包装设计规范.doc
- 格式：doc
- 大小：2.22 MB
- 文档页数：9
包装设计规范
1 / 9
1. 目的
本文件旨在规范****所有包装器具的设计要求，降低运输成本、仓储成本、设计及改造优化成本，以实现最大规模的精益生产和精益物流。
2. 适用范围
本规范文件由计划物流部编制，适用于****各工厂所有包装器具设计。
3. 包装基本原则
3.1安全--保证零件的包装容器在使用、运输、搬运等所有环节中的安全性。
3.2质量--保证零件的包装容器在运输条件、地理气候条件、搬运等过程中的使用质量。
3.3成本--保证零件的包装容器精益性，降低制造费用。
3.4人机工程--关心操作人员，保证零件的包装容器在搬运、取件等环节的合理性。
3.5标准化—包装容器的尺寸系列化，目的减少品种，提高运输装载率、仓储、降低优化改制成本。
4. 包装分类
4.1一次性包装
4.1.1纸箱包装
4.1.2木箱包装
4.1.3托盘包装
4.2可循环包装
4.2.1塑料箱包装
4.2.2金属箱包装
4.2.3特殊料架包装
5. 一次性包装
5.1一次性包装定义
供应商所提供可用于直接上线或需要翻箱操作的，不可循环使用的包装称为一次性包装。
5.2一次性包装上线原则
1）零件包装优先满足原包装上线；
2）零件一次性包装必须满足其使用环境（防火、防爆等因素）；
3）一次性包装器具必须具备一定的强度；
4）一次性包装器具外形尺寸必须满足线旁空间；
5）一次性包装的包装数量必须满足物流拉动频次要求； 包装设计规范
2 / 9
6）一次性包装必须避免零件生锈、积尘等问题；
7）一次性包装避免出现因过度包装引起的复杂动作；
8）一次性包装零件如果需要手搬时应满足国家人机工程要求；
5.3一次性包装小纸箱
5.3.1小纸箱设计规范
1）人工搬运纸箱装好零件后最大重量不能超过15KG；
2）在选择纸箱尺寸和结构时,建议优先使用****推荐的一次性包装小纸箱尺寸系列；
3）设计时用最小的体积装尽可能多的零件，同时不影响零件质量；
4）为了提高堆叠强度，优先考虑使用整层盖子。在某些情况下（比较散乱的制造环境），需要单独的纸箱盖来保护零件质量；
整层盖 单独的纸箱盖
5.3.2小纸箱尺寸系列表
序号 外尺寸
长（mm） 宽(mm) 每托堆放层数
3 4 5 6
高度（mm）
1 300 200 320 240 190 160
2 400 300 320 240 190 160
3 600 400 320 240 190 160
4 1000 400 160
5 1200 500 160
5.4一次性包装大纸箱
5.4.1大纸箱设计规范 包装设计规范
3 / 9
1）当小纸箱装不下零件或者超过搬运重量限制时，就要使用大纸箱包装；
2）所有高度超过830mm的托盘纸箱（含托盘高度）必须有刻痕式侧窗。通常位于包装的长边方向，但是位置和开口大小应由零件摆放和人机工程因素决定；
3)刻痕窗口会降低纸箱的抗压强度，需要增加其他设计保证包装符合最低性能和堆叠要求。一些增强抗压强度的设计比如提高纸箱材料强度，纸箱结构设计，增加内部衬格等。
5.4.2大纸箱尺寸系列表
序号 外尺寸
长（mm） 宽（mm） 高（mm）
1 600 500 420
2 1200 500 420
3 1000 600 970
4 1000 600 420
5 1200 1000 970
6 1200 1000 420
带侧窗的大纸箱托盘 包装设计规范
4 / 9
使用瓦楞纸护角增加强度
5.5内包装衬垫衬隔
5.5.1内包装设计规范
1）需保证从发运之日起至少30个自然日，经历不同的运输方式包括卡车、海运或者铁路，包装都能保护零件质量；
2）从发运起至少30个自然日，所有潜在生锈的零部件必须有防腐蚀防锈防护；
3）包装设计在保证零件的质量和防护的前提下，要最大化纸箱装载密度；
4）尽量简化箱子和内衬的材料种类；
5）尽量减少内衬的用量；
6）使用整合内衬设计，避免在不同材料间使用胶水；
7）零件要方便拿取而不是用工具或装置辅助，避免使用一个零件一个密封小包装的包装形式；
8）需要从纸箱中取出的分隔衬垫需要设计成一个整体，以减少操作工时浪费，衬垫需便于拿取；
9）零件摆放和拿取需要考虑对人员和零件造成伤害的风险；
10）包装要易于装卸和分解，以降低人工成本。
5.6木箱包装
5.6.1木箱包装设计规范
1）整体美观、木箱的外观面应无明显缺陷； 包装设计规范
5 / 9
2）木箱外侧所印字迹清晰，有轻放标识；
3）在运输和装卸过程中，木箱应该保证不开裂、不破碎；
4）在使用过程中，要确保零件质量；
5.7托盘包装
5.7.1包装托盘
注：基于绿色环保考虑，建议选用的木托盘可以维持3-4次的循环使用。
5.7.2托盘打包方式
1）缠绕膜打包：用缠绕膜在托盘底部固定，将摆放好的托盘单元从下到上，再从上到下包扎好，并确保同一部位至少有2层缠绕膜包扎。
2）打包带打包：将打包带从托盘底部穿过，并从下到上、从前到后将托盘上的料箱及托盘打包成一体，打包时必须做到4向4条打包成“＃”字形结构。
6. 可循环包装
6.1可循环包装定义
供应商所提供直接用于上线，且可以循环使用的包装，称为可循环包装。
6.2塑料箱包装
6.2.1塑料箱包装定义
根据零件特性，用塑料箱和一些附加保护衬垫材料对零件进行的运输包装称为塑料箱包装。塑料箱一般采用浅灰色高密度聚乙烯注塑而成，耐油，强度较高，包装零件后也能相互叠放。
6.2.2塑料箱分类
根据包装重量（含箱子）大小，分为普通塑料箱（<15公斤）和P0000PH2箱（≥15公斤） 包装设计规范
6 / 9 6.2.3塑料箱包装原则
1）外形简单，尺寸较小，重量轻，没有特殊保护要求的零部件可采用塑料箱包装；
2）尺寸较长，但重量轻形状简单，这类零部件可采用塑料箱包装；
6.2.4塑料箱设计规范
1）要注意包装箱在使用过程的各个环节的使用安全；
2）要以零件在储存运输过程中不损坏为原则,尽可能降低成本；
3) 箱内的零件重量限制, 包装重量（含箱子）＜15公斤（P0000PH2箱除外）；
4）塑料箱包装必须保证对零件的质量要求，按保护要求分为三类：
A．箱内零件不需要进行分隔包装；
B. 箱内零件要求全部分隔包装，衬垫或辅料为一次性的；
C．箱内零件要求全部分隔包装，衬垫是周转性的。
6.2.5普通塑料箱尺寸
编号 外尺寸（mm） 内尺寸（mm） 折叠高度（mm） 自重（KG） 载重(KG) 长 宽 高 长 宽 高
P000302A 300 200 148 250 150 123 - 0.5 20
P000403A 400 300 148 350 250 123 - 0.9 20
P000403B 400 300 280 350 250 255 - 1.36 20
P000604B 600 400 280 550 350 255 - 2.3 30
P000604A 600 400 148 550 350 123 - 1.53 30
P0000PH2箱尺寸
P0000PH2 1140 980 1020 1050 900 915.5 295 45 600
6.2.6部分塑料箱图片
包装设计规范
7 / 9
6.3金属箱包装
6.3.1金属箱包装定义
根据零件特性，用金属箱对零件进行的运输包装称为金属箱包装。金属箱强度高，包装零件后箱子能相互叠放，多用于包装形状较复杂、体积较大、重量较重的零件。金属箱自身重量较重，需用Dolly拖动，封板形式为钢板。
6.3.2金属箱包装原则
1) 形状复杂，尺寸较大，重量重，没有特殊保护要求的零部件可采用金属箱包装；
6.3.3金属箱尺寸
编号 外尺寸（mm） 内尺寸（mm） 载重（KG） 是否
折叠 长 宽 高 长 宽 高
M001107A 1100 760 760 1050 710 600 500 否
M001107B 1100 760 470 1050 710 300 500 否
M001507A 1500 760 760 1450 710 600 500 否
M001507B 1500 760 470 1450 710 300 500 否
6.3.4部分金属箱图片
包装设计规范
8 / 9
6.4特殊料架包装
6.4.1特殊料架包装定义
因零件本身的属性或操作要求不能采用塑料箱和金属箱来包装，只能用经专业设计制造的器具（料架）进行包装的称为特殊料架包装。特殊料架包装一般分为标准系列料架包装和非标准系列料架包装。
6.4.2特殊料架包装规范
1）根据客户需求,遵循五大基本原则进行料架设计；
2）料架设计必须按照****包装设计流程执行；
3）设计产品必须满足****各项技术要求；
4）料架设计必须符合国家有关的制图规范；
5）料架设计框架首选****标准尺寸系列；
6.4.3特殊料架标准尺寸
序号 横向
（汽车宽度方向） 纵向
（沿汽车运动方向）
1
1100 740
2 1150
3 1300
4
2250 1460
5 1680
考虑料架立柱需活动翻倒，以降低空料架的高度，故标准料架底盘框架的尺寸比料架外形尺寸小12~16mm（两侧包角的厚度）
