概念产品设计

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梅塞德斯-奔驰庆祝其第一百二十五周年去年。没有许多汽车公司,可以
说持久长于百年。它似乎是一个创造性的光开关被打开在斯图加特因为这类概念
他们发布去年是绝对惊人。对不起,我心依然是吹。在一个完全相关,但无关注
意(阅读:不是一个正式的奔驰概念),设计师彼得verdai创造了这个概念,
庆祝125年的3-pointed星太郎。

流动性,速度,动态和精简。这正是我所想的。有一个很大的影响,从飞机设计。
车轮包含三讲/明星组合,因为我们都知道,更大的奔驰的标志已经在过去几年
中。很花哨,但聪明。整体设计绝对是偏光但这就是为什么我张贴了这个。我想
看到更多这样的想法。喜欢彼得的想法和梅塞德斯-奔驰'一类的概念
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设计师智林预测未来的地面交通,城市会变得如此拥挤和密集,街道最终将
改变目前的二维平面道路成一个三维形,利用空间非常有限。该u-wall蜥蜴是
适应车辆驾驶这些新路。四个独立的动力车轮,可扩展的爪轮胎及独特的悬挂系
统允许它握地形对水平和倾斜的表面同时平衡身体的车辆。

设计师:志林
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米莎的menacing-looking越野车是专为家庭使用汽车在恶劣的西伯利亚气候。
稍不对称体存在的驱动器有更多的空间以便乘客可以舒适地操作,并有一个独特
的驾驶体验从阀座到阀座。采用四个独立的电机位于每个车轮的轮胎,米莎还具
有启发熊爪已适应抓地力最险恶的地形。

设计师:安德烈阿列克希夫
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米罗斯拉夫hundak的全r2000s概念是松散的基础上,宝马r1200s拳击手模型,
著名的运动性能和动态运行特性。运动看的全r2000s对比特别触摸轻盈的形式,
不是2,而是3无毂轮独立悬挂、最小的整流罩,结合只是散发动力和活力。工
程师将有其应有的批评,但是不可否认的是,它看起来有趣的旅程!击中跳转甜
西元!
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设计师:米罗斯拉夫hundak
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双座运动外概念的目的是为司机谁赞赏选项!现代汽车已强调运动和可移动的侧面板,可以
包含一个安全和亲密的驾驶经验或遗留在露天的刺激。为崇尚自然不介意一点风吹头发。
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