技术交底书
单位名称：中铁十五局集团有限公司编号：
2.3.3、铺设钢筋焊网
桥面铺装钢筋焊网采用D10（LL550级）@10×10冷轧带肋钢筋焊接网成品。钢筋焊网加工尺寸每片宽220cm×长1200cm，根据桥面净宽尺寸，可调整网片搭接铺设方向。桥面铺装钢筋焊网顺桥方向钢筋在下，横桥方向钢筋在上铺设。
钢筋焊网安装严格控制混凝土保护层厚度，保护层厚度净25mm，为避免钢筋网片水平向偏差较大，设置定位限制约束块。同时钢筋网利用T梁顶面预留的剪力筋进行支垫，定位筋与铺装钢筋网在十字交叉点绑扎连接，绑扎点间隔不小于40×40cm，并呈梅花形布置，保证支垫稳定。桥面铺装混凝土钢筋网片的搭接采用扣搭法，搭接长度20cm，相邻网片错开50cm搭接，符合《钢筋焊接网混凝土结构技术规程》JGJ/T 114-2003要求。
1－受力钢筋；2－分布钢筋
钢筋焊网扣搭法
施工过程中操作人员严禁踩踏桥面钢筋焊网，在钢筋网片上铺木跳板，操作人员在木板上施工。
桥面铺装钢筋网仅在伸缩缝处断开，摆放时要和防撞护栏底部预埋钢筋有效连接，预埋钢筋确保在防撞护栏内的锚固长度。
2.3.4、桥面标高的控制
采用角钢控制，角钢为4×4cm的型号，角钢设在两侧护栏内边缘内15cm处，根据里程控制点，每5m测量一点，测出各点梁面的标高，计算铺装层厚度，交底给角钢安装工人，角钢安装后，精确测量各点角钢标高，并调整角钢标高至设计标高，各点间的角钢，拉线调平，调平后，每2m 检测一点标高，并检查角钢的稳定性及角钢接头的高差。
2.3.5、桥面铺装混凝土施工方法
（1）混凝土浇筑前用高压风枪将桥面杂物再次清除干净，充分湿润，并且保证桥面没有积水。
防撞护栏施工工艺流程
2.4.2护栏钢筋工程
钢筋在加工场加工，现场绑扎成型，预埋钢筋在梁浇注前安放。钢筋加工前，对表面油渍、锈迹要清除干净，加工后的钢筋按设计图纸编号分类存放，钢筋场设置标牌进行标示。
防撞护栏内的受力钢筋必须与梁体内的预埋筋焊接，焊接长度要满足规范要求，单面焊焊缝长度不得小于10d，双面焊焊缝长度不得小于5d。
2.4.3防撞护栏模板安装
防撞护栏模板采用定制钢模板，模板下部用圆钢拉杆固定模板间距，上部用专用卡具卡紧固定间距，模板间用螺栓连接，用汽车吊机配合安装。护栏模板安装前，先用全站仪测设护栏底座边线，测量支立模板处标高，用水泥砂浆找平，使护栏模板顶面正好为护栏顶，并保持顶面线形平顺。模板下部通过在梁顶面打入膨胀螺栓用木楔卡紧固定，模板安装从一头向另一头内外同步进行，先安装单块外侧模板，施工人员在用钢筋焊制的吊篮上进行操作，然后安装内侧一块护栏模板，穿入钢筋拉杆（拉杆外套硬塑料管，一是方便拉杆拨出重复利用，二是可保持模板间距离），上好上口卡具，在内侧梁面上打入膨胀螺栓，可调长度的钢支撑杆支撑临时固定，支撑杆脚固定在梁上打入的膨胀螺
栓上，然后依次安装相邻护栏模板。
防撞护栏模板
2.4.4断缝
防撞护栏按照设计文件要求设置，防止开裂。断缝要求缝宽5～8mm，缝内以聚苯乙烯硬质泡沫板填充，缝表面以弹性密封膏填充，深度为2cm，断缝均匀布设，间距为6～12mm，墩顶、跨中位置必须设置；要求断缝处平整、美观，同时护栏根部不会出现桥面汇集雨水从缝处溢出到护栏外侧。钢筋混凝土假缝在两道断缝中间位置布设一道，缝深为1cm。
2.4.5护栏混凝土浇筑
混凝土采用搅拌站集中搅拌，混凝土搅拌车运输，溜槽入模。混凝土分层浇筑，用插入式振动器振捣，第一层浇筑至圆弧线略下一点，在第二层混凝土浇筑前必须进行混凝土复振，尽可能驱赶掉积留在圆弧斜板上的气泡，护栏顶面用铁抹子仔细压实抹平。
防撞护栏对混凝土外观质量要求较高，施工时派专人负责巡模，要防止混凝土漏振、蜂窝出现。如有跑模和漏浆现象，及时采取必要的补救措施。
2.4.6拆模及养护
模板拆除用自制简易吊装设备配合，先拆除外侧模板，人员在吊篮上进行操作，松去连接螺栓及拉杆后，汽车吊吊离，再拆除内侧模板。模板拆除后及时修补外表缺陷，然后覆盖浇水养护。钢筋混凝土假缝在两个断缝中间布设一道，缝深1cm。
2.5桥头搭板
注：本交底一式三份，交底单位两份，接受单位一份。
交底单位：杭绍台高速公路HST-TJ05项目部交底人：接受单位：接受人：交底地点：交底日期：
