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铁路施工安全技术规程 TYYGROUP system office room 【TYYUA16H-TYY-TYYYUA8Q8-铁路工程施工安全技术规程目录1、总则2、基本规定既有线施工一般规定既有线施工防护既有线轻型车辆及小车的使用铁路沿线及接触网、电力线附近作业施工场地施工工具吊装、搬运及储存保管施工用电防火、防爆、防毒高处作业爆破作业季节性作业伐树、涉水、挖沟坑及其他作业3、通信通信光、电缆线路通信站及中间站通信机械室站场(区间)通信无线通信1、总则为贯彻执行“安全第一、预防为主”的安全生产方针，保障铁路工程施工中的人身安全及行车安全，预防事故发生，制定本规程。
本规程适用于新建、改建标准轨距铁路通信、信号、电力及电力牵引供电工程的施工。
对于客运专线和高速铁路的施工，应视项目具体情况，做出必要的补充规定。
施工单位必须建立安全生产责任制，并组织实施和监督。
参加施工的人员必须熟悉及遵守本规程的有关规定，并经安全考试合格后方准上岗。
施工单位应根据本规程的规定，结合现场施工的具体情况，编制实施细则，经批准后贯彻实施。
既有线施工必须严格执行铁道部有关既有线施工确保行车安全的规定。
同一工地有几个单位同时施工或不同专业交叉施工时，应共同拟定现场的安全技术管理办法，做好协调，共同执行。
施工中采用新技术、新工艺、新设备、新材料时，必须制定相应的安全技术措施。
国家规定的特种作业人员，以及在劳动过程中容易发生伤亡事故的有关作业人员，必须经专业培训和考核合格取得特种作业操作证后，方准上岗。
施工现场应设置安全防护设施。
进入施工现场的人员，应按规定使用合格的劳动保护和防护铁路通信、信号、电力和电力牵引供电工程施工中的安全技术工作除应符合本规程外，尚应符合国家现行有关强制性标准的规定。
2、基本规定既有线施工一般规定当施工需封锁线路或停用运行中通信、信号、电力、电力牵引供电设备影响行车时，施工单位应在施工前规定期限内向铁路运输部门提报施工计划。
铁路通信、信号、电力、电力牵引供电工程施工安全一般规定1.建设各方必须按照现行有关安全生产法律法规的规定，结合工程实际和项目特点，明确施工安全责任，制定施工安全措施，加强施工安全管理，有效预防事故发生。
2.建设单位施工安全工作应符合下列规定：制定建设项目施工安全措施，对勘察设计、施工、监理等单位提出施工安全管理要求，并督促、检查实施情况，保证建设项目施工安全。
及时调查核实施工中反馈的安全隐患信息，并制定和采取相应的防范措施。
组织对重大或技术复杂工程的施工方案及营业线施工过渡方案进行会审。
及时拨付相关的安全措施费用并监督使用。
发生施工安全事故后，应按规定及时启动应急预案、上报事故情况、参与事故调查处理。
3.勘察设计单位施工安全工作应符合下列规定：对勘察设计质量负责，勘察设计应把消除安全隐患放在首位，从设计上规避安全风险，防止因勘察工作错误或设计不合理造成施工安全事故发生。
对涉及施工安全的重点部位和环节应在设计文件中注明，并提出防范施工安全事故的指导意见。
根据营业线施工情况，提出营业线施工过渡方案，提出保证营业线施工期间安全运营的措施和施工注意事项。
对施工过程中发现影响结构安全和施工安全的设计内容应及时进行变更处理。
依据勘察成果提供施工现场及毗邻区域内既有设备情况，提供地下管、线、电缆等隐蔽设施的准确位置以及气象、水文和地质灾害等资料。
提出改善安全作业环境和保障施工安全的措施，并按规定将相关费用纳入工程概算。
4.施工单位施工安全工作应符合下列规定：按照设计施工，严格执行有关安全技术标准，将安全技术措施纳入施工组织设计和施工方案，并在施工前向作业人员进行安全技术交底。
对施工现场安全生产进行监督检查，制止违章作业，排查、报告和清除现场安全隐患。
保证安全生产费用的足额投入，合同约定或专门规定的安全作业环境和施工安全措施费用不得挪作他用。
发现施工现场情况与设计文件不符并影响施工安全时，应立即向有关单位报告，并及时采取安全防范措施。
铁路信号室外设备安装与地面硬化工艺标准十八信息区间轨道电路箱盒安装工艺标准图 HDT-01扼流变XB 箱扼流变XB 箱1500150010001000200200XB 箱1500钢轨底部距XB箱基础距离安装说明：1、首先将XB 箱安装定位，然后在二个XB 箱内上角挂线安装扼流变，使四个箱子内侧边缘成 一直线，顶部在同一水平线。
2、当处在弯道时，以箱盒侧钢轨打水平线安装。
站内轨道电路箱盒安装工艺标准图 HDT-02扼流变XB 箱扼流变XB 箱1300130010001000200200XB 箱1300钢轨底部距XB箱基础距离安装说明：1、首先将XB 箱安装定位，然后在二个XB 箱内上 角挂线安装扼流变，使四个箱子内侧边缘成一直线，顶部在同一水平线。
2、当处在弯道时，以箱盒侧钢轨打水平线安装。
十八信息区间轨道电路箱盒硬化工艺标准图 HDT-03扼流变XB 箱扼流变XB 箱XB 箱15004000800400400301500说明：蜂窝砖砌围台，面向钢轨的正反两面，蜂窝孔面向钢轨，侧面砌砖用混凝土光面；混凝土标号150#，混凝土40mm 厚；边角用60mm 宽的长条形白色磁砖镶边；靠钢轨侧基础往外做80mm 宽的硬化面，先不镶白色磁砖。
用蜂窝砖砌墙，蜂窝孔面向钢轨，墙高度就地形用蜂窝砖砌墙，蜂窝孔面向钢轨，遇基础侧砌，高度不低于400mm80站内轨道电路箱盒硬化工艺标准图 HDT-04扼流变XB 箱扼流变XB 箱XB 箱13004000114050040040030800说明：蜂窝砖砌围台，面向钢轨的正反两面，蜂窝孔面向钢轨，侧面砌砖用混凝土光面；混凝土标号150#，混凝土40mm 厚；边角用60mm 宽的长条形白色磁砖镶边；靠钢轨侧基础往外做80mm 宽的硬化面，先不镶白色磁砖。
用蜂窝砖砌墙，蜂窝孔面向钢轨，墙高度就地形用蜂窝砖砌墙，蜂窝孔面向钢轨，遇基础侧砌，高度不低于400mm十八信息区间扼流变引接线安装工艺标准图 HDT-05-1扼流变XB 箱扼流变XB 箱扼流变膨胀螺栓间距均匀1950mm 、2000mm 各一根3900mm 、3950mm 各一根8个150＊150＊450mm 水泥预制固定枕十八信息区间扼流变引接线安装工艺标准图 HDT-05-2扼流变XB 箱扼流变XB 箱扼流变膨胀螺栓间距均匀1950mm 、2000mm 各一根3900mm 、3950mm 各一根4个150＊150＊450mm 水泥预制固定枕站内扼流变引接线安装工艺标准图 HDT-06扼流变膨胀螺栓间距均匀3750mm 、3700mm 各一根1750mm 、1800mm 各一根水泥枕用膨胀螺栓M 型卡，木枕用U 形铁线卡扼流变XB 箱扼流变XB 箱2个150＊150＊450mm 水泥预制固定枕站内硬化利旧扼流变引接线安装工艺标准图 HDT-07扼流变膨胀螺栓间距均匀3650mm 、3600mm 各一根1650mm 、1600mm 各一根扼流变XB 箱扼流变XB 箱水泥枕用膨胀螺栓M 型卡，木枕用U 形铁线卡2个150＊150＊450mm 水泥预制固定枕注：单扼流变压器取消中 心连板，将连接在中 心连板上的线安装至 扼流变压器中点,并 须对连接线线头用钢 锯或手锉每边锯(锉) 掉5mm,保证线头宽度 达到60mm ，防止与扼 流变端子短路。
中华人民共和国铁道部部标准TB 1472-83 综合护套、铝护套信号电缆技术条件本标准适用于交流额定电压500V直流电压1000V及以下的室外固定敷设电缆。
1 引言1.1 适用的温度条件1.1.1线芯的长期允许工作温度应不超过70℃。
1.1.2 电缆在温度–40～60℃时使用。
1.1.3普通护套在环境温度不低于–5℃耐寒护套不低于–10℃的条件下敷设时无须预热。
1.2 屏蔽作用1.2.1 综合护套、铝护套均有屏蔽作用。
均适用于经过计算需要设置屏蔽电缆的电气化区段。
1.2.2综合护套带铠装的电缆，当护套上的感应电压为35～200V／km时，电缆的屏蔽系数γ小于或等于0.8。
1.2.3 铝护套带铠装的电缆，当护套上的感应电压为35～200V／km时，电缆的理想屏系数γ小于或等于0.3。
1.3 弯曲半径敷设时的弯曲半径不小于电缆外径的15倍。
1.4 适用的频率范围1.4.1综合扭绞的扭绞线对适用于音频范围以内的设备，也可用于一般的工频以下或直流设备。
1.4.2 普通型结构适用于工频以下或直流设备。
2 品种规格2.1 综合护套信号电缆2.1.1 综合护套普通型信号电缆的型号如表1所示：中华人民共和国铁道部1983—03—05发布 1983—10—01实施2.1.2综合护套综合扭绞信号电缆的型号如表2所示：2.2 铝护套信号电缆2.2.1 铝护套普通型信号电缆型号如表3如示：以一机部的电缆型号编制为原则，并参考通信电缆的型号进行编制。
3 技术要求3.1线芯3.1.1电缆为铜导电线芯，其芯径为1.0mm。
3.1.2导电线芯应符合JB 647–77《圆铜线》TR型软圆铜单线标准。
3.2导电线芯绝缘采用高压聚乙烯，熔融指数为0.3，其标称厚度为0.6mm，厚度允许偏差为±0.1mm。
3.3普通线芯的绞合及识别方式3.3.1绝缘线芯应绞合，绞合时相邻两层的绞合方向相反，最外层的绞合方向为右向。
各层间允许疏绕棉纱或其它纤维村料。
------改造--至--段信号工程施工技术标准（交底）--------------项目部----年-月目录总则 (4)一、有关规定 (4)二、施工工艺标准 (6)1、电缆工程 (6)1.1一般规定 (6)1.2电缆沟要求 (7)1.3电缆径路及敷设技术要求 (7)1.4敷设电缆的施工程序 (8)1.5电缆防护 (8)1.6电缆接续 (9)1.7电缆标设置 (9)2、室外箱盒安装 (10)2.1站内、区间（非桥梁）箱盒安装 (10)2.2桥梁上箱盒安装 (12)2.3室外设备及配线 (12)3、信号机的安装 (13)3.1一般规定 (13)3.2桥梁上信号机安装 (15)4、轨道电路 (15)4.1钢轨绝缘安装 (15)4.2站内轨道电路 (15)4.3ZPW-2000A无绝缘轨道电路 (16)4.4桥梁上电气绝缘节处设备布置 (20)4.5调谐区禁停标志牌安装 (21)4.6机械绝缘节处设备的安装 (21)4.7补偿电容的安装 (22)4.8室外设备防雷及地线 (23)4.9轨道横向连接及设置标准 (24)5、安装装置 (24)5.1ZD型电动转辙装置安装 (25)5.2电液转辙装置安装 (25)6、防雷、接地、油漆、硬面化 (25)6.1设备防雷、接地 (25)6.2综合地网设置 (26)6.3信号楼接地母线设置方案 (27)6.4防雷其他要求 (27)6.5信号机设备油漆 (28)6.6设备硬面化 (28)6.7信号设备名称书写 (28)7、室内工程工艺要求 (29)7.1一般规定 (29)7.2机柜安装 (29)7.3电源屏安装 (30)7.4室内布线 (30)7.5电缆引入 (31)------改造--至--(不含)段信号工程由----------------------------项目部施工。
为保证工程质量，施工中严格按《施工规范》、《技规》、《维规》、《验标》的要求进行施工总则：1、根据铁道部《信号维护规则》业务管理第5.4.3条规定：所有器材必须经过维修单位测试合格方可上道安装使用。
前 言《中国铁路通信信号股份有限公司铁路信号施工工艺指导手册》（以下简称“手册”）是股份公司工程建设标准化管理体系文件的重要组成部分，旨在规范和统一股份公司工程企业从事铁路工程施工作业标准和施工工艺标准，全面提升股份公司施工工艺水平和工程质量，彰显中国通号人的“工匠精神”。
手册总结了股份公司近几年铁路信号标准化施工的工艺经验，充分吸取和采用了京沪高铁、兰新铁路、长昆客专等高速铁路和武汉枢纽、蒙内铁路等普速铁路工程中先进的施工工艺和现场实物图片，体现了股份公司工程企业现阶段施工工艺的较高水平。
各工程企业在现场施工作业时，应严格执行本手册的施工工艺标准和要求，发挥好手册的指导作用。
手册主要服务于现场工程技术和作业人员，每项工艺按工艺要求、安装示意图和工程实物照片三部分编制，编制中力求文章结构简洁、文字简练、通俗易懂，并采用图文并茂形式，以方便现场人员学习和掌握。
为满足全路“八纵八横”高速铁路网建设带来的新建高速铁路与既有高速铁路互联互通，新建高速铁路引入既有大型枢纽和既有普速铁路车站，以及普速铁路更新改造等工程建设实际需要，手册涵盖了高速铁路和普速铁路信号专业分项工程和关键工序的施工工艺，符合现行高速及普速铁路信号专业施工技术规程、施工验收标准和其他相关规定。
手册包括电缆敷设、箱盒安装、箱盒配线、室内设备安装等54个施工工艺，涵盖了铁路信号专业的运输调度指挥系统、列控系统、联锁系统、集中监测等多个子系统的室、内外设备安装施工工艺。
项目部在使用手册时，应根据工程建设实际情况和设计文件规定，结合建设、设计、监理、设备管理等单位要求，编制适用于具体建设工程项目的施工工艺手册。
施工工艺手册同时要符合届时的铁路信号专业施工技术规程、施工验收标准和其他相关规定。
工程企业在工程项目实施中，应注重“四新”技术的使用，强化施工工艺标准的创新和提高，并将使用情况反馈至股份公司工程管理部。
目 录一、电缆敷设 (01)二、路基地段方向盒安装（高速） (02)三、路基地段方向盒安装（普速） (03)四、路基地段终端盒安装（高速） (04)五、路基地段终端盒安装（普速） (05)六、路基地段变压器箱安装（高速） (06)七、路基地段变压器箱安装（普速） (07)八、路基地段扼流变压器安装（高速） (08)九、路基地段扼流变压器安装（普速） (09)十、路基地段双体防护罩安装（高速） (10)十一、路基地段双体防护罩安装（普速） (11)十二、路基地段矮型三灯位信号机安装（高速） (12)十三、路基地段矮型三灯位信号机安装（普速） (13)十四、路基地段矮型进站信号机安装（高速） (14)十五、路基地段矮型进站信号机安装（普速） (15)十六、路基地段高柱信号机安装（普速） (16)十七、路基地段区间信号点处设备安装 (18)十八、路基地段进站信号机处设备安装 (21)十九、路基地段LEU设备箱安装 (22)二十、桥梁地段方向盒安装 (23)二十一、桥梁地段终端盒安装 (24)二十二、桥梁地段变压器箱安装 (25)二十三、桥梁地段扼流变压器安装 (26)目 录二十四、桥梁地段双体防护罩安装 (27)二十五、桥梁地段三灯位信号机安装 (28)二十六、桥梁地段进站信号机安装 (29)二十七、桥梁地段区间信号点处设备安装 (30)二十八、桥梁地段进站信号机处设备安装 (32)二十九、桥梁地段LEU设备箱安装 (34)三十、隧道地段方向盒安装 (35)三十一、隧道地段终端盒安装 (36)三十二、隧道地段变压器箱安装 (37)三十三、隧道地段扼流变压器安装 (38)三十四、隧道地段双体防护罩安装 (39)三十五、隧道地段信号机安装 (40)三十六、转辙装置安装（内锁闭） (41)三十七、转辙装置安装（外锁闭） (45)三十八、有砟地段应答器安装 (56)三十九、无砟地段应答器安装 (55)四十、有砟地段应答器安装 (56)四十一、路基、桥梁地段信号标志牌安装 (57)四十二、隧道地段信号标志牌安装 (59)四十三、路基地段调谐区标志牌安装（高速） (61)四十四、桥梁地段调谐区标志牌安装（高速） (62)四十五、隧道地段调谐区标志牌安装（高速） (63)四十六、调谐区标志牌安装（普速） (64)目 录四十七、无砟轨道补偿电容安装 (65)四十八、无砟轨道钢轨引接线安装 (66)四十九、无砟轨道横向连接线安装 (67)五十、电缆引入 (68)五十一、电缆室内成端及接地 (70)五十二、室内设备接地 (73)五十三、室内配线 (75)五十四、室外设备通用零件图 (86)01中国铁路通信信号股份有限公司铁路信号施工工艺指导手册①工艺要求电缆敷设1、电缆敷设前，须对电缆进行检测，检测不合格禁止敷设。
四电工程施工方法及工艺1.1 信号工程施工方法及工艺为了保证工期，信号工程各工序采取平行与流水相结合的办法进行施工，工序间采取合理的搭接，施工程序如下：电缆线路位置复测→站内信号电缆敷设→贯通地线敷设→信号电缆及贯通地线接续、测试→室外箱盒配线→室内设备安装配线→室外室内设备自检、单体调试→联锁系统、列控系统室内模拟试验→室内外联锁试验→室内外列控系统地面设备试验→信号集中监测设备试验→CTC调度中心设备安装、调试→信号系统综合联调。
1.1.1 电缆工程施工方法1.1.1.1 施工流程如下图2-5-92所示：图2-5-92 电缆工程施工流程图1.1.1.2 施工方法熟悉图纸：在开工前，要核对施工设计图纸和相关文件，明确工程范围，熟悉相关技术规范和施工工艺，对作业人员进行技术培训。
现场定测：在工程开始前，组织主要工程施工技术人员对施工现场进行定测。
主要对线路实际长度进行测量，了解线路中对电缆敷设存在的障碍，确定电缆敷设的径路。
施工配合：在工程施工前，由专人与站前专业施工单位进行施工配合。
电缆测试：电缆在敷设前进行单盘测试，接续前进行电气测试，电缆工程结束后进行综合测试。
综合扭绞电缆、铁路内屏蔽数字信号电缆、主要电气特性应符合下表2-5-25要求。
表2-5-25 信号电缆主要电气特性表2-5-26 电缆单盘测试用主要仪表电缆敷设：敷设电缆时应配备足够的人力，防止拉伤电缆，室外电缆敷设时每端要留有充足的备用量。
电缆敷设后测试电缆钢带对地绝缘电阻值不低于2M •km，并及时封端，防止潮气进入电缆而影响电缆电气特性。
1.1.1.3 电缆接续电缆接续采用地下接续方式，操作人员必须持有《铁路内屏蔽数字信号电缆施工工艺培训合格证》，按相关的操作规程进行接续工作，接续完成后必须进行相关测试，并按规定填写接续卡。
接续工序流程如下图2-5-93所示：图2-5-93 电缆接续工序流程图1.1.1.4 箱盒安装、电缆成端及配线箱盒安装及电缆配线，实行“首件定标”制度，即先结合类似工程的工艺要求，安装首件箱盒并配线，经各方认可后，按认可后的首件定标的标准进行施工。
谈铁路信号施工的重点工艺措施发表时间：2018-07-06T12:07:11.140Z 来源：《防护工程》2018年第5期作者：武培旺[导读] 因而为了进一步加强铁路系统工艺稳定，提高铁路运营质量，应该直接从铁路信号施工过程出发，确保铁路的安全质量能够得到有效控制。
中铁六局集团电务工程有限公司太原通号项目部山西太原 030000摘要：随着铁路信号的广泛应用和信号技术的发展，利用铁路信号改善铁路员工劳动条件、提高铁路运输经济效益、增强车站和铁路区间通行能力已经成为当前一项重要的现代化技术和手段。
随着近些年我国对交通事业投入力度的不断加大，提高铁路信号质量已成为发展民生的关键所在。
铁路信号的质量不仅会影响到人们的出行安全，同时也会限制列车的运输速度和经济效益。
因而为了进一步加强铁路系统工艺稳定，提高铁路运营质量，应该直接从铁路信号施工过程出发，确保铁路的安全质量能够得到有效控制。
关键词：铁路；信号；施工重点；工艺措施引言我国高速铁路信号控制技术已经能够达到世界的先进水平，在技术领域上也不断实现突破，所以更需要进一步加强铁路信号工程技术施工管理工作，以此来满足工程建设的基本要求；优化施工成本，节省施工投资，实现施工故障问题的解决。
1 铁路信号工程概述铁路信号包括色灯、声音、手势信号等。
如今在铁路系统运营中，最为常见且使用频率最高的便是色灯信号。
当列车在轨道上行驶的时候，如若行驶正前方有任何突发事变，或是需要进行铁路变道时，色灯会根据列车的位置，及时调整色灯颜色。
一般来说色灯信号的作用有两种。
第一种，行车；第二种，调车。
另外，根据色灯建设位置的不同，色灯信号也会有不同的涵义。
例如能够分为车站、行车和区间以及列车自动化运行等。
受科学技术的制约，每逢技术进步，铁路信号的质量以及应用便会得到进一步发展。
目前，我国的铁道信号正朝着数字化、智能化、综合性方向发展。
2 铁路信号施工的主要问题2.1 防雷接地与电磁兼容性问题在具体的铁路运营过程中，信号系统不可避免地存在一些问题。
迁改部分2.1三电迁改工程施工方案、施工方法三电迁改工程施工方案三电迁改的主要工作内容可以分为：一是对直接影响铁路建设的路内、外通信、电力线路、信号电缆及其它设施进行迁改，保证铁路建设的顺利进行；二是为消除铁路建设对铁路附近各类线路和设施产生的影响而进行的迁改或防护。
各方案的设计和实施以满足铁路建设需要和保证铁路附近各类线路和设施的安全而进行。
.1迁改方案的制定及论证由项目部总工程师、勘察设计、施工技术、作业班人员共同对铁路中心桩、标高、站场、货场等各类工程的准确位置，准确计算迁改线路的迁改距离及跨越线路的跨越高度和跨度。
同产权单位联系，使产权单位了解并熟悉跨越点的铁路施工情况，然后以迁改原则和技术标准与产权单位共同探讨协商制定迁改方案。
对制定的迁改方案进行论证，对不可行方案进行再制定再论证，以保证迁改方案一次到位。
对论证后的实施性方案，上报建设单位及监理单位审批，待批复后实施。
迁改方案批复后，同产权单位签订迁改线路施工协议，实施迁改。
.2通信及广播线路迁改实施方案对于新建铁路引起的迁改，统筹考虑将来电气化铁路的影响，尽量作到一次完成。
使改迁后的各类通信线路及设施不仅满足土建工程施工的要求，也能符合电磁防护的技术指标。
对于确实无法一次完成迁改的通信线路，坚决做好临时过渡措施，确保通信线路的安全畅通。
1、对于在铁路地界范围内与铁路平行的路外各类电信线路，一律迁出铁路地界范围以外，同时考虑电气化铁路防护距离等技术要求,一次迁移到位；路内通信线路迁出影响土建工程施工的范围，并到达电气化防护要求。
其施工顺序如下：确定线路中心桩、标高→同产权单位确定迁改方案→复测、确定割接位置→开挖缆沟〔架设杆路〕→光、电缆敷〔架〕设、测试→工程自验→监理、产权单位验收→与既有线路割接。
2、对与铁路交叉的地埋光、电缆，在路基施工前采取在路基两侧适当距离内更换光、电缆并增加防护的方式在路基下防护通过。
其中对不同等级的光缆采取不同的迁改方式，一般本地网线路按改迁500－1000m、增加1—2个接头考虑；而各电信公司所属长途网光缆则按整盘换缆改迁2000—3000m、不增加接头设计。
铁道部铁路运营线路建设与安全管理办法一、总则第1条为加强铁路营业线施工、维护操作和施工安全管理，作到运输、施工兼顾，确保行车和施工安全，特制定本办法。
第2条业务线建设是指对业务线设备稳定性的影响、设备使用和行车安全的各种施工，分为施工作业和维修作业。
主要项目如下：1.施工作业⑴线路及车站设备技术改造，增建双线、新线引入、电气化改造等施工。
⑵跨越、穿越线路、站场，架设、铺设桥梁、人行过道、管道、渡槽和电力线路、通信线路、油气管道及其他设施建设。
⑶在线路安全保护区内设置、铺设管道、渡槽和电力线路、通信线路、油气管道及其他设施建设。
⑷在规定的安全区域内进行爆破作业，在线路隐蔽工程（含通信、信号电缆经路）上作业，影响路基稳定的各种施工。
⑸在信号、联锁、闭塞、CTC、列车控制和其他驱动设备的大中型维修施工作业。
⑹线路大中修，路基、桥隧检修及大型养路机械施工，接触网大修作业。
2.维修作业系指利用“维修天窗”进行的作业，作业开始前不需要限速，竣工后，必须满足列车正常解锁的条件。
主要项目条件见附件1。
第3条营业线建设必须把行车安全放在首位，坚持“安全第一，预防为主”的方针，建设、设计、施工、监理、行车组织、设备管理等部门和单位必须严格执行《中华人民共和国安全生产法》、《铁路运输安全保护条例》、《建设工程安全生产管理条例》等有关规定。
影响营业线设备稳定、使用和行车安全的施工，必须纳入天窗，对影响行车和施工安全的每个环节，都必须强化管理，确保行车和施工安全。
第4条营业线施工必须坚持运输、施工兼顾的原则，切实加强施工组织和施工期间的运输组织。
积极推广使用先进的施工设备和科学的施工方法，提高施工作业效率，有计划、有组织地进行各项施工。
二、天窗和慢速移动空间的规定第5条天窗是指列车运行图中未绘制或调整列车运行线、抽减列车运行线为营业线施工，维修作业预留的时间，按用途分为施工天窗和维修天窗，时间规定如下：1.施工天窗：技改工程、在大中型线路维护和大型机械运行期间，不应少于180分钟。
柳南客运专线进德（不含）至南宁（含）段及新建南宁至黎塘铁路“四电”系统及相关工程光电缆线路施工作业指导书5.8 箱盒安装5.8.1 方向盒、终端盒、变压器箱应采用防盗型箱盒, 箱盒基础采用热镀锌金属或其他防腐材料。
5.8.2 箱盒到场后应按下列规定进行进场检查:1 箱盒的规格、型号、质量、数量符合设计和订货协议的规定。
2 箱盒外部无伤痕和裂纹。
3 箱盒内端子无锈蚀、无松动。
5.8.3 桥梁地段箱盒应按下列规定安装:1 箱盒安装在防护墙外侧壁时, 如图一-2 所示。
注: 1.防护墙；2.方向盒；3.信号电缆槽盖板；4.热镀锌金属支架图一-2方向盒在防护墙外侧安装示意图1）当箱盒顶面高度高于防护墙顶面时, 支架应适当外延, 以保证箱盒不得侵入限界。
2）防护墙应钻通透孔, 采用M16 防松螺栓和补强板, 将安装支架固定在防护墙上。
3）基础支架严禁跨桥梁伸缩缝安装。
4）电缆直径不大于30mm 时, 箱盒底部距电缆槽盖板表面高度为360mm±50mm；电缆直径大于30mm 时, 应根据引入的电缆型号、电缆直径、电缆受力点等因素, 拟定其安装高度。
5）在防护墙顶面与电缆槽道盖板上平面间高度小于300mm, 上部通透螺栓孔中心距防护墙顶面小于100mm, 两个透螺栓孔中心不能满足120mm的特殊地段, 可采用基础支架加宽连接方式或L型槽钢支架连接方式, 如图一-3、一-4所示。
基础支架加宽方式是将基础支架立面加宽, 两个螺栓孔采用斜角方式, 两孔斜向距离不应小于150mm。
背面两孔间采用整体式加强板, 并用M16通透螺栓紧固。
图一-3加宽型基础支架安装示意图L 型槽钢支架连接方式是在原基础支架的基础上增长一个L 型槽钢支架, 将基础支架与防护墙连接。
在防护墙内采用一个M16 通透螺栓, 将防护墙外侧基础支架与内侧补强板紧固连接；在防护墙顶面加2 个M16 化学锚栓, 将L 型连接架与防护墙外侧支架连接。
电缆敷设施工规范1 一般规定1.1 电缆的路径选择，应符合下列规定：(1) 避免电缆遭受机械性外力、过热、腐蚀等危害。
(2) 满足安全要求条件下使电缆较短。
(3) 便于敷设、维护。
(4) 避开将要挖掘施工的地方。
(5) 充油电缆线路通过起伏地形时，使供油装置较合理配置。
1.2 电缆在任何敷设方式及其全部路径条件的上下左右改变部位，都应满足电缆允许弯曲半径要求。
电缆的允许弯曲半径，应符合电缆绝缘及其构造特性要求。
对自容式铅包充油电缆，允许弯曲半径可按电缆外径的20倍计。
1.3 电缆群敷设在同一通道中位于同侧的多层支架上配置，应符合下列规定：(1) 应按电压等级由高至低的电力电缆、强电至弱电的控制和信号电缆、通讯电缆的顺序排列。
当水平通道中含有35kV以上高压电缆，或为满足引入柜盘的电缆符合允许弯曲半径要求时，宜按“由下而上”的顺序排列。
在同一工程中或电缆通道延伸于不同工程的情况，均应按相同的上下排列顺序原则来配置。
(2) 支架层数受通道空间限制时，35kV及以下的相邻电压级电力电缆，可排列于同一层支架，1kV及以下电力电缆也可与强电控制和信号电缆配置在同一层支架上。
(3) 同一重要回路的工作与备用电缆需实行耐火分隔时，宜适当配置在不同层次的支架上。
1.4 同一层支架上电缆排列配置方式，应符合下列规定：(1) 控制和信号电缆可紧靠或多层迭置。
(2) 除交流系统用单芯电力电缆的同一回路可采取品字形（三叶形）配置外，对重要的同一回路多根电力电缆，不宜迭置。
(3) 除交流系统用单芯电缆情况外，电力电缆相互间宜有35mm空隙。
1.5 交流系统用单芯电力电缆的相序配置及其相间距离，应同时满足电缆金属护层的正常感应电压不超过允许值，并使按持续工作电流选择电缆截面尽可能较小的原则来确定。
未呈品字形配置的单芯电力电缆，有两回线及以上配置在同一通路时，应计入相互影响。
1.6 交流系统用单芯电力电缆与公用通讯线路相距较近时，宜维持技术经济上有利的电缆路径，必要时可采取下列抑制感应电势的措施：(1) 使电缆支架形成电气通路，且计入其他并行电缆抑制因素的影响。
精心整理 精心整理 铁路信号电缆施工工艺规定
第一章总则 第一条为了规范在广铁（集团）公司管内的铁路信号电缆施工，从源头预防信号设备故障，特制定本规定。 第二章铁路信号电缆使用规定 第二条ZPW—2000系列自动闭塞轨道区段以及2000系列的站内电码化设备采用铁路数字信号电缆，计轴设备、应答器使用专用数字信号电缆，其它设备应采用综合护套或铝护套信号电缆等非数字信号电缆。 第三条电化区段主干信号电缆应采用铝护套信号电缆，电化区段与非电化区段连接的站（场）联电缆应采用铝护套信号电缆。 第四条ZPW—2000系列采用的铁路内屏蔽数字信号电缆，应遵循以下使用原则 1．两个频率相同的发送与接收不能采用同一根电缆。 2．两个频率相同发送（接收）不能设置在同一屏蔽四线组内。 3．电缆中有两个及其以上的相同频率的发送或接收时，该电缆需采用内屏蔽电缆。 4．电缆中各发送、各接收频率均不相同时，可采用非内屏蔽电缆，但线对必须按4线组对角线成对使用。 5．内屏蔽电缆有2对以上的备用芯线时，必须有一个完整的内屏蔽4芯组。 第五条轨道电路发送、接收电缆应成对使用。 第三章铁路信号电缆径路选择原则 第六条铁路信号电缆敷设前，由施工单位会同工务段、电务段、通信精心整理 精心整理 段等设备管理单位配合人员进行现场踏勘，共同确认敷设径路。
第七条两设备间距离最短，通过股道及障碍物最少，利于施工及维修方便。 第八条避开线路和其他建筑物的改、扩建处。 第九条避免在道岔的岔尖、辙岔心和钢轨接头处穿越股道。 第十条避免通过碱、酸、盐性等有化学腐蚀物质的地带，各种管道径路复杂地带。 第十一条避免通过土壤松软容易塌陷的地带，以及坚石、池沼、污水坑等处。 第十二条电缆径路与铁路平行时，距最近轨底边缘的距离，在线路外侧L为2m。如路基宽度不够时，在保证轨底边缘与电缆间斜面距离不小于2m的情况下，L可减至不小于1.7m。在线路间，L为1.6m。若线路间距为4.5m，此项距离L可减至不小于1.5m。距铁路边排水沟边沿不小于1000mm。如下图所示。
第十三条电缆径路与公路平行时，距公路路面边沿和排水沟边沿不小于1000mm。 第十四条电缆径路与上下水管道平行时，距上下水管的距离不小于500mm。 第十五条电缆径路与煤气或液体燃料管道平行时，距煤气或液体燃料管道的距离不小于1000mm。 第十六条电缆径路与热力管道平行时，距热力管道的距离不小于2000mm。 第十七条电缆径路与建筑物平行时，距建筑物的距离不小于600mm。
电缆径路与铁路平行时布置示意图
信号电缆
电缆径路 精心整理
精心整理 第十八条电缆径路在树木附近时，距树木的距离不小于2000mm。
第十九条干线电缆与电力杆平行时，距电力杆边缘的距离不小于700mm，距电力线路的防雷地线的距离不小于20m。 第二十条电缆径路应设在铁路地界内，箱盒必须安装在工务防护栏内 第四章地下管线的探测 第二十一条探测电缆径路地下管线，是开挖电缆沟前很重要的一项工作，必须在电务段、通信段等设备管理单位配合下进行现场探测，提高施工安全系数。 第五章开挖电缆沟 第二十二条开挖的电缆沟要求沟直且沟底平，同时要深度符合电缆的埋设深度 1．站内电缆埋设深度距地面不能小于700mm。 2．站内石质地段电缆的埋设深度不能小于500mm。 3．区间电缆的埋设深度不能小于1200mm，在农田或有农作物地段电缆的埋设深度不能小于1400mm。 4．箱盒设备处的储备电缆埋设深度受条件限制不能与引入沟同深时，可以适当减少电缆的埋设深度，但也不能小于200mm，同时在箱盒设备处设置围桩进行防护。 5．在铁路边开挖电缆沟及开挖过道时，要采取相应的防护措施避免污染道床。防护材料如彩条布或塑料布等。 第二十三条开挖电缆沟时应注意的安全事项 1．挖成的电缆沟在未敷设电缆前有塌方的可能，塌方则会危害行车安全，必须采取必要的防护措施，并尽量缩短电缆沟敞口时间。 2．已经挖好的电缆沟敞口过夜时，必须采取安全防护措施，并及时精心整理 精心整理 通知车务人员注意，同时设专人防护。
3．在线路附近施工时，设专人防护。 4．开挖电缆沟时，两人间的施工距离不应小于5米。 第六章电缆过道开挖 第二十四条电缆过道开挖，挖出的土堆放在线路外侧，深度挖至地面200mm以下，以满足电缆防护管的埋设要求。 第二十五条电缆过道防护管应采用镀锌钢管，钢管必须倒角，防止穿电缆时损伤电缆外皮。防护管内径应大于总电缆外径的1.5倍。将防护管放入过道内,用麻袋片等材料将管口堵塞，先回填土，后回填石碴，并分层夯实。 第二十六条在满足第二十四条的前提下必须保证过道防护镀锌钢管顶部距离钢轨底部大于800mm，镀锌钢防护管长度伸出轨枕端500mm以上。 第七章电缆敷设 第二十七条电缆敷设前时，要严格按要求进行单盘测试，用高阻兆欧表测量电缆芯线间、每芯线对地间的绝缘电阻不小于3000MΩ·km，应检查电缆绝缘外护套完整，钢带地的绝缘电阻为2MΩ·km，并做好记录。 第二十八条电缆敷设时，电缆朝向应统一以上行方向为电缆A端，下行方向为电缆B端，同时电缆要A、B端对接。 第二十九条贯通地线与信号电缆同沟埋设于电缆（槽）下方土壤中，距电缆（槽）底部不少于300mm，贯通地线采用截面积不少于35平方毫米铜当量的铅包铜缆或35平方毫米的裸铜缆。分支地线采用聚乙烯外护套25平方毫米的多股铜缆。贯通地线过钢桥时应使用带绝缘护套的地线，并与光电缆有效隔离。在采用综合接地系统的区段，贯通地线截面积按有关精心整理 精心整理 标准执行，信号设备按规定与综合接地系统贯通地线相连接。
第三十条电缆沟内，距信号楼最近端的设备电缆排列在线路侧，由近端电缆到远端电缆顺序整齐平铺排列。 第三十一条内屏蔽电缆敷设时弯曲半径要大于电缆外径的20倍，其它电缆弯曲半径要大于电缆外径的15倍，不能出现背扣、小弯及损伤电缆外护层现象。 第三十二条检查确认电缆的敷设位置、规格型号与电缆径路图相符。 第三十三条所有地点电缆储备量不能盘成环状（“○”型），可呈“Ω”状或“S、∽”状布置。 电缆储备量及做头量
单位 数量 室外电缆进入室内储备量 mm 5000
室外电缆进入室内做头量 mm 3000
室 外 储 备 量
20m 以 上 电 缆 每 端 储 备 量
区间箱 mm 2000 XB-2变压器箱 mm 2000 XB-1变压器箱 mm 2000 HZ-12终端电缆盒 mm 2000 HZ-0终端电缆盒 mm 2000 HF-7方向电缆盒主、付管 mm 2000 HF-4方向电缆盒主、付管 mm 2000 HZ-24终端电缆盒主、付管 mm 2000 HZ-6终端电缆盒主、付管 mm 2000 ZPW·BP1匹配变压器 mm 2000
20m 以 下 电 缆 每 端 储 备
区间箱 mm 1000 XB-2变压器箱 mm 1000 XB-1变压器箱 mm 1000 HZ-12终端电缆盒 mm 1000 HZ-0终端电缆盒 mm 1000 HF-7方向电缆盒主、付管 mm 1000 HF-4方向电缆盒主、付管 mm 1000 HZ-24终端电缆盒主、付管 mm 1000 HZ-6终端电缆盒主、付管 mm 1000 精心整理 精心整理 量 ZPW·BP1匹配变压器 mm 1000
电 缆 做 头 量
区间箱 mm 2000 XB-2变压器箱 mm 1000 XB-1变压器箱 mm 800 HZ-12终端电缆盒 mm 350 HZ-0终端电缆盒 mm 350
HF-7方向电缆盒 主管 mm 500 付管 mm 1500
HF-4方向电缆盒 主管 mm 400 付管 mm 1000
HZ-24终端电缆盒主、付管 主管 mm 400 付管 mm 550
HZ-6终端电缆盒主、付管 主管 mm 350 付管 mm 350 ZPW·BP1匹配变压器 mm 400 箱盒分支地线储备和做头量 mm 1500 贯通地线接续或贯通地线与分支地线接续量 mm 100
第三十四条电缆穿过防护管时，要在防护管管口处做好防护，钢防护
管管口必须做好扩口和倒角，以免损伤电缆。 第三十五条严禁电力电缆与信号通信电缆同沟同槽敷设，如受地形限制需平行或交叉敷设电缆，其相互交叉、间隔距离最短距离必须大于500mm，最短距离小于500mm的，应采用镀锌钢管加砖沙防护。 第八章电缆的防护 第三十六条当电缆的埋设深度大于或等于700mm时，采取分层夯实的直埋防护。 第三十七条电缆穿越轨道时应采用完整的镀锌钢管对电缆进行防护。镀锌钢管两端各伸出轨枕端不得小于500mm，埋于地面200mm以下。 第三十八条电缆在站台上时，应采用站台上专用的电缆沟槽防护，并在沟槽内填砂防护；没有专用电缆沟槽时，应采用混凝土电缆槽进行防护，混凝土电缆槽的埋设深度为槽盖顶面距地面200mm—300mm。 第三十九条电缆穿越公路时，应采用镀锌钢管对电缆进行防护，镀锌
