Ｏｎｅ ｏｆ Ｖｏｌｋｓｗａｇｅｎ Ｔｉｇｕａｎ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ Ａｎａｌｙｓｉｓ ｌ
大众途观技术解析之一
主动安全与被动安全
Ｏｎｅ ｏｆ Ｖｏｌｋｓｗａｇｅｎ Ｔｉｇｕａｎ ＴｅｃｈｎｏＩｏｇｙ Ａｎａｌｙｓｉｓ
Ｉｎｉｔｉａｔｉｖｅ Ｓａｆｅｔｙ ａｎｄ Ｐａｓｓｉｖｅ Ｓａｆｅｔｙ
撰文／大众动力总成Ｉ上海）有限公司朱正德
￣２０１０年３月下旬进入市场的“途观（Ｔｉｇｕａｎ）”是上海大众今年推出的第一款新品，作为一款德系的城
市紧凑型ＳＵＶ车，所具备的多方面的优异品质和功能，既值得用户期盼，也值得业界关注。
Ｔｉｇｕａｎ ｉｓ ｔｈｅ ｆｉｒｓｔ ｎｅｗ ｖｅｈｉｃｌｅ ｌａｕｎｃｈｅｄ ｂｙ Ｖｏｌｋｓｗａｇｅｎ ｔｏ ｔｈｅ ｍａｒｋｅｔ ｉｎ Ｍａｒｃｈ ２０１ ０．Ａｓ ａ Ｇｅｒｍａｎ ｃｉｔｙ
ｃｏｍｐａｃｔ ＳＵＶ，Ｔｉｇｕａｎ ｈａｓ ｖａｒｉｏｕｓ ｏｕｔｓｔａｎｄｉｎｇ ｑｕａｌｉｔｉｅｓ ａｎｄ ｆｕｎｃｔｉｏｎｓ，ｗｈｉｃｈ ｉｓ ｗｏｒｔｈ ｏｆ ｅｘｐｅｃｔａｔｉｏｎ ｂｙ
ｕｓｅｒｓ ａｎｄ ａｔｔｅｎｔｉｏｎ ｂｙ ｉｎｄｕｓｔｒｙ．
— 全、节能和环保已被看作是
现代商用车、乘用车中任何
一款优秀车型必须具备的特性。而
为了实现车辆的安全性，厂商在开
发、设计阶段又有哪些积极的措
施呢？本文以不久前推出的ＳＵＶ车 “途观”（Ｔｉｇｕａｎ）为例，从主动安
全性和被动安全性两个方面作一简
单介绍。
“主动安全”技术装备
ＥＳＰ（车身动态电子稳定系统）
途观装备了ＴＲＷ最新版本的
ＥＳＰ车身稳定系统。当转向不足
时，ＥＳＰ主要对曲线内侧的后轮进
行制动，产生与转向相同的力矩，
２０１０—２３（Ｎｏ．６）ＡＰＡ技术与应用 稳定车辆的行驶曲线。而当转向过
度时，ＥＳＰ主要对曲线外侧的前轮
进行制动。平衡即将产生的甩尾倾
向。如果这些措施还不足以抵消危
险，ＥＳＰ还将关闭节气门来降低发
都市·时尚 VEHICLE TOPICS汽车专题
策划、编辑：阿杜品质感 谁更强？
4款合资中型SUV推荐
前几年想要买SUV，可选择车型远没有现在这么多，而且市面上以20万元左右的
紧凑型SUV为主。随着消费者对SUV的需求更多元化，有人想买小的，有人想买大
的，小型SUV和中型SUV的需求也越来越旺盛。厂家当然要紧跟市场，所以30万元
级别的合资品牌中型SUV越来越多。正因如此，我们找来了4位器大活好的中型汉
子，来一次测评。除了比空间、比动力、比四驱，中型SUV比紧凑型SUV多出来的是
品质感，这也是我们衡量孰优孰劣的重要标准。
丰田汉兰达汉兰达曾经是这个级别当之无愧的霸主，现在称其为常青树也不过分，凭借
极好的七座大空间，汉兰达的实用性和均衡的静态、动态表现，一直是中型SUV里
的主流之选。
汉兰达内饰走的是简约实用路线，内饰用料非常一般，在这几款车里算不太
好的。按键旋钮都比较大，不算精致，如果从实用性角度，汉兰达内饰尚可，不过
豪华感，不是汉兰达的强项。
日常驾驶状态，汉兰达在这4款车里绝对是舒适的代名词，不激进不急躁，动
力输出平缓线性，往好了说这种感受比较平和，另一个方面就是不积极。动力感受
算是比较一般的，动力的输出和变速箱的降挡都不敏感，驾驶比较轻松。油门踏板
比较轻盈，这似乎跟庞大的身躯有些不配，不过这其实是非常好的设定，开着会感
觉还是很轻松的，完全不像身躯那么沉重。
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本田冠道冠道的设计比较新颖，
视觉效果显得宽大、厚重。
进气格栅采用了粗壮的镀
铬饰条，个人并不是太喜
欢，侧面可以看到后方有一
点溜背的意思，看着有蓄势
待发的感觉。尾部的镀铬装饰条直接延伸进了尾灯组，立体感
较强的尾灯也比较显档次。
冠道的内饰视觉上比较饱满，用料和做工都非常不错，所
以整体营造的豪华感在这几款车里算是比较不错的。
冠道应该是这几款车里最容易赢得好感的车，因为像汉兰
进口途观性能怎么样？
国产途观L最近吵得沸沸扬扬，如果真想彻底了解途观L，那讲究的先看看进口版的Tiguan，因为国产途观L是在Tiguan的基础上加长，那都来看看国内已有的Tiguan吧，知道这款可就清楚国产途观L了。
外观方面：新Tiguan与上一代车型相比较，看起来更硬朗，线条更清晰，比如贯穿式车头线，V字发动机机舱盖助线，首次使用的双车腰线，新Tiguan有普通版本和R-line外观套件两种。前后灯尾，也是新Tiguan一大亮点，全部车灯都采用了全LED灯组，包括随动转向LED大灯，转向灯，L型日间行车灯和弯道辅助照明灯等等。
新Tiguan的长，宽，轴距都加长了，轴距加长77mm，而且国产途观L还会加长，这样看来，后排空间那是相当的给力了，想干点儿啥都没有问题，后排还有小桌板，可以放IPAD，电脑什么的，还有空调出风口，电源，尺寸加大的全景天窗。
内饰方面：新Tiguan内饰科技感十足，有全液晶仪表盘，抬头显示，8英寸车载信息娱乐系统，采用软性材质，相当有质感，变速器面板周围集中功能键。Tiguan车联网系统除了道路救援，出行助手等功能外，还提供了在线服务，如路况信息，停车场服务，兴趣点查找等功能。
车载网远程监控可以通过APP查找汽车，远程控制车灯，车门，相当给力。
当车辆大于35km/h的时候，预碰撞系统会启动，通过雷达探头监控前方，当危险距离内出现车辆会发出警告及震动刹车踏板，如果驾驶者没有制动，昔日会主动减速。车道保持系统，盲区监测，并线辅助系统，这些系统虽然不新鲜，但是系统还是很给力 的。
动力方面：第三代EA888性能提升，油耗降低，除了参数提高了以外，百公里加速也提高了2.2秒，新Tiguan 1.4T车款匹配DQ250型号6速双离合湿式变速器，2.0T的三个车款全部匹配7速双离合湿式变速器，还升级了四驱系统，公路，越野，个性越野，雪地4个模式随便玩，而公路模式下还有经济，舒适，普通，运动，个性5种模式，完全OK。
家用车不知该如何选？还是得看途安L
“性价比”这个词正被越来越多的人所肯定，汽车作为一个耐用品，消费者在挑选的时候肯定是要进行全面的考量的。特别是对于暂时只准备购入一辆车的家庭来说，更是需要反复对比，才能做出最终的决定，而对于这种情况，MPV这样的多功能性用车是个不错的选择。途安L作为MPV中数一数二的车型，一经上市就在家用车市场引起了一场畅销的热潮，今天就让我们一起来看看途安L的具体表性。
新一代途安L在外观上可以说是脱胎换骨，设计师们通过对各种细节的精雕细琢，让途安L车身造型明显比老款更显精致时尚，扁平的前进气格栅与造型犀利的大灯相连，拉宽整体视觉重心，尾灯也由现款竖置的灯箱结构改为横置的样式，与车头棱角分明的大灯相呼应，整体更加迎合年轻家庭的审美需求。
内饰方面，途安L依旧是家族风格，采用了更多的直线条，横向线条流畅简练，加上环绕式的布局，让整体的风格变得十分沉稳。全新途安L的座椅翻折方式也做出了改变，翻折后的座椅与行李厢的地板形成一个平面，大幅地扩充了行李厢的容积，令车内空间灵活多变、物尽其用。后备箱上的优势让选择途安L的消费者能更尽兴地和家人一同出游。
全新途安L将提供1.4TSI以及1.8TSI两种动力配备供消费者选择，其中1.8TSI为最新的第三代EA888涡轮增压发动机，动力十分强劲，拥有着180马力/300牛·米的动力，匹配DQ380 7速湿式DSG变速箱，满座的情况下表现依旧出众。
途安L现在的价格十分合适，再配上这样出众的表现，对于还在纠结家用车买哪辆的消费者来说，途安L是个不错的选择。
