巴西利亚之三权广场
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城市规划的杰作:巴西利亚巴西利亚是巴西的首都,下图是巴西利亚的城市布局图,从图中我们可以看出巴西利亚的城市规划相当的规整,可以用杰出来形容,这是为什么呢?我们慢慢来分析,先来了解一下巴西利亚的基本地理状况。
巴西利亚城区示意图巴西利亚(英语:Brasilia,葡萄牙语:Brasília),巴西联邦共和国首都,是巴西第四大城市。
巴西利亚位于中部戈亚斯州境内,马拉尼翁河和维尔德河汇合而成的三角地带上。
海拔1100米,东南距里约热内卢900千米,南距圣保罗865千米。
连周围8个卫星城镇的联邦区,面积5814 平方千米,人口186.4万(1990年)。
地处高原,气候温和宜人。
年平均气温17.7℃。
年均降水量1600毫米,雨季集中于10月~翌年4月。
这里风光秀丽,气候宜人,树木常年葱绿,鲜花久开不败。
历史上,巴西曾先后在萨尔瓦多和里约热内卢两个海滨城市建都。
但是这两个城市都在沿海,对巴西来说位置相对较偏,不利于对内陆地区的带动发展。
巴西主要城市分布图巴西为开发内地,1956年库比契克总统决定迁都内地。
1957年,建都工程启动。
1960年,在历时三年零七个月时间后,一座现代化的都市--巴西利亚(Brasilia)在巴西内地建成。
1960年4月21日,巴首都从里约迁至巴西利亚。
通过以上的分析我们得出,巴西利亚是一座因政治目的而兴建的城市,而且是在1957年才开始建设,是在一片几乎没有什么城市基础的空地上开始建设的,所以在城市规划的过程中不受城市历史因素的影响,可以尽情展现规划者的智慧和人地和谐。
巴西利亚城市依托帕拉诺阿湖而建设,从城市形态上来看,犹如一架巨型的飞机,城市功能分区如政府办公区、公共设施、商务区、居住区和绿地等布局分明,规划合理,实现了人与地理环境的和谐相处。
巴西利亚规划解释巴西利亚在1987年列入世界文化遗产名录。
它是城市设计史上的里程碑。
城市规划专家卢西奥·科斯塔和建筑师奥斯卡·尼迈尔设想了城市的一切,从居民区和行政区的布置到建筑物自身的对称,它表现出城市和谐的设计思想,其中政府建筑表现出惊人的想象力。
城市设计案例分析_优秀城市设计案例法国首都巴黎是世界名城,素有“花都”之称。
这一方面是由于它的繁荣奢华,另一方面也由于美丽动人的城市景观。
和北京一样,巴黎也是一座具有800年历史的古城,但与北京不同的是它不象北京那样是按照城市设计统一建成。
巴黎是围绕塞纳河逐步扩大形成的。
17世纪下半叶路易十四统治时期,巴黎有了很大的发展,以卢浮宫为主的中心建筑群和以香榭丽舍田园大街为主轴线在那时已基本形成。
到19世纪中叶拿破仑第三执政时,由豪斯曼主持对巴黎进行了较大的改建。
除完成城市纵横两条轴线和两条环路的建设外,出于整顿市容、开发市区和便于军事行动以镇压人民起义等目的,在市区密集的街巷中开辟了许多宽阔的放射型道路,并在道路交叉口建设了许多广场,道路与塞纳河交叉处则形成很多桥头广场、绿地和新的轴线,这基本奠定了巴黎市区的骨架。
巴西利亚是巴西新首都,位于海拔1200米的两河交汇之处。
1956年政府决定迁都,并选定这个地点。
1957年进行国际竞赛,巴西建筑师科斯塔的规划中奖。
他的规划设计思想是国际现代建筑协会雅典宪章的理论原则,但也追求一定的主题,这就是他强调的巴西利亚是一个首都,“规划是有意地追求尊严和高雅”。
整个规划构思是“模拟人体躯干”,并以此作为主轴,在这一主轴上布置政府机构建筑群,其中心则是著名的“三权广场”;另一轴线上主要布置了城市居住区,呈弧形两翼,两条轴线交叉点是作为心脏的4层大平台,这里是全城重要交通枢纽和公共中心。
巴西利亚的平面象一架喷气式飞机。
在城市道路交通规划上充分体现人车分离和高速化。
城市环境和大片绿化、水面都体现出勒·柯布西耶和国际现代建筑协会的城市设计思想。
巴西利亚的主要建筑是由著名巴西建筑师尼玛雅设计的。
他的设计富于现代化雕塑感,使这座新城展现出崭新的面貌。
对巴西利亚的城市设计褒贬不同。
赞扬者认为“巴西利亚是意志坚强的行动,城市规划在这里得到了最高的意义”。
贬者则认为它“做作、封闭、追求形式”,有的提出,这一规划缺乏历史和传统,缺少应有的丰富多彩和吸引人的魅力。