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6铁道概论教案(车站1)

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课 时 教 学 计 划
课程:铁道概论 任课教师:
刘颖
授课题目 铁路车站-1
教学形式 讲授 共2课时，总第 — 课时
授课班级
授课日期
教
学
目 的 要 求 1． 掌握铁路车站的定义、分类；
2． 掌握铁路中间站的作业任务和特点

重
点
中间站的作业任务和特点

难
点
股道和道岔的编号
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课
堂
结
构
及
时
间
分
配

一. 复习引入……………………………………………………………………………........….. （5
分钟）
二. 教学内容

（一）概述………………………………………........................ （45分钟）
（二）中间站……………………………………………………......... （35分钟）

三. 课堂小结………………………………………………………………………………........... （3
分钟）
四. 布置作业………………………………………………………………………………........... （2
分钟）
五. 参考资料
六. 课后体会

教学过程及教学内容 方法手段
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教学过程及教学内容 方法手段
[复习引入] 铁路线路由哪几部分构成？ [教学内容] 铁路车站-1 一、概述 1、车站的作用 在车站上，除办理旅客和货物运输的各项作业外，还办理和列车运行有关的各项工作，如列车的接发、会让、越行，列车的解体与编组，机车的换挂与检修等。 2、区间与分界点 为了保证行车安全和必要的线路通过能力，铁路上每隔一定距离（约10km）需要设置一个分界点，分界点把每一条铁路线划分成若干个长度不同的段落，每一段落则称为区间。 因此，区间和分界点是组成铁路线路的两个基本环节。 区间的分类 车站与车站之间的区间称为站间区间； 相邻两线路所间或车站与线路所之间的区间称为所间区间； 自动闭塞区段上通过色灯信号机之间的段落或进站（出站）信号机与通过色灯信号之间的段落称为闭塞分区。 3、车站线路的分类  按车站技术作业的不同可分为 中间站、区段站、编组站 4、车站线路的种类 正线-连接区间并贯穿或直股伸入车站的线路。 段管线-铁路机务段/车辆段/工务段/电务段等专用并管理的线路 特定用途线-县为保证安全而设置的安全线和避难线。 站线、岔线等。 5.股道和道岔的编号方法 站内正线规定用罗马数字编号（Ⅰ、Ⅱ…），站线用阿拉伯数字编号（1、2、 3…）。  单线铁路上，应当从站舍一侧开始顺序编号；位于站舍左 、右或后方的线路，在站舍前的线路编完后，再由正线方向起，向远离站舍顺序编号。  在复线铁路上，下行正线一侧用单数，上行正线一侧用双数，从正线向外顺序编号。  尽头式车站，站舍位于线路一侧时，从靠近站舍的线路起，向远离站舍方向顺序编号。站舍位于线路终端时，面向终点方向由左侧线路起顺序向右编号，大站上股道较多，应分别按车场各自编号。 道岔标号方法： （1）用阿拉伯数字从车站两端由外向里依次编号。上行列车到达一端用双数，下行列车到达一端用单数； （2）站内道岔，通常以车站站台中心线作为划分单数号与双数号的分界线。 （3）每一道岔均应编为单独的号码，对于渡线、交分道岔等处的联动道岔，应编为连续的单数或双数（如图中的1、3、5、7号道岔）。 （4）当车站有几个车场时，每一车场的道岔必须单独编号，此时道岔号码应使用三位数字，百位数字表示车场号码，个位和十位数字表示道岔号码。应当避免在同一车站内有相同的道岔号码。
新课引入

讲解
举例分析
难点
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教学过程及教学内容 方法手段
二、中间站 中间站是为沿线城乡人民及工农业生产服务，提高铁路区段通过能力，保证行车安全而设的车站。它主要办理列车的到发、会让和越行，以及客货运业务。 1、会让站 会让站设在单线铁路上，主要办理列车的到发和通过，也办理停车，等待反方向的列车到达（通过）本站,两个列车互相交会，叫做会车。 2、越行站 先到的列车在本站停车，等待后一个同方向的列车通过本站或到达本站停车后先开，叫做越行。 越行站设在复线铁路上，主要办理同方向列车的越行业务。 3、中间站的主要作业  列车的到发、通过、会让和越行；  旅客的乘降和行李、包裹的承运、保管与交付；  货物的承运、装卸、保管与交付；  摘挂列车的车辆摘挂和到货场或专用线取送车辆的调车作业。 4、中间站的主要设备  客运设备：旅客站舍（售票房、候车室、行包房）、旅客站台、雨棚和跨越设备（天桥、地道、平过道）等；  货运设备：货物仓库、货物站台和货运室、装卸机械等；  站内线路：到发线、牵出线和货物线等，它们分别用于接发列车、进行调车和货物装卸作业；  信号及通信设备。 [课堂小结] 1．掌握铁路车站的定义、分类； 2．掌握中间站的作业内容和特点。 [布置作业] P60 [参考资料] 《铁道概论》.佟立本 主编. 中国铁道出版社 [课后体会]

重点
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铁路车站-1

一、概述 1、车站的作用 2、区间与分界点 3、车站线路的分类 4、车站线路的种类 5.股道和道岔的编号方法 二、中间站 1、会让站

2、越行站
3、中间站的主要作业
4、中间站的主要设备
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铁道概论教学案例

铁道概论教学案例

铁道概论教学案例在现代社会中，铁道交通作为一种高效、便捷、环保的交通方式，对人们的生活产生了深远的影响。

而铁道概论作为一门综合性的学科，旨在介绍铁道交通体系的组成、运营管理以及相关技术知识。

为了提高学生的学习兴趣和帮助他们更好地理解铁道概论的重要性，我们设计了以下教学案例。

案例一：铁路交通规划背景介绍：假设学生们是一支铁路规划团队，他们需要规划一条连接两个城市的铁路线路。

任务目标：通过分析两个城市之间的地理环境、人口流动情况以及交通需求，设计一条最佳的铁路线路。

步骤：1.了解两个城市的地理环境、人口流动情况以及交通状况。

2.分析两个城市之间的交通需求。

考虑到人口数量、商业发展、旅游景点等因素。

3.进行铁路线路规划。

综合考虑地形、土地利用、环境保护等因素，设计一条最佳的铁路线路。

4.制作铁路线路规划报告。

报告中包括两个城市的简介、交通需求分析、线路规划方案等。

案例二：铁路运营管理背景介绍：学生们扮演铁路运营管理团队的一员，需要分析和解决铁路运营中的实际问题。

任务目标：了解铁路运营管理的重要性，熟悉相关的管理工作，并通过解决问题来提高学生们的运营管理能力。

步骤：1.学习铁路运营管理的基本知识。

了解运营组织结构、列车调度、车站管理、安全保障等工作内容。

2.分析实际问题。

在日常运营中，遇到列车晚点、乘客投诉等问题，让学生们分析其原因，并提出解决方案。

3.进行铁路运营计划编制。

学生们根据实际情况，编制运营计划，包括列车时刻表、车站调度等内容。

4.角色扮演。

学生们分角色扮演列车调度员、安全检查员等，模拟实际工作场景中的运营管理工作。

案例三：铁路技术展示背景介绍：学生们作为一支铁路技术展示团队，需要准备一场关于铁路技术的展览。

任务目标：通过展览的形式，向同学们介绍铁路技术的基本原理及其应用领域，提高学生们对铁路技术的理解。

步骤：1.了解铁路技术的种类。

学生们应该对铁路信号技术、通信技术、车辆技术等进行深入了解。

铁道概论铁路线路PPT教案

铁道概论铁路线路PPT教案


三、路基和桥隧建筑物 2、桥隧建筑物——桥梁
我国第一座斜腿 刚构桥——安康 汉江桥
安康汉江桥位于 陕西省安康水电 站的专用线上， 主跨为176米斜腿 刚构，在目前世 界上同类型的铁 路刚构桥中，跨 度领先
九江长江大桥
全长7675.4米。下层为铁路桥，双线；上层 为公路桥，4车道，两侧各设宽2米的人行 道，是中国20世纪90年代最长的公铁两用桥
对于非渗水土质的路基面，做成不同形式的 路拱，我国铁路路基的路拱断面一般成梯形, 对于岩石和渗水性路基面可做成水平
路基面的宽度，通常单线为5～7.4米，复线 为9.9～11.6米
三、路基和桥隧建筑物 1.路基
路基的排水 排除地面水设施：纵向排水沟、侧沟和截水
沟等设施
三、路基和桥隧建筑物 1.路基
三、路基和桥隧建筑物 2、桥隧建筑物——桥梁
桥梁的分类
按建造材料分为：钢桥、钢筋混凝土桥、石桥等
按桥梁长度(L)分有：
小桥：L＜20m
中桥：20 m≤L＜100m
大桥：100 m≤L＜500m 特大桥：L≥500m
按桥梁外形分有：梁桥、拱桥、斜拉桥、刚构桥 和组合体系桥等
三、路基和桥隧建筑物 2、桥隧建筑物——桥梁
坡度表示坡道线路中心线与水平面夹角 的正切值
二、铁路线路的平面及纵断面 4.铁路线路纵断面
列车在坡道上运行时，会受到由坡道引 起的阻力，称为坡道附加阻力
F2 Qg sin Qg tan Qg i
wi
F2 Qg
1000
Qg i Qg
1000
i 1000
机车车辆每单位质量，上坡时受到的坡道阻力，等
桥面:桥跨上铺设轨道的部分； 桥跨结构:桥梁承受荷载、跨越障碍的部分； 墩台:支撑桥梁结构的部分，包括桥墩和桥
铁道概论讲稿

铁道概论讲稿

前言一、课程的性质和目的本课程属我们专业的一门必修课，是一门综合性较强的公共基础课。

通过本课程学习，我们要对我国的铁路建设事业以及铁路运输相关知识有一个概括的了解和认识，要有热爱铁路事业、献身铁路事业的热情，为学习专业知识及今后工作奠定初步的思想和技术基础。

二、课程基本要求通过本课程学习，我们应能较全面地了解和认识我国铁路建设事业以及铁路运输相关的基本知识和基础理论，具备学习相关专业知识及从事铁路相关工作的思想和技术基础。

具体要求如下：1、认识铁路运输的性质及其铁路在我国国民经济中的地位和作用，了解国内外铁路的建设与发展概况以及世界铁路发展的趋势，了解我国铁路的铁路政策、发展规划、前景及我国现行铁路管理体制；2、熟悉铁路各种建筑物和设备的作用、构造及性能等基本知识；3、熟悉铁路旅客运输、货物运输工作的组织及运行；4、熟悉铁路行车组织；5、了解铁路军事运输的基础建设和军运组织；6、认识铁路运输安全工作的重要性，了解铁路安全保障措施。

三、课时安排第一章概述(4学时)第二章铁路线路(8学时)第三章铁路车辆(2学时)第四章铁路机车(4学时)第五章铁路车站(4学时)第六章铁路信号与通信(6学时)第七章铁路旅客运输(2学时)第八章铁路货物运输(2学时)第九章铁路行车组织(4学时)第十章铁路军事运输(2学时)第十一章铁路安全工作(4学时)录像(8学时)实验内容：1. 铁路建筑物现场参观学习(2学时)2. 车站、行车设备、运输设备、客货运输及行车组织现场参观学习(2学时)四、教材及教学参考书使用教材：《铁道概论》中国人民公安出版社(2001.8）杨素亭编著参考书目：《铁道概论(第四版)》中国铁道出版社(1999.2) 佟立本主编《铁路基本知识》中国铁道出版社(1990.7) 艾迪拓编第一讲世界铁路发展概述引入：从单词Rail引入。

重点：世界第一条铁路出现的具体时间难点：本讲学时：1学时一、铁路前身——木路“Rail”这个英语单词最初的意思是木栏杆、木栅栏。

铁道概论教案线路

铁道概论教案线路

铁道概论教案线路教案编写人：GPT-3助教系统适用对象：高中生或相关专业学生教学目标：1.理解铁路的基本概念和发展历史；2.掌握铁路线路的分类和特点；3.了解国内外重要铁路线路的特点和运营情况；4.培养学生对铁路建设和发展的兴趣和意识。

教学内容：第一课：铁路的基本概念和发展历史1.铁路的定义及其在交通运输中的重要地位；2.铁路的发展历史及其对社会经济的影响；3.我国铁路发展的阶段和成就。

第二课：铁路线路的分类和特点1.铁路线路的分类：干线铁路、支线铁路、城市轨道交通等；2.各种铁路线路的特点和适用条件；3.铁路线路的技术参数和运营标准。

第三课：国内重要铁路线路的特点和运营情况1.京沪高铁：特点、建设历程和运营情况；2.广深港高铁：特点、建设历程和运营情况；3.成渝客运专线：特点、建设历程和运营情况。

第四课：国际重要铁路线路的特点和运营情况1.日本新干线：特点、建设历程和运营情况；2.德国ICE高速铁路：特点、建设历程和运营情况；3.英国国家铁路：特点、建设历程和运营情况。

教学过程：第一课：1.引入：通过提问或展示铁路的图片等方式，引起学生的兴趣；2.讲解铁路的定义及其在交通运输中的重要地位；3.分组讨论铁路的发展历史和对社会经济的影响；4.展示我国铁路发展的阶段和成就。

第二课：1.回顾上节课的内容；2.介绍铁路线路的分类和特点；3.设计小组讨论，让学生从实际的角度思考各种铁路线路的适用条件；4.学生报告小组讨论结果。

第三课：1.回顾上节课的内容；2.分组讨论京沪高铁、广深港高铁和成渝客运专线的特点、建设历程和运营情况；3.学生报告小组讨论结果。

第四课：1.回顾上节课的内容；2.分组讨论日本新干线、德国ICE高速铁路和英国国家铁路的特点、建设历程和运营情况；3.学生报告小组讨论结果。

教学手段和媒体：1.多媒体展示：通过投影仪或电子白板展示图片、视频等；2.研讨会：通过小组讨论和学生报告的方式，培养学生的团队合作和表达能力；3.视频资料：通过播放相关铁路建设和运营的视频资料，激发学生的学习兴趣。