语言，图文并茂的介绍了隧道作业施工人员必须掌握的接本安全知识和应遵守的安全行为准则，包括基础知识、基本规定、施工安全、职业健康和急救技能五个部分内容。读者通过阅读本书，可以学习和了解隧道施工现场的安全知识和技能，有利于提高自身安全防范意识，自觉规范自己的安全行为。 前言 隧道施工是一个多元立体的施工过程。其环境复杂，施工工艺繁多，施工时间一般较长，相较建筑和路面等作业施工而言隧道施工的技术要求更高，安全管理难度更大。在由人，物资设备和施工环境构成的系统中，整个工程建设过程存在许多不确定性，对现场施工的作业人员存在一定的危险性。 如何有效的防止事故的发生，切实减少人的危险，确保人的生命安全和身体健康，在人、物资设备，施工环境三个要素中规范人的行为是重中之重。为此我们编写了本手册，力图从规范操作人员和现场管理人员行为的角度，将隧道施工主要内容分类进行介绍，希望对现场管理和作业人员有一定帮助。 本书是为隧道现场作业和管理人员编写的安全手册，也可以供隧道工程现场安全管理人员学习参考。本手册编写过程中得到了项目领导们的大力支持和亲切指导，谨以致谢。
既有线施工安全管理制度 撰写人：___________ 部门：___________
既有线施工安全管理制度 一、既有线施工必须坚持“十必须”制度 1、“工前讲话”必须全体人员在场，做到人人明确作业分工、施工项目、对象、范围和安全注意事项。 2、施工防护、监护人员必须明确防护、监护对象、施工范围，做好施工登记簿的登、消记，堵截违章作业，违章指挥，防止意外事故。 3、施工前要认真检查安全用具和工具，状态良好方准使用，大型施工作业必须有第一责任人到场指挥。 4、监护、施工作业人员必须精力充沛，注意力集中，禁止做与监护施工作业无关的其它事宜。 5、各作业队的安全员、防护员、领工员、工班长必须经过培训合格后持证上岗，未经培训或培训不合格的人员担任上述工作，要追究施工队领导的责任，发生事故，按奖罚规定进行处罚。 6、在营业线施工或穿越营业线时，必须按规定设立防护人员和防护标志。 7、劳务人员上道必须有安全员带领。 8、防护人员必须备齐防护用品，必须熟知防护知识。 9、机械设备在营业线施工时，必须设置警示标志。 10、机械设备在施工现场停放时，必须选择安全地点，并设有制动 第 2 页共 2 页
和防滑措施。 二、既有线施工必须坚持“十不准”制度 1、没有安全上岗合格证的施工负责人，没有经过培训并考试合格的施工作业人员不准施工。 2、没有切实可行的安全措施、施工方案并未经审批不准施工。 3、没有准备好必须的施工料具不准施工。 4、没有完善的规章制度，作业人员对制度熟悉不够不准施工。 5、爆破作业现场主管领导不在位不准施工。 6、爆破作业线路封锁时间少于30分钟或紧后列车为客车时不准施工。 7、爆破作业没有有关站段人员现场指导和旁站监督不准施工。 8、对通信电缆等隐蔽设施位置不明、施工现场领导不在位、没有制定保护措施的不准施工。 9、没有签订各级安全施工责任状不准施工。 10、没有保证行车安全的应急措施不准施工。 三、既有线施工必须坚持施工安全“卡死”制度 1、配齐防护用具，按规定设置防护人员。 第 2 页共 2 页
既有线施工安全教育培训资料要求全员认真、反复学习《铁路营业线施工及安全管理办法》、《技规》、项目部下发的《安全管理办法》、《安全技术措施》以及分部这次编制的安全学习资料。分部将出安全试题对全员进行考试，考试不合格严禁上岗。 学习资料如下： 一、施工安全一般规定 1、施工必须坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，必须把确保行车安全放在首位。各级领导干部和全体施工人员要切实地提高安全意识，把确保行车安全、施工安全作为自己的第一位责任，要认真执行《铁路营业线施工及安全管理办法》、《技规》、《既有线施工安全技术细则》、《既有线施工确保行车安全的几项规定》等各项既有施工规章制度，精心组织，科学施工，千方百计减少对行车的影响，确保行车安全。 2、经常对全员进行撙章守纪的安全教育，特别要加强对民工的岗前培训，提高全员安全意识，制定确保安全作业标准。三员一长（安全员，防护员，驻站联络员和工班长）必须经过培训，考试合格后方可持证上岗，以及建立日常检查制度，设岗防护等。 3、认真进行岗前教育，提高职工的安全生产知识知识，掌握既有线施工的安全技术，达到人人重视安全，自觉执行规章制度。坚持班前安全讲话，班后安全总结，做到警钟常鸣。
4、施工中与运营管理单位密切合作，主动征求运营单位的意见，影响既有线运营的施工项目的施工方案，报运营主管部门批准后执行。 5、爱护既有线的设施，保证施工中不损坏既有线设施，若施工中必须拆迁既有线设施与运管部门联系协商，必要时妥善处理。 6、对既有线的隐蔽设施，如各种电缆电线等，施工前要调查，设明显标志或覆盖物加以防护，必要时先拆迁后施工。施工中发现不明电缆、电线等，应停止施工，应及时上报，查明后再进行施工，不得擅自处理。 7、施工前建立快速反应队伍，准备足够的抢险物资，如编制袋，各种钢桩，木桩及打桩机具，一旦出现险情及时抢救。 8、施工人员应熟悉和认真遵守行车有关规章制度。凡进行行车线路的施工时，应针对工点实际情况制定安全措施，并按有关规定设置停车防护或减速标志，并派专人进行防护，不得擅自擅自更改防护方法，未按规定设好防护不得开工。 9、由于施工使线路发生故障，不能按时恢复行车，按规定办法进行防护：（1）在故障地点设置停车信号，如遇到降雾、暴风雨雪或夜间了望困难时，还应点燃火炬。（2）当确知一端先来车时，应先向该端，再向另一端设置响墩，然后返回故障地点。（3）若不知来车方向，应在故障地段两端设置防护，并注意倾听和了望列车，发现来车，急速奔向列车，如遇到降雾、暴风雨雪或夜间了望困难时，发现车后，奔向列车还应在故障点点燃第二支火炬，用信号旗（灯）
隧道施工安全教育培训 培训内容： 一、一般规定 二、开挖、凿孔及爆破安全控制要点 三、洞内运输安全控制要点 四、支护安全控制要点 五、衬砌安全控制要点 六、通风及防尘安全控制要点 七、照明、排水及防火安全控制要点 八、风险告知 一、一般规定 1、施工场地应作出详细的部署和安置，出碴、进料及材料堆放场地应妥善布置，弃碴场地应设置在不堵塞河流、不污染环境、不毁坏农田的地段。对风、水、电、路等设施作出统一安排，并在进洞前基本完成。 2、进洞前应先作好洞口工程，稳定好洞口的边坡和仰坡，作好天沟、边沟等排水设施，确保地表水不致危及隧道的施工安全。 3、隧道施工的各班组间，应建立完善的交接班制度，并将施工、安全等情况记载于交接班的记录簿内。工地值班负责人应认真检查交接班情况。 4、所有进入隧道工地的人员，必须按规定配带安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。 5、遇有不良地质地段施工时，应按照先治水、短开挖、弱爆破、先护顶、强支护、早衬砌的原则稳步前进。如设计文件中指明有不良地质情况时，必要时应进行超前钻孔，探明情况，采取预防措施。 二、开挖、凿孔及爆破安全控制要点 1、开挖及凿孔 1）开挖人员到达工作地点时，应首先检查工作面是否处于安全状态,并检查支护是否牢固，顶板和两帮是否稳定，如有松动的石、土块或裂缝应先予以清除或支护。 2）机械凿岩时，宜采用湿式凿岩机或带有捕尘器的凿岩机。 3）站在碴堆上作业时，应注意碴堆的稳定，防止滑坍伤人。 4）风钻钻眼时，应先检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好；管子接头是否牢固，有无漏风；钻杆有无不直、带伤以及钻孔堵塞现象；湿式凿岩机的供水是否正常；干式凿岩机的捕尘设施是否良好。不合要求者应予修理或更换。 5）带支架的风钻钻眼时，必须将支架安置稳妥。风钻卡钻时应用板钳松动拔出，不可敲打，未关风前不得拆除钻杆。
第六章隧道施工安全 第一节安全活动部分 1.1项目分部所属各作业队，每月必须定期召开一次全员参加的月安全大会，会上传达上级新的安全文件精神，总结当月的安全生产情况，布置下个月的安全工作要求。月安全会必须用专本做好记录，且每个与会人员都要签到。每周必须安排所属的作业班组召开安全日会，安全日会上对每个员工一周的安全行为进行讲评，表扬安全行为做得好员工，纠正有安全违章行为的员工，寻找本班组一周安全工作的不足，促进本班组的安全工作上台阶。安全日会班组长必须用专本做好记录，且每个与会人员都要签到。 1.2项目分部每月一次、各作业队每月两次安全大检查，安全大检查活动的内容：检查施工区的生产安全情况，有无安全隐患；检查施工区的爆破安全作业；检查施工现场人员有无违章行为；检查施工区、生活区的安全用电情况；检查设备使用性能是否满足安全标准；检查设备、生活区和施工区的消防安全等，并认真作好检查记录。 1.3项目分部所属各作业队，必须积极参与项目分部根据上级机关所安排的各种安全活动。 第二节现场施工安全技术措施 2.1 必须根据施工组织设计方案，认真做好施工现场的规范布置。
2.2 施工场内人行及出碴设备通道应符合以下要求：①牢固、平整、整洁、无障碍、无积水；②人行通道宽度不小于1.0m。③危险地段设置防护设施和警告标志。 2.3在交叉作业、高处危险作业、临边作业和在不良地质条件下进行施工时，必须安排专职安全人员监控，确保作业安全。 2.4每次爆破作业前，应通知相邻单位、相邻洞室作业人员撤离警戒线，并在相邻岔洞口安排警戒人员把守。每次爆破作业结束后，先由持证的炮工进洞验炮；确保安全后，进行排烟供风；待烟尘排尽后，排危石的人员才可进洞作业；待危石排净，确认安全后，施工人员方可进洞作业。 2.5所有的施工作业面，人员与人员、设备与人员、设备与设备之间必须预留一定的安全距离或安全通道，确保施工人员安全。 2.6洞挖施工每个循环结束时，必须安排专门的排险人员，在安全员的带领下排除危石；作业过程中，要确保排险人员的安全；危石排险结束时，排险人员必须作好详细的排险记录，记录中记明时间、桩号、高程并签字。 2.7各洞口设置钢或木结构防护棚，其顺洞轴方向伸出洞口外长度不得小于五米，进洞人员必须从安全防护棚中通行。 2.8洞内必须设置足够的照明，宜采用大功率、高效能灯具，确保人员和设备作业的安全；在高温、潮湿、易于导电触电的作业场所（如洞室、闸门井、蜗壳、压力钢管等处）使用照明灯具地面高度低于2.2m时，其照明电源电压不得大于24V。当洞内照明设施出现故障时，必须组织专业电工迅速排除。 2.9洞内作业时，必须保证有良好的通风、排水措施。 2.10各类操作平台（包括原料平台、工作平台）应根据施工荷载实际情况经设计确定。
既有线施工安全交底 施工准则：施工前，与相关单位签订施工配合协议，明确双方责任，确保施工行车安全。施工中，严格执行、遵守铁道部、武汉铁路局印发的关于既有线行车施工安全管理的各项规章制度。加强施工检查，保证安全施工，确保既有线行车安全。 1、所有施工人员施工前必须进行既有线施工安全培训教育，并通过考试合格后方可上岗作业。 2、施工期间必须设专人驻站，使施工现场时刻与车站保持密切联系，以便于列车逼近时施工人员及时待避，确保行车、人员安全。 3、既有线上施工必须按《铁路技术管理规程》规定的防护办法设置施工安全防护，未设好施工防护不得进行施工作业。安全防护措施先验收后启用。 4、对于紧靠既有线施工，必须设广播和拉绳防护并设专职防护员，防护员必须经过专门培训并取得合格证书后方可上岗作业，严禁使用劳务工担任安全防护工作。 5、施工前必须根据现场工点对线路采取加固措施，并按规定对路基设置防护桩。施工中加强对线路稳定的监测和维修养护。并在现场备齐应急物资。 6、施工人员通过既有线路或车站股道时，必须止步嘹望，确认两端均无列车开来时方准通过。 7、严格执行避车制，来车时防护员要及时通知作业人员下道避车，作业人员下道后，防护员要检查线上是否还有施工工具或工具是
否侵限 8、施工人员不得在轨道上行走。施工中各种施工用料和机具严禁侵入限界。 9、推拉抬运钢轨、工字钢等重物时，要人力充沛，动作一致，呼唤应答，统一指挥，翻动时要有专人负责。闲杂人员远离作业现场，防止撬棍脱手伤人，线上作业撬棍一律带绝缘套，防止连电。 10、加强施工地点设备检查整修，随时掌握变化情况，遇有异常，及时通知施工负责人，果断采取措施确保安全。随时掌握开挖顶进进度，遇有路基边坡塌方、下沉等线路异常险情，要果断采取措施，与配合单位共同组织抢修。 11、车站设现场驻站防护员，和现场保持不间断联系，遇有来车通知现场负责人，掌握列车运行情况；所有人员下道避车，工具、料具及时撤出限界以外。 12、上道作业不许穿带钉鞋和塑料底鞋，横过线路要一站、二看、三通过。 13、建立严格的交接班制度，并做好记录。 14、各个岗位必须严格坚守，不得擅离职守。 15、影响行车或影响行车设备稳定、使用的施工项目未经申报批准严禁施工，严禁擅自施工或擅自扩大施工内容和范围。在汛期确需进行影响路堤、路堑稳定的施工，需经路局防洪指挥部的批准，方可施工。 施工各工序注意：
施工现场安全教育培训教材 一、国家的法律法规和公司的规章制度 二、班组长和操作工人的职责 三、特种作业和一般操作者的职责和操作规范要求 四、安全事故的报告及处理 五、施工现场安全常识 一、国家的法律法规和公司的规章制度 当你被南方路机录用时,心里一定格外高兴,从今成为“南方人”的一份子,所以要学习遵守执行公司《员工手册》所规定的制度和国家的安全方针“安全第一,预防为主”。我们公司与其他行业不同,有自己的特点,流动性大、露天高空作业多、点多、面广、现场不安全因素多,不采取安全防护措施,靠侥幸心理过日子显然是行不通的。所以需要安全教育,提高员工安全意识的重要性,从而保证员工在安装生产过程中的健康和安全。 二、班组长和操作工人的职责 我们南方路机是国家搅拌行业的龙头,所以人是第一可宝贵的,讲到人就先讲讲我们的班组长和操作工人,要很好的贯彻执行上级交给的任务,我们的员工就应明确安全生产责任制和操作规程要求。 A.先讲讲班组长的安全职责 1.认真执行和模范遵守安全生产规章制度和安全操作规程,根据 本班组工人的技术、体力、思想、等情况合理安排施工计划,
领导本班组安全工作。 第 1 页共15 页 2.认真执行安全技术交底,组织班组安全活动,开好班前安全会, 做好上下班的交接和检查工作,有权拒绝违章指挥。 3.经常组织本班组工人学习安全操作规程和安全管理制度,教育 本班组人员遵守纪律和正确使用个人劳动用品。讲到遵守纪律,就先讲进入施工现场必须戴好安全帽系好帽绳,穿好工作鞋,不可穿拖鞋、凉鞋、高跟鞋及赤脚,不可酒后上班,不懂电器或机械人员严禁使用和玩弄机电设备,正确使用劳动防护用品。上高空作业(2m或2m以上均称为高空作业)要佩戴安全带扣好保险钩,安全带要高挂低用,才能正确起到保护作用,电气焊工要戴好穿好持好劳动防护面具、电焊绝缘手套及工作服,气焊工作业时要戴好墨镜、切割物要垫高,否则爆裂飞溅物会伤到眼睛。 4.经常检查本班组作业现场安全情况,发现问题要及时解决,不 能解决的要采取临时防护措施,并及时上报,比如我们安装搅拌主楼,钢结构安装还未到位,各楼层及楼梯口的防护都没做,我们发现这些情况后,应及时反映,临时防护用品用密目式安全网或钢管搭设,如果工地上一些防护用品还未到货或购买,先用绳子拉连,并挂安全警示牌,目的是引起人们的注意和重视,预防安全事故。 5.对新工人(调换工种的工人)进行岗位安全操作规程和安全知 识教育,比如,我们用倒链(手拉葫芦)吊装工件部件作业时下方人员应将链子(链条)打结保险,必要时可用道木或支架
目录 《隧道施工安全九项规定》........................................ - 2 - 落实《隧道施工安全九条规定》的六项措施.......................... - 3 - 一、不准进洞................................................ - 3 - 二、不准施工................................................ - 3 - 三、必须撤人................................................ - 4 - 四、工后总结................................................ - 4 - 五、责任分解................................................ - 4 - 六、实施奖惩................................................ - 4 - 《关于进一步明确软弱围岩及不良地质铁路隧道设计施工有关技术规定的通知》(铁建设[2010]120号) ............................................ - 9 - 一、洞口工程................................................ - 9 - 二、超前地质预报........................................... - 10 - 三、隧道开挖............................................... - 10 - 四、初期支护............................................... - 11 - 五、监控量测............................................... - 11 - 六、二次衬砌............................................... - 12 - 《成都铁路局隧道施工“七个一、三工具”管理办法》............... - 12 - 七个一..................................................... - 12 - 三工具..................................................... - 14 - 贵阳建设指挥部关于明确隧道拱顶注浆要求的通知................... - 14 - 一、注浆时间............................................... - 14 - 二、注浆管及排气管设置..................................... - 14 - 三、注浆材料及注浆设备..................................... - 16 - 四、注意事项............................................... - 16 - 五、实施要求............................................... - 17 - 隧道防排水系统工艺工法及施工质量研讨会纪要..................... - 17 -
隧道施工作业人员三级安全教育 （班组级）
一、隧道施工安全生产形势、工种性质。 1、2016年以来，我项目施工隧道主洞围岩变差、斜井进入主洞后开设四个作业面，现场交叉作业集中，斜井运输通道狭窄，纵坡较大，现场交通运输压力大，安全生产形势非常严峻。 2、隧道施工工种主要包括衬砌工、锚喷工、掌子面作业人员，仰拱作业人员，主要面对的危险源：物体打击、高处坠落、坍塌、机械伤害、触电、粉尘。 二、班组安全活动制度和纪律 1、积极配合现场技术员落实三级教育、班前教育和班前检查的工作。
2、进入施工隧道必须正确佩戴劳动保护用品。 3、遵守设备、人员进出施工隧道进行登记的要求。 4、隧道内禁止使用碘钨灯、人员吸烟。 5、认真配合管理人员做好各种应急演练工作，包括隧道坍塌事故应急演练（努力学习和掌握如何通过逃生通道、如何对受伤人员进行急救等），消防及防汛应急演练、触电事故应急演练。 6、对本岗位常用的安全设备、设施、工具要能够做到熟练应用。
三、各岗位安全操作规程 爆破作业人员操作规程 1、凡从事爆破作业的人员，必须经过公安部门组织的专业培训、考试合格后持证上岗。 2、露天、地下、水下和其他爆破，必须按审批的爆破设计书或爆破说明书进行，深孔爆破、峒室爆破以及特殊环境下的爆破工程，都必须编制爆破设计书。 3、装药和钻孔不得平行、同时作业。 4、爆破器材加工房应设在安全地点，严禁在加工房以外的地点改制和加工爆破器材。爆破作业和爆破器材加人员员严禁穿着化纤衣物。 5、爆破工作开始前，必须确定危险区域的边界，并设置明显的标记，进行爆破作业时，必须发出撤离信号，使所有人员撤离到安全区域，隧道其安全距离为：独头巷道不少于200m；相邻的上下坑道内不少于100m；相邻的平行坑道，横通道及横
北京铁城LYJL-Ⅰ标监理站营业线施工安全知识考试 姓名分数 一、填空题（每题1分，共30分） 1、《上海铁路局营业线施工安全管理实施细则》（上铁运发〔2012〕586号，下称586号文），自 2013 年1月1日起实行。 2、营业线施工项目是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的基建站场改造、行车固定设备大中修、涉及铁路的地方委托建设工程（简称地方涉铁工程）等。 3、普速铁路施工等级分为三级。 4、施工负责人由施工单位按照施工等级安排相应人员担当。 5、建设项目Ⅰ级施工由标段项目负责人担当，Ⅱ级施工由标段副职担当，Ⅲ级施工由分项目负责人（副）担当。 6、施工负责人负责总结分析施工组织、进度和安全等情况，对施工现场的安全负责。 7、营业线施工实行分级管理，逐级审查制度。 8、营业线施工必须把确保行车安全放在首位，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。 9、营业线施工必须坚持运输、施工兼顾的原则，切实加强施工计划管理，加强施工组织和施工期间的运输组织。 10、各项施工应按规定控制慢行距离和慢行速度，桥涵顶进施工慢行限制速度为 45 km/h。
11、路局运输处综合各单位、部门的审核意见，确定各次施工的施工等级。 12、影响营业线行车或影响行车设备稳定、使用的施工未经申报批准严禁施工。 13、施工方案由施工单位编制，先行组织自审，并由建设项目管理机构指导、完善。 14、施工方案审查通过后须形成会议纪要；施工单位按审查意见进行完善。 15、已审查批准的施工方案如需变更，应重新组织审查。 16、施工方案审查规定影响供电设备基础稳定和地下隐蔽设施的各类施工是否设立观测点，并定期进行观测。 17、施工方案安全措施审查规定，大型机械、临时构筑物、起重设备吊臂旋转、索具断裂是否采取可控的防倾倒、防旋转、防断裂等措施。 18、施工作业前必须按规定设置驻站（调度所）联络员、防护员，驻站（调度所）联络员或现场防护员不得临时调换。 19、装卸、架设便梁及抽、穿轨枕时必须在封锁条件下进行。 20、施工方案审查技术标准要求，所有参加本项施工的负责人、行车人员、安全把关人员和监督人员是否经过培训，明确本项施工的施工程序、技术标准、安全措施和应急预案。 21、施工方案审查技术标准要素规定，施工采用的技术标准及开通后的设备标准是否满足设计要求，电气化区段施工结束后对接触网等供电设备有何影响，并经监理确认。
既有线施工安全技术操作规程 1、总则 1.1为加强营业线施工和安全管理，做到运输、施工兼顾，确保行车和施工安 全，根据铁道部《铁路营业线施工安全管理办法》铁办【2008】190 号)、《武汉铁路局营业线施工安全管理实施细则》 (331 号文)、《铁路工程施工安全技术 规程》(TB10401.2-2003 )(J260-2003 )特制订本规程。 1.2铁路营业线施工必须把确保行车安全放在首位，坚持“安全第一，预防 为主，综合治理”的方针，建设、设计、施工、监理、行车组织、设备管理等 单位和部门必须严格执行《中华人民共和国安全生产法》、《铁路运输安全 保护条例》、 建设工程安全生产条例》、《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》等有 关规定。影响营业线设备稳定、使用和行车安全的施工，必须纳入天窗或按计 划要垂直点进行施工作业，对影响行车和施工安全的每个环节，都必须强化管理，确保行车和施工安全。 1.3铁路营业线施工必须坚持运输和施工相互兼顾的原则，加强施工计划管理，加强施工组织和施工期间的运输组织。积极使用先进的施工机具和科学的 施工方法，提高施工作业效率，有计划、有组织地做好各项施工。 1.4施工单位必须建立安全生产责任制，并组织实施和监督。参加施工的人 员必须熟悉及遵守本实施细则的有关规定，并经安全考试合格后方准上岗。 1.5施工中采用新技术、新工艺、新设备、新材料时，必须制定相应的安全 技术措施。 1.6国家规定的特种作业人员，以及在劳动过程中容易发生伤亡事故的有关 作业人员，必须经专业培训和考核合格取得特种作业操作证后，方准上岗。 1.7施工人员身体应健康，并定期进行身体检查。凡患有不宜从事某项施工 作业的疾病人员，不得从事该项工作。 1.8施工现场应设置安全防护设施。进入施工现场的人员，应按规定使用合 格
---------------------考试---------------------------学资学习网---------------------押题------------------------------ 施工现场安全教育培训教材 一、国家的法律法规和公司的规章制度 二、班组长和操作工人的职责 三、特种作业和一般操作者的职责和操作规范要求 四、安全事故的报告及处理 五、施工现场安全常识 一、国家的法律法规和公司的规章制度 当你被南方路机录用时，心里一定格外高兴，从今成为“南方人”的一份子，所以要学习遵守执行公司《员工手册》所规定的制度和国家的安全方针“安全第一，预防为主”。我们公司与其他行业不同，有自己的特点，流动性大、露天高空作业多、点多、面广、现场不安全因素多，不采取安全防护措施，靠侥幸心理过日子显然是行不通的。所以需要安全教育，提高员工安全意识的重要性，从而保证员工在安装生产过程中的健康和安全。 二、班组长和操作工人的职责 我们南方路机是国家搅拌行业的龙头，所以人是第一可宝贵的，讲到人就先讲讲我们的班组长和操作工人，要很好的贯彻执行上级交给的任务，我们的员工就应明确安全生产责任制和操作规程要求。
A.先讲讲班组长的安全职责 1.认真执行和模范遵守安全生产规章制度和安全操作规程，根据本班组工人的技术、体力、思想、等情况合理安排施工计划， 领导本班组安全工作。 2.认真执行安全技术交底，组织班组安全活动，开好班前安全会，做好上下班的交接和检查工作，有权拒绝违章指挥。 3.经常组织本班组工人学习安全操作规程和安全管理制度，教育本班组人员遵守纪律和正确使用个人劳动用品。讲到遵守纪律，就先讲进入施工现场必须戴好安全帽系好帽绳，穿好工作鞋，不可穿拖鞋、凉鞋、高跟鞋及赤脚，不可酒后上班，不懂电器或机械人员严禁使用和玩弄机电设备，正确使用劳动防护用品。上高空作业（2m或2m 以上均称为高空作业）要佩戴安全带扣好保险钩，安全带要高挂低用，才能正确起到保护作用，电气焊工要戴好穿好持好劳动防护面具、电焊绝缘手套及工作服，气焊工作业时要戴好墨镜、切割物要垫高，否则爆裂飞溅物会伤到眼睛。 4.经常检查本班组作业现场安全情况，发现问题要及时解决，不能解决的要采取临时防护措施，并及时上报，比如我们安装搅拌主楼，钢结构安装还未到位，各楼层及楼梯口的防护都没做，我们发现这些情况后，应及时反映，临时防护用品用密目式安全网或钢管搭设，如果工地上一些防护用品还未到货或购买，先用绳子拉连，并挂安全警
， 隧道施工安全操作规程 一、总则 为处理好隧道施工中“人、机、物、环”之间的关系，预防事故发生，特制定本规程，作为本项目隧道施工的安全操作规程。 ? （1）隧道施工，安全第一。凡是参加施工的人员必须接受安全教育，熟悉和遵守本规程的各项规定，了解地形地貌，同时，各级管理人员、施工人员应强化安全意识，认识到安全工作的重要性。 （2）隧道施工单位要加强对所属施工人员的安全教育，熟悉和遵守本规程的各项规定，了解施工现场的地形、地貌和地质情况，使人人都对工作环境、工作内容、工作条件做到心中有数。 （3）施工前组织技术攻关，并进行施工方案的可行性研究，对易发生事故的施工地段，要有针对性的预防措施。 （4）施工现场须有警示牌和佩戴袖标的工地值班安全员，进入施工现场人员必须遵守隧道施工的劳动纪律、作业纪律和本安全规程，严禁酒后进入隧道，严禁不带安全帽、穿拖鞋进入隧道。 （5）在隧道内施工作业的爆破员、安全员、电工、装载机司机、运输车司机、电焊工、砼工，必须持证上岗。
（6）施工单位所用的机具设备和劳保用品要有检验制度，严禁使用不合格的机具、劳保用品。 （7）建立严格的交接班制度。交班人应将本班组情况及有关安全措施向接班人详细交代，工地值班负责人应认真检查交接班情况，特殊情况要现场交待清楚。 ： （8）对所发生事故（含事故苗头）严格按照“四不放过”（即：事故原因不清楚不放过，责任者和群众未受到教育不放过，没有制定和采取安全防范措施不放过，责任人没有受到处理不放过）的原则处理。 二、开挖 （1）钻眼前，应首先检查工作面是否处于安全状态，灯光照明是否良好，支护是否牢固，围岩是否稳固，有无危石，如有松动的岩石应及时支护或清除。 （2）配属各工序的台车就位，各工序必须派专人指挥，就位后不得倾斜，支腿必须稳固，凿岩机凿眼时，必须采取湿式凿岩机或带有捕尘器的凿岩机。 （3）使用风钻钻眼前，施工人员应对设备工具作如下检查，不合格的应立即修理或更换。 1）机身：螺栓、卡套、弹簧、支架是否完好。 2）气管、风管是否良好，连接是否牢固。 ; 3）、钻杆有无不直、带伤以及钎孔堵塞现象。 （4）不应在工作面拆卸修理钻孔台车、风钻等，严禁在残眼中继续钻眼。 （5）洞内爆破作业指挥要统一信号，人员要撤离至200m的安全距离外。 （6）遇下列情况时严禁装药爆破：
隧道安全教育培训资料 1、开挖施工安全保证措施 （1）在洞口段、断层破碎带及其它Ⅳ级围岩地段，施工前制定详细的切实可行的施工方案和作业指导书。 （2）做好超前地质预报工作，采用TSP203、超前钻孔等综合预报手段对开挖面前方的地质情况做出详细的预报。每个开挖工班配一名工程师跟班，确保各种措施、技术交底的落实，保证标准化作业。开挖过程中，配备有经验的地质工程师，24小时轮流值班，及时掌握地质变化，监控指导现场施工。 （3）根据设计图纸的要求做好超前导管注浆加固围岩或起到注浆堵水的作用。设计地质情况与现场地质情况不符，且需要增加支护的，要及时与设计、业主、监理单位联系，及时进行变更，确保施工安全。 （4）操作人员必须互相配合，并保持必要的安全操作距离。 （5）司钻工钻孔前，对风钻和工具作如下检查，不符合要求的应立即修理或更换：机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好。管路是否良好，连接是否牢固。钻杆是否弯曲、带伤，防止作业时断钎伤人。湿式凿岩的供水装置是否良好。 （6）风钻钻孔时，将支架安置稳妥。在钻孔台架上打眼时，先检查平台架及斜撑是否稳定，平台上是否铺满板，外侧的防护栏杆是否牢固，防止高处坠落。 （7）严禁在残眼中继续钻孔，严禁在打眼同时装药。不得在工作面拆卸、修理风钻。手持风钻打眼，开孔时应用较短的钻杆，其长度不超过0.8～1m。钻头未入岩壁前，风门不宜开大。操作时做到退钎子与凿岩机一条线，司钻工要在风钻的左侧方，严禁骑着气腿操作风钻，钻眼时先开水后开风，停钻时先关风后关水。 （8）用风镐开挖时工作前检查气压及风镐的连接。工作中，要防止空打，卡钎时不可猛摇风镐，要及时更换磨钝的镐钎，发现滤风网被污物堵塞，需及时排除。 （9）两工作面接近贯通时，按规范要求，两端加强联系，确保统一指挥、安全施工。两工作面相向开挖时，相距50m时必须停止一方掘进，由另一方掘进贯通，另一方爆破时必须向对方通知。
铁路既有线施工安全措施
目录 第一章营运线施工“安全卡死措施” 一、安全管理 二、铁路营运线上施工 三、线路封锁拨接施工 第二章营运线施工安全防护 一、专职安全员安全职责 二、防护员的工作职责 三、防护信号及防护办法 第三章营运线施工事故苗头的规定 一、严重苗头 二、一般苗头
第一章营运线施工“安全卡死措施” 一、安全管理 1、必须贯彻“安全第一、预防为主”的方针，遵守国家和地方安全法律、法规，确保施工现场有序可控。 2、严格按照集团公司的各种规定执行，并做到责任到人，措施到位，定期检查有效，整改措施专人负责，各项工作的运作记录完整真实。 3、执行三级安全教育制度，并做好登记，变换工种、工序前应接受所从事工种、工序的安全教育。 4、建立安全生产巡查制度，定期或不定期地对施工现场的安全进行巡查，对查出的问题，下达安全隐患通知书，限期责令整改。整改要定人、定时间、定措施。 5、施工前项目队长应对易发事故的部位或工点，对作业组进行书面安全技术交底，并双方签认确认。 6、特种作业人员，要按照《安全生产管理文件汇编》中的有关要求，佩带安全防护用品，必须持证上岗。 7、各项目队必须建立安全生产“五本帐”。 8、要坚持班前的安全点名，讲话制度和每周不小于二小时的安全技术教育。 9、进入施工现场人员，必须戴好安全帽，并按规定佩带安全防护用品和安全工具。 10、加强施工人员的安全思想教育，对施工人员（含民工）要100 ％进行上岗前的安全规章制度培训。
二、铁路营运线上施工 1、施工组织设计或施工方案未经建设单位或上级主管部门审查签认，没有安全技术措施，没有与相关单位签定好施工安全协议不准施工。 2、在行车线站场或区间进行挖掘或铲运作业，应与运营维修部门联系，查明地下管道，电力、通信、信号电缆等埋设准确位置，并必须先行试挖，在保证不影响既有设备正常使用的前提下，才能开始施工。 3、在行车线上作业，与行车安全有直接影响的防护员、驻站联络员、道口看守员、施工员等，没有经过培训考试并取得合格证不准上岗。 4、在行车线上施工，需要在封锁区间或限速运行条件下进行时，应按所在区段铁路局的规定办理固定封锁区间或限速通过的申请。利用列车间隔时间进行施工时，应与邻近车站事先联系取得同意。 5 、封锁线路（含道岔）或限速慢行施工，没有审定的施工方案和运输方案，没有派驻站联络员与车站办理好施工封锁或限速慢行手续，没有按规定设置好防护警戒不准施工。 6、封闭点施工结束，施工负责人应确认线路及设备已具备正常运行条件后，撤除防护信号并及时办理消点。待列车通行正常后，施工人员方可全部撤离。 7、在既有线上施工人员，不准座卧轨道休息，不准沿轨道步行打闹玩耍，在两旁路肩行走时，携带的工具不得侵入建筑限界；不准打击列车；不准戴红色安全帽，穿红色衣服和生明火，不准穿拖鞋、高跟鞋上班作业；横过股道或通过无人看守道口时，必须一停、二看、三通过，不得盲目跨越线路；不准在车底避雨乘凉，从车底下钻过或递
隧道施工安全九项规定管理手 册(总21页) -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1 -CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除
《隧道施工安全九项规定》........................................................ 错误!未指定书签。落实《隧道施工安全九条规定》的六项措施............................ 错误!未指定书签。 一、不准进洞........................................................................ 错误!未定义书签。 二、不准施工........................................................................ 错误!未指定书签。 三、必须撤人........................................................................ 错误!未指定书签。 四、工后总结........................................................................ 错误!未指定书签。 五、责任分解........................................................................ 错误!未指定书签。 六、实施奖惩........................................................................ 错误!未指定书签。《关于进一步明确软弱围岩及不良地质铁路隧道设计施工有关技术规定的通知》(铁建设[2010]120号) .................................................................................... - 10 - 一、洞口工程........................................................................ 错误!未指定书签。 二、超前地质预报................................................................ 错误!未指定书签。 三、隧道开挖........................................................................ 错误!未指定书签。 四、初期支护........................................................................ 错误!未指定书签。 五、监控量测........................................................................ 错误!未指定书签。 六、二次衬砌........................................................................ 错误!未指定书签。《成都铁路局隧道施工“七个一、三工具”管理办法》........ 错误!未指定书签。 七个一.................................................................................... 错误!未指定书签。 三工具.................................................................................... 错误!未指定书签。贵阳建设指挥部关于明确隧道拱顶注浆要求的通知................ 错误!未指定书签。 一、注浆时间........................................................................ 错误!未指定书签。 二、注浆管及排气管设置.................................................... 错误!未指定书签。 三、注浆材料及注浆设备...................................................... 错误!未指定书签。
隧道工程施工安全知识 本部分内容主要是针对隧道施工过程各个环节中应着重注意的安全事项和要求、对不良地质条件下的隧道施工安全及如何做好隧道施工通风几个方面和大家一起学习或探讨。 一、洞口工程施工安全 1、施工前，必须先做好洞口排水系统。 2、洞口工程应尽量避开雨季施工，以防开挖的洞口原状土体结构在雨水的冲刷下发生失稳坍塌，造成事故。 3、洞口的路基及边坡、仰坡断面应自上而下开挖，一次将土石方工程做完，开挖人员不得上下重叠作业。在高于2米的边坡上作业时，应符合高处作业的相关规定。 4、洞口工程施工前应根据地质情况对地表或仰坡适当采取锚喷、锚网喷、注浆、超前支护等封闭或加固措施。 5、施工过程中应经常观察和检查洞口仰坡山体结构的稳定，发现有松动危石或山体不稳定迹象时，必须立即清除或进行加固处理。 6、洞口段开挖后应加强支护，尽快施作喷射混凝土支护、锚喷支护、锚网喷支护、钢支撑加锚网喷支护等措施，并尽快施作混凝土衬砌。 7、洞口工程施工过程中，应加强对开挖面拱顶及地表变形下沉量的监控和量测，结合应用统计技术，准确掌握洞口土体结构被开挖破坏后的位移规律和发展趋势，以便根据情况及时采取相应的安全防护措施。 二、洞身开挖施工安全 1、基本要求：开挖前掌子面测量及开挖作业人员到达工作地点时，应首先检查工作面是否处于安全状态，如有松动岩石或裂块，应及时清除或支护处理后，方可进行作业。 2、钻眼作业 ⑴钻眼前，应认真检查并清除存在的浮石及瞎炮处理完毕后，方可进行钻眼作业； ⑵凿岩机支架在碴堆上钻眼时，应确保碴堆的稳定； ⑶不得在残眼中钻眼； ⑷必须采用湿式凿岩设备； ⑸采用液压凿岩台车钻眼时，严格按照安全操作规程操作。 3、爆破作业基本要求 ⑴爆破作业必须按现行国家标准《爆破安全规程》（GB6722）要求，编制爆
中铁十六局集团有限责任公司 CHINA RAILWAY 16 BUREAU GROUP CO.，LTD 安全教育培训内容 （既有线、临近既有线施工）中铁十六局集团一公司南龙铁路4标项目经理部
目录 一、法律法规 (1) 二、营业线施工安全管理 (4) 三、营业线、邻近营业线施工安全保证措施 (11) 四、营业线、邻近营业线施工相关附件 (13)
一、法律法规 1、《安全生产法》第三条规定，安全生产管理，坚持安全第一、预防为主 ．．．．．．．．．的方针。 2、《安全生产法》第五条规定，生产经营单位的主要负责人对本单位的安全 ．． 生产工作 ．．．．全面负责。 3、《安全生产法》第十五条规定，生产经营单位使用的涉及生命安全、危险性较大的特种设备，以及危险物品的容器、运输工具，必须按照国家有关规 定，由专业生产单位生产 ．．．．．．．．，并经取得专业资质的检测、检验机构检测、检验 合格，取得安全使用证或者安全标志 ．．．．．．．．．．．，方可投入使用。检测、检验机构对检测、检验结果负责。 4、《安全生产法》第三十四条规定，生产、经营、储存、使用危险物品的车间、商店、仓库不得与员工宿舍在同一座建筑物内，并应当与员工宿舍保持安全距离。 5、《安全生产法》第三十七条规定，生产经营单位必须为从业人员提供符合 国家标准或者行业标准 ．．．．．．．．．．的劳动防护用品，并监督、教育从业人员按照使用规则佩戴、使用。 6、《安全生产法》第四十六条规定，从业人员有权对本单位安全生产工作中存在的问题提出批评、检举、控告；有权拒绝违章指挥和强令冒险作业。 7、《安全生产法》第四十七条规定，从业人员发现直接危及人身安全的紧急 情况时，有权停止作业或者在采取可能的应急措施后 ．．．．．．．．．．．．．．．．．．．撤离作业场所。 8、《安全生产法》第五十条规定，从业人员 ．．．．应当接受安全生产教育和培训，掌握本职工作所需的安全生产知识，提高安全生产技能，增强事故预防和应急处理能力。