运输组织学课程设计报告

第１９卷　第２期　

２０１０年３月　重庆电子工程职业学院学报　

ｏｕｍａ］ｏｆ　Ｃｈｏｎｇｑｉｎｇ　ＣｏＵｅ￣ｅ　ｏｆ　Ｅｌｅｃｔｒｏｎｉｃ　Ｖｏ１．１９　ＮＯ．２　

Ｍａｒ．２０１０　

基于工作过程导向的运输服务与组织课程开发与设计研究　

靳荣利　

（浙江国际海运职业技术学院，浙江舟山３１６０２１）　

摘要：文章根据工作过程导向的课程开发理念，结合当前高职高专物流管理专业教学与课程改革实际，　提出了运输服务与组织课程的开发与设计思路，并以“运输方式”为载体对运输服务与组织课程的教学内容进　行了学习情境设计。同时，对新课程的实施条件提出了相应的要求。　关键词：工作过程；运输服务与组织；学习情境　中图分类号：Ｇ４２１　文献标识码：Ａ　

１　引　言　

运输服务与组织课程是物流管理、港口业务管理专　

业的核心专业课程之一。该课程的教学目标是使学生掌　

握运输服务与组织的基本理论知识和专业技能．并具有　

在不同运输方式下提供运输服务与组织运输服务的一般　

管理能力。因此，本课程的目标培养学生掌握物流管理职　

业从业人员的专项职业行动能力——运输服务提供与组　

织管理能力　传统学科教学体系下的运输管理课程的教　

学一般遵循“理论教学——实训”的二元分割教学模式　

即先对运输管理的相关理论知识进行课堂教学．然后对　

相关教学内容进行集中实训操练　为了适应专业培养目　

标——符合社会和企业需求的高素质技能型物流管理专　

门人才的要求．积极探索高职物流管理专业的教学与课　

程改革．提高教学质量和教学效果，我院从０８级物流管　文章编号：１６７４—５７８７（２０１０）０２—０１０３—０３　

理专业的高职学生开始，对人才培养方案和课程体系进　

行了以工作过程为导向的全面改革和重组．运输服务与　

组织管理课程的开发与设计就是这次课程体系改革的成　

果之一。　

２　课程开发设计思路　

（１）以职业能力分析为起点。以职业能力培养为重点。　

与行业企业合作进行基于工作过程的课程开发与设计．　

物流平台

随着传统物流向现代物流的转变，物流产业从模式、流程及技术上都在经历转型与创新的过程，对高校培养创新性人才亦是需要在过程中不断探索与创新。物流的运输与配送这两大功能对于物流服务质量来说是发挥决定性影响的因素，其效率的高低影响着服务水平的好坏。所谓情景体验式的教学模式首先考虑要依据课程的性质及课程体系的设置，再根据学生现阶段所掌握知识的程度以及与后续课程的衔接，模拟创造出与实际情况最为接近的情景，学生作为模拟情景中的一员不再是传统课堂中的倾听者而是参与体验中的一员。这种角色的转变，更能激发学生学习的自主意识，可以加深课堂知识的理解，从而可以更好地去探索知识、发现问题，提高其对实际问题的解决能力。一、物流企业运输与配送模拟课程设计实验课程主要围绕物流的运输和配送两大功能展开，模拟第三方物流企业的运营，因此模拟企业中的其他业务包括仓储及库存管理、财务管理及订单客服管理共计五部分内容。实验课程的实施以专业物流模型为载体，通过信息的导入导出进行对第三方物流企业运营的模拟过程。即对模拟企业管理中的战略规划、市场环境及需求分析、资金管理、物流资源管理、物流组织管理、物流系统规划、财务核算等作为情景模拟的主要内容，导入抽象化的企业内外部环境即各种规则和不同时期的任务布置；学生以分组的形式来分别模拟处于相互竞争关系的第三方物流企业，每组的成绩考核以导出的每期任务完成结果的综合情况进行考核。具体如下：1.实验室布局及人员安排实验室的使用面积约为70m2，放置5张直径约为1.2米的圆桌，每个圆桌配6-7把椅子，桌子上面放置物流沙盘模型及计算机等；实验室的最前端为教师桌椅、计算机及投影仪等，实验室可容纳30-35名学生。课程中将30-35名学生分为5组，每组6-7人，每组模拟经营一家第三方物流企业，且5组即5家物流企业为相互竞争的关系。每组中的成员分别担任总经理、财务经理、仓储经理、运输经理及客服经理等岗位，在过程中履行岗位职责。总经理的职责主要为对企业进行战略规划、决策和制定目标以及协调各部门之间工作；财务经理主要根据各个部门上交的数据表表计算公司的盈亏状况、制定融资计划及方式，如需贷款则要依企业的自身情况及发展制定金额、年限及还款方式等内容；仓储经理要实时掌握库存量的变化，为下一期服务费率的制定提供参考依据、规划自建仓库和租赁仓库的费用以及便于运输的位置做出最佳决策；运输经理要规划最佳的运输路线和运输方式并记录在途车辆状况上报公司并计算花费，决策是否要订购车辆以及订购车辆的种类及数量；客服经理依据企业自身的实际情况及竞争企业的情况，制定服务费率并选择订单以保证公司下一期的运行。2.任务布置及评估5组学生采用自由结组的方式，学生自己根据个人的优势和性格选出相应的岗位，组员商议确定企业的名称并构建企业文化。5家物流企业的初始情况设置相同，注册资金为150万元，可使用的资金有50万元，一个60万元的中心仓库及运输车队和配送车队合计50万元。实验分四期进行，每期任务开始运行之前每组需商议制定服务费率，各组统一时间交由指定人员，指定人员依服务费率的高低确定选单的顺序即服务费率最低者具有优先选单权；每组还需到指定地点办理运输及仓储业务相关事项包括运输车队的雇佣及车辆的购买、仓库的租赁及购买。每期按照内外部环境的规律变化来使难度系数发生变化从而合理的布置各期的任务，使学生在每期中体会到物流企业在运营中的实际困难。在竞标、选单、制定运输路线、选择运输方式、规划仓储决策、完成订单配送及财务核算过程中，5家物流企业根据每期的任务布置都会依据自己的判断做出不同的选择而产生经营效果的好坏。每期任务结束后每组根据自己本期的经营状况按照实验表给出的计算公式进行利润计算，填写利润表，4期经营结束后算出总利润，根据利润高低进行排名。那么最终通过5家企业的经营情况即总利润排名来做为实验课程完成情况评比的主要部分。实验课程中学生业绩评估的制定。每个学生的成绩由小组成绩和个人成绩两部分组成总分为100分，小组成绩与个人成绩各占50%。小组成绩由小组成员的出勤、课堂表现、经营排名等方面来进行考核，其中出勤实行减分制；课堂表现实行加减分制即出现违规扣分，表现突出则加分；经营排名的分值根据最终利润总数进行折合。个人成绩由每期任务后的作业及最后的总结两部分组成，再根据个人课堂中的表现如回答问题等来进行加减分。二、实验课程教学实践总结1.充分调动学生学习的能动性。在实验课程中，学生不再是知识的被动倾听者而是课程的参与者，使热爱学习的学生有了理论知识付诸实践的摩拳擦掌、跃跃欲试的兴奋感，学习比较被动的学生由于学习形式的变化不得不参与其中进而对知识有了重新的认识使学习兴趣被重新调动起来。2.锻炼学生解决实际问题的能力。在每期任务当中，学生都会发现很多实际典型问题，对学生来说这是对理论知识的检验，问题的暴露成为了一个很好的完善知识体系、丰富管理能力的契机。3.学生创新能力的培养。创新能力是培养目标中很重要的一项内容，实验课程的开展为学生的创新能力的培养提供了一个很好的平台，当然这必须基于扎实的理论基础以及丰富的实践经验，所以创造能力的培养不能急于求成，须在一定的基础之上运用合理的手段去激发学生的创造力。三、总结在教学过程中有些地方需要引起注意，例如可以加强与相关软件系统相结合的应用，可以对计算结果进行验证、对过程进行监督管理；并且在相关课程安排上要紧凑合理，另外可以安排一节课知识框架梳理，布置一些实验课程前等任务，使学生有准备、有目的的来上课，使实验效果加倍。基于情景体验式的物流运输与配送实验课程设计与实践■王健虹崔航魏慧康天津科技大学经济与管理学院基金项目：2016-2017学年天津科技大学大学生实验室创新基金项目，项目编号：01621A301

cheng

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运 输 工 程 课 程 设 计

题 目 表上作业法在货物运输组织中的应用分析

院 (部)

专 业

班 级

学生姓名

学 号

cheng

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运 输 工 程 课 程 设 计 任 务 书

摘要

运输是人们借助于运输工具，在一定交通路线上实施运输对象空间位移的有目地的活动。现代化的运输不仅需要具备现代化的运输通路、港站和运载工具等设施设备，同时还必须用科学的方法和手段合理组织运输生产，充分发挥各种运输方式的运能和优势，提高运输效率，降低运输成本，以便更好的满足社会生产和人民生活的需要。企业的生产过程需要消耗一定的资源，而资源总是稀缺的，因此合理利用现有资源，并将其将行合理分配，是充分发挥企业资源效能、提高企业综合经济效益的必由之路。本文利用表上作业法求得了货物运输组织中的最小费原理，解决了物流公司在货物运输中所存在的问题，为物流公司的货物运输提供了一种行之有效的方法。通过建立物cheng

cheng 流配送模型，利用表上作业法解出最小运输成本，解决了降低运输成本问题，提升了物流公司的市场竞争力。

关键词：货物运输，表上作业发，应用实例分析。

目录

1 绪论 ............................................... 4

1.1 课题的提出 ....................................... 4

铁路站场及枢纽课程设计

一、课程目标

知识目标：

1. 学生能够理解铁路站场及枢纽的基本概念，掌握其功能布局和运作原理。

2. 学生能够掌握铁路站场及枢纽在铁路运输系统中的作用，了解不同类型站场及枢纽的特点。

3. 学生能够了解铁路站场及枢纽规划设计的基本原则，掌握站场及枢纽设施的配置要求。

技能目标：

1. 学生能够分析铁路站场及枢纽的运输组织过程，提高解决实际问题的能力。

2. 学生能够运用所学知识，对铁路站场及枢纽进行初步规划设计，提高创新意识和实践能力。

3. 学生能够通过小组合作，进行有效的沟通与协作，提高团队协作能力。

情感态度价值观目标：

1. 培养学生对铁路站场及枢纽的兴趣，激发学习热情，树立正确的学习态度。

2. 增强学生对铁路运输行业的认识，培养其从事相关工作的自豪感和责任感。

3. 通过对铁路站场及枢纽的学习，培养学生关注社会发展、具备人文关怀的精神品质。

课程性质：本课程为铁路运输专业核心课程，旨在帮助学生掌握铁路站场及枢纽的基本知识和实践技能。

学生特点：学生为铁路运输专业高职二年级学生，具备一定的铁路基础知识，对铁路站场及枢纽有一定了解，但缺乏系统学习和实践操作经验。

教学要求：结合学生特点，注重理论与实践相结合，提高学生的实际操作能力和解决实际问题的能力。在教学过程中，关注学生的情感态度，培养其团队合作精神和职业素养。通过本课程的学习，使学生具备铁路站场及枢纽相关岗位的基本素质和能力。

二、教学内容

1. 铁路站场及枢纽概述

- 章节内容：铁路站场及枢纽的定义、分类及功能

- 进度安排：2课时

2. 铁路站场及枢纽的运输组织

- 章节内容：站场及枢纽的运输组织原理、作业流程和调度方法

- 进度安排：4课时

3. 铁路站场及枢纽规划设计

- 章节内容：规划设计原则、设施配置要求、站场及枢纽布局方法

- 进度安排：4课时

4. 铁路站场及枢纽案例分析

- 章节内容：国内外典型铁路站场及枢纽案例介绍与分析