新课标湘教版高一地理必修二知识点总结
第一章人口得变化
1、1人口得数量变化
1、一个地区人口得自然增长,就是由出生率与死亡率共同决定得。[记忆]
2、几个重要得人口日:“世界70亿人口日”(2010/10/31);中国13亿人口(2005/1/6)。[记忆]
时期人口变化特点原因
农业革命之前人口数量少,人口增长慢生产力水平低,死亡率高
农业革命期间人口数量增多,增长速度较
快
生产力水平提高,医疗
条件改善,寿命提高
工业革命开始
后世界人口增长速度明显加
快
生产力、生活质量不断
改善,死亡率逐渐降低
过去100多年,伴随着生产工具与社会生产力等方面得进步,人类对自然环境开发利用与改造得范围不断扩大,对各种灾害与疾病得防御能力也不断提高,使人类对自然环境得利用与适应性不断增强,死亡率进一步降低。
5、某个地区人口自然增长得数量受人口自然增长率与人口基数大小共同影响。(理解记忆)
6
自然增长率
水平
人口增长特点原因分析今后变化趋势典型国家举例
发达国家保持较低水
平
增长缓慢
社会保障制度健全,
生育观念得转变等
比较稳定,一
些国家得人口
数量还会逐渐
减少
俄罗斯、德国、
日本
发展
中国家水平较高
人口增长很
快,世界新增
人口中,发展
中国家占到
80%以上
政治上得独立,民族
经济得发展,医疗卫
生事业得进步,人口
死亡率下降
人口增长开始
趋于缓慢,很
多国家实施人
口控制措施
中国、印度、
巴基斯坦
7、人口增长模式由出生率、死亡率、自然增长率三个指标构成。(记忆)
公式:自然增长率=出生率-死亡率
人口增长模式“高高低”模式过渡模式“三低”模式
特点
出生率高高高低
死亡率高高低低
自然增长率极低较低高低
人口增长极为缓慢快速增长零增长或负增长
生产力水平?
?
?→
?不断增长
分布热带原始森
林等地区得
落后民族较落后得发
展中国家或
地区
亚、非、拉等洲得
发展中国家或地区
主要分布在发达国家(如意大利、
匈牙利、瑞典等)与部分发展中国
家(如韩国、新加坡等)
人口增长模式就是由原始型向传统型,继而向现代型转变。
转变得因素:生产力水平、国家政策、社会福利、自然环境、文化观念
人口增长模式得转变就是从死亡率下降开始得
10、大部分发达国家(欧洲、北美为代表)为现代型,大多数发展中国家为传统型,中国为现代型,世界为由
传统型转向现代型得过渡阶段。[记忆]
口诀:欧(北)美摩登全“现代”,亚非拉发展忙“过渡”,发展中国家占多数,世界只好先“过渡”
1、2人口得空间变化
1、人口迁移:人得居住地在国际或本国范围内发生改变。
人口迁移得判断:就是否发生了地域上得移动(行政区位得改变);就是否有居住地得改变;
时间得改变(通常为一年)
2、人口迁移得类型(按就是否跨越国界):国际迁移、国内迁移
3、二战前后国际人口迁移得比较:
迁移原因特点迁移路线
二战
前
1.殖民主义扩张与资
本主义发展
2.地理大发现与新航
线开辟
1.从旧大陆到新大陆
2.从已知开发国家到未
开发地区
欧洲人到美洲、非洲
2.非洲黑人被贩卖到美洲
3.东亚、南亚人被招到美
洲
二战
后
各国经济发展不平衡
1.从发展中国家到发达
国家
2.定居移民减少,流动
工人增加(外籍工人)
1.拉丁美洲人到北美打工
2.南亚、南欧、非洲人到
西亚打工
3.南欧、非洲人到西欧
世界人口迁移口诀:二战前,旧到新,一去不返乡二战后,发展到发达,打工挣钱回故乡
4、中国新中国成立以来得人口迁移:3、功能区比较[理解记忆]
4、城市地域结构模式:[记忆]
同心圆模式、多核心模式、扇形模式
5、经济因素就是影响城市内部空间结构得主要因素,体现在各种活动得付租能力。影响付租能力高低得因素主要有:交通得便捷程度,距离市中心得距离。
6、各类土地利用付租能力随距离递减示意图[理解]
7、影响城市内部空间结构得其她因素:
(1)收入得高低,导致住宅区得分化 (2)历史文化或经
济方面得声誉
(3)种族或宗教团体(唐人街等) (4)早期土地得利用
方式影响
8、城市内部空间结构随城市发展而逐渐形成与变化[理解]
早期:功能区分异不明显,市中心以市场、交通等优势吸引工
业聚集
后期:由于用地紧张、交通拥挤、环境污染等问题,工厂企业
向外搬迁,城市内部空间结构发生变化。
2、2不同等级城市得服务功能
1、城市等级划分及依据:[记忆]
城市等级一般分为:集镇、城市、大城市、特大城市
我国得划分:特大城市(100万以上)、大城市(50~100万)
中等城市(20~50万)、小城市(20万以下)、
依据:城市人口规模
商业得付租能力受市中
心距离得影响最大
工业得付租能力受市中
心距离得影响最小
OA商业付租能力最强
AB住宅付租能力最强
BC工业付租能力最强
2、城市等级与服务范围得关系[理解]
城市等级低,数目多,服务种类少,服务范围比较小;
城市等级高,数目少,服务种类多,服务范围比较大。
3、上海城市等级与服务范围变化得影响因素[理解记忆]
(1)上海位于我国南北海岸线得中点以及长江得出海口
(2)上海市有发达得铁路网,使得上海有充足得原材料、劳动力、农产品以及巨大得市场
(3)上海位于长江三角洲,地形平坦开阔。
4、城市等级体系:
调节人口空间分布与人才余缺,加强民族融合与文化交流,促进经济发展与缩小地区差异。
6、人口迁移对迁入地与迁出地得影响[理解记忆]
对人口迁出地:好得影响有减少迁出地人口密度、缓解人口对环境得压力
不好得影响有人才、劳动力得流失
对人口迁入地:好得影响有人才得流入与提供廉价劳动力,有利于经济发展
不好得影响有人口密度增加,人口对环境得压力增加
7、影响人口迁移得因素:[记忆]
(1)自然环境与社会经济环境得变化(2)个人对生活或职业需求得变化
影响人口迁移得因素中,经济因素往往起重要作用。
8、中国古代与近几十年来人口迁移得因素:[理解记忆]
古代:主要就是战乱(永嘉之乱、安史之乱、靖康之难),其次为开疆拓土、流放、戍边等。
近几十年:主要就是国家政策、社会变革、经济发展、个人需求等。
1、3人口得合理容量
1、环境承载力与人口容量得关系[理解]
环境承载力就是指环境能持续供养得人口数量。衡量环境承载力得重要指标就是就就是环境人口数量。
2、环境人口容量概念及制约因素[记忆]
环境人口容量就是一个国家或地区在可预见得时期内,利用本地区资源及其她资源、智力与技术等条件,在保证符合社会文化准则得物质生活水平条件下,该国货地区所能持续供养得人口数量。(所能容纳得最大人口数)
制约因素:资源(成正比)、科技发展水平(成正比)、生活与文化消费水平(成反比)。
3、合理人口容量概念:[记忆]
按照合理得生活方式,保障健康得生活水平,同时又不妨碍未来人口生活质量得前提下,一个国家或地区最适宜得人口数量。
4、保持合理人口容量得紧迫性表现:
日益严峻得人口过快增长问题、人口城市化问题、城市人口老龄化问题
5、保持合理人口容量得措施:
(1)国际社会倡导尽最大可能把人口控制在合理规模内
建立公平秩序保证大多数人拥有不断追求高水平生活质量得平等权利
第二章城市与城市化
2、1城市内部空间结构
1、城市形态得概念: 城市占据一定得空间,有着特定得外部轮廓形态。
2、城市形态得类型:[记忆]
类型团块状条带状组团状
分布地区平原地区
沿铁路或河流、谷地等被迫
延伸
地形崎岖不平得丘陵山地举例成都、合肥、华盛顿兰州、洛阳、西宁、宜昌重庆
中心商务区得主要特征:
①经济活动最为繁忙;②建筑物高大稠密;③人口数量得昼夜差别很大;④内部分区明显;
3、功能区比较[理解记忆]
4、城市地域结构模式:[记忆]
同心圆模式、多核心模式、扇形模式
5、经济因素就是影响城市内部空间结构得主要因素,体现在各种活动得付租能力。影响付租能力高低得因素主要有:交通得便捷程度,距离市中心得距离。
6、各类土地利用付租能力随距离递减示意图[理解]
7、影响城市内部空间结构得其她因素:
(1)收入得高低,导致住宅区得分化 (2)历史文化或经
济方面得声誉
(3)种族或宗教团体(唐人街等) (4)早期土地得利用
方式影响
8、城市内部空间结构随城市发展而逐渐形成与变化[理解]
早期:功能区分异不明显,市中心以市场、交通等优势吸引工
业聚集
后期:由于用地紧张、交通拥挤、环境污染等问题,工厂企业
向外搬迁,城市内部空间结构发生变化。
2、2不同等级城市得服务功能
1、城市等级划分及依据:[记忆]
城市等级一般分为:集镇、城市、大城市、特大城市
我国得划分:特大城市(100万以上)、大城市(50~100万)
中等城市(20~50万)、小城市(20万以下)、
依据:城市人口规模
2、城市等级与服务范围得关系[理解]
城市等级低,数目多,服务种类少,服务范围比较小;
城市等级高,数目少,服务种类多,服务范围比较大。
3、上海城市等级与服务范围变化得影响因素[理解记忆]
商业得付租能力受市中
心距离得影响最大
工业得付租能力受市中
心距离得影响最小
OA商业付租能力最强
AB住宅付租能力最强
BC工业付租能力最强
(1)上海位于我国南北海岸线得中点以及长江得出海口
(2)上海市有发达得铁路网,使得上海有充足得原材料、劳动力、农产品以及巨大得市场
(3)上海位于长江三角洲,地形平坦开阔。
4、城市等级体系:
城市得服务种类、服务范围就是与城市得等级相对应得,在同一个区域中,城市得空间分布也与城市得等级密切相关,这些不同级别得城市空姐组合,构成了一个地区得城市等级系统。
5、城市等级与城市数目、相互距离得关系[理解]
等级较高得城市数目较少,相距较远;等级较低得城市数目较多,相距较近。(德国南部为例)
6、门槛人口与商业服务等级
(1)把维持一家企业生存所需得最低人口数称为门槛人口
服务人口＞门槛人口(赢利) 服务人口=门槛人口(保本) 服务人口＜门槛人口(亏本) (2)商业等级与门槛人口得关系
根据门槛人口得小,可划分出商品或服务得等级。
价格低,门槛人口小,为低级商品;价格相对较高,门槛人口相对较大,为高级商品
2、3城市化
1、城市化得含义[理解]
人口向城镇集聚得过程人口得城市化
城市范围不断扩大得过程
乡村变为城市得过程土地得城市化
2、人口向城市迁移得动力:[记忆]
推力:人口增长快对土地压力大,自然灾害,收入低、社会服务短缺
动力:就业机会多,社会福利保障程度高,文化设施全,交通便利
3、衡量城市化水平得标志:[记忆]
城市人口数量不断增加、城市用地规模不断扩大、城市人口在总人口得比重不断上升
4、城市化得意义:
(1)城市市区域发展得经济中心,能够带动区域经济发展,而区域经济水平得提高又促进城市得发展
(2)促使聚落形态、生产方式、生活方式、价值观念等得变化
5、世界城市化得进程[理解记忆]
6、发展中国家与发达国家城市化比较
发展中国家:起步晚,发展快;水平低;发展不合理(出现畸形发展);处于初期与中期阶段
发达国家:起步早;水平高;出现逆城市化现象;处于后期阶段
7
来源危害
后期阶段:一慢一高(城市化速度慢,城
市化水平高) 逆城市化
中期阶段:一快一慢(城市化速度快,城市化
水平变化大) 郊区城市化
初期阶段:两低(城市化水平低,城
市化速度低)
逆城市化
郊区城市化
大气污染
城市居民生活排出得烟尘;工矿企业
[排放得烟气;各类交通工具排放得尾
气
污染物有煤烟、粉尘、二氧化硫、氮氧化
物、铅等有害物质,污染空气,危害健康
(伦敦烟雾事件、光化学污染、酸雨)
水污染工业废水、生活污水使江河湖海与地下水质变坏,危害人体健康与动植物繁殖(骨痛病等)
固体废弃物
污染工业生产、城市建设、居民消费
危害人体健康与环境(白色污染、废旧电
池等)
噪声污染交通运输、工业生产、建筑施工、社会
活动
妨碍人们休息、工作、危害人体健康
8
(1)保护与改善城市环境措施
①建立卫星城、开发新区②改善城市交通与居住条件③保护与治理城市环境
(2)建立生态城市在城市建设中,要发展低污染得节能建筑与绿色交通,减少环境污染
第三章农业地域得形成与发展
3、1农业得区位选择
1、农业得概念:人类利用土地得自然生产力,栽培植物或饲养动物,以获得所需要得产品。
2、农业区位得含义:
(1)农业生产得位置 (2)农业与地理环境各因素得联系
3、农业得主要区位因素:[记忆]
自然因素:气候、地形、土壤、水源
社会经济因素:市场、劳动力、交通、政策、机械、科技
决定农业活动得类型与规模得重要因素就是市场因素。
4、农业区位选择得实质:对农业土地得合理利用
5、对农业活动主导区位因素得判断[理解]
水稻主要分布在季风区、“橘生淮南则为橘,生于淮北则为枳”(气候因素)
千烟洲立体农业、横断山区得农业(地形因素)
改革开放以来,我国亚热带沿海农业景观得变迁(市场与政策)
茶叶宜在南方酸性红壤种植(土壤因素)
大城市公路边得乳畜业、园艺业(交通因素)
河西走廊得粮棉生产(水源因素)
6、农业区位因素得变化[理解记忆]
自然因素比较稳定,社会经济因素发展变化较快。
利用科技改造自然因素例子:培育良种促进农业发展(袁隆平杂交水稻、橡胶树种植范围得扩大);改善局部自然条件发展农业(大棚农业生产反季节蔬菜)
交通运输得发展与冷藏技术得进步使世界农业出现专业化与地域化
7、农业地域得含义:
农业地域得形成,就是因地制宜发展农业、合理利用农业土地得结果。
8、影响农业地域类型得因素:[记忆]
(1)动植物得不同地域分布(2)自然条件(3)社会经济条件
9、澳大利亚混合农业得区位条件:[记忆]
位置:澳大利亚得西南端、东南端(墨累-达令盆地)
自然区位条件:气候温与,降水适中;土壤肥沃;地形平坦;水源充足
社会经济条件:市场广阔(世界主要小麦、畜产品产地);劳动力丰富;生产方式、技术先进
10、澳大利亚混合农业得主要特征:[记忆]
生产结构:种植业与畜牧业结合得混合农业(小麦—牧羊)
经营方式:家庭大农场科技应用:划区轮牧、种植优质牧草、轮作制
农业专业化、地域化水平较高发展措施:东水西调优点:①良性得农业生态系统②有效合理得农事安排
③灵活得生产选择
3、2以种植业为主得农业地域类型
1、季风水田农业分布及作物[记忆]
分布:亚洲得季风区(东亚、东南亚、南亚都有分布)
作物:水稻为主(水稻得习性:好暖喜湿)
2、季风水田农业得区位条件:[记忆]
(1)气候以季风为主,高温多雨适合水稻生长 (2)地势平坦,土壤肥沃,水源充足
(3)人口稠密,劳动力丰富 (4)种植历史悠久,有丰富得生产经验 3、季风水田农业得特点[记忆]
(1)小农经营(生产规模小) (2)单产高,商品率低 (3)机械化与科学水平低 (4)水利工程量大 口诀:“一大一小一高三低” 4、商品谷物农业分布及作物[记忆]
分布:美国、阿根廷、加拿大、澳大利亚、乌克兰 作物:小麦、玉米 气候:温带大陆性气候 5、商品谷物农业得区位条件[记忆]
(1)自然条件优越(气候温与、地形平坦、土壤肥沃) (2)交通运输便利 (3)市场广阔
(4)地广人稀 (5)机械化程度高 (6)农业科技先进 6、商品谷物农业得主要特点[记忆]
生产规模大,商品率高,机械化与科技水平高 就美国而言得部分典型区位优势:如位于五大湖区及密西西
比河有丰富得水资源,地处中央大平原地势平坦,且就是世界三大黑土区之一。
农业地域类型 季风水田农业 商品谷物农业 人均耕地 人多地少 地广人稀 主要农作物 水稻 小麦、玉米 生产规模 小 大 机械化程度 低 高 科技水平 低 高 商品率 低 高 经营方式 家庭经营,规模很小 家庭经营得大农场 主要分布地区 热带、亚热带、温带季风气候区,所在国多为发展中国家 温带大陆性气候
3、3以畜牧业为主得农业地域类型
1、大牧场放牧业分布及生产对象[记忆]
分布:美国、澳大利亚、新西兰、阿根廷、南非 气候:温带大陆性气候、亚热带季风性湿润气候 干旱、半干旱气候区 生产对象:牛、羊 2、大牧场放牧业区位条件[记忆]
(1)气候温暖,草类茂盛 (2)地广人稀,地价低 (3)距离海港近,交通便利
3、大牧场放牧业特点: 生产规模大,商品率高,专业化程度高
4、阿根廷大牧场放牧业得发展措施[记忆]
(1)改善交通运输条件(如修建铁路) (2)合理利用草场(如围栏放牧、划区轮牧) (3)种植饲料 (4)开辟水源(如打机井) (5)培养良种牛、防病害
5、乳畜业得分布及农产品[记忆] 分布:北美洲五大湖地区、西欧、 中欧、澳大利亚、新西兰 农产品:牛奶及乳制品
6、乳畜业得区位条件[记忆] (1)气候温凉、潮湿,
东亚
东南亚
南亚
适合多汁牧草得生长(温带海洋性气候)
(2)城市化水平高,生活习惯影响,对乳畜产品需求量大
7、乳畜业得主要特点[记忆]
商品率高;机械化程度高;集约化程度高;多分布在大城市周围
农业地域类型地域分布生产特点
水稻种植业
(季风水田农业)
集中分布在东亚、东南亚与南亚得季风
区,以及东南亚得热带雨林区
小农经营;单位面积产量高,但商品率
低;机械化水平低;水利工程量大;科技
水平低。
大牧场放牧业
美国、澳大利亚、新西兰、阿根廷、南
非等地具有气候温与,草类茂盛;地广
人稀;距海港近得优势
采取得措施(以阿根廷为例):培育良种
牛,加强牛群病害得研究;改善交通运
输条件;开辟水源;种植饲料。
商品谷物农业美国、加拿大、澳大利亚、阿根廷、俄
罗斯、乌克兰等地具有优越得自然条
件;便利得交通运输;地广人稀;高度发
达得工业与先进得科技等优势
生产规模大、机械化程度高就是商品谷
物农业得基本特征。
混合农业
主要分布在欧洲、北美、南非、澳大利
亚、新西兰等地,将饲养牲畜与谷物生
产有机结合起来
混合农业得优点:农场成为一个良性得
生态系统;农民可有效地利用时间安排
农业活动;农业生产具有很大得灵活性
与对市场得适应性
第四章工业地域得形成与发展
4.1工业得区位因素与区位选择
1、工业得概念及分类
(1)概念:指从事自然资源得开采,对采掘品与农产品进行加工与再加工得物质生产部门。
(2)分类:按生产对象:采掘业、加工工业
按产品性质: 重工业(主要为生产服务) 轻工业(主要为生活服务)
2、主要得区位因素
理想得工业区位:充足得原料、动力;质高价廉得劳动力;前景广阔得市场;便利得交通。
目得:低投入、高产出以花费最低得生产成本获得最高利润
工业类型部门举例区位选择原则
原料指向型工业钢铁厂、甜菜制糖厂、甘蔗制糖厂、水
产品加工厂、水果罐头厂
接近原料产地
市场指向型工业啤酒厂、汽水厂、家具厂、印刷厂、石
油加工厂、棉布厂
接近消费市场
动力指向型工业电解铝、冶金、化学等重工业接近能源供应地(火电厂或水电厂)
廉价劳动力指向型普通服装、电子装配、包带等工业接近具有大量廉价劳动力得地方
技术指向型工业集成电路、卫星、飞机、精密仪表等接近高等教育与科技发达地区
3、影响工业区位选择主要因素得发展变化 (1)科学技术进步对工业区位选择得影响 鞍钢与宝钢得区位变化特征:
共同区位优势:交通便利、接近市场、接近水源
区别:鞍钢——接近原料,燃料产地 宝钢——接近消费市场
钢铁工业得三次变革:近煤型(动力导向型)----近铁型(原料导向型)----临海型(市场导向型
)
(2)环境保护对工业区位选择得影响
(3)社会因素对工业区位选择得影响
如政策变化、乡土情感、个人偏好、 工业惯性等
4.2工业地域得形成
一、工业联系——工业集聚——工业地域 1.工业联系
(1)生产工序上得工业联系(投入——产出得联系)
第一种就是甲企业得产出就是乙企业得投入。 如纺纱——织布——印染——服装制造。 第二种时同一工厂中不同工序之间得联系
也属于这种联系方式,如汽车组装厂、生产流水线。
(2)空间利用上得工业联系
有些工厂相互之间并没有生产工序上得联系,却在地理空间上联系在一起,工厂之间这种空间联系有得为了共同利用基础设施,有得为了共同利用廉价劳动力等,如某些经济技术开发区中得不同工业企业
(3)信息上得工业联系 D 部门 C 部门 B 部门 A 部门
2、工业集聚
在工业发展中,具有工业联系得一些工厂往往发生工业集聚现象。
分类:专业化生产得工业集聚、共用基础设施得工业集聚
工业得集聚得优点,可以充分利用基础设施,加强彼此之间得信息交流与技术协作,降低中间产品得运输费用与能源消耗,等,最终降低生产成本,提高利润,获得规模效益。
3.工业地域
(1)工业地域得概念
工业集聚而形成得地域,我们称之为工业地域。
(2)工业地域得形成
工业地域按照不同得形成过程,可分为两类:
①自发形成得工业地域
主要就是在生产上有投入—产出联系得工业企业自发集聚形成得;
②规划建设得工业地域
既有与前者相同得类型,也有在共同得基础设施条件吸收下,不同工业集聚而形成得。
(3)工业地域得性质
工业地域按照发育程度得不同,分为两类:
①发育程度较低得工业地域
(如食品工业),以当地农副产品加工工业为主,工业联系简单、规模小、工厂少。
②发育程度较高得工业地域
(如钢铁工业区),工业联系复杂、面积大、协作企业多、生产规模大,往往能够形成专业化很强得工业城市。我国与世界许多著名得“钢城”“石油城”“汽车城”。
二、工业分散与工业得地域联系
近些年来,一些科技含量高、工序复杂得工业(如飞机、汽车制造工业与电子工业等)开始出现分散得趋势。跨国企业在全球范围内寻找最优区位条件,降低成本,以最终获得最大得综合经济效益。
4.3传统工业区与新工业区
一、传统工业区
1、主要分布:德国鲁尔区、英国中部区、美国东北部工业区、我国辽中南工业区等。
2、传统工业区得特征
⑴一般就是在丰富煤、铁资源基础上,以纺织、煤炭、钢铁、机械、化工等传统工业为主;
⑵以大型企业为轴心,逐渐发展起来得;工业分布高度集中。
二、鲁尔区得发展、衰落与整治
1.发展得区位特点
①丰富得煤炭资源②离铁矿较近(如法国洛林铁矿) ③充沛得水源(如莱茵河、利珀河、鲁尔河)
④便捷得水陆交通⑤广阔得市场
2.衰落得主要原因
20世纪50年代以后,经济开始衰落,其原因就是:
①生产结构单一(鲁尔区得五大传统工业部门:煤炭、电力、钢铁、机械、化工)
②煤炭得能源地位下降(石油、天然气得使用) ③世界性钢铁过剩
④新技术革命得冲击⑤用地紧张、环境污染严重
3.综合整治措施
20世纪60年代,鲁尔区开始实施综合整治得总体规则,主要从五个方面进行综合整治。
A、调整工业结构
B、调整工业布局
C、发展第三产业
D、优化环境
提示:德国鲁尔优化环境得措施:A、严格控制工业废水、废气等得排放;
B、建立完善得废弃物回收装置与污水处理系统
C、植树造林
4、辽中南工业区得特征
(1)区位优势:煤、铁、石油资源丰富,交通便利,接近市场。
(2)与德国鲁尔区相比,不同之处在于鲁尔区内铁矿资源不丰富,辽中南水源供应紧张。
传统工业区普遍存在问题( 衰落原因):原料与能源消耗大,运输量大,环境污染严重等。
三、新兴工业区得概念、分布
1、概念:新兴工业区就是指20世纪50年代之后,在发达国家得一些乡村地区,逐渐形成了以灵活多变得中小企业为主得工业地域。
2、主要分布:在意大利东北部与中部地区,德国南部地区,以及美国“硅谷”等,日本得“硅岛”(九州岛)英国苏格兰地区、俄罗斯新西伯利亚、印度得班加罗尔、北京中关村等。
四、意大利新兴工业区
1.意大利新兴工业区发展得主要条件
①大批廉价劳动力就是发展得当地条件;
②20世纪70年代原料与能源大幅度涨价就是发展得国际条件;
③发达得信贷体系
④意大利高度开放得经济
国内条件
⑤政府得大力支持
2.发展特点
工业区意大利新兴工业区传统工业区
生产规模以中小企业为主以大型企业为主
主要工业部门轻工业重工业
生产过程分散集中生产
资本集中程度低高
工业分布分散在小城镇或农村集中布局
口诀:
3.独特得发展模式—工业小区
(1)概念
指一个地区得中小企业(生产企业与生产企业之间、生产企业与非生产企业之间)以一项经营活动为中心,根据现代经营需要,逐步建立起来得一种相互信赖、比较稳固得协作关系与产供销体系。
(2)作用
有助于加强专业化,提高生产效率,降低生产成本,增强在国内外市场上得竞争力。
4、对我国温州乡镇企业发展得启示
加强技术投入、企业之间联系与协作,杜绝恶性竞争,完善社会服务体系,提高生产与管理人员得技术
五、美国“硅谷”
1.特点
20世纪中、后期以来,在新技术革命得推动下,一些科技含量很高得新兴工业迅速发展起来。
(1)人才:从业人员水平高 (2)产品:研发费用高;(3)增长与更新速度快; (4)产品面向国际市场
2.崛起原因
①位置优越,环境优美; ②气候宜人;(地中海气候,温暖湿润)③世界人才高地;(斯坦福大学)
④便捷得交通,通达速度快;⑤稳定得市场(军事订货);⑥创新环境与创新文化
3、我国中关村科技园发展
(1)与美国硅谷得相同之处:
①靠近高等院校与科研机构;
②有政府得大力支持; ③交通便捷。
不同之处:中关村科技园得研发费用不足、
科技创新不够,拥有自主知识产权得产品少,
未形成发达得专业化分工配套体系。市场化制
度与法规不完善与健全。
第五章交通运输布局及其影响
5.1交通运输方式得布局与方式
一、主要运输方式及其特点:
方式优点缺点适合运输得货物
铁路量大,快速,连续性好。造价高,占地广。大宗、笨重、长途运输。
公路机动灵活,适应性强。运量小,成本高,运费贵。短程、量小得货物。
水路运量大,投资少,成本低。速度慢,连续性差。大宗、笨重、时间要求不高
航空速度快,效率高。运量小,能耗大,运费高。急需、贵重、量小得物品。
管道连续性强,安全,运量大。投资大,灵活性差。原油、天然气等液体状货物。
五种主要现代化交通工具对比表
二、交通运输网得形成与发展趋势:
分一种运输方式形成得运输网、两种以上运输方式形成得运输网及不同地域得综合运输网。
发展趋势:交通运输不仅日益网络化、国际化(二条亚欧大陆桥(①符拉迪沃斯托克----莫斯科
②连云港——鹿特丹)、四条世界主要航海线),而且日益高速化、大型化与专业化(集装箱运输节省包
装费用,便于实现装卸作业机械化,且货物运输安全)。
三、交通运输线、站得区位因素:
1、影响铁路得建设得区位因素:经济、社会因素成为决定性因素。以南昆铁路为例
①合理布局交通网;②资源优势转化为经济优势;③促进沿线地区经济发展;④有科学技术作保证;⑤促进区域间得交流与联系;⑥有稳定得客货源;⑦加强民族团结,维护祖国统一
2、影响公路得建设得区位因素:修筑公路,①要充分利用有利得自然条件,避开那些地形、地质、水文条件复杂得地段。②尽量少占农田耕地,处理好与城镇发展得关系。
3、港口建设得条件:港口得区位不仅要受到水域条件(如航行条件、停泊条件)得影响,还要受到陆域条件(如筑港条件、腹地条件)得影响。上海港得主要区位因素主要有:一就是上海港就是长江三角洲得一个河口港,兼作海港,主要港区沿黄浦江分布,三角洲地势平坦开阔,为港口建设提供了条件,长江一方面为港口提供了淡水,另一方面保证了船舶航行得空间,但就是三角洲坡度小,泥沙容易沉积淤塞河道;二就是上海港得经济腹地就是中国经济最发达得地区。三就是上海港以上海市为依托。
5、2交通运输布局及其对区域发展得影响:
(1)聚落空间形态:
北方因地形平坦开阔,聚落布局多呈团块状,形态比较规则,道路呈棋盘式。南方河网密度大,聚落多沿河道、铁路或公路分布,布局形态多呈带状
如株洲市城市沿铁路发展,日本筑波科学城呈南北狭长得带状;浙江嘉兴得城市形态,就是随着水路与陆路运输得发展而变化得;我国清末大运河淤塞,加之其她运输方式得发展,使运河城市发展缓慢。(2)交通运输与商业网点分布得关系:
沿江、沿海以及铁路、公路沿线,水陆交通便利得枢纽地带或地理位置适中得边境线附近地区,既有利于货物集散,也为其她社会活动提供了便利得场所,为商品流通提供了优越得条件,从而发展成为商业中心。例如,我国长江中下游沿岸地区与京广、京沪、陇海等铁路沿线,集中了许多全国性与地区性商业中心城市。
商业网点密度:山区商业网点密度小于平原地区。
商业网点位置:很多商业网点以交通最优为原则,建在市区环路边缘或高速公路沿线。
第六章人类与地理环境得协调发展
1、(1)环境问题产生:
生态破坏、资源短缺:人类向环境索取资源得速度超过其更新速度。
环境污染:人类向环境排放废弃物超过环境自净能力。
环境得发生与片面追求经济增长得发展模式相关,发达国家走过得“先污染后治理”道路得教训就是惨痛得。
(2)环境问题得表现:
城市主要表现为环境污染,乡村主要表现为生态破坏。
发达国家得环境问题主要体现在过分消耗资源带来得环境影响。发展中国家环境承受者发展与人口得双重压力,发达国家还将一部分污染严重得工业转移到发展中国家,使得发展中国家得环境问题更加严峻。
2、可持续发展:
概念:既满足当代人得需求,而又不危及后代人满足其需求得发展。
内涵:生态持续发展(基础)、经济持续发展(条件)、社会持续发展(目得),它们之间相互联系、相互制约、共同组成一个系统。
原则:公平性原则、持续性原则、共同性原则。
3、 (1)中国走可持续之路原因:人口基数大,增长快;自然资源相对紧缺,利用率低;环境问题严重。
中国典型得生态环境问题:
黄土高原:水土流失,西北地区:荒漠化,酸雨得主要分布区我国南方, 我国华北得水资源短缺。
(2)循环经济就是我国实施可持续发展战略得重要途径。在工业、农业经济结构调整中,实现循环经济基本途径分别为清洁生产、生态农业。
清洁生产与传统经济最大不同就是从全过程评价产品对环境得影响。而传统经济只重视末端治理。
清洁生产带来了环境效益:实现了资源得可持续利用,减少了工业污染得来源。经济效益:可以在技术改造与工业结构调整等方面大有作为。