液压系统油温过高的原因分析和解决方法
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Ａ ｂ ｔａｃ ： ｈ ｏ ｌ ｓｒ ｔ Ｔ ｅ ｆ ｌｏｗｉ ｇ ｉ ｒ ｕｃ ｓ ｔ ｅ ｏｎ ｏ ｇｈ ｔ ｍ ｐｅ ａｔ ｒ ｎｄ ｔ ａｄ ｉ ｌ ｎ ｅ ｔ ｈｅ ｅ ｕｉ ｅ ｔｗｈｅ ｙｄ ａ ｌｃ ｓ ｎ ｎｔｏｄ ｅ ｈｅｒ ａｓ ｆｈｉ ｅ ｒ ｕ ｅａ ｈｅ ｂ ｎｆｕｅ ｃ Ｏ ｔ ｑ ｐｍ ｎ ｎ ｈ ｒ ｕ ｉ ｙｓ
５ 结 束语
式 中 ， 为 油 箱 液 面 压 力 ； Ｐ ｐ为液 体 密 度 ； ｇ为 自由落 体 加 速 度 ； ａ 为动 量 修 正 系数 ； 为 液 流 速 度 ； ｐ Ａ 为 总 压 力 损 失 ； 为 泵 吸 Ｈ
油 高度 。 总压力损失 Ａ ｐ 一却 户 ＋△ 式 中 ， ｐ为 过 滤 器 压 力 损 失 ； ｐ Ａ Ａ Ａ为 沿 程 压 力 损 失 ； ｐ —Ａ ｖ ／ Ａ Ａ ｌ
收 稿 日期 ： ０ ６ ０ — ４ ２ ０ — ３２
作 者 简 介 ： 劭 华 （ ９ ８） 男 ， 宁 省 大连 市 人 ， 理 工 程 师 ． 士 ， 要 邓 １ ７ 一， 辽 助 学 主
从 事 液 压 系统 的 ） 程 阻 力 系 数 过 大 （ 。 １Ｒ — ｙ ｖ ） 油 温 低 ， 度 ４沿 Ｃ ／ ／ｄ ： 粘 大 ； 中： 为雷诺数 ， 油液运动粘度 。 其 Ｒｅ ｙ为
液 压 油 是 液压 传 动 系 统 的 工 作 介 质 ， 般 在 ３ ～ ６ ℃ 范 围 一 ５ Ｏ
工 作 比较 合 适 。在 液 压 系统 工 作 时 ， 力 损 失 、 积 损 失 和 机 械 压 容
损 失 等 都 会 转化 为 热能 而使 油 温 升高 ， 温 的 变 化 会 引 起 油 液 油
１ 前 言
的黏 度 变 化 ， 而 导 致 机 械 系 统 运 动 速 度 不 稳 定 。 过 高 的 油 温 从 会 影 响 液 压 油 及 液 压元 件 的 寿 命 ， 油 液 的 氧 化 加 快 ， 使 导致 油 液 变 质 ； 温 过 高 将 严 重 影 响 液 压 油 的稳 定 性 ， 而 影 响 整 个 液 压 油 从 系统 的密 封 、 命 和 传 动 效 率 寿 所 以 ， 监 测 液 压 系 统 正 常 温 升 的 同时 ， 能 及 时 发 现 液 压 在 应 系统 的异 常 温 升 ， 时 查 找 原 因 排 除 故 障 。本 文 浅 谈 一 下 液 压 及 系统 发 热 、 温 升 高 的原 因及 排 除 方法 。 油
泵 的吸 油 口压 力 为 ： 一 Ｐ －ｐ （ｖ ／ ｇ Ａ ｐ ＋ Ｈ） 户 ｇ ａ ２ 十 ｐ ／ｇ
（）吸油 管 的 内径 ｄ过 细 。 ６ （）局 部 阻力 系数 ｒ 大 ： ７ 过 管道 弯 折 、 扁 、 塞 等 。 压 堵 （）泵 的 吸油 高度 Ｈ 过 大 ： 安 装 过 高 。 ８ 泵 另 外 ， 吸人 空 气 ： 道 密 封 不 严 ， 油 管 浸 入 油 箱 液 面 太 泵 管 吸 浅 ， 动机 接线 不正 确 。 电
Ｔｈ ｅ ｓ ｎ ａ ｄ ｓ ｌ ｔｏ ｎ ｈ ｇ ｉ ｔ ｍ ｐ ｒ ｔ ｒ ｎ ｈ ｄ ａ ｌ ｙ ｔ ｍ ｅ ｒ ａ ｏ ｎ ｏ ｕ ｉ ｎ ｏ ｉ ｈ ｏ ｌ ｅ ｅ ａ ｕ ｅ ｉ ｙ ｒ ｕ ｉ ｓ ｓ ｅ ｃ
ＤＥＮＧ Ｓｈａ — ｏ ｈｕａ
（ ＤＨ Ｉ・ＤＣ ｏ ｐ Ｃ ． Ｌｔ ． Ｗ Ｇｒ ｕ ｏ ， ｄ Ｈｙ ｒ ｕ ｉ ｅ ｕｐ ｎ ，Ｄａ ｉｎ Ｌｉｏ ｉ ｇ １ ０ ５ Ｃｈ ｎ ） ｄ ａ ｌ ｑ ｉ ｍｅ ｔ ｃ ｌ ａ ｎｎ １ ３ ， ｉａ ａ ６
（ ）吸油 管 的 总长 度 ￡ 长 ５ 过
综 合 应 用 所 学 的 知 识 ， 理 论 上 可 对 液 压 回 路 和 液 压 元 件 从
的 任何 故 障进 行 分 析 。受 篇 幅 限 制 ， 举 一 例 予 以说 明 。 仅
故 障名 称 ： 压 泵 气 穴 。 液 故 障现 象 ： 动 、 声 、 蚀 。 振 噪 气 主要 原 因 ： 吸 油 口压 力 低 于 气 体 分 离 压 ， 吸 人 空 气 。 泵 或 推 理 分 析 ： 用 能 量 方 程 和 流 量 连 续 性 方 程 对 液 压 泵 的 吸 利 油 过 程 进 行 了分 析 ， 推 导 出 可
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琅 压 气 动 与 密 封 ／２）］ 年 第 ４ 期 ［（ ６
液压 系统 过 高 油温 的原 因分 析 和 解 决 方 法
邓 劭 华
（ 连 重 工 ・起 重 集 团 有 限 公 司 液 压 装 备 厂 ， 宁 大 连 １ ３ ） 大 辽 １ ０ ５ ６
ｔｒ ｅｎ ｓ ｄ ｅ ｂ ｉｇ ｕ ｅ ．Ｔｈ ｅ ｔｇ ｖ ｓ ｓ ｍｅ ｓ ｌ ｔ ｎ ｆ ｔ ｅ ｅ ｐ ｏ ｌｍ ｓ ｎ ｅｔｘ ｉｅ ｏ ｏｕ ｉ ｓｏ ｈ ｓ ｒｂ ｅ ． ｏ Ｋｅ ｏ ｄ：ｈ ｄ ａ ｌｃｓ ｓ ｅ ； ｗｏ ｋ ｍｅ ｉｍ ； ｉ ｈ ｏ ｌｔ ｍｐ ｒ ｔ ｒ ｙｗ ｒ ｙ ｒ ｕ ｉ ｙ ｔ ｍ ｒ ｄｕ ｈｇ ｉ ｅ ｅ ａｕ ｅ
摘
要 ： 绍 液 压 系统使 用过 程 中 ， 液 温 度 过 高的 原 因 、 设 备 不 利 影 响 ， 介 油 对 有针 对地 提 出一 些 解 决 方 法 。
关键 词 ： 液压 系统 ； 作 介 质 ； 温过 高 工 油 中图 分 类号 ： Ｈ１ ７ Ｔ ３ 文 献 标 识 码 ： Ｂ 文 章 编 号 ：０ ８０ １ （０ ６ ０ —０ ４０ １０ —８ ３ ２ ０ ）４０ ５ —２
５ 结 束语
式 中 ， 为 油 箱 液 面 压 力 ； Ｐ ｐ为液 体 密 度 ； ｇ为 自由落 体 加 速 度 ； ａ 为动 量 修 正 系数 ； 为 液 流 速 度 ； ｐ Ａ 为 总 压 力 损 失 ； 为 泵 吸 Ｈ
油 高度 。 总压力损失 Ａ ｐ 一却 户 ＋△ 式 中 ， ｐ为 过 滤 器 压 力 损 失 ； ｐ Ａ Ａ Ａ为 沿 程 压 力 损 失 ； ｐ —Ａ ｖ ／ Ａ Ａ ｌ
收 稿 日期 ： ０ ６ ０ — ４ ２ ０ — ３２
作 者 简 介 ： 劭 华 （ ９ ８） 男 ， 宁 省 大连 市 人 ， 理 工 程 师 ． 士 ， 要 邓 １ ７ 一， 辽 助 学 主
从 事 液 压 系统 的 ） 程 阻 力 系 数 过 大 （ 。 １Ｒ — ｙ ｖ ） 油 温 低 ， 度 ４沿 Ｃ ／ ／ｄ ： 粘 大 ； 中： 为雷诺数 ， 油液运动粘度 。 其 Ｒｅ ｙ为
液 压 油 是 液压 传 动 系 统 的 工 作 介 质 ， 般 在 ３ ～ ６ ℃ 范 围 一 ５ Ｏ
工 作 比较 合 适 。在 液 压 系统 工 作 时 ， 力 损 失 、 积 损 失 和 机 械 压 容
损 失 等 都 会 转化 为 热能 而使 油 温 升高 ， 温 的 变 化 会 引 起 油 液 油
１ 前 言
的黏 度 变 化 ， 而 导 致 机 械 系 统 运 动 速 度 不 稳 定 。 过 高 的 油 温 从 会 影 响 液 压 油 及 液 压元 件 的 寿 命 ， 油 液 的 氧 化 加 快 ， 使 导致 油 液 变 质 ； 温 过 高 将 严 重 影 响 液 压 油 的稳 定 性 ， 而 影 响 整 个 液 压 油 从 系统 的密 封 、 命 和 传 动 效 率 寿 所 以 ， 监 测 液 压 系 统 正 常 温 升 的 同时 ， 能 及 时 发 现 液 压 在 应 系统 的异 常 温 升 ， 时 查 找 原 因 排 除 故 障 。本 文 浅 谈 一 下 液 压 及 系统 发 热 、 温 升 高 的原 因及 排 除 方法 。 油
泵 的吸 油 口压 力 为 ： 一 Ｐ －ｐ （ｖ ／ ｇ Ａ ｐ ＋ Ｈ） 户 ｇ ａ ２ 十 ｐ ／ｇ
（）吸油 管 的 内径 ｄ过 细 。 ６ （）局 部 阻力 系数 ｒ 大 ： ７ 过 管道 弯 折 、 扁 、 塞 等 。 压 堵 （）泵 的 吸油 高度 Ｈ 过 大 ： 安 装 过 高 。 ８ 泵 另 外 ， 吸人 空 气 ： 道 密 封 不 严 ， 油 管 浸 入 油 箱 液 面 太 泵 管 吸 浅 ， 动机 接线 不正 确 。 电
Ｔｈ ｅ ｓ ｎ ａ ｄ ｓ ｌ ｔｏ ｎ ｈ ｇ ｉ ｔ ｍ ｐ ｒ ｔ ｒ ｎ ｈ ｄ ａ ｌ ｙ ｔ ｍ ｅ ｒ ａ ｏ ｎ ｏ ｕ ｉ ｎ ｏ ｉ ｈ ｏ ｌ ｅ ｅ ａ ｕ ｅ ｉ ｙ ｒ ｕ ｉ ｓ ｓ ｅ ｃ
ＤＥＮＧ Ｓｈａ — ｏ ｈｕａ
（ ＤＨ Ｉ・ＤＣ ｏ ｐ Ｃ ． Ｌｔ ． Ｗ Ｇｒ ｕ ｏ ， ｄ Ｈｙ ｒ ｕ ｉ ｅ ｕｐ ｎ ，Ｄａ ｉｎ Ｌｉｏ ｉ ｇ １ ０ ５ Ｃｈ ｎ ） ｄ ａ ｌ ｑ ｉ ｍｅ ｔ ｃ ｌ ａ ｎｎ １ ３ ， ｉａ ａ ６
（ ）吸油 管 的 总长 度 ￡ 长 ５ 过
综 合 应 用 所 学 的 知 识 ， 理 论 上 可 对 液 压 回 路 和 液 压 元 件 从
的 任何 故 障进 行 分 析 。受 篇 幅 限 制 ， 举 一 例 予 以说 明 。 仅
故 障名 称 ： 压 泵 气 穴 。 液 故 障现 象 ： 动 、 声 、 蚀 。 振 噪 气 主要 原 因 ： 吸 油 口压 力 低 于 气 体 分 离 压 ， 吸 人 空 气 。 泵 或 推 理 分 析 ： 用 能 量 方 程 和 流 量 连 续 性 方 程 对 液 压 泵 的 吸 利 油 过 程 进 行 了分 析 ， 推 导 出 可
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琅 压 气 动 与 密 封 ／２）］ 年 第 ４ 期 ［（ ６
液压 系统 过 高 油温 的原 因分 析 和 解 决 方 法
邓 劭 华
（ 连 重 工 ・起 重 集 团 有 限 公 司 液 压 装 备 厂 ， 宁 大 连 １ ３ ） 大 辽 １ ０ ５ ６
ｔｒ ｅｎ ｓ ｄ ｅ ｂ ｉｇ ｕ ｅ ．Ｔｈ ｅ ｔｇ ｖ ｓ ｓ ｍｅ ｓ ｌ ｔ ｎ ｆ ｔ ｅ ｅ ｐ ｏ ｌｍ ｓ ｎ ｅｔｘ ｉｅ ｏ ｏｕ ｉ ｓｏ ｈ ｓ ｒｂ ｅ ． ｏ Ｋｅ ｏ ｄ：ｈ ｄ ａ ｌｃｓ ｓ ｅ ； ｗｏ ｋ ｍｅ ｉｍ ； ｉ ｈ ｏ ｌｔ ｍｐ ｒ ｔ ｒ ｙｗ ｒ ｙ ｒ ｕ ｉ ｙ ｔ ｍ ｒ ｄｕ ｈｇ ｉ ｅ ｅ ａｕ ｅ
摘
要 ： 绍 液 压 系统使 用过 程 中 ， 液 温 度 过 高的 原 因 、 设 备 不 利 影 响 ， 介 油 对 有针 对地 提 出一 些 解 决 方 法 。
关键 词 ： 液压 系统 ； 作 介 质 ； 温过 高 工 油 中图 分 类号 ： Ｈ１ ７ Ｔ ３ 文 献 标 识 码 ： Ｂ 文 章 编 号 ：０ ８０ １ （０ ６ ０ —０ ４０ １０ —８ ３ ２ ０ ）４０ ５ —２
