如何聪明的解决帕萨特变速箱问题,附维修过程

大众帕萨特汽车5HP-19自动变速箱维修不走车何原因

车型：大众帕萨特波箱型号：5HP-19故障描述：不走车

一、故障现象描述：

此前进挡正常，挂倒档不加油门可以跛行，加油门就不走车，松掉油门踏板后，会感觉到倒档瞬间结合的冲击。据客户描述大众帕萨特变速箱一个月前大修，之前一直没注意到此现象，最近在一斜坡上倒车上坡时发现倒车没力，加油门还溜坡。

二、故障原因分析与排除：

试车发现客户描述故障属实，诊断仪检测无故障码存储记录，

倒档数据流未发现异常情况，仪表显示倒档也正常，检查波箱油无烧现象，油位正常。初步可以判断该故障为倒档油路泄压，正常倒档动力传递路线可知有相应的传了部件：离合器B驱动小太阳轮，制动器D制动行星架，制动器G制动附加太阳轮。由故障现象可知发动机转数越高倒档越无力，泄压越厉害。分析如果是执行器活塞泄压，加大油门提高油压供给应该可以补偿泄露损失的油压，加油门应该可以走车，所以此可能性可以排除，那么问题直击阀体控制油路部分，拆解阀体控制阀D位置蓄压器发现蓄压器盖胶圈硬化，且固定所销有磨损。当发动机转速升高变速箱油泵供油量较大，蓄压器在短时间内膨胀系数较大，导致出现液压泄漏量较多，以致真正进入D档制动器活塞的油压较低，行星架不能及时固定，动力不能顺利传递到附加行星机构，出现倒档加油门不走车现象。故可以初步确认为此故障导致挂倒档加油门。更换阀体总成，试车故障现象不在出现！

变速箱维修的工作原理

变速箱维修的工作原理可以分为以下几个步骤：

1. 故障诊断：首先需要通过检查车辆的故障代码和听取车主的描述来确定变速箱存在问题，并定位到具体的故障部位。

2. 拆解变速箱：根据故障部位的位置，需要拆卸车辆的底盘和其他组件，以便获得对变速箱的访问权限。

3. 检修或更换零部件：根据故障的具体原因，需要检修或更换变速箱内部的零部件，如离合器、齿轮、轴承等。此过程需要仔细检查每个部件的状态，以确保其符合标准规格并能正常工作。

4. 润滑和清洁：在重新安装零部件之前，需要对变速箱进行润滑和清洁工作，以确保所有部件能够顺畅地运转。

5. 组装变速箱：在零部件检修和清洁完成后，需要按照规定的顺序将它们重新组装到变速箱内部，并确保每个部件正确位置和专业安装。

6. 测试和调整：完成组装后，需要进行变速箱的测试和调整，以确保其在各种驾驶条件下的正常运转。这包括测试换挡的顺畅性、加速和减速时的平稳性以及整个变速箱系统的工作效率等。

7. 最后的测试和质量控制：最后，需要对整个工作过程进行全面的测试和质量控制，确保变速箱维修工作完全符合标准规范，并且对车辆进行最终的测试以确认故障已经被彻底解决。

维修过程中需要的工具包括扳手、扳平器、压缩机、吊车等专业工具。同时，变速箱维修需要经验丰富的技术人员来完成，以确保工作的质量和效率。

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10.16638/ki.1671-7988.2018.15.091

帕萨特汽车变速箱维修典型案例分析及其启示

孙 建

（苏州建设交通高等职业技术学校，江苏 苏州 215000）

摘 要：在社会发展中，我国汽车使用总量持续增长，更新和淘汰汽车的速率也更快，提高了维修、拆卸、回收汽

车的要求。传统汽车的手动变速器在技术发展中逐渐融合了液、电、气，成为自动化变速器。相比手动变速器，自

动变速器有更加复杂的结构，变速箱出现故障的原因也和以往有所不同。本文主要介绍帕萨特汽车变速箱的构成，

并分析变速箱故障的维修案例，从维修案例中获得一些启示。

关键词：帕萨特汽车；变速箱；变速器；维修案例

中图分类号：U472.4 文献标识码：B 文章编号：1671-7988(2018)15-245-03

A Case Study on the Typical Maintenance of Passat Motor Transmission

and Its Enlightenment

Sun Jian

( Suzhou Institute of Construction & Communications, Jiangshu Suzhou 215000 )

Abstract: In the course of social development, the total quantity of automobiles used in our country continues to grow, and

the rate of renewal and elimination of automobiles is also faster, which improves the demand of repairing, disassembling and

recycling automobiles. The manual transmission of traditional cars gradually integrates liquid, electricity, and gas in the

使用维修　丽　

帕萨特Ｏ　１　Ｖ型自动变速器故障检修　

剥、宝文　

（广东科学技术职业学院机电工程学院，广东珠海５１９０９０）　

摘要：本文分析了０１Ｖ型自动变速器的基本结构，然后根据该车出现的故障现象，首先利用故障诊　

断仪调取了故障码，分析故障出现在机械与液压方面，通过拆解自动变速器，发现离合器片烧损，得出　

该车无倒挡、前进挡动作迟缓或加速不起的故障原因，并根据行星排烧结这一现象，检测液体流量，发　

现最终是由于散热器堵塞引起的，更换了散热器，并对各相关系统进行了更换和清洗，故障最终排除。　

关键词：自动变速器；散热器；故障检修　

１、故障现象　

一辆２００３款上海大众帕萨特Ｂ５　２．８轿车，搭载德　

国ｚＦ公司生产的０１Ｖ型（５ＨＰ．１９ＦＬ）电控自动变速器，　

行驶里程为１２万ｋｍ。客户反映该车无倒挡、前进挡动　

作迟缓或加速不起。　

２、基本结构　

图１　０１　Ｖ型自动变速器齿轮传动机构与执行元件的布置　

２００３款上海大众帕萨特Ｂ５　２．８轿车采用０１Ｖ型自　

动变速器，该变速器是手／自一体５速电控自动变速器，　在３挡、４挡或５挡时，锁止离合器根据载荷和速度以　

特别小的振动接合，使挡位处于刚性工作状态。０１Ｖ型　

自动变速器的行星齿轮结构与换挡执行元件的布置如　

图ｌ所示，行星齿轮机构由一套拉威娜行星齿轮组和一　

个次行星齿轮组（单行星轮系行星齿轮机构）组合而成。　

包括小中心轮、大中心轮、共用内齿圈、前行星架、后　太阳轮和后行星架（最终输出端）。换挡执行元件包括　４个片式离合器Ａ、Ｂ、Ｅ、Ｆ及３个片式制动器Ｃ、Ｄ、　

Ｇ和一个单向离合器Ｆｆ，传动机构简图见图２，各换挡　执行元件的作用见表ｌ。　

图２　０１Ｖ自动变速器齿轮变速机构简图　表１　０１Ｖ型自动变速器各执行元件的作用　

按挡执｝亍元件　作　用　换挡执行元悻　侔　用　离台器＾　驱砖太率心嚣轮　黼抽器ｃ　固定小行星侮轮　ｊ鹄台器Ｂ　动小中心Ｉｌ｝轮　制袖器Ｄ　同定前打墼絮　离古器Ｅ　驱动前｛亍璧絮　制动器Ｇ　固定詹搏望晰轮　离台器Ｆ　驱动瘩捧串心荫轮　单向蕊☆器Ｆｆ　单向同定稀行甓絮