桥梁冬季施工方案

广渠路（东四环～通州区怡乐西路）桥梁工程 （59轴～111轴）

冬季施工方案 编制： 审核： 审批： 北京市市政三建设工程有限责任公司 2015年10月 目录 一、编制依据 北京市广渠路（东四环~通州区怡乐西路）市政工程第九标段施工图设计。 《城市桥梁工程施工质量检验标准》（DB11/1072-2014） 《路桥施工计算手册》 北京市例年冬季气温变化情况 二、工程简介 工程概况 北京市广渠路（东四环~通州区怡乐西路）市政工程第九标段，起点为三间房乡杜仲公园东大门（桩号为K7+），终点为双桥中路绿得物流大门（桩号为K8+950），现况双桥中路东西走向，贯穿本标段。本标段主线桥全线高架，起止桩号为K7++950，主线桥长，共计52跨。钻孔灌注桩408个，钻孔深度40m，承台采用钢筋混凝土结构，尺寸××，共计104个，本桥中墩、公用墩拟采用双柱墩盖梁结构，全桥盖梁大部分预应力钢筋混凝土结构，墩柱均采用方形墩柱，中墩柱截面尺寸为×米。

现阶段主桥区桩基础部分已完成双桥中路东西两侧（桩号K7++700），轴号区间Z60-Z73，14轴共计56个灌注桩，并开挖两个桥梁承台的土方，只对桩头进行凿出，尚未开始铺设承台基础垫层。

由于北京市冬季施工时间为每年的11月15日-次年的3月15日，故本桥区余下 未完成的工程部分（具体数量见下表）将跨冬季施工，为保证工程整体的施工进度及施工质量，特编制冬季施工方案。

工程名称 数量（个） 灌注桩 352 承台 102 墩柱 104 盖梁 52 冬季施工主要工程量

计划工期 计划工期：2015年11月15日---2016年3月12日。共计119日历天 冬期施工气温特点及阶段划分 按照《混凝土结构工程施工质量验收规范》和《建筑工程冬期施工规程》规定，凡室外日平均气温连续五天低于5℃时即进入冬期施工。根据北京地区历年气温记录， 每年11月15日到次年3月15日为冬施期，历时四个月。为便于工程管理和根据不同温度调整技术对策，把冬期施工分为以下几个阶段:

初冬阶段施工：平均温度为0℃左右，最低温度一般在-5℃左右，时间从11月中旬至12月中旬、次年2月中旬到3月中旬，约70天。

严冬阶段施工：平均气温在-5℃左右，最低气温在-10℃左右，时间从12月下旬到次年2月上旬，约50天。

寒流阶段施工：平均气温在-10℃左右，最低气温可达-15℃以下，每年约4-5次，约20天左右。

自然条件 地形、地貌 本项目位于朝阳区和通州区，起点为东四环路的大郊亭桥，向东经五环路机场二通道（长营路）后，终点至通州区的怡乐西路。

本标段为第九标段，位于朝阳区三间房乡、管庄乡、豆各庄乡、黑庄户乡交界位置，位于永定河冲积扇的下部，总体地形较为平坦。

气候条件 本地区属暖温带大陆性半湿润～半干旱气候，受季风影响形成春季干旱多凤，夏季炎热多雨，秋季秋高气爽，冬季寒冷干燥，四季分明的气候特点。年平均气温11～ 12℃，7月份平均气温达25～26℃，1月份平均气温约-4～-5℃。冬季盛行偏北风，夏季盛行偏南风，春、秋为南北风向转换季节；风速季节变换明显，春季平均风速最大。多年平均降雨量550-660mm之间，年内降水量分配不均，汛期（6～9月份）降水量一般占全年降水量的80％以上，冬季（12月～来年2月）降水量仅占全年降水量的2％左右。北京地区多年平均水面蒸发量为。本地区的标准冻结深度为。

水文地质 本标段地层初步划分为人工堆积层、第四纪沉积层两大类。 （1）人工堆积层为米米厚的粉土填土及房渣土。 （2）第四纪沉积层由粉土、粉质粘土、粉细砂、中细砂、等组成。 地下水浅层水可分为潜水含水层、层间潜水层，承压水。潜水含水层地下水埋深为～米，层间潜水层含水层为～米。

三、冬期施工部署 成立冬期施工领导小组 本工程于11月初成立以项目经理为组长的冬期施工领导小组，负责整个冬期施工的领导工作，包括制定冬期施工的准备、实行、落实、检查等。具体人员组成及分工如下表：

序职务 姓名 工程职务 管理职责 1 组 梁文广 项目经理 全面负责项目的冬期施工领导工

2 副组张春生 项目总工 负责项目的冬期施工的部署、检查 3 组 朱晓江 生产经理 负责项目的冬期施工的实行、落实 4 组 马国顺 安全总监 负责项目的冬期施工的安全检查 5 组 魏昆 技术主管 负责项目的冬期施工的技术准备 6 组 年建征 质量主管 负责项目的冬期施工的质量检查 7 组 陈圣甜 工程主管 负责项目的冬期施工的落实 主要管理措施

1.测温管理 ⑴成立测温组，做好日大气最高、最低温度记录。 ⑵测温人员及时掌握测温点升降温度变化，出现特别情况如升降温比常规变化急剧应向有关试验人员、领导汇报，采取相应的措施。

⑶测温人员应根据测温孔布置图，完成每日应测的项目、点位和次数。测温人员除按要求测温外，尚应对混凝土出罐、砂浆出罐、入模混凝土的不定时抽查，当温度不符合技术要求时，测温人员应主动查明原因，提请有关人员注意，对测温资料的准确性负责。

⑷技术负责人应经常了解混凝土的温度情况，对不能保证方案规定的温度应及时向施工负责人反映，并提出解决措施。

⑸测温人员应及时向技术负责人员汇报总温度记录，计算出混凝土的成熟度，以 为施工拆模提供技术依据。 ⑹技术负责人应对冬施技术措施的各个环节负责，提出书面交底。 ⑺对于冬施期间的混凝土质量问题，应从施工人员到指挥人员和检查管理人员共同重视，有问题不得隐瞒要逐级上报及时处理。

2车辆及机械设备管理 ⑴进入冬季施工前，汽车、机械设备必须进行检修保养并加入防冻液。 ⑵使用电动机启动时，柴油机每次启动不得超过8秒钟，汽油机启动不得超过5秒钟，并禁止连续使用，以免影响电瓶、电机的使用寿命。

⑶车辆行驶前应低速空转5~10分钟，并检视各种仪表工作情况，仔细倾听有无异响，确认正常后方可出车行驶。

⑷各种机械、汽车必须按照规定更换冬季润滑油、燃油、液压油、加防冻液的车辆要注意防冻液的类型及特点，不得用错，以防冻坏车辆。

⑸汽车在下雪结冰的道路上行驶时，驾驶员必须精力集中，严格控速，以中、低速行驶，前后车辆距离应保持15~20m，停车应轻踩制动。严禁急躁刹车，防止侧滑翻车。

⑹车辆通过雪融化的道路时，要防止刹车进水，通过后要轻踩刹车，车辆驶入泥坑雪窝时，不要猛踩油，应查明原因，采取防滑措施，消除泥水和积雪后再启动。 ⑺冬季夜间行车或雾天行车，驾驶员要特别警惕，应降低车速，开启雾灯，在冰雪、霜冻天气，拖车装卸各种机械设备时，应采取防滑措施，防止发生事故。

⑻各种运输、起重车辆进入工地现场，应注意道路情况，与坑边保持适当距离，防止塌方翻车。

⑼履带式起重机工作完毕，将吊钩升起，臂杆停放在40~60度之间，臂杆应转至顺风方向，并将制动器刹住，操纵杆放在空档位置，关闭门窗上锁后，方可离去。

⑽送修设备和封存、停用设备必须检查是否将水放尽。 施工进度安排

工程项目 工程部位 工程量 施工进度计划

桥梁

工程

桩基 Z74-Z112轴 352根 2015．11．

承台 Z61-Z112轴 102座 2015．11．

墩Z61-Z112轴 104根 柱 盖梁 Z61-Z112轴 52根

冬季施工物资材料表 序号 材料名称 单位 数量 使用部位 备注 1 塑料布 m2 混凝土表面养护 2 5cm厚聚苯乙烯板 m2 墩柱、盖梁模板保温 3 一层阻燃草帘 m2 20000 混凝土表面保温 4 两层阻燃草帘 m2 30000 5 热水锅炉 个 2 办公区、生活区 6 温度计（普通） 个 50 混凝土测温 7 百叶箱 个 2 大气测温 8 最高、最低温度计 个 4 大气测温 9 电子测温计 个 10 试验室测温 10 苫布 m2 5000 防风保温 11 钢管支架 m 3000 搭建保温棚 12 岩棉被 m2 20000 混凝凝土表面保温 13 电暖器 个 60 混凝土加温 14 电热毯 个 200 混凝土加温 四、冬期施工技术措施

桥梁桩基础施工措施 混凝土浇筑后应优先采用蓄热保温法养护。桩基浇筑完在桩顶部覆盖一层岩棉被加双层阻燃草帘进行保温。

冬季钻孔在负温情况下，为防止因“泥水不合”而产生的泥浆粘度过低、胶体率下降、失水率增加等情况，采取以下措施：

1.拌制泥浆用的土料采用优质粘土，如发生粘土冻结，则打成碎块在制浆池内使其融化。

2.泥浆池上口罩以篷布覆盖。 3.泥浆循环管路采用防寒毡包裹，且每台钻机另备一套备用管路，以防止循环管路受冻。

4.对泥浆加强技术监控，保证泥浆各项性能指标。相对密度~；黏度18~；含砂率≦4%；胶体率≧95%；失水率≦20mL/30min；泥皮厚≦3mm/30min；静切力1~；酸碱度8~11pH。

5.加强钻孔设备日常检修保养，保障施工设备正常运转。 6.砼配制与搅拌的骨料中不得带有冰雪和冻结的团块。 7.混凝土灌注温度不得低于5℃，必要时采用拌合用水加热，但水温不得超过80℃，投料顺序为先投骨料和加热水，然后投入水泥，水泥不应与80℃以上的水直接接触，同时砼搅拌时间比常规时间加长50％，保证砼的和易性和流动性。