通辽市科尔沁工业园区铁路专用线与G034立交桥工程
工程质量检验申请批复单
承包单位：中国路桥集团西安实业发展有限公司合同段号：
监理单位：吉林省铭泽公路工程监理咨询有限公司起止桩号：编号：
沥青混凝土面层现场质量检验报告单
承包单位：中国路桥集团西安实业发展有限公司合同号：
监理单位：吉林省铭泽公路工程监理咨询有限公司编号：
现场技术负责人：日期：
沥青混凝土面层检查原始记录
承包单位：中国路桥集团西安实业发展有限公司合同号：监理单位：吉林省铭泽公路工程监理咨询有限公司编号：
厚度检查记录
承包单位：中国路桥集团西安实业发展有限公司合同号：监理单位：吉林省铭泽公路工程监理咨询有限公司编号：
路基路面平整度检查记录
承包单位：中国路桥集团西安实业发展有限公司合同号：监理单位：吉林省铭泽公路工程监理咨询有限公司编号：
宽度、中线偏位检查记录
承包单位：中国路桥集团西安实业发展有限公司合同号：监理单位：吉林省铭泽公路工程监理咨询有限公司编号：
弯沉值测定记录
承包单位：中国路桥集团西安实业发展有限公司合同号：监理单位：吉林省铭泽公路工程监理咨询有限公司编号：
郑汴物流通道新建工程 N O.1合同段 沥青路面试验段施工方案 编制： 审核： 审批： 中国建筑第七工程局有限公司郑汴物流通道新建工程No.1合同段项目经理部 2010年9月
沥青混凝土路面试验段 施工方案 一、试验概况 为掌控适合本工程沥青混凝土路面施工的各项技术参数，特选取左幅K1+300—K2+300段1000m机动车道作为本次施工试验段。机动车道单侧幅宽 15.5m，施工采用双摊铺机全幅摊铺施工。 二、试验目的. （1）确定合理的施工机械、机械数量及组合方式。 （2）确定拌和机的上料速度、拌和数量及时间、拌和温度等工艺。 （3）确定透层的材料和工艺。沥青摊铺机的摊铺温度、速度、宽度、自动找平方式等操作工艺；压路机的压实顺序、碾压温度、速度及遍数等压实工艺；松铺系数、接缝方法。 （4）验证混合料配合结果，提出生产用的配比和沥青用量。 （5）确定压实标准密度。 （6）确定施工产量及作业段长度，制定施工进度计划。 （7）全面检查材料及施工质量。 （8）确定现场施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指挥方式 三、施工准备 3.1、施工人员投入情况：参与施工的管理、技术、质检、检测人员已全部到位。 3.2、投入施工的机械设备：按照工艺的要求，所配置相应的机械设备，
满足施工的要求。 求，配备相应的测量、检测设备，满足施工质量控制的要求。 3.4.1、路缘石触面上均匀地涂上一薄层沥青。 3.4.2、检查两侧路缘石完好情况，位置高程不符要求应纠正，如有扰动或损坏须及时更换，尤其要注意背面夯实情况，保证在摊铺碾压时，不被挤压、移动。 3.4.3、沥青材料的准备，沥青材料应先加热，避免局部热过头，并保证按均匀温度把沥青材料源源不断地从贮料罐送到拌合设备内，不应使用正在起泡或加热超过160o的沥青胶结料。 3.4.4、集料准备，集料应加热到不超过170o，集料在送进拌合设备时的含水量不应超过1％，烘干用的火焰应调节适当，以免烤坏和熏黑集料，干燥滚筒拌合设备出料时混合料含水量不应超过0.5%。 3.4.5、透层、同步碎石封层施工完毕，表面无污染。 1、透层油施工 1）透层油宜紧接在基层碾压成型后3小时开始洒布，此时基层表面稍变干燥，但尚未硬化。 2）喷洒乳化沥青。用沥青洒布车（智能）在基层表面上喷洒乳化沥青，喷洒用量按1.6kg/m2控制。 2、下封层施工 1）下封层24h后进行，确保透层油充分破乳渗入，表面干燥。 2）施工前彻底清除表面的浮尘，确保下封层与基层粘结牢固。 3）下封层按以下步骤实施： ①同步沥青碎石封层，使用封层车施工，一次成型，沥青洒布车（智能）
监理交底记录 编号：（）
沥青混凝土路面施工工法 本项目设计路面结构形式分别为： 1）主线面层—上面层：4cm细粒式改性沥青混凝土（AC-13C） 中面层：5cm中粒式改性沥青混凝土（AC-20C） 下面层：7cm细粒式改性沥青混凝土（AC-25F） 2）匝道面层—上面层：4cm细粒式改性沥青混凝土（AC-13C） 下面层：7cm细粒式改性沥青混凝土（AC-25F）3）主线桥梁桥面铺装—上面层：4cm细粒式改性沥青混凝土（AC-13C） 中面层：5cm中粒式改性沥青混凝土（AC-20C）4）互通连接线面层—中面层：5cm中粒式改性沥青混凝土（AC-20C） 5）被交三级路基层—4cm沥青表处 6）中央分隔带加固：全线中央分隔带采用1cm沥青砂封闭，下部回填天然沙砾。 一、准备工作 1.下承层准备 1.1在摊铺沥青混凝土下面层之前，应对水泥稳定砂砾基层面上进行认真清理、打扫干净，然后在基层上施工1cm厚的封层。 1.2在铺筑上面层时应对下面层喷洒粘层沥青，粘层油为快裂型乳化沥青。喷洒时注意严格控制油质和喷洒量，路面不干净、潮湿，气温低于10℃时禁止喷洒，洒喷与涂刷粘层油时都要均匀，并防止污染，等乳化沥青破乳水份蒸发后，才能进行上层摊铺施工。 2.测量准备 2.1测量人员提前恢复中线，直线段每10米设一个中桩，平曲线每5米设一个中桩。下面层施工前在距面层设计宽度30～40cm处打木桩并进行水平测量，计算施工路段挂线高数据，并交底到现场测量技术员。 2.2桥头范围内面层标高要根据桥面实测标高进行调整，上面层正常路段走平衡梁控制，桥头
范围内根据实际情况选用找平方法。 3.试验准备 3.1沥青混合料必须在对同类公路配合比设计和使用情况调查研究的基础上，充分借鉴成功的经验，选用符合要求的材料，进行配合比设计。 3.2目标配合比设计：试验室根据现行规范、规程及设计图纸进行目标和生产配合比设计，设计过程请监理旁站或验证，确定材料比例、密度、最佳油石比，按程序报批。 3.3施工配合比设计： 目标配合比完成后,实验室要进行流量调试试验，找准流量与集料规格、料斗出口开启高度与小皮带移动速度的关系，以控制冷集料进料的准确性。流量调试好后进行热料仓筛分，然后进行级配组成设计和马歇尔试验，用符合要求的比例在拌和站进行不加沥青试拌，取混合料进行筛分，通过调整热料仓比例，使之符合要求，然后加沥青进行试拌，取样进行抽提和马歇尔试验。 3.4在工程开工前进行沥青面层试验段铺筑，以证实混合料能否符合技术规范要求以及拌和、摊铺和压实设备的效率和施工方法、施工组织的适应性，确定沥青混凝土的压实标准密度等。 4.机械设备准备 主要施工设备包括：沥青拌和站（进口4000型以上），沥青摊铺机（ABJ423以上），双钢轮振动压路机，胶轮压路机，装载机，自卸式翻斗车等，设备的新旧程度及完好率要满足施工需要。 二、面层施工工艺、工法 2.1工艺流程 下封层清扫→测量放样→混合料拌和→汽车运输→摊铺→碾压→检测 2.2施工方法及施工要点 2.2.1下封层的检查、清扫 2.2.1.1对下封层的外观质量与内在质量进行全面检查，对局部质量缺陷按规定进行修复或补救。 2.2.1.2对下封层上的松散石屑及浮土清扫干净。 2.2.2测量人员根据设计要求每10米在路面设计宽度外侧设钢钎桩一个，由控制标高加上下反值（一般25cm），作为摊铺机行驶的导向线，通过试验段确定松铺系数，据铺筑设计厚度，计算松铺厚度=设计厚度×松铺系数。并根据边线确定模板位置，采用有侧限碾压。 2.2.3沥青混合料的拌和 2.2. 3.1混合料的施工温度控制范围要符合《公路沥青路面沥施工技术规范》表5.2.2-2的要
沥青路面试验段试验总结报告 1、施工过程情况简介 根据施工现场准备及下承层情况，报监理同意，确定试验段沥青路面试验段桩号为K0+000～K1+200。对该部位的路基标高、弯沉、压实度指标进行了全面的复测，结果均符合设计要求。同时，所报的该试验段的施工方案得到监理同意施工的批复。 2015年3月26日下午完成试验段粘层施工，2015年3月28日进行了沥青路面试验段的铺筑施工。本试验段为4cm（压实）厚细粒式沥青混凝土，摊铺宽度为8m,摊铺长度为600m,设计总量为XX吨。 2、现场试验段施工 2.1沥青及碎石来源 本工程所用的乳化沥青和沥青混凝土所用的70道路石油沥青都是经检验合格后运至施工现场。碎石均按照规范要求的现场试验室取样结果所得的配合比从XX 当地碎石加工厂采购，满足施工要求。 2.2试验目的 通过铺筑试验路段，验证生产配合比，检验施工方案、施工工艺及操作规程的适用性，确定本工程的施工方法，为沥青路面上面层4cm细粒式沥青混凝土（AC-13）的施工提供技术依据，总结中应包括下列内容：
（1）确定各层沥青混合料的施工配合比。 （2）掌握摊铺机作业中的施工技术。 （3）确定沥青面层的调平方法，掌握使用性能。 （4）确定与拌和机生产能力相适应的摊铺速度。 （5）确定松铺系数。 （6）确定压实机具的种类、组合方式，确定碾压方式、顺序、速度及遍数。（7）拌和、运输、摊铺、碾压等工序连续施工的合理衔接与配合方式。（8）接缝的正确处理方法。 （9）确定每天合理的作业段长度，调整施工组织设计。 2.3施工基本流程 透层施工→下封层施工→摊铺机摊铺→13t双钢轮路机静压1遍→13t双钢轮压路机振动碾压1遍→16吨轮胎压路机碾压6遍→压实度检测。 2.4透层施工 2.4.1透层撒布 本工程采用自制乳化沥青，满足满足设计要求。采用同步分封车进行喷洒，行车速度控制在XXkm/h,经检测乳化沥青用量在1L/m2。 2.4.2下封层撒布
霍尔果斯过境公路改建工程 沥青混凝土面层试验段总结 一、试验路段的起止桩号为K2+010-K2+234，全长224米，5cm中粒式沥青混 凝土(AC-16F)路面。 二、试验路段的目的 通过试验路段的试拌试铺，总结出沥青路面面层施工时拌合机的上料速度，拌和数量和拌和时间，拌和温度等操作工艺;以及摊铺时的摊铺温度、速度、宽度等;压路机的压实顺序，碾压温度、碾压速度及遍数等压实工艺;确定松铺系数，验证沥青混合料的配合比设计，得出生产用标准配合比及沥青用量，用于指导以后的面层施工。 三、材料来源 90#-A道路石油沥青：克拉玛依石油沥青 （5-10）mm碎石：黑山头料场 （10-15）mm碎石：黑山头料场 四、主要技术指标 (1)根据本次试验段的施工，试验室对混合料进行筛分以及钻芯试验，均符合规范要求，其混合料的配合比为10-15mm碎石：5-10mm碎石：水洗砂：矿粉= 26：27：41：6。 (2)油石比为%。
五、机械配备 机械配备：XAP-160型沥青混合料拌和站一台，1800-2DH功率2000kw沥青面层摊铺机一台，采用光轮压路机一台，轮胎压路机一台，15T自卸车13辆，水车1辆。 六.施工工艺及组织 A：工艺流程 工艺流程为：施工放样→拌合→运输→摊铺→碾压整形→养护→封闭交通 B: 施工工艺 (一)施工准备 (1)下面层交验，符合规范要求。 (2)施工放样工作己完成。 （二）施工放样 检查和整理基层，对基层进行清扫，将松散矿料及灰尘清扫出路面。放出中心线，划出导向线。面层摊铺时，采用平衡梁，控制面层厚度及平整度。 （三）沥青混凝土的拌合 因本项目工期短，工程量较大，为确保工期和质量，我公司拟为本工程投入XAP-160型沥青混合料拌和站一台，并在9月10日前安装调试完毕，并配备了具有多年拌和站工作经验的操作人员。各种原材料符合要求并得到监理工程师的认可，拌合前应将粗细集料包括矿粉充分烘干，各种规格的集料矿粉和沥青都严格
甬梁线鄞州段（K0+900–K8+300）改建工程 第三合同段 沥青混凝土路面试验段 总结报告 浙江良和交通建设有限公司
第3合同段项目经理部 沥青混凝土路面试验段施工总结 一、工程概况： 甬梁线鄞州段改建工程第三合同段，起点位于新丰路(桩号K3+800)，终点位于绕城高速公路高桥互通西侧，与老甬梁线公路顺接(桩号K7+470)，全长3.67Km。 我项目部于2015年10月1日在K3+800~K4+105左幅进行沥青混凝土（AC-25C）试验段的施工，当天天气为晴，气温26℃。 本次沥青混凝土试验段长度为305米，其宽度为16.5米，厚度为8cm，沥青混合料用量为402.6m3。试验路段油石比4.0%，混合料采用中心站集中拌合法拌制，根据路面结构层的厚度及结构类型，采用两台TITAN325型号摊铺机，一前一后并排摊铺前进。于10月1日上午7:00正式开始混合料拌和，7:40开始摊铺，13:30摊铺完成，于14:10完成碾压。 二、沥青混凝土（AC-25C）配合比设计 2.1、目标配合比设计 2.1.1设计依据 1.《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004） 2.《公路工程集料试验规程》（JTG E42-2005） 3. 《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTG E20—2011） 4《.甬梁线鄞州段改建工程两阶段施工图设计》 2.1.2设计过程 2.1.2.1原材料 本次试验所用石料为宁波宏业采石场，矿粉为长兴矿粉厂石灰岩矿粉。沥青为道路石油70#A级沥青。依据设计要求进行了各种材料的试验检测，试验结果都符合规范设计要求，原材料检测结果见表2-1，表2-2，表2-3。 表2-1石油70＃A级沥青检验结果
沥青路面试验段试验总结报告 沥青路面试验段试验总结报告 1、施工过程情况简介 根据施工现场准备及下承层情况，报监理同意，确定试验段沥青路面试验段桩号为K0+000～K1+200。对该部位的路基标高、弯沉、压实度指标进行了全面的复测，结果均符合设计要求。同时，所报的该试验段的施工方案得到监理同意施工的批复。 2015年3月26日下午完成试验段粘层施工，2015年3月28日进行了沥青路面试验段的铺筑施工。本试验段为4cm（压实）厚细粒式沥青混凝土，摊铺宽度为8m,摊铺长度为600m,设计总量为XX吨。 2、现场试验段施工 2.1沥青及碎石来源 本工程所用的乳化沥青和沥青混凝土所用的70道路石油沥青都是经检验合格后运至施工现场。碎石均按照规范要求的现场试验室取样结果所得的配合比从XX当地碎石加工厂采购，满足施工要求。 2.2试验目的
通过铺筑试验路段，验证生产配合比，检验施工方案、施工工艺及操作规程的适用性，确定本工程的施工方法，为沥青路面上面层4cm细粒式沥青混凝土（AC-13）的施工提供技术依据，总结中应包括下列内容： （1）确定各层沥青混合料的施工配合比。 （2）掌握摊铺机作业中的施工技术。 （3）确定沥青面层的调平方法，掌握使用性能。 （4）确定与拌和机生产能力相适应的摊铺速度。 （5）确定松铺系数。 （6）确定压实机具的种类、组合方式，确定碾压方式、顺序、速度及遍数。（7）拌和、运输、摊铺、碾压等工序连续施工的合理衔接与配合方式。（8）接缝的正确处理方法。 （9）确定每天合理的作业段长度，调整施工组织设计。 2.3施工基本流程 透层施工→下封层施工→摊铺机摊铺→13t双钢轮路机静压1遍→13t双钢轮压路机振动碾压1遍→16吨轮胎压路机碾压6遍→压实度检测。 2.4透层施工
沥青混凝土面层（试验段）施工方案及措施 为适应本工程施工的需要，确保工程的施工质量，文明施工，安全生产，减少环境污，严格遵照国家有关的基本建设程序进行。施工前必须做好准备工作和施工中的技术交底、施工组织、施工管理工作，应严格执行施工规范及有关技术操作规程的规定，特编制本试验段施工计划，以便指导正常施工顺利进行。 第一章、工程概况（简述） 本合同段所辖路段属于省道S101线南（江）台（上）改建工程的一段，合同段全长20.15km，施工桩号为k493+000～k513+150（其中k498+606.633～499+691.438（断键=k500+120）为上两绕镇新线改建工程），k493+000～k501+300段山岭重丘三级公路、k501+300～k513+150段四级公路技术标准设计改建，设计车速30km，设计荷载为汽—20挂100，路面结构设计为4cm厚沥青砼面、22cm厚水泥稳定碎石基层。 工程区位于四川盆地北部边缘，地形总体上为北高南低，最高点在光雾山顶，海拔2200m，最低点在南江城南，海拔400m，相对高差1800m。区内山势较陡峻，海拔400～600m，相对高差100～200m，分布在上两镇以北，区内山势陡峻，山体浑厚，海拔600～2200m，相对高差约200～1700m，由南向北递增至光雾山最大。 工程区属亚热带季风气候，根据南江县气象局提供的资料，区内具有降水丰富，气候温和，昼夜温差大，雾日多，无霜期较长，积雪期长等特点。年降水量1188.1mm，最低气温-7.1℃，初霜日期11月21日，终霜日期为3月6日，积雪初日12月27日，积雪终日2月22日，年积雪天数为58天，最大积雪深度12cm。 光雾山北坡为嘉陵江水系东河源头区，主要水系为桃源河；南坡为渠江水系南江源头
试验段沥青混凝土方案报审表 承包单位: 合同号：监理单位：编号： 18
试验段沥青混凝土施工方案 合同段（桩号） 施工单位: 施工负责人： 编写人： 日期： 18
试验段沥青混凝土施工方案 一、工程概况 二、试验段目的 （1）确定适宜的施工机械类型、数量，劳动力组合方式。 （2）通过试拌确定拌和机的操作工艺。 （3）通过试拌确定拌和机的上料速度、拌和数量、拌和时间、生产能力、拌和温度等，检测拌和机的各控制系统是否有效运转，验证沥青混合料的配合比设计，提出生产用的标准配合比和最佳沥青用量。 （4）通过试铺确定摊铺的操作方式、摊铺速度，初步振捣夯实的方法和强度等。（5）通过试铺，确定压实机具组合、压实工艺、碾压速度、松铺系数等。（6）确定施工缝的处理方法。 （7）确定单位工作量与工作效率，修订施工组织计划。 （8）全面检查材料及施工工艺质量是否符合要求。 （9）检查施工组织中质量保证体系、安全保证体系、环境保证体系等的运行情况，检查各种资源的配置及有效性情况。 （10）通过检测，获得试验段所需要的各项指标及参数。 三、试验段准备工作 1、人员 沥青混凝土施工相关人员表 18
施工队伍劳力安排及分工表 2、设备 沥青混凝土施工主要设备表 3、材料 （1）粗、细集料应分类堆放和供料，取自不同料源的集料应分开堆放，应对每个料源的材料进行抽样试验，并应经工程师批准。 （2）按目标配合比设计，生产配合比设计，生产配合验证三个阶段进行试拌、试铺后，进行大批生产。 18
（3）每种规格的集料、矿料和沥青都必须分别按要求的比例进行配料。 沥青混凝土路面下面层所用沥青为70号A级道路石油沥青，透层油、粘层油采用乳化沥青。石油沥青、乳化沥青技术要求如下： 道路石油沥青技术要求 注：1..SHRP指标作为代理商或供应商对每批次沥青结合料的质量承诺，其余常规指标作为施工质量控制。 18
沥青路面施工监理旁站记录 施工单位 云林建设集团有限公司 混合料供应单位 南安左右建设 工程名称 泉州开发区德泰路综合提升项目 日期 到场时间 离场时间 质检人员 部位或桩号 天气 气温 风力 旁站内容 1、施工前检查；2、施工过程检查检测。 一、施工前检查 1. 原材料、混合料配比、各项标准试验已检验、验证、批准。 □是 □否 2. 拌和场地备料充足，集料堆放有序，拌和设备已标定并试生产；试验设备已标定。 □是 □否 3. 施工方案已经过批准并进行交底。 4. 下承层已通过验收；控制点复测及放样工作符合要求。 □是 □否 、数 6. 1. 2. 3. 4. 5. 摊铺机型号 、数量 ，光轮压路机型号 、数量 ，振动压路机型号 量 ，胶轮压路机型号 、数量 ，设备数量、性能满足施工要求。 技术管理人员是否到位（技术员 、 、 ）。 、施工过程检查记录 运输车辆数量是否充足，混合料供应是否及时，摊铺是否连续。 混合料是否均匀，摊铺时是否有离析现象。 边缘防护、接茬处理是否整齐、平整、密实、烫缝不得枯焦，表面是否均匀、稳定、平整密实、 油、松散、裂缝、烂边等现象。 施工工艺参数记录：本作业段长 m ，宽 m ，面积 m 2，层厚 cm 摊铺机速度： m/min ，初压遍数： ，复压遍数：一 ，终压遍数： 混合料温度检测记录：（1、）混合料到场温度 □是 □是 □否 □否。 施工过程简 述 发现问题及 处理结果 □是 □是 无泛 □是 □否 □否 □否 车次 温度 车次 温度 桩号 摊铺 初压 复压 终压 桩号 摊铺 初压 复压 终压 （2、）摊铺碾压温 度 6.试验检测情况（检测由第二方检测单位负责，不在本表反映） 项目监理机构: 旁站监理人员： 年
砖面层分项工程质量验收记录 工程名称新蔡县公安局业务用房综合楼---- 主楼 结构类型框架九层检验批数9 施工单位河南国基建设集团有限公司项目经理马宏亮项目技术负责 人 窦金平 分包单位分包单位 负责人 分包项目经理 序 号 检验批部位、区段施工单位检查评定结果监理（建设）单位验收结论 1 一层门厅水泥花砖地面√ 2 二层厅间缸砖地面√ 3 三层厅间缸砖地面√ 4 四层卧室陶瓷地砖地面√ 5 五层卧室陶瓷锦砖地面√ 6 六层卫生间防滑缸砖地面√ 7 七层卫生间防滑缸砖地面√ 检 查 结论项目专业 技术负责人： 年月日 验 收 结 论 监理工程师： （建设单位项目专业技术负责人） 年月日 注：分项工程可由一个或若干个检验批组成，检验批应按楼层、变形缝或施工段进行划分成若干个数量。
陶瓷地砖砖面层检验批质量验收记录表 GB50209-2002 030107单位（子单位）工程名称北京奥运村运动员宿舍8幢 分部（子分部）工程名称地面子分部 验收部位 ①~⑨轴梯 间 施工单位福建省××建筑工程公司项目经理李同文施工执行标准名称及编号XDQB2002-15板块地面施工工艺标准 施工质量验收规范的规定施工单位检查评定记录监理(建设) 单 位验收记录 主控项目1 块材质量设计要求√ 符合要求2 面层与下一层结合第6.2.8条√ 一般项目1 面层表面质量第6.2.8条√ 符合要求 2 邻接处镶边用料第6.2.8条√ 3 踢脚线质量第6.2.8条√ 4 楼梯踏步高度差第6.2.8条√ 5 面层表面坡度第6.2.8条√ 6 允 许 偏 差 表面平整 度 缸砖 4.0mm 水泥花砖 3.0mm 陶瓷锦砖、地砖 2.0mm 2 1 1 2 2 3 1 1 2 1 7 缝格平直 3.0 mm ③ 1 2 1 2 2 2 1 1 2 8 接缝高低 差 陶瓷锦砖、陶瓷 地砖、水泥花砖 0.5mm 0.5 0.2 0.4 0.3 0.1 0.2 0.3 0.4 0.4 缸砖 1.5mm 9 踢脚线上 口平直 陶瓷锦砖、陶瓷 地砖、水泥花砖 3.0mm 1 2 1 2 2 ③ 2 2 1 2 缸砖 4.0mm 10 板块间隙 宽度 2.0 mm 1 1 0 1 2 2 1 3 1 1 施工单位检查评定结果专业工长（施工员）林子栋施工班组长张海滨 主控项目全部合格，一般项目满足施工规范规定要求。 项目专业质量检查员：卢力强2003年2月 20日 1
深南路SMA 沥青路面上面层 试验段施工方案 一、简介 深南路现状为城市主干道，道路全长23Km ，本项目侧重路面修缮及交通功能改善，主车道罩面面层为4cm 厚SMA-13 沥青玛蹄脂混合料。为保证高质量地完成本项目沥青路面的施工任务，计划于2006 年9 月21 日进行沥青路面摊铺试验段的施工本试验段经业主、监理、设计等共同协定，里程桩号为K-1-080 ~K-0-780 ，单向主车道宽12.25m ，试验路长度大于200m 。试验段工程量：根据业主、设计、监理的意见，确定施工试验的位置、内容，旧路面铣刨4cm:4000m 2，粘层油、SMA-13 沥青玛蹄脂混合料罩面4cm: 4000m 2。 二、试验目的 1、确定松铺系数、松铺厚度与合适的作业段长度。 2、验证施工过程中的机械配套设施及辅助人工的配置合理性。 3、验证拌合楼的生产速度，用油量的控制及生产的稳定性。 4、验证沥青混合料的有关质量特性及相关的参数指标。 5、验证SMA 沥青玛蹄脂碎石混合料生产配合比的合理性。 6、通过试拌与试铺确定上料速度、拌合时间与温度、摊铺温度、速度与宽度，自动找平的方式要领，摊铺及碾压机械的最佳组合、压实温度与压实方法，压实顺序、速度、遍数。
三、施工技术要求和质量检测内容、方法、依据 1、JTG F40-2004 《公路沥青路面施工技术规范》 2、JTG F80/1-2004 《公路工程质量检验评定标准》 3、有关公路工程试验，检测规程。 4、深南路设计图纸、相关的文件及补充通知。 四、施工条件 1、试验路段由业主、设计、监理及有关专家等共同选定的路段，现状路面是使用多年的沥青混凝土路面，根据现场的实际情况，用铣刨机将旧路面铣刨2~4cm ,然后局部调平处理，并经监理工程师检查验收合格，路面吹扫干净，撒粘层沥青（0.4L/川），每10m测高程、横坡。 2、参加本项目施工的工程技术管理人员及技术工人已就位；拟用于本项目的机械设备进场安装调试完毕，处于完好待用状态；拟用于本项目的配套 试验、检验仪器和设备到位并处于工作状态；拌和楼经国家计量部门标定， 铣刨机、洒油机、摊铺机、压路机，运输车辆已到位（机械名细见附表）。 3、编制试验路段施工方案、SMA 沥青混合料配合比（目标配合比、生产配合比）经监理工程师批准。 4、原材料（如沥青、碎石、砂、石屑、木质素纤维矿粉等）检测合格，并经业主、设计、监理同意使用。 5、现场实测里程、标高数据依据（附表，注：本表的高程采用的是相对标高，里程为业主、设计、监理初步选定试验路段长度标记，初始标高为0.000 、
沥青混凝土路面有哪些试验 最佳答案 沥青材料试验有：必检：1、针入度试验；2、软化点试验；3、延度试验；按需要检测：4、闪燃点试验；5、含蜡量试验；6、溶解度试验、7、密度试验；8、沥青老化性能试验；9、沥青粘附性试验。 沥青混合料试验有：必检1、马歇尔稳定度试验（包括密度、比重、饱和度等指标测定，2、沥青含量及混合料级配试验（沥青混合料抽提）按必要检测：）； 3、车辙试验； 4、低温弯曲试验；5残留稳定度等 现场测试试验有：1、摆式摩擦试验（要取消）；2、渗水性试验；3、取芯压实度试验；4、构造深度试验。5平整度试验6弯沉试验
高速公路沥青混凝土路面上面层关键施工试验控制技术 RSS 打印复制链接大中小发布时间：2011-03-08 10:05:13 0、前言 高速公路由于行车密度大、车速快，并且随着车辆轴载明显增加以及重车比例增大，给沥青路面带来了明显的早期损坏（如辙槽、泛油、推拥等）这也对沥青路面的级配情况、抗滑性、平整度、密实性等提出了更高的要求。其中上面层是影响路面质量最直接的因素，也是最主要的因素，要提高路面的工程质量，上面层的施工质量必须保证，笔者将从沥青砼上面层配合比设计和施工，谈谈保证高速公路路面上面层工程质量的几个关键因素。 1、沥青砼上面层配合比设计 沥青砼路面上面层配合比的设计过程包括目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段和生产配合比验证阶段。 1.1目标配合比设计阶段 1.1.1原材料的选择 1.1.1.1沥青 a.由于我省属于热区，所以沥青应选用稠度大且软化点高的沥青，以免夏季泛油。 b.修筑高速公路路面的沥青，在高温时要具有较低的感温性，低温时又具有较好的形变能力，所以选择沥青时应尽量选择溶—凝胶型结构的环烷基稠油直馏沥青。其中沥青质的含量为15%～25%，针入度指数在-2～+2之间，PVN值宜在0～0.5之间。 c.同时为了提高使用沥青的品质，特别是对重交通量沥青砼表层，更应该采用进口的沥青如壳牌、埃索、阿尔巴尔亚，标号宜为AH-50或AH-70. 1.1.1.2集料 a.骨料最大粒径的确定：级配中的粗集料粒径大小与沥青混合料的抗疲劳强度和抗车辙能力有密切的关系。从国内外相关科研资料表明，当沥青混合料厚h与最大粒径D的比值接近2时，表面层的抗滑性、路面抗车辙能力、耐久性有明显的提高，同时可心减少路面平整度的衰减。
沥青中面层试验段施工方案 一、工程概况 本项目是高新区和红岛规划中区域性城市纵向干道交通的重要组成部分，北起双高路，南接海湾大桥红岛收费站，与建设中的红岛连接线（正阳路至双高路段）构成贯穿高新区和红岛的一条南北向对外交通要道，它由北向南串连了正阳路（S395）、双积公路、胶州湾产业基地和黄岛区的高效互动，同时也是一条滨海生态观光大道。该道路的建设对于加快环湾区域道路网主框架的形成，完善和优化区域道路网布局，改善行车条件，加强各经济开发区间的联系，促进青岛市经济的发展，推进“环湾保护、拥湾发展”战略的实施，都将起到重要的作用。 路面面层结构形式：4cm厚细粒式沥青混凝土（AC-13C）+5cm厚中粒式沥青混凝土（AC-16）+6cm厚粗粒式沥青混凝土（AC-20）。 中面层试验段拟定在k4+650-k4+850段。 二、编制依据 1、《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004。 2、我部现有可投入该工程的技术力量和机械设备。 三、试验段铺筑目的 本试验段主要确定以下项目及内容： 1、根据各种机械的施工能力相匹配的原则，确定适宜的施工机械，按生产能力决定机械数量与组合方式。 2、通过试拌决定： （1）拌和楼的操作工艺，如上料速度、拌和数量、拌合速度及拌和时间等技术指标。 （2）验证沥青混合料的配合比设计，提出生产用的标准配合比和最佳沥青用量。
3、通过试铺决定： （1）摊铺机的操作方式，如摊铺温度、摊铺速度、初步振捣夯实的方法和强度、自动找平方式等。 （2）在试验路段试铺过程中，通过试压获得所要求压实度而制定适宜的压实工艺与压实程序；明确具体的碾压的时间、顺序、温度、速度和静压与振压最佳遍数、压路机类型组合、压路机型号与吨位、压路机振幅、频率与行走速度的组合等。 （3）确定压实度的检测方法。 （4）施工缝处理方法。 （5）确定沥青中面层的松铺系数和渗水系数。 4、确定施工产量及碾压作业段的长度，修订施工组织计划。 5、全面检查材料及施工质量是否符合要求。 6、确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备、通讯及指挥方式。 及时检测试验段路面的施工质量，试验路段结束后，路面应无离析和石料压碎现象，经检测各项技术指标均符合规定，将及时向监理工程师提交试验路段总结报告。 四、试验段人员组织机构表 沥青混凝土中面层试验段铺筑领导小组 职务姓名备注 组长 于长河 副组长张维连 技术负责人 徐利田 施工负责人张华北 质检负责人 李文臣
铜川市王益区黄环旅游公路建设项目 沥青混凝土面层试验段 施工方案 编制： 审核： 审批：
陕西华山路桥集团有限公司 铜川市王益区黄环旅游公路建设项目经理部 2017年9月13日
沥青混凝土面层（试验段）施工方案 一、工程概况 2017年9月15日我项目部进行了路面沥青混凝土试验段施工，施工桩号为K20+800～K21+000，长度200m。上面层为3cm厚AC-13细粒式沥青混凝土，撒布乳化沥青粘层油；下面层为4cm厚AC-16中粒式沥青混凝土，5mm厚沥青同步碎石封层。 二、试验段施工意义和目的 1、试验段的意义 在于通过试验性的施工进行观察，根据检测数据分析总结，给正式施工提供经验和施工程序。 2、试验段的目的 （1）、根据沥青混凝土的各种施工机械相匹配的原则，确定合理的施工机械、数量及组合方式。 （2）、通过试拌确定拌和机的上料速度、拌和数量与时间、拌和温度等操作工艺。 （3）、通过试铺确定以下各项： a、石油沥青、乳化沥青的用量、喷洒方式、喷洒温度； b、摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式
等操作工艺； c、压路机的压实顺序、碾压速度及碾压遍数等压实工艺； d、确定松铺系数、接缝方法等。 （4）、验证沥青混合料配合比设计结果，提出生产用的矿料配比和沥青用量。 （5）、确定施工产量及作业段的长度，制定施工进度计划。 （6）、全面检查材料及施工质量。 （7）、确定施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指挥方式。在试验段的铺筑过程中，应认真做好记录分析，监理工程师检查试验段的施工质量，及时与商定有关结果。铺筑结束后，应就各项试验内容提出试验总结报告，并取得主管部门的批复，作为施工依据。 三、施工准备 1、资源准备 1.1、人员配置 主要人员分工及职责表
AC-20C沥青混凝土中面层试验段施工方案 一、概述 我部拟定在进行沥青中面层的试铺工作，试验路段长度为300米，中面层结构形式为沥青混凝土，设计厚度6cm。该试验路段下面层上口宽为15.25m。试验段计划铺筑时间：年月日，当日完成所有施工任务。 二、原材料和配合比准备工作 2.1 沥青：SBS改性沥青、中铁十一局集团有限公司。 2.2 碎石、机制砂：铜梁县荣丰建材有限公司 2.3 矿粉：重庆北碚区天府白云石有限公司 2.4沥青混凝土中面层配合比试验报告已完成并得到批复。配合比结果如下： 目标配合比： 10-20mm：10-15mm：5-10mm：3-5mm：0-3：矿粉=26%：19%：20%：5%：26%：4%。最佳油石比：4.2%。 生产配合比：17-27mm：11-17mm：6-11mm：3-6mm：0-3：矿粉=32%：11%：22%：4%：27%：4%。最佳油石比：4.2%。 三、试验段铺筑目的 通过试验段的铺筑，验证施工组织、施工工艺的合理性和适应性。主要确定以下指标： 1、拌和机的操作方式——如上料速度、拌和数量与拌和时间、拌和温度等。 2、验证沥青混合料的配合比设计和沥青混合料的技术性质，决定正式生产用的矿料配合比和油石比。 3、摊铺机的操作方式——摊铺温度、摊铺速度、初步振捣夯实的方法和强度、自动找平方式等。 4、压实机具的选择、组合，压实顺序、碾压温度、碾压速度及遍数。 5、施工缝处理方法。 6、沥青碎石混合料的松铺系数。 7．确定施工产量及作业段的长度。 8．全面检查材料及施工质量是否符合要求。 9．确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备。 10．当试验路段结束后，试铺路段各检验项目的检测结果出来以后，及时做一份完整、详细的试验段总结报告，用于指导沥青下面层今后大面积的施工控制。 四、AC-20C沥青混凝土下面层试验段施工工艺（见图） AC-20沥青混凝土下面层施工工艺流程图 1 使粘层表面
甬梁线鄞州段(K0 + 900 - K8 + 300 )改建工程 第三合同段 沥青混凝土路面试验段 总结报告 浙江良和交通建设有限公司 第3 合同段项目经理部 沥青混凝土路面试验段施工总结 一、工程概况： 甬梁线鄞州段改建工程第三合同段，起点位于新丰路(桩号K3+800),终点位于绕城高速公路高桥互通西侧，与老甬梁线公路顺接(桩号K7+470)，全长。 我项目部于2015年10月1日在K3+800~K4+105左幅进行沥青混凝土( AC-25Q试 验段的施工，当天天气为晴，气温26 C。 本次沥青混凝土试验段长度为305米，其宽度为米，厚度为8cm沥青混合料用量为。试验路段油石比%，混合料采用中心站集中拌合法拌制，根据路面结构层的厚度及结构类型，采用两台TITAN325型号摊铺机，一前一后并排摊铺前进。于10月1日上午7:00正式开始混合料拌和，7:40 开始摊铺，13:30摊铺完成，于14:10 完成碾压。 二、沥青混凝土( AC-25C配合比设计 、目标配合比设计 2.1.1设计依据 1.《公路沥青路面施工技术规范》 (JTG F40-2004) 2.《公路工程集料试验规程》 (JTG E42-2005) 3.《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》 (JTG E20—2011) 4《. 甬梁线鄞州段改建工程两阶段施工图设计》 2.1.2设计过程 2.1.2.1 原材料 本次试验所用石料为宁波宏业采石场，矿粉为长兴矿粉厂石灰岩矿粉。沥青为道路
石油70#A级沥青。依据设计要求进行了各种材料的试验检测，试验结果都符合规范设计要求，原材料检测结果见 表2-1，表2-2，表2-3。 表2-1石油70# A级沥青检验结果 表2-2集料检验结果 表2-3填料（矿粉）检验结果 2.1.2.2矿料级配设计 依据下面层AC-25C级配范围，确定合成级配，确定各种矿料的用量，合成级配见表 2-4，级配曲线见图2-1
砖面层检验批质量验收记录表 GB 50209－2002 GD2403016 单位(子单位)工程名称 分部(子分部)工程名称建筑地面工程验收部位 施工单位项目经理 分包单位/ 分包项目经理/ 施工执行标准名称及编号《建筑地面工程施工质量验收规范》GB50209-2002 施工质量验收规范的规定施工单位检查评定记录监理（建设）单位验收记录 主控项1 材料质量设计要求有合格证、检测报告，其品种和质量符合设计要求 2 面层与下一层结合第6.2.8条面层与下一层结合牢固，暂无空鼓 一般项目1 面层表面质量第6.2.9条表面洁净，图案清晰，色泽一致，接缝平整，深浅一致，周边 顺直，板块无裂纹、掉角和缺楞 2 邻接处镶边用料第6.2.10条镶边用料符合设计要求，角边整齐、光滑。 3 踢脚线质量第6.2.11条踢脚线表面洁净、高度一致、结合牢固、出墙厚度一致。 4 楼梯踏步高度差第6.2.12条/ 5 面层表面坡度第6.2.13条经泼水检查，表面坡度符合要求，无倒泛水、积水和渗漏现 象。 6 允许 偏差 表面平整 度 缸砖 4.0mm / / / / / / / / / / 水泥 花砖 3.0mm / / / / / / / / / / 陶瓷 锦 砖、 陶瓷 2.0mm 1.5 1.0 0.8 1.3 1.0 2.0 1.8 1.2 1.4 0.2 7 缝格平直 3.0mm 2.0 2.5 0.9 0.8 1.0 0.7 1.2 0.8 1.3 接缝高低 差 陶瓷锦 砖、陶瓷 地砖、水 泥花砖 0.5mm 0.34 0.18 0.1 0.12 0.2 0.13 0.18 0.11 0.2 0.1 8 缸砖 1.5mm / / / / / / / / / / 9 踢脚线上 口平直 陶瓷锦 砖、陶瓷 地砖、水 3.0mm 1.2 1.8 2.0 2.1 1.0 0.8 1.1 1.5 1.6 1.2 缸砖 4.0mm / / / / / / / / / / 10 2.0mm 1.5 0.8 0.5 0.9 1.5 1.3 1.6 1.3 0.9 1.0 板块间隙 宽度 施工单位检查评 定结果 专业工长（施工员）施工班组长 项目专业质量检查员：年月日 监理（建设）单 位验收结论专业监理工程师（建设单位 项目专业技术负责人）：年月日
目录 一、工程概况................................................................................................... - 2 - 二、编制目的及依据....................................................................................... - 2 - 2.1编制目的 .......................................................................................... - 2 - 2.2编制依据 .......................................................................................... - 3 - 三、机械、设备及人员配置........................................................................... - 3 - 3.1机械、设备准备 .............................................................................. - 3 - 3.2施工人员 .......................................................................................... - 4 - 四、施工工艺................................................................................................... - 4 - 五、主要施工方法........................................................................................... - 4 - 5.1施工准备 .......................................................................................... - 4 - 5.2下封层施工 ...................................................................................... - 8 - 5.3测量放样 ........................................................................................ - 10 - 5.4混合料拌合 .................................................................................... - 10 - 5.5混合料运输 .................................................................................... - 12 - 5.6混合料的摊铺 ................................................................................ - 12 - 5.7混合料的压实 ................................................................................ - 15 - 5.8接缝 ................................................................................................ - 17 - 5.9开放交通 ........................................................................................ - 18 - 六、质量检验标准......................................................................................... - 19 - 七、质量保证体系及措施............................................................................. - 21 - 八、安全保证措施......................................................................................... - 24 - 九、工期保证措施......................................................................................... - 25 - 十、文明施工及环境保护............................................................................. - 26 -