巷道剖面

煤矿企业巷道布置及支护说明

第一节巷道布置

一、开拓方式：

234下伏煤上出口自原230下伏煤巷探内553#导线点以上19nl处巷道西帮

开门，开门后该巷道在岩层中掘进时，采用三心拱断面锚喷支护。找到2煤下伏

煤后沿2煤下伏煤顶板起底掘进，巷道采用矩形断面锚网支护或梯形断面架棚支

护。

二、开拓顺序：

1、234下伏煤上出口开门位置：自原230下伏煤巷探内553’导线点以上19nl

处巷道西帮开门，按方位280。5%。掘进234下伏煤上出口绕道车场15m。调线按

按方位214。30,掘进234下伏煤上出口绕道25m后，找到2煤下伏煤再调线按

方位269。30,沿2煤下伏煤顶板起底掘进234下伏煤上出口，掘进500nl后，

与234下伏煤切眼贯通。

2、234下伏煤上出口采用矩形断面锚网支护。当顶板破碎、压力大或遇断

层及其它地质构造时，采用架棚支护，必要时缩小棚距或等棚距对棚支护。

3、巷道在施工中，要每隔40m左右掘一个躲避所，其规格：宽X深X高=2. 0

X2.0X2.0m。躲避所采用架棚支护时，棚距0.8口，躲避所掘完后，在其正迎头

按标准打好两棵贴帮木柱，木柱直径不小于140nlm,木柱居中支设，间距1.0m。

躲避所采用锚网支护时，锚杆间排距0.8X0. 8m,躲避所掘完后，必须在其正面

打注两条锚杆，并用钢丝绳纸背实压紧。

4、234下伏煤上出口掘进过程中，若遇跌嵌或压梁时，必须平推将煤层找

出，遇爬嵌或底鼓需根据现场实际情况，加大巷道坡度掘进施工。

5、巷道开门掘进时必须编制措施，经审批后认真贯彻执行。

6、巷道掘进施工中，必须严格按工程质量标准及中腰线施工。

7、巷道掘进过程中遇断层或破碎带时，必须采取加强支护措施。

8、巷道掘进工程量：540m。

234下伏煤上出口预想剖面图见附图（I ） （1： 1000）

234下伏煤上出口平面位置图见附图（III） （1： 1000）

234下伏煤上出口开门大样图（1： 50）

香格里拉县格咱雪域开发有限责任公司休瓦促矿山东矿区8、9中段巷道

施工组织设计

目 录

第一章 简况 ……………………………………………1

第一节 概述………………………………………………1

第二节 编写依据 ………………………………………1

第二章 地面相对位置及地质水文情况………………2

第一节 地面相对位置及邻近采区开采情况……………2

第二节 煤（岩）层赋存特征……………………………2

第三节 地质构造…………………………………………3

第四节 水文地质…………………………………………3

第三章 巷道布置及支护说明……………………………4

第一节 巷道布置…………………………………………4

第二节 支护设计…………………………………………4

第三节 支护工艺…………………………………………6

第四章 施工工艺 ……………………………………… 13

第一节 施工方法 ………………………………………13

第二节 凿岩方式 ………………………………………18

第三节 装、运岩方式 ……………………………18

第四节 管线及皮带敷设 …………………………18

第五节 设备及工具配备 ……………………………… 19

第五章 劳动组织及主要技术经济指标 ………………21

第一节 劳动组织 ………………………………………21

第二节 循环作业 ………………………………………22

第三节 主要技术经济指标 ……………………………25

第六章 生产系统 ………………………………………26

第一节 通风系统 ………………………………………26 第二节 压风系统 ………………………………………28

第三节 防尘系统 ………………………………………30

第四节 防灭火 …………………………………………32

巷道工程验收

第６．６．１条 巷道竣工后，应检查下列内容：

一、标高、坡度和方向、起点、终点和连接点的坐标位置；

二、中线和腰线及其偏差；

三、永久支护规格质量；

四、水沟的坡度、断面和水流畅通情况。

第６．６．２条 工程竣工验收时，应提供下列资料：

一、实测平面图，纵、横断面图，井上下对照图；

二、井下导线点、水准点图及有关测量记录成果表；

三、地质素描图、柱状图和矿层断面图；

四、主要岩石和矿石标本、水文记录和水样、气样、矿石化验记录；

五、隐蔽工程验收记录、材料和试块试验报告。

第６．６．３条 巷道起点的标高与设计规定相差不应超过１００ｍｍ。

第６．６．４条 主要运输巷道轨道的敷设，必须符合下列要求：

一、铺轨：

１．轨距不得小于设计规定３ｍｍ，不得大于设计规定５ｍｍ；轨道中心线与设计的偏差不得超过５０ｍｍ；双轨轨道的中心距离不得小于设计规定，不得大于设计规定２０ｍｍ；

２．轨道的坡度应符合设计规定，其局部允许偏差应为±１‰；

３．轨道的接头应平整，其高低及内侧偏差均不应超过２ｍｍ，螺栓、夹板必须齐全。在直线上，两侧钢轨的接头应对齐；在弯道上，两侧钢轨的接头必须错开，其错开长度宜为钢轨长度的１/３～１/４； ４．钢轨接头的间隙，在直线部分不得超过５ｍｍ，曲线部分不得超过８ｍｍ。当采用焊接时，焊缝不得有裂纹；

５．直线段两轨轨面的水平偏差，不应大于５ｍｍ；

６．弯道曲轨应符合曲线弯度，外轨超高，内轨加宽，双轨中心距加宽，均应符合规定数值。其允许偏差：外轨超高应为＋５ｍｍ，－２ｍｍ；内轨加宽应为＋５ｍｍ，－２ｍｍ；双轨中心距加宽应为±２０ｍｍ。两轨之间应设拉杆固定；

７．架线电机车的轨道回流线，应符合设计规定。

煤矿自动测风6线法

煤矿自动测风6线法是一种用来测量煤矿井下风速和风向的方法。它是目前常用的一种测风方法，具有自动化、准确性高和安全性好等优点。

煤矿自动测风6线法的原理是通过在矿井巷道中设置6条测风线，测定风速和风向。这些测风线一般设置在巷道垂直剖面上，在空调测风段和非空调测风段各设置3条测风线。测风线的位置要经过合理的选择，以确保测量结果的准确性。

首先，我们来看看测风线的设置位置。在空调测风段，即风流经过空调装置进行调节的巷道段落，一般会设置两条高线和一条低线。高线用来测定风速，低线则用来测定风向。两条高线之间的距离一般为4-5米，低线在两条高线之下2-3米的位置。而在非空调测风段，即风流不经过空调装置的巷道段落，一般会设置一条高线和两条低线。高线和低线的设置位置和空调测风段相似。

其次，我们来看看测风线的使用方法。在巷道的垂直剖面上，测风线一般会用钢丝或者绳索进行固定，保证其不会被风吹动。每条测风线上会设置传感器，用来测量风速和风向。这些传感器会定时将测量结果发送给监测设备，进行数据采集和处理。根据采集到的数据，我们可以得到煤矿井下的风速和风向。

最后，我们来看看煤矿自动测风6线法的优点。首先，由于是自动化方法，不需要人工去测量，可以节省人力资源，并且可以减少人为操作引起的误差。其次，该方法测量结果准确，可以实时监测风速和风向，及时提供信息用于矿井通风的调整。此外，由于不需要人员进入矿井进行测量，可以大大提高工作的安全性。

总之，煤矿自动测风6线法是一种非常重要的测风方法，具有自动化、准确性高和安全性好等优点。通过合理设置测风线的位置，科学使用测风线的方法，我们可以获得准确的风速和风向信息，为煤矿通风调控提供重要依据。