水利水电施工工程师手册《坝体工程》-第二十一章碾压混凝土坝工程施

浓度的溶液储存备用时，应避免雨淋、日晒及污染。每次配制后应定期检溶液深
度。施工中每班抽查一次 溶 液 比 重，确 定 实 际 浓 度。浓 度 变 化 #!$ 时，应 调 整
溶液掺量。
二、配合比的应用
最近在己建、在建和设计的碾压混凝土坝配合比的技术资料基础上，建立了 碾压混凝土配合比数据库。首先对五种原材料包括水泥、混和材、水、砂石骨料 和外加剂的各种参数建立数据库。再用规范推荐的绝对体积法、填充包裹理论 法，参照实际采用过的配合比进行资料分析、处理和优化，得出每米% 碾压混凝 土中各种材料的用量。
表!"#$ 我国碾压混凝土坝采用负压溜管情况
碾压混凝土 负压溜管 全长 倾斜 总落差 输送碾压混
工程名称 坝高
备注
方量（万 *!） 直径（*）（*）（,） （*） 凝土（万 *!）
使用年
荣 地 %! 广蓄下库 0!.%
水 东 ’/
’.! !.& ’.%
普 定 +% #(.!
评定标准
孙径
超径
,$1!
4"+0
1("(
不得超过
1!$4!
+."0
4."0
1%
全部通过
4!$#!
(("(
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（按重量计）
超径筛
#!$+,!
.."0
+0,
第五篇 坝体工程
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!"外加剂
外加剂按品种、进场日期分堆存放，存放场所应通风干燥。外加剂配成一定
图!"#% 溪柄溪碾压混凝土拱坝
!"!
水利水电施工工程师手册
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!"在施工中，拌和、运输、摊铺、压实用的设备和养护也都积累了许多经验，
逐步形成一套成熟的方法。
#"在导流工程中采用碾压混凝土围堰优越性显著，施工速度快，经济合理。
一、原材料的质量控制
()水泥 每批水泥进库后，应按表*(+(的规定检验其是否符合国家标准。对送入 拌和楼待用的水泥，用快速法测定其强度，以考查在储存中水泥有无质量降低的 现象。如在储存期间质量下降，实际水泥胶砂强度达不到标号，应降低标号使 用，并查明原因及时解决。 *)粉煤灰 每批粉煤灰进库后，应按表*(+(的规定进行抽样检查，发现异常变化应及 时查明原因并采取对策，干粉煤灰在运输和储存过程中要注意防潮、防污染。粉 煤灰主要品质指标见表*(+*。 ,)砂 砂的细度模数及表面含水率是主要检测项目。当采用人工砂时应检测微粒 （!-"-$!..）含量，因为微粒含量的改变会引起碾压混凝土稠度的变化。
必要时进行
检定活性
每天一次
筛分厂生产控制，调整配合 比
第%!!&一次 必要时进行
调整混凝土用水量
每班一次
筛分厂生产控制，调整配合 比
每%!!&一次
调整混凝土用水量
必要时进行
外加剂
有机 物 含 量（或 浓 拌和厂
度）
每班一次
调整外加剂掺量
砂细度模数每天至少检测一次，如果检测结果与给定值相差’!(以上时， 需调整混凝土配合比。
+"高掺粉煤灰可节约水泥，同时降低水化热，简化温控措施，便利施工。对 用于碾压混凝土的水泥、砂石骨料以及外加剂也做了不少探索，积累了相当丰富 的经验。
第五篇 坝体工程
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图!"#$ 温泉堡碾压混凝土拱坝
一、自卸汽车直接入仓
利用自卸汽车运输碾压混凝土直接入仓是最简单的办法，但需随坝面上升 不断改建道路，同时为了防止仓面污染，要求冲洗轮胎，仓面进口处还需注意排 水。自卸汽车入仓后注意碾压混凝土卸料方式，防止骨料分离。岩滩工程围堰 施工采用自卸汽车边卸料边行驶的方法，可有效防止骨料分离。另外要限制卸 料下落高度，避免骨料他离（见图!"#$）。普定在摊铺碾压混凝土时，注意把底 层集中的在颗粒骨料铲起撒匀，避免骨料架空。
45石子 各级石 子 的 超 逊 径 应 在 允 许 取 度 以 内。 石 子 表 面 含 水 率 的 波 动 若 超 过 6!"1%，应调整拌加水量。 超逊径的检验采用超逊径筛进行，超逊径筛的筛孔规格和超逊径评定标准 见表1+/(。
表!"#$ 石子超逊径检验评定标准
骨料规格尺寸 （$$）
筛孔尺寸（$$） 逊径试验用 超径试验用
#$%!年建成高&!’%( 的福建坑口重力坝（见图)#*#）。
图!"#" 坑口水电站碾压混凝土重力坝
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我国碾压混凝土坝的技术特点，主要表现在以下几方面：
!"坝高超过!##$ 的碾压混凝土重力坝建成%座（岩滩、水口江垭工程），在
川沙牌薄拱 坝，高 !&($，!((( 年 开 始 碾 压 混 凝 土 施 工。 这 些 工 程 在 倒 悬 面 施
工、分缝、并缝、温控及防渗方面积累了不少经验。
图!"#! 普定碾压混凝土拱坝
%"我国幅员辽阔，气候条件差别大，无论在亚热带、北方寒冷地区都有碾压 混凝土工程。采用的材料、结构和施工方法各有特色。试验证明，碾压混凝土若 掺用引气剂，其抗冻性有较大提高。适应高温施工的碾压混凝土外加剂的研究 应用也取得了初步成果。
第五篇 坝体工程
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表!"#" 原材料的检测项目和抽样次数
名称
检测项目
取样地点
抽样数
检测目的
快速检测标号
拌和厂、水泥库 每!""!#""$一次 验证水泥适性
水泥
细度、安定性、标准 稠度 需 水 量、凝 结 水泥库 时间、标号
我国已建成的混凝土坝详见表012!，在建的混凝土坝见表012/，在设地 的混凝土坝见表012&，已建、在建的混凝土围堰见表012’。
第五篇 坝体工程
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第三节 运输与入仓施工作业
与常态混凝土相似，碾压混凝土入仓方式也分为水平与垂直运输。但碾压 混凝土运输的特点是要有连续性，要求速度快，所以常采用自卸汽车和胶带机， 也可用负压溜管转运混凝土入仓。
每!""!#""$一次 检测出厂水泥质量
粉煤灰
密度、细度、需水量
比、烧失量
仓库
强度比
细骨料
细度模数
拌和厂、筛分厂
含水率
拌和厂
含泥量、表观密度 拌和厂、筛分厂
大、中、小石 超逊径
拌和厂、筛分厂
粗 骨 小石 料
小石
含水率
拌和厂
粘土、淤泥、细屑含 拌和厂、筛分厂
量
每 批 或 每 !""! 评定质量稳定性 #""$一次
如三峡、水口工程的纵向围堰。岩滩、隔河岩、五强溪，大朝山工程横向围堰，汛
期均允许过水。
$"探索多种上游面防渗技术，包括常态混凝土、沥青砂浆、钢筋混凝土面板、
预制混凝土模板勾缝、%&’塑料薄膜和二级配碾压混凝土防渗层。其中以二级
配碾压混凝土防渗层全断面碾压最为经济可靠。
第二节 碾压混凝土坝施工过程
要保证碾压混凝土坝达到既定的质量要求，必须在施工过程中对碾压混凝 土进行质量控制。其内容包括：原材料的质量控制，混凝土配料拌和质量控制， 浇筑仓面的质量控制，硬化混凝土试样及钻取芯样的测试等。
拌和后的良好状态。
!"我国试制的深槽胶带机于#$$%年#&月在石漫滩进行输送碾压混凝土
试验，带宽’()*，最大仰角#+,，试生产取得成功。采用胶带运输机可以省去筑
路的土石方，但必须有足够的塔架得以随仓面上升。另外，必须与拌机配套，才
能连续运料。在采用胶带机转向料斗时，需注意防止料斗出口被堵塞。我国己
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表!"#! 粉煤灰的品质标准
标准编号
细度 烧失量
!"!#$$ 筛余（%）
（%）
需水量比 （%）
&’( （%）
含水率 （%）
强度比 （%）
)*+,-./0-
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三、拌和技术措施
碾压混凝土的拌和设备以采用强制式拌和机较好。在采用自落式拌和机 时，只要控制好下料顺序、拌和时间及用水量，拌和出来的碾压混凝土也能符合 设计要求。