电子设计与制作

• ＭＲ： 重置（ＲＥＳＥＴ）， 低电平时将移位寄存器中的数据清零 ， 应用时通常将它直接连高电平（ＶＣＣ）。
• ＱＥ： 输出允许， 高电平时禁止输出（高阻态）。引脚不紧张的情 况下可以用Ａｒｄｕｉｎｏ 的一个引脚来控制它， 这样可以很方便 地产生闪烁和熄灭的效果。实际应用时可以将它直接连低电平（ＧＮ Ｄ）。
上一页 下一页 返回
５.２ 项目实施
• 如不清楚， 应向客户和使用者问清楚， 避免因考虑不全、重新设计 造成的麻烦。在此认真分析的基础上， 完成程序设计方案的制订。
• （ ２） 绘制功能模块结构图和程序流程图。 • 根据要完成的程序功能， 把整个程序划分成几个主要的功能模块，
画出功能模块结构图， 并对存储器、标志位等单元做具体的分配和 说明。完成电子钟的功能模块结构图的绘制后， 绘制每个功能模块 的基本流程图， 为程序编写起指导作用。 • （３） 准备编程所需的资料。 • 编程资料包括单片机编程语言的资料、单片机芯片资料、日历时钟芯 片的资料和应用案例、显示器相关资料。
上一页 下一页 返回
５.２ 项目实施
• （４） 程序编写和调试。 • 在上面的准备工作完成后， 就可以着手编写程序。程序的编写可按
照显示程序、键盘程序、定时程序、日历时钟芯片读写程序的顺序进 行。此外， 每写完一个功能程序就要进行调试， 通过后再编写另外 一个功能程序， 以便于调试、定位错源。 • 在智能电子钟软件设计过程中， 根据智能电子钟的设计方案和硬件 电路， 先进行软件模块的划分， 再按模块进行程序设计， 并将程序 流程图及程序填入表５－３ 中。在此表中， 重点做好程序结构、定 时器、中断、存储单元等使用情况的记录。
• （３） 可靠性及抗干扰设计是硬件设计中必不可少的一部分， 它包 括芯片器件选择、去耦滤波、印刷电路板布线、通道隔离等。

实用电子秤的设计与制作一、课程设计任务1．设计框图利用传感器与检测技术实验室已有的应变式称重台，将四片应变片采用全桥形式接入测量电路，经过运放OP07组成的仪表放大器放大，再由串行模数转换芯片TLC2543进行A/D转换，转换结果送入单片机STC12C5A60S2，通过74LS244驱动四位数码管显示。

仪表放大器的输出需经采集卡采集，经过虚拟仪器软件分析，得到较好的线性度和灵敏度后，才能再送入AD芯片进行转换。

系统框图如图1所示。

图1 电子秤系统框图2．基本要求(1) 掌握金属箔式应变片的应变效应。

(2) 掌握单臂、半桥和全桥电路的工作原理和性能。

(3) 利用multisim仿真软件，确定仪表放大器设计方案；应用运放OP07设计三运放仪表放大器，确定电路元器件具体参数；在通用板上制作电路板。

(4) 仪表放大器增益可调，放大倍数自行确定；应变电桥和放大电路应具有调零功能。

(5) 能够利用C51单片机编写正确程序，调试电路板，采集放大器的输出电压，并显示。

(6) 考虑A/D分辨率为20mV，要求灵敏度不低于40mV/20g。

(7) 利用虚拟仪器采集测量电路的输出电压至电脑中，并分析数据。

要求非线性误差小于1.50%。

二、设计总体要求1．认真阅读本设计任务书，了解本设计的任务和要求。

2．认真复习《传感器与检测技术》和《单片机原理与应用》课程中有关应变式传感器和A/D转换、数码管显示的有关内容。

3．适当查阅一些与设计有关的参考资料，鼓励同学创新。

4．利用protues7.1画出系统完整电路图，包括仪表放大器和单片机系统两大部分。

5．特别要注意焊接装配的质量，认真搞好焊接装配工艺，焊接完毕后一定要细心检查有无错误、错焊元件、焊接点与接地点短路等。

在焊接装配完成后，要认真检查部件的焊接情况，在与电路图反复对照确属无误后，方可接上直流电源，特别要注意电源接法。

6．精心调测，尽量得到较高的灵敏度和较低的非线性误差。

导航电子地图的设计与制作摘要：导航电子地图也是智慧交通系统与汽车导航领域中的关键部分,其产品设计与方法的优劣也会直接影响到系统后期的可用性。

对导航电子地图的产品设计与制造过程展开了详尽论述,内容涉及数据流程设计、电子地图体系构建、数据收集和编辑方式、电子地图符号制作、图像呈现和绘图输出等,还根据实际交通要求阐述了电子地图要素的分类与方法,并对目前中国导航电子地图产业所面临的若干问题,给出了自身的见解。

关键词:导航;电子地图;设计;制作;前言导航电子地图和传统意义上的地图比较有着明显优越性,起可以实现更准确迅速的定位,而且还具备了其简单轻便使用方法易于掌握的优点,这也是它得以应用的主要基础。

导航电子地图拥有强大能力的同时,其设计和制造流程相对繁琐,所以为了提高导航电子地图的安全性,必须从设计和制造流程入手提高和改进。

一、导航系统的构成导航系统通常由定位系统、硬件控制系统、软件以及导航用电子地图等四局部组成。

1.1 定位系统目前最重要的确定体系就是现代太空科学技术为依托,以高速度移动的月球瞬时位移为依据,通过在太空位置后方相互交会的方式,推算待测点高度的装置。

主要由控制部分、管理部门和用户三个部分构成。

除了美军的国际定位控制系统gps之外,目前当今世界上的主要卫星导航定位控制系统尚有苏联的"格洛纳斯"、欧洲"伽利略"以与中华人民共和国的"北斗"。

截止1994:年三月,中国全国覆盖面已超过百分之九十八的24个GPS卫星星座均己全部布设完毕。

1.2硬件系统汽车导航智能硬件平台分为车载主控、显示屏、位置以及一些功能模块。

车载主控是整套gps汽车导航系统的核心,车载计算机主要由假设干块电气功能模块(electric control unit,ecu)组成,它们能够单独实现一定的功用,并与其余独立单元模块协调管理工作。

上述模组中最主要的是由gps接受机、航位计算(dead reckoning,dr)微处理器、速度感应器、陀螺传感器等组成的位置模组。

智能电子产品设计与开发随着科技的快速发展，智能电子产品的需求不断增加。

市场上，数码相机、智能手表、无人机、智能家居等智能电子产品层出不穷。

这些产品的设计与开发，也是极具挑战性的。

智能电子产品设计的步骤智能电子产品的设计与开发，是一个综合性的过程。

下面，笔者将根据自己的经验，分享设计智能电子产品的步骤。

1. 市场调研：市场调研是设计之前必不可少的环节。

要了解目标用户的需求、竞争对手的产品、市场状况等信息，以便为产品的定位和功能需求奠定基础。

2. 初步设计：这里，我们需要明确产品的外观、功能、材料等方面的设计，初步呈现产品的设计原型。

3. 电路设计：电路设计是整个电子产品系统的重要组成部分，包括硬件设计和软件设计。

其中，硬件设计包括电路原理图、模拟电路和数字电路的设计等；软件设计方面，主要包括嵌入式系统设计和编程。

4. 原型制作：原型制作是将初步设计转化为实际产品的一个关键步骤。

这里需要我们根据初步设计和电路设计，进行工程图的绘制和部件采购，最终完成产品的样品。

5. 产品测试：对于样品产品，需要进行一系列的测试验证，包括可靠性测试、用户测试和功能测试等。

通过测试，我们可以发现并解决一些可能存在的问题。

6. 产品改进和优化：根据测试的结果，我们需要对产品进行改进和优化，以便进一步提高产品的性能和质量。

从上述步骤可以看出，智能电子产品设计与开发是一个不断优化的过程，需要跨越多个领域的专业技术，完成一个精细的设计过程。

因此，需要不断学习和突破自我，才能逐步提高产品的设计水平，迎合市场的需求。

智能电子产品的设计关键点智能电子产品的设计，除了上述步骤外，还需要特别关注以下几个方面的设计。

1. 电源管理：电源管理对于所有电子产品都是重要的，特别是对于智能电子产品来说。

考虑到用户的便携性，电池续航能力、待机功耗和充电方案都需要得到优化和解决。

2. 用户界面设计：智能电子产品的用户界面设计也是关键因素。

从人机交互的角度出发，需要考虑到用户操作的便捷性、图形界面的美观度和易用性等。