基于VISSIM仿真的交叉口信号控制优化方法研究

Ｋｅ ｙ ｗｏ ｒ ｄ ｓ ： ｓ ｉ ｇ ｎ ａ ｌ ｃ ｏ ｎ ｔ ｒ ｏ ｌ ｉ ｎ ｔ ｅ ｒ ｓ ｅ ｃ ｔ ｉ ｏ ｎ； ｓ ｉ ｇ ｎ ａ ｌ ｔ ｉ ｍｉ ｎ ｇ ｏ ｐ ｔ ｉ ｍｉ ｚ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ； ｃ ｈ ａ ｎ ｎ ｅ ｌ ｉ ｚ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ； ＶＩ Ｓ Ｓ Ｉ Ｍ ｓ ｉ ｍｕ ｌ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ
基 于 ＶＩ Ｓ Ｓ Ｉ Ｍ 仿 真 的 交 叉 口信 号 控 制 优 化 方 法 研 究
雍安娜 ， 朱海笑 ， 马 欣
（ 兰 州 交 通 大学 交通 运 输 学 院 ， 甘肃 兰州 ７ ３ ０ ０ ７ ０ ）
摘
要： 随着城 市交通 量的不断增长 ， 传 统的交叉 口优化 方法所起 到 的效 果 已 日趋微弱 。 目前 ， 迫切需 要一种新 方
ＶＩ Ｓ Ｓ Ｉ Ｍ Ｓ ｉ ｍｕ ｌ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ
ＹＯＮＧ Ａｎ － ｎ ａ， ＺＨ Ｕ Ｈａ ｉ — ｘ ｉ ａ ｏ， Ｍ Ａ Ｘｉ ｎ
（ Ｌａ ｎ ｚ ｈ ｏ ｕ Ｊ ｉ ａ ｏ ｔ ｏ ｎ ｇ Ｕｎ ｉ ｖ ｅ ｒ ｓ ｉ ｔ ｙ， Ｓ ｃ ｈ ｏ ｏ ｌ ｏ ｆ Ｔｒ ａ ｎ ｓ ｐ ｏ ｒ ｔ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ， Ｌ ａ ｎ ｚ ｈ ｏ ｕ ７ ３ ０ ０ ７ ０ ， Ｃｈ ｉ ｎ ａ ）
给东西向直行加入一个进口车道后可以使直行车辆尽快通过交叉口并能减少排队长度进而可以缩短直行的绿灯时长缩短整个交叉口的周期时交叉口信号配时优化根据现场调查结果以及对流量流向的分析对通过对交叉口的vissim仿真分析发现交叉口存在以下问题1南北向直行车流量很小因此信号配时存在着相对不合理现象2南进口道左转车流量较大但由于左转车的行驶距离过长导致通过交叉口的时间增加要对此进行渠化优化处理同时调整信号配时3由信号配时可以看出四面红灯时间均过增加了车辆的等待时间导致交叉口的浪费渠化改进后的交叉口现状低了其通行能力
道路 交 叉 口是 车 辆 、 行人 汇集 、 转 向和 疏 散 的
必经 之地 ， 为 交 通 的 咽喉 。因此 ， 正 确设 计 交 叉 口 ，
式估 算
ｄ— ｄ １ ＋ｄ ２＋ ｄ３ ． （ １ ）
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中 图分 类 号 ： Ｕ４ ９ １ 文献标志码 ： Ａ 文章编号 ： １ ０ ０ ８ — ５ ６ ９ ６ （ ２ ０ １ ５ ） ０ １ — ０ ０ ７ ３ — ０ ５
Ｉ ｍ ｐｒ ｏ ｖ ｅ ｍｅ ｎｔ Ｄｅ ｓ ｉ ｇ ｎ ｏ ｆ Ｓ ｉ ｇ ｎａ ｌ Ｃｏ ｎｔ ｒ ｏ ｌ Ｉ ｎ ｔ ｅ ｒ ｓ ｅ ｃ ｔ ｉ ｏ ｎ Ｂａ ｓ ｅ ｄ ｏ ｎ
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第 １ ７卷 第 １ 期
２ ０ １ ５年 ２月
交
通
科
技
与
经
济
Ｖｏ １ ． １ ７。 Ｎｏ ． １
Ｔｅ ｃ ｈ ｎ ｏ ｌ ｏ ｇ ｙ＆ Ｅｃ ｏ ｎ ｏ ｍｙ ｉ ｎ Ａｒ ｅ ａ ｓ ｏ ｆ Ｃｏ ｍｍｕ ｎ ｉ ｃ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｓ
Ｆｅ ｂ ．。 ２ Ｏ１ ５
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法来提高交叉 口的通行能力 。以镇 江市谷 阳路一 禹山路十字为例 ， 应用 ＶＩ Ｓ Ｓ Ｉ Ｍ 仿 真软件及 优化交叉 口信号配时方 法 对现状进行分析 ， 提 出优 化方案 ， 优化后 的仿 真能有 效缩 短交叉 口的延误时间 ， 提 高交叉 口通行 能力及效 率。 关键 词 ： 信号交叉 口； 信号配时优化 ； 交叉 口渠 化 ； Ｖ Ｉ Ｓ Ｓ Ｉ Ｍ 仿真