（学车）科目二技巧专题讲解
科目二（又称小路考），机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点、直角转弯、曲线行驶五项必考。
一、倒车入库
1右倒库
第一步，车辆行到车道前端指定位置，距离左边线2米左右，确保车辆与虚线平行并紧紧的靠在一起。
第二步，接下来开始倒库。挂倒档并开启左转向灯，轻抬离合器使车开始向后移动，控制好车速。看到车库右边角与车右后三角窗下缘的中间对齐时迅速向右打死方向盘。方向盘打死后要注意观察右后视镜，库的右前角露出后，调整车身与又库角距离大约30厘米，如果小于30厘米方向盘回半圈调整，反之大于30厘米继续向右打死。
第三步，后移，从左边后视镜里看到整条左边线出现与车身平行时，马上回正方向盘。观察两边后视镜，拉直车身，看车身与左右两侧的距离，调好方向。
第四步，注意观察到左侧后视镜，后轮距底线30厘米左右时停车，当退至库线靠近左后视镜下沿时停车，右倒库就完成了。
2左倒库
第一步，完成右库后，换一档出库开始完成倒左库。出库是当车头接近白线快要碰到白线的时候，迅速向左打死方向盘，然后停在指定的位置。
第二步，在车上通过有反光镜进行观察，确定车身是否与右侧的虚线平行。观察后，当车尾与车库的左线成一条直线的时候，挂倒档并向左打死。
第三步，当看到车身和库线平行的时候，迅速向右回正方向，后轮距底线30厘米左右就停车。再换到一档出库，当车头快要碰到线的时候，方向盘向右打死，转向右边后停车完成倒车入库考试。
二、侧方停车
1车身是在库的左侧，右轮沿着库左边线行驶，车轮距左边线50厘米处，行驶到库边线前50厘米处停车。
2准备倒库时，请打右转向灯，并挂倒档半联动倒车，从右边中柱看角，角离中柱5厘米时向右方向打死。
3当在左侧后视镜看到车库和右后角垂直的时候，方向向左回轮1.5圈（即方向回正），接着倒车。
4从左后视镜观察左后车轮，当看到左后车轮快要碰到边缘线的时候，向左打死方向直到车子停正。
5在出库的时候，先打开左转向灯，方向盘不用回，挂一档起步，当看到机盖最右边越过左前库点的时候，向右回轮1.5圈，然后继续前进到看到右侧雨刷最右边一节压到库的左线的时候，向右打1圈，将车子回正一圈向前行驶，关闭转向灯考试结束。
三、坡道定点
1坡道定点停车：
（1）听到指令后，立刻打右转向灯。当车辆行驶到接近停车桩杆约20米时，向右适当转动转向盘，使车辆靠道路右边缓慢行驶，并注意观察停车桩杆。
（2）在车子即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车子右侧和路边保持平行，并距离在50厘米内(以前方停车点白线为参照物，不得越白线；
（3）准确目测目标，当目测到风窗玻璃某一点与停车桩杆成一条直线，即车辆保险杠与停车桩杆线对齐时，立即停车关闭转向灯。
2坡道起步：
（1）踏下离合器踏板，挂低速挡，同时打开左转向灯并鸣喇叭示意车辆即将起步；
（2）踏下加速踏板，提高发动机转速，同时慢抬离合器，手握手刹柄随时准备起步；
（3）慢慢松开驻车制动杆，并慢慢踏下加速踏板，同时缓缓抬离合器踏板；
（4）当离合器完全接合后，继续下踏加速踏板，让车辆平稳起步。
坡道定点（不熄火秘诀）：坡道定点的时候，很多教练要求，离合器和刹车都要踩到底，其实离合器可以不用踩到底，只要离合器保持半联动，也就是上坡时候的动力，然后定住不要动，看到点直接把刹车踩死，然后开启左转向灯，松开刹车车就动了。
还有一种紧急方法，在坡道的时候熄火了，可迅速将刹车和离合踏板踩死，手刹和挡位(不必回空挡)不动,直接转点火开关，起动发动机,慢松离合至发动机声音变沉闷,车辆颤抖时再松开脚制动踏板,车辆起步,这样即可保证在3秒内起动发动机,如回空挡起动发动机3秒内是来不及的。C1照驾考是不用踩油门踏板的。
四、直角转弯(以左拐直角为例)
1先是一挡通过不加油门，学员驶入考场时尽量将车紧贴右侧路牙。
正前方的路牙一旦被引擎盖挡住视线，就要向左猛打方向，直至打到底。当看到车头对准出口时，就迅速将方向回正。
2进入直角前，让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆向前慢速行驶。当靠近转弯点一侧的前车窗上小三角窗中心与转弯点重合时(如新普桑可参考与方向盘一线的左车窗上小三角窗中心下左门开关前点)，向转弯点一侧打方向到底，当后车头正时回正方向。
3 沿车身右侧靠近外直角边线前进，当左前车门三角窗中间对准内、外直角线(下图突出点处,自身肩膀差10公分平直角线中点时)时方向向左打到底，车正时回正方向。
4一挡通过不加油门，直角转弯时尽量紧贴右侧边线；当驾驶室内安全带的部位过转角时，就要向左猛打方向，直至打到底。看到车头对准出口，就迅速将方向回正准备过下一个直角转弯。
直角转弯（不压线技巧）：车身靠左侧行驶，引擎盖快遮住前面黄线时，把脸靠近方向盘，注意看左后视镜，超出上图中所说突出点10至20厘米时打死方向盘(离合器同时抬一点)，车身直了，马上回直方向盘(离合器一定要往下压一点)。
五、曲线行驶
1当车辆行驶至曲线入扣处，调整车辆于路中央；当车辆驶入曲线时，尽量靠近右侧边线。因为第一个弯道是左转弯，进入弯道时用车
头右边小后视镜处切着右侧边缘线走。
2当车头左边小后视镜前角压住曲线右侧边线后，立即向左打一圈方向盘。
3左打一圈后，要始终观察车头左前角压住边线行驶，如果有偏离，方向盘要控制在90度之间修正，压住边线行驶即可。
4行驶到弯道连接处右转弯时，方向回正。
5回正方向后，行驶到车头右边小后视镜前角靠近左侧边线，转向盘向右打一圈（同左转弯的操作方法一样），驶出弯道。
6驶出曲线弯道，曲线行驶结束。
曲线行驶（不压线技巧）：方向盘打死离合器一定要抬，方向盘打直以后去一定要踩死，车速慢了，比较好控制，然后马上抬一点。哪边宽往哪边打一点方向盘，重要的是一定要慢一点！
坡道定点停车和起步技巧专题讲解
一、考试评定标准
1、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格；
2、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣20；
3、车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，扣20分。
4、车辆启动后，车身后溜30厘米且不超过50厘米，扣20分；
5、车辆启动后，车身后溜50厘米，考试不合格；
6、坡道熄火，扣20分；
7、车辆停止后，30秒内未启动车辆，超时不合格。
二、场地设置
路宽：大于7米。
坡度：大于10%。
坡长：大于30米。
定点杆桩：距坡底大于1.5倍车长
三、操作方法
1、听到“上坡定点停车”指令后，立刻打右转向灯，观看后视镜，等3秒后，方向向场地右侧靠；
2、即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在50cM内(以前方停车点白线为参照物，不得越白线)；
3、踩离合，慢速迫近停车点，当右车盖右侧中点到停车牌时踩脚刹，停车，拉手刹(听到2响为止)、关转向灯；
4、起步前，挂1挡、打左转向灯、按一下喇叭；
5、慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步；当车身有抖动感觉时或
发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进。
四、图解坡道定点停车和起步
前方就是上坡路定点停车与陡坡起步考试科目地点
车辆在上坡行驶时，不能压到右边粗线，而且中途不能停车
行驶时，用铆钉对细线或用7字凹槽对粗线边缘
在车下观察，车辆右边轮胎正好压在细线上
车辆行驶至图上位置时停车，为定点停车合格标准(车辆右边轮胎压在细线上，车牌垂直向下正好在粗线内)，那么，怎么才能停到标准的位置呢?还是采用看点停车的方式。
车辆在陡坡上行驶时，需要先保证右边轮胎压细线，然后车辆直行，直行到上图所示，到点时停车。这时，车牌就在粗线内了车牌在粗线内为合格，超出或没到粗线扣10分，超出或没到细线扣20分。
以上就是陡坡定点停车的方法
下面，再来讲一下，陡坡起步的方法
首先，应该踩离合，踩刹车，挂一挡(不用手刹)，然后左脚慢慢抬离合，抬到车身发抖(半离合状态)，就稳住左脚不动
左脚保持在半离合状态时，右脚就可以慢慢放开
刹车(用手刹的也可以放手刹了)，这时如果待速大的车，就会自己前进了
如果车辆待速小，没有前进(只要左脚稳在半离合，车辆就不会后滑)，右脚就可以慢慢的踩油门，踩到发动机转速保持在2000左右时(发动机转速大小因车而议)，车辆就会前进了
车辆前进后，保持踩油门，慢慢放离合，离合放完后，就是正常行驶了
以上就是定点停车与坡道起步的方法，当然，还需要多多练习才
行。
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坡道定点停车和起步视频 https://www.doczj.com/doc/f819258901.html,/a08a92.htm
五、考试技巧
1、上坡时要压好离合踏板，让车速很慢的上，中途不能停车。
2、上坡时，看车头的小后视镜，看到边线与车身贴在一起，这么上就行了，注意上坡过程中压了边线没关系，只要在停车时不压就行。
3、定点，还是看小镜子，看到小镜子与标杆的前后位置快平行时，也就是接近平行时停车好了，如果平行了就会出了停车线，这点很重要。
坡道起步在场地项目中，算是比较难通过的了，主要是因为这个项目的扣分多，所以好多学员虽然通过了坡道，也起步了，但还是被扣分。因此，在考试这一项目时，大家一定要注意扣分点的细节问题！
六、注意事项
1、上坡前应在最短时间内把方向调正。
2、在上坡时候应打右转向向场地右侧靠，使车右侧与道路右边一条实线平行，车身侧面与该实线距离不得超过30厘米，且不能压到实线。
3、注意离合器、加速踏板和驻车制动杆（手刹杆）的协调配合，放松驻车制动杆（手刹杆）的时机。
七、考试要点注意
考试要点主要是加速踩板、驻车制动器和离合器踩板的协调技能的掌握。
注意：正确掌握离合器的接触点；正确掌握驻车制动器操纵杆的放松时机；正确掌握加速踏板的踩踏时机及力（油门）的大小；起步时，切忌猛抬离合器踏板、猛踏加速踏板。坡道定点起步的挂科率是比较高的，据车管所相关数据统计，科二考试中超60%的学员都挂在坡道起步。那么，如何才能一次通过坡道起步考试呢？
别着急，下面元贝小编就来教您坡道起步的技巧，包你看了之后起步再也不熄火！请看下图。图中左边这个表就是发动机转速表，这个图片是发动机没启动时的状态，正常运转时红色表针在10的位置下；
坡道起步松离合的过程中，看好这个表针，如果明显的下摆了，就是到了半联动位置了，这时稳住离合，松开刹车，车就平稳的起步了。
科目二坡道定点起步图解
1.坡道定点停车与起步分为定点停车和起步两个步骤，本项目需要注意的是控制好车速，要选好参照点以及动作要协调，同时要克服容易发生的起步溜车和熄火。
2.听到语音指令后开始本项考试项目，控制好车速，打开右转向灯，慢打方向向右侧路边线靠近。
3.当引擎盖右前角1/3处与路边线重合时，即可保持方向直行，同时通过右后视镜观察整个车身与边线的位置关系，目的是保证车身与
路边线距离在30cm以内。
4.当左后视镜下沿与第二条粗黄实线（桩杆线）重合时，即可踩刹车踩离合停车。有的驾校采用的是另一种办法，当雨刮凸起点与定点停车标志杆与视线三点一线时刹车，后一种方法在难点攻克中细说，停车后一定要稳，关右转向灯。
5.两种方法目的都是保证前保险杠在第二条粗实线（桩杆线）上，前轮压在第一条虚线上，停车务必要稳，不可溜车。
6.语音提示后需要在30秒内完成坡道起步，打左转向灯，缓抬离合，当车身发生抖动时保持离合不动，右脚缓慢松开刹车，车辆即可平稳起步。
科目二各项经验技巧 第一篇：科目二各项经验技巧 侧方位停车： 1，将车身摆正，保持与黄线30公分距离（如何判断：将车头分为三等份，坐在车内右边 三分之一位贴着黄色边线就是30公分），方向盘摆正，往前走，走到前一个车库的左前角从右后视境中露出来就停车。 2，保持与黄线30公分距离倒车，看右后视境，看到库的左前角从后视境消失，立即右打 死方向盘，然后看左后视境（需埋头看），看到车库底线露出约1米的位置立即向左回半圈，看到底线右角立即回正方向盘（回1圈），然后继续看左后轮压边线立即左打死，让车全部进来摆正（发动机盖与前车库白色平行）后立即停车。 3，出库，打左转向灯，松手刹，方向左打死，等右大灯迈也黄线的边缘后回正方向（1.5 圈），等车窗角对准黄色的边缘后立即右打死（或者看前头的一半中线触到左边的白线时），当车头右大灯盖住黄线时立即回正方向盘（1.5圈），保持与黄线30公分距离向前行驶。 S型弯道 调整车，使人处路的正中间，进入S型弯道，左拐弯时，当左大灯（即车箱前部两条线的交点）贴住S型型弯黄线内侧时，开始慢慢向左打方向盘，让车一直保持左大灯贴住黄线走（另外可以同时看左反光境，确认左车轮与左边S线的距离，且让它一直保持固定的距离），当车走到由左拐弯变右拐弯时，即左大灯贴不住黄线走时，此时保持方向盘不要动，然后当左大灯贴住右转弯黄线时，回正方向盘，慢慢的右大灯贴住S型型弯黄线内侧时，开始慢慢向右打方向盘，让车一直保持右大灯贴住黄线走（另外可以同时看右反光境，确认右车轮与右边S线的距离，且让它一直保持固定的距离），走到车身与出口平直时回正方向盘，走出S型弯道
直角转弯 调整车，使人处路的正中间，当车头盖住直角黄线稍过一点（即车里的车门手扣与直角对齐或脚的膝盖与脚对齐）时，方向盘向左打死，让车慢慢通过，可以看左后视境，看车轮是否压角，当车子走到车头摆直后回正方向盘。 倒车入库 车子与“T”型库的“－”边保持1.2到1.5M的平行间距，倒车，当车子左边后视境下边缘直线快和“T”型库的“－”边重合时，打死方向盘（1.5圈），然后看后视境（若从右边入库侧看右后视境，若从左边入库侧看右后视境），看到库的直角边后，让车子的车轮尽量与直角边的有30CM的间距（右近了就回点方向盘，若远了就加打方向盘），当车轮过了直角侧打死方向盘，从后视境中看车尾，当车尾与车库平行时，回正方向盘（1.5圈），中间可能需微调才能使车尾与车库平行，微调的方法：看右边后视境，若发现车尾向车库外方向翘，侧向左打点方向盘，若发现车尾向车库内方向偏侧身右打点方向盘（或者同时看左、右后视境，发现哪边的车尾向车库外方向，侧向它的相反方向打点方向）。再看左右后视境，哪边宽往打点方向进行微，发现左右两边差不多间距后回正方向，然后看左后视境，发现车轮的最外边缘和车尾重合时，侧立即停车。 出库时，肩后背与直角线平在同一直线上时，打1圈加90度方向盘，当靠近“T”型库的“－”边的车灯与“－”边相切时，再稍加点方向，不能让车灯出“－”边线，但车快平直时先回90度，当车平直时回1圈，然后停车。 所有微调方向不能超过90度。 第二篇：科目二考试经验 2013科目二实考经验总结 我们驾校是新规则后，第一次科目二考试，总体的通过率不高，三天的考试总人数在七百 人，通过率在35%多。 回来后总结了下这次考试中出现的问题，与学车的吧友们交流和
科目二驾驶基础技能详解 （个人教学方法，仅供参考） 第一项：起步 （具体方法） 1、一灯二档三手刹（即：打左转向灯，挂一档，松手刹） 2、起步之前，切记不能提前松刹车。左脚先慢抬离合（刹车不松），当抬至车辆微微抖动时，即松开刹车，车子平稳起步。 3、控制离合来控制速度，必要时利用刹车来配合控速。讲一下离合的控制方法，在前进的过程中，当发现速度下降低于5KM／时的时候，轻轻抬起离合（幅度约1CM）；当发现速度高于5KM／时的时候，轻轻的压下离合（幅度约1CM）；在倒车过程中，当方向盘处于“打死”的状态时，需要轻轻的抬起离合（幅度约1CM）；当方向回正时，适当的压下离合器（幅度约1CM）； 第二项：单边桥 具体方法： 1、左单边桥上法：首先左边要确定一个点位，作为参照点位 （点位初定于汽车引擎盖左侧，转速表3的位置向引擎盖 延伸，在视线所及的位置，相交的一个点位；引擎盖的弯 曲幅度与汽车左侧位置相交的位置有一个凹陷的位置（此 点位须谨记，此为右侧单边桥的参照点位）；距离左侧车身 一巴掌的位置。）此三个点位即能够确定左边单边桥的点
位。（建议左边最好靠自己对汽车左前轮的感觉为准）。（如 图所示） 1.过单边桥前，用半联动控制慢速前进，将车摆正，平行与左桥，驾驶人坐在左桥中心右侧65-70公分位置。 2.接近左桥时，目光顺车头视觉尽处看，用车头雨水沟点偏右的地方对准左桥中心，慢速通过左桥。
3.感觉前轮下桥后迅速向右打半圈方向（180），车头左雨水沟对准右桥左侧边缘线5—8CM时，迅速向左打一圈方向（360）。
4.当车接近正时，即车身平行与右桥（右前轮上桥之后），迅速将方向回正（即向右打180，并保持方向慢速通过。
一、侧方停车位：（必考科目） （一）动作要领： 进行动作前，车身应尽量靠右（距离30～50cm），贴杆前行到项目开始的位置，但要注意右侧反光镜不要碰杆。 项目开始的位置是在右反光镜内观察车身已经过了最前面的那个杆（左前杆）。（也可以回头看，车尾开过了那个杆（左前杆）就行，感觉类似贴库最后找停车点时） 打轮，右2，左2，左2。用灯，打右灯驶入停车位，打左灯驶出停车位。 具体步骤： （1）、打右灯，挂倒档，离合控制车速倒车，同时向右扭头，观察前杆的位置，当前杆进入右后车门中侧的直角梯形玻璃框内时，向右打2圈轮。 （2）、观察右反光镜，当镜中蓝色桩柱剩1/3时，向左回轮两圈。（类似移库中“二下”时往左回4圈轮的回轮时机点，但在这里只是往左回2圈）。 （3）、压着点速度（以助找点），此时车身直倒，当左前杆过前挡风右斜柱（简称A柱）10cm时，再向左打轮2圈。 （4）、车头左前角对左前杆，停车完成全套动作。（类似移库中2下最后停车的位置判定）。 （5）、打左灯，从左前杆外侧驶出侧方停车区。驶出时，当左前杆在车头1／2处时，向右回一圈轮，当右车头对准左前杆时，再向右回一圈。（类似穿库时从B库（右侧库）经A库驶向7米线时）。当然，这一步也可以在车右棱对准前杆儿时，连续回轮2圈多来实现，没有太固定的做法。回轮速度和幅度都以驶出时车头不越线，右反光镜不碰杆为准。 （二）、理论分析： 要注意车速与打轮速度的配合。 关于打轮速度、车速和车身位置的关系---规律总结： （1）、同样的车速，往左回轮快车身就偏左，往左回轮慢车身就偏右； （2）、同样的打轮速度，车速快车身就偏右，车速慢车身就偏左； （3）、同样的车速和打轮速度，埋蓝杆儿深（蓝杆消失的多）就偏左，埋蓝杆儿浅（蓝杆消失的少）就偏右。 注：偏右说明车在行进过程中水平入位深了，偏左说明车在行进过程中水平入位浅了。 针对动作及上述规律的几点说明： （1）、一开始向右打的那两圈轮，打轮速度一定要快，这个阶段车速要慢，但要确保着是在车动着的情况下打轮，因为这样可以确保车的轨迹是曲线弧裹着
九项考试 2、直角转弯 考试目的：考核驾驶人在急角转弯路段能迅速运用方向并对车辆内外轮差距进行正确判断。 考试要求：用低速按规定的线路行驶，一次不停车完成，途中如有压线则算不及格。 考试方法： （图1） 1、车子尽量靠左边，缓缓行驶，如图1 所示。
（图2） 1、眼睛看右边，当右边白线内道和车右后视镜调节旋钮重合时，方向盘往右打死，如图2 所示。 （图3） 3、直至车子完全转弯，并车头正直时候将方向回正，考试结束。过程如图3，图4 所示。
（图4） 4 直至车子完全转弯，并车头正直时候将方向回正，考试结束。过程如图3，图4 所示。 直角弯考试注意事项： 1、车速要慢，打方向盘要快。 2、在图1 中尽量靠左行驶。 3、进入弯道时必须开启转向灯，否则要被扣掉20 分 3-4、定点停车与半坡起步 考试要求： 要求在≥10%坡度，≥30 米坡长的坡道上的固定位置停车后并重新起步。考察方向、脚刹、离合器，油门，手刹五者的协调配合。图1 所示为定点与半坡起步考试横截面图。
（图1） 考试方法： 1、在未上坡前先将油门轻踩至油表指针指向2 的位置后稳住，然后松抬离合器踏板至半联动状态，缓缓前进。 2、将左边喷水点对准第三条感应铁，并在以下的过程中始终保持对准，定点俯视图如图2 所示。 3、上坡后注意用离合器控制好速度，使车能够匀速，稳定的向前。 4、头倚住靠背，往右前方看，当眼睛看到定点杆在调整右后视镜的旋钮上时脚刹刹住，挂空档，拉手刹，定点结束，如图3。（注意：这个点根据每个人座位和身高不同而各不相同，需要实战中去找自己合适的点。） 5、下面开始半坡起步，挂1 档，右手将手刹拉紧准备起步，踩油门踏板至油表指针指向2 后稳住，慢慢放离合器踏板，当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进。 定点与半坡起步注意事项： 1、上坡时注意控制好车速，以稳为主。如果发现车速过慢有要停的趋势，则松抬离合器踏板。如果此时离合器踏板已经抬的非常高，继续抬必定会造成熄火，（在上坡途中熄火则必然造成定点不到位，直接不及格）。这时候必须马上往下踩油门，然后迅速踩离合器踏板，再稳稳的抬起，让发动机与传动系统再次接合。 2、半坡起步时有可能会无法起步而出现车身倒退的情况，这时候必须马上脚刹踩住，再拉起手刹，重新起步。万不能让车身后溜，如果车身后溜30 厘米则直接判定考试不及格。 3、由于对考试车考试车辆不熟悉，考试时将车停在定点标准线的50 厘米范围内（扣20 分）算是很正常，做好心理准备。 4、停车时要尽量靠右，如果停车时车身与右边黄线距离超过30 厘米，将会被扣掉20 分
学车技巧：考科二的那些小技巧 学车技巧：考科二的那些小技巧 在考取驾照的过程中，科目二考试是很关键的一个环节，也是很多初学者觉得比较难的一个科目。科目二要求考生掌握车辆的基本驾驶技巧，如倒车入库、侧方停车、直角转弯等，同时还需要注意交通规则和安全意识。本文将介绍一些科目二考试中需要掌握的小技巧，帮助大家更好地备考科目二。 一、倒车入库 一般来说，倒车入库是科目二中最难的一个项目。在练习倒车入库时，首先要确保车位的大小和位置是标准的，如果车位长度不够，那么就需要精确掌握车辆的位置和角度，才能最小化倒车耗费的时间和空间。在倒车时可以使用后视镜，通过观察引擎盖前方的固定物体来确定车辆位置和角度，另外可以通过观察车后两侧的固定物体确定车辆行驶轨迹。 二、直角转弯 直角转弯要求考生在减速的情况下，保持车前方突出部位进入转弯区，准确掌握车辆的角度和行驶轨迹。在入弯时需要有足够的减速和预判，以保障安全。在直角转弯的过程中，需要注意转向半径和定点停车位置，根据车速和路况及时调整转向角度，确保顺利完成和精准定点停车。 三、侧方停车
侧方停车项目也是科目二中难度较大的一个项目。在练习侧方停车时需要注意车辆方向盘的正确操作和车速的控制，同时还需要保持速度适中，保持车速不要过快，在正式考试时一定要调整好车辆和停车位之间的距离，确保停车位合适且车辆稳定。 四、曲线行驶 曲线行驶是科目二的基础技能，同时在生活中汽车行驶的路线也是曲线的。在曲线行驶项目中，考生不仅需要熟练掌握路虎的转向和车速，还需要根据具体路况进行判断，释放离合器，保持适当车速，依靠手刹保持稳定。 五、模拟隧道科二考试 在模拟隧道科二考试中，考生需要在最短时间内完成模拟隧道场景下的考试项目。在练习隧道考试时需要注意掌握加速、减速和变速技能，同时还需要注意方向盘转角和车头位置，以保障安全和效率。 六、考试技巧 在正式考试中，考生需要注意，首先要对考试场地做一个基本的了解，熟悉路线和停车点的位置和数量，同时还需要时刻保持清醒和专注。在考试过程中，可以根据具体情况进行手势引导，以增强安全性和精准度。在考试前可以进行一定的心理准备和热身，充分调整好心态，保持好心情，获得更好的考试成果。
（学车）科目二技巧专题讲解 科目二（又称小路考），机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点、直角转弯、曲线行驶五项必考。 一、倒车入库 1右倒库 第一步，车辆行到车道前端指定位置，距离左边线2米左右，确保车辆与虚线平行并紧紧的靠在一起。 第二步，接下来开始倒库。挂倒档并开启左转向灯，轻抬离合器使车开始向后移动，控制好车速。看到车库右边角与车右后三角窗下缘的中间对齐时迅速向右打死方向盘。方向盘打死后要注意观察右后视镜，库的右前角露出后，调整车身与又库角距离大约30厘米，如果小于30厘米方向盘回半圈调整，反之大于30厘米继续向右打死。 第三步，后移，从左边后视镜里看到整条左边线出现与车身平行时，马上回正方向盘。观察两边后视镜，拉直车身，看车身与左右两侧的距离，调好方向。 第四步，注意观察到左侧后视镜，后轮距底线30厘米左右时停车，当退至库线靠近左后视镜下沿时停车，右倒库就完成了。
2左倒库 第一步，完成右库后，换一档出库开始完成倒左库。出库是当车头接近白线快要碰到白线的时候，迅速向左打死方向盘，然后停在指定的位置。 第二步，在车上通过有反光镜进行观察，确定车身是否与右侧的虚线平行。观察后，当车尾与车库的左线成一条直线的时候，挂倒档并向左打死。 第三步，当看到车身和库线平行的时候，迅速向右回正方向，后轮距底线30厘米左右就停车。再换到一档出库，当车头快要碰到线的时候，方向盘向右打死，转向右边后停车完成倒车入库考试。
二、侧方停车
1车身是在库的左侧，右轮沿着库左边线行驶，车轮距左边线50厘米处，行驶到库边线前50厘米处停车。 2准备倒库时，请打右转向灯，并挂倒档半联动倒车，从右边中柱看角，角离中柱5厘米时向右方向打死。 3当在左侧后视镜看到车库和右后角垂直的时候，方向向左回轮1.5圈（即方向回正），接着倒车。 4从左后视镜观察左后车轮，当看到左后车轮快要碰到边缘线的时候，向左打死方向直到车子停正。 5在出库的时候，先打开左转向灯，方向盘不用回，挂一档起步，当看到机盖最右边越过左前库点的时候，向右回轮1.5圈，然后继续前进到看到右侧雨刷最右边一节压到库的左线的时候，向右打1圈，将车子回正一圈向前行驶，关闭转向灯考试结束。
2023年驾照科目二考试技巧步骤科目二 考试口诀 驾照科目二考试技巧步骤 正库 训练考试样不变，压慢速度最关键;进退不可中途停，严禁撞杆和压线。 考生入场看屏幕，报告姓名亮证件;请示上车别迟疑，听到指令站车边。 上车先需调座位，各种操作应方便;车镜角度要调好，方便看杆和看线。 前后应便踏离合，上下不够加座垫;转身回头认准库，前后六杆看清楚。 左脚踏下离合器，挂准倒档别挂错;松下手刹脚不变，离合缓松至车动。 车动先须观车速，不宜快来只宜慢;快压离合慢缓抬，微调离合速可限。 角杆重合打方向，点前打死点后回;车尾入库速看镜，车身平行回两圈。 车速宜慢不宜快，保持平行不压线;库底停车看准点，确保车尾不出线。 移库 移库起步右两圈，角对中杆左四圈;车头左移车平行，右打两圈杆前停。 一退起步右两圈，角对角杆左四圈;车头右移车平行，右打两圈对点停。 二进起步右两圈，角对中杆慢回盘;边走边回对中杆，车正盘正杆前停。 二退起步右两圈，尾对角杆慢回盘;两圈打死车停正，车居库中移库完。 出库
向前向左出车库，左角贴杆不擦杆;车头重合库外线，猛向左转车正停。 进反库 挂入倒档看角杆，左门窗边慢打盘;盘速跟着车速转，左转方向看中杆。 左后门窗角对杆，点前打死点后回;车尾入库速看镜，车身平行回两圈。 车速宜慢不宜快，保持平行不压线;车身出库不撞杆，车镜出库不挂杆。 那边欲挂那打盘，平安出库算过关 移库开始：前进右两圈，左四圈，车身直时回两圈;后退右两圈，左四圈，车直时回两圈;再前进右一 圈，左两圈,直时回一圈;再后退，右一圈，左两圈，直时回一圈。 科目二考试口诀 每个驾校的教法可能不太一样，怕误导大家，我就说一些通用的技巧和进入考试区对线的技巧吧。 调座位：左臂握拳伸直抵到空调出风口正好，则距离合适。头顶距车顶一拳距离。 调镜子：左边后视镜往前推往下压，微微上抬，隐约看到第二个门把手;右后视镜往前推，往下压，只能看到第一个门把手。门，安全带，挂挡，手刹。 上坡起步：等前面的车完全看不到了再起步。左边的车襟(左引擎盖上突起的那条线)与黄字“上坡停车”的“车”字左边重合，之后不断调整方向使不偏离。停车起步后，打左转向灯并将方向盘左打90度至离开上坡起步考试区(防止车身是斜的时候压线)。
驾照科目二考试技巧 驾照科目二考试技巧 一、直角转弯 操作要领 ①汽车挂低速挡起步。 ②汽车进入直角弯之前靠右侧行驶，右侧车轮与道路右侧边线保持约0。1米的间距 ③当汽车行至驾驶人与内直角突出点对齐时，快速向左转动转向盘至极限位置。 ④当左后轮越过内直角突出点时，开始渐渐向右回方向驶出道路。 ⑤将汽车摆正后驶出道路。 操作技巧 ①一挡怠速通过，不要加油。 ②进入直角弯前，让车在路两边线内尽量远离突出点。 ③当靠近突出点一侧的前车窗上小三角窗中心与突出点重合时，向突出点一侧打转向盘到底。当车头转到新方向后，要特殊留意右前轮不要压到路右侧边线。 ④直角转弯时尽量紧贴右侧边线。 ⑤看到车头对准出口，就快速将方向回正。 ⑥要留意内轮差，正确估计内后轮的轨迹，不得压内直角突出点、边线，不得停车和倒车。 二、曲线行驶 操作要领 ①进入“S”形路前，降低车速，用一挡或二挡驶入“S”形路，选择恰当的路线及速度通过。 ②进入“S”形路后，车辆沿道路的右侧进入弯道〔距左侧路边缘1米左右〕，保持匀称低速行驶。 ③进入A点位置，车辆与路右侧保持0。5米左右的距离，适当修正方向〔留出左侧内轮差的足够距离〕。 ④进入C点位置，向左打转向盘，车辆由靠右侧行驶变为靠左侧行驶。 ⑤进入第二个弯道，车辆左侧车轮保持与路边缘线相距0。5米，适度修正方向。 ⑥进入F点位置，回转转向盘，进入直线行驶。 操作技巧 ①保持全程一挡行驶，打方向不行过急。 ②进入弯道后尽量走大圈，驶向右弯道时，右轮紧贴着右边路边缘线，反之亦然。 ③处于弯道时，通过转向盘让汽车内侧车盖头上的小后视镜始终处于外侧白线边缘，既不出线，也不能离边缘线太远。 ④依据路弯的特点和后轮半径准时调整方向。 三、侧方停车 操作要领 ①汽车挂低速挡起步，当驾驶人与③点对齐时，向右打转向盘。 ②当汽车行进到车头位于③、④点的中间位置时，快速向左转动转向盘，使车头转向道路左侧。
驾校科目二倒车入库技巧讲解 科目二倒车入库是场内项目的最难点，通过本人的学车过程，觉得只要你认真练习，认真总结，感觉倒车入库其实也并不难。下面是小编帮大家整理的驾校科目二倒车入库技巧讲解，希望大家喜欢。 方法/步骤 难点攻克1：右后入库时如何保*车身与库角大约30cm的距离？ 因为倒车入库是一个动态调整的过程，首先请务必放慢车速，给车身调整更多的时间。另外请大家记住，我们通过观察右后视镜，保持车身与库角大概30cm的距离，需要在平时练车时，车辆行进到此过程，请大家下车查看一下距离关系，这样大家就能对通过后视镜调整车身与库角距离有一个准确的把握。倒车时打方向的时机决定了入库姿态，入库过程中如果只盯某个点容易在考试时不能应对意外情况。 2：为什么经常压到库边线？ 倒车入库时过早打方向，看到车身将要压到库角又不作出调整，右后轮将压到右侧库角线。 倒车入库时打方向过弯，以至于车身无法获取足够的转弯半径倒车入库，或者将要压到左侧库边线又不做出调整时，会压到左侧库边线。 3：入库后怕压到左右两边实线？ 入库过程中观察到车身将与库边线平行时，迅速回正方向，观察后视镜中车身与左右库边线的距离，如果哪边远一些就可以往远的一边打一点方向做出微调，尽量让车身停的正且居中。如果因为各种原因车身偏了一些来不及调整，也不必慌张，继续完成项目，只要不压线均算合格。 倒车入库有原则，车身要直前后齐。 右倒车库有诀窍，转向可早不可迟。 早了见角回一圈，迟了神仙也难医。 左右后视见库底，两边库底差不离。 回正方向尽量急，车身若偏小幅移。
整车入库才停车，出库左灯莫忘记。 手中方向松三分，回库距离隔半米。 左宽右窄出库松，回倒之时修得及。 出库时，当车头接近黄线时，迅速把方向盘向左打尽头，继续前进。 当看车头摆时迅速回正方向盘停车，拉手刹，空档，结束。 多问教练。你在这看半天，不如教练现场指导你一次 点位的掌握 所谓点位就是你在倒车入库的过程中把某个点作为你的视觉参照物而进行特定动作的点。不管是右倒库还是左倒库，最重要的点位是两个，即倒库时你向右(左)打死方向盘的点，入库快完成时，踩刹车的停车点。现在我们先来说右倒库的点。第一个点，即向右打死方向盘的点，方法是:左后视镜与起点线重合。第二个点，当车身已完全倒入车库，车身已直并且在车库中心时，那么就是右入库即将完成，进行停车的时候了，这时的停车点就是我们所说的第二个点。方法:看左后视镜与库口边线，当左后视镜下沿与库口边线重合时，当在左后视镜下沿刚刚看不到库口边线时(注意要刚刚看不到边线)，踩离合器和刹车，停车，右倒车入库完成。 现在我再来说说左倒库。左倒库方向盘向左打死。方法是:车出库向左打死方向盘后，保持方向盘向左打死，直到车身过左起点线，停车。然后直接挂倒档，进行倒车，在入库的过程中，根据需要修正方向盘或直接回正方向盘，停车。左倒库完成。此方法本人也多次验*过，确实能够简单直接的完成左倒库。说它简单因为它省略了两次打方向盘的动作。并且因为出库和入库车辆行驶的轨迹是相同的，只要出库时如果你的车停在一个最佳的位置，并且保持一个最佳的行驶轨迹。那么入库的*作你就变得简单了。反之，如果，出库时你的车不是停在一个最佳位置，或者出库到左起点线车不是在一个最佳轨迹上，那么入库也会让你够忙的了。此方法的运用关键就在于你的习惯了。此方法本人持既不支持也不反对的态度。点位我们已经掌握了，下面我们来看看具体*作:右倒库车停在右起点线以外，轻抬离合器，使车后移，
学驾考科目二技巧 一、直角转弯操作技巧： 直角转弯有左转弯和右转弯两种，在听到语音报播后开启转向灯，左转弯就要将车辆 在进入转弯前靠右边车道边沿线行以右侧边缝对右线A点与A线重合，右转弯则反之，注 意观察B点与B线重合时及时向左打满方向，转弯过去后车头即将要与车道对正时回正方向，观察下一考项及时调整方向准备进入下一考项。 注：每个同学的座位调整不同，所观察的参照点有所不同，以个人实际观察为准。 二、坡道定点停车与起步操作技巧： 坡道定点停车主要是车速不能过快，离合一定稳住保证有动力能够前行就行速度不能 太快，感觉车辆太快时就把离合向下压一点，动力不够就在放一点可以反复这样操作来控 制车速，在上坡前提前调整方向观察车头正中偏右15cm处A点与车道右侧变沿线A线重 合保持方向不动直行，这时车辆右侧与车道边沿线的距离在 20cm左右，当车辆快接近停 车点时注意观察车头横线B线与B点平行，离合和刹车及时踩下拉起手制动回空挡。 注：每个同学的座位调整不同，所观察的参照点有所不同，以个人实际观察为准。 2、坡道起步必须在30秒内完成，首先开启左转向灯挂一档，慢抬离合至车辆有抖动 出现，离合稳住不动加油至发动机转速达到1500转时油门稳住不动，微抬离合发动机转 速下降到1000转左右时，发动机声音变小时放开手制动不能过快缓慢放下防止溜车。 三、科目二曲线行驶操作技巧： 在进入曲线行驶前首先观察进入的第一个转弯是右转弯还是左转弯，右转弯车辆就要 靠左行驶，左转弯车辆就要靠右行驶，使车与靠近一侧的边沿线距离保持30cm左右即可，注意观察车头内侧与外侧转弯处的边沿线重合时开始转动方向，左转弯即向左转方向，右 转弯即向右转方向，保持车头前内侧与外侧边沿线交汇行驶，方向车速不可太快，出去后 方向回正。 四、侧方位停车操作技巧： 1、在进库前首先要调整好车右侧与库的距离，一般以30cm到50cm比较合适。 2、观察右后视镜看到车库前边的横线出现在右后视镜里时停车。 3、挂倒档观察右后视镜等车库前横线在右后视镜里向下边消失时，快速把方向右打死。 4、观察左后视镜看到侧方位后内角出现时，方向快速左回正。
2013年驾考科目二技巧（图文教程） 新驾考科目二扣分标准及技巧 一、科目二考试顺序： 上坡起步定点停车、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯、倒车入库。 二、解析：小心，这些地方容易扣分综合评判 未系安全带：扣100 分未关好车门：扣100 分 未开转向灯：起步、转向、变更车道、超车、停车前未使用转向灯或使用少于 3 秒，扣10 分(使用转向灯少于3 秒，经常成为学员扣分的原因。 ) 熄火一次：扣10 分 三、五项考试标准及技巧： （一）定点停车与坡道起步
1.考试标准 没有定点停车，扣100 分;车辆停止后，汽车前保险杠未到控制线，扣100 分 停车后后溜大于30 厘米，扣 100 分;停车后后溜小于30 厘米，扣 10 分(原规定扣 20
分) 起步未开左转向灯，扣10 分 车辆行驶中压道路边缘实线，扣100 分 车辆停止后，前保险杠未到停车线，扣 10 分(原规定是扣 20 分);停车时右前轮距边缘线 30 厘米以上，扣10 分(原规定是扣 20 分) 起步时间超30 秒，扣 100 分(新增扣分项目，学员落马最多的考试项目。 ) 2.场地要求：陡坡的坡度必须大于等于 10 度，考C1 驾照的陡坡长度要大于等于20米。在考试过程中，学员在陡坡停车后，必须在30 秒内起步，否则就算失败。 3.操作技巧:
1.听到“上坡定点停车”指令后，（立刻打右转向灯），方向向场地右侧靠；（起步时如
果有坡度时，为防止溜坡，要用半坡起步法起步）。 2.即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在30CM 内（保持左雨刷中部连接部件 (黑色方块)在白色线与黄色线之间，不能压黄色线；最好压白色虚线走.或用左筋对准标志线走）；起步后，可完全放开离合（或用离合控制，车速快一点，不易熄火）进行上坡（上坡过程中，如果车出现明显抖动，可踩一点离合，可保持不熄火）。 3.快到达停车点时，踩离合，降慢车速，当向右看到停车标记时，踩脚刹，踩离合停车（或从左侧反光镜下沿看到定位桩杆线边缘即停车），拉手刹、（关转向灯），摘空挡，抬离合（一定要抬离合后再起步）。 4.停10秒、等报完成绩，进行半坡起步准备，踩离合、(踩脚刹)、挂1档、（打左转向灯、按一下喇叭）；松手刹；（新规：起步未开左转向灯，扣 10 分） 5.慢抬离合，当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，抬脚刹（完全放开），(轻踩油门) ，车即向前行进。（不熄火的方法，当车抖动时放开刹车，如车不走怠速快速下降时，及时踩下离合和脚刹，可保持不熄火，不溜坡，然后重新起步）（注意：起步时间超 30 秒，扣 100 分，新增扣分项目，学员落马最多的考试项目。 ) 注意：下坡时用半联动控制车速（但不能踩离合，越踩越快），也可完全放开离合，用脚刹控制车速。 (二) 侧方位停车
科目二考试技巧图解分享 科目二考试技巧图解分享 考科目有五项考试，只有五项考试都过关才算是科目二小路考通过了。以下是科目二考试技巧图解分享，欢迎阅读。 科目二考试上车以后要注意几个问题： (1)自己先调整好自己的驾驶姿势，调整坐位。 (2)调整两边的倒视镜，调到适合自己的位置，具体调到什么程度，在上几节里我都介绍过，可以到我的空间里一下。 (3)系好安全带，这个很重要，如果不系直接不及格。还要注意安全带不要系反了。 (4)所有的准备工作做好以后就等听着考官点考试开始了，如果有人坐在车里你就听她的`指挥。如果没有坐在车里也会有人提醒你，考试开始。 始考试：要注意以下几个步骤： (1)先踏下离合，挂1档，左转向灯打开，喇叭按一下，手刹松下，然后慢慢松离合，车慢慢前进， (2)第一关倒车入库，等车身到达考试区时，车里的音箱会提醒你“倒车入库考试开始。 倒车入库容易扫线和压线，整个科目2流程都要速度稳定。还要配合好方向盘的使用。 当倒车入库，车子进入库里边以后。两边线与车身平行，倒车镜与边线生命就可停车。 坡道起步容易溜车、熄火、压线不准。一定要掌握好半联动的使用。 侧方停车，也要熟练运用方向盘，有些学员打方向打的有问题，或者方向打反都是不应该的。还有就是车尾容易扫线。这也是要扣分的。 当不到T形口就打方向打死进库。 直角转弯，一定要靠右边走。从左侧倒车镜内库角与车身的距离
变化。缓慢通过。这个地方容易后轮压线。 科目二考试，目前的情况，都是通过率都不是太高。大家一定要掌握好学车的技巧和方法。 一倒库出库 倒库出库并不难，系带挂挡左灯闪， 踩住离合放手刹，慢抬离合起步缓。 好右线调车身，左镜竖缝沿右线。 前边横线齐肩停，挂上倒档离合松。 左镜盖住横线角，向右打死方向好。 准左镜等库线，夹角30回一圈， 等到车与线平行，回正方向整两圈， 左镜盖住库前角，踩住离合和刹车。 挂上一档要出库，车头触线左打足。 车头盖线车停好，方向不动把车倒。 准右镜等库线，夹角30回一圈， 等到车与线平行，回正方向整两圈， 左镜盖住库前角，踩住离合和刹车。 挂上一档要出库，车头触线右打足。 车头盖线车停好，调正车身本领高。 二上坡起步 上坡起步要放松，右线对准雨刷中。 中轴对准白线后，调正车身右镜。 小于三十公分好，缓缓起步左镜。 左镜压线踩刹车，拉好手刹别熄火。 踩住脚刹放手刹;抬起左手把灯打; 轻轻抬起离合器;听声变了放脚刹。 车速缓缓向前走，上坡起步完成啦。 三、直角拐弯 弯前一档车速慢，摆正车身是关键; 左边三十公分好，不能压线要记牢;
驾校科目二倒车入库技巧讲解 驾校科目二倒车入库技巧讲解 科目二倒车入库是场内项目的最难点，通过本人的学车过程，觉得只要你认真练习，认真总结，感觉倒车入库其实也并不难。下面是店铺帮大家整理的驾校科目二倒车入库技巧讲解，希望大家喜欢。 方法/步骤 难点攻克1：右后入库时如何保证车身与库角大约30cm的距离？ 因为倒车入库是一个动态调整的过程，首先请务必放慢车速，给车身调整更多的时间。另外请大家记住，我们通过观察右后视镜，保持车身与库角大概30cm的距离，需要在平时练车时，车辆行进到此过程，请大家下车查看一下距离关系，这样大家就能对通过后视镜调整车身与库角距离有一个准确的把握。倒车时打方向的时机决定了入库姿态，入库过程中如果只盯某个点容易在考试时不能应对意外情况。 2：为什么经常压到库边线？ 倒车入库时过早打方向，看到车身将要压到库角又不作出调整，右后轮将压到右侧库角线。 倒车入库时打方向过弯，以至于车身无法获取足够的转弯半径倒车入库，或者将要压到左侧库边线又不做出调整时，会压到左侧库边线。 3：入库后怕压到左右两边实线？ 入库过程中观察到车身将与库边线平行时，迅速回正方向，观察后视镜中车身与左右库边线的距离，如果哪边远一些就可以往远的一边打一点方向做出微调，尽量让车身停的正且居中。如果因为各种原因车身偏了一些来不及调整，也不必慌张，继续完成项目，只要不压线均算合格。 倒车入库有原则，车身要直前后齐。 右倒车库有诀窍，转向可早不可迟。 早了见角回一圈，迟了神仙也难医。 左右后视见库底，两边库底差不离。
回正方向尽量急，车身若偏小幅移。 整车入库才停车，出库左灯莫忘记。 手中方向松三分，回库距离隔半米。 左宽右窄出库松，回倒之时修得及。 出库时，当车头接近黄线时，迅速把方向盘向左打尽头，继续前进。 当看车头摆时迅速回正方向盘停车，拉手刹，空档，结束。 多问教练。你在这看半天，不如教练现场指导你一次 点位的掌握 所谓点位就是你在倒车入库的过程中把某个点作为你的视觉参照物而进行特定动作的点。不管是右倒库还是左倒库，最重要的点位是两个，即倒库时你向右(左)打死方向盘的点，入库快完成时，踩刹车的停车点。现在我们先来说右倒库的点。第一个点，即向右打死方向盘的点，方法是:左后视镜与起点线重合。第二个点，当车身已完全倒入车库，车身已直并且在车库中心时，那么就是右入库即将完成，进行停车的时候了，这时的停车点就是我们所说的第二个点。方法:看左后视镜与库口边线，当左后视镜下沿与库口边线重合时，当在左后视镜下沿刚刚看不到库口边线时(注意要刚刚看不到边线)，踩离合器和刹车，停车，右倒车入库完成。 现在我再来说说左倒库。左倒库方向盘向左打死。方法是:车出库向左打死方向盘后，保持方向盘向左打死，直到车身过左起点线，停车。然后直接挂倒档，进行倒车，在入库的过程中，根据需要修正方向盘或直接回正方向盘，停车。左倒库完成。此方法本人也多次验证过，确实能够简单直接的完成左倒库。说它简单因为它省略了两次打方向盘的动作。并且因为出库和入库车辆行驶的轨迹是相同的，只要出库时如果你的车停在一个最佳的位置，并且保持一个最佳的行驶轨迹。那么入库的操作你就变得简单了。反之，如果，出库时你的车不是停在一个最佳位置，或者出库到左起点线车不是在一个最佳轨迹上，那么入库也会让你够忙的'了。此方法的运用关键就在于你的习惯了。此方法本人持既不支持也不反对的态度。点位我们已经掌握了，下面
盐城科目二考试技巧 掌握科目二电子桩考试技巧不仅对电子桩考试有帮助，对之后的小路考侧方停车也有用处，可谓是一举两得，就来一起学习科目二考试技巧攻略的内容吧! 科目二考试5项：车入库、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯。场地考试中用标线替换现有的标杆，更加贴近实际道路场景。 科目二考试确实难也不难，我的前两次考试失败了。淘宝马云曾说过，“你要少听成功专家的讲话。所有的创业者都应该多花点时间，去学习别人是怎么失败的，因为成功的原因有千千万万，失败的原因就以两个点。” 根本原因是，成功的东西很难复制，而失败的经验却可以借鉴。所以，今天我说的重点是在前两次的失败。 我将前两次的失败和同校车友的失败所总结的科目二考试经验分享给大家，希望大家能够引以为戒，提高驾考的成功率。 1. 首先，科目二考试的顺序是这样的： 第一项，坡道定点与起步。第二项，侧方停车。 第三项，直角转弯。第四项，通过S形弯道。第五项，倒车入库。 五项是整个科目二考试，整场考试满分100，80分及格,考试失败当场有一次补考机会。 2.科目二考试每项的扣分级和死亡级错误： A坡道定点与起步 扣10分错误：1.车轮压右侧白线。 2.车轮离右侧白线超过30cm 3.停车后车头未在或超出前方停车线 4.岂不伟大左转向 ; 死亡级错误： 1.中途熄火 2.起步时溜车(在坡上向后退) B侧方停车 扣10分错误：1.靠近车库时车轮压库线 2.出库时未打左转向; 死亡级错误：1.进库车身扫线 2. 未停进库 3停车出库 C直角转弯扣10分错误：1.未打左转向死亡级错误：1.中途停车2.车轮压线
D通过S形弯道扣10分错误：无死亡级错误：1.车轮压线 E倒车入库扣10分错误：无死亡级错误：1. 车身扫线 2.车轮压线 小总结：直角转弯和通过S形弯道两项是车身可以扫线，车轮不能压线。侧方停车和倒车入库是车身不能扫线，车轮也不能压线。 3.科目二考试注意事项： (1. 接车后启动前要注意核对副驾驶位前方的信息显示屏上，个人基本信息和照片是否是本人的。(驾考中出现过开错车和替别人考了试的现象) (2. 接车后启动前要踏几脚离合器，感觉它的反弹能力以方便把握速度与踩踏程度的分寸。(避免某项考试中踩踏离合器过度，导致~中途停车，这样死亡级错误的发生，我的两次考试中其中的第一次机会都是挂在了，直角转弯的~~中途停车上。离合器是和车载电脑系统密切相连的，离合踩得稍过~分离，虽然车还没有完全停止，系统立马就会灵敏的播报~~中途停车考试不合格!) (3. 接车后启动前要系好安全带，调好车座的前后距离和靠背的倾斜角度，调好倒车镜。(安全带~如果是考场为加快考试进度通知可以不系的除外;车座距离和靠背角度~在平时练车中要和所教的看的“点”固定下来;倒车镜~ 它很重要尤其在侧方和到库中) (4. 接车起步要打左转向灯。(总结下需要打左转向的地方：1，接车后起步前打;2.在半坡上起步前要打3.侧方停车出库走前要打4.直角转弯转弯前要打) (5. 科目二考试时，不要跟前面的车太近。(每个项目开始是车子靠近右边磁感器刷上后听到如“直角转弯”的语音为开始，开始考试后就不能中途停车。如果靠前面考生车辆太近，前车的突然停止等操作会影响到你，已经刷上开始了，你不能停车，但前车挡道不得不停就挂掉了~保持距离) [盐城科目二考试技巧]
c2科目二s弯道技巧(3篇) c2科目二s弯道技巧1 一、考试要求：从弯道一端驶入后减速换挡，以低挡低速从另一端驶出。行驶中不得轧压道路边缘线 二、打分标准：轧压路牙，扣20分;中途停车，不及格;熄火，扣20分。 三、驾驶技巧：考场其实就是一条“S”形道路，只是路宽仅3.5米。一要保持全程一挡行驶，打方向不可过急。二是驶向右弯道时，右轮贴着其右边路牙，反之亦然。 一些相对比较简单的操作方法： 一、车辆进入弯道后，向左转时以左车盖龙筋线对准路沿转(或左前角)。 二、转换时，以车盖中心到另一侧路沿时向右打方向。 三、右转时，以右车盖龙筋线对准路沿转或(右前角)。 四、出弯道将方向回正驰出。 交通驾校的教练员还指出，由于不同的师傅教出不同的徒弟，对于曲线行驶技巧是仁者见仁，智者见智的。一个很有用的曲线行驶技巧：就是对着反光镜架子走，让反光镜的架子与曲线*行行驶即可。当然，也要结合教练员的指导，才能真正领悟曲线行驶技巧，最后顺利通过考试。
科目二s弯道考试不压线的方法： 一、车进入曲线行驶时，尽量靠*右侧边线，因为第一个弯道是向左转。 二、看车头左前角靠*右侧边线后，向左打一圈方向。 三、左打一圈后，看左侧后视镜，从镜子中清楚看到后车身与左侧边线的距离，通过修整方向，保持在30厘米左右就行。 四、到弯道联接处时，回正方向直行，这时看车头右前角的小镜子，从镜子中看到车身与右侧边线保持在30厘米左右就行。 五、如果车头没有小镜子，可以看右侧大后视镜，同样的操作方法，从镜子中可以看到车身右侧与右边线的距离，保持在30厘米左右就行。 通过修整方向，让车身与边线距离始终保持在30厘米左右，一直开出来就完成。 c2科目二s弯道技巧2 (一)在原则上进入s弯道后尽量走大圈;处于弯道时，通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边缘(具体为不出线，也不能离边缘线太远)，到S弯尽头回正方向。 (二)当车进入第一弯时(目测)将右车头压左边线行驶，进入第二弯时(目测)，用左车头压右边线行驶。 (三)1.车向右进入时，当看到右车头离开线的'15-20公分左右，回正两把(或圈)方向。等左挡风玻璃角在S路路宽的两侧路
科目二重点项目技巧讲解 科目二重点项目技巧讲解 一、科目二考试技巧-倒车入库要点： 1、在倒车时先看左后视镜，当左后视镜把白线遮挡时，迅速往右将方向盘打死; 2、看到左后视镜与库位白线平行后，直行入库; 3、在库位前端边线目测位置接近左后视镜时停车即可。 二、科目二考试技巧-侧方停车要点： 1、沿停车位慢速平行前进，当车后窗内出现1号杆时停车; 2、挂倒档、按一下喇叭、打左转向灯，准备倒车入位; 3、倒车时，当右侧后车窗小三角中心与1号杆平行时，方向向右1圈半，立刻看左侧后视镜; 4、左侧后视镜内出现4号杆后，方向向左到底，再看车头; 5、车头两侧位于1、2号杆中间，停车(方向不必回正，保持停车时的位置); 6、踩离合、挂入1档、打右转向灯、按一下喇叭，准备出车位; 7、车沿左侧前进，当右侧车盖头上的小后视镜到1号杆时，方向向右3圈，驶出车位; 8、当车头正时，方向向左回1圈，继续前行。
三、科目二考试技巧-坡道定点停车与起步要点： 1、听到“上坡定点停车”指令后，立刻打右转向灯，方向向场地右侧靠; 2、即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在50CM内(以前方停车点白线为参照物，不得越白线); 3、踩离合，慢速迫近停车点，当右车盖头小后视镜到停车牌时踩脚刹，停车，拉手刹(听到2响为止)、关转向灯; 4、起步前，挂1档、打左转向灯、按一下喇叭; 5、慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步;当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进;(在这里，有的教练会采用慢抬离合配合踩油门起步的技术，在场地路考时结果一样)。 四、科目二考试技巧-曲线行驶(S弯)要点： 原则上进入弯道后尽量走大圈;处于弯道时，通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边边缘(具体为不出线，也不能离边缘线太远)，到S 弯尽头回正方向。 五、科目二考试技巧-直角转弯要点： 进入直角前，让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆向前慢速行驶;当靠近转弯点一侧的前车窗上小三角窗中心与转弯点重合时，向转弯点一侧打方向到底，通过后车头正时回正方向。 科目二5项考试小常识 1、曲线行驶 新增内容，为一条存在两个大于40度角转弯的车道，需一次性开过，中途不能停车和压线、出线。
科目二连续障碍考试技巧图解 操作要求 除小型车辆用一挡外，其他车辆用二挡（含）以上挡位，将车骑于圆饼之上通过，车轮不得碰、擦、轧圆饼，并且不得超、轧两侧路边缘线。 攻略（一）： 1-2号饼是直线，2-3是一个小折线，3-4、4-5是很急的折线，5-6又是个很小的折线。折线的角度不同，我们打方向的速度、时机、多少也就会有所区别。 首先是1-2号饼。起手势，作为一套动作的开头，对以后的每一环都有很大的影响。开头不好，后面要想做好就会非常困难，更多的情况是越来越差，越来越乱。
将车头对准前方的1号饼，用车盖上凸起的左棱内侧来对准前方的1、2号饼。我的想象中，那根棱就是轮胎的内侧，所以既要拿它当尺子，来让前方的两个饼成一条直线，又要保持一点点距离，不要让轮子内侧压到圆饼。 让车子保持一条直线，依次压过1、2号饼。当2号饼看不见之后，不要急着向左打方向，否则右后轮会有押到2号饼的危险。具体的打左方向时机，是当车头的横线，和3号圆饼的底部即将重叠时。此时向左均匀、平稳地打过一圈半左右的方向，等车子快要对准圆饼时，将方向回中，让车头处于可以让圆饼从下方通过的状态。
继续前行一点点，此时你需要注意两点，一个是3号饼当前的位置，另一个是4号饼的位置。开始向右打方向时，一定要等到3号饼已经处在你的腿的下方，此时打方向才不会因为过早而让左后轮压到3号。另外就是重要的一点，也就是4号饼的位置。当4号饼运行到风挡玻璃右下角时，这就是打方向的时机到了。这时不要迟疑，要匀速而快捷地向右打方向。此时要打很多，因为这里几乎是一个锐角。就算打死也不为过，但切记要均匀地打，不能打打停停，否则车子行走的距离就会浪费在你停止转动方向盘的时候上了。 等车子快要到达4号饼的通过状态时，将方向回中，等待4号吃掉，并观察5号的位置。当5号的位置达到风挡玻璃左下角，并且左侧被玻璃左侧的柱子挡住一点点时，应该立刻向左打方向。均匀、快速地向左打到底，并保持.