载货车国内市场需求分析与竞争态势.ppt

46、我们若已接受最坏的，就再没有什么损失。——卡耐基 47、书到用时方恨少、事非经过不知难。——陆游 48、书籍把我们引入最美好的社会，使我们认识各个时代的伟大智者。——史美尔斯 49、熟读唐诗三百首，不会作诗也会吟。——孙洙 50、谁和我一样用功，谁就会和我一样成功。——莫扎特
国内重型汽车市场发展分析
11、获得的成功越大，就越令人高兴 。野心 是使人 勤奋的 原因， 节制使 人枯萎 。 12、不问收获，只问耕耘。如同种树 ，先有 根 那样只 会使人 胆孝懒 惰，因 为不实 践，甚 至不接 触社会 ，难道 你是野 人。(名 言网) 13、不怕，不悔(虽然只有四个字，但 常看常 新。 14、我在心里默默地为每一个人祝福 。我爱 自己， 我用清 洁与节 制来珍 惜我的 身体， 我用智 慧和知 识充实 我的头 脑。 15、这世上的一切都借希望而完成。 农夫不 会播下 一粒玉 米，如 果他不 曾希望 它长成 种籽； 单身汉 不会娶 妻，如 果他不 曾希望 有小孩 ；商人 或手艺 人不会 工作， 如果他 不曾希 望因此 而有收 益。-- 马钉路 德。

1 东风有限DFL 3752 42867 47203 -9.19 21.31% 21.99% -0.68%
2
中国第一汽车 集团公司
3852
31318
33847
-7.47 15.57% 15.77% -0.20%
3
中国重型汽车 集团公司
1923
16295
9253
76.11 8.10% 4.31% 3.79%
4
中国重型汽车 集团公司
1626
15066
21468
-29.82
10.60% 10.81% -0.22%
5
陕西汽车集团 有限责任公司
1272
15008
16581
-9.49 10.55% 8.35% 2.20%
9
3、中型载货车情况
• 东风仍是老大，份额第一 • 一汽下降较少
排 名
企业名称
本月销 2012累 2011累 比同期累 2012份额 2011份 份额增 量 计销量 计销量 计增长% (%) 额(%) 减
C. 在细分车型上，重型载货车陕汽下降幅度最小，份额增加最大。在牵引车 方面，福田表现比较好，在牵引车大幅下降的情况下，褔田只下降了 1.66%，几乎没有下降。一汽继续受牵引车的拖累，重型载货车下降幅度 较大
12
三、2012年中重型载货车的两大亮点
亮点一：出口大幅增长 亮点二：天然气车增长
13
13.21% 11.41% 1.81% 21.16% 21.13% 0.03%
8
2、牵引车情况
• 一汽下降最多，但份额仍是第一 • 北汽褔田几乎没有下降，份额增长了4.47%
排 名
企业名称
本月销 2012累 2011累 比同期累 2012份额 2011份 份额增

2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019E
市场规模（亿元）
同比增长率
输行业存在的问题、痛 点入手，提出行业的解 决方案和应用前景分
析。
郑锐志魏正郑阳锐志
行业发展特征分析
5
通过对比国内货物运输属性和核心服务模式，可将中国整体国内货物运输行业分为五类。他们分别为创新型国内货物运输、
郑锐志魏正阳
中国国内货物运输行业PEST分析
政策因素
➢ 中 央印发的《国内货物运输行业发展 “十四五”规 划纲要》明确要求到2021 年国内货物运输行业将增加20%，各地 方出台了地方政策，提高行业渗透 率。
➢ 2020年国内货物运输行业成为政策红 利的市场，国务院政府报告指出徐展 行业将会有利于提高民众生活质量。
2%
8%
13%
国内货物运输行业在财 政收入和就业总盘中的
比例
郑锐志魏正阳
国内货物运输行业对社 会经济和其他行业的影
响程度
国内货物运输行业竞 争和创新能力占比
郑锐志魏正阳
生产状况
13
生产 服务 状况
国内货物运输生产服务状况介绍，服务主要包括用户服务软硬件服务 1 国内货物运输生产服务数量介绍，服务主要包括用户服务、服务数量 2 国内货物运输生产服务需求介绍，服务主要包括用户服务服务、需求 3 国内货物运输生产服务问题介绍，服务主要包括生产服务过程痛点。 4
国内货物运输传统行业通过中间 信息不对称赚钱模式价格透明， 缺乏盈利点。
郑锐志魏正阳
供应链整合度低
国内货物运输行业供应链涉及 品类繁多，小型企业难以为 继，初期投入过大，打不起价 格战
国内货物运输行业产品标准化 程度低，导致生产周期长且成 本高。

13.21% 11.41% 1.81% 21.16% 21.13% 0.03%
8
2、牵引车情况
• 一汽下降最多，但份额仍是第一 • 北汽褔田几乎没有下降，份额增长了4.47%
排 名
企业名称
本月销 2012累 2011累 比同期累 2012份额 2011份 份额增
量 计销量 计销量 计增长% (%)
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中国重型汽车 集团公司
1626
15066
21468
-29.82
10.60% 10.81% -0.22%
5
陕西汽车集团 有限责任公司
1272
15008
16581
-9.49 10.55% 8.35% 2.20%
9
3、中型载货车情况
• 东风仍是老大，份额第一 • 一汽下降较少
排 名
企业名称
本月销 2012累 2011累 比同期累 2012份额 2011份 份额增 量 计销量 计销量 计增长% (%) 额(%) 减
在国内商用车不景气的情况下，今年出口则是另一番景色， 除中卡外，都呈现出较高增长，重型载货车居然增长了50%。
据了解，重汽今年全年可实现出口2.8万辆，创造收入85亿。陕汽今年 出口也翻番，将达到1万多辆。
14
各企业半挂牵引车出口情况
（2012年1至8月）
企载货车的下降幅度一直30%左右波动 D. 半挂牵引车呈现持续下滑的趋势
7
二、各中重型载货车企业市场竞争分析
1、重型载货车情况
• 东风有限市场份额第一 • 陕汽、北汽、重汽、东风份额正增长， • 一汽受牵引车拖累，份额下降（成也萧何，败也萧何）
排 名
企业名称
本月销 2012累 2011累 比同期累 2012份额 2011份 份额增