1、汽车排放的污染物主要有.—氧化碳、氮氧化合物、.碳氢化合物―和.微粒
2、柴油机氮氧化物的生成主要受三个要素的影响,分别是.喷油定时、放热规律 和负荷与转速的影响一。
3、三元催化转化器的起燃特性有两种评价方法，对于催化剂常用起燃温度来评 价,而对于整个催化转化系统则用.起燃时间.来评价。
4、微粒捕集器的过滤机理存在四种,即 扩散机理、 拦截机理、 惯性碰撞机理、 重力沉积机理_。
5、电控柴油喷射系统已发展了三代，第一代是 位置控制.系统，第二代是.时间控 制 系统，第三代是 电控高压共轨 系统。
6、目前控制汽油机氮氧化物排放最主要的措施是.废气再循环技术。
7、常用排放污染物取样系统有 直接取样系统 、稀释取样系统和定容取样系统
8、汽油发动机中未燃HC的生成主要来源于一燃烧室未燃燃料、窜入曲轴箱的未燃
燃料和 燃油系统蒸发的燃油蒸汽 三种途径。
9、缸内直接喷射汽油机与其它汽油机相比，最大区别是.汽油喷射的位置。
11、为使三元催化转化器的净化效率达到80%以上，其过量空气系数（①a） “窗口”
应达到的要求是“窗口”很窄，宽度只有0.01〜0.02 。
12、生成氮氧化物的三个要素是一混合气浓度、温度 和氧浓度一。
13、目前微粒捕集器被动再生的方法主要有化学催化的方法。
14、排气成分分析中，CO和CO2用.不分光红外线气体分析仪.测量，NO用 化学发 光分析仪一测量，HC用 氢火焰离子型分析仪一测量，氧多用 顺磁分析仪一测量。
15、烟度的测量方法主要有两类： 滤纸法 和 消光度法。
16、目前,各国正纷纷开发各种代用燃料以解决未来石油能源枯竭的问题，其中最主要 的代用燃料是天然气、液化石油气、醇类燃料和植物油。
17 .汽车排放污染主要来源于发动机排出的废气 。
18 .柴油机的主要排放污染物是微粒、氮氧化物和碳氢化合物。
19 .发动机排出的NOX量主要与 负荷、转速有关。
第二章 发动机工作循环及性能指标
一、选择题：
1、在机械损失中，占比例最大的的是_____D__。
A.驱动附属机构的损失 B.排气损失 C.进气损失 D.摩擦损失
2、单位气缸工作容积的循环有效功称之为____A_____。
A.升功率 B.有效热效率 C.有效扭矩 D.平均有效压力
3、当发动机油门位置固定，转速增加时____A______。
A.平均机械损失压力增加，机械效率减小 B.平均机械损失压力减小，机械效率增加
C.平均机械损失压力减小，机械效率减小 D.平均机械损失压力增加，机械效率增加
4、发动机的有效功We与所消耗的燃油发出的热量Q1的比值称之为_____B_____。
A.有效燃油消耗率 B.有效热效率 C.有效扭矩 D.平均有效压力
5、关于发动机性能指标的描述不正确的是______B____。
Ａ.指示指标是以工质在气缸内对活塞做功为基础的性能指标。
Ｂ.指示指标是考虑到机械损失的指标。
]
Ｃ.有效指标它是以曲轴对外输出的功为基础的性能指标。
D.有效指标用来评定发动机性能的好坏。
6、发动机单位气缸工作容积每循环做的指示功称为______A____。
A.平均指示压力 B.循环指示功 C.有效功率 D.平均有效压力
7、评价发动机经济性的指标是_____D_____。
A.平均有效压力 B.有效扭矩 C.有效功率 D.有效热效率
8、评价发动机动力性的指标是____D______。
A.有效燃油消耗率 B.有效热效率 C.每小时的油耗量 D.平均有效压力
9、发动机负荷一定，当转速增加时，则______A____。
A.机械效率下降 B.平均机械损失压力下降 C.指示功率增加 D.平均指示压力增加
发动机机械系统检修试题七答案
一、填空题
1. _____________________________ 柴油机与汽油机相比，具有 、 _________________________________ 、 ________ 、 ___________
等优点，因此目前重型汽车均以柴油机作动力。
2. ________________________ 柴油机燃料供给系由 ___ 、 ______ 、 、 四套装置组
成。
3. 柴油机燃料供给装置
ill ______ 、 _____ 、 _______ 、 _________ 、 _________ 、 ______ 、
_____ 和 _____ 等组成。
4. ______________________ 废气涡轮增压器由 、 、 等三部分组成。
5. ________________________________________________________ 柴油机混合气的形成和燃烧过程可按曲轴转角划分为 、 ____________________ 、
和 _____ 四个阶段，温度最高的是 ___________ 阶段，压力最髙的是 ________
阶段。
6. 按结构形式，柴油机燃烧室分成两大类，即 燃烧室，其活塞顶面凹坑
呈—、 ______ 、 ____ 、—及—等； _________ 燃烧室，包括 ____ 和 _____ 燃
烧室。
7. 现代柴油机形成良好混合气的方法基本上有两种，即在 __________ 和利用_
形成混合气。
8. 长型孔式喷油器是由 ____ 、 _______ 和 ______ 三大部分组成。 _____ 是喷 油器的主要部件，它由—和 ______ 组成，二者合称为针阀偶件。针阀中部的锥
面用以承受油压，称为 _______ ;针阀下端的锥面用以密封喷油器内腔，称
为 。
第６期 姚佳岩等：通用小型汽油机尾气排放ＮＯ的净化
通用小型汽油机尾气排放
姚佳岩 关 强 韩 宁
（东北林业大学，哈尔滨，１５００４０） ＮＯ的净化
张丽莉
摘要采用Ｐｔ—Ｒｈ催化器净化方法，并着重探讨了以降低ＮＯ排放为主的Ｐｔ—Ｒｈ催化器性能、排放温度、
ＮＯ还原催化的性能和转化效率控制等问题。试验研究了Ｐｔ—Ｒｈ催化器的转化效果、其间的相互影响和作用，并
提出相应的排放建议。结果表明：当贵金属Ｒｈ的加入量为３０ ｇ时，Ｐｔ—Ｒｈ催化器可有效降低小型汽油机的ＮＯ
排放量，最高转化效率达到４８％，同时对ＨＣ、ＣＯ的排放也有一定的降解作用。
关键词 小型汽油机；排放；催化器；转化效率 分类号Ｕ４６７．４８ Ｐｕｒｉｆｉｃａｔｉｏｎ ｏｆ ＮＯ Ｅｘｈａｕｓｔ Ｅｍｉｓｓｉｏｎ ｏｆ Ｎｏｎ－ｒｏａｄ Ｓｍａｌｌ Ｓｐａｒｋ・ｉｇｎｉｔｉｏｎ Ｅｎｇｉｎｅ／Ｙａｏ Ｊｉａｙａｎ，Ｇｕａｎ Ｑｉａｎｇ，Ｈａｎ Ｎｉｎｇ，
Ｚｈａｎｇ Ｌｉｌｉ（Ｔｒａｆｆｉｃ Ｃｏｌｌｅｇｅ，Ｎｏｒｔｈｅａｓｔ Ｆｏｒｅｓｔｒｙ Ｕｎｉｖｅｒｓｉ￣，Ｈａｒｂｉｎ １ ５００４０，Ｐ．Ｒ．Ｃｈｉｎａ）／／Ｊｏｕｍａｌ ｏｆ Ｎｏｒｔｈｅａｓｔ Ｆｏｒｅｓｔｒｙ
Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ．一２ＯＯ８．３６（６）．一６１～６２ Ｔｈｅ ｐｕｒｉｆｉｃａｔｉｏｎ ｍｅｔｈｏｄ ｆｏｒ Ｒｈ—Ｐｔ ｃａｔａｌｙｔｉｃ ｃｏｎｖｅｒｔｅｒ ｗａｓ ｕｓｅｄ ｔＯ ａｎａｌｙｓｅ ｔｈｅ ｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ ｏｆ ｔｈｅ Ｒｈ—Ｐｔ ｃａｔａｌｙｔｉｃ ｃｏｎｖｅ￣ｅｒ．
ｅｘｈａｕｓｔ ｇａｓ ｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅ．ｒｅｄｕｃｔｉｏｎ ｃａｔａｌｙｔｉｃ ｃａｐａｂｉｈｔｉｅｓ ｏｆ ＮＯ，ａｎｄ ｔｈｅ ｃｏｎｔｒｏｌ ｏｆ ｃｏｎｖｅｒｓｉｏｎ ｅ６１ｃｉｅｎｃｙ．Ｔｈｅ ｃｏｎｖｅｒｓｉｏｎ ｅｆｆｅｃｔ ｏｆ
ｔｈｅ Ｒｈ—Ｐｔ ｃａｔａｌｙｔｉｃ ｃｏｎｖｅｒｔｅｒ ａｎｄ ｔｈｅ ｉｎｔｅｒａｃｆｉｏｎ ｗｅｒｅ ｓｔｕｄｉｅｄ．ａｎｄ ｔｈｅ ｃｏｒｒｅｓｐｏｎｄｉｒｉｇ ｓｕｇｇｅｓｔｉｏｎｓ ｏｎ ｅｘｈａｕｓｔ ｇａｓ ｅｍｉｓｓｉｏｎ ｗｅｒｅ
